La reconocida marca de automóviles de lujo, Porsche, ha anunciado el retiro de miles de unidades de su principal modelo eléctrico, el Taycan, debido a un serio riesgo de incendio en las baterías. La alerta surgió después de que se descubriera un defecto en las celdas de algunas baterías que podría causar cortocircuitos e incendios, según informó un portavoz de Porsche a AFP.
El problema fue inicialmente detectado en enero de 2024, cuando la empresa retiró 858 unidades del Taycan, su pionero en la línea eléctrica. Análisis subsiguientes revelaron que más vehículos podrían estar afectados, lo que llevó a extender el retiro. Un total de 2.936 sedanes deportivos han mostrado anomalías en los parámetros de los módulos de sus baterías, necesitando la sustitución de ciertos componentes. Este procedimiento implica manipular la batería de 600 kilos situada bajo el vehículo.
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Además, otros 4.522 vehículos Taycan aún no han sido examinados y deben regresar al taller para una revisión completa. Este incidente no es aislado en la industria; fabricantes como Renault, Ford y GM han tenido que realizar retiros similares por problemas en las baterías.
Las celdas problemáticas son suministradas por LG, el gigante de la electrónica con sede en Corea, y se ensamblan en Alemania antes de su instalación en los automóviles en la planta de Porsche en Zuffenhausen.
A pesar de este contratiempo, Porsche consiguió vender más de 40,000 unidades del Taycan en 2023, lo que representa un incremento del 16.7 % respecto al año anterior. Este modelo es crucial para los planes futuros de la compañía, que espera que el 80 % de sus ventas en 2030 sean de vehículos eléctricos.
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Recientemente, Porsche presentó una versión actualizada del Taycan y continúa expandiendo su línea de modelos eléctricos, que incluirá al SUV Macan este año y al deportivo 718 en 2025. El Taycan ha sido particularmente popular entre los nuevos clientes de Porsche, atrayendo al 60 % de ellos, de acuerdo con la compañía.
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