En diálogo con Vive Bogotá indicó que las autoridades de tránsito no proceden de manera correcta a la hora de retener un vehículo particular que preste el servicio de transporte público individual.
“En el aeropuerto, por ejemplo, debe haber una alianza entre taxistas y agentes de Tránsito, porque los bachilleres toman las placas, las anotan, toman el servicio, van a un retén y hacen caer al Uber”, denunció el conductor.
Asimismo, resaltó que la mayoría de conductores de plataforma Uber X son estudiantes y profesionales que “quieren prestar un buen servicio”.
Recordó también que “no hay ni siquiera un 80% de carros particulares trabajando para Uber, como para tildar a los carros particulares de prestar el servicio”.
“Hay un riesgo de que una persona vaya con su familia en su vehículo y al confundirla con Uber, puedan atentar contra ella con una pistola de balines”, concluyó.
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