La industria automotriz enfrenta desafíos en Colombia, con una disminución del 13,5% en las matriculaciones de vehículos nuevos durante los primeros tres meses del año, según datos de Fenalco y la Andi. Algo que preocupa aún más teniendo en cuenta el reciente cierre de General Motors en el país.En ese sentido, el cierre de General Motors y, con él, el fin de la producción de vehículos en el país, especialmente de marcas como Chevrolet, la marca también se ve afectada en cuanto a sus ventas. Por eso, en una entrevista con Portafolio, Ovidio Claros, presidente ejecutivo de la Cámara de Comercio de Bogotá, expresó su preocupación por el cierre de la planta de General Motors, que ajustaba más de seis décadas de historia.Luego, aprovechó para sugerir la posibilidad de que empresas automotrices asiáticas, de países como China, Japón y Corea inviertan en el país para llenar el vacío generado tras el cierre de General Motors."Solo estos tres países, que están a la vanguardia, podrían estar interesados en venir aquí, sabiendo que hay un mercado en crecimiento y que existen incentivos en el Plan de Desarrollo. La cuestión es cómo vendemos esto y cómo lo hacemos atractivo para la inversión", dijo Claros.Es por lo anterior que Claros propone que marcas como Toyota, Nissan, Kia, Hyundai, Changan y BYD se establezcan con sus líneas de producción en Colombia y contribuyan al desarrollo industrial, empleando además mano de obra nacional.
La Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI y Fenalco reveló cuáles fueron las 10 motos más vendidas en febrero de 2024. En la lista están referencias de marcas como AKT, Bajaj, Yamaha, Suzuki y TVS.Según el informe, que tiene las cifras de febrero de 2024, hubo un aumento del 9 % en el número de motocicletas nuevas registradas en el país, alcanzando un total de 64.239 unidades, en comparación con el mismo mes del año previo. Así las cosas, en los dos primeros meses del año se contabilizó un total de 120.396 motos nuevas.Además, señala que Cundinamarca, Antioquia y Valle del Cauca se mantienen como los departamentos con el mayor número de registros de motocicletas.Motos más vendidas en Colombia durante febreroLa motocicleta más popular en Colombia durante febrero de 2024 resultó ser la AKT AK 125 NKD Euro 3, alcanzando las 4.324 unidades vendidas. Esto representa un crecimiento del 34.4 % en comparación con las ventas de febrero del 2023.En segundo lugar está la Bajaj CT 100 KS Spoke, con 2.903 motos vendidas, 23.3 % más que en el mismo mes de 2023.El podio lo completa la XTZ 150 de Yamaha, de la que se vendieron 2.531 unidades. En comparación con febrero de 2023, las ventas crecieron en un 36.1 %.La cuarta moto más vendida fue, también de Yamaha, la NMAX 155, con 2.388 motocicletas. Entretanto, el quinto lugar fue para la Suzuki DR 150, cuyas ventas alcanzaron las 2.317 unidades.El top 10 de motos más vendidas en Colombia durante febrero de 2024 lo completan la Suzuki GN 125 (2.194 unidades), TVS Raider 125 (1.872), Yamaha T115 FI (1.753), Bajaj CT 100 ES Spoke (1.507) y la Bajaj Pulsar NS 200 FI (1.453).Si bien no aparece en la lista de las diez motos más vendidas, Honda fue la marca que más creció en el periodo comparado febrero 2023- febrero 2024. Creció un 44.5 %, pasando de 5.073 a 7.332 unidades vendidas.Marcas de motos más vendidas en febrero de 2024La marca que más motos vendió en febrero fue Yamaha, con 12.020 unidades. Le siguen AKT, Bajaj, Suzuki, Honda, TVS, Victory, Hero, Kymco y KTM.
El informe sobre nuevos registros de motos en Colombia para el mes de febrero de 2024, presentado por la Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI y Fenalco, arrojó datos importantes sobre el comportamiento del mercado.Durante febrero de 2024, el país vio un incremento del 9 % en el registro de nuevas motocicletas, sumando un total de 64.239 unidades en comparación con el mismo mes del año anterior. Este aumento se suma al crecimiento acumulado del 5.7 % observado en los primeros dos meses del año, con un total de 120.396 motocicletas registradas.Las marcas Yamaha, AKT y Bajaj se destacan como las más populares en febrero de 2024, con Yamaha liderando el mercado con un 18.7 % de participación. Honda se destaca por ser la marca con el mayor crecimiento en el periodo, registrando un impresionante aumento del 44.5 %.En términos geográficos, Cundinamarca, Antioquia y Valle del Cauca se mantienen como los departamentos con el mayor número de registros de motocicletas.No es Pulsar ni Apache, la moto más vendida en febrero de 2024Según este informe, con 4.324 unidades, la moto más vendida en Colombia durante febrero de 2024 fue la AKT AK 125 NKD Euro 3, que tuvo un aumento del 34.4 % en comparación con febrero de 2023.El podio lo completan la CT100 KS SPOKE de Bajaj, con 2.903 unidades vendidas; y la XTZ 150 de Yamaha, con 2.531 motos.Top 10 de motos vendidas en febrero de 2024Según el informe de Fenalco, en la lista de las 10 motos más vendidas en febrero de 2024 se destacan marcas como Yamaha, Suzuki, TVS, AKT y Bajaj. Sin embargo, Honda fue la marca que más creció en el periodo comparado febrero 2023- febrero 2024.Los tres departamentos que lideran el número de registros de motocicletas nuevas en el país durante el período son:Cundinamarca, con 12.115 registros, lo que representa el 18,9% del total.Antioquia, con 10.508 registros, equivalente al 16,4% del total.Valle del Cauca, con 6.235 registros, correspondientes al 9,7% del total.Sumados, estos departamentos componen el 45,8 % del total de motocicletas nuevas registradas en el país.Puede ver:
Después de cinco años de ausencia, el Salón del Automóvil de Bogotá 2023 volvió al recinto de Corferias con una amplia gama de opciones para los amantes de carros, motos, SUV, etc., en Colombia.En medio de las exhibiciones de lujo, las innovaciones tecnológicas y todos los avances de los diferentes fabricantes hacia una movilidad más sostenible, los consumidores que buscan un vehículo asequible también tienen motivos para asistir al salón.Varios fabricantes han presentado sus modelos más económicos en esta edición del evento, ofreciendo opciones accesibles para aquellos que buscan movilidad confiable sin comprometer la calidad.Cuáles son los carros más económicos del Salón del Automóvil de BogotáKia Picanto - 46.9 millones de pesosEl Kia Picanto es una de las opciones más asequibles en el salón. Con un precio base de 46.9 millones de pesos, este compacto de cinco puertas ofrece un diseño característico del modelo y eficiencia en el consumo de combustible.Suzuki Spresso - 51 millones de pesosEl Suzuki Spresso es otro modelo económico que ha captado la atención de los visitantes del salón. Con un precio de 51 millones de pesos, este micro-SUV combina un diseño insignia de la marca con una conducción eficiente.Renault Kwid - 54.9 millones de pesosEl Renault Kwid es conocido por su asequibilidad y su espacio interior. Con un precio de 54.9 millones de pesos, es una opción a considerar para familias que buscan un vehículo funcional. Además, la marca francesa ofrece un aspecto contemporáneo.Chevrolet Joy - 58.9 millones de pesosEl Chevrolet Joy es una opción económica dentro del catálogo de modelos la marca estadounidense. Con un precio de 58.9 millones de pesos, combina un diseño conocido del fabricante con el rendimiento que lo caracteriza.Nissan March - 64 millones de pesosEl Nissan March es una opción que ofrece un equilibrio entre economía y calidad. Con un precio de 64 millones de pesos, este compacto japonés es conocido por su eficiencia en el consumo de combustible y el respaldo del fabricante.Volkswagen Polo Track - 65.5 millones de pesosEl Volkswagen Polo Track, con un precio de 65.5 millones de pesos, se destaca por su calidad de construcción y diseño. Ofrece un equilibrio entre rendimiento y comodidad, lo que lo convierte en una opción interesante en el salón.Así las cosas, el Salón del Automóvil de Bogotá 2023 presenta una variedad de opciones asequibles para aquellos que buscan un vehículo con gran respaldo, además de económico y confiable.Los precios de estos modelos responden también a la coyuntura económica que se vive este año en el país, un 2023 que no ha sido fácil para la industria de carros nuevos y que, por el contrario, se ha enfrentado a una reducción notable en ventas en comparación con años anteriores.Le puede interesar:
El pasado 19 de mayo, a través de las redes sociales, se dio a conocer un caso de maltrato animal protagonizado por dos policías que golpearon a una perrita callejera con un bolillo. Esto ocurrió mientras patrullaban por las calles de la localidad de San Cristóbal, en el sur de Bogotá.En el video se ve a los dos policías adscritos al CAI Guacamayas haciendo una ronda de rutina, cuando una perrita que estaba acostada sobre el andén se les acercó y les ladró. De inmediato, los uniformados dieron la vuelta y se acercaron a ella para golpearla con el bolillo. Este acto provocó indignación tanto entre los transeúntes presentes en el lugar como en los internautas que vieron el video y quienes exigieron una investigación.Según la publicación, el caso de maltrato animal tuvo lugar el 10 de mayo, pero no fue hasta que se volvió viral que la Policía emitió un comunicado. En este se informa que los dos policías implicados están siendo investigados y, como consecuencia, han sido apartados de sus cargos.“Con la información suministrada se aperturó una investigación disciplinaria, con total apego al debido proceso y se dispuso la separación del cargo de dos uniformados”, se lee en el comunicado.Otro caso de maltrato animal en Antioquia: perro y gato fueron agredidos brutalmente en SopetránAsí mismo, la Policía Nacional reafirmó su compromiso con la protección de la vida, los animales y el medio ambiente, por lo que rechazó los “actos inapropiados” de los uniformados al “empañar” el trabajo de seguridad ciudadana que deben prestar.“La policía Metropolitana de Bogotá será contundente frente a las denuncias que impliquen la participación de policías en actos que vayan en contravía a los preceptos constitucionales y está en total disposición de apoyar las investigaciones que adelanten las autoridades competentes”, puntualiza la Policía.
El Gobierno colombiano flexibilizará la importación de gas natural y buscará que el gas de Venezuela 'respalde' los descubrimientos de Ecopetrol en el Mar Caribe, como parte de su plan para evitar un desabastecimiento de gas en el país en los próximos años.Las cifras oficiales apuntan a que los faltantes de gas podrían comenzar en el año 2026 y agudizarse en los próximos años dependiendo de cómo evolucione la demanda. La forma de garantizar el gas que necesita el país de aquí a 2038 “viene del desarrollo e incorporación de recursos costa afuera (offshore) proyectados y ampliaciones de capacidad de importación”, según un documento del ministerio de Minas y Energía.¿Qué cambiaría con las nuevas reglas?La idea del Gobierno es modificar decretos relacionados con el mercado de gas natural para flexibilizar y facilitar la importación de gas natural y su rápida comercialización en el país. Por ejemplo, se redefine qué se entiende por ‘respaldo físico’ para los contratos de gas natural y ya no se tratará únicamente de tener gas en Colombia sino, tener la logística para poder ofrecerlo.“Esto a su vez significa tener contratos con la capacidad de regasificación y almacenamiento; o en su defecto contar con un contrato que asegure que se cuenta con capacidad de uso de las interconexiones internacionales para importar desde Venezuela.”, indica el documento.La importación de gas de Venezuela además podría terminar financiando el desarrollo de los descubrimientos de gas costa afuera de Ecopetrol. La idea es que Ecopetrol pueda firmar contratos sobre sus descubrimientos de gas natural, y que, respalde la entrega ese gas con Venezuela. Esto porque esos desarrollos costa afuera requieren de grandes inversiones y este sería un mecanismo para obtener los recursos y poder desarrollarlos.“Los hallazgos de Gorgon 1, Uchiva 2 y Glaucus 15 , no han podido declarar comercialidad, a su vez no han declarado reservas, y por ende aún no cuentan con respaldo físico, el cual es necesario, para que puedan firmar los contratos que estipula la regulación, y con ello, asegurar la Decisión Final de Inversión (FID), y tener viabilidad financiera. Esta problemática, también fue expuesta por Ecopetrol en su comunicación con radicado 1-2024-010304 del 12 de marzo de 2024, donde menciona que la regulación actual exige tener respaldo físico para poder tener contratos en firme, pero ninguno de estos proyectos será financieramente viable si no se firman los contratos respectivos”, indica el documento.Nótese que no está incluido en ese listado el campo Orca, luego de que el pozo Orca Norte 1 no tuviera los resultados esperados.La única alternativa de importación no es Venezuela y al Gobierno le interesa promover también la regasificación de gas natural. La idea es que el mercado del gas importado sea más rápido y líquido, por lo que se facilitará su importación y comercialización en Colombia. Las industrias que se de ‘la pela’ por comprar gas importado en vez de gas natural no quedarán incluidas en los planes de racionamiento que se aplican cuando hay desabastecimiento.
Nuevo escándalo en la administración de Daniel Quintero. Se filtró un audio en el que se evidencia que el presupuesto de la Secretaría de Inclusión Social en agosto de 2021 quedó mal elaborado, por lo que propusieron quitarle recursos a algunos programas y otras secretarías.La abogada Gloria Jaramillo dio a conocer un audio grabado el 6 de agosto de 2021. Allí se escucha a una de las personas cercanas al exsecretario de Inclusión Social, Juan Pablo Ramírez. Se trata de Isabel Cristina Cadavid, quien, en una reunión con otros funcionarios de esa dependencia, les explica que el presupuesto había quedado mal elaborado y no habían recursos para terminar ese mes.Cadavid, que después se convertiría en secretaria de Inclusión Social, fue enfática en varias oportunidades en decir que tenían que ser cuidadosos, incluso, habló de hacer un “tetris financiero”.“O sea, hay que empezar a jugar y hay que hacerlo en equipo, porque entonces, cuando yo me muevo, si me muevo mal afectó al de allá y no me estoy dando cuenta, entonces el ejercicio que tenemos que hacer entre todos”, se escucha en el audio.Precisamente lo que propuso Cadavid era quitar recursos a otras Secretarías y programas de Inclusión Social, por ello le pidió a los equipos jurídicos ser creativos para la contratación e incrementar la contratación directa.Un apartado del que se ha hablado mucho es cuando Cadavid habla del programa de Niñez, de la Alcaldía de Medellín, manifestando que, “debe sufrir”.Personería ya tiene 148 informes de los 600 de presunta corrupción en administración de Quintero“Porque usted es la única que tiene, en teoría, su situación resuelta, pero el resto nos toca articular, nos incluye derechos humanos con una agravante y es que ya hoy nuestra realidad ni siquiera es pensar en la ley de garantías, porque es que si no tenemos como llegar a diciembre ni para qué pensamos en la ley de garantías”, se escucha en la conversación.Además, en la reunión estuvo presente Santiago Preciado que, para aquel entonces, estaba reemplazando a Juan Pablo Ramírez y quien también habló en reiteradas ocasiones. Por ejemplo, se refirió a tener cuidado con los medios de comunicación y para ello le pidió a los asistentes a la reunión estar más conectados para cuando hubiera una solicitud de entrevistas.Preciado se refirió a parte del discurso que se iba a manejar desde ese momento y era no echarse la culpa de los problemas que iban a surgir en la dependencia.“Ni mucho menos decir que hubo una mala situación de la administración, que partamos de que aquí no hay administración anterior. Nosotros somos la misma administración ni sobre ejecución ni hay déficit así, pero no le vamos a echar la culpa ni a otro director técnico, no, ni al operador ni Hacienda ni de ninguna ni ningún directivo”, se escucha.Con este audio dice la abogada Jaramillo que, “queda claro que conocen los riesgos cuando manifiestan que tratarán de evitar hallazgos fiscales y disciplinarios y le harán el quite a los administrativos”.Ante esta denuncia, también reaccionó el alcalde Federico Gutiérrez, quien manifestó que, “no solamente saquearon y se robaron a Medellín". "El impacto negativo en los programas sociales es muy fuerte. Recibimos la ciudad con un retroceso de 10 años en el Indicador multidimensional de calidad de vida”.Aseguró en su cuenta de X que lo evidenciado por la abogada es una prueba más de, “cómo gobernaron a Medellín con maldad". "Lo único que les importó fue tener poder para saquear a Medellín. No dejen de escuchar este audio que solo produce indignación”, enfatizó.
La inteligencia artificial (IA) se ha convertido en una herramienta con mucho potencial para predecir y prevenir desplazamientos forzados derivados de crisis humanitarias, según la ONG Consejo Danés para los Refugiados (CDR), que proporciona asistencia a refugiados y desplazados internos en más de 40 países.Actualmente, la capacidad predictiva de la IA puede ser utilizada por los gobiernos para desarrollar planes estratégico, mejores y con mayor anticipación, que ayuden a prevenir este tipo de desplazamientos, señaló la secretaria general de entidad, Charlotte Slente.Para estudiar esta aplicación de la IA, la ONG colabora desde 2017 con la tecnológica IBM en "Foresight", un modelo de aprendizaje automático pionero en su tipo y que puede estimar el número de personas desplazadas en un país con una antelación de uno a tres años.El CDR ya ha utilizado estas predicciones en Somalia, donde puso en marcha acciones para prevenir el desplazamiento inducido por la sequía entre las comunidades pastoriles del país antes de que la temporada seca alcance su punto álgido."Pudimos proporcionar ayuda en efectivo y agua por adelantado a las comunidades afectadas para garantizar que fueran capaces de hacer frente a la situación de sequía, evitar la pérdida de su ganado y activos y su desplazamiento", aseguró Slente.A partir de bases de datos de código abierto (de acceso público y gratuito), la herramienta ha podido emitir predicciones sobre 26 de las principales crisis humanitarias actuales, lo que supone aproximadamente el 92 % de los desplazamientos a nivel mundial.Según Slente, aunque las predicciones tienen un margen de error del 6 %, esto se debe a que son "relativamente conservadoras", ya que alrededor de dos tercios de éstas subestiman lo que realmente va a ocurrir en términos de desplazamientos venideros.En este sentido, los desplazamientos que más se le resisten a "Foresight" son los provocados por crisis humanitarias de rápida evolución, como los éxodos ocurridos tras la ocupación rusa de territorio de Ucrania o tras la persecución de la minoría musulmana rohinyás en Birmania (Myanmar).La ONG ha puesto esta herramienta a disposición de todas las organizaciones humanitarias, incluidas las pertenecientes a las Naciones Unidas, para que pueda ser utilizada de forma más amplia, comentó Slente en una reunión con periodistas acreditados ante la ONU en Ginebra.
Consulte los resultados del sorteo del chance Paisita Día, el cual se realiza todos los días, incluso los días festivos.Resultado Paisita DíaEl número ganador del último sorteo del Paisita Día de este lunes, 20 de mayo de 2024, es el número: (en minuto).Tres últimas cifras: Tres primeras cifras: Cuatro cifras: Conozca todos el resultados de los sorteos anteriores de Paisita Día.Resultado de Paisita Día chance del día de ayerEl número ganador del último sorteo del Paisita Día del domingo, 19 de mayo de 2024, es el número: 8674.