SuperTransporte les ‘jala las orejas’ a CDA: los 9 errores más recurrentes en revisión tecnomecánica
La entidad otorgó un plazo de dos meses para ajustar los procesos, advirtiendo posibles sanciones en caso de incumplimiento.
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La Superintendencia de Transporte advirtió sobre fallas reiteradas en los Centros de Diagnóstico Automotor (CDA) tras el vencimiento del plazo para implementar los lineamientos de la circular 024 de 2026, relacionados con el fortalecimiento de los controles en la revisión tecnomecánica y de emisiones contaminantes.
Según informó la entidad, luego de analizar los planes de mejora aplicados entre 2023 y el primer semestre de 2025 a 166 CDA, se identificaron conductas irregulares que siguen presentándose de manera recurrente durante las inspecciones vehiculares.
El superintendente, Alfredo Enrique Piñeres Olave, señaló que las instrucciones emitidas “no crean obligaciones nuevas”, sino que buscan corregir incumplimientos dentro del marco normativo vigente.
De acuerdo con la Superintendencia de Transporte, estas son las principales fallas detectadas en los procesos de revisión:
Estas conductas fueron identificadas a partir de la información recolectada por los operadores homologados del Sistema de Control y Vigilancia (SICOV), que registran evidencias de cada inspección realizada en el país.
La circular 024 de 2026 establece lineamientos obligatorios para garantizar la correcta ejecución de la revisión tecnomecánica. Entre los puntos centrales se incluyen controles tecnológicos, operativos y procedimentales que deben aplicar los CDA.
La Superintendencia de Transporte indicó que el objetivo es asegurar la trazabilidad, integridad y transparencia de cada inspección, así como evitar inconsistencias en los resultados.
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Además, se exige que los CDA mantengan comunicación constante con los operadores del SICOV, especialmente frente a cambios en infraestructura, procesos o personal técnico autorizado.
Tras el vencimiento del plazo establecido, la entidad advirtió que el incumplimiento de estas disposiciones puede derivar en actuaciones administrativas.
Entre las medidas contempladas se encuentran sanciones que pueden incluir el cierre preventivo de los centros hasta por seis meses, dependiendo de la gravedad de las faltas detectadas.
La Superintendencia de Transporte informó que continuará realizando seguimiento al cumplimiento de estas instrucciones a través del SICOV, con el fin de verificar la correcta aplicación de los procedimientos en todo el país.
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