El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, firmó este jueves un memorando para imponer aranceles recíprocos" a los países que gravan productos estadounidenses, con el objetivo de igualar las tarifas que esas naciones aplican a las exportaciones de EE.UU., y con la Unión Europea (UE) entre los principales damnificados."He decidido que, por razones de justicia, voy a imponer aranceles recíprocos, lo que significa que lo que un país hace pagar a EE.UU., nosotros les cobraremos lo mismo, ni más ni menos", declaró Trump a la prensa en el Despacho Oval de la Casa Blanca.Los nuevos aranceles no entrarán en vigor de inmediato, sino en un plazo de "semanas" o "meses", y los primeros en ser castigados serán aquellos con un mayor déficit comercial con Estados Unidos, según explicó un alto funcionario antes de la firma del memorando."Todo el mundo se ha aprovechado de EE.UU. y hemos pagado un precio alto por ello. Estados Unidos ha ayudado a muchos países a lo largo de los años con un gran costo financiero. Ahora es el momento de que esos países recuerden lo que hemos hecho por ellos y nos traten de manera justa", dijo Trump.El documento firmado por Trump se centra en dos aspectos que, según él, han generado un trato "injusto" para EE.UU. en el comercio internacional: los aranceles impuestos por otros países a las exportaciones estadounidenses y las llamadas "barreras no arancelarias", que van desde regulaciones hasta tasas por el cambio de moneda.Cada nación enfrentará aranceles personalizados, según el citado funcionario. No se aplicará una tarifa uniforme del 10 % o 25 %, sino que la Administración establecerá tasas específicas en función de los aranceles y "barreras" comerciales que cada nación impone a EE.UU.El mandatario fue especialmente crítico con la Unión Europea, a la que acusó de ser "absolutamente brutal en el comercio" y de imponer lo que calificó como "un arancel encubierto" a través del IVA (Impuesto sobre el Valor Añadido), que varía entre el 17 % en Luxemburgo y el 27 % en Hungría."Hay una razón por la que Alemania vende más coches que los que nosotros les vendemos, y no es por la calidad de la manufactura ni el diseño estadounidense. Es simplemente por prácticas comerciales desleales, y eso es letal. Es un arancel oculto", afirmó Trump.Según explicó a EFE un alto funcionario antes de la firma del memorando de Trump, el sector automotriz europeo podría enfrentar un aumento significativo en sus tarifas.Actualmente, Washington aplica un arancel del 2,5 % a los vehículos importados, pero esta cifra podría elevarse hasta el 27 %.En la actualidad, la UE impone un arancel del 10 % a los automóviles importados, además del IVA comunitario, que es mínimo del 17 %.Por tanto, con la nueva política EE.UU. aplicaría una tarifa equivalente, sumando un 10 % de arancel y el porcentaje correspondiente del IVA, lo que podría elevar la tasa total hasta el 27 %.Los detalles de los aranceles en la orden ejecutiva han sido deliberadamente dejados en un punto flexible, ya que la intención de Washington es que cada país renegocie las tarifas que actualmente impone a los productos estadounidenses, según el citado funcionario.Así, la medida anunciada este lunes se inscribe en la estrategia de Trump de utilizar los aranceles como una herramienta de presión para obtener concesiones no solo en comercio, sino también en migración y seguridad, con la expectativa de forzar a cada país a sentarse a negociar directamente con Estados Unidos.
Los fabricantes y proveedores de carros europeos han solicitado un cambio en las normativas relacionadas con las emisiones de CO2, con la justificación de la necesidad de reemplazar el enfoque sancionador por uno que promueva la competitividad y el progreso en la transición hacia la electrificación. La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (Acea) y la Asociación Europea de Proveedores de Automoción (Clepa) expresaron su preocupación por las "agobiantes multas" que podrían enfrentar los fabricantes si no cumplen con los objetivos de reducción de CO2 establecidos para 2025. ¿Cuáles son las normativas que quieren revisar?Las organizaciones han solicitado que el diálogo estratégico, que comenzará el 30 de enero con la participación de la presidenta de la Comisión Europea, Ursula Von der Leyen, aborde de manera prioritaria la carga regulatoria relacionada con los objetivos de CO2. Entre las medidas propuestas se encuentran:Revisar las normativas de CO2 para vehículos ligeros y pesados con base en la evaluación de las condiciones habilitantes y las realidades del mercado.Definir prioridades dentro del Plan de Acción Industrial Automotriz, asegurando su alineación con el Pacto Limpio Industrial de la UE.Implementar incentivos a escala de la UE para estimular la demanda de automóviles eléctricos y vehículos pesados de cero emisiones.Abordar las tensiones comerciales con EE.UU. y China, evaluando su impacto en la industria automotriz europea.¿Por qué quieren revisar multas de descarbonización?Según Sigrid de Vries, directora general de Acea, es esencial adoptar un enfoque basado en el mercado y la demanda, en lugar de depender únicamente de medidas sancionadoras, para garantizar la transición hacia una industria más sostenible sin comprometer su competitividad.Benjamin Krieger, secretario general de CLEPA, destacó que las presiones regulatorias y la débil demanda de vehículos han generado un impacto negativo en la industria, afectando tanto a la capacidad de inversión como al empleo. En 2024, se registraron 54.000 pérdidas de empleos en el sector de suministro de automóviles, un indicador de la urgencia de revisar las políticas actuales.¿Cuál es el peso de la industria automotriz en Europa?El sector automotriz representa el 7 % del PIB de la Unión Europea y genera alrededor de 13 millones de empleos. Sin embargo, la presión regulatoria, sumada a los desafíos globales, ha puesto en riesgo la estabilidad económica y social que este sector aporta a la región. Krieger subrayó que es fundamental que los responsables políticos trabajen de la mano con la industria para implementar regulaciones tecnológicamente abiertas y garantizar la sostenibilidad del sector a largo plazo.Las reuniones del diálogo estratégico se centrarán en garantizar la transparencia sobre las condiciones necesarias para el desarrollo de vehículos pesados de cero emisiones, además de establecer un sistema de seguimiento semestral para evaluar el progreso de las condiciones favorables en el sector.Los fabricantes también buscan discutir sistemas de incentivos para fomentar la adquisición de vehículos eléctricos, así como medidas que impulsen la demanda de transporte pesado de cero emisiones, incluyendo políticas de contratación pública. Estas acciones son vistas como esenciales para mantener la competitividad de la industria automotriz europea frente a mercados internacionales.
La Unión Europea aprobó este viernes nuevas sanciones contra la presidenta del Tribunal Supremo de Justicia (TSJ) de Venezuela, Caryslia Rodríguez, y otros catorce altos funcionarios venezolanos, a quienes acusa de socavar la democracia y el Estado de derecho en el país.En el Diario Oficial de la UE se publicó la lista actualizada de sancionados, coincidiendo con el día de la investidura del presidente Nicolás Maduro. Esta decisión, adelantada por EFE en diciembre, se tomó luego de que los 27 no reconocieran la victoria de Maduro en las elecciones del pasado 28 de julio, argumentando la falta de presentación de actas electorales.Caryslia Rodríguez, quien lidera el tribunal que ratificó la reelección de Maduro en línea con el Consejo Nacional Electoral (CNE), ya había sido objeto de sanciones por parte de Estados Unidos y Canadá.Altos funcionarios del régimen sancionadosEntre los nuevos nombres destacan varios magistrados del TSJ:Fanny Beatriz Márquez, vicepresidenta del tribunal y de la Sala Electoral.Inocencio Antonio Figueroa, magistrado de la Sala Constitucional.Malaquías Gil Rodríguez, presidente de la Sala Político-Administrativa.También fueron sancionados integrantes del Consejo Nacional Electoral (CNE):Antonio José Meneses, secretario general.Carlos Enrique Quintero, vicepresidente.Conrado Ramón Pérez, rector principal.Rosalba Gil Pacheco, rectora principal y presidenta de la Comisión de Registro Civil y Electoral.Además, el fiscal auxiliar Luis Ernesto Dueñez Reyes fue incluido en la lista por participar en la persecución judicial contra el opositor Edmundo González Urrutia, quien debió exiliarse en España tras ser procesado por motivos políticos.La UE también sancionó a:Edward Miguel Briceño Cisneros, juez que emitió la orden de detención contra González Urrutia.Alexis José Rodríguez Cabello, director del SEBIN.Miguel Antonio Muñoz Palacios, subdirector del SEBIN.Miembros de las fuerzas armadas como Elio Ramón Estrada Paredes (comandante de la GNB), Asdrúbal José Brito Hernández (director de Investigaciones Penales de la DGCIM), y Domingo Antonio Hernández Lárez (comandante estratégico operacional de la FANB).Prolongación de sanciones previasJunto con la nueva lista, la UE anunció la prolongación de las sanciones impuestas desde 2017, incluyendo nuevamente al presidente del CNE, Elvis Amoroso. Amoroso había sido excluido en mayo pasado como gesto para facilitar elecciones “inclusivas y competitivas”, pero ha sido reincorporado tras los cuestionados comicios de julio.La UE no reconoce los resultados de las elecciones presidenciales, en las que la oposición asegura haber obtenido la victoria basada en actas no reconocidas por el CNE. En respuesta, el bloque europeo decidió endurecer sus medidas contra el régimen de Maduro, con restricciones que incluyen la prohibición de viajar a países de la UE y la congelación de activos.Con esta ampliación, la lista de sancionados supera el medio centenar e incluye a figuras clave del régimen, como la vicepresidenta Delcy Rodríguez y el ministro de Interior, Diosdado Cabello, pero excluye al propio Nicolás Maduro.
El funcionario aseguró que países en Europa están hablando de introducir visa, pero Alemania quiere encontrar otros caminos. “Nosotros queremos que no lleguen a Alemania a través de la solicitud de asilo, sino a través de la ley de inmigración de mano de obra calificada o trabajadores profesionales”, dijo.Según cifras entregadas por el vicecanciller Jorge Rojas, el incremento ha sido notable, pues pasó de 280 personas que solicitaron asilo en 2017 a 3.500 este último año y el Gobierno de Alemania considera que las peticiones podrían llegar a 7.000.El vicecanciller Jorge Rojas explicó que la posibilidad de imponer una visa es muy lejana porque Alemania es parte de la Unión Europea y del tratado de Schengen, por ello, es difícil para un solo país de este bloque asumir independientemente la visa para colombianos.Rojas agregó que el Gobierno colombiano está buscando un acuerdo migratorio con Alemania para evitar restricciones para los colombianos y fortalecer la migraciones regular de estudiantes y mano de obra profesional.
IN - HABIT, es el nombre de este proyecto horizonte 2020 de la Unión Europea, cuyo propósito y misiones están orientadas a fortalecer la salud y el bienestar inclusivo en pequeñas y medianas ciudades en el mundo, esta vez el turno fue para Medellín, quien se convierte en la segunda ciudad en el país en recibir el acompañamiento y las réplicas científicas que ha conseguido el proyecto en las cuatro ciudades europeas donde ha venido desarrollándose e interviniendo desde hace varios años.Esta iniciativa busca fomentar la salud y el bienestar a partir de la cultura, la alimentación, el fortalecimiento del vínculo humano con la fauna y el medio ambiente, entre otros aspectos. María del Mar Delgado, profesora de la Universidad de Córdoba de España, quien lidera el proyecto, mencionó cuales son las bases de este proyecto que busca impactar a 120 familias, 6 corporaciones, 250 actores sociales y 1.200 habitantes de la comuna 9, Buenos Aires, de los barrios El Salvador, Miraflores y la Asomadera."Y todo nuestro proyecto está basado en co-diseñar, co-implementar, co-evaluar, con y por los actores locales, creando lo que llamamos IN - HABIT, que es un partenariado entre el sector público, el sector privado y la sociedad, cómo podemos trabajar conjuntamente y hacer este análisis tan participativo", indicó la profesora.Juan Diego Betancur, investigador IN - HABIT y profesor de la Universidad Católica Luis Amigó, explicó cuáles serían las actividades que se llevarían a cabo con este proyecto."Es una metodología donde buscamos talleres creativos, donde buscamos también acciones comunitarias, donde buscamos acciones directamente con los actores, desde la formación, desde la educación, incluso desde las mismas propuestas in situ, es decir, cómo los actores son capaces de navegar y marcar muy bien los espacios", explicó el investigador.Este evento se llevará a cabo el sábado 23 de noviembre de 2024, donde estarán presentes los investigadores IN - HABIT de la Universidad de Córdoba en España y de la Universidad Católica Luis Amigó, quienes recorrerán estos barrios, para conocer los trabajos que vienen llevando a cabo en el territorio y articularlos con la llegada de IN - HABIT, con los procesos de fomento a la salud y el bienestar de la comunidad y los barrios desde los actores e investigadores locales del proyecto.
La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) solicitó este jueves “medidas urgentes” ante la disminución continua de la cuota de mercado de los carros eléctricos en la Unión Europea, describiendo esta situación como una señal “extremadamente preocupante” para la industria y los responsables políticos.La ACEA emitió este llamado el mismo día en que informó sobre una fuerte caída en las ventas de coches eléctricos en agosto, con una reducción de casi un tercio de su cuota de mercado, así como una disminución del 18.3 % en las matriculaciones de automóviles nuevos en la Unión Europea.El anuncio coincide con la reunión en Bruselas entre el vicepresidente de la Comisión Europea y responsable de comercio, Valdis Dombrovskis, y el ministro chino Wang Wentao para discutir sobre los aranceles que la UE busca imponer a los vehículos eléctricos chinos. Esta cuestión ha generado divisiones entre los países de la Unión y ya fue abordada previamente por el presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, durante su reciente visita a China.En su comunicado, los fabricantes de automóviles europeos instaron a las instituciones de la UE a presentar medidas de alivio antes de que entren en vigor los nuevos objetivos de CO2 para carros y furgonetas en 2025. También pidieron adelantar a 2025 la revisión de la normativa sobre emisiones para vehículos ligeros y pesados, prevista actualmente para 2026 y 2027, respectivamente.La ACEA subrayó que la industria apoya el Acuerdo de París y los objetivos de descarbonización del transporte para 2050, y que ha invertido miles de millones en electrificación. Sin embargo, señalaron que la falta de infraestructura de carga, un entorno competitivo de fabricación, energía verde asequible, incentivos fiscales y un suministro seguro de materias primas y baterías son obstáculos para la transición a los vehículos de cero emisiones.Además, los fabricantes advirtieron que el crecimiento económico, la aceptación del consumidor y la confianza en la infraestructura no han avanzado lo suficiente, lo que dificulta el cumplimiento de los objetivos de reducción de emisiones de CO2 para automóviles y furgonetas en 2025.Las normas actuales, según la ACEA, no consideran los cambios geopolíticos y económicos recientes, lo que podría resultar en multas multimillonarias para el sector. Esto podría afectar la competitividad de la industria automovilística europea y llevar a recortes en la producción, pérdidas de empleo y una cadena de suministro debilitada.“La industria no puede permitirse el lujo de esperar a la revisión de las regulaciones de CO2 en 2026 y 2027; necesitamos acciones urgentes y significativas ahora para revertir la tendencia a la baja, restaurar la competitividad de la industria de la UE y reducir las vulnerabilidades estratégicas”, alertó la ACEA en su comunicado.
El Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) confirmó este martes que Irlanda concedió ayudas fiscales ilegales a Apple durante más de una década y obligó a la multinacional estadounidense a devolver unos 13.000 millones de euros por los impuestos no pagados gracias a esta ventaja.El tribunal con sede en Luxemburgo resuelve definitivamente el caso y da así la razón a la Comisión Europea, que en 2016 concluyó que la multinacional se había beneficiado de un trato fiscal selectivo entre 1991 y 2014 que permitió a la firma estadounidense pagar sustancialmente menos impuestos de los que debería.Tanto Apple como Irlanda recurrieron esta decisión ante la Justicia europea, que en una primera sentencia en 2020 dictaminó que Bruselas no había demostrado la existencia de una ventaja fiscal selectiva concedida a Apple Sales International (ASI) ni a Apple Operations Europe (AOP).>>> Lea también: Conozca cuántos salarios mínimos necesita para comprar el iPhone 16 en ColombiaSin embargo, el fallo publicado hoy por el TJUE - que resuelve definitivamente el caso - da la razón a los servicios de Competencia del Ejecutivo comunitario que dirige la danesa Margrethe Vestager y concluye que Irlanda concedió a la multinacional una ayuda ilegal en virtud de las reglas comunitarias de ayudas públicas que dicho Estado debe ahora recuperar.La Comisión Europea defendía, en particular, que la exclusión de la base imponible de los beneficios derivados del uso de licencias de propiedad intelectual de dos sociedades del grupo estadounidense constituía una ayuda de Estado incompatible con las normas europeas.Los jueces europeos, en primer lugar, han anulado la sentencia de primera instancia porque consideran que el Tribunal "erró al declarar que la Comisión no había demostrado suficientemente que las licencias de propiedad intelectual y los beneficios correspondientes, generados por las ventas de los productos Apple fuera de los Estados Unidos, hubieran debido atribuirse, a efectos fiscales, a las sucursales irlandesas".Tras anular el fallo anterior, el TJUE pasa a pronunciarse sobre el fondo de la cuestión, que resuelve de forma definitiva confirmando el enfoque defendido durante todo el proceso por la Comisión Europea.Así, concluye que, según el Derecho tributario irlandés, las actividades de las filiales de Apple en Irlanda (ASI y AOE) no debían compararse con otras sociedades del grupo (por ejemplo, una sociedad matriz en Estados Unidos) sino con las de otras filiales de estas sociedades, en particular sus sedes centrales fuera de Irlanda.La Justicia europea resuelve así un asunto que ha enfrentado a la Comisión Europea con Apple e Irlanda durante casi una década por los acuerdos fiscales o 'tax rulings' de los que se beneficiaba la multinacional en dicho país para pagar menos impuestos.
El alto representante de la Unión Europea para Asuntos Exteriores, Josep Borrell, dijo que este domingo es "un día triste para la democracia" por la necesidad del candidato presidencia Edmundo González de pedir asilo político y acogerse a la protección de España, pese a que sería el ganador de las elecciones en Venezuela "por una amplía mayoría" según las actas disponibles."Hoy es un día triste para la democracia en Venezuela", lamentó Borrell en una declaración con motivo de la salida hoy al exilio en España de González Urrutia debido a "la represión, persecución política y amenazas directas contra su seguridad y libertad".El líder opositor viaja este domingo en un avión de la Fuerza Aérea Española a España, donde el Gobierno de este país le concederá asilo político."El líder político y candidato presidencial Edmundo González ha tenido que pedir asilo político y acogerse a la protección que le ha ofrecido España", lamentó Borrell.El jefe de la diplomacia europea recordó que "Edmundo González, de acuerdo con las copias de las actas públicamente disponibles, sería el candidato presidencial ganador de las elecciones por una mayoría amplia"."En una democracia, ningún líder político debe verse forzado a buscar asilo en otro país", subrayó el jefe de la diplomacia europea.El alto representante de la UE para Asuntos Exteriores y Política de Seguridad exigió a las autoridades venezolanas, en nombre de la UE, "poner fin a la represión, las detenciones arbitrarias y el hostigamiento contra los miembros de la oposición y la sociedad civil, así como liberar a todos los presos políticos"."La UE seguirá apoyando al pueblo venezolano en su aspiración democrática", concluyó Borrell.El ministro español de Asuntos Exteriores, José Manuel Albares, afirmó este domingo que España concederá a González el asilo que ha solicitado, en unas declaraciones a la prensa en Mascate (Omán), durante una escala de su desplazamiento a China junto al presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez.El jefe de la diplomacia española explicó que González ha pedido acogerse al derecho de asilo, el cual, dijo, "por supuesto, el Gobierno de España va a tramitar y conceder".Albares informó de que había hablado con González Urrutia una vez que se encontraba ya a bordo del avión de la Fuerza Aérea Española y que él le había comunicado su agradecimiento.Sánchez afirmó este sábado que Edmundo González es "un héroe a quien España no va a abandonar", en una intervención en una reunión de altos cargos del Partido Socialista español.
El fundador y director ejecutivo de Meta, Mark Zuckerberg, y el cofundador y director ejecutivo de Spotify, Daniel Ek, culparon este viernes en un comunicado a los reguladores de la Unión Europea (UE) de frenar el crecimiento de la inteligencia artificial (IA) en Europa.Los dos magnates señalan que Europa debería adoptar la IA de código abierto -cuando el código fuente está a disposición de todo el mundo en el dominio público para su uso, modificación y distribución-, ya que el Viejo Continente corre el riesgo de quedarse atrás debido a una regulación "incoherente y compleja" y de dar la espalda a una tecnología que podría agregar "billones de dólares a la economía global".Los directores ejecutivos señalan en su comunicado conjunto que una de las ventajas de los códigos abiertos es garantizar que "el poder (de la IA) no se concentre en unos pocos actores grandes y, como sucedió con Internet antes, cree un campo de juego nivelado".En la carrera por hacerse con la IA de referencia para empresas y usuarios, algunas compañías como Meta y su IA Llama han optado por códigos abiertos y otras, como OpenAI -creadores de ChatGPT-, por un código cerrado."Con más desarrolladores de código abierto que Estados Unidos, Europa está particularmente bien posicionada para aprovechar al máximo esta ola de IA de código abierto. Sin embargo, su estructura regulatoria fragmentada, plagada de una implementación inconsistente, está obstaculizando la innovación y frenando a los desarrolladores", destacan Zuckerberg y Ek en su comunicado.Las regulaciones de la UEEn la carta conjunta, que también fue publicada en la última edición del semanario inglés The Economist, los recién llegados al club de los 40 años señalan el largo proceso de regularizar una nueva tecnología, algo que la UE se ha tomado muy en serio a la hora de crear el Reglamento europeo de Inteligencia Artificial, la primera ley del mundo que regula esta innovación.El reglamento europeo pone el foco en la importancia de impulsar y robustecer a la industria europea y en la necesidad de estimular las inversiones y la innovación en este campo en todos los países europeos.Por su parte, Estados Unidos o China optan por dejar que sus empresas innoven al máximo en esta nueva tecnología antes de poner frenos legales.En el caso de Spotify, los magnates señalan el enorme potencial a la hora de utilizar la IA de código abierto en beneficio de la industria del streaming musical, ya que esta tecnología puede ayudar a que los usuarios descubran a más artistas.Mientras que la matriz de Facebook, Instagram y WhatsApp dice estar afectada por el Reglamento General de Protección de Datos (RGPD) de la UE."Se le ha pedido a Meta que retrase el entrenamiento de sus modelos sobre el contenido compartido públicamente por adultos en Facebook e Instagram, no porque se haya violado ninguna ley, sino porque los reguladores no se han puesto de acuerdo sobre cómo proceder", anota el texto.El director ejecutivo de la empresa señala en su carta que Meta no podrá lanzar modelos como Llama multimodal, que tiene la capacidad de comprender imágenes."Aunque Spotify y Meta usan la IA de diferentes maneras, estamos de acuerdo en que una regulación reflexiva, clara y consistente puede fomentar la competencia y la innovación, al mismo tiempo que protege a las personas y les da acceso a nuevas tecnologías que las empoderan", recalcan Zuckerberg y Ek.
El alto representante de la Unión Europea para Asuntos Exteriores y Política de Seguridad, Josep Borrell, ha avanzado que la UE no reconocerá a Nicolás Maduro como presidente de Venezuela hasta que no se entreguen y puedan ser verificadas las actas electorales."Mientras no veamos un resultado que sea verificable no lo vamos a reconocer", ha recalcado el jefe de la diplomacia europea, que se ha expresado así después de que el Tribunal Supremo de Justicia de Venezuela haya ratificado a Maduro como presidente, dando por buenos los resultados que difundió el Consejo Nacional Electoral pese a no aportar las actas electorales, como reclama la comunidad internacional.En un encuentro con la prensa Borrell ha insistido en que "todo el mundo tiene que poder constatar cuál es el resultado de una elección", algo que "todavía no se ha producido y ya, prácticamente, hemos perdido la esperanza de que se produzca".Ha añadido que los veintisiete Estados miembros están "en este momento" intentando fijar una posición sobre el asunto y, si no se establece ahora, ha anunciado que la postura se determinará en el Consejo del Ministro de Exteriores de la próxima semana."Nosotros seguimos diciendo que hay que probar este resultado electoral y, de momento, no hemos visto ninguna prueba. Nadie ha visto las actas electorales, que el Consejo Nacional Electoral debe mostrar para demostrar cuál es este resultado y mientras no veamos un resultado que sea verificable, no lo vamos a reconocer", ha subrayado.El Tribunal Supremo de Justicia de Venezuela, controlado por magistrados afines al chavismo, confirmó este jueves los resultados oficiales de las elecciones del 28 de julio, que proclamaron a Maduro como ganador, lo que ha sido señalado como fraudulento dentro y fuera del país.La oposición, que publicó las actas en Internet, afirma que fue su candidato, Edmundo González Urrutia, fue el ganador por un amplio margen.La sentencia, con la que concluye de manera "inequívoca e irrestricta" la revisión de las elecciones, se hizo pública 22 días después de que el propio Maduro solicitara este proceso.Tras el fallo, González Urrutia ha instado al Consejo Nacional Electoral (CNE) a llevar a cabo un proceso de auditoría con observación internacional de los resultados.