Peñalosa, al tablero en el Congreso por TransMilenio por la Séptima y contratación

El alcalde de Bogotá, Enrique Peñalosa, enfrenta un duro debate de parte de la oposición por temas como TransMilenio por la Carrera Séptima y la moralidad administrativa y transparencia en los procesos de contratación del sistema de transporte masivo de la capital. Los representantes Inti Asprilla y Germán Navas Talero, quienes lideran el debate, han insistido en que el alcalde “debe responderle a la ciudad por los temas con los que se comprometió y no ha cumplido”. Navas Talero expone su preocupación por el incumplimiento del alcalde mayor a los compromisos en materia de movilidad. “No cumplió con el sistema de cable en la localidad San Cristóbal norte y sur, como lo había anunciado; todo lo que ha hecho en materia de movilidad ha sido el TransMicable en Ciudad Bolívar”, indicó. Dijo, además, que con TransMilenio por la Carrera Séptima “acabará con esta vía emblemática de la ciudad”. Por su parte, el representante Inti Asprilla calificó la alcaldía de Peñalosa como “una crónica de una promesa incumplida”, al referirse a los trancones y a los problemas de movilidad al que se deben someter los ciudadanos en Bogotá. Entre tanto, sobre el debate, el mandatario dijo que corresponde a una mezquindad política. “Voy a estar afuera en 7 meses. Si no se hace TransMilenio por la séptima, la vía va a estar bloqueada por años”, dijo. Asimismo, informó que el alcalde que más ha comprado buses Volvo ha sido Petro. “Recibimos el sistema de SITP casi quebrado, van a salir 1.162 buses antiguos y llegarán 1.441 buses euro 5 y euro 6, el estándar máximo, eléctrico y a gas, estos últimos cero emisiones”, afirmó Peñalosa. “El alcalde Peñalosa llegó a su administración hablando de Gustavo Petro y se fue hablando de Gustavo Petro, no lo ha superado”, expresó la representante Ángela María Robledo. El alcalde reconoció que en campaña sostuvo que lo mejor para Bogotá sería el metro elevado. Sin embargo, esa decisión no estaba en sus manos, al explicar que fue la empresa Systra, que se contrató para el estudio del metro, la que hizo la recomendación, decisión que posteriormente fue acogida por el Conpes en 2107 y el Gobierno Nacional. Peñalosa puntualizó que en dos meses abrirán la licitación, en septiembre la adjudicarán y en agosto del próximo año empezará su construcción.