El Ministerio de Transporte publicó el borrador de una resolución con la que busca reglamentar el uso de bicicletas y patinetas eléctricas en Colombia. Entre las principales medidas planteadas se exige que estos vehículos cuenten con sistema de frenos delantero y trasero, luces y una señal acústica, como el pito de los carros, para advertir su presencia en la vía.Además, los conductores deberán portar casco certificado y elementos reflectivos, una medida que sería obligatoria especialmente durante la noche, con el objetivo de reducir el riesgo de accidentes y mejorar la visibilidad.Otro de los cambios que propone el proyecto es la creación de un sistema de identificación en el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT). Es decir, si se aprueba el proyecto bicicletas y patinetas eléctricas tendrían que quedar registradas y portar una lámina visible con información técnica y un código único de identificación, similar a una placa.La iniciativa también contempla límites de velocidad según la zona de circulación. Por ejemplo, cerca de parques y espacios de alta afluencia peatonal no se podría superar los 25 kilómetros por hora. En el caso de algunas bicicletas eléctricas autorizadas para circular fuera de zonas urbanas, el límite máximo sería de 40 kilómetros por hora.Según explicó la ministra de Transporte, esta propuesta es resultado de un proceso de diálogo con usuarios y ciudadanos, y busca responder al crecimiento de estos medios de transporte con reglas claras que permitan mejorar la seguridad vial y prevenir accidentes.Por ahora, se presentó el borrador del documento, por lo que el proyecto aún podrá recibir comentarios y ajustes antes de convertirse en una regulación oficial a nivel nacional.
El mercado de carros nuevos en Colombia cerró 2025 con cifras que confirman un repunte sostenido del sector, luego de varios años de ajustes y cambios en la demanda. El balance anual dejó un volumen total de 254.438 carros matriculados entre enero y diciembre, lo que representó un crecimiento del 26,4 % frente a 2024, de acuerdo con los registros del Runt.Diciembre fue clave en ese resultado. Durante el último mes del año se entregaron 30.178 unidades, el mejor desempeño mensual desde 2019, impulsado por promociones, renovaciones de portafolio y una mayor disponibilidad de modelos en vitrinas.Aunque buena parte de la atención se concentró en los vehículos más vendidos del país, el análisis detallado de las cifras permite identificar otro fenómeno relevante: el fuerte salto en las ventas de algunos modelos específicos, que registraron aumentos porcentuales muy superiores al promedio del mercado.¿Cuál fue el carro más vendido en Colombia en 2025?En el acumulado anual, el Kia K3 (Sedán y Cross) se consolidó como el carro más vendido del país, con 9.728 matrículas, seguido por Mazda CX-30 y Renault Duster. Sin embargo, estos liderazgos en volumen no coinciden necesariamente con los mayores crecimientos porcentuales.El ranking general muestra que, mientras algunos modelos tradicionales mantuvieron un comportamiento estable o incluso registraron caídas (como la Toyota Corolla Cross, que quedó de 5 lugar pero tuvo una reducción en ventas), otros —especialmente lanzamientos recientes o vehículos electrificados— experimentaron incrementos notables en comparación con 2024.Es en ese punto donde aparecen los tres carros con el mayor crecimiento en ventas durante 2025, con aumentos que superaron ampliamente el 100 % interanual.¿Cuáles son los carros que más crecieron en ventas en 2025?BYD Yuan UpEl crecimiento más pronunciado del año lo registró la BYD Yuan Up, que se posicionó como el vehículo con mayor aumento porcentual en ventas en Colombia durante 2025.Matrículas en 2025: 5.183 unidadesVariación anual: +343,8 %Además de liderar el crecimiento, la Yuan Up se ubicó como el carro eléctrico más vendido del país y alcanzó el octavo lugar del ranking general. Su desempeño también fue visible en diciembre, cuando ingresó al top 5 mensual con 824 unidades registradas.Renault ArkanaEl segundo mayor incremento del año correspondió a la Renault Arkana, modelo que tuvo una expansión en comparación con el año anterior.Matrículas en 2025: 3.768 unidadesVariación anual: +249,2 %Este resultado convirtió al Arkana en uno de los principales impulsores del crecimiento de Renault en el mercado colombiano, en un contexto en el que la marca mantuvo varios modelos dentro del top 20 de ventas nacionales.Renault KardianEl tercer lugar entre los mayores crecimientos fue para el Renault Kardian, que cerró 2025 con un aumento de ventas superior al 150 %.Matrículas en 2025: 5.046 unidadesVariación anual: +151,0 %El Kardian se ubicó en el noveno puesto del ranking general, superando a varios modelos consolidados y reforzando la presencia de Renault entre los vehículos con mejor desempeño relativo del año.El comportamiento del mercado en 2025 no fue homogéneo. Mientras modelos como BYD Yuan Up, Renault Arkana y Renault Kardian lideraron los incrementos porcentuales, otros registraron descensos en sus matrículas.Casos como Toyota Hilux (-15,6 %), Renault Kwid (-7,7 %) y Renault Stepway (-2,8 %) reflejaron una menor demanda, asociada en algunos casos a ciclos de producto avanzados o a cambios previstos en sus generaciones.Top 20 carros más vendidos en Colombia en 2025Kia K3 (Cross + Sedán): 9.728 unidades | +65,4 %Mazda CX-30: 8.819 unidades | +12,7 %Renault Duster: 7.727 unidades | +16,1 %Kia Picanto: 7.384 unidades | +27,4 %Toyota Corolla Cross: 7.360 unidades | -2,1 %Chevrolet Onix: 6.267 unidades | +51,9 %Mazda 2: 5.700 unidades | +51,0 %BYD Yuan Up: 5.183 unidades | +343,8 %Renault Kardian: 5.046 unidades | +151,0 %Suzuki Swift: 4.226 unidades | +33,6 %Toyota Hilux: 4.187 unidades | -15,6 %Renault Logan: 4.009 unidades | +12,6 %Renault Arkana: 3.768 unidades | +249,2 %Hyundai Kona: 3.603 unidades | +17,3 %Toyota Land Cruiser Prado: 3.555 unidades | +26,4 %Renault Kwid: 3.455 unidades | -7,7 %Mazda CX-5: 3.403 unidades | +14,7 %Volkswagen Polo: 3.159 unidades | +14,0 %Kia Sonet: 3.126 unidades | +57,4Renault Stepway: 2.971 unidades | -2,8 %
El Gobierno nacional inició una campaña de cobro de las contribuciones a la Superintendencia de Transporte, que podría incluir embargos a alcaldías en todo el país. Incluso la Policía de Tránsito, la Federación Colombiana de Municipios y la Concesión RUNT están en la mira de la entidad.En los últimos días, a todas las secretarías y organismos de tránsito del país llegó un requerimiento de la Superintendencia de Transporte para que envíen su información financiera desde 2011. Sin embargo, el objetivo no es solo conocer la situación financiera de estas entidades, sino asegurarse de que hayan pagado la totalidad de la contribución a la Superintendencia de Transporte.La contribución es un cobro que hace la entidad a sus vigilados, y la lista de estos incluye empresas, entidades públicas y organismos de apoyo al tránsito.“Nos encontramos con que muchos organismos de tránsito nunca han pagado la contribución. Nos encontramos con que muchas concesiones, sociedades de economía mixta y convenios con los organismos de tránsito nunca han pagado la contribución. Nos encontramos con que autoridades de tránsito, como la Policía Nacional, nunca han pagado la contribución. Nos encontramos con que organismos de apoyo, como la Concesión RUNT, nunca han pagado la contribución. Nos encontramos con que la Federación Colombiana de Municipios, con el SIMIT, que también funge como organismo de apoyo, por lo que está delegado en la norma, nunca ha pagado la contribución”, dijo el superintendente Alfredo Piñeres en diálogo con Blu Radio.Según Piñeres, apenas 122 de los 249 organismos de tránsito existentes están inscritos en el sistema de vigilancia de la entidad. Mientras hoy hay solo 9.600 empresas en el radar de la Superintendencia, la Dian ha recibido reportes de ingresos de unas 103.000 empresas por actividades relacionadas con el transporte.El cobro no se quedará solo en cartas: la entidad está dispuesta a utilizar incluso las herramientas del cobro coactivo, lo que incluye sanciones y hasta embargos.“Hoy el programa o la intención de la Superintendencia es simplemente: mira, organismo de tránsito, ¿no has pagado la contribución desde el año 2011 a la fecha? Ponte al día sin sanciones. ¿No te pones al día? Te sanciono”, aseguró Piñeres.El superintendente calcula que este año la Superintendencia de Transporte podría recaudar un mínimo de 89.000 millones de pesos, sin contar con su campaña antievasión. Solo para el caso de Fedemunicipios, estima que lo no pagado podría ascender a unos 42.000 millones de pesos.Este año, la Supertransporte modificó el cálculo de las contribuciones, lo que ha desatado críticas en el sector; sin embargo, para la entidad no hay nada irregular.“La metodología está estipulada, está reglamentada, pero si no quieren la metodología, pues aplicamos la ley y aplicamos el techo, que es el 0,21 %. No hay ilegalidad en el cobro de la contribución ni en los valores que están establecidos para el cobro de la contribución”, concluyó.
El Ministerio de Transporte actualizó las tarifas del Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT), que es sistema que recopila y administra datos relacionados con el transporte y tránsito en Colombia, por lo que consecuentemente subirá el precio de todos los trámites, como la expedición o renovación de la licencia de conducción, en un porcentaje mínimo.Desde el pasado 10 de junio de 2025, los costos de más de 140 trámites del Runt, según lo estableció el Ministerio de Transporte a través de la resolución 20253040021042 del 30 de mayo de 2025. La medida afecta directamente a los conductores, propietarios de vehículos y empresas del sector, al modificar las tarifas de sus servicios.La actualización tarifaria se da en cumplimiento de la ley 1005 de 2006 y del Contrato de Concesión No. 604 de 2022, que establecen los lineamientos para el cobro por servicios prestados por el sistema RUNT.¿Cuánto suben las tarifas del Runt?Por ejemplo, la Ventanilla Única de Servicios de Bogotá, que es la entidad de la Secretaría de Movilidad encargada de llevar a cabo los trámites relacionados con conductores, anunció ya las nuevas tarifas que comenzaron a regir desde el pasado 10 de junio.Algunos de los trámites que subirán son la expedición, renovación y duplicado de licencias de conducción, así como procesos como el traspaso de propiedad, matrícula de vehículos, recategorizaciones y cambios por mayoría de edad.Uno de los cambios más notables se presenta en los costos para obtener por primera vez una licencia de conducción. En el caso de un automóvil, el valor total es ahora de $274.800, mientras que para motocicleta asciende a $228.400. Cabe recordar que, estos valores se distribuyen en el cobro del Distrito Capital, el Ministerio de Transporte y el operador del RUNT, siendo este último el menor de los costos y que, por ejemplo, en el caso de expedición de licencia asciende a 8.700 pesos.Costos de trámites de licencia de conducción y másEl aumento representa un leve incremento frente a las tarifas vigentes antes del ajuste. Por ejemplo, la expedición de la licencia de conducción para automóvil costaba $272.150, y ahora pasó a $274.800. En motocicletas, el cambio fue de $225.750 a $228.400.La renovación de licencias, por su parte, también presentó incrementos. En el caso de automóviles, el nuevo valor es de $128.700, mientras que para motocicletas es de $222.100. Antes del ajuste, estos trámites costaban $126.650 y $220.050, respectivamente.Estos son algunos de los trámites:TrámiteTipo de vehículoCosto totalExpedición de licenciaAutomóvil$274.800Expedición de licenciaMotocicleta$228.400Renovación de licenciaAutomóvil$128.700Renovación de licenciaMotocicleta$222.100Duplicado de licenciaAutomóvil$222.100Duplicado de licenciaMotocicleta$175.600Cambio por mayoría de edadAutomóvil$228.400Cambio por mayoría de edadMotocicleta$181.900RecategorizaciónAutomóvil$222.100RecategorizaciónMotocicleta$175.600El aumento en las tarifas también impacta otros trámites como la matrícula de vehículos y el traspaso de propiedad. Antes del ajuste, matricular un automóvil costaba $583.800, mientras que el traspaso tenía un valor de $215.350.
Para conducir legalmente en el país se debe cumplir con cierta normativa, tanto para quien está al volante como para el vehículo en el que se moviliza. Entre los requisitos, se encuentra tener una licencia de conducción vigente, un SOAT al día y una tecnomecánica realizada, etc.En ese sentido, por ejemplo, la licencia de conducción respalda que una persona tiene la capacidad física y mental para manejar un automóvil, motocicleta o bus, y se entrega por un tiempo determinado para luego volver a examinar al conductor.¿Cuántas licencias se han expedido en 2025?Un creciente número de ciudadanos en Colombia, especialmente aquellos entre los 25 y 40 años, está gestionando la expedición de la licencia de conducción por primera vez. Según cifras del Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT), entre enero y abril de 2025 se entregaron más de 364.000 licencias de conducir.De acuerdo con datos de OlimpIA, empresa especializada en identidad digital, los trámites de licencias por primera vez aumentaron más del 20 % durante el periodo mencionado. Abril fue el mes con la mayor cantidad de solicitudes (93.905), seguido de marzo (92.227), febrero (83.526) y enero (77.741).¿Quiénes solicitan más la licencia de conducir?El perfil de los solicitantes muestra una tendencia clara: el grupo de edad entre los 25 y 39 años representa el 44 % del total de trámites:Por género:Hombres: 64 %Mujeres: 36 %Por edad:25 a 39 años: 44 %18 a 24 años: 32.5 %Este comportamiento, según OlimpIA, se relaciona con la necesidad de los colombianos de movilizarse de manera autónoma, ya sea mediante automóviles, motocicletas o incluso para operar vehículos en el servicio público, cumpliendo así con las normas de tránsito y movilidad vigentes.En cuanto a la distribución geográfica, Bogotá encabeza la lista con 65.863 licencias expedidas, seguida por:Bogotá: 65.863Antioquia: 56.126Valle del Cauca: 48.261Cundinamarca: 31.134Santander: 19.816Norte de Santander: 13.794Atlántico: 13.115Meta y Boyacá (combinados): 10.220Simbad Ceballos, CEO de OlimpIA, señaló que el objetivo es asegurar que este proceso sea “ágil, eficiente y seguro”, destacando el trabajo articulado con Centros de Enseñanza Automovilística (CEA) y Centros de Reconocimiento de Conductores (CRC), así como la implementación del Sistema de Control y Vigilancia (SICOV), que busca reducir los riesgos de suplantación y documentos falsos.¿Cada cuánto hay que renovar la licencia de conducción?Los tiempos de vigencia de la licencia varían según la edad del conductor y el tipo de servicio del vehículo:Vehículos de servicio particular10 años de vigencia para conductores menores de 60 años.5 años para conductores entre 60 y 80 años.1 año para conductores mayores de 80 años.Vehículos de servicio público3 años para conductores menores de 60 años.1 año para conductores mayores de 60 años.Quienes no renueven su licencia dentro de los plazos establecidos no podrán seguir conduciendo legalmente y estarán sujetos a sanciones por parte de las autoridades.
El Ministerio de Transporte anunció una nueva fecha para la transición definitiva del sistema HQ-Runt a la plataforma tecnológica Runtpro, desarrollada en el marco del contrato de concesión No. 604 de 2022 por el concesionario RUNT 2.0 S.A.S. Aunque inicialmente el cambio estaba previsto para el 23 de abril de 2025, la cartera decidió ampliar el plazo hasta el 20 de mayo del mismo año.¿Por qué aplazaron la migración de plataforma del Runt?La modificación del calendario fue oficializada mediante una nueva circular, emitida tras recibir solicitudes de varios actores del sistema de tránsito que aún no han finalizado los ajustes necesarios en sus propios sistemas para integrarse plenamente con Runtpro.Con este cambio, el cierre total del sistema HQ-Runt, que por años ha operado los módulos del Registro Nacional de Conductores (RNC), Registro Nacional de Automotores (RNA), Registro Nacional de Remolques y Semirremolques (RNRS), el Registro Nacional de Accidentes de Tránsito (RNAT) y el Registro Nacional de Personas Jurídicas (RNPJ), se concretará a partir del 20 de mayo.¿Por qué cambiará plataforma HQ-Runt?Según el Ministerio de Transporte, la migración a Runtpro ha sido gradual desde 2023 y ha contado con procesos de prueba, documentación técnica y capacitaciones a través del programa Transforma. El ministerio también explicó a BLU RADIO que esta migración se hace en medio de un plan de la cartera de modernizar y actualizar los sistemas.El objetivo ha sido preparar a los actores involucrados en el sistema —como organismos de tránsito, centros de reconocimiento de conductores, importadores, ensambladores y demás entidades que intercambian datos con el Runt— para el uso exclusivo de la nueva plataforma.¿Afectará a los conductores el cambio?BLU RADIO conoció que este cambio no afectará a los ciudadanos que realizan trámites individuales o rutinarios, ya que la transformación se enfoca en el manejo de la información que es procesada y enviada por las entidades que conforman el ecosistema del tránsito en Colombia.En otras palabras, la plataforma que cambiará no es la misma que conocen los conductores y que usan normalmente para hacer cualquier consulta.Por otro lado, el ministerio también hizo un llamado a los organismos de tránsito para que adopten todas las medidas necesarias que garanticen la continuidad del servicio y el cumplimiento de los lineamientos técnicos exigidos. Además, la cartera enfatizó que los entes involucrados han sido informados sobre esta transición desde el año 2023, por lo cual tienen la responsabilidad de asegurar la correcta implementación del nuevo sistema.¿Qué pasará si incumplen?Finalmente, la entidad advirtió que el incumplimiento de las instrucciones contenidas en la circular y la no adopción de Runtpro dentro del plazo establecido podría derivar en omisiones o demoras injustificadas en la prestación de servicios. En tales casos, estas fallas podrían ser consideradas como conductas sancionables, conforme a lo dispuesto en la Ley 2050 de 2020, que modifica la Ley 1503 de 2011 sobre seguridad vial y tránsito en el país.
Durante abril de 2025, el sector automotor en Colombia evidenció una notable recuperación, al registrar 17.415 matrículas de carros nuevos, lo que representa un crecimiento del 14 % frente al mismo mes del año anterior, según datos del RUNT analizados por Fenalco y la ANDI. Este desempeño positivo estuvo impulsado por un mayor interés en tecnologías limpias, mejoras en el consumo y un mayor dinamismo económico en varias regiones del país.Las cinco marcas de carros más vendidas en ColombiaEl top cinco de marcas con mayor número de matrículas durante abril estuvo liderado por:Kia – 2.178 unidades (12,5 % de participación), con un crecimiento del 29,2 % frente a abril de 2024.Renault – 2.172 unidades (12,5 %), con una variación positiva del 19,7 %.Mazda – 1.855 unidades (10,7 %), creciendo un 48 %.Toyota – 1.835 unidades (10,5 %), aunque con una caída del 25,3 %.Chevrolet – 1.301 unidades (7,5 %), con una baja del 22,9 %.Estas cinco marcas representaron el 53,6 % del total de matrículas en el mes, lo que indica una fuerte concentración del mercado en pocos jugadores, aunque con cambios importantes en las dinámicas de crecimiento. Mazda, por ejemplo, se destaca como la de mayor crecimiento entre las cinco principales.Un aspecto clave del crecimiento del sector en abril fue el comportamiento de los vehículos eléctricos, cuyas ventas aumentaron un 254,3 %, con 1.286 unidades. Los híbridos también crecieron un 22,2 %, alcanzando las 4.245 unidades vendidas.Entre las ciudades con mayor incremento en matrículas destacaron Manizales (131 %), Ibagué (54 %) y Mosquera (47 %). A nivel departamental, Bogotá, Cundinamarca, Antioquia, Valle del Cauca y Santander lideraron en número de vehículos registrados. Caldas presentó el mayor aumento porcentual, con un 122,4 % más que en abril de 2024.Cuántos carros nuevos se han vendido en 2025Entre enero y abril de 2025 se han matriculado 67.261 vehículos nuevos en el país, lo que representa un incremento acumulado del 20,5 % frente al mismo periodo del año pasado. Este desempeño refleja una recuperación sostenida del mercado automotor colombiano.
A partir de mañana miércoles, 23 de abril de 2025, dejará de estar disponible la plataforma HQ-Runt, que migrará en Runtpro y que por años ha sido utilizada para gestionar los trámites y operaciones relacionadas con el Registro Único Nacional de Tránsito en Colombia. Así lo confirmó el Ministerio de Transporte a través de la circular externa 20254000000117, expedida el 31 de marzo del presente año.¿Por qué se acabará el HQ-Runt?La medida implica el cierre definitivo de los módulos correspondientes al Registro Nacional de Conductores (RNC), el Registro Nacional de Automotores (RNA) y el registro de remolques en el sistema conocido como HQ-RUNT. En su lugar, entrará en operación de forma exclusiva la nueva plataforma tecnológica denominada Runtpro, desarrollada e implementada por el concesionario RUNT 2.0 S.A.S. como parte del contrato de concesión No. 604 de 2022.El Ministerio explicó a Blu Radio que la migración hacia Runtpro ha sido gradual y escalonada desde 2023, y que ya se han superado las pruebas de operación iniciales, así como el proceso de documentación de la nueva plataforma. De igual forma, se han realizado capacitaciones a través del programa Transforma, dirigidas a los actores y usuarios involucrados en el ecosistema del tránsito.¿Afectará a los conductores del día a día?Consultado por este medio, el Runt y el Ministerio de Transporte confirmaron que los conductores del día a día NO se verán afectados por este cambio, pues la transición está enfocada en los datos detrás de pantalla que envían al Runt las secretarías de Tránsito, los Centros de Reconocimiento de Conductores, etc.En otras palabras, todos los actores que participan en el intercambio de datos con el Runt, como autoridades de tránsito, organismos de apoyo, importadores, ensambladores, desintegradoras y demás entidades relacionadas, deberán hacer uso exclusivo de Runtpro a partir de la fecha establecida.Además, el Ministerio advirtió que los trámites iniciados en HQ-RUNT que no sean migrados antes del 23 de abril serán responsabilidad exclusiva de los actores, ya que no podrán concluirse una vez la plataforma anterior sea inhabilitada.“Este Ministerio exhorta a todos los actores involucrados a que, en el marco de sus competencias y responsabilidades, adopten las medidas necesarias para garantizar el cumplimiento de los lineamientos técnicos establecidos”, señala la circular firmada por Luis Alejandro Zambrano Ruiz, director de Transporte y Tránsito del Ministerio.La transición hacia Runtpro forma parte del proceso de modernización tecnológica del sistema de tránsito del país y busca consolidar una administración más integrada y eficiente de los trámites asociados al transporte y la movilidad.
El sector automotor en Colombia registró un nuevo crecimiento durante marzo de 2025, lo que lo condolidó como el mejor mes en ventas del año con 18.347 unidades matriculadas, según el informe presentado por la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia (Andi) y la Federación Nacional de Comerciantes (Fenalco). El informe, realizado con base en datos del Runt, indicó que este volumen de crecimiento en el tercer mes del año representó un incremento del 37.5 % en comparación con marzo de 2024, año donde si bien se recuperó un poco la industria, no tuvo el mejor inicio.En cuanto a los modelos de vehículos más vendidos, la Toyota Corolla Cross se ubicó como el carro más vendido en marzo con con 751 unidades vendidas, lo que supera a modelos tradicionalmente populares que luchan por el primer puesto como la Renault Duster y la Mazda CX-30, todas SUV.Los 20 carros más vendidos en marzo de 2025De acuerdo con el informe de la Andi y Fenalco, los modelos con mayor cantidad de matrículas durante marzo fueron:Toyota Corolla Cross - 751 unidadesRenault Duster - 679 unidadesMazda CX-30 - 642 unidadesKia Picanto - 514 unidadesChevrolet Onix - 459 unidadesRenault Stepway - 440 unidadesSuzuki Swift - 422 unidadesNissan Versa - 385 unidadesHyundai Creta - 367 unidadesVolkswagen T-Cross - 349 unidadesBYD Yuan Plus - 330 unidadesFord EcoSport - 312 unidadesMazda 2 - 294 unidadesChevrolet Tracker - 275 unidadesNissan March - 257 unidadesToyota Hilux - 239 unidadesHyundai Tucson - 220 unidadesVolkswagen Gol - 202 unidadesCitroën C3 - 183 unidadesBMW X1 - 165 unidadesCómo le fue en ventas a los eléctricos e híbridos en marzoEl informe también destacó el crecimiento de segmentos específicos en el mercado. Las ventas de vehículos eléctricos aumentaron un 264.5 % respecto a marzo de 2024, alcanzando 1.385 unidades, mientras que los modelos híbridos registraron un incremento del 47 % con 4.430 unidades vendidas.En el acumulado del primer trimestre de 2025, se han matriculado 49.846 vehículos nuevos en Colombia, lo que representa un crecimiento del 23 % en comparación con el mismo periodo de 2024. Entre enero y marzo, los modelos con mayor participación en el mercado han sido la Renault Duster (3,6%), la Mazda CX-30 (3,4%), Toyota Corolla Cross (3,3%), el Kia Picanto (3,1%) y el Mazda 2 (2,8%).Las marcas que lideraron las ventas en marzo fueron Renault, Kia, Toyota, Chevrolet y Mazda, que en conjunto representaron el 54.4 % del total de matrículas registradas en el país."En marzo, los segmentos que presentaron un crecimiento destacado fueron los vehículos tipo SUV, con un incremento del 49,5%, seguidos por las camionetas y los automóviles con un 47% y 27% en comparación con marzo del año anterior", apunta el informe.
La Superintendencia de Transporte anunció que actualmente adelanta 315 investigaciones administrativas contra Centros de Enseñanza Automovilística (CEA), encargados de certificar los conocimientos de un en el país para poder obtener una licencia de conducción dependiendo de la categoría. Además, tiene cerca de 2.000 trámites en curso, entre averiguaciones preliminares, quejas en análisis y actuaciones administrativas. La entidad llamó la atención a estas escuelas por incumplimientos en la expedición de certificados y la alteración de información en el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT).De acuerdo con la SuperTransporte, las infracciones más recurrentes en los CEA incluyen la expedición de certificados sin la comparecencia de los aprendices, la modificación de datos reportados ante el RUNT y el incumplimiento en el suministro de información requerida por la entidad.¿Por qué llaman la atención a CEA?Según la Superintendencia, en los últimos meses se ha registrado un incremento en la demanda de licencias de conducción A2 para motocicletas, una tendencia ligada al aumento en la compra de este vehículo. Ante este panorama, la entidad enfatizó en la importancia de garantizar la seguridad vial y la legalidad en la formación de los conductores.La superintendente de Transporte, Ayda Lucy Ospina Arias, afirmó: "La actividad que desarrollan los Centros de Enseñanza Automovilística es fundamental al capacitar y certificar conductores que tienen en sus manos la integridad de todos, por eso, es nuestro deber velar por la legalidad de manera rigurosa sobre estos organismos de apoyo al tránsito". Asimismo, destacó que se está fortaleciendo el acompañamiento a los CEA y a los usuarios mediante una estrategia de socialización sobre seguridad vial.Campaña Que No Te EngañenCon el objetivo de reforzar el cumplimiento de la normativa vigente y concienciar a los aspirantes a obtener una licencia de conducción, la SuperTransporte tomó la decisión de lanzar la campaña Que No Te Engañen, que busca recordar a los CEA sus obligaciones y advertir a los usuarios sobre la necesidad de cumplir con el curso de formación en su totalidad, tanto teórico como práctico.La entidad recordó que no seguir el proceso correctamente puede llevar a sanciones administrativas y penales.Deberes de los CEABrindar información clara y permanente a los usuarios sobre los servicios ofrecidos, tarifas y horarios de atención.Realizar el examen teórico a los aspirantes una vez culminado y aprobado el proceso de instrucción.Reportar al RUNT los datos del alumno para la generación del número de identificación del certificado correspondiente.Informar en línea y en tiempo real sobre los cursos de capacitación impartidos a los alumnos.Deberes de los usuariosRevisar los precios publicados en las plataformas oficiales de los CEA.Registrar correctamente su información personal, incluyendo departamento, ciudad, género, edad y categoría de la licencia.Verificar su inscripción en el RUNT para garantizar la validez del proceso.¿Cómo verificar si una escuela de conducción es legal?Una de las preguntas más recurrentes a la hora de iniciar un curso de conducción es la autenticidad de las academias. Para verificar si una escuela de conducción está legalmente registrada, se debe consultar el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT).Para ello, se debe ingresar a la página web del RUNT, en la sección del directorio de actores (https://www.runt.com.co/directorio-de-actores). En esta plataforma se puede buscar una academia en específico escribiendo su nombre en la casilla correspondiente o realizar una búsqueda general dejando el espacio en blanco.Luego, en la casilla "Tipo", se debe seleccionar la opción "Centro de Enseñanza Automovilística", indicar el municipio y departamento de interés y hacer clic en "Buscar".El sistema mostrará un listado de las academias registradas ante el Ministerio de Transporte, con datos como nombre, dirección y teléfono.
El alcalde de Cali, Alejandro Éder, anunció un toque de queda en la ciudad tras el fuerte sismo registrado este lunes 10 de agosto. La medida comenzará a las 8 de la noche y se extenderá hasta las 6 de la mañana.La decisión fue tomada ante las amenazas de saqueo reportadas en diferentes sectores de la capital del Valle del Cauca. Éder pidió a los ciudadanos permanecer en sus viviendas y reportar oportunamente cualquier intento de saqueo o hecho de inseguridad.“Tenemos amenazas de saqueo, por eso he ordenado el toque de queda y la militarización de Cali”, afirmó el alcalde, quien pidió a los caleños estar en sus casas desde las 8 de la noche.El mandatario también confirmó la militarización de distintos puntos de Cali, especialmente en las comunas 19 y 17, además de otros sectores que resultaron afectados por el sismo de esta mañana.Según Éder, la Policía y el Ejército realizarán patrullajes en diferentes zonas de la ciudad para reforzar la seguridad durante la emergencia. La medida busca prevenir saqueos y garantizar condiciones para el trabajo de los organismos de socorro.El alcalde informó además que 92 rescatistas adicionales llegarán a Cali para apoyar las labores de búsqueda y rescate. De ese grupo, 60 serán enviados desde Bogotá y otros 32 corresponden a integrantes de las Fuerzas Militares.Éder señaló que las primeras 48 horas después del terremoto son críticas para encontrar con vida a las personas que puedan permanecer atrapadas en edificios colapsados. Por eso, pidió a la ciudadanía facilitar el trabajo de los equipos de emergencia.“Le pedimos a la ciudadanía mucha colaboración en materia de dar el apoyo a los rescatistas y darles el espacio para que puedan trabajar”, manifestó el alcalde de Cali.En medio de la emergencia, la Alcaldía también mantiene habilitados puntos para recibir donaciones y ayudas humanitarias destinadas a las personas afectadas. Uno de los principales centros de acopio está ubicado en la plazoleta Jairo Varela, además de los canales dispuestos por la Cruz Roja.La emergencia también ha provocado afectaciones en el suministro de energía eléctrica y agua en algunos sectores de Cali. Frente a esta situación, Éder aseguró que ya se trabaja con Emcali para avanzar en el restablecimiento de los servicios públicos.El alcalde confirmó además que fue declarada la alerta roja hospitalaria en Cali, con el objetivo de concentrar la capacidad médica en la atención de las personas afectadas por el sismo.“Todas las cirugías que no sean urgentes puedan ser reprogramadas y que la capacidad hospitalaria esté destinada a atender la emergencia”, explicó Éder sobre la medida adoptada en los centros asistenciales.Finalmente, el mandatario envió un mensaje de unidad a los caleños y aseguró que la ciudad cuenta con las capacidades necesarias para enfrentar la emergencia. “Esta prueba la vamos a superar unidos, la vamos a superar juntos y saldremos más fuertes de ella”, concluyó.
La Asociación Colombiana de Sociedades Científicas (ACSC) habilitó 16 puntos de acopio en diferentes ciudades del país para recibir donaciones destinadas a las comunidades afectadas por el terremoto registrado este lunes en el occidente colombiano.Los centros funcionan en sedes de la Sociedad Colombiana de Anestesiología y Reanimación ubicadas en Medellín, Barranquilla, Bogotá, Cartagena, Tunja, Popayán, Valledupar, Montería, Riohacha, Neiva, Santa Marta, Villavicencio, Pasto, Cúcuta, Bucaramanga y Sincelejo.La organización recibe insumos médicos nuevos, empacados, en buen estado y con fecha de vencimiento vigente, entre ellos líquidos endovenosos, tubos endotraqueales, jeringas, agujas, guantes, tapabocas, gasas estériles, antisépticos, apósitos, vendajes, yesos y otros elementos médico-quirúrgicos.También se pueden entregar alimentos no perecederos y productos de higiene personal. La lista incluye arroz, pasta, harina, avena, granos secos, alimentos enlatados, leche, aceite, agua, bebidas de rehidratación, galletas, barras de cereal, jabón, crema dental, cepillos de dientes, toallas higiénicas, pañales para adultos y toallas húmedas.Para el personal médico que continúa trabajando en jornadas prolongadas también se solicitan productos de consumo rápido, como agua, bebidas de rehidratación, café o chocolate, barras de cereal, galletas, frutos secos y suplementos nutricionales.La ACSC hizo un llamado a realizar las donaciones de manera organizada y a responder exclusivamente a las necesidades que sean comunicadas oficialmente, con el propósito de evitar el envío de elementos que no sean requeridos durante la atención de la emergencia.
Incertidumbre y dolor en Colombia tras el fuerte terremoto de magnitud de 7.4, que, hasta ahora, deja más de 100 muertos y heridos. Una de las ciudades más afectadas fue Cali, en donde, según el alcalde Alejandro Eder, se han reportado varios cuerpos sin vida debajo de los escombros, dejando una zozobra en toda la capital del Valle.Desde el 9 de agosto la ciudad estaba de fiesta con el inicio del Festival Petronio Álvarez, sin embargo, el desarrollo del evento quedó en veremos, incluso, Blu Radio le consultó al alcalde sobre la situación y dijo que “era muy apresurado tomar una decisión”.“Se le insinuó la pregunta al alcalde esta tarde cuando se les está, cuando estaban haciendo uno de esos balances preliminares. Sin embargo, él dijo que era muy apresurado tomar esa decisión. (…) La ciudadanía está en estos momentos más volcada a ayudar a las demás personas que están aquí en medio de esta tragedia”, indicó la corresponsal Stephany Toledo.No obstante, de acuerdo con información de Noticias Caracol, el Personero Distrital de Santiago de Cali, Gerardo Mendoza, solicitó a la Administración Distrital evaluar el aplazamiento del Festival de Música del Pacífico Petronio Álvarez, por lo que podría pronto darse una decisión final en torno al desarrollo de esta actividad y apuntaría a la suspensión definitiva de esta edición del 2026.“Reconocemos profundamente la importancia cultural, social y económica del Festival Petronio Álvarez para Cali y para las comunidades del Pacífico. Sin embargo, ante una situación de emergencia como la que enfrentamos, debemos priorizar la vida, la integridad y la atención de quienes hoy necesitan del Estado. Por ello, solicitamos que el Festival sea aplazado y se establezca una nueva fecha para su realización”, dijo.Cali se encuentra en emergencia para ubicar a las personas desaparecidas tras este fuerte terremoto, que tuvo como epicentro el Chocó. Estas son las líneas para reportar a las autoridades oficiales:123: Línea única de emergencias.119: Bomberos de Cali – llamadas ordinarias.132: Cruz Roja Colombiana.144: Defensa Civil Colombiana.117: Policía – llamadas ordinarias.165: ICBF – 24 horas.Punto de Atención a Víctimas en la Alcaldía de Cali, Secretaría de Paz y Cultura Ciudadana.
El Gobierno nacional otorgará subsidios de arriendo a más de 1.400 familias del departamento del Chocó cuyas viviendas sufrieron afectaciones o colapsaron a causa del terremoto registrado en las últimas horas.El anuncio fue realizado en Quibdó por el presidente Abelardo De La Espriella, en compañía de integrantes del Gabinete ministerial y la gobernadora de la colectividad.Subsidios de arriendo y reconstrucción de viviendasSegún informó el mandatario durante su intervención, el Ministerio de Vivienda, en cabeza de Jaime Andrés Beltrán, determinó un preliminar de entre 1.300 y 1.400 inmuebles impactados por la emergencia."Vamos a disponer de un subsidio de arriendo para que las personas, mientras restauramos y reparamos las viviendas, puedan irse a un arriendo mientras esto ocurre", sostuvo el presidente De la Espriella.La medida se aplicará una vez las autoridades locales y nacionales concluyan los censos de caracterización para verificar el nivel de deterioro o la necesidad de reconstrucción total de los inmuebles.Traslado de heridos hacia Medellín y despliegue militarEn el ámbito sanitario, el jefe de Estado anunció junto a la ministra de Salud que los pacientes y heridos registrados en territorio chocoano serán remitidos a la ciudad de Medellín, donde se dispuso de la red médica para su recepción.Por su parte, el Ministerio de Defensa desplegó personal militar, rescatistas, ingenieros de la fuerza pública y binomios caninos para atender la remoción de escombros y las labores de socorro.El Gobierno nacional confirmó además que, tras superar la fase crítica de la emergencia, se realizará un encuentro regional con el Gabinete en pleno en Chocó para coordinar proyectos de infraestructura, inversión social y seguridad en los municipios.
La consulta de los resultados de Chontico Noche se ha convertido en una rutina frecuente para miles de jugadores en el Valle del Cauca y otras regiones del país. Este chance, reconocido por su fuerte identidad regional inspirada en el chontaduro, mantiene una alta participación diaria gracias a su variedad de modalidades y a las oportunidades de premio que ofrece.Desde 2025, el juego incorporó ajustes en su dinámica, incluyendo nuevas alternativas como la “quinta balota”, una opción adicional que amplía las combinaciones disponibles para los apostadores.Número ganador del Chontico Noche del 10 de agosto de 2026Los resultados oficiales del sorteo fueron los siguientes:Número ganador: Dos últimas cifras:Tres últimas cifras: Quinta balota: Quinta balota en Chontico Noche: una nueva oportunidad de premioUna de las principales innovaciones del chance es la llamada quinta balota, un número extra que complementa el resultado oficial del sorteo. Esta modalidad permite que los jugadores accedan a premios adicionales cuando ese número coincide con alguna de las cifras jugadas.Con esta implementación, el sistema ofrece más opciones de acierto y amplía las posibilidades dentro de cada apuesta.Horarios oficiales del sorteo Chontico NocheEl sorteo de Chontico Noche se realiza diariamente, con horarios que varían según el día de la semana:Lunes a viernes: 7:00 p. m.Sábados: 10:00 p. m.Domingos y festivos: 8:00 p. m.La marca también cuenta con otras modalidades como Chontico Día y Super Chontico Noche, este último programado los jueves en horario nocturno.Modalidades de apuesta disponiblesEl juego ofrece diferentes formas de participación según la cantidad de cifras que el usuario decida jugar.Cuatro cifras directo o superplenoEl jugador gana si acierta las cuatro cifras exactamente en el mismo orden del resultado oficial.Combinado de cuatro cifrasPermite ganar acertando las cuatro cifras sin importar el orden.Tres cifras directoConsiste en acertar las tres últimas cifras en el orden exacto.Combinado de tres cifrasPremia a quienes acierten las tres últimas cifras en cualquier orden.Dos cifras o pataLa apuesta se centra en acertar las dos últimas cifras exactas del sorteo.Una cifra o uñaSe obtiene premio al coincidir únicamente la última cifra del número ganador.Cuánto cuesta jugar Chontico NocheLas apuestas tienen un rango flexible que permite la participación de distintos tipos de jugadores:Valor mínimo del tiquete: $500Valor máximo por apuesta: $10.000Estas condiciones facilitan que cada persona ajuste su jugada según su presupuesto y modalidad elegida.Requisitos para reclamar premios de Chontico NochePara cobrar cualquier premio, los ganadores deben presentar la documentación exigida en los puntos autorizados.Los requisitos básicos son:Tiquete original diligenciado y sin enmendaduras.Documento de identidad original.Fotocopia legible de la cédulasPremios menores a 48 UVTSolo se exige la documentación básica.Premios entre 48 y 181 UVTEs obligatorio diligenciar el formato SIPLAFT suministrado en el punto de venta.Premios superiores a 182 UVTSe debe presentar además una certificación bancaria vigente. En estos casos, el pago se realiza mediante transferencia bancaria y puede tardar hasta ocho días hábiles.
