La sucursal del cielo tiene todo listo para un duelo vibrante de Copa Sudamericana en la noche de este miércoles, 14 de mayo, en el estadio Pascual Guerrero. Una victoria le dará un aire de ilusión al América de Cali de alcanzar la próxima ronda y al frente tendrá a un complejo Huracán de Argentina, que querrá dañar la fiesta en el Valle.La pelota correrá hasta las 9:00 de la noche, pero será una jornada mágica para que el cuadro escarlata pueda conseguir esa tan anhelada victoria que lo acerque más a los objetivos en el torneo internacional. La confianza, una vez más, recae en nombres como Duván Vergara, Juan Fernando Quintero o Rafael Carrascal.En el duelo del pasado 23 de abril, ambos equipos no se sacaron diferencias y quedó 0 a 0, por lo tanto, demostró que siempre será un duelo reñido entre ambos clubes.Vea EN VIVO América de Cali vs. Huracán: online y gratis aquíEl equipo de Blog Deportivo de Blu Radio traerá las emociones de este compromiso, a través de la señal de YouTube y radio, para que los hinchas escarlatas disfruten de este compromiso crucial para el cuadro americano en el choque de la Copa Sudamericana 2025. El duelo y transmisión arrancarán desde las 9:00 de la noche.América de Cali vs. Huracán: aquí la apuestasVictoria de América: cuota paga 2.10.Empate: cuota paga 3.00.Victoria de Huracán: cuota paga 3.75.Posibles alineacionesAmérica de Cali: Jorge Soto; Yerson Candelo, Jean Pestaña, Daniel Bocanegra, Esneyder Mena; Rafael Carrascal, Sebastián Navarro, Juan Fernando Quintero; Duván Vergara, Cristian Barrios y Rodrigo Holgado.Huracán: Hernán Galindez; Tomás Guidara, Fabio Pereyra, Marco Pellegrino, César Ibáñez; Leonel Perez, Leonardo Gil; Walter Mazzantti, Emmanuel Ojeda, Gabriel Alanís y Leonardo Sequeira.
En una señal contundente de confianza en el potencial tecnológico de Chile, Amazon Web Services (AWS), la división de servicios en la nube del gigante estadounidense Amazon, anunció una inversión sin precedentes de 4.000 millones de dólares. La iniciativa, que se ejecutará a lo largo de los próximos 15 años, busca convertir al país en un nodo estratégico para la infraestructura digital de Sudamérica.La inversión permitirá la construcción, conexión, operación y mantenimiento de nuevos centros de datos en territorio chileno. Según lo informado por la empresa, estas instalaciones comenzarán a operar en 2026 y estarán ubicadas en la Región Metropolitana, convirtiéndose en una “región” dentro de la red global de AWS. Este término hace referencia a un conjunto de zonas de disponibilidad que permiten ofrecer servicios de nube con baja latencia y alta disponibilidad.Felipe Ramírez, representante de AWS en Chile, explicó que esta región ofrecerá una plataforma robusta para empresas, startups, desarrolladores y organizaciones sin fines de lucro. “El despliegue de esta infraestructura permitirá a nuestros clientes ejecutar aplicaciones y atender a usuarios finales desde centros de datos locales, de manera segura, confiable y escalable”, detalló.Más allá de la expansión tecnológica, el proyecto tiene un impacto económico y social significativo. La ministra de Ciencia, Tecnología, Conocimiento e Innovación, Aisén Etcheverry, celebró la iniciativa por su capacidad de generar empleo —se estima en unos 7.000 puestos de trabajo anuales— y por su alineación con el Plan Nacional de Data Center, lanzado por el Gobierno en diciembre de 2024.“Este es un paso clave para consolidar a Chile como líder en economía digital en la región. Contamos con una de las velocidades de internet más altas del mundo, y eso nos posiciona favorablemente para recibir inversiones de este tipo”, subrayó Etcheverry. Añadió que este tipo de proyectos no solo fortalecen la soberanía digital del país, sino que también lo hacen más atractivo para otras inversiones tecnológicas.Además del impacto en infraestructura, la nueva región de AWS será una aliada crucial para el sistema financiero local. Empresas como Itaú Chile, Transbank y Machbank podrán beneficiarse de una mayor capacidad de procesamiento de transacciones, reduciendo tiempos de espera y abriendo espacio para nuevas soluciones de pago e innovación en servicios al cliente.La inversión de AWS llega en un momento en el que otras potencias, como algunas firmas chinas, han optado por retirarse de proyectos estratégicos en Chile, como los vinculados al litio. Este contraste pone de relieve la relevancia de mantener un entorno estable y atractivo para la inversión extranjera, especialmente en sectores de alto impacto como la tecnología.Con este movimiento, Amazon Web Services no solo consolida su presencia en Sudamérica, sino que también coloca a Chile en el mapa como un hub digital de clase mundial.
El Bolonia completó este miércoles la gesta de su temporada al ganar la Copa Italia ante el Milan (0-1), un título que no lograba desde hacía 51 años y que le asegura un puesto en la próxima Liga Europa, lo que deja a los milanistas con opciones muy reducidas de jugar competición continental la próxima temporada.El Bolonia de Vincenzo Italiano hizo historia en el fútbol italiano. Se llevó un título que acostumbran a levantar 'Juve' o el Inter y que faltaba en sus vitrinas desde 1974. Lo consiguió de manera merecida, con un otro gran partido y para además consguir un doble objetivo. Porque después de jugar 'Champions' esta temporada tras 60 años sin hacerlo, el Bolonia volverá a pasear su camiseta por el 'Viejo Continente'.Una doble parada del meta polaco Skorupski mantuvo vivo al Bolonia en la primera mitad. Salvó los muebles con una reacción ante el cabezazo involuntario de su defensa a propia puerta e, inmediatamente, volvió a aparecer con una parada a bocajarro al disparo de Jovic, que no tuvo tiempo de dirigir el disparo a un lado, lo que facilitó la intervención del guardameta.Y nada más comenzar la segunda mitad, la clarividencia de Ndoye en el área 'rossonera' en el minuto 53, inteligente perseguidor de una carambola que le cayó en un pie pero que se negó disparar de primeras, sentenció el duelo. Recogió el rebote, amagó, fintó y definió pegado al palo izquierdo de la meta de Maignan. El gol de toda una ciudad, celebrado por todo lo alto por los 30.000 'tifosi' boloñeses desplazados para una ocasión única que acabó con un final feliz.Una historia que, por el otro lado, vuelve a ser negra para el Milan. Son ya 22 los años que no levanta este título. Y en realidad ese es la menor de las preocupaciones 'rossoneras'. Porque esta era una oportunidad única que se había ganado el equipo de Sergio Conceicao de maquillar una temporada desastrosa.Octavo en Serie A a falta de dos jornadas para el final, sus opciones de jugar en Europa pasaban por ganar esta final. Dejaron al Inter en semifinales y lo apostaron todo a este partido.Se sintió con opciones el equipo de un Sergio Conceicao que también se jugaba el puesto. Pero el Milan, otra vez demasiado gris, demasiado predecible, demasiado lento, no pudo apartar al Bolonia de la gesta, de levantar el título 51 años después. Y no jugará Europa la próxima campaña, salvo milagro. El Bolonia sí volverá a jugar entre semana. El flamante campeón de Copa se ganó merecidamente un puesto en el 'Viejo Continente'.Título inolvidable para LucumíEl defensor colombiano alcanzó su cuarto título como futbolista profesional. Este es el primero con el equipo italiano; los otros tres los obtuvo con el Genk de Bélgica.
En las últimas horas, cayó un piloto colombiano que es señalado por delitos asociados al narcotráfico. Tras una notificación roja de Interpol, y en un operativo conjunto entre la Policía y la Fiscalía, fue capturado en Bogotá Édgar Armando Burbano, el que sería uno de los principales involucrados en el transporte de droga desde Colombia hacia República Dominicana.Según las autoridades de ese país, el presunto criminal era el encargado de operar las aeronaves que se usaban para el tráfico de estupefacientes, facilitando así el envío de cargamentos de cocaína a las organizaciones dedicadas a la venta de droga.Dentro de las investigaciones, se tiene constancia de que, en 2017, el piloto colombiano habría llegado al Aeropuerto Internacional de la Romana, en República Dominicana, con una aeronave que había despegado en Cartagena. De acuerdo con el reporte, esta avioneta llegó realizando cambio de luces y aterrizó en la terminal aérea pese a que no estaba en el registro de vuelos.“Inmediatamente, tocó suelo, se dirigió a la cabecera de la pista donde no había iluminación y se detuvo allí por espacio de 15 minutos, donde al parecer descargaron el alijo de estupefacientes; luego de realizar la maniobra emprendieron la huida”, manifiestan desde la Policía Nacional.Para mayo de 2018, la Procuraduría de República Dominicana publicó una orden de arresto y una notificación roja con fines de extradición. Lo anterior, según lo notificado por las autoridades de ese país, debido a que el piloto estaba involucrado en actos relacionados con narcotráfico y con lavado de activos criminales.Tras varios años de su orden de captura, se conoció que el señalado criminal vivía en un sector exclusivo de Bogotá, donde llevaba un estilo de vida lujoso. A lo anterior se suma que el hombre no era conocido por su nombre original y evitaba el contacto con vecinos, además de que era alguien alejado de las redes sociales.“Desde el año 2020 había dejado de operar aeronaves comerciales para dedicarse a vuelos chárter en el ejercicio de su profesión, operando aeronaves de ala fija y coordinando vuelos clandestinos, despegando desde pistas no autorizadas o zonas remotas para evitar el control de las autoridades. Además, participaba en la logística del narcotráfico, asegurando que la droga llegara a sus destinos sin ser detectada”, continúa el reporte de la Policía.El piloto ya fue puesto a disposición de la Fiscalía General de la Nación, que, mediante la Oficina de Asuntos Internacionales, se encuentra a la espera de llevar a cabo la extradición hacia República Dominicana, donde podría pagar una pena de hasta 15 años de prisión.
Profesor de la Universidad de Los Andes fue hallado sin vida en un edificio de El Poblado en Medellín. Su estadía en la capital antioqueña iba a ser de nueve días y fue su madre la que alertó a las autoridadesKevin López Tafur, profesor de la Facultad de Economía de la Universidad de los Andes de Bogotá, fue hallado sin vida en un apartamento del barrio Patio Bonito, en El Poblado en Medellín, en circunstancias que son investigadas por las autoridades.De acuerdo con el reporte de las autoridades, el docente fue encontrado acostado en la cama, con una botella de licor al lado y no se le observaron signos de violencia. Los uniformados que llegaron al sitio fueron alertados por la madre de López, quien manifestó que su hijo la llamó a las 03:00 de la mañana y desde allí no tuvo más noticas de él.El Cuerpo Técnico de Investigación (CTI) de la Fiscalía realizó el levantamiento del cuerpo y de momento no se descarta que este haya atentando contra su vida, aunque serán las autoridades las que determinen lo ocurrido en este edificio ubicado en la calle 6 con la carrera 43E.De su estancia en la ciudad, se conoce que el profesor, de 31 años de edad, había rentado este apartamento por un periodo de nueve días, de los cuales solo alcanzó a estar siete días allí.Tras lo sucedido y en medio de las dudas sobre qué fue lo que le pasó, el cuerpo del hombre fue trasladado a la sede de Medicina Legal en la ciudad, donde mediante pruebas forenses determinarán las causas de la muerte.Vale la pena mencionar que este mismo edificio tiene un pasado empañado por otro delito que se cometió allí. Los hechos se registraron en abril de 2024, cuando una masajista fue citada con engaños a ese mismo lugar, y cuando llegó al apartamento del que la había contactado, fue intimidada por una pareja para que entregara sus pertenencias y claves bancarias.La víctima tuvo que ser trasladada a un hospital, debido a las graves heridas de las que fue objeto, incluso, le habrían causado quemaduras con una plancha de cabello en diferentes partes del cuerpo, con el fin de que entregara sus datos personales.
Desde Cartagena en el Congreso Nacional de Infraestructura, el director de la Aerocivil le respondió a los cientos de viajeros que están varados en el aeropuerto El Dorado de Bogotá, luego de que les aplazaran o cancelaran sus vuelos por las condiciones climáticas que se han registrado en los últimos días. Según el funcionario, si lo que están viviendo es necesario para entender que está cambiando el clima, tienen que aprender a llevar la situación.“Y si esto lo que sirve es para comprender y sentir que es verdad, pues hombre, aprendamos con ciertos tips a manejarnos en un entorno así”, indicó el director de la Aeronáutica Civil, quien mencionó varios tips que le pueden funcionar a los viajeros para evitar quedar varados en los aeropuertos.El primer tip que mencionó el director de la Aerocivil, es que los viajeros sí o sí tienen que levantarse antes del vuelo y mirar obligados la meteorología. “Segundo; estar pendiente de la operación continua y de la situación”, agregó París, teniendo en cuenta que muchas veces pueden cambiar de tiempo los vuelos por las condiciones climáticas“Tercero, evitar conexiones y hacer sus vuelos de manera directa y lo último que se me ocurre es siempre estar en contacto con su aerolínea”, destacó Sergio Paris desde el Congreso Nacional de Infraestructura de la CCI en Cartagena.Además, París indicó que en Colombia están los operadores aéreos comprometidos y que enfrentan los fenómenos meteorológicos en su operación diaria. “Los pilotos tomarán decisiones porque nosotros les damos información del clima para que tomen sus decisiones”.Finalmente el director de la Aerocivil mencionó que lo que hay que hacer es buscar mejores proveedores de información meteorológica y más radares en el Amazonas y en otros sitios donde se generan estos fenómenos climáticos para tratar de tener más conciencia de lo que va a pasar.Le puede interesar:
Después de completarse 15 de búsqueda en tierra de los cuatro menores de edad que siguen desaparecidos en la selva de Caquetá y Guaviare, las autoridades entregaron un nuevo balance en el Puesto de Mando Unificado con los pasos a seguir en la intensificación de la búsqueda de estos niños.Giovani Yule, director de la Unidad de Restitución de Tierras, aseguró que en los próximos días llegarán 85 indígenas con el fin de ayudar en los operativos de búsqueda en la selva de Caquetá y Guaviare.“Más o menos hemos considerado que pronto pueden llegar en estos días cerca de 85 compañeros y compañeras que ayudarían aquí a la fuerza pública a juntarnos para buscar conjuntamente este propósito. Vendrían de estos lugares, sobre todo estos lugares de la selva vendrían también de otras regiones como el Cauca y de otras organizaciones”, comentó.Además, Yule aseguró que la comunidad indígena entrará en minga por este propósito y que, según lo que les ha dicho la madre tierra, los menores siguen con vida en la selva de Caquetá y Guaviare.“Cuando nosotros llegamos tenemos que hacer el ejercicio de la conversa espiritual con todos aquellos espíritus para que ellos nos ayuden a hacer este ejercicio de la búsqueda que estamos pretendiendo para encontrar a los niños. Así que eso es lo que están haciendo nuestros mayores desde todos los territorios del país y, por supuesto, hoy desde aquí de este territorio vamos a hacer lo mismo para mirar cómo logramos establecer una junta entre la fuerza espiritual, pero también por supuesto la fuerza de la orientación física y militar de las Fuerzas Armadas. También con apoyo de compañeros y compañeras que van a entrar también a reforzar la búsqueda en todos estos días al sitio donde está precisamente los niños”, comentó.Mientras tanto el General Pedro Sánchez, comandante del Comando Conjunto de Operaciones Especiales de las Fuerzas Militares, aseguró que este domingo, 20 de mayo, integrarán 5 equipos de una comunidad indígena y trabajan articuladamente en unas células combinadas similar a como se está haciendo con don Manuel, padre de los 2 niños y padrastro de las 2 niñas que acompaña a los militares en la búsqueda.“La Fuerza Aérea Colombiana, por orden del señor comandante General de las Fuerzas Militares y, por una decisión, una convicción de nosotros de salvar las vidas ha dispuesto a mover 20 miembros de la comunidad indígena desde Puerto Leguisamo, 15 más desde el Caquetá, que llegarán aquí a San José del Guaviare. Posterior se desplazarán hacia Calamar, donde se montará un puesto adelantado de coordinación para ejecución de la misma integración de la operación y el día lunes, a medida que avance todo, muy seguramente se unirá más comunidades indígenas”, comentó el general.Al término de este Puesto de Mando Unificado también entregó declaraciones el director de la Aeronáutica Civil, Sergio Paris, quien informó del estado de las investigaciones sobre el accidente de la aeronave que sufrió el accidente en la selva de Caquetá y Guaviare.“Tres investigadores de accidente entraron al sitio y tengan claridad de que la aeronave aparentemente no fue manipulada. El piloto hizo una operación perfecta (…) Desafortunadamente esas operaciones por los árboles tan grandes y la posición del motor tuvo como consecuencia lo que sucedió (…) Ese es el reporte que tengo de la investigación de accidentes. La aeronave no fue manipulada y eso es una certeza que será dada en la medida que la investigación avance, esa es una nueva novedad”, dijo.
París aseguró que el estudio planteó tres escenarios en los que “se tiene que cubrir entre 100 y 200 pesos, esperamos que no se tengan que subir los pasajes de TransMilenio sino que sean mecanismos para que los particulares sean los que cubran eso”. (Vea también: Pasaje de TransMilenio aumentaría entre 100 y 200 pesos en 2016). Agregó que se vieron “obligados” a plantear las propuestas ante “varios mensajes de la economía que nos muestran que no sabemos exactamente sobre qué trabajar, si el dólar sube nos afecta, lo del salario mínimo nos afecta, etc.”. El gerente de TransMilenio afirmó que es hora de “vencer los temores políticos y hacer uso de los mecanismos que harían que se cubran los costos desde el carro particular”. Dijo que el sistema cuesta por cada pasajero 1952 pesos y las tarifas promedio, con todo incluido, son de 1400 pesos, y esa diferencia es la que se está buscando cubrir. “El 67 por ciento de lo que cuesta el sistema lo asumen las tarifas de los usuarios y el 33 por ciento restante lo financiamos a través del incentivo Sisbén por ejemplo y los recursos que se reciben del Distrito”, afirmó. Aseguró que a Transmilenio “no le interesa que haya una alza en las tarifas de por sí”, sin embargo advirtió, que pese a que esta administración buscó otras fuentes de financiación, ya dos fueron hundidas en el Concejo de Bogotá y "la diferencia se tiene que llenar". “Existen maneras de compensar el costo del sistema a través de otros mecanismos que parece que no quisiéramos ver, los particulares pueden aportar recursos para lograr esto”, dijo París.