Colombia es el país con más peajes en esta región del mundo; diferencia es grande con otros

Colombia lidera América Latina en número de peajes, con un total de 185 estaciones de cobro distribuidas a lo largo de todas sus carreteras, una cifra que supera con creces a Brasil, que tiene 120, y a México, con 87, dos gigantes de la región,Sin embargo, la diferencia no solo radica en la cantidad, sino también en la frecuencia y los costos asociados, este último como factor que es noticia todos los años debido al incremento que se aplica por diversas razones.¿Dónde están los peajes en Colombia?En Colombia, los peajes están distribuidos en las carreteras, algunas con menos de 100 kilómetros de distancia entre una estación y otra, como en la vía Bogotá-Villavicencio, que en sus 86 kilómetros cuenta con tres peajes, incluido el Pipiral, uno de los más costosos del país con una tarifa de 25.100 pesos.La ubicación de estos no solo afecta a los transportadores, sino también a los consumidores finales, ya que los costos de transporte representan hasta el 40 % del precio de los productos, y si hay más peajes o suben más de precio, terminará afectando el precio final.Tarifas y ajustes en 2025Para el 2025, las tarifas de los peajes en Colombia experimentarán incrementos en tres etapas:1 de enero: aumento del 2,78 %, correspondiente al ajuste pendiente por la inflación de 2023.16 de enero: incremento del IPC de 2024, estimado en 5,1 %.1 de abril: ajuste final del 1,85 % restante de la inflación de 2023.El incremento en el costo busca compensar el congelamiento de tarifas que se mantuvo durante 2023. ¿Cómo son los peajes en Colombia comparados con otros países?A pesar de liderar en número de peajes, Colombia ocupa el cuarto lugar en costos promedio en la región, con un precio cercano a los USD 4.92 por peaje. Países como México (USD 6.5), Uruguay (USD 5) y Chile (USD 4.93) presentan tarifas más altas, aunque con sistemas viales que combinan inversión pública y privada.En Brasil, por ejemplo, aunque cuenta con 120 peajes, su territorio es de más de 8.500.000 kilómetros cuadrados y tiene una mayor proporción de carreteras públicas, reduciendo la necesidad de estaciones de cobro. En contraste, Colombia depende en gran medida de los peajes para financiar proyectos de infraestructura vial, especialmente aquellos vinculados a las concesiones 4G.¿A dónde va el dinero de los peajes en Colombia?Los recursos recaudados por los peajes en Colombia se destinan a una fiducia que asegura la ejecución de proyectos de infraestructura. Según cifras del Ministerio de Transporte, entre 2014 y 2020, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) recaudó $18 billones, mientras que el Instituto Nacional de Vías (Invías) acumuló $8 billones desde 1994.A pesar de estas cifras, críticas como las de Fenalco señalan que el estado de algunas vías no justifica el costo elevado de los peajes. La federación ha advertido que esta situación afecta principalmente a transportadores, agricultores y comerciantes, quienes enfrentan mayores costos operativos.