En un contexto donde las transmisiones automáticas dominan la industria automotriz, incluso en segmentos de lujo y deportivos, Ferrari ha manifestado su interés por reintroducir la caja de cambios manual en algunos de sus modelos. La posibilidad fue mencionada por Gianmaria Fulgenzi, jefe de desarrollo de Producto de Ferrari, en una entrevista con la revista australiana CarSales, en la que dejó abierta la puerta para una edición limitada con tres pedales.Actualmente, la tendencia del mercado favorece a las transmisiones automáticas debido a su mayor comodidad y compatibilidad con tecnologías de asistencia a la conducción y electrificación. No obstante, existe una parte del público, especialmente entre los entusiastas más puristas, que sigue valorando el control y las sensaciones que ofrece una caja manual tradicional.¿En qué carros se podría ver esta caja manual?Ferrari, que atraviesa uno de los mejores momentos comerciales de su historia —con ventas récord en 2024 y una lista de pedidos completa hasta 2026—, estaría considerando capitalizar esa demanda con una edición limitada equipada con caja manual. Fulgenzi descartó su incorporación en modelos de producción en serie, pero no en ejemplares especiales dentro de la gama Icona, compuesta por vehículos de culto como los Monza SP1/SP2 y el Daytona SP3.Estos modelos, inspirados en la tradición deportiva de la marca italiana, representan el nivel más exclusivo del catálogo de Ferrari. Hasta ahora han estado disponibles únicamente con transmisiones automáticas, pero una posible incorporación futura a esta línea podría contar con un embrague convencional y el característico esquema de cambios en H.El interés por este tipo de transmisión no es exclusivo de coleccionistas. Lewis Hamilton, piloto de la Scuderia Ferrari en la Fórmula 1, también ha expresado su deseo de ver un nuevo modelo con caja manual. El siete veces campeón del mundo incluso ha sugerido una reinterpretación del icónico F40.¿Cuáles son los retos para Ferrari?El desarrollo de una transmisión manual para vehículos de alta potencia como los de la gama Icona no sería sencillo. Para hacerlo viable, Ferrari tendría que limitar el par del motor, ya que un torque como el que entregan los actuales SP1/SP2 (730 Nm) o el SP3 (710 Nm) podría requerir un embrague excesivamente rígido. Esto implicaría una inversión técnica considerable, especialmente si se trata de una producción de unidades muy reducida.Aun así, el mercado ha demostrado estar dispuesto a asumir altos costos por modelos únicos. El Daytona SP3, por ejemplo, con un precio base de 2,2 millones de dólares, agotó sus 599 unidades en tiempo récord, a pesar de contar únicamente con transmisión automática.Por ahora, Ferrari no ha confirmado oficialmente la producción de un modelo con estas características, pero el interés manifestado por sus directivos y figuras como Hamilton sugiere que el regreso de la caja manual, al menos en una versión limitada, es una posibilidad.
En el dinámico mercado automotriz colombiano, ciertos modelos de vehículos han logrado mantenerse en la cima de las carros más vendidos, preferidos por los consumidores gracias a su diseño, rendimiento y características. Sin embargo, el primer semestre del 2023 para este sector del mercado en el país no fue el mejor.Y es que, de acuerdo con cifras del Runt, el sexto mes del año sufrió una caída del 38.4 % en ventas de vehículos, en comparación con el mismo mes del 2022. En el compilado del primer semestre, la caída asciende al 26.8 %, con respecto al mismo periodo de tiempo del año pasado.Aun así, los colombianos siguen prefiriendo desde compactos ágiles hasta robustas camionetas y elegantes SUV, pues cada segmento del mercado ofrece una amplia selección de opciones para satisfacer las necesidades y deseos de los compradores.Estos vehículos no solo han demostrado su popularidad entre los colombianos, sino que también han capturado la esencia de lo que los consumidores buscan en un automóvil en la actualidad: diseño atractivo, tecnología innovadora, eficiencia de combustible y rendimiento confiable.En ese sentido, recogió el ya mencionado medio un listado de los 20 carros más vendidos en el país durante el primer semestre del 2023, resaltando que las únicas marcas que crecieron en este periodo de tiempo fueron Subaru (87.5 %), Citroën (40.5 %), Ford (13.4 %) y Mazda (10.4 %).¿Cuáles son los carros más vendidos en el país?Renault Duster, con 3.836 unidades.Toyota Corolla Cross, con 3.774 unidades.Chevrolet Onix, con 3.071 unidades.Suzuki Swift, con 3.037 unidades.Mazda 2, con 2.982 unidades.Toyota Hilux, con 2.899 unidades.Kia Picanto, con 2.645 unidades.Foton BJ, con 2.555 unidades.Renault Kwid, con 2.546 unidades.Chevrolet Tracker, con 2.035 unidades.Mazda CX-30, con 1.864 unidades.Renault Stepway, con 1.824 unidades.Mazda CX-5, con 1.685 unidades.Renault Sandero, con 1.529 unidades.Renault Logan, con 1.454 unidades.JAC HFC, con 1.357 unidades.Ford Ranger, con 1.211 unidades.Renault Oroch, con 1.157 unidades.Volkswagen T-Cross, con 1.154 unidades.Toyota Fortuner, con 1.117 unidades.Así las cosas, en el sexto mes del año Mazda fue la marca más vendida, con un 154.8 %, seguida de Peugeot y Ford, con 116 y 15.2 %, respectivamente. Este repunte de Mazda significó una recuperación con su Mazda CX-30, líder de ventas en junio.Por otro lado, las marcas que más cayeron en ese mes fueron Suzuki (-74.6 %), Volkswagen (-69.3 %) y Renault (-59.6 %). En total, entre todas las marcas se vendieron un total de 14.364 unidades en junio, lo que convirtió a ese mes en el tercero peor en cuanto a ventas en el año, solo superado por enero y abril.Le puede interesar: ¿Está cambiando la industria del automóvil en el planeta?.
Cada vez son más los conductores que deciden inclinarse por un carro automático, esto por la facilidad y comodidad que implican este tipo de transmisiones en situaciones como viales largos o para arrancar en las pendientes.Razón por la que muchas veces, quienes cuentan con un carro de transmisión mecánica, deciden vender su vehículo y adquirir uno mecánico.Pero, aunque se trata de un vehículo que se maneja de forma relativamente más fácil, de cambio puede llegar a costar trabajo por la costumbre que tienen los conductores al usar los tres pedales.Más que la caja de cambios, la principal diferencia que se presenta entre estos dos tipos de vehículos es el funcionamiento de los pedales, pues en el mecánico está presente el clutch que se pisa siempre con la pierna izquierda.Al hacer el paso a mecánico, es normal que la memoria motriz haga que dicho pie izquierdo, que ahora no deberá cumplir ninguna función al manejar, tienda a buscar el pedal de embrague.El peligro de este actuar es que al ser el pedal del freno más ancho, es posible que se pise por accidente con los dos pies.Ahora, si alguna vez se ha sentado a analizar la fuerza de ambas piernas a la hora de pisar los pedales, el izquierdo tiende a ejercer más presión que el derecho, esto porque el frenado debe ser de forma más suave y sensible.Así que al pisarlo con el pie izquierdo, el freno puede realizarse de forma brusca e incluso podría provocar un accidente.Para evitar esta situación, mientras se acostumbra a dejar la pierna izquierda quieta, esta se podría cruzar casi que por debajo de la derecha, para que el movimiento sea más extenso y se logre caer en cuenta antes de llegar a tocar el pedal.Este truco también funciona para aquellos que varían entre ambas transmisiones, pues al conducir las dos, es posible que dicho movimiento no se elimine fácilmente.Le puede interesar: ¿En qué cambio debe dejar un carro automático al estacionarlo?
En ocasiones, cuando se conduce un carro de transmisión mecánica, se presentan inconvenientes para que el carro tome el cambio de inmediato, situación que ocurre principalmente en la reversa. Hay varias razones por las que esto puede suceder, desde problemas mecánicos hasta errores de conducción.Iniciemos con los errores de conducción que dificultan en ocasiones que las marchas sean tomadas correctamente por el carro como, por ejemplo, si el conductor no está usando el embrague o pedal de clutch correctamente, pisando hasta el fondo, lo que puede causar dificultar a la hora de meter los cambios; uno de los síntomas es un extraño sonido en la transmisión. Además, si el conductor no está seleccionando la marcha correcta en el momento adecuado, esto también puede causar dificultades al cambiar de marcha.Ahora hablaremos de los inconvenientes mecánicos, y uno de los más comunes que pueden causar dificultades al cambiar de marcha es una mala sincronización de los cambios.La sincronización de los cambios es un mecanismo que ayuda a igualar la velocidad del eje de entrada de la velocidad del eje de salida del motor. Si la sincronización de los cambios no está funcionando correctamente, el conductor puede experimentar dificultades al cambiar de marcha.Otra posible causa de problemas al cambiar de marcha es el embrague. Si el embrague no está funcionando correctamente, puede ser difícil cambiar de marcha. Esto puede ser especialmente evidente en los cambios de marcha más altos, ya que la sincronización de los cambios puede ser más difícil en esas situaciones.Otros ejemplos de problemas de transmisión que pueden causar dificultades al cambiar de marcha incluyen la falta de lubricación, engranajes desgastados o dañados, o problemas con el eje de entrada.Le puede interesar: ¿En qué cambio se debe dejar un carro automático al estacionarlo?
Aquí tiene los 5 temas más importantes de esta emisión de Recap Blu este 27 de julio:Entrevista a Alejandro Ocampo: El senador explicó que el Pacto Histórico no asistirá a la posesión de Abelardo De La Espriella en Cali, calificándola como una "payasada" y una provocación política.Entrevista a Carlos Carrillo: El exdirector de la UNGRD desestimó las denuncias de Angie Rodríguez, tildándolas de "delirio" y "refrito", y anunció nuevas acciones legales por injuria y calumnia.Escándalo de las hermanas Guerrero: La Fiscalía investiga a Juliana y Verónica Guerrero por presunto tráfico de influencias y el supuesto cobro de comisiones a empresarios para adjudicar contratos estatales.Crisis en capacidades militares: Un informe revela que el Ejército necesita 25 billones de pesos para modernizarse y que el 50% de las aeronaves de la fuerza pública están fuera de servicio.Traslado de la posesión presidencial: Se radicó la proposición para que la investidura de Abelardo De La Espriella se realice en Cali, en lugar del Cauca, por motivos de seguridad y actividad volcánica.
Con la pasarela inaugural arrancó oficialmente la Semana de la Moda en Medellín. Con un evento en el coliseo Yesid Santos de la Unidad Deportiva Atanasio Girardot, diferentes autoridades, empresarios y figuras del entretenimiento le dieron la bienvenida a Colombiamoda 2026.La pasarela que duró cerca de 15 minutos a cargo de la diseñadora Manuela Álvarez, fundadora de la marca MAZ, y quien presentó su nueva colección "Oh My Heart", contó con la asistencia del alcalde Federico Gutiérrez y el presidente electo Abelardo de la Espriella.Tras el final del acto, ambos mandatarios se reunieron en privado por algunos minutos y antes de abandonar el recinto deportivo De la Espriella ratificó el respaldo durante su gobierno al sector textil y de la moda en el país."Hay que apoyar a este sector en la economía colombiana que ha sido abandonado durante cuatro años en la era del Tigre. Este gran sector que le aporta tanto a nuestra economía tendrá todo el respaldo, toda la defensa y todo el apoyo", destacó.La pasarela en el Yesid Santos marcó el inicio a la programación central de Colombiamoda, una edición que espera reunir más de 70.000 asistentes, alrededor de 17.000 compradores especializados, cuatro mil de ellos internacionales, 600 marcas expositoras y más de 30 pasarelas distribuidas en diferentes escenarios emblemáticos de la capital antioqueña.En materia económica, la administración local e Inexmoda proyectan que la feria genere una derrama económica cercana a los 20 millones de dólares, alrededor de 80 mil millones de pesos en especial para el sector hotelero, gastronómico, comercial, del transporte y el turismo en general.
Una temporada histórica con el FC Bayern le bastó a Luis Díaz para dar de qué hablar en todo el mundo y, aunque no tuvo un gran Mundial, el volante logró conquistar a miles de hinchas que esperan que la próxima parte en Alemania sea aún mejor; sin embargo, los planes del guajiro podrían irse por otro lado.De acuerdo con información de L'Equipe, Díaz habría dado el "sí" al traspaso al Al Hilal de Arabia Saudí y con emoción de poder llevar a cabo la transferencia, sin embargo, el club alemán no tendría contemplada su salidas tras la espectacular temporada que disputó y que, aún, entre en los planes del técnico belga Vicent Kompany para lo que viene en esta nueva etapa."Actualmente de vacaciones tras el Mundial , el jugador ha manifestado su interés en un traspaso, pero el club saudí, que trabajaba en una oferta inicial de al menos 70 millones de euros, tendrá que ser muy convincente con sus homólogos alemanes. Los alemanes han dejado claro que no tienen intención de dejar marchar al jugador, que viene de una excelente temporada en la Bundesliga y aún tiene tres años de contrato en Baviera", indicó el medio mencionado.El interés del club árabe por Luis Díaz no es sorpresa, pues, incluso, clubes en Europa también han seguido de cerca su futuro, pero el futbolista ve la oferta económica de 25 millones de dólares anuales como una gran oportunidad para su vida personal y profesional. Con el FC Bayern, Díaz disputó 51 partidos en donde anotó en 26 oportunidad y dio 23 asistencias, siendo figura en la Bundesliga, Copa de Alemania y, por supuesto, la UEFA Champions League, por lo que una salida en este mercado de verano sería un duro golpe para el técnico belga y la afición bávara de cara a la próxima temporada.
Los resultados oficiales de Baloto y Baloto Revancha correspondientes al lunes 27 de julio de 2026 fueron entregados tras la realización del sorteo número 2.688. El sorteo dejó un saldo de miles de colombianos beneficiados en las categorías menores de premiación, mientras que los premios mayores en ambas modalidades no registraron ganadores de la combinación completa, por lo que las cifras acumuladas continúan en aumento para la siguiente fecha.Números ganadores del sorteo 2.688 de BalotoEn el juego principal de Baloto, la combinación de números sorteados este 27 de julio de 2026 fue la siguiente:Números principales: Super Balota: El acumulado con el que se jugó este sorteo ascendía a $49.200 millones de pesos. Tras no reportarse boletos ganadores para la categoría máxima de 5 aciertos más Super Balota, el premio mayor creció y se fijó en $49.600 millones de pesos para el próximo sorteo.Números ganadores del sorteo 2.688 de Baloto RevanchaEn la modalidad Revancha del sorteo 2.688, disputada con un acumulado inicial de $8.600 millones de pesos, la combinación sorteada fue:Números principales: Super Balota: Al igual que en la opción principal, no hubo tiquetes premiados con los 5 aciertos más la Super Balota ni con 5 aciertos sencillos, dejando vacante el gran acumulado, que pasó a $8.800 millones de pesos para el próximo sorteo.¿Cómo se reclama el premio del Baloto?Para reclamar tu premio, se debe presentar el tiquete original completamente diligenciado en un punto físico. Si se compró por internet, descárgalo desde el correo electrónico o en "Mis Apuestas" en baloto.com, imprimirlo y acercarse a un punto físico para realizar el cobro.
MiLoto realizó su sorteo número 578 la noche del lunes 27 de julio de 2026. En esta jornada el premio mayor cuenta con un acumulado de $120 millones de pesos.Los números ganadores de la línea principal del sorteo 575 fueron los siguientes: ¿Cómo jugar?Para participar, el jugador debe seleccionar cinco números entre el 1 y el 39, ya sea de forma manual, eligiendo personalmente cada número, o de manera automática, dejando que el sistema los genere al azar. En un mismo tiquete es posible realizar hasta cinco apuestas, y durante el sorteo se extraen aleatoriamente cinco balotas, que determinan la combinación ganadora.¿Cuánto vale?El precio al público de MiLoto es de $4.000 IVA incluido y el premio mayor inicial será de $120 millones de pesos.Plan de premiosMiLoto premia 2, 3, 4 o 5 aciertos de los 5 números del 1 al 39 que seleccionaste, sin importar el orden, aquí te mostramos:Premio inicial: $120.000.000 y se irá acumulando en cada sorteo si no hay un ganadorExisten 4 formas de ganar con MiLotoLos jugadores podrán ganar con 5, 4, 3 o 2 aciertos.Con 5 aciertos ganará el premio mayor que iniciará en $120 millones. Si no hay un ganador, el acumulado irá aumentando en cada sorteo.Si no hay ganador del acumulado, las categorías de 4 y 3 aciertos recibirán un porcentaje adicional a su premio.Si tiene 2 aciertos, podrá ganarse $4000 pesos, con el cual podrá hacer una nueva apuesta.Los resultados presentados en este artículo tienen carácter estrictamente informativo y están sujetos a la verificación oficial realizada por la entidad operadora de MiLoto.
