Ni de Toyota ni Volvo: este es el mejor vehículo crossover del 2024

El compacto eléctrico Kia EV3, anunciado durante el Salón del Automóvil de Bogotá el pasado mes de noviembre, fue reconocido como el “Crossover del Año” en los premios TopGear.com y como el “Mejor vehículo por debajo de 40.000 euros” en los Golden Steering Wheel Awards 2024.Ho Sung Song, presidente y Consejero Delegado de Kia, declaró que “estos premios representan otro hito en el camino de Kia como marca mundial de vehículos eléctricos de primer nivel y líder en soluciones de movilidad sostenible”. Las razones del Kia EV3 para ganar el premioKia asegura que el EV3 ofrece una autonomía combinada de hasta 605 kilómetros (WLTP) que puede extenderse a 773 kilómetros en condiciones urbanas. Su sistema de carga permite recuperar del 10 % al 80 % de la batería en menos de media hora, según informó la marca. En términos de sostenibilidad, el EV3 utiliza materiales reciclados en el revestimiento del maletero, fabricados con plásticos recolectados en colaboración con The Ocean Cleanup, un proyecto sin fines de lucro dedicado a la limpieza de los océanos.El modelo, que ya está disponible en Europa, se espera que llegue pronto al mercado colombiano. Kia también anunció la futura introducción de variantes con tracción total (AWD) y una versión GT, que complementarán las opciones actuales de tracción en dos ruedas (2WD).¿Y lo malo del EV3?Al parecer, lo que no ha terminado de cautivar a muchos es su espacio interior y precio, que lo consideran "bastante alto" para lo que ofrece. Asimismo, por ejemplo, comparan en España al EV3 con el Tesla Model 3, al que califican de ser "mucho más coche en todo y cuesta lo mismo que el básico de este Kia".Lo cierto es que los Golden Steering Wheel Awards, organizados por Auto Bild y Bil am Sonntag desde 1976, son considerados uno de los galardones más prestigiosos en la industria automotriz alemana. Este año, los premios evaluaron 78 vehículos en siete categorías, con un proceso que combinó votación del público y pruebas de un jurado especializado en el circuito Dekra Lausitzring en Alemania. Además, los sistemas de asistencia al conductor fueron evaluados por DEKRA, mientras que Computer Bild analizó la conectividad de los modelos.Jack Rix, editor jefe de la revista TopGear, comentó sobre el EV3 que “en un mundo cada vez más inundado de crossovers eléctricos de tamaño medio, este se desmarca con un diseño que se queda justo en el lado de la radicalidad, un interior espacioso y cifras de autonomía que erosionan el argumento para no optar por el VE”.