En Medellín, el avance de la movilidad sostenible y la adopción de tecnologías limpias suma un nuevo capítulo con iniciativas dirigidas a incentivar el uso de vehículos eléctricos entre las nuevas generaciones. En el marco de esta transición energética que vive la capital antioqueña, la marca surcoreana Kia eligió el campus de la Universidad EAFIT para presentar en el país el nuevo modelo EV2, una apuesta diseñada para acercar la electromovilidad al público joven.A través de la estrategia 'Unlock EV2', la marca automotriz instaló estaciones interactivas y dinámicas pedagógicas dentro de la institución universitaria para resolver dudas frecuentes sobre el funcionamiento de estos automotores. Durante las jornadas, los estudiantes y asistentes pueden revisar de manera práctica aspectos técnicos clave como los tiempos de recarga, la versatilidad en recorridos urbanos y la comparación de costos operativos frente a los vehículos de combustión tradicional.El nuevo Kia EV2 destaca por su enfoque ecológico y su diseño adecuado para mascotas, además de contar con una autonomía de 312 kilómetros por carga completa. Como muestra de su rendimiento en carretera, este modelo completó con éxito un recorrido de prueba que conectó a Bogotá con la ciudad de Quito, en Ecuador, demostrando la capacidad de la tecnología eléctrica para responder a trayectos de larga distancia en la topografía suramericana.“Las nuevas generaciones van a tener un papel fundamental en la evolución de la movilidad en Colombia. Por eso queremos que puedan acercarse a la movilidad eléctrica desde temprano, entenderla, vivirla y tomar decisiones informadas. Con el EV2 buscamos que esta tecnología se sienta cada vez más cercana a su realidad, no solamente desde el producto, sino también desde la educación, la experiencia y las alternativas que pueden facilitar su acceso”, afirmó Camila Márquez, directora de Mercadeo de Kia Colombia.Para facilitar el acceso a este nuevo vehículo cero emisiones, la compañía estructuró una alianza con la entidad financiera Finandina ofreciendo esquemas de crédito adaptados a los perfiles juveniles. El plan contempla opciones de financiación de hasta el 100 % del valor del automóvil, plazos de hasta 96 meses, periodos de gracia y la posibilidad de consolidar ingresos con familiares, permitiendo que estudiantes con ingresos desde un salario mínimo y medio o sin historial crediticio previo puedan acceder al vehículo.Desde la dirección de mercadeo de la marca automotriz en Colombia destacaron que el objetivo central de llevar este lanzamiento al ámbito universitario es educar y promover decisiones de consumo informadas sobre el transporte limpio. Con esta estrategia desplegada en Medellín, el sector automotriz busca consolidar la infraestructura y el conocimiento de la movilidad eléctrica como uno de los ejes de desarrollo urbano en las principales ciudades del país.
El mercado de vehículos nuevos en Colombia tuvo en octubre uno de sus meses más destacados de 2026. Según el más reciente informe de Fenalco y la ANDI, elaborado con base en las cifras del Runt, durante el décimo mes del año se matricularon 32.175 vehículos nuevos, lo que representa una disminución del 4,9 % frente a septiembre, cuando se registraron 33.835 unidades.En este contexto, el KIA K3 se consolidó como el carro más vendido en Colombia durante octubre, con un total de 1.356 unidades matriculadas. Sin embargo, muy cerca se ubicó la Renault Duster, que registró 1.215 unidades, una diferencia de apenas 141 vehículos.En el tercer lugar quedó el Chevrolet Onix, con 989 unidades, equivalentes al 3,1 % del mercado en 2026. Muy cerca se ubicó el Toyota Corolla Cross, con 947 unidades y una participación del 2,9 % en el mercado nacional.Para completar el top cinco, el Tesla Model Y registró 884 unidades matriculadas en Colombia, equivalentes al 2,7 % del mercado de vehículos nuevos. Esta cifra representa una disminución frente a junio, cuando este modelo ocupó el primer lugar con 2.295 unidades matriculadas.¿Cuáles fueron los 20 carros más vendidos en Colombia en octubre de 2026?El listado de los 20 carros más vendidos en octubre quedó conformado de la siguiente manera, según el informe de Fenalco y la ANDI sobre el sector automotor:KIA K3: 1.356 unidades.Renault Duster: 1.215 unidades.Chevrolet Onix: 989 unidades.Toyota Corolla Cross: 947 unidades.Tesla Model Y: 884 unidades.Mazda CX-30: 713 unidades.KIA Picanto: 706 unidades.Mazda 2: 646 unidades.Chery E5: 592 unidades.KIA Sportage: 572 unidades.Suzuki Dzire: 555 unidades.Foton BJ: 543 unidades.Suzuki Swift: 536 unidades.Nissan Qashqai: 533 unidades.BYD Yuan Up: 512 unidades.Toyota Land Cruiser: 483 unidades.Chevrolet Tracker: 475 unidades.Toyota Hilux: 431 unidades.Toyota Fortuner: 404 unidades.Ford Territory: 404 unidades.¿Cuáles son los carros más vendidos en Colombia en lo que va de 2026?Pese a la caída en las matriculaciones del Tesla Model Y durante octubre, este vehículo se mantiene en el primer lugar del acumulado de 2026, con 15.265 unidades y una participación del 5,5 %.En el segundo puesto está la Renault Duster, con 10.242 unidades y una participación del 3,7 % en el mercado nacional. El KIA K3 ocupa el tercer lugar, con 9.063 unidades matriculadas, equivalentes al 3,2 % de participación.El listado de los 20 modelos con más matriculaciones en lo que va del año es el siguiente:Tesla Model Y: 15.265 unidades (5,5 % de participación).Renault Duster: 10.242 unidades (3,7 % de participación).KIA K3: 9.063 unidades (3,2 % de participación).Mazda CX-30: 7.663 unidades (2,7 % de participación).KIA Picanto: 7.599 unidades (2,7 % de participación).Toyota Corolla Cross: 7.169 unidades (2,6 % de participación).Foton BJ: 6.419 unidades (2,3 % de participación).KIA Sportage: 5.784 unidades (2,1 % de participación).Chevrolet Onix: 5.760 unidades (2,1 % de participación).Mazda 2: 5.573 unidades (2,0 % de participación).BYD Yuan Up: 4.954 unidades (1,8 % de participación).Toyota Land Cruiser: 4.769 unidades (1,7 % de participación).Hyundai Kona: 4.199 unidades (1,5 % de participación).Suzuki Swift: 4.093 unidades (1,5 % de participación).Ford Territory: 3.831 unidades (1,4 % de participación).Renault Kardian: 3.671 unidades (1,3 % de participación).Toyota Hilux: 3.517 unidades (1,3 % de participación).KIA Stonic: 3.449 unidades (1,2 % de participación).Suzuki Dzire: 3.264 unidades (1,2 % de participación).Renault Logan: 3.178 unidades (1,1 % de participación).
Hablar de un carro eléctrico para salir de viaje suele implicar la misma preocupación: encontrar dónde cargarlo antes de quedarse sin batería. Sin embargo, con la llegada de más autos, la autonomía también ha ido aumentando.Para comprobarlo, realizamos una prueba sencilla, en una ruta muy realizada por miles y miles de conductores: viajar desde Bogotá hasta Carmen de Apicalá y regresar sin conectar el vehículo a ningún cargador durante todo el recorrido.La protagonista fue una Kia EV5, una SUV eléctrica que anuncia hasta 555 kilómetros de autonomía. La prueba comenzó con la batería al 92%, equivalente a unos 511 kilómetros disponibles, según el computador del vehículo. Al regresar a Bogotá, después de recorrer unos 270 kilómetros, todavía quedaban 240 kilómetros de autonomía, lo que significa que el viaje consumió cerca del 48 % de la batería.Lo primero que sorprende no es la autonomíaAntes de iniciar el recorrido, la expectativa estaba puesta en la batería. Sin embargo, los primeros kilómetros hicieron evidente que el cambio más grande frente a un carro de combustión está en la forma de conducir.La EV5 entrega la potencia de manera progresiva y silenciosa, algo que se aprecia especialmente al incorporarse a la vía o adelantar otros vehículos. No busca transmitir sensaciones deportivas, sino ofrecer una marcha relajada, un comportamiento en el que se prioriza el confort y la estabilidad antes que las aceleraciones explosivas.Durante buena parte del recorrido por carretera también llamó la atención el aislamiento del habitáculo. Incluso a velocidades de autopista, el ruido aerodinámico y el proveniente del pavimento se mantienen contenidos, punto fuerte del modelo.El descenso desde Bogotá ayuda y el regreso pone a prueba la bateríaLa ruta hacia Carmen de Apicalá tiene una ventaja para cualquier vehículo eléctrico: gran parte del trayecto inicial es en descenso.En ese escenario entra en juego uno de los sistemas más interesantes de este tipo de carros: el frenado regenerativo. En lugar de desperdiciar la energía al reducir la velocidad, el vehículo la aprovecha para recargar parcialmente la batería.Kia permite modificar la intensidad de esa regeneración mediante las levas ubicadas detrás del volante, una función que hizo que, durante varios tramos del descenso, la autonomía disminuyera más lentamente de lo esperado.Naturalmente, el comportamiento cambió durante el regreso a Bogotá. La pendiente ascendente obliga al motor eléctrico a trabajar con mayor intensidad y el consumo aumenta, aunque sin generar la llamada "ansiedad por la autonomía".Los números de la pruebaLos datos obtenidos durante el recorrido fueron los siguientes:Autonomía homologada: 555 kilómetros.Nivel de batería al salir: 92 %.Autonomía disponible al iniciar: 511 kilómetros.Distancia recorrida: cerca de 270 kilómetros.Autonomía restante al regresar: 240 kilómetros.Consumo aproximado de batería: 48 %.En la práctica, el computador del vehículo descontó 271 kilómetros de autonomía para un recorrido real cercano a 270 kilómetros, una diferencia prácticamente inexistente.Entonces, ¿sí alcanza para viajar?La experiencia no pretende afirmar que cualquier viaje por Colombia pueda hacerse sin planear una recarga. En recorridos considerablemente más largos sigue siendo importante revisar la infraestructura disponible, especialmente fuera de los principales corredores viales.Lo que sí demuestra es que trayectos como el de Bogotá y Carmen de Apicalá (u otros cercanos como Melgar, Girardot e incluso Ibagué) dejaron de representar un reto para vehículos eléctricos de nueva generación.En este caso no fue necesario modificar la ruta, reducir la velocidad para ahorrar energía ni buscar un cargador a mitad del camino. La EV5 completó la ida y el regreso conservando todavía alrededor del 44 % de la batería, suficiente para continuar utilizándola en ciudad.
La expansión de los carros eléctricos de Kia en América tendrá un nuevo punto de partida después de que confirmaran que el EV3, uno de los modelos más recientes de su portafolio eléctrico, comenzará a fabricarse en México, convirtiéndose en el primer vehículo de cero emisiones producido por la marca en Latinoamérica.Para hacer realidad ese proyecto, Kia destinará 649 millones de dólares entre 2026 y 2028, una inversión que permitirá adaptar su complejo industrial de Pesquería, en el estado de Nuevo León, donde hasta ahora la producción estaba enfocada en modelos con otro tipo de motorizaciones.El anuncio fue realizado durante un evento encabezado por autoridades del Gobierno mexicano y directivos de la compañía, quienes destacaron el impacto que tendrá esta nueva etapa para la industria automotriz del país.¿Qué cambia con la llegada del Kia EV3 a la planta de México?Hasta ahora, el Kia EV3 era ensamblado en Corea del Sur. Con esta decisión, parte de su producción se trasladará a Norteamérica, una medida que permitirá a la marca fabricar localmente uno de sus vehículos eléctricos estratégicos para la región.Según Horacio Chávez, director comercial de Kia México, será la primera ocasión en que la empresa produzca y comercialice en el país un vehículo completamente eléctrico.La nueva línea comenzará operaciones el 4 de agosto de 2026 y estará acompañada por el desarrollo de soluciones relacionadas con infraestructura de carga, con el objetivo de respaldar la expansión de la electromovilidad.Además de la producción del EV3, el proyecto pretende aumentar la participación de la industria mexicana dentro del proceso de fabricación.El secretario de Economía de México, Marcelo Ebrard, explicó que el contenido nacional del vehículo será cercano al 27 % cuando inicie la producción y que ese porcentaje aumentará de manera gradual conforme avance el programa industrial.El funcionario señaló que la decisión de Kia llega en un contexto de cambios para la industria automotriz de Norteamérica y representa una apuesta por mantener nuevas inversiones manufactureras en el país.¿Cuántos empleos generará el proyecto de Kia?La expansión de la planta de Pesquería también tendrá impacto en materia laboral.De acuerdo con las cifras entregadas por el Gobierno mexicano, durante este año se crearán 500 nuevos empleos, mientras que entre 2027 y 2030 se proyecta la generación de 1.500 puestos de trabajo directos asociados a la fabricación del nuevo vehículo eléctrico.Las autoridades indicaron que el crecimiento de la operación también favorecerá la integración de empresas proveedoras vinculadas a la producción de componentes.Kia informó que parte de los recursos estarán destinados a iniciativas ambientales dentro de su operación industrial.Marianela Calderón, directora de Administración de Kia México, explicó que el plan contempla acciones enfocadas en cuatro áreas principales:Desarrollo del talento humano.Movilidad eléctrica.Uso de energías renovables.Gestión eficiente del agua.Entre las obras previstas figura un parque solar de 2 megavatios, cuya capacidad aumentará hasta 8 megavatios antes de finalizar la década. También se construirá una segunda planta de reciclaje que permitirá reutilizar cerca del 70 % del agua tratada empleada en las operaciones de la fábrica.La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, aseguró que el anuncio fortalece tanto la inversión industrial como la estrategia nacional para impulsar la movilidad eléctrica.Por su parte, Andy Kim, presidente de Kia México, afirmó que la compañía continuará alineando sus proyectos de sostenibilidad con los objetivos industriales del país.
El mercado de vehículos nuevos en Colombia completó en junio de 2026 su mejor mes del año. De acuerdo con el más reciente informe elaborado por Fenalco y la ANDI con base en cifras del RUNT, durante el sexto mes del año se matricularon 29.038 vehículos nuevos, lo que representa un crecimiento del 61 % frente a las 18.038 unidades registradas en junio de 2025. Además, el primer semestre cerró con 157.620 matrículas, un incremento del 50,1 % respecto al mismo periodo del año anterior.En este contexto de expansión del mercado, la Tesla Model Y se consolidó como el carro más vendido de Colombia durante junio, con 2.295 unidades matriculadas, cifra que le permitió alcanzar una participación del 7,9 % del mercado nacional. Se trata del primer lugar con una diferencia considerable frente a sus competidores y confirma el auge que están viviendo los vehículos eléctricos en el país.El segundo lugar fue para la Renault Duster, con 1.021 matrículas, equivalente al 3,5 % del mercado y un crecimiento del 23 % frente a junio de 2025. Muy cerca apareció el Foton BJ, con 1.007 unidades, impulsado por un aumento del 92,5 % respecto al año anterior.La cuarta posición fue para el Kia K3, que registró 781 unidades, prácticamente manteniendo el mismo nivel de ventas del año pasado, mientras que el Mazda CX-30 completó el Top 5 con 774 vehículos matriculados, destacándose por un crecimiento del 137,4 % frente a junio de 2025. Entre estos cinco modelos concentraron el 20,2 % de todas las matrículas registradas en el país durante el mes.Top de los 20 carros más vendidos en Colombia en junio 2026El listado de los 20 vehículos más vendidos en junio quedó conformado de la siguiente manera:Tesla Model Y: 2.295 unidades.Renault Duster: 1.021.Foton BJ: 1.007.Kia K3: 781.Mazda CX-30: 774.Kia Picanto: 674.JAC HFC: 642.Kia Sportage: 642.Toyota Corolla Cross: 618.Mazda 2: 584.JMC JX: 504.Kia Stonic: 469.Chevrolet Onix: 461.Toyota Land Cruiser: 453.Suzuki Fronx: 435.Suzuki Dzire: 407.Hyundai Kona: 403.Toyota Yaris Cross: 398.Renault Kardian: 396.Ford Territory: 375.Entre los modelos con mayores incrementos porcentuales sobresalen el Suzuki Dzire, cuyas matrículas crecieron 3.291,7 %, el Kia Sportage, con un aumento de 3.110 %, el Kia Stonic, con 551,4 %, y el JAC HFC, con 422 %. En contraste, algunos modelos tradicionales registraron caídas, como el Toyota Corolla Cross, que disminuyó 38,9 %, y el Chevrolet Onix, con una reducción del 22,5 % frente al mismo mes del año pasado.El liderazgo de la Tesla Model Y también se refleja en el acumulado del año. Entre enero y junio suma 8.464 unidades matriculadas, seguida por la Renault Duster (5.564), el Kia K3 (4.981), el Kia Picanto (4.709) y la Mazda CX-30 (4.464). Estos cinco modelos representan el 18 % del mercado automotor colombiano en el primer semestre de 2026.El buen desempeño del mercado coincide con un crecimiento acelerado de las tecnologías electrificadas. Durante el primer semestre, las matrículas de vehículos eléctricos aumentaron 235,5 %, mientras que los híbridos crecieron 74,6 %, consolidando una tendencia hacia una mayor adopción de vehículos de bajas emisiones en Colombia.
La competencia por los carros eléctricos baratos en Colombia suma un nuevo protagonista con la llegada del Kia EV2, un modelo con el que el fabricante surcoreano busca ganar espacio en uno de los segmentos que más ha crecido en los últimos años y donde fabricantes chinos y europeos han tomado ventaja.El nuevo vehículo se convertirá en el eléctrico más económico de la marca surcoreana y entrará a disputar mercado con referencias de BYD, Renault, MG, Chery, Chevrolet, Dongfeng y más, que han fortalecido sus portafolios electrificados en los últimos meses.El EV2 llega a Colombia apenas meses después de su estreno mundial en el Salón del Automóvil de Bruselas, celebrado en enero de este año, una diferencia poco habitual para un modelo recién presentado a nivel internacional.¿Qué motorización ofrece el Kia EV2?Más allá de convertirse en el carro eléctrico más asequible de la marca, el EV2 incorpora características que buscan hacerlo competitivo frente a las referencias ya establecidas en el mercado.El vehículo utiliza una batería LFP de 42,2 kWh que le permite alcanzar hasta 312 kilómetros de autonomía bajo el ciclo WLTP.El EV2 llega con una única configuración mecánica. Utiliza un motor eléctrico delantero que desarrolla 145 caballos de potencia y 250 Nm de torque, cifras que lo ubican en niveles similares a varios de sus competidores directos.Según la ficha técnica de Kia, el vehículo puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 161 km/h.Además, incorpora cinco modos de conducción:Eco.Normal.Sport.Snow.Individual.También dispone de tres niveles de frenado regenerativo y función One-Pedal, que permite desacelerar el vehículo utilizando principalmente el acelerador.Según la información suministrada por Kia, el modelo está construido sobre la plataforma E-GMP de 400 voltios utilizada por otros vehículos eléctricos del fabricante.Kia EV2 tendrá carga rápidaLa recarga continúa siendo uno de los factores más observados por quienes evalúan la compra de un vehículo eléctrico.Por ello, Kia equipó el EV2 con capacidades de carga rápida que le permiten recuperar energía en tiempos reducidos.De acuerdo con la marca, el vehículo puede pasar del 10 % al 80 % de la batería en aproximadamente 29 minutos cuando se conecta a estaciones de carga rápida de corriente continua.En carga convencional admite potencias de hasta 11 kW.¿Qué equipamiento incorpora?Aunque se trata de la versión de acceso a la gama eléctrica de la marca, el EV2 incorpora una dotación tecnológica amplia.Entre sus principales elementos se encuentran:Pantalla táctil de 12,3 pulgadas.Cuadro de instrumentos digital.Android Auto inalámbrico.Apple CarPlay inalámbrico.Climatizador bizona.Cargador inalámbrico para celulares.Cuatro puertos USB-C.Sensor de luces.Sensor de lluvia.Acceso sin llave.Botón de encendido.El diseño interior combina superficies elaboradas con materiales reciclados y zonas tapizadas en tela. También incorpora volante recubierto en cuero sintético y espejos con regulación eléctrica.¿Qué espacio ofrece el Kia EV2?Pese a ser uno de los modelos más compactos de su categoría, el EV2 busca aprovechar al máximo sus dimensiones.El vehículo mide 4,06 metros de largo, 1,89 metros de ancho y 1,49 metros de alto, mientras que la distancia entre ejes alcanza los 2,91 metros.Su capacidad de carga también figura entre los argumentos del modelo.El baúl ofrece 362 litros de capacidad en configuración normal y puede ampliarse hasta 1.201 litros cuando se abatien los asientos posteriores. Además, cuenta con un compartimiento delantero adicional de 15 litros bajo el capó.
La fuerte expansión de Tesla en Colombia y el crecimiento acelerado del mercado de autos eléctricos comenzaron a mover los precios de varios modelos en el país después de conocerse un reporte basado en cifras de Fasecolda, que reveló cuáles son los carros que más han bajado su precio entre 2025 y 2026, con caídas que en algunos casos superan los $80 millones.El ajuste de precios se da en medio del auge de los eléctricos en Colombia, un segmento que este año ha tenido cifras históricas. Entre enero y abril de 2026 se matricularon 14.541 vehículos eléctricos, lo que representó un crecimiento del 207 % frente al mismo periodo del año pasado. Además, en abril se registraron 5.192 unidades eléctricas vendidas, equivalentes a casi el 20 % del mercado mensual.En ese mismo contexto, Tesla se convirtió en protagonista del mercado colombiano luego de su llegada oficial en noviembre de 2025. Incluso, el Tesla Model Y logró convertirse en el carro más vendido del país en marzo y abril de este año, superando modelos tradicionales de combustión.¿Cuáles son los carros que más bajaron de precio en Colombia?De acuerdo con el reporte basado en cifras de Fasecolda, estos son algunos de los vehículos que más redujeron su precio entre 2025 y 2026:Porsche Taycan: pasó de $686,9 millones a $600,3 millones (-12,6%)JAC E J7 Pro: de $86,9 millones a $76,4 millones (-12,1%)Foton Tunland V9: de $195,2 millones a $172,7 millones (-11,5%)Porsche Macan eléctrico: de $652 millones a $578 millones (-11,4%)Honda ZR-V: de $158,4 millones a $140,9 millones (-11%)Ram 700 Big Horn: de $86.5 millones a $77,1 millones (-10,9%)BYD Sealion 7: de $207,8 millones a $185,5 millones (-10,7%)Foton Tunland BJ1037: de $139,1 millones a $125,1 millones (-10,1%)Kia EV5 Light: de $167,4 millones a $151,1 millones (-9,7%)BYD Tang EV: de $291,6 millones a $265,1 millones (-9,1%)BYD Yuan Up EV: de $106 millones a $97,2 millones (-8,3%)Porsche Macan 4S EV: de $510.5 millones a $470,4 millones (-7,9%)Opel Crossland GS: de $133 millones a $123,7 millones (-7%)Karry Q51: de $83 millones a $77,2 millones (-7%)Kia EV5 Light+: de $184 millones a $170,3 millones (-6,6%)Mercedes-Benz A250 AMG Line: de $207,9 millones a $195,2 millones (-6,1%)Ford Maverick Lariat: de $192 millones a $180,5 millones (-6%)Porsche Macan 4 EV: de $469,6 millones a $443,6 millones (-5,5%)¿Por qué podrían estar bajando los precios de los carros eléctricos?Uno de los factores que podría estar influyendo en la reducción de precios es la llegada de Tesla y otros modelos con la misma agresiva estrategia de precios (Chery E5 y MG S5 EV) a Colombia, que pisaron fuerte en el mercado local con valores competitivos.Estos vehículos comenzaron a ubicarse en rangos similares o inferiores a los de SUVs y sedanes híbridos o de combustión en segmentos medios y altos, especialmente entre los $150 millones y $300 millones, donde actualmente coinciden varias marcas.El ajuste de precios también podría responder a estrategias comerciales propias de cada fabricante, en medio de una competencia cada vez más fuerte en el mercado de vehículos electrificados, donde marcas tradicionales, fabricantes chinos y Tesla buscan ganar participación.El contexto coincide además con un crecimiento acelerado de las ventas de eléctricos en Colombia. Según cifras de Fenalco y la Andi conocidas este año, los vehículos eléctricos crecieron 267% en marzo frente al mismo mes de 2025.En ese mismo periodo, Tesla logró convertirse en la tercera marca más vendida del país gracias a la entrega masiva de pedidos acumulados desde su llegada al mercado colombiano.Además, el Tesla Model Y alcanzó un hecho inédito al convertirse en el carro más vendido del mercado colombiano durante algunos meses de 2026, siendo el primer vehículo eléctrico en ocupar esa posición en el país.
La reciente crisis energética provocada por el bloqueo del estrecho de Ormuz volvió a encender las alertas sobre la dependencia mundial del petróleo y abrió un nuevo escenario para los carros eléctricos, según la la Agencia Internacional de la Energía (AIE).La AIE considera que este episodio podría acelerar aún más la transición hacia carros impulsados por baterías, favoreciendo a fabricantes como Kia, Tesla, Chery, BYD, y decenas de otras compañías que ya son líderes en la movilidad eléctrica.El pronunciamiento fue realizado por Fatih Birol durante la presentación de un informe energético en Viena, Austria, y según explicó el directivo, el impacto generado por el conflicto relacionado con Irán y el cierre del estrecho de Ormuz podría transformar de forma permanente el mercado energético internacional.¿Por qué los carros eléctricos tendrían una ventaja?Fatih Birol aseguró que todavía es temprano para medir todas las consecuencias de largo plazo, aunque anticipó que los carros eléctricos podrían recibir un impulso importante en distintos mercados.El director de la AIE señaló que la crisis expuso nuevamente la vulnerabilidad de las cadenas de suministro de petróleo y gas, especialmente en regiones dependientes de importaciones provenientes de zonas con tensiones geopolíticas.“El daño ya está hecho”, afirmó el funcionario al advertir que el mercado petrolero enfrentaría años de volatilidad.La situación ocurre después del bloqueo de Ormuz, corredor por donde normalmente circula cerca del 20 % del petróleo comercializado en el mundo.Según cálculos de la Agencia Internacional de la Energía, la afectación en la oferta global de crudo alcanzaría unos 14 millones de barriles diarios, equivalente a cerca del 13,5 % del consumo mundial proyectado para este año.¿Qué beneficio tendrían los carros eléctricos frente a los de gasolina?La expectativa planteada por la AIE apunta a que varios países comiencen a fortalecer estrategias para reducir la dependencia de combustibles fósiles importados.En ese contexto, los vehículos eléctricos podrían ganar terreno frente a los carros de gasolina debido a factores como:Menor dependencia directa del petróleo.Reducción en costos asociados al combustible.Impulso gubernamental a tecnologías energéticas alternativas.Mayor interés por movilidad con menor exposición a crisis energéticas internacionales.Birol comparó el escenario actual con la crisis petrolera de 1973, que obligó a la industria automotriz a desarrollar vehículos más eficientes en consumo de combustible.Ahora, según explicó, podría producirse una aceleración similar, pero enfocada en electrificación y eficiencia energética.¿Cómo avanzan las ventas de carros eléctricos en el mundo?La transición hacia vehículos eléctricos ya muestra crecimiento en varios mercados internacionales.Datos recientes de la Benchmark Mineral Intelligence indican que las ventas globales de carros eléctricos superaron las 20 millones de unidades durante 2025, impulsadas principalmente por China, Europa y Estados Unidos.Fabricantes como Tesla y BYD continúan liderando buena parte del mercado mundial, mientras compañías tradicionales como Kia, Hyundai, BMW y Mercedes-Benz han ampliado rápidamente sus portafolios eléctricos.China sigue siendo el mayor mercado de este tipo de vehículos y concentra una parte importante de la producción mundial de baterías.¿Qué está pasando con los carros eléctricos en Colombia?El crecimiento de los carros eléctricos también se está acelerando en Colombia después de que entre enero y abril de 2026 se matricularon 14.541 carros eléctricos en el país, lo que representó un aumento histórico del 207 % frente al mismo periodo del año pasado.El avance del segmento ha estado impulsado principalmente por la expansión de fabricantes como Tesla y BYD, que han ganado participación en el mercado colombiano durante los últimos meses.Uno de los hitos más relevantes ocurrió en abril, cuando se registraron 5.192 vehículos eléctricos, cifra que representó un crecimiento del 304 % comparado con abril de 2025. Durante ese mes, casi dos de cada diez carros vendidos en Colombia fueron eléctricos.El liderazgo de Tesla también marcó un cambio importante dentro del mercado nacional. El Tesla Model Y se convirtió por primera vez en el vehículo más vendido del país, superando modelos tradicionales de combustión.Además de Tesla, otros fabricantes han ganado terreno en el segmento electrificado colombiano. Entre ellos aparece Chery, mientras BYD ha fortalecido su presencia con modelos como el BYD Yuan Up.Aunque el organismo proyecta cambios de largo plazo en movilidad y energía, Fatih Birol alertó sobre posibles impactos inmediatos derivados de la crisis actual.Entre ellos mencionó riesgos de inestabilidad en el suministro de combustibles, especialmente queroseno para aviación durante la temporada alta de vacaciones en Europa.
La presión que vienen ejerciendo los fabricantes chinos sobre el mercado automotor europeo ya comenzó a provocar movimientos entre marcas tradicionales. Ahora, Kia confirmó que está ajustando los precios de algunos de sus carros híbridos enchufables en Europa para reducir la diferencia frente a competidores asiáticos, especialmente los provenientes de China.La estrategia fue revelada por Song Ho-sung, director ejecutivo de la marca surcoreana, durante el más reciente Día del Inversor de la compañía. Allí explicó que la reducción en precios comenzó a aplicarse desde principios de 2026, aunque hasta ahora no había sido anunciada públicamente.Según el directivo, el objetivo es responder al crecimiento acelerado que han tenido los fabricantes chinos en el mercado europeo de vehículos electrificados.¿En qué países Kia reducirá los precios de sus carros?La medida está enfocada en Europa, región que se ha convertido en uno de los principales escenarios de competencia entre fabricantes tradicionales y marcas chinas de carros eléctricos e híbridos enchufables.De acuerdo con lo expuesto por Song Ho-sung, Kia redujo la brecha de precios que existía frente a modelos chinos PHEV (híbridos enchufables) vendidos en países europeos.La diferencia de precio, que anteriormente estaba entre el 20 % y el 25 %, ahora pasó a ubicarse entre el 15 % y el 20 %, según explicó el ejecutivo.Aunque la marca no detalló qué modelos específicos tuvieron ajustes ni mencionó mercados concretos dentro de Europa, sí confirmó que la estrategia ya está siendo aplicada en el continente.¿Kia bajará precios en Colombia?Kia en Colombia domina el mercado de carros nuevos en 2026 después de que en los 4 primeros meses registrara 14.019 matriculaciones, lo que lo ha catapultad a ser tener el primer lugar como la marca que más vende en el país.La presencia de las marcas chinas en Colombia ha venido ganando terreno, aunque solo hay un gigante de ese país dentro del top 10 del acumulado en lo corrido de este año.Sin embargo, Kia sí ha rebajado el precio de algunos de sus carros, no directamente por la llegada de rivales chinos, pero sí por la agresiva estrategia de precio de algunos de los que fabrican en China, como por ejemplo Tesla o MG.Después de su exitosa llegada con el Model 3 y el Model Y, diferentes marcas han decidido entrar en el juego y bajar precios. Kia fue uno de ellos y redujo el de los EV3 y EV9 casi hasta 40 millones. Aun así, el gigante surcoreano no ha confirmado sí lo hará con más modelos en el país.¿Por qué Kia decidió bajar precios en Europa?La decisión aparece en medio del fuerte avance que han tenido fabricantes chinos en Europa durante los últimos meses.Uno de los casos mencionados durante el encuentro de inversionistas fue el de BYD, cuyas matriculaciones de vehículos híbridos enchufables crecieron 162,3 % en marzo dentro del mercado europeo.Mientras tanto, Kia reportó un crecimiento más moderado. Según las cifras entregadas por la compañía, la segunda marca del grupo Hyundai registró un aumento total de ventas de 2,7 %.Song Ho-sung señaló que los fabricantes chinos han impulsado una “ofensiva agresiva” basada en vehículos eléctricos con precios bajos, situación que ha incrementado rápidamente su participación en algunos países europeos.Durante el evento corporativo, el presidente ejecutivo de Kia aseguró que la compañía busca mantener la rentabilidad mientras ajusta sus precios para competir con marcas asiáticas.El fabricante coreano indicó que actualmente cuenta con ocho modelos eléctricos y otros ocho modelos con motores de combustión interna dentro de su portafolio global.El directivo también afirmó que el escenario competitivo podría cambiar en los próximos años debido a transformaciones dentro de la propia industria automotriz china.Según explicó, el mercado chino comenzó a mostrar señales de desaceleración. Datos citados durante la presentación apuntan a que las ventas de carros en China cayeron 18 % interanual durante el primer trimestre de 2026.¿Qué está pasando con las marcas chinas?La expansión de fabricantes chinos en Europa se aceleró tras el crecimiento global de los vehículos eléctricos e híbridos enchufables.Empresas asiáticas han logrado ganar terreno principalmente gracias a precios más bajos frente a marcas europeas, japonesas y coreanas.Al mismo tiempo, varias compañías tradicionales han optado por diferentes estrategias para enfrentar el avance chino:Algunas mantienen sus precios y apuestan por el valor de marca.Otras han establecido alianzas con fabricantes asiáticos.Varias compañías comenzaron a ajustar precios en modelos electrificados.Song Ho-sung también señaló que, desde la visión de Kia, la etapa más fuerte de la guerra de precios podría empezar a estabilizarse, especialmente tras cambios en las políticas de apoyo industrial dentro de China y el ajuste de prioridades del gobierno de Pekín hacia sectores como inteligencia artificial y robótica.
El precio de los carros más vendidos en Colombia durante abril de 2026 ya está definido en el mercado local, con valores que arrancan por debajo de los $80 millones y superan los $130 millones en algunos modelos. El vehículo con más matrículas en el mes fue el Tesla Model Y con más de 2.000 unidades entregadas, seguido por la Renault Duster y el Kia K3, según cifras del Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT) consolidadas por la alianza Fenalco–ANDI.Durante abril se matricularon 26.787 vehículos nuevos en el país, lo que representó un aumento frente al mismo mes de 2025. En el acumulado entre enero y abril, el mercado alcanzó 100.446 unidades registradas, de acuerdo con el mismo informe del sector.¿Cuánto cuestan los carros más vendidos en Colombia en abril 2026?Los modelos con mayor número de matrículas en abril tienen los siguientes precios base en Colombia, organizados según su posición en ventas:Tesla Model Y: desde $119.990.000Renault Duster: desde $85.990.000Kia K3: desde $79.990.000Mazda CX-30: desde $113.150.000Mazda 2: desde $83.300.000Toyota Corolla Cross: desde $136.200.000Kia Sportage: desde $128.990.000Chevrolet Onix: desde $75.790.000Suzuki Swift: desde $78.990.000BYD Yuan UP: cerca de $115.000.000Estos valores corresponden a versiones de entrada disponibles en el mercado colombiano y pueden variar dependiendo del nivel de equipamiento, la transmisión o la tecnología del vehículo.¿Qué muestran las cifras del mercado automotor en abril?El reporte de la alianza Fenalco–ANDI indica que abril mantuvo una dinámica positiva en las matrículas de vehículos nuevos, con crecimiento en diferentes segmentos del mercado.En ese comportamiento también se reflejó el avance de las tecnologías electrificadas. Durante el mes se registraron 5.192 vehículos eléctricos, lo que representa un incremento del 304% frente a abril de 2025. En el acumulado del año, esta tecnología suma 14.541 unidades.En el caso de los híbridos, en abril se matricularon 7.467 vehículos, con un crecimiento del 76% frente al mismo periodo del año anterior. Entre enero y abril, el total de híbridos llegó a 27.238 unidades registradas en el país.Dentro de ese contexto, el Tesla Model Y aparece como la línea más vendida del mes, alejándose mucho de la BYD Yuan UP, uno de sus rivales más directos y que también figura dentro del grupo de modelos con mayor número de matrículas.¿Qué marcas lideraron las ventas en abril de 2026?Por marcas, el informe del sector automotor señala que Kia encabezó el mercado con 3.296 unidades matriculadas, seguida por Renault con 2.819 y Tesla con 2.639 registros.A estas les siguieron Mazda y Chevrolet, completando el grupo de las cinco marcas con mayor participación en las matrículas de vehículos nuevos durante el cuarto mes del año, según los datos reportados por el sector.
Descubra las entrevistas y reflexiones que marcaron una nueva edición de Encuentros Blu, este domingo, 8 de noviembre de 2026.Kathe Loaiza, embajadora de sostenibilidad y líder latinoamericana de la campaña mundial Salvemos el Suelo, habló sobre las acciones que se adelantan en Colombia y México para combatir la degradación de la tierra. Durante la conversación, explicó la importancia de recuperar el contenido orgánico del suelo, las jornadas de siembra de árboles y las capacitaciones dirigidas a agricultores y comunidades. También se refirió a la participación de empresas y gobiernos en iniciativas de sostenibilidad y a la necesidad de impulsar prácticas que permitan proteger los ecosistemas.Lorena Landazábal, directora de la compañía Esquema, explicó por qué es importante contar con asesoría profesional al momento de remodelar una vivienda, especialmente los apartamentos de interés social. Durante la entrevista, señaló que una adecuación sin planificación puede generar sobrecostos, retrasos y dificultades para arrendar o vender un inmueble.Claudia Varón, presidenta de la Fundación Acción Familiar Alzheimer, compartió la experiencia que la llevó a trabajar con familias y cuidadores de personas diagnosticadas con esta enfermedad. También explicó cuáles son algunas señales de alerta que no deben confundirse con cambios normales del envejecimiento, la importancia de un diagnóstico temprano y las herramientas para acompañar a quienes viven con Alzheimer. Además, presentó un libro con estrategias prácticas para las familias y contó cómo la fundación ha orientado a cerca de 5.000 familias.Jenny Cabrejo, psicóloga y neuropsicóloga clínica, abordó las dificultades que enfrentan los profesionales de la salud mental en su relación con los pacientes. Explicó cómo la información que algunas personas encuentran en redes sociales puede generar ideas equivocadas sobre los diagnósticos y tratamientos, afectar la confianza en el criterio profesional y provocar situaciones de descalificación hacia quienes prestan la atención. También hizo un llamado a reconocer que los profesionales de la salud son seres humanos y necesitan respeto y comprensión.Escuche el programa completo acá:
El 11 de noviembre es una fecha que despierta el interés de quienes siguen la numerología y las prácticas espirituales, pues se relaciona con la renovación personal, la manifestación de deseos y la búsqueda de nuevas oportunidades. El llamado portal 11/11 es considerado un momento simbólico para dejar atrás situaciones que generan estancamiento, definir objetivos y enfocar la energía en proyectos relacionados con la abundancia y el bienestar.Por esta razón, algunas personas aprovechan la fecha para realizar rituales de manifestación, escribir sus propósitos y establecer intenciones para los próximos meses. Una de las prácticas más conocidas utiliza elementos como velas, canela y cuarzos, que tienen un significado particular dentro de estas creencias.¿Qué significa el ritual 11/11 y por qué se relaciona con la abundancia?Desde la perspectiva de la numerología, el número 11 es considerado un número maestro y se asocia con la intuición, la conexión espiritual, la iluminación y el crecimiento interior. Su repetición el 11 de noviembre da origen a lo que se conoce como portal 11/11, una fecha a la que se atribuye un significado especial dentro de las corrientes esotéricas.De acuerdo con estas interpretaciones, la coincidencia de los cuatro unos representa una oportunidad simbólica para revisar pensamientos, cerrar ciclos y plantear nuevos comienzos. También se relaciona con la capacidad de convertir las intenciones en objetivos concretos, especialmente en aspectos como la estabilidad económica, las relaciones personales y el desarrollo individual.En ese sentido, el portal se considera un momento propicio para establecer propósitos, identificar aquello que se desea cambiar y visualizar nuevas oportunidades. Sin embargo, estas interpretaciones hacen parte de las creencias numerológicas y no de fenómenos científicos comprobados.¿Qué elementos se necesitan para hacer el ritual del 11/11?Quienes desean aprovechar esta fecha mediante un ejercicio de manifestación pueden preparar algunos objetos que, dentro de las tradiciones espirituales, representan distintos propósitos:Vela blanca: simboliza la tranquilidad, la claridad mental y el comienzo de una nueva etapa.Papel y bolígrafo: permiten escribir los deseos, las metas y las intenciones que se quieren trabajar.Cuarzo transparente o amatista: se relacionan simbólicamente con la claridad, la concentración y el equilibrio emocional.Canela en polvo: tradicionalmente se asocia con la prosperidad, la abundancia y la apertura de caminos.Cerillos de madera: se utilizan para encender la vela durante la práctica.Paso a paso para hacer el ritual del 11/11Una de las prácticas sugeridas para esta fecha consiste en preparar un espacio tranquilo y dedicar unos minutos a establecer intenciones relacionadas con la prosperidad y la renovación personal.El procedimiento puede realizarse durante la mañana o a las 11:11, tanto del día como de la noche. Estos son los pasos:Preparar el espacio: ordenar y ventilar la habitación para contar con un ambiente tranquilo, sin distracciones.Escribir las intenciones: tomar una hoja en blanco y escribir tres deseos o propósitos. Se recomienda redactarlos en presente y con afirmaciones positivas, como si ya fueran parte de la vida cotidiana.Preparar la vela: colocar una pequeña cantidad de canela en polvo sobre una vela blanca, como símbolo de prosperidad y nuevos comienzos.Encender la vela: utilizar un cerillo de madera y concentrarse en los objetivos escritos, imaginando los pasos necesarios para alcanzarlos.Incorporar el cuarzo: doblar la hoja en cuatro partes y colocar encima el cuarzo transparente o la amatista, como representación de las intenciones planteadas.Al finalizar, la práctica invita a conservar los propósitos como un recordatorio de los cambios que se desean conseguir y de las acciones necesarias para avanzar hacia ellos.Es importante tener precaución con el uso de velas, pues deben permanecer sobre una superficie resistente al calor, lejos de materiales inflamables y bajo supervisión. No es necesario dejarlas consumir por completo.
La fecha 18 de la Liga BetPlay II dejó movimientos importantes en la pelea por ingresar a los cuadrangulares semifinales. Atlético Bucaramanga e Independiente Santa Fe aseguraron su presencia entre los ocho, mientras Millonarios deberá esperar hasta la última jornada para definir su futuro en el campeonato.¿Qué pasó en el partido entre Deportes Tolima y Millonarios?En el duelo disputado en el estadio Manuel Murillo Toro Millonarios comenzó en ventaja gracias a Juan Guillermo Cuadrado, quien abrió el marcador al minuto 7 con un cobro de tiro libre.Sin embargo, Deportes Tolima consiguió remontar el resultado en casa y sumó una victoria que dejó al conjunto capitalino sin la posibilidad de asegurar su clasificación en esta fecha. De esta manera, Millonarios tendrá que jugarse su cupo en la última jornada del todos contra todos ante Alianza Valledupar en el Campín. ¿Qué equipos aseguraron su clasificación a los cuadrangulares?Atlético Bucaramanga consiguió su boleto tras golear 4-0 a Jaguares de Córdoba en el estadio Jaraguay de Montería. El equipo local quedó condicionado desde los primeros minutos, luego de que el arquero Franklin Mosquera cometiera una falta que terminó en penalti y recibiera tarjeta roja.Independiente Santa Fe también aseguró su clasificación a los cuadrangulares semifinales después de golear 5-0 a su rival. El conjunto cardenal aprovechó que el equipo visitante se presentó con una nómina conformada mayoritariamente por juveniles, debido a la huelga de sus jugadores profesionales por una deuda de dos meses de salario.Con este resultado, el León puso fin a una racha de tres derrotas consecutivas y confirmó su presencia en las finales de la Liga BetPlay II.La jornada también dejó los siguientes marcadores:Boyacá Chicó 2-1 Internacional de Bogotá.Fortaleza 0-3 Independiente Medellín.Once Caldas 1-0 Águilas Doradas.Atlético Nacional 4-3 Deportivo Pereira.América de Cali 0-0 Deportivo Cali.Alianza 1-2 Llaneros.La fecha 18 continuará este lunes 9 de noviembre con el partido entre Junior y Cúcuta Deportivo, programado para las 7:00 de la noche.Tabla de posiciones de la Liga BetPlay IIAtlético Nacional — 39 pts | DG: +20América — 36 pts | DG: +19Deportivo Cali — 34 pts | DG: +16Bucaramanga — 32 pts | DG: +13Santa Fe — 31 pts | DG: +10Medellín — 29 pts | DG: +3Millonarios — 27 pts | DG: +9Once Caldas — 27 pts | DG: +4Tolima — 26 pts | DG: +2Águilas Doradas — 25 pts | DG: +1Cúcuta — 24 pts | DG: -5Llaneros — 23 pts | DG: -3Internacional — 20 pts | DG: -3Boyacá Chicó — 19 pts | DG: -14Alianza — 18 pts | DG: -13Deportivo Pereira — 17 pts | DG: -10Junior — 16 pts | DG: -4Pasto — 15 pts | DG: -16Jaguares — 13 pts | DG: -18Fortaleza — 12 pts | DG: -11
León XIV inició este domingo 8 de noviembre una visita histórica a Argentina, la primera de un papa en casi 40 años, y en su primer discurso reclamó para este país justicia social y apoyo a la educación y la investigación, así como la necesidad de proteger a los jubilados y las personas discapacitadas, precisamente los sectores más afectados por la ‘motosierra’ de Javier Milei.“La economía debe estar al servicio de la persona, y no la persona al servicio de la economía", dijo el papa ante el propio Milei, quien escuchó sentado a su lado en el auditorio del antiguo Centro Cultural Kirchner (CCK), rebautizado como Palacio Libertad.Milei llegó a la Presidencia en diciembre de 2023 con la promesa de imponer equilibrio fiscal y reducir la inflación. Para ello, puso en marcha políticas públicas encaminadas a reducir el Estado, los programas sociales, las pensiones y la financiación de la educación y salud públicas. Lo que él mismo llamó, con orgullo, la “motosierra”.Desde entonces, han desaparecido 32.390 empresas y 465.811 empleos, se ha profundizado la pérdida de poder adquisitivo de los trabajadores y los jubilados, se ha disparado la morosidad en los hogares hasta el 12,8 % y la tasa de desocupación ha llegado al 7,9%, según el Centro de Política Económica Argentina (CEPA), en su informe difundido este fin de semana bajo el título ‘La Argentina que recibe al papa’.En definitiva, la clase media argentina ha sido la más golpeada por las políticas de ajuste, que han impactado en programas de derechos humanos, mujeres, jubilados, educación, infancias y colectivos vulnerables, como las personas discapacitadas.El contundente discurso del pontífice puso precisamente el acento en esos aspectos: "Pienso de manera particular en las familias que llevan sobre sí el peso de la incertidumbre, en quienes buscan trabajo, en los ancianos que han contribuido durante años a construir la sociedad y en quienes, aún trabajando, tienen dificultades para cubrir las necesidades de su hogar".Y reclamó “especial atención en la enfermedad, la dependencia y la discapacidad", así como a “la medicina, la educación, la producción y la investigación”.Advertencia anterioresEl arzobispo de Buenos Aires, Jorge García Cuerva, quien ocupa el cargo que en su día tuvo el papa Francisco, antecesor de León XIV, ya había cuestionado al gobierno de Milei por la situación de los jubilados, que se manifiestan cada miércoles ante el Congreso y con frecuencia son reprimidos por la policía, y las personas discapacitadas.El llamado del papa a cuidar a las personas se completó con otro sobre la defensa de la tierra, en respuesta a la reforma de la ley de glaciares propuesta por el Gobierno argentino para que se puedan explotar recursos mineros en zonas aledañas a las masas de hielo."Argentina ha sido bendecida por Dios con una extraordinaria riqueza natural. Sus campos, sus reservas de agua, sus fuentes de energía, sus minerales y la diversidad de sus ecosistemas ofrecen amplias posibilidades de desarrollo", dijo el papa, al añadir "una ecología auténticamente humana sabe unir el cuidado de la creación al de las personas”.El papa León XIV llegó a Buenos Aires procedente de Uruguay, donde inició el viernes una gira sudamericana que también lo llevará a Perú, donde vivió y ejerció como sacerdote y obispo durante casi 20 años, la segunda patria del papa estadounidense.Estas primeras palabras del papa en Argentina, ante un Milei amilanado tras las derrotas electorales de sus aliados en Estados Unidos y Brasil, así como por la destitución y detención del ya expresidente de Paraguay Santiago Peña (por su responsabilidad en la quiebra del Ueno Bank), le han llevado a ofrecer un mensaje moderado el que ha resaltado la figura del papa Francisco como un “ser excepcional” y “el argentino más importante de la historia”.También defendió la fe católica tras haber abrazado el judaísmo en los últimos años, considerar a Israel un socio político fundamental y tras inaugurar recientemente un gran templo evangélico en Argentina.Milei recibió a León XIV a su llegada a Argentina y luego se reunieron en privado en la Casa Rosada durante 40 minutos. Entre medias, el pontífice rindió homenaje, con una ofrenda floral, al monumento de José de San Martín, prócer de la independencia sudamericana, y recibió las llaves de la ciudad de Buenos Aires.El papa presidirá mañana una misa que se espera multitudinaria en Buenos Aires, el martes viajará a la ciudad de Córdoba y el miércoles lo hará a Luján, donde se encuentra la basílica que acoge a la patrona de Argentina.
El presidente estadounidense, Donald Trump, reconoció que su política de deportaciones fue "demasiado dura" tras las elecciones de mitad de mandato del martes pasado en las que su partido perdió las mayorías del Congreso, según una entrevista con la cadena CBS publicada este domingo.El corresponsal del programa '60 Minutes' Ross Douthat preguntó a Trump, en la primera entrevista televisiva del mandatario tras las elecciones, si consideraba que su política de deportaciones fue demasiado lejos. "Pienso que fue demasiado dura. Pienso que quizá fue demasiado dura, sí", expresó el mandatario, según un fragmento de la entrevista que se transmite en su totalidad horas más tarde.Sus declaraciones se producen tras los comicios del martes, en los que los demócratas ganaron las mayorías de la Cámara de Representantes y el Senado en unas campañas en las que el rechazo a las redadas del Servicio de Inmigración y Aduanas (ICE) motivó a votantes, en particular a electores latinos.A pesar de estos resultados y estas declaraciones, Trump nombró el viernes como nuevo jefe de su gabinete a Stephen Miller, un asesor considerado el artífice de la política antiinmigrante del Gobierno.Además, el secretario de Seguridad Nacional, Markwayne Mullin, avisó que "las deportaciones continuarán" en una publicación en sus redes sociales un día después de las elecciones.
