El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, concluyó su visita a China con importantes avances para su empresa en el mercado chino de vehículos eléctricos. Musk salió de Pekín este lunes a bordo de su jet privado, luego de una corta, pero productiva estancia en el país.Durante su visita, el magnate se reunió con altos funcionarios chinos, incluido el primer ministro Li Qiang, para asegurar el futuro de Tesla en el mayor mercado de vehículos eléctricos del mundo. Uno de los mayores logros de la visita fue la aprobación por parte de las autoridades chinas de la seguridad de datos de los modelos fabricados por Tesla en el país. Esto significa que Tesla ya no enfrenta obstáculos regulatorios en este aspecto.Además, se espera que Tesla reciba pronto luz verde para utilizar su tecnología de manejo asistido en China, gracias a una asociación con el gigante local de internet Baidu para mapas y navegación. Esto podría impulsar aún más las ventas de Tesla en el país.A pesar de la dura competencia de BYD, Tesla continúa siendo uno de los principales vendedores de carros eléctricos en China. La empresa confía en que su función de "conducción autónoma total" (FSD), que ya está disponible en Estados Unidos, pueda cumplir con la estricta normativa china y aumentar las ventas.Mientras tanto, BYD, principal rival de Tesla, informó resultados por debajo de las expectativas en el primer trimestre de 2024. La empresa china registró ingresos operativos de 124.940 millones de yuanes (17.250 millones de dólares) en los primeros tres meses del año, un aumento modesto del 3.97 % respecto al mismo periodo del año anterior, pero lejos de las estimaciones de los analistas.BYD ha enfrentado una guerra de precios en el mercado chino, así como regulaciones en países occidentales que han afectado su crecimiento. Aunque la empresa con sede en Shenzhen logró superar a Tesla en ventas de vehículos eléctricos en el último trimestre de 2023, Tesla recuperó el liderazgo en el primer trimestre de 2024.La visita de Musk a China fortalece la posición de Tesla en el mercado, mientras BYD enfrenta desafíos que podrían afectar su rendimiento financiero. La competencia entre las dos compañías continuará siendo un factor clave en el mercado global de vehículos eléctricos.Le puede interesar:
Tesla, la reconocida empresa estadounidense de carros eléctricos, experimentó una caída en sus beneficios trimestrales debido a la creciente competencia en el mercado, sobre todo, de la que viene creciendo desde el continente asiático. Aun así, a pesar de los desafíos financieros, las acciones de la compañía aumentaron tras el anuncio de su director ejecutivo, Elon Musk, de acelerar los planes para producir nuevos vehículos, incluyendo modelos "más baratos", una importante promesa dentro de los recientes anuncios de BYD y Xiaomi.Las cifrasEn el primer trimestre del año, Tesla registró ingresos de 21.300 millones de dólares, una reducción del 9 % en comparación con el mismo período del año anterior. Además, la ganancia neta de la empresa se redujo un 55 %, situándose en 1.300 millones de dólares. Esto se atribuye a la presión en las ventas de carros eléctricos, sumada a los desafíos logísticos en el mar Rojo y el sabotaje en su planta de Alemania.Las medidasPara contrarrestar la disminución de beneficios, Tesla anunció el despido de aproximadamente 14,000 trabajadores, lo que representa más del 10% de su plantilla. Esta medida generará un ahorro de más de $1.000 millones de dólares anuales en costos, según declaró el director financiero Vaibhav Taneja.A pesar de los recortes de personal, las acciones de Tesla subieron más del 11 % en las operaciones posteriores al cierre de Wall Street, lo que se debió a la promesa de la compañía de acelerar la producción de nuevos modelos, incluidos vehículos más económicos.Musk señaló que la producción de estos nuevos modelos podría comenzar a finales de 2024 o principios de 2025, adelantándose al cronograma inicial.Los nuevos vehículos aprovecharán la tecnología de la próxima generación de Tesla y también se basarán en las plataformas actuales. Musk no ofreció más detalles sobre el plan, indicando que los revelaría en agosto. ¿Y el robotaxi?Además, la empresa sigue adelante con su estrategia de fabricar un robotaxi diseñado específicamente para ese propósito, aunque algunos analistas expresaron escepticismo sobre su aceptación en el mercado.Tesla continúa liderando el mercado de vehículos eléctricos, a pesar de la competencia creciente. En 2023, el Tesla Model Y se convirtió en el automóvil más vendido a nivel mundial, siendo la primera vez que un vehículo eléctrico alcanza este hito. No obstante, la empresa enfrentó dificultades en Estados Unidos durante el primer trimestre, con una disminución en la entrega de vehículos y la producción.Además, el fabricante se enfrenta a competidores locales en China, como BYD, que le arrebató el título de mayor vendedor de carros eléctricos a fines del año pasado.Le puede interesar:
Tras la sensación desatada después del debut de modelos como el Seal o Seagull, la marca automotriz china BYD continúa expandiéndose en el mercado colombiano con la introducción de su nueva pick-up híbrida Shark, que ya prepara para que llegue al país.La compañía ahora se centra en su primera pick-up, que se ha perfilado como una pieza clave para la marca, cuyo esperado debut se llevará a cabo esta semana en el Salón del Automóvil de Beijing, que abrirá sus puertas el 25 de abril. Y, si había dudas sobre si llegaría a Latinoamérica y puntualmente a Colombia, ya no las hay. BYD Colombia confirmó y generó expectativa tras lanzar un teaser en redes sociales anunciando la llegada de este modelo al país.La BYD Shark será una pick-up híbrida enchufable, lo que la convierte en la primera de su tipo en venderse en Colombia. Además, al menos en el país, por su tamaño, competirá con modelos como la Toyota Hilux y la Ford Ranger.El teaser muestra la silueta de la pick-up en una escena oscurecida, destacando el conjunto de luces frontales encendidas. Sin embargo, el misterio se ha desvelado, ya que la BYD Shark fue vista sin camuflaje en México, y su diseño se asemeja mucho a Ford.Además, estrenará la nueva arquitectura "DMO" de la marca, una plataforma que permitirá un tren motriz híbrido enchufable (PHEV) compuesto por dos motores eléctricos y un motor a gasolina. La potencia combinada alcanzará los 480 caballos, con tracción en las cuatro ruedas y una autonomía estimada en 1.000 km. No es mucho lo que se conoce de la Shark, pero, en todo caso, BYD ya ha demostrado que quiere poner a temblar todos los segmentos establecidos en el país, por lo que el debut de la pick-up, aunque programado para 2025 en Colombia, podría acelerar con el anuncio de los asiáticos. Le puede interesar:
Después de toda la expectativa generada desde el anuncio de su llegada, el mercado colombiano finalmente recibió al nuevo carro eléctrico de la compañía china BYD, el Seagull, tambén conocido como Dolphin Mini.El Seagull fue presentado inicialmente en el Salón del Automóvil de Bogotá, y con el debut oficial en el país este martes, se posicionó como una de las opciones más económicas dentro de su segmento en el país.Precio del BYD Seagull en ColombiaCon un precio inicial de 77 millones de pesos, el también conocido como Dolphin Mini quiere convertirse en la primera opción de vehículo eléctrico para muchos colombianos, y para lograr ello ofrece un precio bastante competitivo comparado con lo que hay en el mercado. En ese sentido, este precio lo enfrenta directamente con otros modelos en el mercado, como el JAC E10X, el Changan E-Star y el Renault Kwid E-Tech, la mayoría en su mismo rango, pero con características diferentes.El Seagull, que debutó a nivel mundial en abril de 2023 y llegó a América Latina a finales del mismo año, se destaca por su diseño urbano y compacto. Construido sobre la arquitectura e-Platform 3.0, tiene unas dimensiones de 3.78 metros de largo, 1.72 metros de ancho y 1.58 metros de altura, con una distancia entre ejes de 2.50 metros.Lo que destaca al SeagullA pesar de su tamaño, el Seagull no escatima en comodidad y tecnología. Su carrocería presenta un diseño agresivo con líneas rectas, faros rectangulares y una amplia toma de aire al frente. En cuanto a tecnología, ofrece conectividad a Internet 4G, opción de llave NFC, GPS y encendido remoto, entre otros elementos. Además, cuenta con Android Auto y conectividad por cable a Car Play, dos pantallas (una digital y otra táctil).En cuanto a seguridad, cuenta con freno de parqueo electrónico, control de presión de llantas, frenos de potencia inteligentes, seis airbags y Auto-hold.El interior del Seagull ofrece un espacio cómodo para dos adultos en los asientos traseros, con amplio espacio para piernas y cabeza. Sumado a ello, cuenta con un espacio de carga de 230 litros, ampliable hasta 930 litros.RendimientoEn lo que respecta a su rendimiento, el Seagull está equipado con un motor eléctrico que ofrece hasta 74 hp y un torque de 135 Nm. Tiene cuatro modos de manejo programados y dos modos de frenado regenerativo. Su suspensión es independiente tipo McPherson adelante y de eje de torsión atrás, con dirección de asistencia eléctrica variable. Y, considerando que es un city-car, BYD asegura una aceleración de 0-100 km/h en 13.9 segundos, con una velocidad máxima de 130 km/h.El Seagull está disponible en dos versiones en Colombia (300GL y 400 GS), con baterías Blade LFP de dos capacidades diferentes. La primera tiene una capacidad de 30.08 kWh y una autonomía de 300 km, mientras que la segunda tiene una capacidad de 38.88 kWh y una autonomía de 400 km (asimismo sube su precio hasta los 90 millones).En cuanto a tiempos de carga, el modelo 300 GL tiene un conector Combo 2 de 30 kW en carga rápida y 5.6 kW en carga lenta, lo que le permite cargar hasta el 100 % en 45 minutos (rápida) y 5 horas 24 minutos (lenta). El modelo 400 GS aumenta la potencia en carga rápida a 40 kW, para llenar su batería en 1 hora y 7 horas, respectivamente.Le puede interesar:
El mercado automotor colombiano se prepara para la llegada de un competidor que promete ser disruptivo en el segmento de vehículos eléctricos (que ha tenido una gran acogida y las cifras lo respaldan): el BYD Seagull.Con su lanzamiento oficial previsto posiblemente para este mes de abril, este vehículo eléctrico promete desafiar todas las convenciones del mercado de eléctricos con su combinación de precio y prestaciones.El Seagull, también conocido como Dolphin Mini, ha generado gran expectativa en países vecinos como México y Brasil, donde los conductores lo han recibido con entusiasmo gracias a la promesa de la marca china. Ahora, Motorysa, el importador oficial de BYD en Colombia, está a punto de hacer realidad el anhelo de muchos interesados para tener acceso a esta nueva opción de movilidad eléctrica, que busca ser líder en el segmento.Con llamativas y prometedoras frases, como: "Llega el eléctrico más esperado por los colombianos", "¡La espera ha terminado!", o "Redefine la movilidad urbana, ¡a un precio increíble!”, BYD Colombia anunció la pronta llegada del Seagull.Precio promete ser competitivoCon un diseño compacto, el Seagull ofrece un interior que busca ser espacioso, equipamiento completo y una autonomía adecuada (mayor que la mayoría de sus competidores directos en Colombia). Sin embargo, uno de sus mayores atractivos se encontraría en su precio, según lo que promete la compañía, ya que quiere convertirse no solo en una opción para aquellos que desean unirse a la movilidad eléctrica, sino en referente.El éxito del Seagull en otros mercados, donde ha logrado establecer récords de ventas mensuales, vaticina un buen futuro para este vehículo en Colombia. Se espera su llegada con un precio competitivo entre los 80 y 90 millones de pesos, comparando con los precios que se han visto de entrad en otros países de la región, como México, Costa Rica o Brasil.Le puede interesar:
El gigante chino de la automoción BYD (Build Your Dreams) ha dado un golpe en la mesa en el mercado de carros eléctricos con un récord de beneficios en el año 2023, a pesar de las dificultades derivadas de la intensa guerra de precios en China.Con un aumento del 80.7 % en su beneficio neto, alcanzando los 30.040 millones de yuanes (aproximadamente 4.160 millones de dólares), BYD demuestra su dominio en el sector eléctrico asiático, superando con creces sus resultados del año anterior.La compañía experimentó un crecimiento aún más rápido que en años anteriores, con un aumento del 445.8 % en el beneficio neto durante el ejercicio 2022. Esto resalta no solo su robusta posición en el mercado sino también su capacidad para adaptarse y prosperar en un entorno altamente competitivo.Los ingresos de BYD también vieron un ascenso del 42 % en comparación con el año anterior, llegando a los 602.300 millones de yuanes. Este incremento refleja la sólida demanda de vehículos eléctricos en China y el compromiso continuo de BYD con la innovación y la calidad.El ascenso del fabricante como líder en la fabricación de vehículos híbridos y eléctricos se consolidó en 2023, cuando la compañía superó la marca de cinco millones de unidades acumuladas.En consonancia con su crecimiento y expansión, anunció recientemente la construcción de una nueva planta en Hungría, subrayando su compromiso con la expansión internacional y la satisfacción de la demanda global de vehículos eléctricos.Todo esto se da en medio de la meta de China sobre que la mayoría de las ventas de automóviles sean eléctricas o híbridas para el año 2035, el mercado ha sido testigo de un crecimiento exponencial en la demanda de vehículos eléctricos.Le puede interesar:
La gigante china BYD está lista para entrar de lleno en el mercado latinoamericano con una millonaria inversión en su fábrica de vehículos eléctricos en Camaçari, Brasil. El anuncio llega como un desafío directo a Tesla, el gigante estadounidense en el segmento de los vehículos eléctricos.Según informes del portal financiero Jiemian, BYD aumentará su inversión en un 83 %, elevando la cifra de 3.000 a 5.500 millones de reales brasileños (aproximadamente de 596 a 1.093 millones de dólares estadounidenses). Esta inversión masiva impulsará la capacidad inicial de producción de la fábrica a unas 150.000 unidades anuales, con planes de comenzar las operaciones hacia finales del presente año.Qué modelos fabricaránLa fábrica en Camaçari, ubicada en la región metropolitana de Salvador de Bahía, no solo abastecerá al mercado brasileño, sino que también se convertirá en el centro de producción para el resto de los mercados iberoamericanos donde opera la compañía. Modelos como el Dolphin, el Song Plus, el Yuan Plus y el Dolphin Mini, tanto eléctricos puros como híbridos, se producirán en este complejo.Este proyecto, que abarca una superficie de más de 4.6 millones de metros cuadrados, aprovecha las instalaciones de la antigua fábrica de Ford en la región. Además de los vehículos de pasajeros, se fabricarán chasis de autobuses y camiones eléctricos, así como se procesará litio y fosfato de hierro en 26 instalaciones dentro del complejo.La iniciativa se prevé que genere más de 5.000 puestos de trabajo directos, y BYD ha anunciado planes para construir cinco edificios residenciales que albergarán a unos 4.230 empleados.Este movimiento estratégico de BYD en Latinoamérica se podría considerar como un desafío directo a Tesla, que ha dominado en por más tiempo el mercado de vehículos eléctricos en el mundo.Le puede interesar:
El prestigioso premio World Car of the Year 2024 ha revelado sus tres carros finalistas en el Salón del Automóvil de Ginebra, en Suiza, lo que ha generado expectativas en los entusiastas del automóvil en todo el mundo. Este galardón, ampliamente reconocido en la industria automotriz, destaca lo mejor en términos de innovación, rendimiento y diseño, y es otorgado por un jurado compuesto por más de 100 periodistas automotrices internacionales de 29 países.Este año, entre los finalistas se encuentran vehículos de marcas líderes que representan lo más avanzado en tecnología y diseño automotriz. El anuncio se realizó durante el Geneva International Motor Show (GIMS), uno de los eventos más importantes del sector."Estamos encantados de dar la bienvenida a los Premios al Automóvil Mundial en nuestro Salón de Ginebra. Nuestro espectáculo es un evento grabado en el calendario de los entusiastas de los autos en todo el mundo, lo que lo hace un ajuste perfecto para descubrir a los finalistas de los Premios al Automóvil Mundial 2024", expresó Sandro Mesquita, CEO de GIMS.Los tres finalistas del World Car of the Year 2024 y su precio en ColombiaEste año, los finalistas al premio World Car of the Year 2024 representan lo más destacado de la industria automotriz global. Desde propuestas eléctricas sostenibles hasta SUV de lujo y vehículos comprometidos con la seguridad, cada modelo ofrece una combinación de prestaciones y tecnología.El primer finalista, el BYD Seal: en Colombia, el precio de este modelo parte desde los 260 millones de pesos, lo que lo hace una opción atractiva para aquellos que buscan un carro respetuoso con el medioambiente sin comprometer el rendimiento.Por otro lado, el Kia EV9: se presenta como una opción más lujosa y potente. Su precio en Colombia es un poco más elevado, comenzando desde los 390 millones de pesos. Finalmente, el Volvo EX30: una alternativa premium con su enfoque en la seguridad, el lujo y la calidad de construcción. En Colombia, el precio del Volvo EX30 puede variar dependiendo de la versión, comenzando desde los 205 millones de pesos.Sobre el galardónEl proceso de selección para llegar a estos finalistas fue meticuloso. Comenzando con una lista inicial de 70 vehículos elegibles en diversas categorías, el jurado de los World Car Awards evaluó cada modelo en base a su desempeño, diseño y características técnicas. Mediante votación secreta, redujeron la lista a diez finalistas para el premio World Car of the Year y cinco para cada una de las demás categorías, excepto Diseño.Los finalistas fueron sometidos a una rigurosa evaluación por parte de los jurados, quienes llevaron a cabo pruebas de manejo y evaluaron ocho parámetros diferentes para determinar los mejores vehículos en cada categoría. Esta meticulosa revisión permitió identificar a los tres principales finalistas mundiales.Cuándo se entrega el premioSegún un comunicado oficial, será el 27 de marzo cuando los ganadores sean anunciados en vivo en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York 2024 durante una ceremonia de premiación."Hoy, más que nunca, las tecnologías de vanguardia y las megatendencias están dando forma al panorama automotriz. Para Brembo, ser visionario siempre ha marcado la diferencia, y su logro especial encarna exactamente este espíritu de innovación. Esperamos con ansias el anuncio de los ganadores y extendemos nuestros mejores deseos a todos los participantes", finalizó dice Daniele Schillaci, director ejecutivo de Brembo.Le puede interesar:
La guerra de precios en el sector automotriz se intensifica con el anuncio de la gigante china BYD, que ha lanzado dos nuevos modelos híbridos por un precio de salida que promete agitar el mercado: 79.800 yuanes, equivalentes a unos 10.295 euros o 11.087 dólares cada uno. De acuerdo con el portal de noticias económicas Yicai, los modelos en cuestión son el Qin (Edición Honor) y el Destroyer 05, ambos partiendo desde ese precio inicial, que al cambio en pesos colombianos significan menos de 50 millones.Este movimiento estratégico no solo busca marcar un hito en la expansión de la compañía, sino que también pone de manifiesto su determinación para competir en igualdad de condiciones con los vehículos de combustión más asequibles del mercado chino."El precio hará que los fabricantes de coches de gasolina tiemblen", aseguró BYD en un mensaje en la red social Weibo, citado por el diario hongkonés South China Morning Post.La reducción de precios no solo es significativa en comparación con los modelos anteriores de la marca, sino que también supera a los vehículos de combustión más económicos en el mercado chino. Esto se alinea con la estrategia de BYD, que busca hacer accesibles las tecnologías híbridas y eléctricas a un público más amplio.Expertos del sector señalan que BYD está en una posición ventajosa gracias a sus tecnologías y su control de la cadena industrial. Además, la compañía ha demostrado tener costos de producción inferiores a competidores como Tesla y Volkswagen.Esta iniciativa no solo aviva la competencia en el mercado chino, sino que también tiene repercusiones a nivel global. Firmas automotrices importantes del país asiático, como Xpeng y Geely, anticipan una competencia feroz en 2024, que podría resultar en una reconfiguración significativa del panorama automotriz chino.Con un plan de inversión recientemente anunciado de 100.000 millones de yuanes y el lanzamiento planeado de una serie de modelos premium y de lujo, BYD quiere seguir su plan de expansión e innovación en el mercado automotriz.
El gigante chino de vehículos eléctricos, BYD, planea realizar una inversión masiva de alrededor de 100.000 millones de yuanes (14.043 millones de dólares) para impulsar el desarrollo de automóviles inteligentes, según informa el portal de noticias económicas Yicai.Wang Chuanfu, fundador y CEO de BYD, reveló la noticia esta semana, destacando que, tras el éxito en la electrificación, la próxima frontera para la industria automotriz será la implementación de sistemas inteligentes. Aunque no se proporcionaron detalles específicos sobre el marco temporal de la inversión, Chuanfu subrayó la importancia de liderar en el campo de los vehículos inteligentes.En la actualidad, de los 90.000 empleados de BYD, alrededor de 4.000 están dedicados al desarrollo de tecnologías de conducción inteligente. Tres cuartas partes de este grupo son programadores, mientras que el resto son ingenieros especializados en hardware y algoritmos.Durante un evento corporativo celebrado recientemente, Wang presentó el sistema de conducción inteligente de BYD llamado "Xuanji". Este sistema incorpora tecnologías avanzadas relacionadas con la inteligencia artificial (IA), conexiones 5G y funciones de salpicadero inteligente. Xuanji permite que los vehículos perciban cambios en su entorno, tanto interior como exterior, y realicen ajustes en tiempo real para mejorar la seguridad y la comodidad del conductor.La estrategia de BYD de centrarse en la inteligencia artificial y las características avanzadas de los salpicaderos digitales está en línea con la tendencia del mercado chino de vehículos eléctricos. Los consumidores chinos valoran cada vez más funciones como control por voz, reconocimiento facial, actualizaciones de software, estacionamiento automático y compatibilidad con teléfonos móviles al elegir un vehículo.Cao Hua, socio de Unity Asset Management, señaló que BYD está intensificando sus esfuerzos en sistemas inteligentes para mantener su impulso de crecimiento frente a competidores nacionales como Nio y Xpeng.En 2023, más del 57 % de los vehículos vendidos por BYD estaban equipados con sistemas de conducción inteligente. La empresa espera aumentar aún más esta cifra en el presente año, con planes de lanzar más de una decena de modelos equipados con sensores LiDAR, que utilizan láser pulsado para detectar y medir distancias.A principios de este mes, BYD superó a Tesla como el mayor vendedor mundial de vehículos eléctricos puros en el cuarto trimestre de 2023, consolidando su posición como líder en el mercado de vehículos eléctricos y reforzando su compromiso con la innovación en el sector automotriz.Le puede interesar:
Un niño de dos años murió asfixiado dentro de un taxi en el suroccidente de Barranquilla.Los hechos El menor fue dejado bajo el cuidado de uno de sus familiares en Barranquilla, quien explicó que, luego de darle el tetero, se ocupó. Dice la mujer que cuando realizaba sus otras actividades, las cuales duraron un largo tiempo, según versiones oficiales se estima que fueron dos horas, se percata que el infante no está cerca de su vista, por lo que empezó a buscarlo desesperadamente.Capturan en Barranquilla a padrastro de niño de 6 años que murió asfixiadoDe acuerdo a su relato, que fue revelado por la Policía, en la terraza de su vivienda, ubicada en el barrio Las Américas, se encontraba un taxi, el cual es propiedad de su novio. El vehículo se encontraba con una de sus puertas abiertas, lo que, al parecer, le llamó la atención al menor, quien se subió sigilosamente al automotor y se encerró.La familiar del menor dice que, al llegar al vehículo, el menor se encontraba en unas condiciones muy malas, por lo que fue llevado de inmediato a la Clínica San Ignacio, en donde confirmaron que el bebé ingresó sin signos vitales.De acuerdo al reporte de los galenos de la Clínica San Ignacio, la causa del fallecimiento del menor obedece a una asfixia por las altas temperaturas a la que estuvo sometido por un tiempo prolongado, además, debido a que el vehículo estaba totalmente cerrado y apagado, no contaba con el fluido necesario de oxígeno para poder respirar de manera natural, lo que descandenó el fallecimiento de este bebé.El hecho es investigado por el Cuerpo Técnico de Investigación, CTI, de la Fiscalía, para determinar las causas que conllevaron al fallecimiento del menor, además, para concluir si se trata de un aparente descuido por parte de los familiares ó si tuvo otra razón y dar con el culpable, si hay lugar, de este lamentable hecho que no solo enluta a una familia, sino a toda la ciudad.
La ONU confirmó que uno de sus empleados murió y otro resultó herido en Gaza cuando el vehículo en el que iban fue alcanzado por un proyectil, presuntamente israelí, mientras se dirigían al Hospital Europeo esta mañana.Las dos víctimas, de las que no se ha confirmado la nacionalidad, trabajaban para el Departamento de Seguridad y Protección (DSS, en inglés), señaló un comunicado de la organización.El portavoz de la ONU, Farhan Haq, dijo que no podía relevar ni siquiera su nacionalidad aunque "son personal internacional", y dijo que lo primero será informar a sus familias y Gobiernos."Como parte de su trabajo cotidiano, van a distintos lugares para verificar las condiciones de seguridad", y en este caso era el Hospital Europeo de Rafah, recalcó Haq, quien añadió que el vehículo en el que viajaba estaba debidamente identificado como perteneciente a la flota de Naciones Unidas.El secretario general pidió "una investigación completa" sobres lo sucedido, y dijo que "condena todos los ataques" contra el personal de la ONU.El portavoz añadió que "alrededor de 190" empleados de la ONU, en su mayoría miembros de la agencia para los refugiados palestinos (UNRWA), han muerto víctimas de los bombardeos sobre Gaza, pero las víctimas de hoy son aparentemente las primeras de origen extranjero.El ataque contra el vehículo, parte de un convoy humanitario, había sido denunciado previamente por el Gobierno de Hamás en Gaza. El medio israelí Haaretz, que cita una investigación preliminar del Ejército, dijo que al menos una persona murió y otra resultó herida tras producirse disparos contra un vehículo de la ONU cerca del cruce de Rafah, pero que no esta clara la procedencia del ataque.
La Asociación de Cabildos Indígenas del Norte del Cauca le envió directamente a alias 'Andrés Patiño', comandante del bloque suroccidente de las disidencias de las Farc, una carta de nueve páginas donde se hace un duro cuestionamiento frente al accionar del grupo ilegal en este departamento, además de poner en duda su voluntad de lograr la paz.En el texto se hace un conteo de las diferentes acciones bélicas perpetradas por los frente Jaime Martínez, Dagoberto Ramos y Carlos Patiño, en las que la población civil se ha visto afectada durante los últimos cuatro años.Disidencias de las Farc asesinan a soldado en Neiva, Huila"Solo en los últimos cuatro años, en el norte del Cauca su organización ha sido responsable de 374 asesinatos contra autoridades y comuneros, ha puesto explosivos a 42 personas, ha realizado 214 hostigamientos a bienes civiles como casas y escuelas, ha reclutado a 785 menores de edad", se señala en la carta. El balance de estos ataques contra las comunidades en los últimos años, según las autoridades indígenas, serían por lo menos unas 1.777 acciones, mientras que las operaciones contra las fuerzas militares serían 298, en el mismo periodo de tiempo."Es evidente que lo principal de su estrategia está dirigido contra la gente, contra nuestra organización indígena y nuestros gobiernos locales, autoridades espirituales, Kiwe Thegnas, comuneras, menores de edad, sedes de los gobiernos indígenas, escuelas y colegios. Según su accionar, ese es el enemigo contra el cual apuntan sus armas", añaden. Otro de los aspectos que se cuestiona en la carta, es los motivos para iniciar un proceso de paz y el compromiso de un cese al fuego que al parecer no se cumplió en los territorios, pues aunque había expectativa con el anuncio del inicio de las negociaciones, la realidad a la que se enfrentaban las familias era muy diferente. "Acá en el territorio nunca sentimos ese cese al fuego, acá las disidencias de las Farc siguieron en las vías instalando retenes ilegales, siguieron asesinado comuneros, siguieron haciendo lo que para nada corresponde con un verdadero proyecto revolucionario. Notamos que se está es atacando al mismo pueblo, cuando ellos dicen ser el 'ejército del pueblo'", señaló Leonardo Escué, líder de las comunidades indígenas del norte del Cauca.
En un encuentro entre Silvino Patiño, un diseñador textil, y Francisco Gómez, un artista plástico, nació la marca Tejidos Rebancá y su taller. Hace siete años, estos dos creadores se unieron para explorar los oficios artesanales del altiplano cundiboyacense, especialmente el hilado de lana a mano y el tejido entre la mano horizontal, utilizando materiales naturales como la lana de oveja y la seda.Tejidos Rebancá ha creado un taller a cielo abierto en el que participan más de cincuenta familias campesinas. En este taller, se producen prendas de vestir que combinan la tradición artesanal con un enfoque contemporáneo, resaltando las características únicas de la materia prima y dando cuenta de los actores, personas y lugares que están detrás de cada prenda.Una de las principales características del taller artesanal es su enfoque en la sostenibilidad integral y orgánica. Todo el proceso de transformación de la materia prima, desde el diseño y el corte hasta la tintura de la lana y la confección de la prenda, ocurre en el taller. Además, buscan el intercambio de conocimientos con otras disciplinas y abogan por un rescate de las tradiciones rurales a través de la moda.Han logrado exportar sus piezas a diferentes países, destacándose en ciudades como Londres, donde su propuesta de moda sostenible y única ha sido muy bien recibida.
Una mujer de Arizona, Estados Unidos, fue captada en video mientras intentaba envenenar a su esposo, añadiendo cloro a su café, al parecer, para aprovecharse de su seguro de vida. Se trata de Melody Felicano Johnson, de 39 años, quien fue sorprendida en cámara vertiendo una sustancia sospechosa en la cafetera de su esposo, Roby Johnson, en su hogar de Tucson.Los detalles de este intento de homicidio salieron a la luz durante una investigación judicial que reveló una serie de eventos alarmantes. Según informes, Roby había notado un sabor inusual en su café durante semanas antes de tomar medidas para descubrir la verdad detrás de esta experiencia angustiante.Después de sospechar de la acción de su esposa, Roby tomó medidas extremas, colocando cámaras de seguridad estratégicamente en su hogar para capturar cualquier evidencia incriminatoria. Las cámaras revelaron imágenes impactantes de Melody vertiendo lo que se cree que es cloro en la cafetera familiar. Por lo que el hombre compró una serie de pruebas para determinar qué era esa sustancia.Aunque inicialmente enfrentaba cargos de intento de asesinato en primer grado, la condena final de Johnson fue de tres años de libertad condicional y tratamiento de salud mental después de un acuerdo judicial.Ahora, después descubrió que el café "mostraba niveles altos de cloro", los investigadores dijeron que el hombre cree que la mujer estaba intentando matarlo para cobrar aprovechar su seguro de vida.