A partir de este sábado 26 de septiembre, la Secretaría Distrital de Movilidad pondrá en marcha un piloto de contraflujo en la carrera Séptima, entre las calles 193 y 245, como una alternativa para los conductores que salen de Bogotá hacia el norte durante los fines de semana.La medida se aplicará durante cuatro sábados, entre las 9:00 de la mañana y la 1:00 de la tarde. En ese horario, el tramo funcionará exclusivamente en sentido norte, con el propósito de distribuir los viajes que actualmente se concentran principalmente en la autopista Norte.Según la Secretaría de Movilidad, cerca de 5.300 vehículos salen de Bogotá por la autopista Norte durante las mañanas de los sábados. Con el piloto se busca que parte de esos desplazamientos pueda utilizar la carrera Séptima y así ofrecer una segunda alternativa para quienes se dirigen hacia municipios y sectores del norte de la ciudad.La secretaria de Movilidad, María Fernanda Ortiz, explicó que la decisión responde a las solicitudes de ciudadanos que buscan otras opciones para salir de Bogotá los sábados. La funcionaria señaló que durante estas cuatro jornadas se medirá la efectividad de la medida y el comportamiento del tráfico para determinar si posteriormente se mantiene o requiere ajustes.Durante el horario establecido habrá señalización especial y presencia de personal en vía para orientar a los conductores y facilitar la operación del contraflujo.La medida también contempla cambios para el transporte público. La ruta rural 18-14 Torca–Tibabita tendrá un recorrido alterno durante las horas de funcionamiento del piloto. El servicio ingresará por la calle 183 hacia la carrera Séptima y posteriormente continuará hacia el norte hasta la calle 245, para conectarse nuevamente con la Autopista Norte.Para quienes ingresen a Bogotá por el norte y necesiten desplazarse hacia la carrera Séptima, la recomendación durante el piloto será tomar la autopista Norte hasta la calle 183 y continuar hacia el oriente.La operación estará acompañada por el Grupo Guía, el Cuerpo de Agentes de Tránsito y la Seccional de Tránsito y Transporte de Bogotá, que estarán ubicados en diferentes puntos del corredor para orientar a los usuarios, controlar la movilidad y atender posibles situaciones en la vía.La Secretaría de Movilidad evaluará el comportamiento del tráfico durante los cuatro sábados de prueba. Con base en esos resultados se determinará si el contraflujo en la carrera Séptima se mantiene, se modifica o requiere ajustes para su eventual implementación permanente.
Un operativo conjunto de las autoridades de Bogotá contra los piques ilegales terminó con 196 órdenes de comparendo y 31 vehículos inmovilizados. Los controles se realizaron en diferentes corredores viales de la capital, donde fueron verificados conductores y motociclistas para prevenir prácticas que representan riesgos para la seguridad vial y afectan la convivencia.La jornada fue liderada por la Policía Nacional, a través de la Estación de Policía Santa Fe y la Seccional de Tránsito y Transporte, en coordinación con la Secretaría Distrital de Seguridad, la Secretaría de Movilidad y la Alcaldía Local de Santa Fe.Los uniformados y agentes de tránsito realizaron labores de prevención, vigilancia y control en puntos identificados como corredores donde se presentan este tipo de comportamientos. Entre los sectores intervenidos estuvieron la avenida Circunvalar, el Mirador de las Mozas, el Bulevar del Museo Nacional y la calle 9 con carrera 3.Durante los procedimientos fueron revisados vehículos y motocicletas que transitaban por estas zonas. Como resultado, las autoridades impusieron 196 comparendos y llevaron a cabo la inmovilización de 31 automotores.Según la Policía, entre las principales infracciones encontradas estuvieron el incumplimiento de la obligación de portar el chaleco reflectivo en los horarios establecidos, el estacionamiento en lugares prohibidos, las deficiencias o modificaciones en los sistemas de luces y el uso de elementos que impiden la correcta lectura e identificación de las placas.Las autoridades explicaron que estos controles no están dirigidos únicamente a sancionar a quienes incumplen las normas, sino también a prevenir los factores de riesgo relacionados con los piques ilegales y otras conductas que pueden poner en peligro a conductores, motociclistas y demás actores viales.La Policía Nacional anunció que continuará realizando estos operativos de manera conjunta con las entidades distritales, especialmente en los sectores y horarios donde se registre una mayor afectación. El objetivo es prevenir accidentes, proteger la vida de quienes utilizan las vías y contribuir a la seguridad y convivencia en la ciudad.Finalmente, las autoridades hicieron un llamado a la ciudadanía para cumplir las normas de tránsito y conducir de manera responsable.
Durante la tarde de este miércoles, se registraron contratiempos en la movilidad de la localidad de Kennedy debido a un grupo de manifestantes, según información de TransMilenio.El reporte inicial, presentado hacia las 4:11 p. m., dio cuenta de un bloqueo en la intersección de la Calle 6 C con Carrera 93 B, lo que comenzó a generar demoras en los servicios del componente TransMiZonal.Con el paso de los minutos, la movilización continuó desplazándose. Sobre las 4:58 p.m., las autoridades reportaron que el grupo de manifestantes avanzaba a lo largo de la Avenida Tintal en sentido norte - sur, manteniendo la afectación en las rutas que transitan por la zona.Hacia las 5:26 p.m. se confirmó que el desplazamiento sobre la Avenida Tintal persiste, dejando como saldo el impacto directo en la operación de las rutas del SITP: F404, H209, G587, G542 y G535. Por lo cual, TransMilenio indicó a los usuarios del sector planificar sus trayectos con anticipación y consultar los canales oficiales para eventuales desvíos.Siga el minuto a minuto de las manifestaciones en Bogotá:Sobre las 5:51 p. m., las autoridades informaron que los manifestantes se establecieron en un plantón a la altura de la Carrera 87 con Calle 5a, en la localidad de Kennedy. Debido a esta concentración, los servicios zonales del sector continúan aplicando desvíos para mitigar las demoras. Las rutas del SITP afectadas siguen siendo: F404, H209, G587, G542 y G535.Para las 6:11 p. m., TransMilenio reportaron que se recuperó la movilidad en la carrera 87 con Calle 5A, en la localidad de Kennedy, tras el retiro de las manifestaciones. Aunque los servicios de las rutas zonales afectadas comenzaron a regularizar su paso gradualmente, se advierte que los retrasos en la operación persisten en el sector.
Un mensaje de texto que aparenta provenir de la Secretaría de Movilidad está circulando con una advertencia sobre un supuesto cobro jurídico por comparendos y la posibilidad de un embargo. No obstante, detrás de este tipo de comunicaciones puede existir un intento de estafa para llevar a las personas a páginas fraudulentas y obtener sus datos e incluso su dinero.De acuerdo con la entidad, la alerta cobra relevancia porque los delincuentes usan elementos que buscan generar preocupación y hacer que la víctima actúe rápidamente, como amenazas de embargo y supuestos descuentos que estarían disponibles únicamente durante unas horas.El mensaje que está llegando a celulares y señales de alertaEn la comunicación que aparece en la alerta se observa un supuesto mensaje de texto de la Secretaría de Movilidad en el que se afirma que la persona se encuentra en una “fase de cobro jurídico” por comparendos y que podría enfrentar un embargo de bienes.El mensaje también ofrece un supuesto descuento del 50 % si se hace el pago de inmediato e incluye un enlace para acceder al supuesto proceso de pago.Frente a esto, la Secretaría Distrital de Movilidad indicó que ese enlace no hace parte de sus canales oficiales. La recomendación es no abrirlo, no realizar ningún pago desde allí y no entregar información personal, bancaria o de tarjetas.Este tipo de engaño es conocido como smishing, una modalidad en la que los delincuentes usan mensajes de texto para dirigir a las víctimas hacia páginas fraudulentas con el objetivo de obtener información sensible o dinero.La Secretaría de Seguridad ya había advertido en abril sobre mensajes prácticamente similares, en los que se utilizaban supuestos cobros jurídicos, embargos y descuentos para presionar a las personas.¿Cómo consultar si realmente tiene un comparendo?Si una persona tiene dudas sobre la existencia de una multa, debe evitar usar el enlace recibido por mensaje de texto y entrar directamente al sitio oficial de la Secretaría de Movilidad.En el portal oficial se puede consultar el estado de los comparendos usando los datos correspondientes del ciudadano o del vehículo. La Alcaldía también ha reiterado que la ciudadanía debe utilizar únicamente los canales oficiales para consultar y pagar estas obligaciones.Además, la Secretaría de Movilidad ha señalado que los comparendos no se notifican mediante simples mensajes de texto o correos electrónicos como mecanismo para informar la imposición de una infracción. En el caso de los fotocomparendos, existen procedimientos de notificación establecidos y relacionados con la información registrada en el RUNT.¿Qué hacer si recibió el mensaje?La recomendación principal es no hacer clic en el enlace. Tampoco se deben proporcionar números de tarjetas, claves, datos bancarios, documentos de identidad u otra información personal.Si ya ingresó al enlace o suministró información, es importante tomar medidas de seguridad y reportar el caso ante las autoridades correspondientes. La Secretaría de Seguridad ha recomendado reportar este tipo de situaciones a través del CAI Virtual y otros canales oficiales.
Tres cámaras de fotodetección concentran buena parte del recaudo generado en Bogotá durante 2026: las ubicadas en la avenida NQS con calle 22A, en ambos sentidos, y en la avenida calle 80 con carrera 114. En conjunto, estos puntos han recaudado cerca de $7.920 millones.El dato fue presentado durante un debate de control político sobre las llamadas "cámaras salvavidas", liderado por el concejal Marco Acosta, quien cuestionó los resultados del sistema y pidió establecer si estos dispositivos están generando cambios verificables en la seguridad vial.Los tres puntos forman parte de los lugares donde se concentra el mayor recaudo. Al ampliar la mirada a los diez sitios con mayores ingresos durante 2026, la cifra asciende a aproximadamente $15.038 millones.¿Cuánto dinero han generado las cámaras de fotomultas en Bogotá?El recaudo acumulado también muestra el tamaño que ha alcanzado el sistema. De acuerdo con la información presentada por la Secretaría Distrital de Movilidad, entre 2022 y abril de 2026 las cámaras habían generado aproximadamente $760.647 millones.A esto se suman valores de imposición que, según la información expuesta durante el debate, superan el billón de pesos.En cuanto al número de sanciones, entre 2022 y 2025 las cámaras produjeron 2.184.809 comparendos, un promedio cercano a 1.500 diarios durante ese periodo.¿Cuál es la infracción que más dinero genera con las fotomultas?El exceso de velocidad concentra la mayor parte del dinero obtenido mediante estos dispositivos. La infracción C29, correspondiente a exceder la velocidad máxima permitida, representó entre 88,6 % y 93,4 % del recaudo anual generado por las cámaras entre 2022 y 2025.El concejal Marco Acosta calificó esta concentración como un “monocultivo de la infracción” y planteó que el indicador debe analizarse junto con los resultados de seguridad vial.La discusión parte de una pregunta concreta: si la mayoría de las sanciones y del dinero recaudado están relacionados con una misma conducta, ¿qué cambios se han producido en los puntos donde fueron instaladas las cámaras?¿Qué ha pasado con los siniestros viales en Bogotá?Los datos presentados durante el debate muestran que entre 2022 y 2025 Bogotá registró:2.207 siniestros con personas fallecidas.48.208 siniestros con personas lesionadas.Por esta razón, Acosta pidió que cada cámara de fotomultas tenga una línea base que permita comparar las condiciones existentes antes y después de su instalación. Entre los indicadores planteados están los siniestros, fallecidos, lesionados, velocidades y otras conductas de riesgo.La intención es determinar los resultados de cada dispositivo más allá del número de placas detectadas o de comparendos impuestos.La Secretaría Distrital de Movilidad anunció la instalación de 18 nuevas cámaras en nueve puntos de Bogotá. Según las estimaciones de la entidad, estos dispositivos contribuirían a evitar cerca de 50 muertes y 900 personas lesionadas durante los próximos cuatro años.
Este domingo 13 de septiembre comenzó el desmonte del puente vehicular de la calle 100 con carrera Séptima en Bogotá, una intervención que marca el inicio de una obra para mejorar la movilidad, pero que desde hoy implica cierres viales, cambios en la circulación y ajustes en el transporte público en uno de los corredores más transitados del norte de la capital.Con el inicio de los trabajos, desde hoy quedó completamente cerrada la calle 100 entre carreras Séptima y Novena, así como todos los giros del puente actual, lo que obliga a los conductores a modificar sus recorridos habituales .En la carrera Séptima, principal eje de movilidad del sector, durante el día se mantienen dos carriles por sentido; sin embargo, en horario nocturno (entre las 10:00 p.m. y las 4:00 a.m.) la circulación se reduce a un solo carril por sentido para facilitar las labores de desmonte y garantizar la seguridad.Frente a los cambios en movilidad, quienes se desplazan desde el sur por la Séptima y buscan dirigirse al norte u occidente deberán tomar la calle 94 hacia el occidente y continuar por vías como la carrera Novena, la carrera 11 o la carrera 15. Por su parte, quienes se movilizan desde el norte hacia el sur deberán desviarse por la carrera 11 hasta la calle 94 para retomar la carrera Séptima.También se habilitan alternativas para la conexión con la calle 100, como el uso de la carrera 11 o el paso por la calle 102. Además, el carril oriental de la carrera 11 entre calles 94 y 100 opera de manera temporal en sentido sur–norte, mientras que la calzada lenta del costado sur de la calle 100, entre la carrera Séptima y la carrera octava, funcionará en doble sentido para permitir el acceso de residentes y comerciantes.En cuanto al transporte público, se implementan desvíos en 25 rutas de TransMiZonal y en la ruta dual K86 los domingos y festivos, y cinco paraderos han sido reubicados o unificados para garantizar el abordaje seguro de los usuarios.Esta intervención hace parte de un proyecto que reemplazará el puente actual por una nueva estructura que duplicará su capacidad, pasando de dos a cuatro carriles, e incorporará pasos deprimidos que mejorarán la conexión vial en este sector estratégico de la ciudad.El director del IDU, Orlando Molano, aseguró que estas obras buscan mejorar la movilidad, aunque reconoció que habrá afectaciones durante su ejecución y pidió paciencia a los ciudadanos.
Una nueva manifestación genera afectaciones en la movilidad de Bogotá durante la tarde de este jueves 3 de septiembre. La situación ocurre en inmediaciones de la Universidad Distrital, sede Macarena, y ha llevado a que varias rutas de transporte público del SITP modifiquen temporalmente sus recorridos.De acuerdo con la Secretaría de Movilidad, la manifestación se desarrolla en la avenida Circunvalar con calle 26B, donde un grupo guía y agentes civiles apoyan los cierres viales y el manejo del tráfico.La situación también tiene impacto en los servicios de TransMilenio, debido a que las protestas evitan el paso de los vehículos en el sector. Siete rutas del SITP activaron desvíos preventivos.La medida busca evitar que los buses queden afectados por los cierres y las condiciones de movilidad que se presentan en la zona.Por ahora, las autoridades mantienen el seguimiento a la situación para gestionar el tráfico y facilitar los desplazamientos por el sector.Siga el minuto a minuto de las manifestaciones de hoy.Movilidad recomendó a los conductores que necesiten movilizarse por esta zona utilizar vías alternas como la avenida El Dorado, la avenida Carrera 7 y la NQS. La entidad señaló que los agentes civiles y el grupo guía permanecen apoyando las labores de gestión del tráfico mientras se mantiene la manifestación.Las autoridades recomiendan a los viajeros tener en cuenta las condiciones de movilidad antes de desplazarse por este sector de Bogotá y atender las indicaciones de los agentes en vía.Según la actualización publicada por TransMilenio a las 4:35 p. m., la manifestación continúa afectando la operación en el sector de la carrera 3 con calle 26, por lo que las siete rutas del servicio SITP mantienen sus desvíos preventivos. Las rutas que siguen con modificaciones en sus recorridos son: 18-3, GA520, 544A, T43A, HA702, 97 y KA324.-Sobre las 4:55 p. m. la Secretaría de Movilidad informó que la manifestación continúa en la avenida Circunvalar con calle 26B, en inmediaciones de la Universidad Distrital, sede Macarena. En el sector, un grupo guía y agentes civiles apoyan los cierres viales y el manejo del tráfico, mientras que las autoridades recomiendan tomar como vías alternas la avenida El Dorado, la avenida Carrera 7 y la NQS.-TransMilenio informó que la manifestación registrada en la carrera 3 con calle 26 finalizó a las 5:55 p. m. Con el cierre de la protesta, las rutas de TransMiZonal retomaron su operación sin novedades, por lo que se dio por superada la afectación que había generado desvíos preventivos en el sector.
Un accidente de tránsito registrado este sábado en la autopista Norte, a la altura de la calle 235, generó afectaciones en la movilidad en este importante corredor vial de Bogotá, especialmente en el tramo en sentido sur-norte, hacia Chía.De acuerdo con información de la Secretaría de Movilidad, el siniestro vial ocurrió sobre la 1:30 de la tarde en la localidad de Usaquén y ocasionó inicialmente la afectación de uno de los carriles. Ante la situación, el Grupo Guía fue desplegado en la zona para apoyar la regulación del tráfico y agilizar el paso de los vehículos.La Concesionaria Ruta Bogotá Norte también informó sobre el accidente y señaló que sus equipos estaban atendiendo la situación en el punto. La emergencia generó congestión en el sector, por lo que las autoridades recomendaron a los conductores transitar con precaución.Hacia las 3:46 de la tarde, Movilidad reportó que los vehículos involucrados en el siniestro ya habían sido orillados a un costado de la autopista Norte. Sin embargo, el corredor continuaba presentando alto flujo vehicular y disminución en la velocidad, por lo que persistían las demoras para quienes se movilizaban por esta vía.Las autoridades mantienen presencia en el sector con el propósito de normalizar progresivamente la movilidad. Se recomienda a los conductores reducir la velocidad, mantener la atención en la vía y seguir las indicaciones de los agentes de tránsito mientras se supera la congestión.Otros accidentes en la autopista Norte este sábadoLa Secretaría de Movilidad de Bogotá informó que durante este sábado 29 de agosto se registraron varios siniestros viales en la autopista Norte y sectores cercanos, entre ellos un volcamiento en la calle 200, un siniestro fatal en la calle 170 y un choque con una persona lesionada en la calle 235.Según la entidad, los incidentes ya fueron atendidos y las vías se encuentran habilitadas, aunque persiste congestión por el alto flujo vehicular. La Secretaría mantiene el monitoreo del corredor y reiteró el llamado a respetar las normas de tránsito.
Bogotá volverá a convertir parte de sus calles en escenarios para la recreación durante la noche de este jueves 27 de agosto. La Ciclovía Nocturna permitirá que ciudadanos recorran la capital en bicicleta, patines, caminando o corriendo, mientras algunas de las principales vías estarán cerradas temporalmente para facilitar la jornada.Esta actividad se desarrolla en la ciudad desde 1999, cuando se llevó a cabo la primera edición durante diciembre para ofrecer a los bogotanos una alternativa de recreación en las noches de fin de año. Desde entonces, la Ciclovía Nocturna se convirtió en una de las actividades tradicionales de Bogotá.La jornada de este jueves hace parte del 29.º Festival de Verano y llevará por nombre ‘Paseo bajo las Estrellas’. La ciudad dispondrá de 94,01 kilómetros de Ciclovía, con acceso gratuito para quienes quieran participar.Horario y vías que tendrán cierres por la Ciclovía NocturnaLa jornada comenzará a las 6:00 p. m. y se extenderá hasta las 11:59 p. m. Durante este periodo, los ciudadanos podrán usar los corredores habilitados para montar bicicleta, patinar, caminar o correr.Los cierres estarán distribuidos en diferentes sectores de la ciudad y abarcarán más de 15 vías y corredores. Estas son las principales zonas contempladas:En el norte de BogotáAvenida Boyacá.Avenida Córdoba o carrera 55.Avenida carrera 15.Avenida carrera Novena.Calle 116.Calle 147.Avenida calle 170.En el centroCalle 72.Carrera Séptima.Calle 26 o avenida El Dorado.Carrera 60.Avenida Boyacá.En el surCarrera 50.Carrera Séptima.Calle 17 Sur.Avenida Boyacá.La programación de la jornada también contempla actividades culturales y un ciclopaseo por la carrera Séptima, que conectará diferentes Distritos Creativos de la ciudad. De esta manera, la iniciativa busca combinar actividad física, recreación, cultura y apropiación del espacio público.Ante los cierres, se recomienda a quienes necesiten desplazarse por estos sectores planear sus recorridos con anticipación y tener en cuenta los horarios de la jornada, especialmente si se movilizan en vehículo particular.
A partir del pasado 20 de agosto de 2026, la Secretaría de Movilidad de Bogotá comenzó la instalación de nuevas cámaras de tránsito en diferentes puntos de la ciudad, específicamente sobre los corredores viales de las avenidas Américas, NQS y El Dorado como parte de la estrategia vial del Distrito.El objetivo es que los conductores vayan a una velocidad máxima de 50 km/h en los puntos en los cuales se instalarán estas cámaras, que, según la entidad, ayudará a salvar cerca de 50 vidas y reducir alrededor de 900 accidentes en los tramos cercanos, como ha ocurrido en los últimos años."Estamos reduciendo el número de fallecidos en siniestros viales al año en de 42 personas salvadas por año gracias a la operación de estas cámaras. Y lo que esperamos es que las que anunciamos hoy, que son 4 puntos adicionales, cumplan también con esa función. Ya que hay varias cosas importantes: estas cámaras están debidamente señalizadas y son visibles para los conductores en la vía. Eso quiere decir que su principal función es disuasoria, es decir, que se cumplan con las normas de tránsito", explicó María Fernanda Ortiz, secretaria de Movilidad de Bogotá, en diálogo con RecapBlu.¿Dónde se instalarán las nuevas cámaras de fotomultas en Bogotá?Inicialmente serán sobre los corredores viales de las avenidas Américas, NQS y El Dorado como parte de la estrategia vial del Distrito, en los siguientes puntos:Avenida NQSCalle 25A.Calle 9, sentido norte-sur.Calle 9, sentido sur-norte.Calle 47A, sentido norte-sur.Calle 47A, sentido sur-norte.Avenida Las AméricasCarrera 58, sentido este-oeste.Carrera 58, sentido oeste-este.Avenida El DoradoCarrera 17, sentido este-oeste.Carrera 25, sentido oeste-este."No solamente estamos instalando estas cámaras salvavidas en estos puntos de vías principales, sino que estamos también en los barrios instalando tanto infraestructura como dispositivos de señalización y herramientas de pacificación para que también en los barrios se reduzca la velocidad y poder bajarle la probabilidad a que estos conflictos que se presentan entre las motocicletas, los carros, los camiones, no sean fatales para, para nuestros ciudadanos", indicó Ortiz.En esta fecha quedarán activas y empezarán a imponer multasDesde el 4 de septiembre varias de estas cámaras quedarán activas para comenzar a poner fotomultas y las sanciones quedarían desde el 12 de septiembre. Sin embargo, el Distrito informó que pondrá pasacalles que informarán de la presencia de estas para apoyar la pedagogía y evitar que sean sancionados.La funcionaria sostuvo que el objetivo de la administración no es aumentar el número de comparendos, sino conseguir que los conductores reduzcan la velocidad antes de que se produzcan situaciones de riesgo. En ese sentido, aseguró que el escenario ideal para la Secretaría sería que los ciudadanos cumplieran las normas y que el recaudo por multas fuera inexistente.Otro de los puntos abordados durante la entrevista fue el margen aplicado para las sanciones por exceso de velocidad. Ortiz explicó que, aunque el Código Nacional de Tránsito establece las obligaciones que deben cumplir los conductores, Bogotá aplica actualmente un margen de cinco kilómetros por hora.De esta manera, en una vía cuyo límite sea de 50 kilómetros por hora, la administración distrital comienza a aplicar la sanción a partir de los 56 kilómetros por hora.
Estos fueron los temas tratados este 25 de septiembre, en Recap Blu:Otty Patiño, excomisionado de Paz durante el Gobierno de Gustavo Petro, habló sobre la extradición de alias 'Araña', las polémicas declaraciones de David Murcia Guzmán y el proceso de la fallida paz total.Las últimas imágenes de alias 'Araña' antes de du extradición y la advertencia del presidente Abelardo De La Espriella a Iván Márquez.El mandatario De La Espriella también respondió a quienes lo cuestionaron por portar un arma: "Que sigan criticando, que eso me impulsa".Se mantiene la cadena perpetua contra Daniel Sancho por el asesinato del médico colombiano Edwin Arrieta.Sobrevivientes del accidente del avión que transportaba al equipo de Chapecoense volvieron al lugar del sinietro casi 10 años después.
MiLoto realiza este viernes 25 de septiembre de 2026 un nuevo sorteo, en el que los participantes buscan acertar la combinación de cinco números para acceder al premio mayor.La combinación ganadora del sorteo de MiLoto de este viernes 25 de septiembre de 2026 es: 36 - 18 - 10 - 08 - 31.Para esta jornada, el acumulado de MiLoto asciende a $160 millones. El resultado oficial permitirá conocer los números sorteados y el balance de ganadores en las diferentes categorías de aciertos.MiLoto es un juego en el que los participantes seleccionan una combinación de cinco números. La mecánica contempla premios para quienes acierten desde dos hasta los cinco números de la combinación sorteada.¿De cuánto es el acumulado de MiLoto?Para este viernes, 25 de septiembre de 2026, el acumulado de MiLoto era de $160 millones.Cuando no se registra un ganador en la categoría de cinco aciertos, el acumulado del premio mayor aumenta para la siguiente jornada, por lo cual quedó en $200 millones para el sigueinte sorteo, de acuerdo con la mecánica del juego.Los participantes pueden verificar sus tiquetes y comparar los números registrados con los resultados oficiales antes de reclamar cualquier premio.
El excomisionado de paz Otty Patiño aseguró en Recap Blu que durante el Gobierno del expresidente Gustavo Petro nunca conoció de un eventual ofrecimiento de una gestoría de paz a David Murcia Guzmán, condenado por el caso DMG. Esta declaración se produjo luego de que Murcia se retractara de varios señalamientos contra el actual presidente Abelardo De La Espriella y afirmara que, antes de realizar esas acusaciones, recibió expectativas relacionadas con una posible salida de prisión mediante esa figura.En entrevista con Recap Blu, Patiño sostuvo que las decisiones relacionadas con las gestorías de paz eran conocidas y consultadas dentro de la Consejería de Paz, pero afirmó que el nombre de Murcia Guzmán nunca estuvo sobre la mesa.“No tengo la menor idea, porque todas las gestorías de paz eran comunicadas, eran, digamos, consultadas con nosotros. En ningún momento a nosotros como Consejería nunca se nos consultó nada sobre este señor”, manifestó el exfuncionario.Patiño también cuestionó que Murcia hubiera sido considerado para una eventual gestoría, al señalar que, desde su perspectiva, no tenía relación con procesos de paz.“Lo cual además me parece absurdo porque este señor no tiene nada que ver con procesos de paz”, afirmó. Choque de afirmacionesFrente a las declaraciones contradictorias del condenado, el excomisionado agregó que Murcia "hoy dice una cosa, mañana dice otra”.Ante la pregunta de si en algún momento, durante su paso por la Consejería de Paz, tuvo conocimiento de un ofrecimiento a Murcia Guzmán, Patiño fue enfático en negarlo."Jamás. Y por supuesto considero que el presidente Petro jamás pensó ni manifestó en esa posibilidad de darle una consejería de paz a este señor", agregó.Las declaraciones se conocen después de que Murcia presentara ante la Fiscalía una retractación de los señalamientos que había realizado contra Abelardo De La Espriella. Según el documento, el condenado afirmó que sus declaraciones estuvieron precedidas por expectativas relacionadas con una eventual vinculación como gestor de paz y con la posibilidad de obtener su libertad. Finalmente, Patiño rechazó que las gestorías de paz hubieran funcionado como un supuesto “cheque en blanco” para quienes recibieron esa condición.“Y si no lo cumple, pues se le suspende la gestoría. Así de sencillo. Pero de allí para allá, que sea una carta blanca para delinquir, para protegerle actividades delictivas, jamás”, concluyó el excomisionado.
TransMilenio anunció una operación especial para facilitar el regreso de los asistentes a los conciertos de BTS, que se realizarán el viernes 2 y sábado 3 de octubre en el estadio El Campín, en Bogotá.Desde las 10:00 p. m., ocho rutas especiales estarán disponibles en las estaciones Campín–UAN y Movistar Arena, con destino a diferentes portales y estaciones de la ciudad.Desde Campín–UAN saldrán cuatro rutas:Portal NortePortal AméricasPortal SubaPortal EldoradoDesde Movistar Arena estarán disponibles otras cuatro rutas hacia:Portal UsmePortal 20 de JulioPortal 80Portal SurLos servicios funcionarán de acuerdo con la demanda de pasajeros. La operación habitual de las estaciones Campín–UAN y Movistar Arena finalizará a las 10:00 p. m. y, entre las 10:00 p. m. y las 11:00 p. m., estas estaciones estarán habilitadas únicamente para facilitar la evacuación de los asistentes.Como alternativa, los usuarios podrán utilizar Universidad Nacional, si salen por Campín–UAN, y 7 de Agosto, si salen por Movistar Arena.¿Cómo llegar al concierto?Para llegar al estadio, TransMilenio contará con 13 rutas troncales en las estaciones Campín–UAN y Movistar Arena. En Movistar Arena estarán disponibles las rutas 4, B72, D21, G30, L25, C25, C30, H21 y H72.En Campín–UAN funcionarán las rutas 4, B11, C25, G11, S42, D21, E42, H21 y L25.Además, TransMiZonal tendrá 39 rutas con paraderos cercanos al estadio El Campín, ubicados en la NQS, calle 63, calle 53 y carrera 24.TransMilenio recomienda a los asistentes recargar con anticipación la tarjeta tullave, planear el viaje mediante TransMiApp y consultar los canales oficiales de la entidad para revisar horarios y recorridos.La entidad también señaló que los despachos de las rutas especiales se ajustarán según la cantidad de pasajeros durante la salida de los conciertos.
“Ni en el tarimazo ni en la fiesta que tuvieron ellos hubo muertos, pero en una política equivocada de guerra sí hay muchos muertos”, afirmó Otty Patiño, excomisionado de Paz durante el Gobierno de Gustavo Petro, al referirse a las polémicas que rodearon algunos episodios de la llamada paz total. En entrevista con Recap Blu, Patiño reconoció que durante un proceso de paz pueden cometerse errores, pero defendió la necesidad de priorizar el diálogo frente a una estrategia basada exclusivamente en la confrontación armada.El exfuncionario respondió por situaciones como el denominado ‘tarimazo’ en La Alpujarra y una fiesta realizada por integrantes de estructuras criminales en la cárcel de Itagüí. Patiño aclaró que no justifica ninguno de esos hechos y sostuvo que estos no fueron provocados directamente por la Consejería de Paz.“No, no lo estoy justificando de ninguna manera”, respondió, antes de explicar que, desde su perspectiva, los errores cometidos durante una búsqueda de paz deben analizarse teniendo en cuenta sus consecuencias.Patiño también defendió la estrategia de negociación adelantada durante el Gobierno Petro y rechazó la afirmación de que la paz total hubiera sido simplemente un mecanismo para permitir que los grupos ilegales continuaran delinquiendo. Según explicó, durante su gestión hubo procesos que avanzaron en diferentes niveles, aunque reconoció que algunos, como el del ELN y el Estado Mayor Central liderado por Iván Mordisco, terminaron fracasando."Había varios procesos que fueron fallidos, como el caso del ELN, digamos, donde ellos demostraron que no había voluntad de paz. Y el proceso con el Estado Mayor Conjunto FARC, fundamentalmente al mando del señor Iván Mordisco, que en el Cauca decidió más bien lanzarse a la guerra que hacer parte, digamos, de un proceso de paz. Los demás, en los demás procesos había avances, en los otros 8 o 9 procesos que estábamos adelantando, que además tenían la característica de que eran muy territorializados, allí hubo avances considerables en cada uno de distintas maneras", afirmó.Frente a las críticas sobre las denominadas gestorías de paz, el excomisionado negó que estas figuras hubieran sido utilizadas como una “carta blanca” para delinquir o como instrumentos de política electoral. Aseguró que quienes recibían esa condición tenían obligaciones y debían presentar planes de acción que posteriormente eran evaluados. “Si no lo cumple, pues se le suspende la gestoría. Así de sencillo. Pero de allí para allá, que sea una carta blanca para delinquir, para protegerle actividades delictivas, jamás”, concluyó.