El mercado automotriz europeo enfrenta una desafiante realidad en marzo, con una caída del 5.2 % en las ventas de automóviles nuevos respecto al año anterior, según datos revelados por la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA). Esta disminución marca el primer retroceso del año, poniendo fin a una racha de crecimiento constante en 2024.A pesar de este revés, el mercado logró mantener un crecimiento acumulado del 4.4 % en el primer trimestre en comparación con el mismo período del año anterior, impulsado principalmente por los incrementos en las matriculaciones en países como Francia, Italia, Alemania y España.Sin embargo, la noticia más preocupante proviene del segmento de vehículos eléctricos. A pesar de los esfuerzos por promover la transición hacia la movilidad eléctrica, las matriculaciones de automóviles eléctricos en la Unión Europea han mostrado una desaceleración en los últimos meses. En marzo, solo el 13% de los automóviles matriculados eran eléctricos, lo que representa una leve mejoría respecto al mes anterior (12%), pero queda por debajo del 14,6% registrado en todo el año 2023.Alemania, un actor clave en la industria automotriz europea, contribuyó significativamente a este estancamiento, con una preocupante caída del 28,9% en las matriculaciones de vehículos eléctricos el mes pasado.A pesar de este panorama desalentador para los vehículos eléctricos, los híbridos no enchufables lograron un desempeño destacado, con un aumento del 12,6% en las matriculaciones respecto al mes anterior, alcanzando así el 29% del mercado en comparación con el 24,4% registrado en marzo de 2023, según los datos de ACEA.En términos de participación de mercado, el grupo Volkswagen, aunque sigue liderando las matriculaciones, ha experimentado una disminución del 0,8% en su cuota de mercado, alcanzando el 24,9%. Stellantis y el grupo Renault también han perdido terreno, con caídas del 0,4% y 0,5% respectivamente.Sin embargo, hay un resplandor de esperanza para Toyota, que comenzó el año con un aumento del 17,5% en las matriculaciones, logrando capturar el 8,1% del mercado, impulsado por la creciente demanda de híbridos, una especialidad histórica del fabricante japonés.En el panorama de los fabricantes, Volvo emerge como uno de los grandes ganadores del primer trimestre, con un impresionante aumento del 39,4% en las matriculaciones en comparación con el año anterior. Nissan también registra un sólido crecimiento del 22,8%, mientras que Mitsubishi, aunque en volúmenes bajos, sorprende con un aumento del 160,3% en sus matriculaciones.Le puede interesar:
El aeropuerto El Dorado de Bogotá ha completado la renovación de su flota vehicular, reemplazando todos sus vehículos por modelos eléctricos, iniciativa que busca promover la movilidad sostenible y reducir las emisiones de dióxido de carbono asociadas con las operaciones en la plataforma del aeropuerto.La nueva flota consta de 18 vehículos de doble cabina con platón, equipados con cámaras para visión 360° para mejorar la conducción y el reconocimiento de elementos externos. Estos vehículos estarán disponibles para la movilidad en áreas de operaciones, mantenimiento y seguridad.Además del cambio de vehículos, se han instalado 6 puntos de carga alimentados por el sistema de paneles solares ubicados en la cubierta del aeropuerto. Estos puntos de carga proporcionarán energía a la nueva flota de vehículos eléctricos y promoverán el uso de energías limpias dentro de la comunidad aeroportuaria.La gerencia de El Dorado destacó que esta medida forma parte de su estrategia climática, que incluye la reducción de emisiones derivadas del uso de combustibles fósiles y energía. Con esta renovación, se espera reducir las emisiones de dióxido de carbono en un 78 %, contribuyendo así a la mitigación del impacto ambiental.La gerente general de Opain, Natalí Leal, señaló que la transformación de la flota a vehículos eléctricos evitará la emisión de 113 toneladas de dióxido de carbono al año, lo que equivale a la captación de dióxido de carbono que harían aproximadamente 700 árboles maduros anualmente."Esta transformación de la flota que opera en plataforma- a 100% eléctrica - es un logro, ya que estamos evitando la emisión de 113 toneladas de dióxido de carbono al año, lo que equivale a la captación de dióxido de carbono que harían aproximadamente 700 árboles maduros anualmente", detalló.Le puede interesar:
Un hombre en Estados Unidos se vio enfrentado a una situación de vida o muerte mientras conducía en la madrugada del pasado 2 de abril. En un relato digno de película y que contó por X, su carro Tesla se convirtió en su héroe inesperado cuando su salud se vio amenazada por un repentino ataque al corazón.En medio de la noche, el hombre identificado como MaxPaul Franklin se encontraba solo al volante de su Tesla Model Y cuando, de repente, se vio luchando contra una deshidratación severa y niveles alarmantemente altos de glucosa en sangre, todo debido a un fallo en su bomba de insulina.Sin tiempo que perder y sin ayuda a la vista, recurrió a la última función que podría haber imaginado que le salvaría la vida: el piloto automático de su Tesla. Con un simple doble toque en la columna de dirección, activó la capacidad de conducción completamente autónoma que Tesla había desbloqueado solo un día antes, por lo cual estará eternamente agradecido.El automóvil, sin necesidad de intervención humana, tomó el control y comenzó a conducir hacia el destino crucial: el Centro Médico VA Charles George. Navegando a través de las carreteras, el Tesla llevó a su conductor en apuros los 13 kilómetros hasta la sala de emergencias del hospital, mientras él luchaba contra el ataque.Sumado al viaje que hizo, al llegar al hospital, el Tesla no solo detuvo su viaje en la entrada, sino que también ofreció estacionarse de manera autónoma, permitiendo que el hombre buscara atención médica de inmediato.A pesar de los desafíos que enfrentó, el hombre logró sobrevivir y salió del hospital sin restricciones en su rutina de ejercicios, contó en una publicación en la red social X. "Extiendo mi gratitud a Elon Musk por su liderazgo loco e impredecible en el avance de la tecnología que es más que solo transporte. Como alguien que comparte el lugar de Elon "en el espectro", aprecio especialmente su compromiso con la excelencia y la innovación. Ha impactado profundamente en nuestro mundo y personalmente en el mío. ¡Gracias, Tesla, y gracias, equipo del Centro Médico VA Charles George!", concluyó el mensaje del hombre.Le puede interesar:
Después de toda la expectativa generada desde el anuncio de su llegada, el mercado colombiano finalmente recibió al nuevo carro eléctrico de la compañía china BYD, el Seagull, tambén conocido como Dolphin Mini.El Seagull fue presentado inicialmente en el Salón del Automóvil de Bogotá, y con el debut oficial en el país este martes, se posicionó como una de las opciones más económicas dentro de su segmento en el país.Precio del BYD Seagull en ColombiaCon un precio inicial de 77 millones de pesos, el también conocido como Dolphin Mini quiere convertirse en la primera opción de vehículo eléctrico para muchos colombianos, y para lograr ello ofrece un precio bastante competitivo comparado con lo que hay en el mercado. En ese sentido, este precio lo enfrenta directamente con otros modelos en el mercado, como el JAC E10X, el Changan E-Star y el Renault Kwid E-Tech, la mayoría en su mismo rango, pero con características diferentes.El Seagull, que debutó a nivel mundial en abril de 2023 y llegó a América Latina a finales del mismo año, se destaca por su diseño urbano y compacto. Construido sobre la arquitectura e-Platform 3.0, tiene unas dimensiones de 3.78 metros de largo, 1.72 metros de ancho y 1.58 metros de altura, con una distancia entre ejes de 2.50 metros.Lo que destaca al SeagullA pesar de su tamaño, el Seagull no escatima en comodidad y tecnología. Su carrocería presenta un diseño agresivo con líneas rectas, faros rectangulares y una amplia toma de aire al frente. En cuanto a tecnología, ofrece conectividad a Internet 4G, opción de llave NFC, GPS y encendido remoto, entre otros elementos. Además, cuenta con Android Auto y conectividad por cable a Car Play, dos pantallas (una digital y otra táctil).En cuanto a seguridad, cuenta con freno de parqueo electrónico, control de presión de llantas, frenos de potencia inteligentes, seis airbags y Auto-hold.El interior del Seagull ofrece un espacio cómodo para dos adultos en los asientos traseros, con amplio espacio para piernas y cabeza. Sumado a ello, cuenta con un espacio de carga de 230 litros, ampliable hasta 930 litros.RendimientoEn lo que respecta a su rendimiento, el Seagull está equipado con un motor eléctrico que ofrece hasta 74 hp y un torque de 135 Nm. Tiene cuatro modos de manejo programados y dos modos de frenado regenerativo. Su suspensión es independiente tipo McPherson adelante y de eje de torsión atrás, con dirección de asistencia eléctrica variable. Y, considerando que es un city-car, BYD asegura una aceleración de 0-100 km/h en 13.9 segundos, con una velocidad máxima de 130 km/h.El Seagull está disponible en dos versiones en Colombia (300GL y 400 GS), con baterías Blade LFP de dos capacidades diferentes. La primera tiene una capacidad de 30.08 kWh y una autonomía de 300 km, mientras que la segunda tiene una capacidad de 38.88 kWh y una autonomía de 400 km (asimismo sube su precio hasta los 90 millones).En cuanto a tiempos de carga, el modelo 300 GL tiene un conector Combo 2 de 30 kW en carga rápida y 5.6 kW en carga lenta, lo que le permite cargar hasta el 100 % en 45 minutos (rápida) y 5 horas 24 minutos (lenta). El modelo 400 GS aumenta la potencia en carga rápida a 40 kW, para llenar su batería en 1 hora y 7 horas, respectivamente.Le puede interesar:
El desafío de la movilidad sostenible ha emergido como un tema importante y de discusión en el escenario global, con una creciente conciencia sobre la necesidad de transitar hacia opciones de transporte más ecológicas.Sin embargo, según los últimos hallazgos de una encuesta realizada por YouGov en países de cuatro continentes parece que la transición hacia vehículos eléctricos enfrenta una resistencia significativa.No quieren transición a eléctricosLos resultados de la encuesta, presentados en el Freedom of Mobility Forum, destacan que aproximadamente uno de cada cuatro conductores a nivel mundial no está dispuesto a cambiar su vehículo por uno eléctrico. En el Freedom of Mobility Forum, una iniciativa creada por Stellantis para abordar los desafíos y oportunidades en el ámbito de la movilidad del futuro, también se conoció que menos del 10 % de los encuestados han hecho cambios "profundos" en su manera de transportarse.Rechazo crece más en zonas ruralesLos datos de la encuesta también revelan que más de la mitad de los encuestados en áreas rurales de Estados Unidos muestran una resistencia notable a cambiar sus hábitos de movilidad. Aunque el 75% de las personas están considerando opciones más verdes, la implementación real de cambios profundos sigue siendo baja.El estudio también destaca que, si bien seis de cada diez ciudadanos están dispuestos a abandonar el transporte individual, la disposición varía según la región. Países como India, Brasil y Marruecos muestran una mayor apertura a estas alternativas, mientras que en mercados más desarrollados como Estados Unidos, especialmente en áreas rurales, la disposición es notablemente menor."Esto se compara con una disposición del 50 % o menos en mercados maduros, un factor que cae al 28 % en áreas rurales de los Estados Unidos, donde el transporte público puede ser menos disponible", resalta el informe.¿Quiénes sí quieren la transición?Es fundamental una colaboración conjunta entre ciudadanos, gobiernos y empresas para lograr una transción a una movilidad mucho más amigable con el medioambiente. Sobre todo, destacan el papel de los jóvenes y nuevas generaciones."Aunque es probable que los jóvenes influyan en el cambio hacia un transporte más verde, sus acciones aún no son más tangibles que el resto de la población", explicó el gerente general de YouGov, Alexandre Devineau. Además, la limitada infraestructura de carga en muchos países representa otro desafío que debe abordarse para facilitar la adopción generalizada de vehículos eléctricos y otras formas de transporte limpio."Sus elecciones, y la dinámica resultante de ellas, tendrán una influencia fuerte en los desafíos de transporte que deberán abordarse en todo el mundo", concluyó el directivo.Le puede interesar:
Durante los primeros tres meses de este 2024, Colombia ha logrado recuperarse en la adopción de carros eléctricos, unas cifras que van en consonancia con la tendencia global de cambiar de combustión hacia una movilidad sostenible y amigable con el medioambiente.Según cifras proporcionadas por la Andi y Fenalco, con base en datos recopilados por el Runt, el sector automotor colombiano ha matriculado un total de 992 carros eléctricos en el periodo comprendido entre enero y marzo del presente año. Esta cifra representa un crecimiento del 21.4 % en comparación con el mismo periodo del año pasado, cuando se matricularon 817 unidades, aunque la realidad de este segmento no corresponde a lo que se vive en todo el panorama automotor del país.Cuál es el carro eléctrico más vendido y cuánto cuestaDentro de este contexto, el carro eléctrico que ha dominado las preferencias del mercado colombiano durante el primer trimestre del 2024 es el Renault Kwid E-Tech, un modelo del fabricante francés que se puede encontrar por prácticamente 100 millones de pesos.Este eléctrico ha logrado posicionarse como el líder en ventas con un acumulado de 109 unidades vendidas en los primeros tres meses del año en curso. Un número notable si se compara con las escasas dos unidades vendidas en el mismo periodo del año anterior.El Renault Kwid E-Tech, con su diseño, ha captado la atención de los consumidores colombianos que ya conocían el modelo de combustión (uno de los más baratos del mercado) y que, preocupados por la eficiencia energética y la reducción de emisiones contaminantes, optaron por esa transición. Qué otras opciones hay en el mercadoDetrás del Renault Kwid E-Tech, se posicionan otros modelos que han despertado interés entre los conductores. El BYD Dolphin se sitúa en segundo lugar con 85 unidades vendidas, seguido de cerca por el BYD Yuan con 82 unidades. La BMW iX3 y el Chevrolet Bolt completan el top 5 de carros eléctricos más vendidos en el primer trimestre del 2024, con 78 y 62 unidades respectivamente.ModeloEne-Feb 2024Ene-Feb 2023VariaciónRenault Kwid E-Tech10925350 %BYD Dolphin856041.7 %BYD Yuan825646.4 %BMW iX3789766.7 %Chevrolet Bolt624344.2 %Volvo XC40490-Renault Megane390-MG434-DFSK Seres349200 %Volvo C402521150 %Le puede interesar:
En medio del creciente debate sobre la transición hacia la movilidad eléctrica, una nueva práctica conocida como 'ICEing' ha comenzado a generar preocupación entre los conductores de vehículos eléctricos en varios países alrededor del mundo. Este fenómeno, que ha se ha convertido en una táctica común para mostrar su descontento con los carros eléctricos en países como Estados Unidos, Australia, España, entre otros, ha desencadenado ya tensiones y problemas entre propietarios de vehículos.El término 'ICEing' deriva de las siglas en inglés de 'internal combustion engine' (motor de combustión interna), haciendo referencia al acto de ocupar intencionalmente los parqueaderos destinados exclusivamente a los vehículos eléctricos con carros de combustión.Por un lado, el 'ICEing' obstaculiza el acceso de los propietarios de vehículos eléctricos a los cargadores instalados en estas plazas de estacionamiento, lo que dificulta su capacidad para recargar sus baterías mientras realizan tareas cotidianas como ir de compras. Por otro lado, representa una manifestación de resistencia por parte de los conductores de automóviles de combustión hacia la creciente presencia y llamado de vehículos eléctricos a las vías.¿Hay multas por parquear en el lugar de un eléctrico?En países como España se han impuesto multas de hasta 200 euros por estacionar un vehículo de combustión en un espacio reservado para un carro eléctrico. Sin embargo, también los eléctricos pueden enfrentar multas si no utilizan efectivamente estos espacios para recargar sus baterías.En Colombia, aunque no existe una disposición legal específica para multar el 'ICEing', las leyes de tránsito contemplan sanciones para aquellos que obstruyan áreas reservadas para ciertos tipos de vehículos, lo que podría incluir los espacios destinados a la recarga de vehículos eléctricos.Así lo dispone el artículo 131 de la ley 769 de 2002 en el que se determina que será sancionado con multa equivalente a 15 SMDLV el conductor y/o propietario de un vehículo automotor que estacione un vehículo en sitios prohibidos, lo que en 2024 corresponde a los 650.000 pesos.Le puede interesar:
Uno de los carros que marcaron la historia de miles de colombianos fue el Renault 4, un auto económico, familiar y que era icónico en el país. Incluso, si todavía se ve un modelo rodando por las calles se roba la mirada por parte de los amantes del motor y, también, de aquellos que quieren recordar momentos de su infancia.Ahora, este 2024 será un año especial, pues la marca francesa Renault anunció que volverá este histórico modelo, pero con unos cambios significativos y que ha recibido críticas tanto positivas como negativas.Será eléctricoRenault sigue subiéndose a la tendencia de una movilidad sostenible, por lo que ahora el Renault 4 se suma a sus modelos que serán 100 % eléctricos. De hecho, a través de su página web ha entregado los primeros detalles de este carro, que tendrá un enfoque llamativo para aquellos que les gusta la aventura.En primer lugar, vale destacar que en total serán 8.000 unidades las que se desarrollarán en el mundo, reflejando la sencillez, agilidad y solidez de este modelo.Este innovador modelo del Renault 4 tendrá una potencia de motor de 100 KW y unos neumáticos especiales para superar diferentes terrenos, sin límites, pues será de 770 mm con "control automático de la presión del aire".Apariencia físicaEste modelo tendrá varias novedades con respecto a la llanta de repuesto, pues estará ubicada en el techo, agarrada con una cinta. Otra de las cosas que más llama la atención son los rines del vehículo, con un estilo futurístico y donde no se puede ver, en primera instancia, las tuercas o birlos que sostienen el neumático.Las luces traseras serán verticales, un poco similares a las de los modelos más resientes de la Duster, pero más angostas. Y las delanteras serán led para brindar una mejor perspectiva al conductor en espacios oscuros.También se destaca el alerón trasero que está "inspirado en el 4L Evolution Rallye". Mientras que tendrá un bumpers especiales para proteger el vehículos de impactos o golpes.Además, mantiene la pequeña ventanilla trasera como en su modelo original de 1956.
El mercado automotor colombiano se prepara para la llegada de un competidor que promete ser disruptivo en el segmento de vehículos eléctricos (que ha tenido una gran acogida y las cifras lo respaldan): el BYD Seagull.Con su lanzamiento oficial previsto posiblemente para este mes de abril, este vehículo eléctrico promete desafiar todas las convenciones del mercado de eléctricos con su combinación de precio y prestaciones.El Seagull, también conocido como Dolphin Mini, ha generado gran expectativa en países vecinos como México y Brasil, donde los conductores lo han recibido con entusiasmo gracias a la promesa de la marca china. Ahora, Motorysa, el importador oficial de BYD en Colombia, está a punto de hacer realidad el anhelo de muchos interesados para tener acceso a esta nueva opción de movilidad eléctrica, que busca ser líder en el segmento.Con llamativas y prometedoras frases, como: "Llega el eléctrico más esperado por los colombianos", "¡La espera ha terminado!", o "Redefine la movilidad urbana, ¡a un precio increíble!”, BYD Colombia anunció la pronta llegada del Seagull.Precio promete ser competitivoCon un diseño compacto, el Seagull ofrece un interior que busca ser espacioso, equipamiento completo y una autonomía adecuada (mayor que la mayoría de sus competidores directos en Colombia). Sin embargo, uno de sus mayores atractivos se encontraría en su precio, según lo que promete la compañía, ya que quiere convertirse no solo en una opción para aquellos que desean unirse a la movilidad eléctrica, sino en referente.El éxito del Seagull en otros mercados, donde ha logrado establecer récords de ventas mensuales, vaticina un buen futuro para este vehículo en Colombia. Se espera su llegada con un precio competitivo entre los 80 y 90 millones de pesos, comparando con los precios que se han visto de entrad en otros países de la región, como México, Costa Rica o Brasil.Le puede interesar:
Hace un par de semanas, en un golpe al mercado automovilístico, Xiaomi, conocida por sus teléfonos móviles, irrumpió con fuerza en el sector de los vehículos eléctricos con su lanzamiento del SU7, y las cifras lo confirmaron recientemente. Recientemente, las acciones de la compañía se elevaron hasta un 16 % en su regreso a la bolsa, tras los feriados de Viernes Santo y Lunes de Pascua, lo que sugiere una notable acogida de su primer modelo eléctrico.Casi 100.000 pedidos en un díaEl SU7, presentado por el fundador de Xiaomi, Lei Jun, recibió cerca de 90.000 pedidos en tan solo 24 horas, catapultando las expectativas de la empresa. Con un precio inicial de 215.900 yuanes (29.866 dólares), el SU7 se posiciona como un competidor directo del aclamado Model 3 de Tesla, ofreciendo una alternativa más asequible en el mercado chino."Es 30.000 yuanes (4.151 dólares) más barato que el Model 3", destacó Lei Jun durante la presentación, poniendo de relieve la estrategia de precios agresivos de Xiaomi para captar la atención de los consumidores.La demanda masiva ha provocado que el tiempo de espera para la entrega del vehículo se extienda entre 4 y 7 meses, indicando un interés sostenido en el SU7. Chris Bangle, consultor del vehículo y diseñador de futuros modelos de Xiaomi, elogió al SU7 como un "ejemplo de la industria de eléctricos china", sugiriendo que la compañía está en camino de establecerse como un jugador importante en el mercado global de vehículos eléctricos.La ambiciosa meta de Xiaomi de vender entre 55.000 y 100.000 unidades del SU7 este año ha puesto en alerta a sus competidores nacionales. Empresas como XPeng y BYD podrían enfrentar la presión de ajustar sus precios para mantener su competitividad frente al imponente avance de Xiaomi.A pesar del éxito inicial en el mercado chino, Xiaomi aún no ha anunciado planes concretos para expandir la venta del SU7 en el extranjero. Sin embargo, con su visión de convertirse en uno de los cinco principales fabricantes de vehículos eléctricos en el mundo en los próximos 15 a 20 años, es probable que Xiaomi tenga la mira puesta en la expansión global de su línea de vehículos eléctricos.El debut triunfal del SU7 de Xiaomi plantea la pregunta: ¿Debería preocuparse Tesla? Con el rápido ascenso de Xiaomi en el sector de los vehículos eléctricos, el gigante estadounidense podría enfrentar una competencia feroz en el mercado chino y más allá, a medida que Xiaomi busca consolidar su posición como un jugador dominante en la industria automotriz del futuro.Le puede interesar:
El senador nortesantandereano, Jorge Castellanos, citó a debate de control político al Invías y a los ministerios de Transporte y Ambiente para que respondan por el mal estado de la Vía La Soberanía, una importante arteria vial que conecta a los departamentos de Santander, Norte de Santander, Arauca y Boyacá.“La vía de La Soberanía hoy, es una vía históricamente abandonada por este gobierno, y no sólo por este gobierno, por todos los gobiernos anteriores, y por eso en esta vía todos los días tenemos accidentes, tenemos muertos, todos los días sufren los camioneros por el mal estado de la vía, sus vehículos se ven averiados y tienen que dormir en la carretera y es algo que les causa muchas problemáticas”, dijo el senador de la República Jorge Castellanos.Ante el mal estado de la vía que une a cuatro departamentos del país el Instituto Nacional de Vías, Invías, se comprometió en medio de un debate de control político a adelantar vigencias futuras para que en estos dos años que vienen se puedan hacer trabajos de pavimentación en la vía, esto después de que el senador Castellanos solicitara la intervención de la carretera que en muchos sectores ni siquiera está pavimentada, por las pérdidas que están teniendo los transportadores.“Para poder sacar los enfermos de Saravena, de Gibraltar, de la Mesa, de sectores cercanos es muy complicado por el mal estado de la vía, es una vergüenza, por eso yo creo que hoy levantamos la voz, enérgicos, convencidos de que el trabajo mancomunado nos va llevar al éxito en este proceso”, explicó el senador Castellanos.Luego de que la Agencia Nacional de Infraestructura explicara que, atenderá los arreglos que requiere la vía, el senador Castellanos manifestó que el debate fue fructífero ya que el Ministerio de Transporte en cabeza del Invías, para pavimentar la vía con dineros de vigencias futuras.“Nos quedan muchos años de lucha, nos quedan muchos años de trabajo, entendemos que este contrato tiene una vigencia hasta el 2030 pero tenemos que tener la fe puesta de que cada año, con el trabajo de las veedurías, con las Juntas de Acción Comunal, las comunidades de todo este corredor vial tenemos que ejercer presión en el movimiento social, en los movimientos políticos para poder ver pavimentada la vía de la Soberanía”.
Este viernes, 19 de abril, será día cívico en Colombia luego del anuncio realizado por el presidente Gustavo Petro. Pese a lo decretado por el Gobierno nacional, en Bogotá algunas actividades se mantendrán sin novedades y esto incluye el pico y placa en la capital.Pico y placa en BogotáDesde la Secretaría de Movilidad confirmaron que la medida de restricción para vehículos particulares continuará sin novedades. De esta manera, el pico y placa operará desde las 6:00 de la mañana hasta las 9:00 de la noche.Los vehículos que podrán circular son aquellos que tengan placa terminada en 1, 2, 3, 4 y 5. Mientras que los que no podrán transitar serán los que terminados en los números 6, 7, 8, 9 y 0.¿Qué dice el alcalde?El mandatario Carlos Fernando Galán, a través de su cuenta de X, señaló que un día cívico no es suficiente para el ahorro de agua y energía que necesita la capital. Indicó que son hábitos que se deben implementar diariamente por parte de los ciudadanos para cumplir con las metas de mejorar los niveles de los embalses que abastecen a Bogotá.También informó que los colegios, tanto públicos como privados, seguirán su calendario y prestarán sus servicios educativos a todos los estudiantes.Además, la administración operará con normalidad para prestarle los servicios a los ciudadanos, según lo requieran."Más que un día cívico, Bogotá necesita a todos sus servidores públicos dedicados a lograr la reducción en el consumo de agua y a los ciudadanos poniendo de su parte por el bien común", añadió el alcalde.Finalmente, el alcalde hizo un llamado a los ciudadanos que se queden en casa para ahorrar agua al momento de bañarse, no realizar lavado de fachadas y no acumular agua de no ser necesario y, en caso de tener el turno de racionamiento, solo almacenar lo necesario.
Cali recibió una donación de 1.3 millones de dólares por parte de la cooperación internacional, que serán invertidos en distintos proyectos que permitan la transformación de la ciudad.Así lo confirmó el alcalde Alejandro Eder quien indicó que estos recursos se lograron gracias a la gestión que se ha realizado con organizaciones internacionales.“El mundo nos está mirando y ya están invirtiendo en nuestra ciudad, de los cerca de 1.3 millones de dólares, el 53 % los recursos se han utilizado en proyectos medioambientales. Además, quiero que no quepa la menor duda de que la COP16 ha representado una oportunidad de oro para que diferentes países inviertan su conocimiento y capacidad en nuestra ciudad”, resaltó el Alcalde de Cali.Según se pudo conocer, el 53% de los recursos de cooperación fueron movilizados hacia el sector medioambiental, seguido del sector social con un 18%, mientras que el sector salud cuenta con donaciones del 13 %.El porcentaje restante está distribuido en la gestión del riesgo, la seguridad, la planeación de la ciudad y el turismo. Las cifras y porcentajes se traducen en la financiación de proyectos estratégicos, especialmente el alistamiento para la COP16.Entre los mayores cooperantes de la Alcaldía de Cali durante este periodo se encuentra el Banco Interamericano de Desarrollo, el sistema de Naciones Unidas, Estados Unidos, países de la Unión Europea, Corea del Sur y recientemente, los Emiratos Árabes, esta última nación se ha comprometido a mejorar el servicio del MIO."Estuve en Bogotá, en la embajada de los Emiratos Árabes, reunido con el ministro de Comercio de este país, quien fue el último anfitrión de la COP, ellos quieren prestarnos un apoyo, y yo les dije que les recibimos 100 buses eléctricos, a mí no me da pena hacer pedidos", finalizó Eder.
La comunidad educativa del colegio Politécnico Municipal de Cali, denuncia que los niños de primaria de la institución llevan tres días sin alimentación escolar tras un hurto a la sede General Santander, ubicada en la carrera 70 con calle 5ta, al sur de la ciudad.Delincuentes ingresaron a las instalaciones del colegio y desalojaron principalmente el área de la cocina, llevándose los alimentos con los que se atiende el PAE, el cual beneficia a cerca de 216 estudiantes con jornada única. "Se llevaron el menaje de la cocina, la licuadora y las ollas, solamente dejaron las paredes. También se robaron el cableado de energía e internet, o sea, los niños están sin luz, sin ventiladores en los salones, en medio de los calores. Además, no se les ha podido dar desayuno ni almuerzo, por lo que están despachándolos temprano", aseguró Carolina Balseiro, miembro del consejo de padres de familia de la institución.Los acudientes denuncian que pese a contar con seguridad privada, no se pudo evitar el hurto al colegio, además, herramientas como las cámaras de seguridad están fuera de servicio, por lo que piden a las directivas de la institución tomar acciones que garanticen la seguridad de los niños. La comunidad educativa asegura que los alrededores de la sede se han convertido en un foco de inseguridad, debido a la falta de iluminación de la zona.
El anuncio del presidente Gustavo Petro de que mañana, 19 de abril, sea día cívico en Colombia no cayó muy bien en varios sectores. Incluso varias alcaldías como la de Bogotá y Medellín anunciaron que no se acogerán al día cívico y que trabajarán de manera normal. En este mismo sentido el exministro Alejandro Gaviria trinó con ironía lo que para él fue el anuncio del jefe de Estado. "Desde el trono de mis reflexiones, donde la soberanía del pensamiento y la palabra se unen en la firmeza de mi mando, proclamo hoy un decreto de vital importancia para la patria. Que se sepa en todos los confines de esta tierra que el día de mi natalicio será reconocido como día cívico nacional. Este no será un día cualquiera en el calendario. No. Será un día para celebrar la grandeza del pueblo, la vitalidad de la Nación y la historia de sus luchas. Ordeno que en este día, las actividades ordinarias se suspendan, las escuelas y las oficinas cierren sus puertas, las calles se desborden de júbilo y las plazas se llenen de festines y cánticos. Que este decreto se enseñe en cada casa, en cada calle y en cada rincón. Dado bajo mi firma y sello en el palacio donde resuenan los ecos de la vida. (Yo el Supremo, versión actualizada)", escribió el exministro de Educación. ¿Por qué Petro decreta el día cívico?El presidente Gustavo Petro propuso decretar este viernes día cívico en el país para disminuir el consumo de agua y energía eléctrica, en momentos en que algunos embalses están en los niveles más bajos de su historia."Mañana queremos decretar un día cívico en Colombia para que la gente no utilice la energía eléctrica al máximo posible, para que podamos guardar una energía que necesitamos en los próximos días y sobre todo para que la gente disminuya en lo que se pueda el consumo de agua potable en estas grandes ciudades", dijo el jefe de Estado en una ceremonia de aniversario del Comando General de las Fuerzas Militares.Petro puntualizó que la iniciativa no es "para que no se tome agua, sino para que la tomemos en un lugar diferente a donde hay estrés hídrico".Según datos de XM, operador del mercado, el volumen útil de los embalses del país se ubicó el miércoles en 28,74 %."Así que este 19 de abril es un día cívico en Colombia, con estas características y hacia estos objetivos: cuidar el agua, simplemente cuidar el agua, y poderlo hacer por millones. Y lograr que en este momento, donde ya es posible que empiecen las lluvias en Colombia, no tengamos que profundizar ningún tipo de racionamiento para ningún tipo de los servicios que se le entregan al pueblo colombiano", añadió.