La compañía de vuelos charter “Island Express Helicopters”, propietaria del helicóptero siniestrado donde murió
Según un mensaje dado a conocer en las últimas horas esta decisión se debe a “razones operativas”.
La compañía asegura que seguirá trabajando de la mano con la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte en todas las investigaciones.
Publicidad
BLU radio conoció que el piloto Ara Zobayan que llevaba la aeronave, no tenía autorización para volar por instrumentos porque “Island Express “, dueña de la aeronave, no tenía la certificación federal para hacerlo.
Vea aquí:
La Administración Federal de Aviación de los EEUU, limita a los pilotos volar bajo lo que se conoce como “reglas de vuelo visual” con por lo menos 5km de visibilidad y un techo de nubes no más bajo de 304 metros.
Publicidad
Muchas de las empresas privadas de aviación en esta zona, no se certifican, porque se acostumbran a volar bajo con autopistas fáciles de seguir y su clima variado.