El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) entregó a TransMilenio la estación Universidad Nacional, ubicada sobre la carrera 30, entre calles 48 y 45a, en la localidad de Teusaquillo.
La estación estará en funcionamiento a partir del domingo 28 de abril de 2024, después de haber sido intervenida para permitir la parada de buses biarticulados en los vagones ampliados.
Orlando Molano, director del IDU, hizo entrega oficial de la estación a María Fernanda Ortiz Carvajal, gerente de TransMilenio. Durante la entrega, Molano destacó las mejoras realizadas:
"Cambiamos el cielorraso, pusimos un poco más de seguridad, mejores puertas, ampliamos la rampa de aproximación. Tenemos puertas de emergencia de más de 50 toneladas en estructura metálica, reforzamos la estructura".
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La intervención realizada por el IDU incluyó una ampliación de 16.80 metros en el vagón norte de la estación, así como la intervención de la pasarela de acceso norte, que con una longitud total de 28.80 metros estará habilitada también a partir del domingo 28 de abril de 2024.
Además, se fabricó e instaló una nueva taquilla ubicada en el costado norte del vagón C para permitir un mejor ingreso al sistema a través del puente peatonal norte.
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María Fernanda Ortiz Carvajal, gerente de TransMilenio, resaltó la importancia de estas mejoras: "Esta obra permite que se renueve esta estación, que amplíe su capacidad porque a partir del domingo 28 de abril que se abre el vagón van a poder parar vehículos más grandes, vehículos de articulados, por lo tanto, vamos a poder ofrecer un mejor servicio a los usuarios de la estación, va a ser un vagón que le servirá a más de 60.000 personas que viven en esta localidad. Hacemos un llamado a los usuarios a su cuidado".
El proyecto de ampliación de la estación Universidad Nacional es parte de un plan más amplio que incluye la ampliación de otras estaciones de TransMilenio, como Ricaurte, Nariño, Olaya, Socorro, Campiña y Puentelargo, con una inversión total de $ 40.163.533.063. La construcción está a cargo del Consorcio Troncal 04 y la interventoría la realiza Consorcio Ruta JAL.
Las intervenciones realizadas incluyen cerramientos en celosía en reemplazo de los anteriores paneles de vidrio, así como la instalación de piso conformado por paneles de GRC-P, concreto fabricado a base de polímeros y reforzado con fibras de vidrio de última generación que ofrece alta resistencia, es impermeable y disminuye la posibilidad de agrietamiento por contracción.
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