La Superintendencia de Industria y Comercio (SIC) ordenó nuevas medidas contra Tesla en Colombia tras detectar retrasos en las entregas de vehículos y múltiples quejas de consumidores. Entre las decisiones anunciadas por la entidad, se encuentra la obligación de realizar reembolsos completos a quienes no reciban sus carros dentro de los plazos establecidos.La medida fue confirmada por la superintendente Cielo Rusinque durante una entrevista en Mañanas Blu, con Néstor Morales, en la que explicó que la compañía deberá ajustar varios aspectos de su operación comercial en el país, especialmente relacionados con entregas, garantías y atención al cliente.Según la funcionaria, la SIC emitió una orden administrativa después de recopilar reclamos e iniciar una indagación preliminar sobre la operación de Tesla en Colombia, mercado al que la marca llegó oficialmente en noviembre de 2025.¿Por qué la SIC tomó medidas contra Tesla en Colombia?De acuerdo con Rusinque, la investigación encontró incumplimientos relacionados principalmente con las fechas prometidas para la entrega de vehículos.La superintendente aseguró que existen al menos 1.800 carros pendientes de entrega que debían ser entregados entre febrero y marzo de 2026 y que seguían sin llegar a manos de sus compradores hasta abril.Además, indicó que algunos consumidores reportaron gastos adicionales derivados de los retrasos, incluyendo:Compra de tiquetes aéreosProblemas con créditos y desembolsos financierosFalta de respuestas claras sobre las nuevas fechas de entregaDurante la entrevista, la funcionaria afirmó que Tesla deberá entregar un cronograma claro para cumplir con los pedidos pendientes y contactar a los compradores afectados.¿Qué pasará con los compradores afectados?Uno de los puntos centrales de la orden administrativa tiene que ver con los reembolsos.Según explicó Rusinque, la empresa deberá devolver el dinero completo a quienes decidan desistir de la compra debido a los incumplimientos en las entregas.“Y también se les obliga a que en el evento de no poder cumplir, sin ningún descuento se les devuelva, se les hagan los reembolsos respectivos como corresponde”, afirmó la superintendente.La SIC también ordenó que Tesla ajuste las condiciones bajo las cuales comercializa sus vehículos en Colombia, especialmente en lo relacionado con comercio electrónico y garantías.¿Qué otros problemas encontró la SIC en la operación de Tesla?La entidad señaló que encontró información que podría inducir a error a los consumidores.Entre los aspectos cuestionados aparecen:Fechas de entrega presentadas sin suficiente claridadCondiciones de garantía consideradas ambiguasInformación sobre infraestructura de carga de Tesla en ColombiaFallas en los canales de atención al clienteSobre este último punto, Rusinque aseguró que algunos usuarios se han encontrado con sistemas de contacto que no ofrecen respuestas satisfactorias frente a peticiones o reclamos.“Se encuentran con un buzón en el que no tienen ninguna respuesta”, señaló la funcionaria.La SIC también pidió a Tesla modificar la información relacionada con la red de carga rápida o Superchargers, al considerar que la publicidad actual podría generar confusión sobre la disponibilidad real de esa infraestructura en el país.¿Qué porción del mercado tiene Tesla?Durante la entrevista se reveló que Tesla acumula aproximadamente 24.000 pedidos de vehículos en Colombia desde noviembre de 2025 hasta marzo de 2026.La cifra coincide con el crecimiento acelerado que han tenido los carros eléctricos en el país este año. Según datos conocidos previamente del sector automotor, entre enero y abril de 2026 se matricularon 14.541 vehículos eléctricos en Colombia, con un aumento de 207 % frente al mismo periodo del año anterior.En ese contexto, modelos como el Tesla Model Y han liderado registros de ventas en algunos meses del año, superando incluso a referencias tradicionales de combustión.Actualmente, Tesla comercializa en Colombia modelos como el Tesla Model 3 y el Tesla Model Y.
Tesla aterrizó en Colombia en noviembre de 2025. Desde entonces ha recibido en Colombia unos 23.700 pedidos de carros y hay reporte de retrasos en unos 1.800 casos.La Superindustria desplegó visitas a la página web de Tesla en Colombia y determinó que la compañía debe tomar correctivos frente a los retrasos, pero también frente a la información que entrega a los consumidores."Según la información recaudada, la autoridad evidenció situaciones que podrían afectar los derechos de los consumidores, especialmente frente a retrasos en las entregas de vehículos inicialmente prometidas. De acuerdo con el análisis efectuado, más de 1.800 vehículos que debían ser entregados entre febrero y marzo de 2026 continuaban pendientes de entrega al mes de abril", señaló la entidad.¿Qué encontró la Superindustria sobre Tesla en Colombia?La autoridad desplegó visitas de inspección sobre la página web de Tesla en Colombia y revisó información relacionada con procesos de comercialización y entrega de vehículos.Tras ese análisis, la entidad indicó que la empresa deberá adoptar correctivos relacionados con la claridad de la información entregada a los compradores.Entre los ajustes solicitados aparecen:Informar que las fechas de entrega son tentativas y no definitivas.Precisar de manera clara las condiciones de garantía aplicables en Colombia.Revisar la información asociada a llantas y cobertura de ciertos componentes.Fortalecer la comunicación frente a los tiempos reales de entrega.La Superindustria sostuvo que estas medidas buscan garantizar que los consumidores tengan información suficiente antes de finalizar la compra de los vehículos.¿Qué carros vende Tesla en Colombia?Aunque Tesla promociona cinco modelos en su página global, desde su llegada en noviembre solo dos están habilitados para pedidos directos en el país.Los vehículos disponibles para ordenar son:Tesla Model 3.Tesla Model Y.En el caso del Model Y, la compañía destaca funciones relacionadas con conducción asistida y futuras actualizaciones enfocadas en manejo autónomo.La marca también mantiene exhibidos otros modelos de su portafolio internacional, aunque sin disponibilidad inmediata para configuración o compra local.Tesla y el crecimiento de los eléctricos en ColombiaLa llegada de Tesla ayudó a registrar el mayor crecimiento registrado hasta ahora para el mercado de vehículos eléctricos en Colombia.Según cifras del RUNT, entre enero y abril de 2026 se matricularon 14.541 vehículos eléctricos en el país, lo que representó un aumento superior al 200 % frente al mismo periodo del año anterior.Uno de los hechos más relevantes ocurrió en marzo y abril, cuando el Tesla Model Y se convirtió en el carro más vendido del mercado colombiano, superando modelos tradicionales de combustión.Solo en abril se matricularon más de 5.100 eléctricos en Colombia y casi dos de cada diez carros vendidos en el país correspondieron a este tipo de tecnología.El crecimiento del segmento también ha estado impulsado por fabricantes como BYD, Kia y Chery.
La reciente crisis energética provocada por el bloqueo del estrecho de Ormuz volvió a encender las alertas sobre la dependencia mundial del petróleo y abrió un nuevo escenario para los carros eléctricos, según la la Agencia Internacional de la Energía (AIE).La AIE considera que este episodio podría acelerar aún más la transición hacia carros impulsados por baterías, favoreciendo a fabricantes como Kia, Tesla, Chery, BYD, y decenas de otras compañías que ya son líderes en la movilidad eléctrica.El pronunciamiento fue realizado por Fatih Birol durante la presentación de un informe energético en Viena, Austria, y según explicó el directivo, el impacto generado por el conflicto relacionado con Irán y el cierre del estrecho de Ormuz podría transformar de forma permanente el mercado energético internacional.¿Por qué los carros eléctricos tendrían una ventaja?Fatih Birol aseguró que todavía es temprano para medir todas las consecuencias de largo plazo, aunque anticipó que los carros eléctricos podrían recibir un impulso importante en distintos mercados.El director de la AIE señaló que la crisis expuso nuevamente la vulnerabilidad de las cadenas de suministro de petróleo y gas, especialmente en regiones dependientes de importaciones provenientes de zonas con tensiones geopolíticas.“El daño ya está hecho”, afirmó el funcionario al advertir que el mercado petrolero enfrentaría años de volatilidad.La situación ocurre después del bloqueo de Ormuz, corredor por donde normalmente circula cerca del 20 % del petróleo comercializado en el mundo.Según cálculos de la Agencia Internacional de la Energía, la afectación en la oferta global de crudo alcanzaría unos 14 millones de barriles diarios, equivalente a cerca del 13,5 % del consumo mundial proyectado para este año.¿Qué beneficio tendrían los carros eléctricos frente a los de gasolina?La expectativa planteada por la AIE apunta a que varios países comiencen a fortalecer estrategias para reducir la dependencia de combustibles fósiles importados.En ese contexto, los vehículos eléctricos podrían ganar terreno frente a los carros de gasolina debido a factores como:Menor dependencia directa del petróleo.Reducción en costos asociados al combustible.Impulso gubernamental a tecnologías energéticas alternativas.Mayor interés por movilidad con menor exposición a crisis energéticas internacionales.Birol comparó el escenario actual con la crisis petrolera de 1973, que obligó a la industria automotriz a desarrollar vehículos más eficientes en consumo de combustible.Ahora, según explicó, podría producirse una aceleración similar, pero enfocada en electrificación y eficiencia energética.¿Cómo avanzan las ventas de carros eléctricos en el mundo?La transición hacia vehículos eléctricos ya muestra crecimiento en varios mercados internacionales.Datos recientes de la Benchmark Mineral Intelligence indican que las ventas globales de carros eléctricos superaron las 20 millones de unidades durante 2025, impulsadas principalmente por China, Europa y Estados Unidos.Fabricantes como Tesla y BYD continúan liderando buena parte del mercado mundial, mientras compañías tradicionales como Kia, Hyundai, BMW y Mercedes-Benz han ampliado rápidamente sus portafolios eléctricos.China sigue siendo el mayor mercado de este tipo de vehículos y concentra una parte importante de la producción mundial de baterías.¿Qué está pasando con los carros eléctricos en Colombia?El crecimiento de los carros eléctricos también se está acelerando en Colombia después de que entre enero y abril de 2026 se matricularon 14.541 carros eléctricos en el país, lo que representó un aumento histórico del 207 % frente al mismo periodo del año pasado.El avance del segmento ha estado impulsado principalmente por la expansión de fabricantes como Tesla y BYD, que han ganado participación en el mercado colombiano durante los últimos meses.Uno de los hitos más relevantes ocurrió en abril, cuando se registraron 5.192 vehículos eléctricos, cifra que representó un crecimiento del 304 % comparado con abril de 2025. Durante ese mes, casi dos de cada diez carros vendidos en Colombia fueron eléctricos.El liderazgo de Tesla también marcó un cambio importante dentro del mercado nacional. El Tesla Model Y se convirtió por primera vez en el vehículo más vendido del país, superando modelos tradicionales de combustión.Además de Tesla, otros fabricantes han ganado terreno en el segmento electrificado colombiano. Entre ellos aparece Chery, mientras BYD ha fortalecido su presencia con modelos como el BYD Yuan Up.Aunque el organismo proyecta cambios de largo plazo en movilidad y energía, Fatih Birol alertó sobre posibles impactos inmediatos derivados de la crisis actual.Entre ellos mencionó riesgos de inestabilidad en el suministro de combustibles, especialmente queroseno para aviación durante la temporada alta de vacaciones en Europa.
Más de 218.000 vehículos de Tesla serán retirados del mercado en Estados Unidos luego de que autoridades de seguridad vial identificaran una falla relacionada con la cámara de reversa, un problema que podría incrementar el riesgo de accidentes mientras los conductores maniobran en retroceso.La información fue reportada por la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Según la entidad, las imágenes de la cámara trasera pueden tardar en aparecer cuando el vehículo es puesto en reversa, reduciendo la visibilidad del conductor.¿Qué carros Tesla están afectados por el retiro?De acuerdo con la NHTSA, el retiro involucra 218.868 vehículos de varias líneas de Tesla fabricados entre 2017 y 2023.Los modelos incluidos son:Tesla Model 3Tesla Model YTesla Model STesla Model XEntre los automóviles afectados aparecen unidades Model 3 de los años 2017, 2021, 2022 y 2023; Model Y fabricados entre 2020 y 2023; además de versiones Model S y Model X correspondientes a 2021, 2022 y 2023.La agencia estadounidense indicó que los vehículos involucrados cuentan con la versión de hardware 3, una tecnología que Tesla dejó de producir en enero de 2024.¿Cuál es la falla detectada por las autoridades?Según explicó la NHTSA, el problema está relacionado con un retraso en la visualización de la cámara trasera cuando el conductor cambia a marcha reversa.La entidad señaló en su notificación oficial que la pérdida temporal de la imagen podría reducir la capacidad de visión del conductor y aumentar la probabilidad de colisión.Aunque el sistema de espejos laterales y la revisión visual continúan disponibles para el conductor, la falla afecta una herramienta de asistencia utilizada en millones de vehículos modernos.¿Tesla ha reportado accidentes por este problema?Según Fox News, Tesla aseguró no tener reportes de muertes, lesionados o accidentes relacionados directamente con esta falla en la cámara de reversa.Sin embargo, la compañía reconoció que existen:27 reclamaciones de garantía vinculadas al problema.Dos reportes de campo que podrían estar relacionados con la falla.La empresa también indicó que el software defectuoso corresponde a la versión 2026.8.6.¿Cómo solucionará Tesla el problema?La automotriz explicó que implementará una actualización remota gratuita de software para corregir la situación en los vehículos afectados.El ajuste se realizará mediante una actualización “over the air”, mecanismo que permite modificar el software del vehículo sin necesidad de acudir físicamente a un taller.Tesla señaló que la nueva versión correctiva es la 2026.8.6.1 y aseguró que más del 99,92 % de los automóviles afectados ya habían descargado exitosamente la actualización.El anuncio del retiro ocurre semanas después de que la NHTSA cerrara otra investigación relacionada con aproximadamente 2,6 millones de vehículos Tesla.Ese proceso analizaba una función que permitía mover los vehículos de manera remota. Tras revisar el caso, las autoridades concluyeron que los incidentes asociados estaban limitados a maniobras de baja velocidad.
El precio de los carros más vendidos en Colombia durante abril de 2026 ya está definido en el mercado local, con valores que arrancan por debajo de los $80 millones y superan los $130 millones en algunos modelos. El vehículo con más matrículas en el mes fue el Tesla Model Y con más de 2.000 unidades entregadas, seguido por la Renault Duster y el Kia K3, según cifras del Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT) consolidadas por la alianza Fenalco–ANDI.Durante abril se matricularon 26.787 vehículos nuevos en el país, lo que representó un aumento frente al mismo mes de 2025. En el acumulado entre enero y abril, el mercado alcanzó 100.446 unidades registradas, de acuerdo con el mismo informe del sector.¿Cuánto cuestan los carros más vendidos en Colombia en abril 2026?Los modelos con mayor número de matrículas en abril tienen los siguientes precios base en Colombia, organizados según su posición en ventas:Tesla Model Y: desde $119.990.000Renault Duster: desde $85.990.000Kia K3: desde $79.990.000Mazda CX-30: desde $113.150.000Mazda 2: desde $83.300.000Toyota Corolla Cross: desde $136.200.000Kia Sportage: desde $128.990.000Chevrolet Onix: desde $75.790.000Suzuki Swift: desde $78.990.000BYD Yuan UP: cerca de $115.000.000Estos valores corresponden a versiones de entrada disponibles en el mercado colombiano y pueden variar dependiendo del nivel de equipamiento, la transmisión o la tecnología del vehículo.¿Qué muestran las cifras del mercado automotor en abril?El reporte de la alianza Fenalco–ANDI indica que abril mantuvo una dinámica positiva en las matrículas de vehículos nuevos, con crecimiento en diferentes segmentos del mercado.En ese comportamiento también se reflejó el avance de las tecnologías electrificadas. Durante el mes se registraron 5.192 vehículos eléctricos, lo que representa un incremento del 304% frente a abril de 2025. En el acumulado del año, esta tecnología suma 14.541 unidades.En el caso de los híbridos, en abril se matricularon 7.467 vehículos, con un crecimiento del 76% frente al mismo periodo del año anterior. Entre enero y abril, el total de híbridos llegó a 27.238 unidades registradas en el país.Dentro de ese contexto, el Tesla Model Y aparece como la línea más vendida del mes, alejándose mucho de la BYD Yuan UP, uno de sus rivales más directos y que también figura dentro del grupo de modelos con mayor número de matrículas.¿Qué marcas lideraron las ventas en abril de 2026?Por marcas, el informe del sector automotor señala que Kia encabezó el mercado con 3.296 unidades matriculadas, seguida por Renault con 2.819 y Tesla con 2.639 registros.A estas les siguieron Mazda y Chevrolet, completando el grupo de las cinco marcas con mayor participación en las matrículas de vehículos nuevos durante el cuarto mes del año, según los datos reportados por el sector.
Lo quiere Elon Musk, CEO de Tesla, y se trata de Optimus, el robot humanoide de la compañía, al que el empresario describió ante inversionistas como el que podría convertirse en “el producto más grande de la historia”, en una apuesta respaldada por una inversión anunciada superior a los US$25.000 millones para 2026.El anuncio marcó un nuevo capítulo para la compañía, que ha venido ampliando su foco desde los vehículos eléctricos hacia inteligencia artificial, robótica avanzada y desarrollo de chips, áreas que concentran buena parte de esa inversión proyectada.¿Qué es Optimus, el proyecto que impulsa Elon Musk?Aunque Tesla es reconocida por sus carros eléctricos, Musk ha planteado que el futuro del grupo pasa también por robots humanoides capaces de operar en fábricas y eventualmente en entornos domésticos.Según lo expuesto por la compañía en su presentación de resultados, Optimus hace parte de una estrategia en la que el vehículo deja de ser el único eje del negocio para dar paso a un ecosistema más amplio de automatización.El robot integra miles de componentes y, de acuerdo con información divulgada por Tesla, su producción comenzaría a escalar en nuevas líneas industriales adaptadas para ese propósito.¿Por qué Tesla invertirá US$25.000 millones en este proyecto?La cifra anunciada está ligada a un plan de expansión en tres frentes principales:Robótica avanzada.Inteligencia artificial.Fabricación y desarrollo de semiconductores.Tesla indicó que la inversión prevista para 2026 duplica los niveles promedio de gasto de años anteriores.Uno de los movimientos más relevantes en esa transición, según la compañía, involucra la reconversión de procesos productivos en su planta de Fremont, California, donde parte de la infraestructura ha sido redirigida para apoyar la fabricación de Optimus.Musk describió ese proceso como una transición acelerada para llevar el proyecto a escala industrial.¿Tesla está dejando de enfocarse en los carros eléctricos?Aunque la compañía mantiene sus negocios automotrices, el discurso de Musk ha puesto más peso en áreas asociadas a automatización física y software.Dentro de esa visión, el robot humanoide y los robotaxis aparecen como parte de una misma apuesta tecnológica.La estrategia también incluye reforzar capacidades propias para diseñar chips de inteligencia artificial, con los que Tesla busca soportar sistemas de conducción autónoma y futuras aplicaciones robóticas.De acuerdo con la empresa, ese frente responde además a la competencia global por semiconductores avanzados.¿Qué se sabe de Optimus, el robot de Tesla?La frase utilizada por Musk sobre Optimus elevó la atención sobre un proyecto que todavía se encuentra en desarrollo y pruebas.Hasta ahora, las demostraciones públicas del robot han mostrado tareas físicas básicas en entornos controlados, mientras la compañía trabaja en ampliar capacidades y escalar producción.Entre los objetivos planteados por Tesla para el proyecto figuran aplicaciones como:Automatización de tareas repetitivas en fábricas.Apoyo logístico.Asistencia en entornos domésticos.La compañía también trabaja en una segunda planta en Texas pensada para ampliar producción en el mediano plazo.La magnitud de la inversión también supone presión financiera. Tesla ha advertido posibles periodos de flujo de caja negativo mientras coinciden proyectos industriales de gran escala.El anuncio ha sido seguido de cerca por inversionistas y analistas debido al cambio que representa para una empresa históricamente asociada con carros eléctricos.
Toyota entra con todo en el competido mercado de carros eléctricos con el lanzamiento en China de un nuevo sedán que busca ganar terreno frente a fabricantes como Tesla y marcas de ese país: el bZ7.Este sedán es un modelo con hasta 710 kilómetros de autonomía homologada en ciclo chino CLTC y que, según reportes desde medios europeos y asiáticos, llega con un precio inicial inferior al del Tesla Model 3 en ese mercado.Cabe recordar que la marca japonesa tradicionalmente ha estado más de la mano con carros híbridos, pero ahora entra con una propuesta que apunta al segmento de eléctricos de largo alcance, con una estrategia de precio agresiva, como la que Tesla implementó en Colombia y que la tiene entre las más vendidas.¿Qué ofrece el Toyota bZ7 para desafiar a Tesla y BYD?De acuerdo con información divulgada por medios especializados como Carscoops, el nuevo Toyota bZ7 supera los cinco metros de largo y tiene una distancia entre ejes superior a tres metros, cifras que lo ubican en el segmento de sedanes grandes.El modelo fue desarrollado por la alianza Toyota con GAC para el mercado chino y, según los reportes, busca posicionarse como uno de los eléctricos insignia de la marca en ese país.Su configuración mecánica incluye un motor de 282 caballos de potencia y dos opciones de baterías LFP de 71 y 88 kWh. En la versión de mayor capacidad, la autonomía anunciada alcanza 710 kilómetros bajo ciclo CLTC.Otro de los datos destacados es la carga rápida. Según la información divulgada, el vehículo podría recuperar hasta 300 kilómetros de alcance en 10 minutos en condiciones óptimas.¿Cuánto cuesta el nuevo Toyota bZ7 y por qué desafía al Tesla Model 3?De acuerdo con información divulgada por Carscoops, el Toyota bZ7 tendría un precio inicial equivalente a unos 18.200 euros en China, mientras el Tesla Model 3 ronda los 26.400 euros en ese mercado.La diferencia ha llamado la atención porque el nuevo modelo japonés entra con una propuesta más grande en dimensiones, orientada a un segmento superior y con una autonomía que supera los 700 kilómetros bajo ciclo CLTC.Ese posicionamiento se produce en un entorno donde las marcas han intensificado la competencia vía precios, autonomía y equipamiento.¿Qué tecnología incorpora el nuevo carro eléctrico de Toyota?El modelo también apuesta por un paquete tecnológico amplio, tanto en confort como en asistencias de conducción.Entre los elementos reportados se encuentran:Pantalla central de 15,6 pulgadas.Sistema HarmonyOS desarrollado por Huawei.Head-up display para el conductor.Asientos delanteros con ventilación, calefacción y función masaje.Sistema avanzado de asistencia apoyado en LiDAR, 15 radares y 11 cámaras.Según la información divulgada, el vehículo integra un sistema de conducción asistida de última generación orientado a funciones avanzadas en carretera.El lanzamiento también refuerza el cambio de ritmo de Toyota en electrificación. La compañía, que consolidó su liderazgo global con híbridos, viene ampliando la familia bZ para competir con nuevas marcas enfocadas exclusivamente en eléctricos.El bZ7 aparece como una de las apuestas más ambiciosas de esa estrategia, especialmente en China, considerado uno de los mercados más disputados del mundo para vehículos de nuevas energías.
La tecnología avanza a un ritmo que hace apenas unos años parecía imposible. Hoy, los vehículos no solo se desplazan, también “ven”, interpretan el entorno y toman decisiones en tiempo real. Sin embargo, esa misma sofisticación que promete mayor seguridad también deja ver sus límites, pues hay sistemas que aún no son perfectos y que, en ocasiones, pueden equivocarse de formas tan inesperadas como inquietantes.Eso fue precisamente lo que ocurrió con un video viral en el que un vehículo Tesla detecta supuestas figuras humanas mientras circula por un cementerio aparentemente vacío. En la pantalla del automóvil aparecen siluetas como si hubiera peatones cerca, lo que desató todo tipo de teorías en redes sociales.¿Fantasmas o un error del sistema?Aunque las imágenes pueden parecer “paranormales”, la explicación es mucho más técnica que sobrenatural. De acuerdo con reportes y análisis sobre este tipo de casos, los sistemas de conducción asistida de Tesla pueden generar lo que se conoce como “falsos positivos”, es decir, detectar objetos o personas que en realidad no están presentes.En escenarios como un cementerio, donde hay lápidas, estatuas y sombras irregulares, el sistema puede interpretar estas formas como peatones. De hecho, varios videos han mostrado cómo el software del vehículo dibuja siluetas humanas en su pantalla sin que haya nadie alrededor.Este comportamiento se relaciona con la tecnología que utiliza la marca. Tesla emplea un sistema basado principalmente en cámaras, conocido como “Tesla Vision”, que recrea una vista de 360 grados del entorno, similar a la percepción humana.Sin embargo, al depender de imágenes, es más susceptible a confundir patrones visuales complejos o ambiguos.Además, estos sistemas están diseñados para ser conservadores, pues prefieren detectar un posible obstáculo inexistente antes que ignorar uno real y provocar un accidente. Este equilibrio entre seguridad y precisión es uno de los principales retos de la conducción autónoma.¿Qué puede hacer realmente un Tesla?Según la empresa automotriz, los vehículos Tesla cuentan con un conjunto de funciones avanzadas agrupadas en su sistema de asistencia a la conducción, como el Autopilot y el Full Self-Driving (FSD). Estas herramientas permiten:Detectar peatones, vehículos y objetos en tiempo real.Mantener el carril y ajustar la velocidad automáticamente.Frenar de emergencia ante posibles colisiones.Visualizar en pantalla el entorno del vehículo con representaciones digitales.Sin embargo, es importante entender que estos sistemas no son completamente autónomos y requieren supervisión constante del conductor. Incluso la propia compañía advierte que pueden existir errores de interpretación en ciertas condiciones.Lejos de confirmar fenómenos sobrenaturales, este tipo de casos evidencia los desafíos actuales de la inteligencia artificial aplicada a la movilidad. La capacidad de “ver” del vehículo depende de algoritmos que, aunque avanzados, aún pueden confundirse ante entornos complejos.
Geely llegó a Colombia a con un despliegue considerable que incluye red de concesionarios, talleres propios, alianza financiera y una meta ambiciosa: duplicar su objetivo inicial de 1.000 unidades para cerrar 2026 con 2.000 vehículos vendidos en el país. Así lo anunció la compañía el 15 de abril en Bogotá, en un evento donde presentó oficialmente su portafolio y el estado de su operación local.La marca, que en Colombia forma parte del portafolio de vehículos que busca capitalizar la transición hacia la electromovilidad, ya superó las 350 unidades en circulación en el país y tiene en marcha una infraestructura de servicio que cubre las cuatro principales ciudades del territorio nacional.Red de concesionarios que ya cubre Bogotá, Medellín, Cali y PereiraUno de los pilares del despliegue de Geely en Colombia es su apuesta por la distribución regional. La compañía ha estructurado una red de concesionarios con aliados estratégicos en mercados clave: Tao Motors en Medellín, Massy Motors en Cali, Colautos en Pereira y BG Mobility en Bogotá, ciudad donde también inauguró sus tres primeras vitrinas.Esta cobertura comercial se complementa con una sólida infraestructura de posventa. Geely opera actualmente 12 talleres exclusivos en esas mismas ciudades, con capacidades en mecánica, alistamiento y colisión. A ello se suma el respaldo del Grupo Vardí, que aporta más de 40 talleres de mecánica y más de 20 de colisión a nivel nacional, ampliando significativamente el alcance del servicio técnico de la marca.El movimiento más llamativo del anuncio es la proyección de ventas. Geely planea duplicar su meta original de 1.000 unidades para este año, con lo que busca consolidarse como un actor relevante en el creciente mercado de vehículos eléctricos del país.Este despliegue en Colombia se da en un contexto de sólido desempeño global del grupo. Geely Holding Group se posicionó como el grupo automotriz chino más vendido a nivel mundial en el primer trimestre de 2026, con 709.358 unidades comercializadas entre enero y marzo, consolidando su liderazgo en la industria.Según Diego Zárate, gerente general de Geely Colombia, la estrategia responde tanto al desempeño global de la marca como al potencial que representa la electrificación del parque automotor latinoamericano. "Estamos apostando por construir una presencia sólida en la región, con un portafolio competitivo y una visión de largo plazo que nos permita consolidarnos como un actor relevante en el proceso de electrificación del mercado", afirmó el directivo.
La policía de Los Ángeles arrestó este jueves al músico D4vd en relación con la muerte de una adolescente de origen hispano, cuyo cuerpo en avanzado estado de descomposición fue hallado meses atrás en el maletero de un vehículo Tesla registrado a su nombre.El artista, cuyo nombre real es David Burke, permanece detenido sin derecho a fianza y su caso será presentado ante la fiscalía el próximo lunes, según un comunicado policial, que no precisó por el momento las pruebas que llevaron a su detención.El caso ha generado gran atención pública desde que en septiembre se encontraran restos humanos en un Tesla vinculado al músico, que había permanecido estacionado durante semanas en la vía pública antes de ser remolcado a un depósito municipal en Los Ángeles, sin haber sido reportado como robado.Las autoridades identificaron a la víctima como Celeste Rivas Hernández, quien tenía 13 años cuando fue reportada como desaparecida en 2024 en Lake Elsinore (California), y cuyo cuerpo fue hallado el 8 de septiembre, un día después del que habría sido su decimoquinto cumpleaños.El cantante ha colaborado con músicos como Kali Uchis, Laufey y 21 Savage y varias canciones del artista han ingresado en las listas de éxitos de Billboard.
Las autoridades judicializaron en Medellín a una mujer señalada de integrar una modalidad de robo dirigida contra ciudadanos extranjeros contactados mediante aplicaciones de citas.La capturada en el barrio Estadio, identificada como Soligrey Gallego Caicedo, es investigada por presuntamente drogar a sus víctimas para despojarlas de dinero y objetos de valor.Según la Fiscalía General, la mujer habría utilizado plataformas digitales para entablar conversaciones con turistas y concretar encuentros en alojamientos de la capital antioqueña. Una vez ganaba la confianza de las víctimas, presuntamente les suministraba sustancias que los dejaba inconscientes y vulnerables.La investigación tomó fuerza tras la denuncia de un ciudadano francés, quien habría acordado una cita con la mujer en un hospedaje de El Poblado. De acuerdo con el expediente, el extranjero perdió el conocimiento luego de ingerir una bebida y, al despertar, descubrió el robo de celulares, una tableta, dinero en efectivo y tarjetas bancarias.Durante las audiencias incluso el fiscal del caso reveló que la procesada usaba identidades falsas en diferentes momentos de su modus operandi."La señora Soligrey inicialmente logró captar la atención del ciudadano, esto, recordemos, fue a través de una plataforma, y allí ni siquiera usa su nombre real, allí no utiliza su nombre de Soligrey, sino que se hace llamar Emily. Una vez, pues, logra concretar una cita con la víctima en este hotel, ella presenta identificaciones falsas", relató.Las autoridades establecieron que las cuentas y tarjetas de la víctima fueron utilizadas posteriormente para realizar al menos 20 transacciones en diferentes puntos de Medellín entre el 6 y el 7 de diciembre del año pasado.Gallego Caicedo no aceptó el cargo imputado por hurto calificado y agravado y mientras avanza el proceso judicial en su contra fue cobijada con medida de aseguramiento en centro carcelario.
Caribeña Día es uno de los juegos de chance más tradicionales y reconocidos en Colombia. Cada día, miles de apostadores siguen el sorteo con la expectativa de acertar las cifras ganadoras y llevarse uno de los premios disponibles.Número ganador de Caribeña DíaEl número ganador del chance Caribeña Día de este domingo 17 de mayo de 2026 es el xxxx. Felicitaciones a los ganadores de esta jornada. Se recomienda verificar el tiquete en un punto autorizado para confirmar el premio.Número ganador: xxxxDos últimas cifras: xxTres últimas cifras: xxxLa quinta: xDesde 2025, Caribeña Día incorporó la modalidad de “quinta balota” o “número adicional”, una opción que permite aumentar las posibilidades de obtener premios al acertar otras combinaciones del sorteo.A qué hora juega Caribeña DíaEl sorteo de Caribeña Día se realiza de lunes a sábado y los resultados oficiales pueden consultarse después de las 4:00 p. m. Los domingos y festivos este chance no tiene sorteo.Este juego permite realizar apuestas desde $500 hasta $25.000 y ofrece diferentes modalidades para ganar, dependiendo de la cantidad de números acertados y el orden en el que coincidan con el resultado oficial del sorteo.Cómo se juega el chanceLos jugadores pueden participar en distintas modalidades de apuesta:Cuatro cifras directo o superpleno: acertar las cuatro cifras en el orden exacto.Combinado de cuatro cifras: acertar las cuatro cifras en cualquier orden.Tres cifras directo: acertar las tres últimas cifras en el orden exacto.Combinado tres cifras: acertar las tres últimas cifras en cualquier orden.Dos cifras o pata: acertar las dos últimas cifras exactas.Una cifra o uña: acertar únicamente la última cifra.Cuánto cuesta apostar en Caribeña DíaEste chance ofrece diferentes valores de apuesta para ajustarse al presupuesto de cada jugador:El valor mínimo por tiquete es de $500.El valor máximo por apuesta es de $10.000.Qué se necesita para reclamar un premio de Caribeña DíaLos requisitos para reclamar un premio dependen del monto ganado, aunque existen documentos básicos obligatorios para todos los casos.Documentos fundamentales:Tiquete original diligenciado correctamente y sin tachones.Documento de identidad original.Fotocopia legible del documento de identidad.Documentos adicionales según el valor del premio:Premios menores a 48 UVT: solo requieren los documentos básicos.Premios entre 48 y 181 UVT: además de los requisitos básicos, se debe diligenciar el formato SIPLAFT disponible en el punto de venta.Premios superiores a 182 UVT: también será necesario presentar una certificación bancaria con vigencia no mayor a 30 días y a nombre del titular del tiquete. En estos casos, el pago se realiza mediante transferencia bancaria en un plazo aproximado de ocho días hábiles.
A dos semanas de la primera vuelta presidencial, las advertencias sobre presiones de grupos armados ilegales en varias regiones del país mantienen encendidas las alarmas. Sin embargo, desde la MOE aseguran que, pese al difícil panorama, no se puede hablar todavía de una falta de legitimidad de las elecciones.Durante una entrevista en Sala de Prensa, Alejandra Barrios aseguró que el actual cierre de campaña es “el más difícil desde 2016”, debido al aumento de estructuras armadas ilegales y las disputas territoriales en zonas rurales. Aun así, defendió la capacidad institucional del país para sacar adelante las votaciones.“Colombia sabe hacer elecciones”, el mensaje de la MOELa frase más contundente de la entrevista llegó cuando Barrios recordó que el país ha realizado elecciones incluso en escenarios mucho más violentos.“Colombia sabe hacer elecciones”, afirmó. Y agregó: “Hicimos elecciones con el Caguán andando, hicimos elecciones con candidata presidencial secuestrada y las elecciones salieron adelante”.La directora de la MOE explicó que hoy el riesgo no se concentra únicamente en ataques directos a la jornada electoral, sino en la presión que ejercen grupos armados sobre comunidades rurales para limitar campañas, intimidar votantes o restringir la movilidad.Riesgo electoral en 185 municipios preocupa a la MOESegún explicó Barrios, actualmente existen 185 municipios con algún nivel de riesgo electoral, especialmente en regiones como el Cauca, Catatumbo y el Bajo Cauca antioqueño.La preocupación principal está en las zonas rurales, donde diferentes grupos armados se disputan el control territorial. “Un día controla un grupo, al otro día lo controla otro y al otro día se están dando bala para ver quién se queda con el territorio”, advirtió.A pesar de ese panorama, la MOE señaló que no existe evidencia de un dominio electoral similar al vivido durante la parapolítica. De hecho, explicó que en esos territorios los votos siguen distribuyéndose entre distintas fuerzas políticas.MOE pide esperar resultados y evitar “catastrofismos”De cara al día de las elecciones, Barrios pidió prudencia frente a los resultados cerrados que podrían presentarse en primera vuelta. La directora insistió en que los ciudadanos deben confiar en las instituciones electorales y permitir que jueces y notarios hagan el conteo oficial.“Tenemos que respirar esos días después de las 4 de la tarde y dejar que los jueces y notarios hagan su trabajo”, señaló.Finalmente, reiteró que sí existen amenazas y presiones en varias regiones, pero advirtió que desconocer anticipadamente el proceso democrático también puede generar más tensión en el país.
La Defensoría del Pueblo de Bolivia informó este sábado que la operación militar y policial para intentar desbloquear carreteras en el departamento de La Paz y los posteriores enfrentamientos entre manifestantes y agentes dejaron 47 personas detenidas y cinco heridas.El defensor del Pueblo, Pedro Callisaya, informó a los medios que hacia el final de la tarde, se registraron 47 personas detenidas, en las ciudades vecinas de La Paz y El Alto, cuya situación fue monitoreada y se buscó que se les asignen abogados de defensa pública.También indicó que tienen registro de "5 personas heridas, entre ellas ciudadanos con afectaciones oculares y faciales que recibieron atención médica", sin dar mayores detalles al respecto.Además, la Defensoría verificó "agresiones e impedimento al trabajo de periodistas y trabajadores de la prensa en cobertura de los hechos", ante lo cual Callisaya pidió "proteger" la labor de los informadores.Al respecto, la Asociación Nacional de la Prensa (ANP) informó que dos periodistas de canales locales de televisión sufrieron lesiones "como efecto de una emboscada organizada" por personas que bloqueaban una ruta en el sur de La Paz, un sector que forzó a pedradas y con explosivos el repliegue policial y militar del lugar.En ese sitio, conocido como Lipari, uno de los informadores "fue retenido por varios minutos con violencia por los bloqueadores, que también destruyeron su teléfono móvil", señaló la ANP.La Defensoría del Pueblo indicó que también hubo "situaciones de confrontación entre sectores movilizados y vecinos en distintos puntos de bloqueo" y "afectaciones humanitarias derivadas de la prolongación del conflicto" y los bloqueos iniciados hace once días en el departamento de La Paz.La entidad recibió, además, "denuncias sobre posibles vulneraciones de derechos humanos durante operativos y movilizaciones, las cuales se encuentran en proceso de verificación institucional".Callisaya remarcó que la "prioridad" en este momento "debe ser la protección de la vida, la integridad y la convivencia pacífica" entre bolivianos.El defensor volvió a exhortar al diálogo e indicó que su entidad analiza con la Iglesia católica "la posibilidad de generar un espacio que contribuya a la desescalada del conflicto y a la reconciliación".La Central Obrera Boliviana (COB) y la Federación de Campesinos de La Paz piden, con protestas callejeras y bloqueos de carreteras, la renuncia de Paz, al considerar que no puede solucionar los conflictos del país.Esta jornada se realizó una operación policial y militar conjunta para despejar las principales carreteras que conectan a La Paz con el resto del país y abrir un "corredor humanitario" para el paso de camiones con combustibles y oxígeno medicinal, además de vehículos particulares que estaban parados en las rutas.Además de la tensión en el sur de La Paz, también hubo resistencia de los manifestantes en la zona de Río Seco en El Alto, quienes respondieron con piedras y cargas de dinamita a los gases lacrimógenos que utilizaron los agentes para dispersarlos.La operación desbloqueó parcialmente la carretera troncal que une La Paz con la región de Oruro y el Gobierno ordenó luego el repliegue de policías y militares para evitar un "derramamiento de sangre" que afecte a cualquiera de los dos bandos.
Las autoridades civiles y militares del departamento del Meta y de la región del Guaviare encendieron las alarmas al confirmar que grupos de disidencias de las Farc vienen adelantando una campaña de carnetización obligatoria e ilegal en las zonas rurales, con el objetivo directo de ejercer control social y un severo constreñimiento al electorado de cara a los próximos comicios presidenciales.En una rueda de prensa conjunta, los altos mandos del Ejército Nacional explicaron que el trasfondo de los enfrentamientos armados en el sur de la región ya no radica únicamente en una disputa por rutas de economías ilegales o control territorial, sino que busca doblegar directamente a la ciudadanía."Se tiene evidencia e información de actividades de carnetización de personas en las áreas rurales para poder controlar a estos ciudadanos", aseveró el Mayor General Erik Rodríguez jefe de estado mayor de operaciones del comando general de las fuerzas militares.De acuerdo con el reporte oficial, las estructuras delincuenciales implicadas son las disidencias de las Farc que responden a los alias de ‘Calarcá’ e ‘Iván Mordisco’. Contra este fenómeno, la fuerza pública mantiene operaciones sostenidas que han dejado afectaciones críticas y bombardeos estratégicos en la zona durante los últimos meses.Por su parte, la gobernadora del Meta, Rafaela Cortés, denunció de forma categórica que esta estrategia de carnetización rural mutó rápidamente hacia una presión ilícita de carácter electoral en las comunidades más vulnerables.La mandataria departamental reveló que la población civil ha venido recibiendo panfletos y presiones directas desde hace meses, exigiéndoles inscribirse bajo directrices criminales para condicionar su derecho al sufragio en las elecciones de carácter presidencial.Las autoridades concluyeron asegurando que se desplegarán todas las capacidades del Plan Democracia para contrarrestar el impacto de los grupos armados e intentar blindar la libertad de sufragio de los habitantes del sur del Meta y el Guaviare.