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Los 20 carros BYD, Kia y más que más han bajado de precio tras éxito de Tesla, según Fasecolda

Según el último informe de Fasecolda a abril de 2026, hay carros que han disminuido su precio hasta en 80 millones de pesos.

BYD Yuan Up EV

La fuerte expansión de Tesla en Colombia y el crecimiento acelerado del mercado de autos eléctricos comenzaron a mover los precios de varios modelos en el país después de conocerse un reporte basado en cifras de Fasecolda, que reveló cuáles son los carros que más han bajado su precio entre 2025 y 2026, con caídas que en algunos casos superan los $80 millones.

El ajuste de precios se da en medio del auge de los eléctricos en Colombia, un segmento que este año ha tenido cifras históricas. Entre enero y abril de 2026 se matricularon 14.541 vehículos eléctricos, lo que representó un crecimiento del 207 % frente al mismo periodo del año pasado. Además, en abril se registraron 5.192 unidades eléctricas vendidas, equivalentes a casi el 20 % del mercado mensual.

En ese mismo contexto, Tesla se convirtió en protagonista del mercado colombiano luego de su llegada oficial en noviembre de 2025. Incluso, el Tesla Model Y logró convertirse en el carro más vendido del país en marzo y abril de este año, superando modelos tradicionales de combustión.

Tesla Model Y

¿Cuáles son los carros que más bajaron de precio en Colombia?

De acuerdo con el reporte basado en cifras de Fasecolda, estos son algunos de los vehículos que más redujeron su precio entre 2025 y 2026:

  1. Porsche Taycan: pasó de $686,9 millones a $600,3 millones (-12,6%)
    Porsche Taycan
  2. JAC E J7 Pro: de $86,9 millones a $76,4 millones (-12,1%)
    JAC E J7 Pro
  3. Foton Tunland V9: de $195,2 millones a $172,7 millones (-11,5%)
    Foton Tunland V9
  4. Porsche Macan eléctrico: de $652 millones a $578 millones (-11,4%)
    Porsche Macan eléctrico
  5. Honda ZR-V: de $158,4 millones a $140,9 millones (-11%)
    Honda ZR-V
  6. Ram 700 Big Horn: de $86.5 millones a $77,1 millones (-10,9%)
    Ram 700 Big Horn
  7. BYD Sealion 7: de $207,8 millones a $185,5 millones (-10,7%)
    BYD Sealion 7
  8. Foton Tunland BJ1037: de $139,1 millones a $125,1 millones (-10,1%)
  9. Kia EV5 Light: de $167,4 millones a $151,1 millones (-9,7%)
    Kia EV5
  10. BYD Tang EV: de $291,6 millones a $265,1 millones (-9,1%)
    BYD Tang EV
  11. BYD Yuan Up EV: de $106 millones a $97,2 millones (-8,3%)
    BYD Yuan Up EV
  12. Porsche Macan 4S EV: de $510.5 millones a $470,4 millones (-7,9%)
    Porsche Macan 4S
  13. Mazda CX-30 Touring: de $119,7 millones a $111 millones (-7,3%)
    SUV Mazda CX-30
  14. Opel Crossland GS: de $133 millones a $123,7 millones (-7%)
    Opel Crossland GS
  15. Karry Q51: de $83 millones a $77,2 millones (-7%)
  16. Kia EV5 Light+: de $184 millones a $170,3 millones (-6,6%)
    Kia EV5
  17. Mercedes-Benz A250 AMG Line: de $207,9 millones a $195,2 millones (-6,1%)
    Mercedes-Benz A250 Hybrid
  18. Ford Maverick Lariat: de $192 millones a $180,5 millones (-6%)
    Ford Maverick 2025
  19. Mazda CX-60 Grand Touring: de $226.9 millones a $214,3 millones (-5,9%)
    Mazda CX-60 PHEV
  20. Porsche Macan 4 EV: de $469,6 millones a $443,6 millones (-5,5%)
    Porsche Macan 4

¿Por qué podrían estar bajando los precios de los carros eléctricos?

Uno de los factores que podría estar influyendo en la reducción de precios es la llegada de Tesla y otros modelos con la misma agresiva estrategia de precios (Chery E5 y MG S5 EV) a Colombia, que pisaron fuerte en el mercado local con valores competitivos.

Estos vehículos comenzaron a ubicarse en rangos similares o inferiores a los de SUVs y sedanes híbridos o de combustión en segmentos medios y altos, especialmente entre los $150 millones y $300 millones, donde actualmente coinciden varias marcas.

El ajuste de precios también podría responder a estrategias comerciales propias de cada fabricante, en medio de una competencia cada vez más fuerte en el mercado de vehículos electrificados, donde marcas tradicionales, fabricantes chinos y Tesla buscan ganar participación.

Esta fotografía aérea tomada el 16 de abril de 2024 muestra autos eléctricos destinados a la exportación apilados en la terminal internacional de contenedores del puerto de Taicang en Suzhou, en la provincia de Jiangsu, en el este de China

El contexto coincide además con un crecimiento acelerado de las ventas de eléctricos en Colombia. Según cifras de Fenalco y la Andi conocidas este año, los vehículos eléctricos crecieron 267% en marzo frente al mismo mes de 2025.

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En ese mismo periodo, Tesla logró convertirse en la tercera marca más vendida del país gracias a la entrega masiva de pedidos acumulados desde su llegada al mercado colombiano.

Además, el Tesla Model Y alcanzó un hecho inédito al convertirse en el carro más vendido del mercado colombiano durante algunos meses de 2026, siendo el primer vehículo eléctrico en ocupar esa posición en el país.

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