La Guardia Civil española, en colaboración con Eurojust y Europol, desarticuló una red internacional dedicada al robo y venta de carros híbridos de alta gama, que eran vendidos en otros países del viejo continente o Africa.Esta organización, responsable del robo de 217 coches en varios países, incluyendo España, operaba con un esquema bien planificado que involucraba la exportación de los vehículos robados a destinos como Polonia, Mauritania, Senegal y Ucrania.El golpe a la organización se dio tras la detención de 25 personas: 19 en España, 4 en Francia y 2 en Polonia. La investigación comenzó en noviembre de 2021 cuando se detectaron vehículos robados en Madrid siendo enviados a un puerto francés a través de una empresa de transporte. Los carros, que no presentaban signos de forzamiento, llevaban matrículas francesas falsificadas y habían sido robados en localidades cercanas a Madrid.La red operaba principalmente desde Francia y Bélgica, con miembros en España que seleccionaban las marcas y modelos más demandados. Estos miembros también falsificaban documentos y matrículas, alteraban las medidas de seguridad de los carros y utilizaban empresas de transporte para enviar los vehículos a puertos franceses, desde donde eran embarcados hacia África. Otros eran llevados a Polonia para ser vendidos en el mercado de segunda mano.La operación conjunta permitió un intercambio de información crucial entre los países afectados, logrando identificar a un ciudadano mauritano residente en Francia como el principal coordinador de la documentación falsificada y el transporte de los vehículos. Otro miembro clave era un ciudadano marroquí en Bruselas, quien coordinaba las operaciones de la red en varios países.Le puede interesar:
Volkswagen anunció una alianza estratégica con SAIC, uno de los principales fabricantes de carros en China, para desarrollar y lanzar al mercado cinco nuevos modelos de vehículos. Este acuerdo, firmado este jueves, se centra en la cooperación tecnológica y energética, y establece las bases para la creación conjunta de tres modelos híbridos enchufables y dos modelos completamente eléctricos.Estos vehículos están programados para ser introducidos en el mercado chino en 2026, lo que busca marcar un hito significativo en la colaboración entre ambas empresas, que ya mantienen una sólida asociación en el país asiático. Ralf Brandstätter, presidente y director ejecutivo de Volkswagen Group China, subrayó la importancia de fortalecer esta alianza estratégica con SAIC en un mercado tan competitivo como el de los vehículos eléctricos en China."Es crucial continuar fortaleciendo nuestra asociación estratégica con SAIC y avanzar en la electrificación del portafolio de SAIC Volkswagen", afirmó Brandstätter, según reportó la agencia oficial china Xinhua.La colaboración entre Volkswagen y SAIC también enfrenta desafíos. La empresa estatal china SAIC ha sido una de las más afectadas por el reciente incremento de los aranceles a los vehículos eléctricos chinos impuesto por la Comisión Europea (CE). Este mes, los vehículos de SAIC recibieron un arancel adicional del 38.1 % debido a la falta de cooperación en una investigación antisubsidios realizada por Bruselas, una decisión que la empresa ha criticado duramente, calificándola como una "violación de los principios de la economía de mercado y las normas del comercio internacional".Este nuevo acuerdo entre Volkswagen y SAIC no solo busca fortalecer su presencia en el mercado chino, sino también impulsar el desarrollo y la adopción de vehículos eléctricos, reafirmando el compromiso de ambas empresas con la sostenibilidad en la industria automotriz.Le puede interesar:
Un reciente estudio de la Comisión Europea reveló preocupantes datos sobre el uso de los carros híbridos enchufables (PHEV), lo que dejó en evidencia que muchos conductores no están maximizando su eficiencia y potencial. El análisis, realizado sobre más de 600.000 vehículos matriculados en 2021, dejó en evidencia una discrepancia entre el consumo de combustible y las emisiones de CO2 declaradas por los fabricantes, y las cifras reales registradas en condiciones de uso cotidiano.En qué están usando mal los carros híbridos enchufablesLos resultados del estudio muestran que los vehículos PHEV tienen emisiones de CO2 en condiciones reales que son 3.5 veces superiores a las medidas en laboratorio. Aunque los fabricantes prometían un consumo medio de 1.69 litros por cada 100 kilómetros, los datos reales indican un consumo medio de 5.94 litros/100 km.Estas cifras distan de los valores oficiales: una diferencia del 23.7 % para los carros de gasolina y del 18.1% para los diésel en cuanto al consumo de combustible.Cómo usar correctamente un híbrido enchufableLa Comisión Europea ha señalado que la principal causa de estas discrepancias radica en el comportamiento de los conductores, quienes no están utilizando los vehículos híbridos enchufables de manera óptima. La falta de carga frecuente y el uso limitado del modo totalmente eléctrico impiden que estos vehículos alcancen su máximo potencial de eficiencia energética y reducción de emisiones. Esta mala praxis reduce significativamente los beneficios ambientales y económicos que los PHEV pueden ofrecer.Ante estos hallazgos, la Comisión Europea ha anunciado que ajustará el cálculo del factor de utilidad, un parámetro clave en la determinación de las emisiones de CO2 durante las pruebas oficiales. Este ajuste, que se implementará a partir de 2025, resultará en un aumento de los consumos medios homologados para los vehículos híbridos enchufables, reflejando de manera más precisa su desempeño en condiciones reales de uso.De esta manera, se espera que los vehículos híbridos enchufables puedan contribuir de manera más efectiva a la reducción de emisiones y al ahorro de combustible.Le puede interesar:
Mercedes-Benz anunció la llegada a Colombia del nuevo modelo híbrido no enchufable A 250 4MATIC Hatchback (MHEV), con el que la marca alemana reingresa a este segmento Premium donde no contaba con modelos para el renglón de entrada."Celebramos el lanzamiento de un modelo integral, que llega para responder a las tendencias de consumo actuales. El A 250 fusiona a la perfección elegancia, diseño deportivo y rendimiento", aseguró Juan Felipe Salgado, gerente general de Mercedes-Benz Colombia.Características del nuevo A250 4MaticAl ser un híbrido no enchufable y contar con tracción 4MATIC, el rendimiento del A250 4MATIC Hatchback aumenta con un cilindraje de 1.991 cc. El vehículo cuenta con un motor fabricado en Mercedes-Benz Alemania, que ofrece una potencia de 221 HP, una aceleración de 0 a 100 km/h en 6.3 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h.SeguridadEl A250 pone especial énfasis en la seguridad, con características que garantizan la estabilidad y protección del conductor y los pasajeros. El sistema de servofreno de emergencia detecta obstáculos en la carretera y activa los frenos del vehículo en caso de emergencia para evitar un posible accidente. El control de ángulo muerto detecta la presencia de otros vehículos en los puntos ciegos del conductor, y cuenta con luces de carretera automáticas.Diseño y equipamientoEl A250 presenta un diseño deportivo y dinámico, con detalles como las luces delanteras y traseras rediseñadas, los pasaruedas del mismo color de la carrocería y los faldones delanteros Resaltes. En el interior, el vehículo cuenta con la última generación del sistema de infoentretenimiento MBUX, la nueva generación de volantes con botones táctiles, carga inalámbrica para smartphones y una silla eléctrica con memoria para el conductor.Ficha técnica datos esencialesMotor M260A 250Cilindraje (cc)1.991Número de cilindros / Disposición L4Potencia motor combustión (Hp a rpm)221 @ 5.500 - 6.100Potencia motor eléctrico (Hp)13Torque motor combustión (Nm a rpm)350 @ 2.000 - 4.000Torque motor eléctrico150Aceleración de 0- 100km/h (s)6,3Velocidad máxima (km/h)250TransmisiónTracción integral permanente 4MATICAutomático de doble embrague 8G - DCT (8 velocidades) (+1)Le puede interesar:
De acuerdo con datos del Runt, en el primer trimestre del 2024 se vendieron 992 carros eléctricos nuevos, lo que representa un incremento del 21.4 % en comparación con el mismo período del año pasado. Asimismo, se matricularon 8.298 unidades de vehículos híbridos, con un crecimiento del 50.7 % respecto a enero-marzo de 2023.Estos datos sugieren que los segmentos de los carros eléctricos e híbridos han ganado presencia y terreno en el mercado automotor colombiano. En marzo de 2024, el registro de vehículos eléctricos representó el 2.9 % del total de vehículos registrados en el mes, mientras que los híbridos tuvieron una participación del 23 %.En cuanto a los automóviles eléctricos, las ventas aumentaron un 20.3 % en marzo de 2024 con un total de 380 unidades vendidas. Por su parte, los vehículos híbridos experimentaron un crecimiento del 39.4 % en marzo de 2024, con 3.014 unidades vendidas.Carros eléctricos más vendidos primer trimestre 2024PosiciónModeloEne-mar 2024Ene-mar 2023Variación año1RENAULT KWID10925350.0%2BYD DOLPHIN856041.7%3BYD YUAN825646.4%4BMW IX3789766.7%5CHEVROLET BOLT624344.2%6VOLVO XC40490-7RENAULT MEGANE390-8MG 4340-9DFSK SERES279200.0%10VOLVO C402521150.0%11MINI COOPER2439-38.5%12JAC E40X240-13MG MG4180-14CHANGAN LUMIN160-15RENAULT ZOE1645-64.4%16MERCEDES BENZ EQA350140-17BMW IX1 XDRIVE30140-18JMC JX1032140-19STARK E-TRUCK1317-23.5%20MG EDU1233-63.6%El crecimiento más significativo en este segmento se registró con el Renault Kwid E-Tech con respecto a 2023. También se destaca el crecimiento del BMW IX3, que tuvo un aumento del 766.7 % y el Volvo C40 con un incremento del 1.150 %.Carros híbridos más vendidos primer trimestre 2024PosiciónModeloEne-mar 2024Ene-mar 2023Variación año1TOYOTA COROLLA CROSS1,7851,38828.6%2MAZDA CX-301,409246472.8%3FORD ESCAPE619173541.2%4TOYOTA COROLLA54340334.7%5TOYOTA YARIS CROSS5214837.9%6SUZUKI SWIFT5181,014-48.9%7SUZUKI FRONX3680-8NISSAN X-TRAIL36325641.8%9MAZDA 3272128112.5%10SUZUKI GRAND VITARA2410-11TOYOTA RAV4232123100.0%12HYUNDAI KONA150152-1.3%13BYD SONG1301217.4%14SUBARU CROSSTREK1270-15SUBARU FORESTER127132-3.8%16VOLVO XC608624258.3%17MERCEDES BENZ GLC3006979-12.7%18AUDI A46732109.4%19TOYOTA SEQUOIA5915800.0%20KIA NIRO504025.0%El mercado de vehículos híbridos también experimentó un crecimiento de reconocer. Algunos de los modelos que más se destacaron en este segmento fueron el Mazda CX-30, con un aumento del 472.8 %, y el Ford Escape, con un incremento impresionante del 3541.2 %.Siguen creciendo ambos segmentosLos datos indican un crecimiento en la adopción de vehículos eléctricos e híbridos en Colombia durante el primer trimestre de 2024, con unas ventas que aumentaron en ambos segmentos. Las ciudades de Bucaramanga y Cali destacaron en cuanto a matrículas de vehículos eléctricos, mientras que Girardot y Montería lideraron en las matrículas de vehículos híbridos.Le puede interesar:
Tras la sensación desatada después del debut de modelos como el Seal o Seagull, la marca automotriz china BYD continúa expandiéndose en el mercado colombiano con la introducción de su nueva pick-up híbrida Shark, que ya prepara para que llegue al país.La compañía ahora se centra en su primera pick-up, que se ha perfilado como una pieza clave para la marca, cuyo esperado debut se llevará a cabo esta semana en el Salón del Automóvil de Beijing, que abrirá sus puertas el 25 de abril. Y, si había dudas sobre si llegaría a Latinoamérica y puntualmente a Colombia, ya no las hay. BYD Colombia confirmó y generó expectativa tras lanzar un teaser en redes sociales anunciando la llegada de este modelo al país.La BYD Shark será una pick-up híbrida enchufable, lo que la convierte en la primera de su tipo en venderse en Colombia. Además, al menos en el país, por su tamaño, competirá con modelos como la Toyota Hilux y la Ford Ranger.El teaser muestra la silueta de la pick-up en una escena oscurecida, destacando el conjunto de luces frontales encendidas. Sin embargo, el misterio se ha desvelado, ya que la BYD Shark fue vista sin camuflaje en México, y su diseño se asemeja mucho a Ford.Además, estrenará la nueva arquitectura "DMO" de la marca, una plataforma que permitirá un tren motriz híbrido enchufable (PHEV) compuesto por dos motores eléctricos y un motor a gasolina. La potencia combinada alcanzará los 480 caballos, con tracción en las cuatro ruedas y una autonomía estimada en 1.000 km. No es mucho lo que se conoce de la Shark, pero, en todo caso, BYD ya ha demostrado que quiere poner a temblar todos los segmentos establecidos en el país, por lo que el debut de la pick-up, aunque programado para 2025 en Colombia, podría acelerar con el anuncio de los asiáticos. Le puede interesar:
El Toyota Prius Prime SE, un carro híbrido conectable, ha sido reconocido como el vehículo más ecológico en Estados Unidos por la American Council for an Energy-Efficient Economy (ACEEE), una organización sin ánimo de lucro. El informe de ACEEE reveló que el Toyota Prius Prime SE lideró el ranking con 71 puntos, principalmente debido a su mínimo costo anual en combustible, que se estima en 529 dólares. Para muchos, este reconocimiento subraya la importancia de los carros híbridos, frente a los de combustión, en la reducción de la huella de carbono y el impacto ambiental.Además del Prius Prime SE, Toyota también logró posicionar otros dos vehículos en la lista de los seis más ecológicos: el bZ4X, un eléctrico, y el RAV4 Prime, otro híbrido conectable, que ocuparon los puestos quinto y sexto respectivamente.El comunicado de ACEEE resalta que más del 50 % de los vehículos mencionados en la lista de los 12 más ecológicos tienen precios iniciales por debajo de los 35.000 dólares.Peter Huether, responsable del listado de vehículos más ecológicos de ACEEE, enfatizó la importancia de que los fabricantes de carros sigan ampliando la gama de opciones eléctricas asequibles. Asimismo, también señaló que para aquellos conductores cuyas necesidades no están completamente cubiertas por la infraestructura de carga eléctrica (como puede ser el caso de Colombia), existen numerosas opciones de híbridos eficientes y asequibles."Para aquellos conductores cuyas necesidades no están cubiertas por la infraestructura de carga de hoy en día, están disponibles muchas opciones de híbridos eficientes y asequibles", destacó Huether.Este reconocimiento llega en un momento en el que el mercado de vehículos eléctricos está experimentando un crecimiento significativo en gran parte del mundo. Según datos de 2023, los precios medios de todos los vehículos eléctricos disminuyeron en un 18 %, mientras que las ventas aumentaron un impresionante 46 %, alcanzando 1.2 millones de unidades vendidas el año pasado.En contraste, ACEEE también presentó su lista de los 12 vehículos menos ecológicos, encabezada por el Mercedes-Benz AMG G63, un vehículo de gasolina con un costo estimado anual en combustible de 4.242 dólares. Los 10 carros más ecológicosToyota Prius Prime SE (PHEV)Lexus RZ 300e (EV)Mini Cooper SE (EV)Nissan Leaf (EV)Toyota bZ4X (EV)Toyota RAV4 Prime (PHEV)Hyundai Elantra Blue Gas HybridHyundai Kona Electric (EV)Toyota Camry LE Gas HybridKia EV6 (EV)Le puede interesar:
El gigante automovilístico Stellantis ha dejado en claro su firme compromiso con el mercado sudamericano al anunciar una inversión multimillonaria de 5.600 millones de euros (aproximadamente 6.105 millones de dólares) entre 2025 y 2030. Con esta iniciativa, se busca transformar la industria automotriz en la región, priorizando el desarrollo de carros eléctricos y otras tecnologías emergentes.La noticia fue confirmada por el director ejecutivo de Stellantis, Carlos Tavares, quien destacó la importancia estratégica de Sudamérica en el panorama global de la empresa. "Más de 40 nuevos productos"Esta inversión récord se traducirá en la introducción de más de 40 nuevos productos en el mercado sudamericano para el final de la década.El presidente brasileño, Luiz Inácio Lula da Silva, se unió al anuncio, compartiendo detalles sobre una parte significativa de la inversión que se destinará específicamente a Brasil. Con alrededor de 30.000 millones de reales brasileños (aproximadamente 6.000 millones de dólares) programados para el país, se espera que esta inyección de capital impulse el crecimiento económico y la innovación en la industria automotriz brasileña.Una de las principales áreas de enfoque de esta inversión es la tecnología "Bio-Hybrid", una combinación de electrificación y motorización híbrida alimentada por biocombustible, específicamente etanol. Stellantis planea implementar esta tecnología en su planta de Betim en Brasil, que se ha convertido en un centro de especialización para la empresa.Además de la tecnología Bio-Hybrid, Stellantis tiene planes para introducir un vehículo eléctrico de batería (BEV) en la región, lo que marca un importante avance hacia la electrificación total de su línea de productos.Esta iniciativa forma parte del ambicioso plan Dare Forward 2030 de Stellantis, que tiene como objetivo invertir 50.000 millones de euros en la electrificación de su gama de vehículos para 2030. La compañía también ha fortalecido su presencia en Sudamérica al adquirir una participación del 19.9 % en la empresa argentina Litio y Energía S.A., que juega un papel crucial en la producción de litio, un componente esencial en la fabricación de baterías para vehículos eléctricos.Con esta inversión, Stellantis está buscando posicionarse a Sudamérica como un elemento clave en su estrategia global, así como su compromiso con la innovación, la sostenibilidad y el crecimiento económico en la región.Le puede interesar:
Una alternativa se suma al mercado automotriz colombiano con la llegada de la Hyundai Kona 2024, una SUV híbrida que busca desafiar el dominio establecido por modelos como la Toyota Corolla Cross y la Mazda CX-30, las dos más vendidas de ese segmento en el país. Cuenta con farolas delanteras y traseras LED, rines de 17” y 18” para sus versiones Premium y Limited respectivamente (las dos en las que llegará este modelo). La Kona presenta su techo con rieles portaequipaje para transportar carga adicional.En cuanto a seguridad, la Kona cuenta con un conjunto de características, incluyendo seis airbags distribuidos en todo el habitáculo y asistentes de conducción como el control de estabilidad electrónico y el frenado regenerativo inteligente.En total, cuenta con asistentes de colisión frontal, de mantenimiento y seguimiento del carril, asistente de ascenso de pendientes, control crucero inteligente, asistente de colisión en punto ciego trasero, control electrónico de estabilidad y frenado regenerativo inteligente.En cuanto a su tren motor, la Hyundai Kona 2024 tiene un sistema de propulsión híbrido, que combina un motor a gasolina de 1.6L con cuatro cilindros en línea y un motor eléctrico. Esta combinación ofrece una potencia combinada de 146.5HP y un torque instantáneo de 170 Nm.En detalle, la Kona cuenta con una transmisión de doble embrague, motor full hibrido, no enchufabe. Está equipada con dos motores: uno a gasolina de inyección electrónica de 1.6L con cuatro cilindros en línea que entrega potencia de 103.5HP y un torque de 144.2 Nm. El segundo motor que entrega potencia de 43HP y torque instantáneo de 170 NM.Con modos de manejo Eco, Sport y Nieve, la Kona se ofrece varias opciones con respecto a las preferencias de cada conductor. Además,para contribuir en eficiencia energética tiene características como la paleta frontal automática de aire y el mecanismo automático de enfriamiento."Con una pantalla curva unificada en un recorrido horizontal de 12,3” (la cual hace parte del diseño del habitáculo principal, que está enfocado en su totalidad al conductor) dispone de una proyección intuitiva para el tablero de instrumentos junto al centro de entretenimiento; todo en una sola disposición para maximizar la eficiencia de concentración en la conducción", apunta Hyundai.Le puede interesar:
Toyota, el renombrado fabricante automovilístico japonés, ha dado un paso hacia el futuro de la movilidad sostenible en Sudamérica. En un anuncio, la compañía reveló planes para invertir la suma de 11.000 millones de reales (equivalentes a 2.200 millones de dólares) en Brasil hasta el año 2030.Estas inversiones, detalló el vicepresidente brasileño, Geraldo Alckmin, durante un evento en la planta de Toyota en Sorocaba, São Paulo, se desplegarán en dos de sus instalaciones principales: Sorocaba y Porto Feliz. Con la inversión, se espera que esta iniciativa genere la creación de 2.000 nuevos empleos directos y 8.000 indirectos para 2030, contribuyendo así al desarrollo económico y social de la región.El enfoque principal de esta inversión masiva será la fabricación de vehículos híbridos, subrayando el compromiso de Toyota con la innovación y la sostenibilidad en la industria automotriz. Alckmin destacó la importancia de esta iniciativa, afirmando que "Toyota es la campeona en vehículos eléctricos e híbridos, que es el diferencial brasileño. Será un gran éxito. Muestra la confianza que hay puesta en Brasil".El anuncio de Toyota se suma a la creciente ola de inversiones de otras destacadas compañías automotrices internacionales en Brasil, incluidas Volkswagen, General Motors, BYD, Stellantis y Nissan. Estas empresas han reforzado su apuesta por el país sudamericano.El respaldo del gobierno brasileño también ha sido un factor clave en este crecimiento, con incentivos fiscales para proyectos de innovación, exportación y descarbonización. Alckmin se refirió a estas políticas, señalando que "uno de los factores de este crecimiento se debe a un plan lanzado por el Gobierno que da incentivos fiscales a proyectos de innovación, exportación y descarbonización".Además, se ha implementado un nuevo régimen tributario que favorece la producción local, con la reintroducción de impuestos a la importación de vehículos eléctricos. Esta medida busca fomentar la fabricación nacional y reducir la dependencia de las importaciones en el sector automotriz.Le puede interesar:
Independiente Medellín y Junior de Barranquilla protagonizarán este sábado, a partir de las 8:20 de la noche y en el estadio Atanasio Girardot, uno de los compromisos más atractivos de la tercera fecha de la Liga Betplay II-2024.Ambos equipos llegan a este compromiso con realidades similares, pues mientras el equipo de la Costa suma 3 puntos -producto de una victoria y una derrota-, el DIM acumula 2 unidades, producto de sus igualdades en las primeras dos jornadas del campeonato local.En ese sentido, se espera un juego que, además de atractivo, sea parejo, tal y como lo indican también los recientes enfrentamientos que, en sus últimas diez ediciones, deja un saldo de cinco victorias para Junior, tres para el Medellín y dos empates.Medellín, fuerte de local vs. JuniorSin embargo, reduciendo los enfrentamientos más recientes a los disputados únicamente en la capital de Antioquia, los números favorecen al DIM que suma tres triunfos, un empate y una derrota en sus últimos cinco 'cara a cara' en el Atanasio. Es decir, un rendimiento del 66 % para el equipo que hoy dirige Alfredo Arias.El de este sábado será, además, el partido número 11 en el que estos rivales se encuentren en una de las primeras tres fechas del todos vs. todos. El saldo en los 10 juegos que han tenido en esas jornada iniciales es de seis victorias para Junior, un empate y solo un triunfo para el DIM que, curiosamente, se dio en el Atanasio Girardot, el 23 de julio del año pasado.DIM vs. Junior: historial en torneos cortos Finalmente, el historial general de enfrentamientos entre ambos equipos -bajo el formato de torneos cortos- indica que son 24 triunfos del Medellín -que no podrá contar por lesión con Graciano-, 12 empates y 28 triunfos para el Junior, que tiene entre sus convocados para este juego al recién llegado Yairo Moreno -exjugador del DIM- y recuperó a Rafael Pérez.
Estos fueron los temas tratados y debatidos, este viernes en La Nube:La inauguración de los Juegos Olímpicos fue un despliegue de tecnología, arte y diseño. Pues la tecnología utilizada este viernes en París sorprendió al mundo, las luces doradas en la Torre Eiffel, el caballo metálico que iba navegando por el río Sena hacia la Torre fue uno de los mejores momentos para los espectadores del París 2024.Dusco Jeréz, CEO de 'Hapi', la plataforma para quienes quieren invertir en Colombia y Latinoamérica, contó cómo usar la App y de qué manera esta ayuda a las inversiones en la bolsa.En efemérides: El 25 de julio de 2010 WikiLeaks publicó documentos secretos sobre la Guerra en Afganistán, siendo una de las más grandes filtraciones en la historia militar de Estados Unidos.Escuche el programa completo:
Luego de la inauguración realizada este viernes a lo largo del Rio Senna en París, este sábado, con la participación de cuatro deportistas colombianos en igual número de disciplinas, continuará la programación de los Juegos Olímpicos París 2024.Debuta el judo colombiano en París 2024La judoca Erika Lasso será la primera que tendrá acción este sábado en las justas en la capital francesa. Su participación comenzará, con la fase preliminar, a partir de las 3:00 de la mañana hora de Colombia y 10 de la mañana hora de Francia. De avanzar, la deportista, que participará en la modalidad de 48 kilogramos femenino, pasaría a participar del bloque final, que se desarrollará desde las 9 de la mañana de Colombia, es decir, las 4 de la tarde de París.Colombia, presente en el skate olímpico en París 2024Luego, desde las 5:00 de la mañana, el turno será para el skater colombiano Jhancarlos González, quien disputará la fase eliminatoria. De clasificarse a la final, esta se disputará desde las 10 de la mañana de Colombia.En paralelo, también desde las 5:00 de la mañana de Colombia -12 del mediodía en París-, debutará en el tenis femenino la cucuteña María Camila Osorio. Su rival en esa primera fase será Jeļena Ostapenko, tenista de Letonia.La competencia para los colombianos este sábado en París 2024 cerrará con la gimnasia artística, disciplina en la que se presentará, desde las 8:30 de la mañana de Colombia, Ángel Barajas, quien participará de las justas con apenas 17 años y quien logró el cupo durante su participación en la Copa del Mundo de Gimnasia Artística de Doha.
Se estima que cerca de 200 millones de personas a nivel global padecen de osteoporosis, una enfermedad que provoca una fractura por fragilidad cada tres segundos. La osteoporosis se caracteriza por la pérdida de masa y calidad ósea, aumentando la fragilidad y el riesgo de sufrir fracturas. Esta condición, usualmente silenciosa y sin signos o síntomas evidentes, se manifiesta cuando eventos simples como una caída al caminar, un golpe al viajar en auto o un acceso de tos pueden producir una fractura por fragilidad.Según la Dra. Geraldine Altamar, médica internista-geriatra y presidenta de la Asociación Colombiana de Osteoporosis y Metabolismo Mineral (ACOMM), el cuidado de los huesos debe comenzar desde temprana edad. Por lo tanto, es crucial identificar a las personas en riesgo de sufrir osteoporosis para prevenir la primera fractura y, en caso de ocurrir, evitar las subsiguientes.Las mujeres en menopausia, personas mayores de 50 años con factores de riesgo como fracturas previas, antecedentes familiares de fractura de cadera, pérdida significativa de altura, enfermedades que disminuyen la masa ósea como artritis reumatoidea, diabetes mellitus, menopausia prematura o el uso de corticoesteroides, pertenecen al grupo en riesgo. Cuando una persona tiene osteoporosis, debe considerar un tratamiento y cuidado para toda la vida debido a que es una condición crónica que puede afectar significativamente la calidad de vida del paciente y su núcleo familiar.Consejos para la osteoporosisEs importante consultar al médico para obtener un diagnóstico y seguir un control estricto por parte de un profesional de la salud. Además, se deben consumir dosis adecuadas de calcio y vitamina D, mantener una dieta balanceada, evitar el consumo de alcohol y tabaco, aumentar la actividad física y exponerse de manera segura al sol. Siguiendo estas recomendaciones, se puede manejar eficazmente la osteoporosis y reducir el riesgo de fracturas futuras.
La Policía Metropolitana de Bucaramanga aseguró que, luego de recuperar más de 600 celulares, contactará a cada uno de los dueños de estos equipos móviles para regresárselos, eso sí, siempre que hayan realizado la respectiva denuncia“Con software y hardware maliciosos (que) los delincuentes modificaban la información de los equipos móviles, cambiando su número IMEI, y eliminaban la información que tenían los celulares”, confirmó el brigadier general Henry Yesid Bello Cubides, comandante de la Policía Metropolitana de Bucaramanga.Estos delincuentes operaban en el 2 y el piso 16 de un edificio ubicado en el barrio Alarcón de la ciudad, utilizaban bloqueadores de frecuencia de señal para que la Policía no diera con el lugar evitando así el seguimiento y rastreo de estos equipos de telefonía móvil. Desde allí, "se hacían pasar como trabajadores de las empresas móviles y contactaban a los dueños y les decían que necesitaban su correo y el código enviado para bloquear definitivamente el celular, afirmó el comandante de Policía Henry Yesid Bello Cubides, quien dio un agradecimiento especial “a todas las personas que hicieron el proceso de denuncia ya que esto permitió que las autoridades realizaran la trazabilidad del caso.Una de las víctimas de estos delincuentes aseguró que su celular fue robado por un mototaxista en el barrio San francisco de Bucaramanga, y otro afectado manifestó que su celular le había costado $1.700.000 que tuvo que terminar de pagar sin poderlo utilizar.Una mujer de 26 años era la encargada del cosquilleo, otro hombre utilizaba la modalidad de raponazo conduciendo una motocicleta en la ciudad.