Tras la llegada del puente festivo, el gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, se pronunció e invitó a la ciudadanía a prestar atención a los cambios importantes que se presentarán en la vía Bogotá-Tunja, esto para preservar la seguridad de los ciudadanos.En la operación denominada Éxodo, el gobernador de Cundinamarca señaló que las medidas implementadas son con el fin de mejorar la movilidad.“En coordinación con la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, y considerando el alto flujo vehicular en el corredor Bogotá - Tunja, hemos implementado medidas especiales para mejorar la movilidad. Se ha dispuesto habilitar ambas calzadas en dirección única en el sector del puente del Sisga, con el objetivo de facilitar el desplazamiento seguro y eficiente de los usuarios”, señaló en su cuenta de X el gobernador de Cundinamarca.Además, también agradeció a los conductores su colaboración y les recomendó conducir con precaución con el fin de tener un viaje seguro.Cabe destacar que estas acciones son con el fin de facilitar el desplazamiento de manera segura, así como mejorar la movilidad en las vías del país, en especial en este puente festivo.
En el sector automotor, el rendimiento y durabilidad de un motor son características determinantes para evaluar la calidad de un vehículo, y hay ciertas marcas que suelen tener mejor fama que otras. Según los mecánicos de Accurate Automotive, un taller especializado en el estado de Colorado, Estados Unidos, hay una marca que se posiciona como la marca con los motores más confiables en el mercado actual, superando a reconocidos fabricantes como Chevrolet y Ford.Cuál marca de autos tiene los motores más confiablesAccurate Automotive, con más de 25 años de experiencia, tiene voz en la reparación y mantenimiento de vehículos en Colorado. A través de sus redes sociales, el taller comparte regularmente videos en los que sus mecánicos responden sobre sus impresiones respecto a distintos motores mientras trabajan en los vehículos. Entre sus respuestas, varios mecánicos expertos destacaron la confiabilidad de los motores de Toyota, señalados como los más duraderos y eficientes en términos de rendimiento.Entre los modelos mencionados, figuran el Toyota Corolla, un vehículo de alta demanda a nivel global (en Colombia lucha por el primer puesto del más vendido), y las pick-ups Tacoma y Tundra, populares en el mercado estadounidense. Los expertos también valoran el rendimiento del Toyota RAV4, un SUV que ha ganado aceptación tanto por su eficiencia como por su adaptabilidad a diferentes condiciones de manejo.Chevrolet, ¿es confiable?Si bien Toyota fue destacada como la mejor en términos de confiabilidad de motores, los especialistas de Accurate Automotive también mencionaron otras marcas que han demostrado durabilidad y resistencia. Entre ellas, resaltaron los modelos de Chevrolet equipados con los motores LS de General Motors, utilizados en vehículos como la Chevrolet Suburban, Tahoe y el GMC Sierra, y son conocidos por potencia y resistencia.Además, los mecánicos mencionaron algunos modelos antiguos de Ford y destacaron la marca Honda por la fiabilidad de sus motores. A pesar de los avances en la tecnología de motores en los últimos años, los especialistas consideran que algunos modelos Ford de generaciones anteriores han logrado un nivel de durabilidad que continúa siendo admirable.Hoy en día, los motores modernos cuentan con sistemas de inyección electrónica, turbocompresores y catalizadores, tecnologías que han permitido a los fabricantes reducir las emisiones contaminantes y optimizar el consumo de combustible.Para los mecánicos de Accurate Automotive, un buen motor debe no solo brindar potencia, sino también ofrecer una larga vida útil y requerir un mantenimiento accesible.
La convocatoria laboral es presentada en colaboración con la Agencia Distrital de Empleo, el Servicio Público de Empleo, la Secretaría de Desarrollo Económico y la Alcaldía de Bogotá; hay más de 65 cupos. Estas entidades se unen para facilitar el acceso a oportunidades laborales de calidad, promoviendo el desarrollo económico de la ciudad y brindando estabilidad y beneficios a quienes buscan empleo en estos sectores. 1. Vacante: ConductorCon 60 vacantes disponibles, esta es una gran oportunidad para personas que tengan experiencia formal o informal en el manejo de vehículos.Salario: $2.186.442 mensuales, además de todas las prestaciones de ley.Requisitos educativos: Nivel mínimo de primaria.Tipo de contrato: Término indefinido.Requisitos adicionales: Licencia de conducción categoría C2 o C3 y un año de experiencia.Los interesados en esta posición pueden enviar su hoja de vida a conductores@consorcioexpress.co y registrarse en el siguiente enlace: https://forms.gle/t6WbaXBtuLkTnYz28.2. Vacante: Inspector de FlotaCon 10 vacantes disponibles, este rol requiere un alto nivel de responsabilidad y organización, ya que el inspector es fundamental para garantizar la calidad y el cumplimiento de las normativas operativas.Salario: $1.549.252 mensuales, además de recargos y todas las prestaciones de ley.Tipo de contrato: término indefinido, lo que brinda estabilidad a largo plazo.Requisitos educativos: ser bachiller.Experiencia: se requiere al menos un año de experiencia en labores similares, lo que garantiza un conocimiento básico de las responsabilidades que el cargo implica.Quienes cumplan con los requisitos pueden enviar su hoja de vida a postulate@consorcioexpress.co y completar su registro en el siguiente enlace: https://forms.gle/UqfkBvY71jfTpgbY9.Estas vacantes representan una excelente oportunidad para unirse a una empresa reconocida en el sector y asegurar una carrera con beneficios sólidos.
Tras la pasada temporada de lluvias y la pérdida de la vía, desde la Agencia Nacional de Infraestructura, fue confirmado que, a partir de este sábado 2 de noviembre, entró en funcionamiento el puente metálico transversal del Sisga.Durante la apertura, se pudo evidenciar a varios vehículos cruzando, incluyendo automóviles, motos y vehículos pesados. Pues con el puente se pretende beneficiar a todos los usuarios del sector.Por esto, la estructura, con una longitud de 42.67 metros y un ancho de carril de 4.20 metros, tiene un diseño clave para garantizar el tránsito seguro en la zona, en especial por las afectaciones del clima. El proyecto será clave para mejorar la movilidad en la región y permitir el paso.Además, este puente metálico hace parte de un procedimiento constructivo, tras las emergencias, permitiendo así mantener el paso alterno de los usuarios. Por esto, se estima que el puente permanezca durante un año, mientras que se hacen estudios y diseños para construir uno definitivo.
Durante cuatro días de la presente semana, el Túnel de Oriente, estructura que conecta a Medellín con el Aeropuerto José María Córdova en Rionegro, tendrá sierres nocturnos programados para realizar labores de mantenimiento dentro del mismo.Cómo serán los cierres viales en el Túnel de OrienteAnte este cierre, los conductores que pretendan desplazarse por esta conexión vial, entre el 28 y el 31 de octubre se encontrarán con cierres viales totales de seis horas en el Túnel de Oriente, desde las 10:00 de la noche hasta las 4:00 de la mañana cada día.¿Por qué hay cierres nocturnos en el Túnel de Oriente?Los cierres en este túnel, que conecta los valles de Aburrá y de San Nicolás, obedecen a las labores de mantenimiento de equipos electromecánicos de los túneles, el lavado del túnel Seminario y otras labores de limpieza en la infraestructura, y el mantenimiento de vías a cielo abierto.Rutas alternas al cierre en el Túnel de OrienteDurante los cierres de seis horas, que finalizarán a las 4:00 de la mañana del día viernes 1 de noviembre, estarán disponibles como rutas alternas desde y hacia el Oriente: la doble calzada de Las Palmas y la Variante Palmas. Es importante aclarar que a pesar de estos cierres, las unidades de atención de la Concesión, tales como grúa, ambulancia y la Policía de Tránsito y Transporte, continuarán prestando el servicio con total normalidad.
Al momento de comprar un carro usado en Colombia, es crucial conocer su histórico vehicular para tomar una decisión informada y asegurarse de que el vehículo esté en buenas condiciones.Saber si un vehículo ha estado involucrado en colisiones previas o si tiene algún tipo de embargo puede impactar su valor y confiabilidad. Por lo que, al conocer los incidentes previos, es posible negociar el precio de compra de manera más justa y evitar sorpresas desagradables.Afortunadamente, en Colombia, existen varias maneras para poder consultar el historial de accidentes de un carro de manera sencilla y accesible, algunas de pago y otras gratuitas.¿Por qué es importante consultar el historial de accidentes?La historia de accidentes de un vehículo puede proporcionar información valiosa sobre su estado y seguridad. Un carro que ha estado involucrado en accidentes graves puede tener daños estructurales no visibles a simple vista, lo que podría afectar su rendimiento y seguridad en la carretera.Seguridad: conocer el historial de accidentes de un vehículo es esencial para evaluar su seguridad. Los accidentes anteriores pueden haber causado daños estructurales o mecánicos que no son visibles a simple vista.Valor del vehículo: los vehículos que han estado involucrados en accidentes suelen tener un valor de reventa más bajo. Al consultar el historial de accidentes, los compradores pueden negociar el precio de compra de manera más justa.Mantenimiento adecuado: un vehículo que ha estado involucrado en múltiples accidentes puede requerir un mantenimiento más frecuente y costoso.Evitar estafas: la consulta del historial de accidentes puede ayudar a los compradores a evitar estafas. Algunos vendedores poco escrupulosos pueden intentar ocultar el historial de accidentes de un vehículo para venderlo a un precio más alto.Consultar el histórico vehicularRevisar el Runt: el Runt es la fuente principal de información sobre la historia de un vehículo en Colombia. Se puede acceder al sitio web del RUNT (www.runt.goc.co) para obtener un registro histórico de un carro, el cual tiene un costo de 33.963 pesos.Sin embargo, hay que tener en cuenta que la información detallada sobre los accidentes puede no estar disponible en esta plataforma, así como los más recientes.Sigat: también por Internet, se puede consultar el reporte de siniestros viales en las bases de datos de Informes Policiales de Accidentes de Tránsito (Ipat) registrados en la Secretaría Distrital de Movilidad de Bogotá.Solo debe dirigirse a la página del Sigat, digitar la placa de su vehículo, pasar la autenticación de seguridad que le solicita la web y verificar si el carro cuenta con siniestralidad histórica. Este método es gratuito.Le puede interesar:
La reciente declaración del ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, sobre la consideración de los vehículos particulares como "activos improductivos" ha generado un amplio debate en Colombia.En una entrevista en Mañanas Blu con Néstor Morales, Bonilla expuso su punto de vista sobre el impacto que tendrá la reforma tributaria en la tenencia de automóviles y cómo estos se clasifican para efectos fiscales.Un nuevo enfoque sobre los vehículos y la tributaciónDurante la entrevista, Bonilla explicó que “el vehículo particular es considerado un bien de consumo porque no genera ingresos, sino que es objeto de gasto”, lo que lo convierte en un activo improductivo. Por el contrario, un vehículo destinado al transporte de pasajeros o carga sí se considera un activo productivo, ya que genera ingresos para quienes lo utilizan.Bonilla argumentó que “la preocupación en Colombia no es que tengan activos improductivos”, sino que se busca separar los activos que realmente generan ingresos de aquellos que son meramente de consumo.Esto, según el ministro, tiene el objetivo de que “las personas naturales no puedan deducir gastos de sus vehículos personales como si fueran parte de un negocio”.¿La clase media en la mira?Uno de los puntos más polémicos de la conversación fue la implicación de que esta reforma tributaria podría afectar desproporcionadamente a la clase media colombiana. En el programa se dijo que “un rico que paga impuestos por su limusina, bien, pero esto afecta a la clase media, que ya tiene sus carros, muchas veces viejos, y que se les está tratando como si fueran grandes activos improductivos”.¿Más impuestos para los vehículos?En este contexto, Bonilla enfatizó que “no se trata de que se paguen más impuestos por tener un carro”, ya que los impuestos sobre vehículos y otros tributos ya están en vigor. Sin embargo, se cuestionó al ministro sobre si la idea es imponer más impuestos a los vehículos.La diferencia entre los activos productivos e improductivos planteada por Bonilla podría suponer un cambio significativo en la forma en que los colombianos gestionan sus impuestos y sus declaraciones de renta. Según el ministro, muchos contribuyentes han estado trasladando costos personales a sus empresas para reducir su carga impositiva.“La idea es que esas deducciones se hagan de manera transparente y conforme a la ley”, subrayó Bonilla.La limusina y el uso del carroUno de los momentos más destacados de la entrevista fue la referencia del ministro a las limusinas. “Les gusta tener carro, y ojalá sea una limusina”, dijo BonillaLa respuesta del ministro parece apuntar a un caso específico que él había presenciado en el extranjero, pero sus declaraciones han sido vistas como desconectadas de la realidad cotidiana de la mayoría de los colombianos.Además, se planteó el debate sobre qué sucede con los vehículos que están afiliados a plataformas de transporte como Uber.“Si usted pone su carro a trabajar y genera ingresos, entonces sí se considera un activo productivo”, dijo. Esto deja en claro que la clasificación de los activos dependerá en gran medida de cómo se utilicen y de si generan ingresos directos.
En el complicado panorama económico actual, marcado por la inflación creciente y la dificultad para acceder a créditos, las subastas de vehículos usados han emergido como una solución viable y atractiva para los consumidores colombianos. Durante el primer semestre de 2024, las ventas de vehículos nuevos han disminuido un 6%, reflejando una caída en la confianza del consumidor debido a las altas tasas de interés y la incertidumbre económica. En contraste, las subastas de vehículos usados han experimentado un crecimiento extraordinario, con un aumento del 50% en ventas comparado con el año anterior, alcanzando un récord de 29,35 mil millones de pesos en transacciones para el mismo periodo.Las subastas digitalesEl cambio hacia plataformas de subastas en línea ha sido notable, con un aumento exponencial en la cantidad de usuarios registrados, superando los 150,000 en el último año. Esta tendencia subraya la preferencia de los consumidores por canales que ofrecen transparencia y facilidad de acceso a una amplia gama de vehículos usados a precios competitivos. Superbid, una de las plataformas líderes en América Latina y Colombia, ha jugado un papel crucial en este crecimiento al proporcionar un entorno de subasta seguro y transparente.Superbid se distingue por su tecnología patentada que asegura una experiencia de subasta completamente transparente. Su sistema permite a los usuarios seguir las pujas en tiempo real desde cualquier dispositivo, lo que garantiza decisiones informadas y elimina la posibilidad de manipulación. Esta transparencia ha ganado la confianza de los consumidores en mercados clave como Brasil y Argentina, y ahora está posicionando a Colombia como un actor clave en el mercado automotriz de segunda mano.Helena Balcázar, CEO de Superbid Colombia, destaca la importancia de las subastas para dinamizar el mercado: "Las subastas son esenciales en tiempos de alta inflación y restricción crediticia. Ofrecen a los consumidores acceso a vehículos a precios competitivos con total transparencia y seguridad".La participación de entidades financieras como GM Financial y Banco Santander ha fortalecido aún más el mercado de subastas en Colombia. Estas instituciones ofrecen vehículos usados a través de plataformas como Superbid, agregando un nivel adicional de seguridad y confianza para los compradores. Esta colaboración no solo amplía la oferta disponible, sino que también contribuye a estabilizar los precios y facilitar el acceso a vehículos para una mayor parte de la población.Las subastas de vehículos usados no solo son cruciales para la renovación del parque automotor, sino que también democratizan el acceso a vehículos, apoyando la reactivación económica y fomentando el desarrollo empresarial. Pequeñas empresas y emprendedores pueden beneficiarse al adquirir vehículos a precios accesibles, impulsando sus negocios y contribuyendo al crecimiento económico local.
Durante agosto, la Administradora de los Recursos del Sistema General de Seguridad Social en Salud, Adres, reportó un total de 34. 560 reclamaciones, que suman un monto de $73.052 millones. De estas, 26.048 son nuevas, alcanzando un total de $61.074 millones, lo que indica un notable incremento en la actividad de reclamaciones.Entre estas nuevas radicaciones, resulta particularmente preocupante que 11,294 estén relacionadas con accidentes de tránsito provocados por vehículos fantasmas o sin número de placa conocido, generando un costo superior a $27. 310 millones. Este dato revela que el 99.2 % de las reclamaciones nuevas se deben a accidentes de tránsito, y de ellas, un 43.71% involucra vehículos no identificados.A nivel regional, Bogotá D.C. se destaca como uno de los puntos más críticos, con 3.249 reclamaciones nuevas por un valor de $6.961 millones. Esta situación subraya la urgente necesidad de implementar medidas efectivas para abordar el creciente problema de los accidentes de tránsito.En cuanto a las Instituciones Prestadoras de Salud (IPS), la Clínica Medical S.A.S. de Bogotá D.C. se posicionó como la que reportó el mayor valor reclamado, alcanzando $3.978 millones, lo que representa el 5.4 % del total nacional, con 1.844 reclamaciones en agosto. En segundo lugar, la Clínica Cali del Valle del Cauca reportó reclamaciones por $3.747 millones, equivalentes al 5.1 % del total nacional, con 1.279 reclamaciones. La tercera posición corresponde a la IPS Especialistas Asociados S.A. de Córdoba, con reclamaciones por $3,700 millones, también el 5.1 % del total nacional y 1,102 reclamaciones. Las IPS Clínica Primero de Mayo Integral S.A.S. de Santander y la Empresa Multiactiva de Salud Sermultisalud S.A.S. de Cesar ocupan el cuarto y quinto lugar, con valores reclamados de $2,221 millones y $1,620 millones, equivalentes al 3 % y 2.2 % del total nacional, respectivamente.En términos de reclamaciones por vehículos fantasmas, la Clínica Cali lidera con un total reclamado de $2.144 millones, representando el 57.2 % de lo que reclamó esta IPS. Le sigue la Clínica Primero de Mayo Integral S.A.S. con $1,668 millones, que corresponden al 75.1%. La IPS Especialistas Asociados S.A. reportó $1.251 millones, equivalentes al 33.8 %. Asimismo, la IPS, Servicios Médicos Integrales del Norte S.A.S. del Atlántico y Quirutraumas del Caribe S.A.S. de Magdalena reclamaron el 100 % por eventos relacionados con vehículos fantasmas, con valores de $784 millones y $605 millones, respectivamente.
El gigante automotriz Toyota dio un parte de tranquilidad a los compradores del Corolla Cross Híbrido en Colombia, tras el reciente llamado a revisión de más de 42.000 unidades a nivel mundial. A pesar de la preocupación generada por un problema en el sistema de frenado de este modelo, los propietarios en Colombia pueden estar tranquilos.Toyota anunció un llamado a revisión de ciertos vehículos Corolla Cross Hybrid producidos entre junio de 2022 y septiembre de 2024, debido a un defecto en el sistema de control electrónico de estabilidad. Este fallo, que afecta el control del freno hidráulico y regenerativo, podría generar un endurecimiento temporal del pedal de freno, aumentando la distancia de frenado en curvas.Sin embargo, Automotores Toyota Colombia confirmó en un comunicado oficial que los vehículos vendidos en Colombia no están afectados por este defecto. La marca aclaró que los modelos comercializados en el país provienen de una planta diferente a la involucrada en el llamado a revisión. Este anuncio es sin duda un alivio para los compradores colombianos, quienes confían en la alta calidad y seguridad de los productos de Toyota. La compañía, en el comunicado, reafirmó su compromiso con la seguridad, al garantizar que los vehículos vendidos en el país pasan por rigurosos controles de calidad. “Nuestro compromiso con la seguridad y el bienestar de nuestros clientes en Colombia se refleja en los estrictos controles de calidad y pruebas exhaustivas a las que son sometidos todos nuestros vehículos”, afirmó Toyota.A nivel global, Toyota trabaja rápidamente para solucionar el problema en las unidades afectadas en otros mercados, ofreciendo una actualización del software defectuoso. La compañía se ha comprometido a monitorear de cerca cualquier información adicional que pueda surgir y a actuar con transparencia, asegurando la confianza y tranquilidad de sus clientes.¿Qué significa esto para los conductores en Colombia?Si bien el Corolla Cross Hybrid sigue siendo uno de los vehículos más populares en Colombia, los conductores pueden estar tranquilos al saber que sus vehículos no se verán afectados por el reciente problema de frenos. Toyota ha dejado claro que, a través de su red de concesionarios y servicios, se mantendrá al tanto de cualquier cambio o actualización que pueda surgir en el futuro.
Una actuación especial de fiscalización llevada a cabo a la Secretaría de Seguridad por parte de la Dirección de Seguridad, Convivencia y Justicia de la Contraloría Distrital dio como resultado hallazgos fiscales por 5.379 millones de pesos en la ejecución de contratos para el mantenimiento del sistema de videovigilancia de Bogotá suscritos entre 2021 y 2023.En su ejercicio de control fiscal, la Contraloría encontró fallas en los pagos de mantenimientos correctivos que se hicieron basados en diagnósticos fallidos, entre otras situaciones tales como:Pago duplicado de tickets de servicio (en algunos casos aparece dos veces cobrándose el mismo servicio de mantenimiento).Cobro de mantenimiento a cámaras fuera de servicio.La Contraloría de Bogotá halló irregularidades tanto en la supervisión como en la interventoría de los contratos para el mantenimiento de las 5.824 cámaras, lo que habría conllevado que cerca del 45 % de esos equipos de videovigilancia permanecieran fuera de servicio.En total, la Contraloría seleccionó para auditar diez contratos como muestra representativa dentro de la actuación especial de fiscalización que acaba de concluir. Solo en esos diez contratos, la Secretaría de Seguridad invirtió alrededor de 108.000 millones en las vigencias de 2021 a 2023. Los hallazgos fiscales fueron trasladados a la Dirección de Responsabilidad Fiscal y Jurisdicción Coactiva de la Contraloría, para que se proceda con la apertura del correspondiente Proceso de Responsabilidad Fiscal (PRF) a fin de que se logre la recuperación de los recursos públicos y determinar los responsables del detrimento patrimonial.
En Bogotá, en las últimas horas cayó una banda de cinco delincuentes autodenominada ‘Los Pájaros’, dedicada a la alteración de contadores de gas en establecimientos como panaderías, bares y restaurantes, ente otros establecimientos en la capital del país y Soacha, con el fin de que estos registraran un consumo sumamente inferior al real para que se viera registrado en las facturas del servicio público.Las autoridades determinaron que los delincuentes tenían contadores de gas natural alterados en las localidades de Engativá, Rafael Uribe Uribe, y Usme, en Bogotá; y en Soacha. Los investigados fueron identificados como Daniel Alirio Ballén Ramírez, Luis Fernando Buitrago López, Óscar Silvestre Buitrago López, Wilson Armando Andara Cabrera y Diego Alejandro Abril Pinilla.“Viene toda una cuadrilla revisando medidores, véngase rápido. Vienen con Policía, los del gas y todo. Ayúdeme y véngase rápido y ahí cuadramos”, se escucha en un audio de una llamada de celular interceptada por el CTI de la Fiscalía.A los capturados, un fiscal de la Seccional Bogotá les imputó los delitos de concierto para delinquir agravado, defraudación de fluidos y falsedad en documento público, ya que los miembros de la banda utilizaban prendas y documentos similares a los de la empresa distribuidora del servicio domiciliario y acudían a una modalidad ilícita conocida como ‘by pass’, que consiste en devolver los números que marcan de los medidores de gas, con el propósito de disminuir el registro de consumo y los costos de las factura.De esta manera los delincuentes habrían generado pérdidas por más de 2.500 millones de pesos a la compañía que suministra el gas en la ciudad. Por disposición de un juez de control de garantías ‘Los Pájaros’ deberán cumplir medida de aseguramiento en la modalidad de casa por cárcel.
Esteban Ocon, fichado por Haas para 2025, no competirá con Alpine en el último Gran Premio de la temporada de Fórmula 1, este fin de semana en Abu Dabi, y será reemplazado por el australiano Jack Doohan, hijo de la leyenda del motociclismo Mick Doohan, anunció este lunes el equipo franco-británico."Alpine anuncia la participación de su piloto reserva Jack Doohan en el Gran Premio de Abu Dabi 2024 en lugar de Esteban Ocon. Este cambio permitirá liberar a Esteban para que pilote con Haas en los ensayos de pretemporada en Abu Dabi", indicó la formación en un comunicado."Ya anunciado como piloto oficial junto con Pierre Gasly para la temporada 2025, Jack Doohan correrá con el N.61, su dorsal de reserva, y participará también en los ensayos de final de temporada en el circuito de Yas Marina, en Abu Dabi", precisó Alpine.El director de la escudería, Oliver Oakes, explicó el movimiento: "Pensamos que sería bueno que Jack comenzara antes para que Esteban pase a otra cosa antes. Pienso que conviene a todo el mundo. Honestamente Esteban ha jugado un papel importante en este equipo y conviene a las dos partes".Jack Doohan, de 21 años, es hijo de Michael Doohan, leyenda del motociclismo, cinco veces campeón del mundo de 500cc -antigua denominación de la MotoGP.Debutó en la F1 en octubre de 2022 con la escudería Alpine en el Gran Premio de la Ciudad de México. En 2023 y 2024 ha sido piloto de pruebas.Ocon, que llegó a Alpine en 2020, entonces denominado Renault, ha disputado 106 grandes premios, logrando cuatro podios y una victoria, la única de su carrera en Fórmula 1, en Hungría en 2021.Esta temporada es 14º con 23 puntos, gracias principalmente a su segunda plaza en el Gran Premio de Brasil a principios de noviembre.
Diciembre tiene algo especial que transforma el ambiente. Es como si, de repente, permitiéramos que las mejores emociones florecieran en nuestro corazón. Los adornos que empiezan a llenar los espacios públicos se mezclan con las intenciones de hacer de este tiempo una experiencia significativa. Es el último mes del año, marcado por la Navidad, sus tradiciones y valores, y también por la despedida del 2024.Más allá del folclore y las dinámicas comerciales que lo acompañan, creo que este mes debería caracterizarse por tres actitudes fundamentales:1. Evaluación: Es el momento de reflexionar sobre lo vivido. Revisar si estamos avanzando hacia los objetivos que nos trazamos, agradecer lo alcanzado y comprender las razones detrás de los fracasos. No se trata de juzgarse con dureza ni de alimentar la amargura, sino de tomar conciencia de lo logrado y de lo que aún queda por mejorar.2. Planeación: Una vez identificados los errores, es importante ajustar nuestras actitudes y planear acciones concretas. Es clave evitar las promesas vagas como “cambiar todo” o “portarse mejor”, que aunque bienintencionadas, carecen de claridad. Los planes deben ser específicos, medibles y realistas.3. Cultivo de relaciones familiares: Este mes es perfecto para dedicar tiempo a quienes amamos. Es una oportunidad para perdonar, dar segundas oportunidades y soltar aquello que ya no nos aporta. También es ideal para fortalecer el apego seguro que todos necesitamos para ser felices. Compartir desde el corazón, renovarse y afrontar juntos los desafíos de la vida es esencial.Personalmente, dividiré mi tiempo entre el trabajo en Bogotá y el reencuentro con mi familia en el Caribe. Allí podré sentir nuevamente la brisa de diciembre, disfrutar de los pasteles y sentarme a la mesa con los míos para recordarnos cuánto nos importamos mutuamente.Te invito a hacer de este mes un tiempo especial. Llénalo de sentido, reflexiones y amor. ¡Felices fiestas!
El testimonio ante la Fiscalía de la exasesora del Ministerio de Hacienda, María Alejandra Benavides, puede complicar la situación jurídica del ministro Ricardo Bonilla y de los congresistas Julián Peinado, Karen Manrique, Juan Pablo Gallo, Wadith Manzur, Liliana Bitar y Juan Diego Muñoz.Benavides confirmó lo que ya habían declarado ante la justicia el exdirector de la Unidad de Gestión de Riesgo, Olmedo López y el exsubdirector de la entidad, Sneyder Pinilla y encaja en el análisis de bitácoras y del registro de las cámaras de seguridad que permitieron documentar varias reuniones del ministro de Hacienda Ricardo Bonilla con los parlamentarios que a partir de hoy tendrán que responder en indagatoria ante la Corte Suprema de Justicia.Según los testimonios de Benavides, Olmedo y Sneyder corroborados con evidencias técnicas, el gobierno del Presidente Gustavo Petro, a través de dos de sus ministros, Ricardo Bonilla y Luis Fernando Velasco, entonces ministro del Interior, habría montado una operación de “compra” de la decisión de seis congresistas, integrantes de la Comisión Interparlamentaria de Crédito Público, quienes estaban dilatando su voto, poniendo en riesgo el otorgamiento a la Nación de por lo menos siete créditos concedidos por organismos multilaterales, por cerca de mil millones de dólares.De acuerdo con los elementos que tienen en su poder la Fiscalía y la Corte Suprema, los ministros Bonilla y Velasco les habrían ofrecido a los seis parlamentarios, vía Olmedo López y Sneyder Pinilla, el control de tres contratos de mitigación de la Unidad Nacional de Gestión de Riesgo en Cotorra, Córdoba, Carmen de Bolívar y Saravena, Arauca, por 92 mil millones de pesos, a cambio de que emitieran su concepto sobre los empréstitos pendientes. En este punto vale la pena recordar que ese es un trámite meramente formal y que los congresistas podrían incluso votar en contra, sin efectos negativos para el Gobierno.Según los testimonios y pruebas técnicas recaudadas, los congresistas destrabaron el trámite y emitieron una serie de conceptos represados, a mediados de diciembre de 2023, coincidiendo con el ofrecimiento de los contratos de la UNGRD para que ellos pusieran los contratistas de su confianza, para gestionarlos. Sin embargo, el desembolso no alcanzó a realizarse porque en febrero de este año estalló el escándalo de los carrotanques de La Guajira, que le costó el puesto a Olmedo López.Se debe respetar la presunción de inocencia y por supuesto la justicia tendrá que definir con prontitud si considera que hay o no elementos para determinar que tanto los funcionarios del gobierno como los congresistas, pudieron cometer el delito de cohecho por dar u ofrecer.Este escándalo desde ya tiene un costo político alto para el gobierno del presidente Gustavo Petro, primero porque llegaron al poder con la bandera anticorrupción y con la supuesta idea de cambiar las costumbres políticas y segundo, porque el ambiente está muy enrarecido en el Congreso, lo cual podría terminar hundiendo varios proyectos de iniciativa del Ejecutivo, entre ellos la polémica Ley de Financiamiento y la reforma a la Salud.
