El superintendente del Transporte, Camilo Pabón, les pidió a los alcaldes de 31 ciudades del país “investigar y sancionar a las personas que sean sorprendidas en cada una de sus jurisdicciones realizando operaciones de transporte público en vehículos particulares”.Así mismo, a través de un comunicado manifestaron que “se solicitó iniciar acciones judiciales y administrativas contra los sujetos que presten el servicio sin cumplir las normas, y contra quienes faciliten las operaciones de manera ilegal”.La Superintendencia de Transporte hizo un llamado a los alcaldes de estas ciudades para que vigilen el transporte ilegal en: Cúcuta, Barranquilla, Pasto, Cartagena, Cali, Ibagué, Bogotá, Bucaramanga, Tunja, Medellín, Valledupar, Pereira, Neiva, Montería, Armenia, Villavicencio, Manizales y Santa Marta. También para los municipios: de Bello, Mosquera, Envigado, Yumbo, Funza, Barrancabermeja, Chía, Floridablanca, Soacha, Itagüí, Rionegro, Palmira y Sabaneta, en otros municipios. El superintendente del Transporte, Camilo Pabón, indicó que: “En estas 31 ciudades está la mitad de la población del país. Sus alcaldes y funcionarios deben ser responsables de aplicar la ley para atacar con severidad ese fenómeno de ilegalidad que afecta dichas jurisdicciones”.
El Área Metropolitana de Barranquilla interpuso ante la Fiscalía una denuncia penal para ponerles freno a las plataformas tecnológicas dedicadas a ofertar servicios de transporte público con vehículos particulares. Lo hicieron ya que, por no estar habilitadas, estarían violando normas para la prestación del servicio de transporte público individual, tipo taxi.En el marco de este proceso, el director del AMB, Libardo García Guerrero, solicitó a la Fiscalía que se tenga en cuenta a los gerentes de las empresas de transporte público individual del Área Metropolitana de Barranquilla, quienes pueden ratificar el crecimiento de este fenómeno que impacta negativamente en la demanda del servicio, con afectaciones económicas para el sector.“Al margen de esta denuncia trabajamos mancomunadamente con la Secretaría de Tránsito y Seguridad Vial, ejerciendo vigilancia y control en el transporte público para combatir la informalidad y ofrecer a los ciudadanos del territorio metropolitano un servicio seguro y confiable”, finalizó el director del AMB.
Este domingo, tras el anuncio del presidente Iván Duque de retirar el proyecto de la reforma tributaria, varios sectores se pronunciaron, incluyendo el gremio de los taxistas, quienes anunciaron que no participaran en las marchas convocadas este lunes, 3 de mayo.Así lo dio a conocer Hugo Ospina, líder de los taxistas, quien por medio de un video expresó que “ante este comunicado y el hundimiento de la Ley 003, la Asociación de Propietarios y Conductores de Taxis, se retira del cese de actividades para el 3 de mayo”.Además, tras leer un comunicado enviado por el ministro del Interior, Daniel Palacios, Ospina dijo que presentaran propuestas para “para sanciones a la ilegalidad”.Por último, indicó que el gremio de taxistas respeta a los demás sectores que quieran continuar con las manifestaciones en el país.Sin embargo, algunos taxistas anunciaron que sí saldrán y dieron a conocer algunos puntos de concentración que darán inicio este lunes.Uno de los puntos por los que los taxistas se unieron al paro nacional era el relacionado a las iniciativas que pretenden regularizar el servicio de transporte público a través de plataformas, como Uber, DiDi y Beat, entre otras.Vea el video aquí:
Este miércoles, durante el primer debate en la Comisión Sexta de la Cámara de Representantes, pasó el proyecto de ley por medio del cual se crea la categoría del servicio público de transporte terrestre automotor individual de pasajeros en vehículo particular intermediado, por plataformas tecnológicas.En medio de la discusión, Toro también argumentó que al taxismo lo está acabando la falta de reglamentación al competir en una cancha completamente desequilibrada y que este proyecto, precisamente, aboga por proteger su patrimonio, pues crea un sistema de compensación de cupos.“El Estado no puede ser cómplice de un monopolio, porque llegaron otras formas de competir y las normas hay que actualizarlas. Nuestro trabajo como congresistas es precisamente ese, crear leyes y dar un debate democrático para salvar la vida del sector taxista, así como la de miles de conductores de plataformas que tienen como único sustento esta forma de trabajo”.La votación de esta jornada corresponde a la primera votación con la que se aprueba el informe de la ponencia presentada por cinco representantes.
El gremio de taxistas, que se opone radicalmente a la propuesta de regular las plataformas digitales de transporte que cursa el Congreso, definió varias actividades de protesta para presionar el hundimiento de la iniciativa. Las manifestaciones buscan rechazar aplicaciones como Uber, DiDi y Beat, que los conductores amarillos califican como "piratas". Una de ellas es una 'toma del Congreso' en que los conductores circularán por inmediaciones de la sede del poder legislativo en Bogotá que se desarrollará durante tres días: 20, 21 y 22 de abril. De la misma forma, los conductores llevarán a cabo 'pitatones' a determinadas horas del día, con el fin de expresar su descontento. Los anuncios coinciden, este miércoles, con el primer debate de la iniciativa en la comisión Sexta de la Cámara. En paralelo, además, se divulgó un mensaje que puede interpretarse como intimidatorio contra el representante Mauricio Toro por parte de un taxista. "Lo invito a que ponga su vida en las manos de Dios", dice el conductor en el mensaje que desde círculos cercanos al congresistas consideran una amenaza a su integridad.Escuche esta noticia en Mañanas BLU, cuando Colombia está al aire:
Los conductores de Uber en el Reino Unido contarán con un estatuto de empleados, salario mínimo y vacaciones pagadas, una primicia mundial para la empresa estadounidense y un giro de 180º en el modelo de las plataformas digitales en el país.El gigante estadounidense de las reservas de automóviles con conductor anunció el martes en un comunicado que sus más de 70.000 conductores en el país recibirán estos beneficios a partir del miércoles, a raíz de una decisión judicial. Se trata de un cambio profundo para Uber, cuyos conductores eran hasta ahora autónomos.La plataforma actuó rápidamente tras lanzar una amplia consulta a sus conductores y apenas un mes después de una estrepitosa derrota ante la Corte Suprema británica. Esta dictaminó el 19 de febrero que los conductores pueden ser considerados "trabajadores" y, por tanto, recibir los beneficios sociales correspondientes.El tribunal falló a favor de un grupo de unos 20 conductores que reivindicaban este estatuto dado el tiempo que pasan conectados a la aplicación y el control que ejerce la empresa sobre ellos por ejemplo mediante las evaluaciones.La ley británica distingue el estatuto de "trabajadores", que pueden recibir salario mínimo y otras prestaciones, del de "empleados" en sentido estricto, que tiene un contrato de trabajo en debida forma.A partir de ahora, los conductores de Uber en el Reino Unido cobrarán al menos el salario mínimo, tendrán derecho a vacaciones pagadas y podrán cotizar a un plan de pensiones al que contribuirá la empresa. El salario mínimo es de 8,72 libras (12,12 dólares) por hora en el Reino Unido y está previsto que suba a 8,91 libras en abril. Un conductor de Uber gana más que eso de media, 17 libras en Londres y 14 en el resto del país.La empresa afirma que todos sus conductores quieren poder beneficiarse de estas ventajas, manteniendo la flexibilidad de sus condiciones de trabajo. Estas prestaciones se suman a las ya existentes, como el acceso gratuito al seguro médico y la indemnización por permiso parental."Es un día importante para los conductores del Reino Unido", asegura Jamie Heywood, jefe de Uber para el norte y el este de Europa."Uber es solo una parte del sector de las reservas de carros y esperamos que otros operadores se unan a nosotros para mejorar las condiciones laborales de estos trabajadores que son esenciales para nuestra vida cotidiana", agregó.- ¿Subida de tarifas? -Uber no precisó el coste de estas medidas, pero este, que debe ser muy considerable, pesará un poco más en las frágiles finanzas de una empresa que aún no es rentable y atraviesa un mal momento debido a las restricciones contra la pandemia.El grupo deberá absorber parte del costo, ya que difícilmente puede permitirse un aumento masivo de sus tarifas, especialmente en Londres, donde la competencia es feroz.Pero al conceder el estatuto de empleado a los conductores, la empresa se ahorra largos procesos en los tribunales británicos, pues la decisión de la Corte Suprema podría haber permitido a los conductores acudir a la justicia para obtener los derechos que Uber les acaba de otorgar.De momento, el grupo solo da este paso en el Reino Unido y estudiará mercado por mercado cómo puede hacer evolucionar su modelo.Su consejero delegado, Dara Khosrowshahi, presentó en febrero una serie de propuestas a los gobiernos y sindicatos de Europa con el objetivo de garantizar una remuneración transparente y justa para los conductores.Lo ideal para Uber sería poder replicar en Europa lo que propuso en California, es decir conductores independientes pero que reciben compensaciones.Ahora está por ver si el anuncio de Uber puede tener consecuencias para otras plataformas digitales en el Reino Unido que son símbolos de la economía "gig", es decir de los empleos precarios y mal pagados.Los repartidores de Deliveroo están esperando la decisión del Tribunal de Apelaciones de Londres para saber si pueden acogerse a un convenio colectivo para tener mejores condiciones laborales.
La modelo colombiana de Victoria's Secret, Daniela López, y el multimillonario cofundador de Uber sostienen, al parecer, una relación amorosa desde hace aproximadamente un mes y medio, según lo dio a conocer una fuente cercana a ellos.“Travis ha estado saliendo con Daniela desde mediados de enero, pero han estado tratando de mantenerlo en silencio”, expresó esa fuente al medio ‘Page Six’.Asimismo, algunos medios estadounidenses mencionan que la pareja comenzó a salir en medio de la pandemia provocada por el coronavirus y tras verse en un evento en California, Estados Unidos.Daniela nació en Armenia, Quindío, pero vive en Nueva York desde hace un tiempo. De confirmarse oficialmente la noticia de su noviazgo, ella se convertiría en la primera mujer con la que sale el cofundador de Uber tras separarse en 2016 de Gaby Holzwarth.La carrera de la modelo colombiana inició con Victoria's Secret en 2014 y ha sido un éxito, pues se ha convertido en portada de revistas como Elle y Vogue, además de su aparición en el video musical ‘Hawái’ del también colombiano Maluma.
Este viernes, el Tribunal Supremo británico rechazó una apelación de Uber y y estimó que sus conductores pueden ser considerados empleados. El caso, que inició en 2016, tiene dentro de sus protagonistas a James Farrar, un exconductor que decidió llevar el caso hasta los estrados.El fallo tiene varias implicaciones, la principal es que los 'socios-conductores', hasta ahora considerados trabajadores independientes, tendrán derecho a un salario mínimo o a vacaciones pagadas. La decisión podría sentar jurisprudencia y afectar a otras plataformas digitales.Farrar, en entrevista con Mañanas BLU 10:30, dio detalles de la batalla jurídica que se convierte en todo un hito del derecho laboral a nivel mundial. "Para mi hubo un momento definitivo y fue en 2015 cuando me atracaron, pensé que era sencillo que la empresa me diera los datos de pasajero que me robó y eso me llevo a ver el contrato laboral", declaró el exconductor. "Como empleador, Uber debe respetar los derechos laborales", agregó. "Se debe realizar una reestructuración en el contrato que pacta con los usuarios. No es una victoria mía sino de todos mis compañeros", agregó Escuche a James Farrar en entrevista con Mañanas BLU 10:30, cuando Colombia está al aire:
Escuche la columna: Todo parece indicar que el 2021 será el año en el que por fin se debatirá, con rumbo a la legalización, sobre las plataformas digitales de transporte individual de pasajeros. O Uber, en palabras claras, así como sus competidores, variados y crecientes, como Didi, Beat, entre otros.En la Comisión Sexta del Senado se logró que todos los proyectos de ley, de distintas bancadas, seis en total, lograran fusionarse en un único articulado, además con la bendición del Gobierno, lo que supondría un tránsito sólido, con apoyo múltiple desde lo político y con altas probabilidades de lograr su aprobación.Dicho proyecto cambiaría por completo el ecosistema de transporte individual de pasajeros en Colombia, reconociendo por fin la existencia de la competencia digital, de la innovación de las aplicaciones frente a los taxis. También incluye el desmonte gradual del modelo perverso de cupos de taxis, ese anquilosado y gris concepto de permisos para operar taxis que nadie controla y que ninguna entidad supervisa, caldo de cultivo además de los abusos de acaparadores de esos cupos, que redunda en el arrendamiento de carros a conductores quienes a diario luchan por conseguir la cuota diaria para su patrón o patrona, mientras rasguñan centavos para sí mismos, cuando logran el ingreso suficiente para llevar algo a la casa.El proyecto también trae deberes para las plataformas digitales, para ponerlas en cintura en varios aspectos. En materia laboral, primero que todo, para proteger a los conductores de las aplicaciones, cuidar de su salud y bienestar, así como de su seguridad social, calidad del servicio, seguros que los cubran a ellos y sus pasajeros, así como claridad en las obligaciones tributarias, entre otros.Ojalá ese camino hacia la libre competencia en el mercado de transporte de pasajeros, que definirá el rol de cada uno de los servicios, de cómo se complementan taxis y aplicaciones, logre el consenso y el tránsito preciso hacia la aprobación. Que Colombia por fin reconozca a la economía colaborativa, a la economía de internet, como una realidad evidente que tiene mucho para darnos en materia de emprendimiento, empleo y democratización de la riqueza, antes que ser enemiga de viejas normas, como lo aseguran esos que viven del modelo de cupos, que ponen los precios que quieren y las condiciones que les benefician, lastimosamente apoyados por voces e intereses muy poderosos en el Congreso. Pero contra todo y contra todos, la innovación digital no se detendrá.
Durante un video en el que explica las razones, según él, por las cuales protestan los taxistas de cara a las aplicaciones de transporte, el senador Jorge Enrique Robledo señaló que "eso de las plataformas es un cuento" del que no hay "que dejarse descrestar", en alusión a la relevancia o no que tiene la tecnología en el desarrollo de nuevos modelos de negocio como la prestación de transporte individual de pasajeros a través de sistemas como Uber, Didi, Cabify y otros. En dicho video, en el que participaron otros congresistas, se analizaron los proyectos de Ley que cursan en el Congreso relacionados con las aplicaciones y la competencia en el mercado de transporte individual de pasajeros:Sin embargo a los usuarios de redes sociales les llamó especialmente la atención un apartados en el que Robledo desestima la importancia y relevancia de la tecnología detrás de plataformas como Uber, Didi, Cabfy y otras, al decir que son "piches programitas de computador" que se "pueden conseguir en cualquier esquina". Incluso se atrevió a decir que hasta en 'el Madrugón' (la jornada semanal de ventas populares en San Victorino) se puede pedir a alguien que le venda un "pinche programa de computador para los taxis", al tiempo que llamó a su audiencia a no "dejarse descrestar" por "ese cuento de las plataformas, que es pura paja". "Hay millones de muchachos y de jóvenes en el mundo que los saben hacer", espetó durante su intervención al respecto. En redes sociales le han cobrado duramente este comentario a Robledo, incluso algunos mensajes cargados de burla y sarcasmo:
La jovencísima estadounidense Lydia Jacoby, de tan sólo 17 años, protagonizó la gran sorpresa de la jornada en el Centro Acuático de Tokio, tras imponerse este martes en una final de los 100 braza en la que la también estadounidense Lilly King, la gran favorita, tuvo que conformarse con la medalla de bronce.De nada le sirvió a King, la plusmarquista universal, llegar a la capital japonesa con la mejor marca mundial del año para poder revalidar la medalla de oro que conquistó hace cinco años en Río.Y es que a la hora de la verdad Lilly King no pudo resistir el fulgurante ataque final de Jacoby, que ya hizo historia el pasado mes de junio en lo "trials" tras convertirse en la primera nadadora de Alaska en formar parte del equipo olímpico estadounidense de natación.Una gesta a la que Lydia Jacoby, que no pudo ocultar su sorpresa tras ver los resultados finales en el marcador, añadió la de convertirse, nada más y nada menos, que campeona olímpica.Oro que la joven Jacoby tras protagonizar un sensacional último largo en el que la estadounidense paso de la tercera a la primera plaza, tras superar primero a Lilly King y posteriormente a la sudafricana Tatjana Schoenmaker, la otra gran candidata al oro.Pero ni King, ni Schoenmaker, que estableció en las preliminares un nuevo récord olímpico, pudieron evitar el triunfo de Lydia Jacoby, que se alzó con la victoria con un crono de 1:04.95 minutos.Veintisiete centésimas menos que la sudafricana Schoenmaker, que se colgó la plata con un tiempo de 1:05.22, y medio segundo menos que su compatriota Lilly King, que debió conformarse con el bronce con una marca de 1:05.54.
Este lunes 26 de julio, se realizaron los sorteos de las loterías de Cundinamarca y Tolima.Estos son los resultados de las loterías de Cundinamarca y Tolima. con el respectivo número de serie:Lotería de Cundinamarca: 1011 serie 135Lotería de Tolima: 6486 de la serie 078Estos son los resultados del chance del 26 de julio:Dorado mañana: 4295Dorado Tarde: 2804 Culona: 9149 Culona Noche: 7448Astro sol: 8881Pijao de oro: 0880 Paisita día: 2405 Paisita noche: 7133 Chontico día: 3336 Chontico noche: 2941Cafeterito tarde: 7683 Cafeterito noche: 3331 Sinuano día: 2025Cash three día: 541 Cash three noche: 352 Play four día: 4220Play four noche: 8000Samán día: 6646Caribeña día: 8821 Motilón Tarde: 4986 Motilón Noche: 8514Fantástica Día: 7339Fantástica Noche: 7992 Antioqueñita Día: 8386 Antioqueñita Tarde: 7636
Las autoridades de salud de esas ciudades están haciendo un llamado al Gobierno Nacional para que agilice la distribución de biológicos.De momento, tanto en Bogotá como en Medellín, se ha optado por administrar las dosis que quedan en existencia para completar esquemas de vacunación e inmunizar a mujeres gestantes y lactantes.En la capital, “las primeras dosis se aplicarán de acuerdo con la disponibilidad en cada punto de vacunación y hasta agotar existencias”, precisó la Secretaría de Salud.“Sin embargo, se continuará vacunando a mujeres gestantes y lactantes (entre la semana la 12 de embarazo y los 40 días posparto), y se continuará con la aplicación de segundas dosis de los biológicos disponibles en los puntos habilitados por las EPS, centros comerciales, coliseos y puntos masivos”, aclaró la entidad.Entre tanto, en Medellín este martes 27 de julio “no habrá administración de primeras dosis sin cita en la ciudad” pero la vacunación con agendamiento se mantiene, según el alcalde Daniel Quintero.Sobre este hay que señalar que el Ministerio de Salud tiene previsto distribuir 3.5 millones de vacunas de Moderna, de las cuales, dos millones se destinarán a grandes ciudades.Asimismo, esta semana arribarán al país 200 mil vacunas de Moderna y 400 mil dosis de Pfizer que fueron adquiridas por Colombia mediante negociones bilaterales.
La Fiscalía expuso los argumentos para pedirle a una juez que termine el proceso penal en favor del expresidente de la República Álvaro Uribe. Dentro de las razones se encuentran en que no hubo ofrecimientos directos por parte del exmandatario.En esta primera etapa, el fiscal Gabriel Ramón Jaimes presentó las declaraciones que entregó el paramilitar Juan Guillermo Monsalve, considerado testigo clave de la investigación contra el ex presidente.En esas declaraciones, indica que el abogado Diego Cadena fue en nombre del ex presidente a proponerle que se retractara de unas declaraciones en contra de él, sin embargo, no acusó directamente al ex presidente.En la diligencia aseguró que la Fiscalía no pudo recaudar directamente el testimonio de Monsalve porque consideró que no tenía garantías, sin embargo, se presentaron las intervenciones que hizo ante la Corte Suprema de Justicia durante la investigación que llevó a cabo hasta el 31 de agosto del 2020, cuando envió a la Fiscalía todo el material probatorio recaudado y para que se continuaran las diligencias a que hubiere lugar.Al final de la jornada, y después de escuchar también la indagatoria que rindió el ex presidente Uribe ante la Corte, el fiscal dijo que se deben confrontar estas versiones para determinar que no hay responsabilidad del expresidente en el delito de soborno a testigos. Esto porque no fue quien intervino directamente y su solicitud al abogado Diego Cadena se limitó a encontrar la verdad sobre una versión de que Juan Guillermo Monsalve quería contarle a la Corte Suprema de Justicia que estaba arrepentido de haber declarado en contra de la familia Uribe Vélez.
Talleres de Córdoba, que dirige el uruguayo Alexander Medina, consiguió su primer triunfo en el Torneo 2021 del fútbol argentino este lunes al derrotar 2-0 a Arsenal de Sarandí en partido de la segunda fecha.Carlo Auzqui (20) abrió la cuenta para los conducidos por el 'Cacique' Medina y el colombiano Diego Valoyes (79), de cabeza, anotó el segundo tanto.En el partido que cerró esta segunda fecha la noche del lunes Argentinos Juniors derrotó 1-0 a Newell's con un gol de Lucas Villalba a tres minutos del final.El torneo de liga argentino continuará el martes, con el comienzo de la tercera jornada.
