Unida a la estructura del módulo lunar se encontraba una placa conmemorativa firmada por el presidente estadounidense de aquella época, Richard Nixon, y los tres astronautas, además de medallones conmemorativos que llevaban también los nombres de los tripulantes del Apolo 11, quienes habían perdido la vida en el incendio de la plataforma de lanzamiento, y el de los rusos que murieron en otros accidentes, así como los mensajes de buena voluntad de 73 países enviados por líderes y presidentes de diferentes naciones del mundo, los cuales fueron transportados al espacio exterior.Entre esos mensajes se encuentra la carta del expresidente colombiano Carlos lleras Restrepo, quien en cortas líneas escribió las siguientes palabras:“Mientras se prepara una de las hazañas más extraordinarias de la historia, quiero enviar en nombre del pueblo y gobierno de Colombia, un cordial saludo con nuestros deseos para el éxito completo de su misión. También quiero expresar la admiración de todos los colombianos para su heroísmo personal, para los científicos y técnicos que han contribuido con su conocimiento a esta empresa, y para la gran nación cuyo apoyo ha hecho posible un proyecto que ayer parecía imposible.Lea también: Llegada a la Luna del Apolo 11, entre la realidad y las fake news Por favor, deje en la Luna, junto con los otros objetos que dan testimonio de la primera llegada del hombre a nuestro satélite, este mensaje como un símbolo de la amistad entre Colombia y los Estados Unidos.La misión va a descender sobre la Luna en nuestra fiesta nacional, cuando celebramos el 159° aniversario de nuestra independencia. Nosotros, en Colombia, estaremos honrando la memoria de los patriotas que cambiaron el curso de nuestra historia en el mismo día en que usted va a escribir una página inmortal en los anales de la humanidad”, dice el escrito del expresidente.Todos los materiales llevados, entre esos la carta del exmandatario, fueron dejados por los astronautas en la Luna, donde permanecen, según la Nasa.
Uribe explicó que el artista que diseñó el billete decidió poner las dos sombras y en cada una escribir sus seudónimos. (Vea acá también: Conozca el billete de $100 mil y evite ser víctima de estafas). “Lo que tienen esas dos sombras, ahí aparecen los nombres de El Bachiller Cleofás Pérez, seudónimo de Carlos Lleras Restrepo cuando escribió en Nueva Frontera, y Hefesto”, explicó el gerente del Emisor. “Esas dos sombras son producto de la imaginación del artista que participó en la creación del billete”, agregó. Sin embargo, no reveló el nombre del artista que diseñó el billete. “El diseño es de un artista que fue seleccionado en un concurso y después participan los artistas que están asociados a los temas de seguridad. El artista nos ha pedido reserva de su nombre, pero es una gran obra de arte”, manifestó Uribe. También destacó la flor de siete cueros, que cambia de color entre verde y azul y dentro tiene un círculo que “es de muy difícil falsificación”. Entre tanto, confirmó que el billete de 100 mil se demorará unas semanas en comenzar a salir en los cajeros automáticos, pero desde ya está disponible en las sedes del Emisor y pronto en los bancos comerciales. “Para que salga en los cajeros tiene que haber adaptación, ya que el tamaño de este billete es diferente al de los billetes anteriores, entonces se va a demorar un tiempo para que esté en los cajeros”, explicó Uribe. En ese sentido, explicó que será decisión de cada banco tomarse el tiempo que considere adecuado para modificar los cajeros automáticos.
Estos fueron los temas tratados en Bla Bla Blu este miércoles, 7 de octubre de 2026:La actriz y productora Bibiana Navas habló sobre la serie 'María, La Caprichosa', producción de Caracol Televisión.El creador de contenido, educador financiero y escritor Alejandro Torres contó detalles de su libro 'No es la plata, eres tú'. Además, le preguntó a los oyentes cuál es la emoción que sienten cuando piensan en el dinero.
La Universidad Industrial de Santander se destaca entre las instituciones de educación superior de Colombia por el reconocimiento que reciben sus egresados en el mercado laboral, de acuerdo con los resultados del QS World University Rankings: Latin America & the Caribbean.Uno de los indicadores que refleja este desempeño es la reputación entre empleadores, componente que representa el 20 % de la evaluación del ranking y que mide la percepción de directivos y empleadores de distintos sectores sobre las universidades de las que provienen profesionales considerados competentes, innovadores y efectivos.En esta medición, la UIS alcanzó un puntaje de 68,4, resultado que la ubicó en el noveno lugar entre las universidades de Colombia y, según la institución, la posiciona como la universidad con mayor reconocimiento en materia de empleabilidad en Santander y el oriente colombiano."El resultado adquiere relevancia porque la reputación entre empleadores busca medir qué tan valorados son los profesionales formados por las universidades en el mundo laboral. En el caso de la UIS, la medición destaca la percepción que tienen los sectores productivos sobre las capacidades de sus egresados", dijo el rector Hernán Porras. Para la universidad, este reconocimiento refleja el impacto de su formación académica y de su apuesta por la investigación, la innovación y la preparación de talento humano para responder a las necesidades de la región y del país.El QS World University Rankings: Latin America & the Caribbean evalúa a las universidades de la región a partir de diferentes indicadores relacionados con aspectos como reputación académica, investigación, empleabilidad, internacionalización y resultados de la formación.En este escenario, el desempeño de la UIS en reputación entre empleadores representa un indicador del vínculo entre la formación universitaria y el sector productivo, en una región donde la institución tiene una presencia histórica en la formación de profesionales para áreas estratégicas como ingeniería, ciencias, salud y otros campos del conocimiento.El resultado también refuerza el posicionamiento de la UIS como una de las principales instituciones de educación superior de Santander y como un referente académico con impacto más allá del departamento.
China rechazó una petición de la Unión Europea para limitar voluntariamente sus crecientes exportaciones de carros híbridos al mercado comunitario, una negativa que llega en la antesala de nuevas conversaciones comerciales entre Bruselas y Pekín.La propuesta europea buscaba que las exportaciones chinas de estos vehículos representaran alrededor del 15 % del mercado de híbridos de la UE, frente a una participación que actualmente supera un tercio. Sin embargo, funcionarios chinos comunicaron su rechazo a la solicitud, según diplomáticos citados por Financial Times.¿Por qué Europa quiere limitar los carros híbridos chinos?La discusión ocurre en un momento de creciente tensión comercial entre ambas partes. La Unión Europea estudia mecanismos para contener el impacto de las importaciones chinas sobre su industria automotriz y otros sectores considerados estratégicos.El Ejecutivo comunitario analiza una “salvaguardia”, una medida temporal de defensa comercial que permitiría establecer un volumen determinado de vehículos chinos que podrían ingresar al bloque sin las cargas adicionales.Las unidades que superaran ese límite quedarían sujetas a aranceles adicionales muy elevados.La medida todavía está bajo análisis y forma parte de las opciones que Bruselas contempla para responder al aumento de las importaciones.China rechazó limitar sus exportacionesLa negativa de Pekín se conoció antes de la visita del comisario europeo de Comercio, Maros Sefcovic, a China, donde participará en una nueva ronda de consultas bilaterales sobre comercio e inversión.Uno de los objetivos de esas conversaciones era precisamente encontrar una salida para el crecimiento de las exportaciones de vehículos híbridos chinos hacia Europa.El problema para Bruselas es que cualquier acuerdo sobre un límite tendría que contemplar también las consecuencias para otros socios comerciales. Una salvaguardia de este tipo podría terminar aplicándose a países como Reino Unido, Corea del Sur y Japón, aunque la disputa actual esté centrada en China.Funcionarios europeos citados por Financial Times señalaron que las consultas podrían fracasar si no se encuentra una solución al problema de los híbridos.En ese escenario, la disputa podría escalar hacia un conflicto comercial de mayor alcance, especialmente si la UE termina aplicando aranceles adicionales a las unidades que superen el volumen permitido.La tensión no se limita a los automóviles. La Comisión Europea también ha señalado un déficit comercial anual con China cercano a 360.000 millones de euros y cuestiona la presión que ejercen las industrias chinas en sectores como los vehículos eléctricos, las baterías, los paneles solares y los productos químicos.Alemania y Francia también presionan a EuropaEl enfrentamiento por los híbridos ocurre después de que el presidente francés, Emmanuel Macron, y el canciller alemán, Friedrich Merz, enviaran una carta a la Comisión Europea para pedir nuevos instrumentos de protección frente a prácticas comerciales que consideran desleales de terceros países, con China como uno de los principales focos de preocupación.La posición de ambos países muestra que el debate sobre los vehículos chinos forma parte de una discusión más amplia sobre la capacidad de la industria europea para competir con las importaciones procedentes de China.Pekín, por su parte, rechaza las acusaciones de la UE. El Gobierno chino niega que exista una sobrecapacidad estructural provocada por subsidios o por una demanda interna insuficiente y acusa al bloque europeo de politizar las diferencias comerciales.y
Un nuevo hecho terrorista se registró en la mañana de este jueves en el departamento del Cauca, específicamente en el municipio de Miranda. Una volqueta cargada con explosivos fue activada en inmediaciones del barrio El Porvenir, muy cerca a una base del Ejército.Un vehículo, tipo volqueta explotó en medio de un caserío. La volqueta transportaba cilindros cargados con explosivos que iba a ser utilizados para atacar la base militar.Miranda es un municipio ubicado al norte del Cauca, en los límites con el Valle del Cauca, está aproximadamente a 1:15 minutos de Cali.En ese municipio hace presencia la estructura criminal Dagoberto Ramos que hace parte de las disidencias de alias 'Iván Mordisco'.Esta es la misma base militar que fue atacada con explosivos lanzados desde drones el pasado 26 de abril.Por el momento no se reportan personas heridas, sin embargo hay mucho pánico entre la comunidad, teniendo en cuenta que esta base militar ya había sido atacada hace siete meses aproximadamente.Las autoridades se encuentran verificando la zona, para retirar el vehículo con los cilindros, e inspeccionando que no hayan más explosivos en la zona.
Un bombardeo ruso contra dos autobuses mató este jueves al menos 30 personas en la ciudad de Kramatorsk, cerca de la línea del frente en el este de Ucrania, según un balance inicial de las autoridades locales.El ataque ocurre un día después de que cinco niños estuvieron entre las 22 personas muertas cuando un misil ruso alcanzó un edificio de apartamentos en Priluki, en la región norteña de Cherníhov."Hasta ahora, el saldo mortal del ataque de esta mañana contra los autobuses subió a 30 (y) 18 personas resultaron heridas", indicó el despacho del fiscal regional.La oficina del gobernador dio el mismo balance y anunció la suspensión del transporte público.Fotos divulgadas por las autoridades locales mostraron la carrocería metálica de los vehículos quemados, con imágenes difuminadas de los cuerpos y escombros esparcidos por la carretera.La policía indicó que los autobuses fueron alcanzados por una bomba planeadora."Los rusos están atacando deliberadamente a civiles", reclamó el gobernador de la región oriental de Donetsk, Vadim Filashkin, quien acusó a Moscú de violar "toda regla de guerra y norma del derecho internacional humanitario"."Crimen horroroso"El Consejo de la Ciudad de Kramatorsk lo calificó como "otro crimen horroroso cometido por el ejército ruso contra la población civil"."Una vez más, los rusos atacaron una localidad donde no hay absolutamente ningún objetivo militar", agregó.Kromatorsk, que tenía 150.000 habitantes antes de la guerra, es una de las ciudades importantes que Rusia no ha capturado en Donetsk, una región que Moscú considera como parte de su territorio.El creciente número de víctimas civiles ha generado preocupación internacional, en momentos que los dos bandos atacan y matan a civiles de forma deliberada.La ONU ha verificado más de 17.000 civiles muertos a lo largo de la guerra, iniciada en febrero de 2022 con la invasión rusa del país vecino. El organismo mundial advirtió que la cifra real es muy superior.El presidente ucraniano, Volodimir Zelenski, afirmó la semana pasada que su par ruso, Vladimir Putin, avaló los ataques masivos contra áreas civiles.El Kremlin ha negado la versión.La capital ucraniana Kiev ha enfrentado cada vez más ataques rusos. El miércoles enfrentó una andanada de misiles balísticos y de crucero, así como drones de alta velocidad.El alcalde de Kiev, Vitali Klitschko, afirmó que dos personas fueron encontradas muertas el jueves en un incendio declarado en un edificio de cuatro pisos alcanzado por un dron en el distrito de Solomianski.Klitschko afirmó que los ataques, que han alcanzado puentes importantes, la red ferroviaria y el tendido eléctrico, están "destrozando a Kiev".
