Nissan reveló una estrategia para revolucionar la industria de los vehículos eléctricos, anunciando un plan para desarrollar futuros modelos en "familias" que integrarán los principales componentes, lo que se espera reduzca los costos de producción hasta en un 30 %. Esta iniciativa fue anunciada por el consejero delegado y presidente de Nissan, Makoto Uchida, durante una entrevista con el canal estadounidense CNBC.La declaración de Uchida destaca el compromiso de Nissan con la innovación y la sostenibilidad, en medio de un panorama automotriz cada vez más dominado por la demanda de vehículos eléctricos. Con la promesa de reducir los costos de producción, Nissan busca abordar los desafíos actuales que enfrentan los consumidores, como los elevados precios y las dificultades de producción."Los próximos cinco años serán de gran incertidumbre", señaló Uchida, enfatizando la importancia de expandir la capacidad de producción y forjar asociaciones estratégicas clave para lograrlo. El ejecutivo también hizo hincapié en la necesidad de una mejor colaboración con los proveedores para optimizar la cadena de suministro y mejorar la eficiencia en la fabricación.El anuncio de Nissan coincide con la presentación de su plan estratégico "The Arc", que tiene como objetivo lanzar 30 nuevos modelos para el año 2026, de los cuales 16 serán electrificados. Este plan se enfoca en el aumento de la electrificación, así como en nuevas estrategias de diseño y producción, la integración de tecnologías emergentes y el fortalecimiento de alianzas clave para impulsar las ventas y mejorar la rentabilidad.Le puede interesar:
En un movimiento destinado a fortalecer su presencia en el mercado de vehículos de bajas emisiones, los gigantes automovilísticos japoneses Nissan y Honda están explorando una colaboración que beneficiará a los dueños de carros eléctricos. Fuentes internas han revelado que ambas compañías están en negociaciones para establecer una asociación que permita la producción conjunta de piezas y componentes clave para vehículos eléctricos, puntualizó el diario especializado Nikkei.Según informes filtrados, Nissan estaría considerando la transición hacia un sistema de propulsión compartido o un eje eléctrico, y ambas marcas japonesas estarían buscando un acuerdo para adquirir, diseñar y desarrollar una plataforma de vehículos eléctricos en conjunto. Aunque las conversaciones están en una etapa incipiente y la posición exacta de Honda aún no está clara, la posibilidad de una colaboración en la adquisición de baterías y el desarrollo de vehículos está sobre la mesa.El impulso hacia esta asociación se ha visto impulsado por el aumento de la competencia en el sector automotriz, particularmente por parte de China. Ante esta realidad, los fabricantes japoneses buscan asegurar el suministro de componentes clave, como las baterías, internamente, con miras a garantizar la competitividad y la sostenibilidad a largo plazo.Este movimiento no es único en la industria japonesa. En octubre pasado, la petroquímica nipona Idemitsu Kosan y el gigante automovilístico Toyota Motor anunciaron un acuerdo para desarrollar sistemas destinados a la producción en masa de baterías de estado sólido. Estas baterías prometen mejorar significativamente el rendimiento de los vehículos eléctricos, ofreciendo una mayor autonomía y eficiencia.La colaboración entre Nissan y Honda no solo representa un paso adelante en la innovación tecnológica, sino que también podría tener importantes repercusiones para los propietarios de vehículos eléctricos. Expertos esperan que esta asociación resulte en avances significativos en términos de rendimiento, costos y disponibilidad de vehículos eléctricos, lo que finalmente beneficiará a los consumidores al facilitar una transición más suave hacia la movilidad eléctrica.Le puede interesar:
En el competitivo mundo del sector automotor, el inicio del 2024 ha estado marcado por una que otra marca de carros que se han ido consolidando de a poco como la más vendidas, sin embargo, a pesar de esa distinción no necesariamente estos fabricantes de carros son los que más han crecido.Precisamente, el más reciente informe sobre ventas de vehículos nuevos en el sector automotor colombiano detalla que se matricularon 15.597 en febrero de 2024, una cifra que significa una una ligera disminución del 1 % en comparación con el mismo mes del año pasado.Uno de los aspectos más notables es el notable crecimiento en la venta de vehículos eléctricos e híbridos. En febrero de 2024, la venta de vehículos eléctricos experimentó un aumento del 22.3 % en comparación con el año anterior, mientras que los vehículos híbridos aumentaron un 51.1%.Además, mientras que nombres consolidados como Toyota, Renault, Chevrolet, Kia y Mazda han sido hasta febrero los líderes en ventas, un nuevo jugador ha emergido en lo corrido del año: el japonés Nissan.Nissan ha crecido más que cualquier marca de carros en ColombiaLos números hablan por sí solos. Durante los primeros dos meses del año, Nissan ha experimentado un crecimiento del 48.3 %. Este logro ha colocado a Nissan como la marca de automóviles que más ha crecido en lo que va del 2024, además de ser la sexta marca que más ha vendido en el año.Según el informe conjunto de la Andi y Fenalco, Nissan ha vendido 1.505 carros en estos primeros dos meses, frente a 1.015 que había matriculado en el mismo periodo. El carro más vendido del gigante japonés ha sido el modelo Kicks, con 360 unidades.Detrás de los asiáticos, se encuentran (en cuanto a crecimiento) Honda, Kia, Ford y Toyota, lo que se traduce en que tres marcas de carros japonesas, una surcoreana y una estadounidense han sido las que más crecimiento han demostrado.MarcaCrecimiento en el 2024 (%)Nissan48.3 %Honda38.3 %Kia35.36 %Ford33 %Toyota26.1 %En términos de distribución geográfica, ciudades como Pasto, Bucaramanga, Ibagué, Chía y Sincelejo han liderado el aumento en matriculaciones de vehículos nuevos en febrero de 2024.Estas ciudades han experimentado aumentos impresionantes que van desde el 67 % hasta el 134 % en comparación con el año anterior.Le puede interesar:
Nissan, el gigante automovilístico nipón, tiene planes ambiciosos para el futuro de la movilidad en Japón. En un comunicado, la empresa anunció su intención de lanzar un servicio de taxis autoconducidos en el ejercicio fiscal que comienza en abril de 2027. Este anuncio llega en medio de un contexto en el que Japón enfrenta desafíos significativos relacionados con la escasez de conductores, atribuida en gran medida al envejecimiento de su población.El servicio de taxis autónomos de Nissan comenzará sus pruebas comerciales en abril próximo en una zona específica de Yokohama, ubicada en el sur de Tokio. La elección de Yokohama como ubicación para las pruebas iniciales no es casualidad, ya que la empresa busca abordar las dificultades de movilidad que enfrentan las comunidades locales en esta área debido a la falta de conductores.Nissan trabajará en estrecha colaboración con autoridades locales y operadores de transporte para implementar este servicio innovador, con el objetivo de ofrecer una amplia gama de opciones que permitan una movilidad más flexible y accesible para todos. El gobierno japonés ha expresado su apoyo a esta iniciativa, priorizando la aceleración de la tecnología de conducción autónoma en respuesta a la creciente escasez de trabajadores y al envejecimiento de la población.La legislación de tráfico japonesa ha allanado el camino para esta iniciativa al permitir un nivel 4 de autonomía vehicular en caminos públicos bajo ciertas condiciones desde el año pasado. Esta clasificación de autonomía vehicular, que va de 0 a 5, sitúa a Japón en la vanguardia de la adopción de tecnologías de conducción autónoma.Nissan no está solo en esta carrera hacia el futuro de la movilidad en Japón. Empresas como Honda, General Motors y Toyota también han anunciado proyectos similares, cada una con su propio enfoque y cronograma. Con la llegada inminente de los servicios de taxis autónomos, Japón se posiciona como un líder global en la implementación de tecnologías de conducción autónoma, allanando el camino hacia un futuro de transporte más seguro, eficiente y sostenible.Le puede interesar:
La firma japonesa de automóviles Nissan anunció una fuerte inversión, de unos 1.120 millones de libras (1.402 millones de dólares), en la creación de dos nuevos modelos de autos eléctricos en la fábrica de Sunderland, en Reino Unido."La última inversión de Nissan llega hasta 1.120 millones de libras en sus operaciones en el Reino Unido", dijo el fabricante de automóviles en un comunicado.El gigante japonés del automóvil precisa que la puesta en marcha de una gran fábrica suplementaria de baterías y otros proyectos de infraestructura, llevarían a una inversión que podría alcanzar los 2.000 millones de libras (2.502 millones de dólares) en total."La inversión de Nissan es una enorme muestra de confianza en la industria automovilística británica, que ya aporta 71.000 millones de libras (88.920 millones de dólares) al año a nuestra economía", celebró en un comunicado el primer ministro británico, Rishi Sunak."Nos dirigimos hacia una nueva era para Nissan", afirmó el director general del grupo japonés, Makoto Uchida, en una declaración transmitida a la AFP.El fabricante japonés planea versiones eléctricas de sus modelos Qashqai y Juke, así como una nueva generación de su Leaf, un carro eléctrico lanzado hace unos diez años y que ya se fabrica en Sunderland.El grupo ya había invertido mucho en el país y "los planes de Nissan para las futuras versiones eléctricas del Qashqai, el Juke y la sustitución del Leaf permitirán una inversión de hasta 3.000 millones de libras (3.757 millones de dólares) en el Reino Unido", asegura el grupo de Yokohama. (al suroeste de Tokio).Según Nissan, el gobierno del Reino Unido "ha concedido 15 millones de libras (18,7 millones de dólares) a un proyecto de colaboración de 30 millones liderado por Nissan" en Cranfield, al norte de Londres.Durante el anuncio de los presupuestos de otoño (boreal) del miércoles, el ministro británico de Finanzas, Jeremy Hunt, incluyó 4.500 millones de libras (5.635 millones de dólares) en ayudas a sectores industriales estratégicos, incluido el automovilístico.Reino Unido quiere consolidar su posición en la carrera por la electricidad en los automóviles, en plena transición energética.Le puede interesar:
Después de cinco años de ausencia, el Salón del Automóvil de Bogotá 2023 volvió al recinto de Corferias con una amplia gama de opciones para los amantes de carros, motos, SUV, etc., en Colombia.En medio de las exhibiciones de lujo, las innovaciones tecnológicas y todos los avances de los diferentes fabricantes hacia una movilidad más sostenible, los consumidores que buscan un vehículo asequible también tienen motivos para asistir al salón.Varios fabricantes han presentado sus modelos más económicos en esta edición del evento, ofreciendo opciones accesibles para aquellos que buscan movilidad confiable sin comprometer la calidad.Cuáles son los carros más económicos del Salón del Automóvil de BogotáKia Picanto - 46.9 millones de pesosEl Kia Picanto es una de las opciones más asequibles en el salón. Con un precio base de 46.9 millones de pesos, este compacto de cinco puertas ofrece un diseño característico del modelo y eficiencia en el consumo de combustible.Suzuki Spresso - 51 millones de pesosEl Suzuki Spresso es otro modelo económico que ha captado la atención de los visitantes del salón. Con un precio de 51 millones de pesos, este micro-SUV combina un diseño insignia de la marca con una conducción eficiente.Renault Kwid - 54.9 millones de pesosEl Renault Kwid es conocido por su asequibilidad y su espacio interior. Con un precio de 54.9 millones de pesos, es una opción a considerar para familias que buscan un vehículo funcional. Además, la marca francesa ofrece un aspecto contemporáneo.Chevrolet Joy - 58.9 millones de pesosEl Chevrolet Joy es una opción económica dentro del catálogo de modelos la marca estadounidense. Con un precio de 58.9 millones de pesos, combina un diseño conocido del fabricante con el rendimiento que lo caracteriza.Nissan March - 64 millones de pesosEl Nissan March es una opción que ofrece un equilibrio entre economía y calidad. Con un precio de 64 millones de pesos, este compacto japonés es conocido por su eficiencia en el consumo de combustible y el respaldo del fabricante.Volkswagen Polo Track - 65.5 millones de pesosEl Volkswagen Polo Track, con un precio de 65.5 millones de pesos, se destaca por su calidad de construcción y diseño. Ofrece un equilibrio entre rendimiento y comodidad, lo que lo convierte en una opción interesante en el salón.Así las cosas, el Salón del Automóvil de Bogotá 2023 presenta una variedad de opciones asequibles para aquellos que buscan un vehículo con gran respaldo, además de económico y confiable.Los precios de estos modelos responden también a la coyuntura económica que se vive este año en el país, un 2023 que no ha sido fácil para la industria de carros nuevos y que, por el contrario, se ha enfrentado a una reducción notable en ventas en comparación con años anteriores.Le puede interesar:
Los fabricantes de automóviles Renault y Nissan, socios desde hace 24 años, inauguraron este miércoles la nueva forma de su alianza, anunciada en febrero, más igualitaria."Tras la obtención de las autorizaciones reglamentarias demandadas, el Nuevo Acuerdo de la Alianza entre Renault Group y Nissan entra en vigor hoy. Sustituye a los acuerdos anteriores que regulaban la gobernanza de la Alianza", indicaron los grupos en un comunicado conjunto de la alianza, que también incluye a Mitsubishi."Este nuevo capítulo de la Alianza se apoyará en los fundamentos robustos de una asociación de larga data. Maximizará la creación de valor para todos sus miembros, sentando las bases de una nueva gobernanza equilibrada, justa y eficaz", afirmó Jean-Dominique Senard, presidente de la alianza.Renault poseía el 43,4% de Nissan pero a partir de ahora ambas empresas "detentan una participación cruzada del 15%", subraya el comunicado.Se pone así fin a una larga dominación francesa que empezó en 1999 cuando Renault adquirió parte del capital de Nissan.Este negocio se complicó por la sorpresiva entrada del Estado francés en el capital de Renault en 2015 y por la espectacular caída de Carlos Ghosn, quien presidió la alianza, y que terminó detenido en Japón a finales de 2018 acusado de delitos económicos.Este miércoles hacia las 10H20 (09H20 GMT), en la Bolsa de París, la acción de Renault subía 1,24%, hasta 33,97 euros.Nuevos proyectos en América LatinaEl jefe de Nissan, Makoto Uchida, citado en el comunicado, ensalzó un "acuerdo de igual a igual" que permitirá que Nissan "continúe desarrollando [sus] competencias clave y ganar agilidad"."Estamos convencidos de las fructíferas perspectivas que se derivarán de esta colaboración reequilibrada", añadió."Esta nueva era de la Alianza" estará "orientada hacia los negocios", afirmó por su parte el director general de Renault, Luca De Meo, mencionando "proyectos comunes en Europa, América Latina e India", con el fin de "crear centenares de millones de euros de valor para todos los socios".En Argentina, Nissan va a lanzar una camioneta diseñada por Renault y en México el fabricante japonés quiere relanzar la marca francesa produciendo sus modelos.Nissan y Renault también tienen un plan de lanzar en este mercado, donde su margen de crecimiento es grande, dos pequeños vehículos eléctricos comunes.Derechos de voto limitadosLos derechos de voto de Renault Group y de Nissan serán "limitados al 15 % de los derechos de voto ejercitables, con la posibilidad de ejercer libremente sus derechos de voto dentro de ese límite".Renault transfirió el 28,4% de sus acciones en Nissan "a un fideicomiso francés, donde los derechos de voto se ejercerán de forma neutral, salvo excepciones", explicó la Alianza, sin que eso comporte una "depreciacion" de las finanzas de Renault.Como se anunció en febrero, el fabricante francés continuará recibiendo dividendos sobre esas acciones hasta su venta, para la cual no se estableció ningún plazo específico.Esta eventual venta podría producirse en cualquier momento "en el marco de un proceso organizado y coordinado con Nissan y en el que Nissan se beneficiaría de un derecho de primera oferta, en beneficio suyo o de un tercero", precisó la alianzaRenault, Nissan y Mitsubishi - del que Nissan posee el 34% del capital - colaboran en numerosos vehículos y juntos, tienen una plantilla de 375.000 empleados.Los coches Renault y Nissan tienen los mismos motores y hay autos Renault vendidos bajo la insignia Mitsubishi.Le puede interesar:
La multinacional Nissan anunció este martes una inversión de 2.800 millones de reales (unos 571,4 millones de dólares) en la producción de dos nuevos modelos SUV en la fábrica que tiene en la ciudad brasileña de Resende y que distribuirá en toda América Latina.La inversión fue anunciada por el consejero delegado global de Nissan, Makoto Uchida, en una ceremonia en la fábrica de Nissan en Resende, ciudad en el sur del estado de Río de Janeiro que se ha convertido en un importante polo automotriz.El ejecutivo explicó que el nuevo valor implica en una inversión adicional de 1.500 millones de reales (unos 306,1 millones de dólares) a los 1.300 millones de reales (unos 265,3 millones de dólares) que ya habían sido anunciados el año pasado para el proyecto.Uno de los nuevos modelos SUV que la multinacional de origen japonés producirá a partir de 2025 en Brasil es la versión utilitario deportivo del todoterreno compacto Kicks, el único vehículo fabricado actualmente en la planta y que cuenta con una importante demanda tanto en Brasil como en otros países sudamericanos.El otro modelo será un SUV de mayor porte que será totalmente desarrollado en Brasil, así como lo fue el Kicks, y que igualmente tendrá como destino 20 mercados de América Latina.De los cerca de 590.000 vehículos producidos por Nissan desde que inauguró el Complejo Industrial de Resende en 2013, 85.000 tuvieron como destino otros países de la región.Una parte de las nuevas inversiones será destinada al montaje de una línea de producción de un motor turbo flex para los vehículos que serán lanzados.Uchida anunció igualmente acuerdos para que cuatro nuevos fabricantes de piezas se instalen en el complejo industrial para atender la demanda de Nissan para sus nuevos vehículos.El ejecutivo explicó que Brasil es una de las regiones estratégicas en los planes de Nissan para crecer globalmente y que el objetivo de la empresa es doblar su participación en el mercado brasileño, desde el actual 3,4 % hasta cerca del 7 %.Las inversiones fueron anunciadas un día después de que el consejero delegado global de la multinacional se encontrara en Brasilia con el presidente brasileño, Luiz Inácio Lula da Silva, para detallarle los planes de la empresa en el país.Los proyectos de Nissan en Brasil por ahora no incluyen la producción en el país de vehículos eléctricos o híbridos (eléctricos con gasolina o con etanol)."Todo dependerá de cómo evoluciones el mercado. Brasil se caracteriza por ya contar con una matriz energética muy limpia y por eso el motor flex tiene otro significado para el país", afirmó Uchida.Le puede interesar:
En un reciente evento en Japón, Nissan Motor ha dado a conocer su innovador concepto Hyper Adventure, el segundo vehículo dentro de su serie de conceptos avanzados de vehículos eléctricos.El Nissan Hyper Adventure está diseñado pensando en aquellos que tienen una pasión por las aventuras al aire libre. Reconociendo la importancia de la sostenibilidad, el vehículo ha sido concebido para mantener una fuente continua de energía en sus viajes.Su tecnología V2X está diseñada para satisfacer las necesidades eléctricas en cualquier momento y lugar, con un enfoque especial en la preservación del entorno.“Ya sea una excursión de fin de semana a las montañas locales o un viaje de varios meses a un lugar remoto, el objetivo principal del Nissan Hyper Adventure es satisfacer las diversas necesidades de los amantes de la naturaleza”, destaca la compañía.Su batería funciona como una fuente de energía adicional, permitiendo a los usuarios cargar dispositivos, iluminar campamentos e incluso recargar equipos eléctricos como motos de agua.Además, su capacidad V2X (de vehículo a todo) puede proporcionar energía a hogares o a una comunidad local al contribuir con energía excedente a la red.La tecnología avanzada de control en las cuatro ruedas e-4ORCE de Nissan garantiza un viaje suave y seguro, incluso en condiciones adversas como nieve o senderos embarrados.El diseño exterior se centra en la actividad y la aerodinámica, con paneles dinámicos y elementos que realzan el rendimiento y la eficiencia.En cuanto al interior, el Nissan Hyper Adventure ofrece un espacio cómodo y práctico para conducir en cualquier situación. Desde su panel de instrumentos conectado hasta el amplio espacio de carga para equipos al aire libre, el vehículo está diseñado para hacer que la conducción sea fácil y cómoda en cada trayecto.“El concepto Nissan Hyper Adventure está diseñado para respaldar una amplia gama de aventuras al aire libre de manera cómoda, segura y con un buen suministro de energía”, agregaron.Con el nuevo Hyper Adventure, Nissan quiere cambiar la forma en que las que se viven las aventuras al aire libre. Este concepto digital se exhibirá en el Japan Mobility Show.
En el mundo automovilístico actual, la innovación nunca descansa. Una de las más recientes novedades que sigue cautivando a los conductores es una tecnología llevada a cabo por un gigante de este mercado automotor.Se trata de una nueva función del fabricante de carros japonés Nissan, llamada e-Pedal, que permite acelerar y frenar un vehículo utilizando un solo pedal, y que ya se lleva a cabo en Argentina en ciertos modelos de la marca.En ese país, esta tecnología se encuentra disponible en el Nissan Leaf, el primer vehículo de pasajeros 100 % eléctrico que llegó el país, y en la nueva Nissan X-TRAIL e-POWER, que se presentó al público el pasado 11 de julio.Cómo es conducir con un solo pedalActivar o desactivar el e-Pedal es tan sencillo como accionar un interruptor o pulsar un botón ubicado en el cuadro de instrumentos. Una vez activado, un único pedal se encarga tanto de la aceleración como del frenado del vehículo, simplificando la experiencia de conducción.Al presionar este único pedal, el vehículo acelera de manera progresiva según la presión ejercida, imitando la función tradicional del pedal de acelerador. Sin embargo, la innovación se revela cuando se libera el pie del pedal; el vehículo comienza a frenar suavemente, encendiendo las luces traseras de frenado para advertir a los conductores que se encuentran detrás y permitirles reducir la velocidad.Además, explican desde Nissan, al liberar el pedal de aceleración, se activa un sistema de regeneración de energía que contribuye a recargar la batería, aumentando la autonomía del vehículo.Es importante destacar que, a pesar de esta tecnología, el e-Pedal no reemplaza por completo al pedal de freno convencional, por lo que, para un frenado total, los conductores siempre cuentan con la opción del pedal de freno tradicional."De la mano de la visión de marca Nissan Intelligent Mobility, la tecnología Nissan e-Pedal transforma la manera en que los vehículos son conducidos, ofreciendo una experiencia de manejo innovadora, diferente y placentera", concluye Nissan.
En un entorno digital en constante evolución, la seguridad de los datos personales y financieros se ha convertido en una prioridad urgente. El Banco Popular, a través de su Gerente de Privacidad, Ciberseguridad y Seguridad de la Información, Jairo Francisco González Matallana, alerta sobre el crecimiento del ciberfraude y la necesidad de adoptar medidas preventivas para protegerse.El Estudio Anual de Ciberseguridad de la Cámara Colombiana de Informática y Telecomunicaciones (CCIT) reveló un preocupante aumento del 26% en los delitos cibernéticos en 2022, con una denuncia nueva cada 8 minutos. Entre estos delitos, el hurto por medios informáticos se destacó como el más común, exponiendo la información financiera de los usuarios a riesgos significativos.González Matallana advierte que, con la popularización de los pagos mediante códigos QR, han surgido nuevas modalidades de fraude, como el "QRishing", donde los usuarios son dirigidos a sitios falsos para realizar pagos. Asimismo, técnicas como el "Phishing" y el "Smishing" continúan evolucionando, dificultando la detección de fraudes.Para contrarrestar estas amenazas, el Banco Popular ofrece recomendaciones prácticas:Analizar antes de responder: Tomarse el tiempo necesario para evaluar la autenticidad de los mensajes y enlaces recibidos, especialmente los no solicitados.Mantener los dispositivos seguros: Proteger los dispositivos con contraseñas sólidas, activar la verificación en dos pasos y evitar el almacenamiento de información confidencial.Verificar la autenticidad de correos y enlaces: Antes de proporcionar información personal o financiera, asegurarse de la legitimidad del remitente y del sitio web.Educar sobre seguridad digital: Capacitar a los adultos mayores sobre los riesgos en línea y las mejores prácticas de seguridad.Mantenerse informado: Estar al tanto de las últimas amenazas y alertas de seguridad emitidas por instituciones financieras.La ciberseguridad es una responsabilidad compartida entre los usuarios y las instituciones financieras. Adoptar buenos hábitos y estar alerta ante posibles riesgos es fundamental para proteger los datos personales y financieros en un entorno digital cada vez más complejo.
La lectura gracias a las nuevas tecnologías de los llamados papiros de Herculano, los escritos que se encontraron medio carbonizados en la ciudad cercana a Pompeya tras la erupción del Vesubio el año 79 d. C., han permitido conocer el lugar exacto de la tumba del filósofo Platón en la Academia de Atenas.Su sepultura se encontraba en el jardín reservado a él, un espacio privado destinado a la escuela platónica, cerca del llamado Museion o sacellum consagrado a las Musas.Así lo reveló este martes el papirólogo Graziano Ranocchia de la Universidad de Pisa al presentar los resultados a medio plazo del proyecto de investigación "Escuelas griegas" realizado con el Consejo Nacional de Investigación italiana (CNR) en la Biblioteca Nacional de Nápoles.El hallazgo se encuentra en las cerca de 1.000 palabras, correspondientes al 30 % del texto, que se han podido descifrar de una parte de los papiros carbonizados de Herculano, que contiene la Historia de la Academia de Filodemo de Gadara, gracias a las innovadoras metodologías de estudio.Hasta ahora solo se sabía que fue enterrado genéricamente en la Academia, explicaron durante la presentación de los resultados.Sobre la vida del filósofo también se explicó que fue vendido como esclavo en la isla de Egina quizás ya en el 404 a.C., cuando los espartanos conquistaron la isla o, alternativamente, en el 399 a.C., inmediatamente después de la muerte de Sócrates y hasta ahora se creía que Platón había sido vendido como esclavo en el año 387 a.C. durante su estancia en Sicilia en la corte de Dionisio I de Siracusa.El episodio de la última noche de Platón y la visita del caldeo ha sido revisado pues "el diálogo entre los personajes ahora es diferente - explican los estudiosos - ahora está claro quién habla, quién comenta y en qué momento. Platón se expresa con desprecio sobre las habilidades musicales y rítmicas de un músico bárbaro, originario de Tracia."Estos nuevos descubrimientos han sido posibles a sistemas de última generación, como rayos X, tomografía, imágenes infrarrojas y microscopía digital de alta resolución, que sirven a descifrar los papiros carbonizados sin manipularlosEl proyecto "Escuelas griegas" es una iniciativa de investigación y tecnología iniciada hace tres años que durará hasta 2026 y que ya puede presumir de resultados sorprendentes: más de 1.000 palabras nuevas o leídas de forma diferente a los últimos estudios, que datan de 1991.
El mercado de carros eléctricos experimentará un fuerte crecimiento en 2024, especialmente en China, según el informe anual de la Agencia Internacional de Energía (AIE) publicado este martes.Según el mencionado informe, se espera un aumento del 20 % en las ventas de vehículos eléctricos, lo que consolidaría este año como un periodo récord para el segmento.El director de la AIE, Faith Birol, indicó que el impulso de los carros eléctricos es evidente, aunque se manifiesta con mayor intensidad en ciertos mercados. La proyección muestra que más de uno de cada cinco vendidos a nivel mundial será eléctrico, alcanzando alrededor de 17 millones de vehículos vendidos."El impulso de los autos eléctricos se mantiene claramente en nuestros datos, aunque será más fuerte en algunos mercados", explicó Birol.Claves para promover la transiciónEntre las claves para lograr este crecimiento están la competencia entre fabricantes, la caída de precios en baterías y vehículos eléctricos, así como el respaldo público hacia la electrificación. China lidera este impulso, donde los modelos eléctricos son más asequibles que sus equivalentes de combustión, y se prevé que para 2030, casi uno de cada tres autos en circulación será eléctrico.Europa también muestra un avance significativo, con una cuota de mercado del 25 % para 2024, mientras que en Estados Unidos se prevé un 11% de cuota. El mercado de segunda mano de vehículos eléctricos también está en rápido desarrollo, facilitando el acceso a la tecnología eléctrica para más consumidores."Las ventas mundiales permanecen sólidas", destacó la AIE, justificándose en el primer trimestre de 2024, cuyas ventas de eléctricos crecieron 25 % interanual, un aumento similar al de 2023. Por lo que este deberá ser un año récord con un aumento de 20 % en las ventas de autos eléctricos, pronosticaron.El informe de la AIE establece que, de continuar esta tendencia, todos los carros vendidos en el mundo deberían ser eléctricos para 2035, lo que evitaría el consumo de 10 millones de barriles de petróleo por día.Le puede interesar:
Dos motociclistas perdieron la vida en un trágico accidente ocurrido en la madrugada de hoy frente al peaje El Corzo, en la vía Bogotá-Facatativá. El hecho se registró alrededor de las 3:45 de la mañana de este mates, cuando las víctimas, que aún no han sido identificadas, impactaron contra un vehículo en circunstancias que aún son investigadas por las autoridades.De acuerdo con los primeros informes, los motociclistas se dirigían en sentido Madrid - Faca cuando, al parecer, perdieron el control de sus vehículos y colisionaron con el otro automotor. El impacto fue de tal magnitud que ambos conductores fallecieron en el lugar del accidente.Al lugar acudieron unidades de emergencia, quienes confirmaron el deceso de las víctimas y procedieron con el levantamiento de los cuerpos. La vía permaneció cerrada durante varias horas mientras se realizaban las labores de rescate e investigación.El hecho ha generado un enorme trancón en la zona y así lo ha reportado en redes sociales.Este trágico accidente nos recuerda la importancia de conducir con precaución y responsabilidad, respetando las normas de tránsito para evitar tragedias como esta.Se recomienda a los motociclistas:Utilizar siempre el casco de seguridad.Conducir a una velocidad moderada y acorde a las condiciones de la vía.Estar atentos a las señales de tránsito y a los demás vehículos.Evitar conducir bajo la influencia del alcohol o las drogas.
Este lunes 22 de abril en Bla Bla Blu, bajo la dirección de Mauricio Quintero, Diego Guaque reconocido periodista y cronista colombiano, que además dicta talleres y conferencias sobre periodismo y entrenamiento a voceros de empresas, presentó 'El amor contra el Cáncer', su más reciente libro, que relata la historia que vivió junto a su esposa cuando fue diagnosticado de Cáncer.“Yo me enteraba de unas cosas que los que son cuidadores saben que es eso, yo veía unas cosas y se me salían lágrimas, el Cáncer a nosotros nos dejó unas más bonitas opciones, y como matrimonio, somos más fuertes y estamos aprendiendo", afirmó.Para el segundo segmento, el invitado contó su historia de vida, su educación, trayectoria y los proyectos que vendrán durante la FilBo, pidiendo a los oyentes que opinaran con el hashtag #HistoriasBlaBlaBlu.Escuche el programa completo en el siguiente enlace: