“Tengo mariposas en el estómago todo el tiempo, como si fuera a ver un novio, un novio que dura 17 días en una maravillosa historia de amor” dijo la directora. Además mencionó que la función principal de este festival es demostrar al público que podía seguir creyendo en esto. “Esto va a seguir con la misma calidad, sorprendiéndolos con programación para todo público y convencer al país que esto no se va a acabar”, mencionó Pizarro. El festival da inicio desde hoy, 6 de marzo de 2016 y contará con 43 salas, 76 espacios, 1.250 funciones y 3.650 artistas.
Nueva EPS se pronunció sobre los embargos judiciales que, según la entidad, actualmente estarían afectando los recursos destinados a la prestación de servicios de salud para millones de afiliados en el país. De acuerdo con la EPS, las medidas ya superarían los 2,5 billones de pesos sobre cuentas consideradas inembargables, lo que impactaría el pago a clínicas, hospitales, proveedores y gestores farmacéuticos.El agente especial interventor, Jorge Iván Ospina Gómez, indicó que la EPS adelanta un plan de choque para mejorar la atención a los usuarios, reducir tutelas y fortalecer la prestación de servicios. Sin embargo, sostuvo que los embargos están afectando la estabilidad financiera de la entidad y la continuidad en la atención médica.De acuerdo con la información entregada por Nueva EPS, cinco despachos judiciales concentran cerca del 80 % de los procesos de embargo que enfrenta la entidad: el Juzgado 26 Civil del Circuito de Bogotá, el Juzgado 4 Civil del Circuito de Neiva, el Juzgado 7 Civil del Circuito de Cartagena, el Juzgado 1 Civil del Circuito de Caquetá y el Juzgado 2 Promiscuo del Circuito de Puerto Rico, Caquetá.Ospina también señaló que existen preocupaciones frente a posibles irregularidades relacionadas con algunos procesos adelantados mediante contratos transaccionales, situación que, afirmó, deberá ser revisada por las autoridades competentes.La EPS reiteró que respeta las decisiones judiciales y el derecho fundamental a la salud y a la vida, pero insistió en la necesidad de proteger los recursos públicos destinados a la atención de los pacientes. Asimismo, pidió fortalecer el trabajo conjunto entre autoridades, jueces, prestadores y organismos de control para garantizar la sostenibilidad financiera del sistema de salud y la continuidad de los servicios para los usuarios.
En medio de un ambiente político marcado por la confrontación y los extremos ideológicos, el candidato presidencial Sergio Fajardo aseguró que esta será su última aspiración a la Casa de Nariño. Durante una entrevista en Mañanas Blu con Néstor Morales, el exgobernador de Antioquia reafirmó su apuesta por una política basada en principios, alejada de acuerdos burocráticos y de la polarización que, según él, atraviesa el país.“Esta es mi última campaña en la vida como candidato”, afirmó Fajardo al recordar sus más de 26 años de trayectoria política. Insistió en que su objetivo sigue siendo llegar a la Presidencia de la República. Sin embargo, dejó claro que, independientemente del resultado electoral, no piensa modificar el camino político que ha defendido desde sus inicios.“Hay unos que tenemos principios y no tenemos precio, y eso a una gente le fastidia”, declaró el aspirante presidencial, una de las frases que más resonó durante la conversación radial.La polémica reunión con Paloma ValenciaUno de los temas centrales de la entrevista fue el encuentro que sostuvo recientemente con la también candidata presidencial Paloma Valencia en Barranquilla, una reunión que despertó especulaciones políticas sobre posibles alianzas o acuerdos de cara a la primera vuelta presidencial. Fajardo explicó que la invitación se produjo públicamente a través de redes sociales y aseguró que nunca recibió una llamada privada previa para coordinar objetivos o discutir alianzas. Por esa razón, decidió que el encuentro también fuera transmitido públicamente.“Me invitaron en público y yo respondí: hagámoslo público y que nos escuchen”, señaló el exalcalde de Medellín.El candidato insistió en que no existía ninguna intención oculta detrás de la reunión y defendió la transparencia de su decisión. “Yo he dicho lo mismo durante 27 años y medio: la lucha contra la corrupción y contra la polarización”, enfatizó. Además, aprovechó para reiterar que su propuesta política busca construir “un cambio serio y seguro para Colombia, por fuera de los extremos representados por Gustavo Petro y Álvaro Uribe”.“La polarización está destruyendo a Colombia”Durante la entrevista, Fajardo hizo una fuerte reflexión sobre el clima político y social del país. Aseguró que Colombia atraviesa uno de los momentos más complejos de confrontación y resentimiento en su historia reciente.“Esta es una Colombia con rabia, resentimiento y agresión permanente”, sostuvo. El candidato citó como ejemplo los recientes enfrentamientos políticos relacionados con protestas y ataques verbales entre sectores del petrismo y el uribismo. Según explicó, ese ambiente de confrontación puede llevar al país a una crisis aún más profunda.“Ese pedacito que vimos con bates, palos y cuchillos es una descripción de esta Colombia”, advirtió.Fajardo insistió en que continuará defendiendo una política basada en el respeto, incluso si eso no resulta electoralmente atractivo. “Podemos ser diferentes sin ser enemigos”, reiteró.Críticas a la política tradicional y defensa de su trayectoriaEl aspirante presidencial también habló de las dificultades que ha enfrentado el centro político en Colombia y defendió su permanencia en una misma línea ideológica durante décadas.“Yo seguí por el mismo camino. Esa es la diferencia”, respondió al ser cuestionado sobre antiguos aliados políticos que hoy militan en sectores distintos.Fajardo recordó que inició su carrera política como profesor universitario de matemáticas y aseguró sentirse orgulloso de haber construido un movimiento independiente sin maquinaria tradicional.“Quien lucha por sus principios, por sus convicciones y por sus ideales, nunca pierde”, expresó. También defendió su experiencia administrativa, destacando su paso por la Alcaldía de Medellín y la Gobernación de Antioquia, asegurando que esa experiencia será clave para enfrentar los problemas económicos y sociales que vive el país.Economía, salud y educación: las prioridadesEn materia económica, Fajardo reconoció que Colombia enfrenta una situación fiscal crítica y anticipó que será necesaria una reforma tributaria para estabilizar las finanzas públicas.“Vamos a tener que hacer una reforma tributaria”, admitió durante la entrevista. Sin embargo, aclaró que el problema no puede limitarse únicamente a cifras económicas. Para el candidato, la principal crisis del país está relacionada con la incapacidad de tramitar las diferencias políticas de forma democrática y civilizada.Asimismo, lamentó que temas como la educación, la salud mental de los jóvenes y el impacto de la inteligencia artificial no estén ocupando un lugar central en el debate electoral. “¿Usted cree que en Colombia hay un debate sobre educación o inteligencia artificial? A nadie le importó”, cuestionó.“Estoy en paz conmigo mismo”Al cierre de la entrevista, Fajardo reiteró que afronta esta campaña con tranquilidad personal, pese a reconocer que ha sido “la más dura” de toda su carrera política.“Estoy en paz conmigo mismo, tengo el espíritu tranquilo y sigo luchando por lo que he defendido toda la vida”, afirmó. Aunque evitó pronunciarse sobre un eventual apoyo en segunda vuelta si no logra clasificar, dejó claro que seguirá defendiendo sus principios hasta el último momento de la campaña.“Hasta el último segundo estoy convencido de que puedo pasar a segunda vuelta”, concluyó.
La Superintendencia de Servicios Públicos está recomendando que la planta de importación de gas natural de Cartagena no se limite únicamente a atender a las plantas de generación de electricidad, donde existe una “formación ineficiente” de los precios del gas y los precios internos están 199 % por encima del Henry Hub.“Ampliar la disponibilidad efectiva de capacidad de la terminal SPEC LNG para la atención de la demanda esencial —residencial, comercial e industrial—, limitando la actual concentración de la infraestructura en el respaldo de un número reducido de agentes del sector termoeléctrico”, señaló la entidad.Los cálculos de Superservicios apuntan a que el 85 % de la capacidad de la planta de importación está concentrada en las plantas de electricidad, dejando “apenas 75 GBTUD” para la atención de la demanda esencial de gas natural.La entidad anunció un seguimiento permanente a la disponibilidad de la capacidad de importación de la planta y un monitoreo detallado al comportamiento de los agentes en el mercado.¿Qué pasaría si se le quita el gas importado a las plantas térmicas?Aunque la idea de liberar el gas de las plantas térmicas para equilibrar los precios del resto del mercado puede sonar coherente, en la práctica enfrenta un grave problema: la dependencia del sistema eléctrico de estas plantas.Hoy en día, entre el 30 % y el 35 % de la electricidad de la región Caribe depende de la generación de energía térmica, entre otras razones porque la debilidad de la red de transporte impide llevar energía adicional desde otras regiones para reducir esa dependencia.La dependencia es tan conocida por el Gobierno que los mantenimientos de SPEC en 2024 y 2025 estuvieron acompañados de alertas de apagón y el Ejecutivo ordenó priorizar el gas para esas térmicas, incluso por encima de la atención a la industria.Ese panorama podría empeorar este año debido a la llegada del fenómeno del Super Niño, que podría poner contra las cuerdas a las hidroeléctricas en medio de la sequía. En este tipo de escenarios, el país depende aún más de la energía térmica. De hecho, SPEC fue diseñada originalmente para abastecer a las plantas de energía térmica que respaldan al país durante los fenómenos de El Niño.SPEC es la única planta de importación de gas que funciona actualmente en Colombia, aunque existen varios proyectos en etapa de diseño o construcción.Otras recomendaciones de SuperserviciosLa Superintendencia de Servicios Públicos también recomendó que el gas natural destinado a las refinerías haga parte del proceso de comercialización y que, de ese modo, pueda aliviar la presión sobre la demanda de hogares e industrias.Para la entidad también es clave impulsar el desarrollo acelerado de nueva infraestructura de importación de GNL —incluidos los proyectos de Ecopetrol en Buga, Coveñas y La Guajira— y la reactivación de las conexiones de transporte con Venezuela, con el fin de diversificar las fuentes de abastecimiento y reducir la dependencia de un único punto de entrada.Otras alternativas incluyen promover la eficiencia energética y la sustitución de gas natural en la industria, así como establecer mecanismos que garanticen que los agentes productores con participación significativa en el mercado atiendan oportunamente los requerimientos de información de los organismos de inspección, vigilancia y control.Las recomendaciones de Superservicios llegan en un momento crítico para el mercado de gas natural en Colombia: el país enfrenta una brecha estructural entre su producción interna y su demanda, precios internos desconectados de la referencia internacional y una dependencia creciente de una sola planta de importación. Resolver ese problema antes de la llegada del fenómeno de El Niño no es opcional: es urgente.
Ford va por todo en el Campeonato Mundial de Rally Raid (W2RC) con el debut sudamericano de la Raptor T1+, una camioneta extrema desarrollada para competir en las pruebas más exigentes del off-road mundial y que hará su estreno regional en el Desafío Ruta 40 YPF, en Argentina.La competencia se disputa entre el 24 y el 29 de mayo de 2026 y recorrerá más de 3.000 kilómetros entre las provincias de San Juan y Mendoza. El evento marcará además el regreso del Mundial de Rally Raid a territorio argentino después de una década.La gran protagonista será la Ford Raptor T1+, un vehículo creado por Ford Racing junto a M-Sport y diseñado específicamente para enfrentar carreras como el Rally Dakar.¿Cómo es la Ford Raptor T1+ que correrá en Argentina?Uno de los aspectos que más llama la atención de esta máquina es su mecánica. Ford apostó por un motor V8 Coyote de 5.0 litros, una configuración que busca privilegiar la resistencia y el torque en condiciones extremas.Según explicó la marca, el uso de un bloque atmosférico permitió simplificar componentes mecánicos frente a sistemas turboalimentados, además de mejorar confiabilidad en terrenos de arena, piedra y dunas.La Raptor T1+ también destaca por sus dimensiones y preparación técnica:Motor V8 Coyote de 5.0 litrosPeso de 2.010 kilogramosAncho de 2,3 metrosNeumáticos de 37 pulgadasDespeje al suelo de 400 mmRecorrido de suspensión de 350 mmFord detalló que el vehículo utiliza un chasis tubular desarrollado tras miles de horas de simulaciones computacionales, con el objetivo de mejorar estabilidad y comportamiento dinámico en alta velocidad.¿Qué tecnología usa la camioneta de Ford para el Rally Raid?La suspensión es otro de los puntos centrales de esta camioneta de competencia. El modelo incorpora amortiguadores Fox con bypass externo y resortes Eibach, un conjunto derivado de experiencias en pruebas como la Baja 1000.De acuerdo con Ford Racing, este sistema fue diseñado para absorber impactos extremos y mantener el control del vehículo en superficies irregulares.En el apartado aerodinámico, la Raptor T1+ utiliza paneles fabricados en fibra de carbono y otros materiales compuestos ultralivianos. La marca aseguró que este trabajo también ayuda a mejorar consumo de combustible y aceleración bajo los límites establecidos por la FIA.¿Quiénes manejarán la Ford Raptor T1+?Ford llegará al Desafío Ruta 40 con una nómina de pilotos reconocidos en el automovilismo internacional. Entre ellos aparece el español Carlos Sainz Sr., bicampeón mundial de rally y una de las figuras históricas del Dakar.La alineación también incluye nombres como:Nani RomaMattias EkströmMitch Guthrie Jr.Ford destacó además la participación de Nani Roma en el desarrollo de la cabina y la ergonomía del vehículo, gracias a su experiencia en competencias de larga duración.¿Por qué Argentina será clave para Ford antes del Dakar?La participación en el Desafío Ruta 40 forma parte de la preparación del equipo para el Rally Dakar 2027, considerado el principal objetivo deportivo del programa desarrollado junto a M-Sport.La marca estadounidense llega respaldada por sus recientes resultados en el Mundial de Rally Raid. En el Dakar 2025, Mattias Ekström consiguió el tercer lugar de la clasificación general, mientras que Mitch Guthrie Jr. terminó dentro de los cinco mejores y el equipo sumó varias victorias de etapa.Posteriormente, en el Dakar 2026, Ford logró un doble podio con Nani Roma y Alex Haro en la segunda posición, además del tercer lugar de Ekström junto a Emil Bergkvist.Tras las dos primeras fechas del campeonato mundial, Ford Racing ocupa el tercer lugar entre los fabricantes del W2RC.
Previo al fenómeno de El Niño, las autoridades en Medellín han desmontado más de 3.000 cambuches. Durante los operativos se han recolectado cerca de 750.000 toneladas de desechos que en muchos casos caen a ríos y quebradas.Sobre el desmonteLa Secretaría de Seguridad y Convivencia de Medellín informó que, durante los primeros meses del año, se han podido desmontar 3.141 cambuches como parte de algunas acciones que buscan recuperar el espacio público y limpiar a la ciudad en una propuesta de la Administración Distrital.La información que dieron a conocer las autoridades correspondientes es que durante las intervenciones se pudieron compactar cerca de 755.400 toneladas de desechos, la mayoría en El Bronx donde fueron desmontados 1.156 cambuches y se recogieron más de 270.000 toneladas de residuos.El subsecretario de Espacio Público de Medellín, David Ramírez, aseguró que estas estrategias buscan combatir dinámicas asociadas a la habitancia de calle, población migrante y adultos mayores en la capital de Antioquia.“impactando especialmente sectores críticos como la comuna 10, Candelaria, donde se encuentra el mayor número de ocupaciones indebidas en corredores como la avenida de Graves, la avenida Oriental y el sector conocido como el Bronx”, aseguró.Según las autoridades los lugares donde más procedimientos se han hecho es en Guayabal, Aranjuez, Belén, Laureles y Castilla en donde fueron compactados más de 250.000 toneladas de desechos.Finalmente, la Alcaldía de Medellín indicó que desde el 2024 han sido desmontados más de 20.000 cambuches, con cerca de 5.000 de estas estructuras intervenidas el año anterior. Además, más de un millón de toneladas de desechos han sido compactados en dos años y medio.
