La Personería de Bogotá le advirtió a la Secretaría de Movilidad de Bogotá sobre la falta de acción y control a las plataformas como UBER, Cabify, PICAP y otras que prestan el servicio de transporte individual de pasajeros de manera ilegal. El informe, conocido por BLU Radio, habla sobre más de 19 plataformas que están funcionando de manera ilegal en la ciudad.
Se trata de un documento que hace seguimiento a las acciones realizadas por parte de la Secretaría de Movilidad para combatir la ilegalidad en la presentación del servicio público mediante el uso de plataformas tecnológicas.
En este informe, la Personería distrital dice que "es evidente una posible falta de liderazgo y control por parte de la Secretaría de Movilidad ante la proliferación de plataformas tecnológicas que promueven la prestación del servicio de transporte de manera ilegal, en donde la Secretaría de Movilidad se escuda en su falta de capacidad legislativa en el asunto, para adoptar una posición pasiva y no ejercer sus funciones administrativas como ente rector y autoridad distrital de tránsito".
El documento, firmado por el delegado para la movilidad y planeación urbana, dice además que se observa una presunta omisión por parte de la Secretaría de Movilidad respecto a las acciones preventivas con el fin de desestimular el uso del transporte ilegal por parte de la ciudadanía.
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Para la Personería de Bogotá es clave que la autoridad de tránsito tenga información sectorizada que permita conocer las zonas de la ciudad, localidades y horarios en los cuales se presta con mayor frecuencia la situación de transporte ilegal mediante el uso de plataformas tecnológicas, información de la que carece el Distrito en la actualidad.
En el documento se hacen evidente las críticas a las acciones de la Secretaría de Movilidad para controlar la situación de prestación ilegal del servicio público de transporte individual de pasajeros, explica que "se quedan cortas frente a la magnitud en términos de presencia y expansión del desarrollo de esta actividad en la ciudad".
Es por esto que hace cuentas de los últimos cinco años "en donde se pasa de 3 a 19 plataformas que han evolucionado al punto de llegar a ofrecer este servicio en vehículos tipo motocicleta, en una clara contravención de las normas de tránsito.
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