El conocido juego de ‘¿Quién quiere ser millonario?’, originario como un concurso de televisión en Reino Unido para el año de 1998 y producido por Sony Pictures Television, llega a los vehículos de BMW, confirmó por medio de un comunicado la compañía automotriz alemana.BMW anunció este martes, 22 de agosto, que aquellos modelos de su compañía que cuenten con la plataforma AirConsole llegará el próximo año el popular juego de preguntas con el objetivo de que los conductores y propietarios de sus vehículos cuenten con una experiencia de entretenimiento más allá del manejo.AirConsole es una plataforma de juegos interactivos que permite a los pasajeros participar en juegos casuales cuando viajan. Aprovechando la pantalla central de información y entretenimiento en los vehículos BMW, los conductores y pasajeros podrán disfrutar de una selección de juegos de carreras, de simulación, estrategia, deportes, para entretenerse mientras el coche carga.A través de una innovadora integración, BMW está llevando la diversión y el desafío del renombrado programa de televisión directamente a ciertos modelos seleccionados de sus vehículos, creando una forma completamente nueva de disfrutar de los viajes en automóvil."Con AirConsole, traemos una excelente plataforma para juegos casuales en el automóvil a nuestros vehículos, que constantemente busca nuevas experiencias entretenidas. Agregar '¿Quién Quiere Ser Millonario?' es un ejemplo perfecto de eso", dijo Stephan Durach, vicepresidente senior de Desarrollo de Empresas Conectadas del Grupo BMW.Los modelos de BMW elegidos para esta emocionante incorporación incluyen los vehículos de la serie 5 y 7, el BMW iX (a partir de la producción en marzo de 2023), los modelos BMW X5, X6, X7, X5 M y X6 M (a partir de la producción en abril de 2023), y el BMW XM (a partir de la producción en agosto de 2023.La empresa alemana también recordó a los conductores que la disponibilidad de la aplicación AirConsole depende del modelo y el país, y "es parte del paquete ConnectedDrive Professional o la opción Personal eSIM"."Introducir '¿Quién Quiere Ser Millonario?' en nuestra plataforma es la combinación perfecta de entretenimiento e innovación. El juego es un fenómeno global apreciado y su adición muestra nuestra emoción y compromiso con liderar los juegos en el automóvil", agregó Michael Fuller, a cargo del Desarrollo de Negocios para Juegos en AirConsole.Le puede interesar: ¿Cómo debe ubicarse el 'pato' en una moto?
La Porsche Cayenne, el modelo más vendido de la marca en Colombia, ya llegó en su versión 2024 al país, con una serie de novedades que incluyen un nuevo diseño exterior, un interior más lujoso y un tren motor más potente.En términos de diseño, la Cayenne 2024 presenta una nueva parrilla con rejillas más amplias, un nuevo sistema de luces y un frontal rediseñado. En la parte trasera, exhostos dobles redondos y bómper con portaplaca integrado.De acuerdo con lo recogido por la revista Motor, esta nueva versión de la Porsche Cayenne contará con seis variantes, dos de ellas híbridas, presentadas en dos carrocerías y tres opciones de motores.El interior de la Cayenne 2024 también ha sido rediseñado, con un nuevo tablero de instrumentos curvo y digital, una pantalla multimedia táctil, un panel digital para el sistema de climatización, nuevo diseño para rejillas, techo panorámico, selector de cambios junto al volante, entre otras novedades.En términos de tren motriz, la Cayenne 2024 está disponible con una variedad de motores, incluyendo un motor V6 de 3.0 litros, para la Cayenne y Cayenne Copué con 350 HP y 500 Nm de torque, y un motor V8 de 4.0 litros, con 468 caballos de fuerza y 600 Nm de torque.La Cayenne 2024 está disponible en dos modelos con tres niveles de equipamiento diferentes: Cayenne y Cayenne Coupé, Cayenne E-Hybrid Cayenne E-Hybrid Coupé, Cayenne S y Cayenne S Coupé, y Cayenne Turbo GT. Los precios comienzan en 479.900.000 pesos.Precios de la nueva Porsche Cayenne 2024 en pesos colombianosCayenne: desde 479.900.000 de pesos.Cayenne Coupé: desde 489.900.000 de pesos.Cayenne E-Hybrid: desde 549.900.000 de pesos.Cayenne E-Hybrid Coupé: desde 559.900.000 de pesos.Cayenne S: desde 639.900.000 de pesos.Cayenne S Coupé: 649.900.000 de pesos.La Porsche Cayenne 2024 viene con un nuevo sistema de luces denominado HD Matrix Led, que cuenta con 32.000 pixeles por faro y con una mayor precisión en la iluminación. También llega al país con un ajuste de chasis y del sistema de administración de la suspensión, todo para un mayor nivel de comodidad en la marcha.Le puede interesar: ¿Cómo debe ubicarse el 'pato' en una moto?
Con el avance de la tecnología y la creciente preocupación por el medio ambiente, la opción de tener un carro eléctrico o híbrido ha tomado fuerza convirtiéndolos cada vez más populares en el mundo automotriz.Estos vehículos ofrecen beneficios significativos, como menor emisión de gases contaminantes y ahorro en combustible. Sin embargo, su funcionamiento y características únicas requieren que los conductores estén informados y conscientes de ciertos errores comunes que pueden cometer al manejarlos.En ese sentido, para todo conductor que decida y opte por cambiarse a este tipo de vehículos es fundamental conocer cuáles son los errores más comunes al conducir un carro eléctrico o híbrido.Que errores se cometen al conducir un carro eléctrico o híbridoOlvidar cargar la batería o salir con poca:Uno de los errores más evidentes es olvidar cargar la batería en un coche eléctrico. A diferencia de los vehículos de combustión interna, los eléctricos dependen completamente de su batería para funcionar.No tener en cuenta la carga puede llevar a quedarse varado en medio del camino. Es fundamental establecer una rutina de carga y aprovechar las estaciones de carga públicas o la carga en casa durante la noche.No aprovechar la regeneración de energía:Los coches eléctricos e híbridos a menudo cuentan con sistemas de regeneración de energía que aprovechan la energía cinética de frenado para recargar la batería. No aprovechar esta característica reducirá la eficiencia y el rango del vehículo.Aprender a conducir de manera más suave y anticipar las frenadas puede aumentar la regeneración de energía y maximizar la autonomía.Ignorar el mantenimiento específico:Los vehículos eléctricos e híbridos tienen necesidades de mantenimiento distintas a los automóviles convencionales. Ignorar el mantenimiento adecuado de la batería, sistemas eléctricos y componentes específicos puede llevar a un desgaste prematuro y costosas reparaciones.Sobrepeso:El sobrepeso puede afectar negativamente el rendimiento y la eficiencia de un vehículo eléctrico o híbrido. Estos vehículos están diseñados para ser eficientes en términos de energía y, en el caso de los eléctricos, maximizar la autonomía de la batería.Un exceso de peso puede requerir más energía para mover el vehículo, lo que disminuirá la autonomía y reducirá la eficiencia general.Conducir con temperaturas extremas en el ambiente:Al igual que las baterías de vehículos tradicionales, las baterías de este tipo de automotores son sensibles a los cambios extremos de temperatura, por lo que una muy alta o muy baja podría afectar al rendimiento de la misma, afectando la autonomía del mismo.En resumen, evitar errores comunes como no cargar la batería o no aprovechar la regeneración de energía puede afectar negativamente la eficiencia y el rendimiento de estos vehículos. La educación y la conciencia son clave para disfrutar de manera óptima de los beneficios que ofrecen los coches eléctricos e híbridos.Le puede interesar: Cifras de personas fallecidas en accidentes de tránsito en lo que va corrido del año
En un mundo donde la conciencia ambiental y la eficiencia energética juegan un papel crucial, la industria automotriz ha estado experimentando una transformación significativa en los últimos años. En Colombia, esta transición hacia formas más limpias de movilidad se ha reflejado en las ventas de carros eléctricos e híbridos durante el año 2023.La principal diferencia entre un automóvil híbrido y un automóvil eléctrico radica en cómo obtienen y utilizan la energía. Los híbridos combinan motores de combustión interna y motores eléctricos, mientras que los eléctricos funcionan exclusivamente con motores eléctricos y se recargan mediante una fuente de electricidad externa.Cada tipo tiene sus propias ventajas y desventajas, y la elección depende de las necesidades individuales del conductor, la infraestructura de carga disponible y las preferencias medioambientales.Cuáles son los carros híbridos más vendidos en Colombia en el 2023De acuerdo con datos del Runt, se hizo una recopilación de los carros híbridos y eléctricos más vendidos en el país en lo corrido del año, y arrojó estas cifras:Toyota Corolla Cross: encabezando la lista se encuentra la Toyota Corolla Cross, con una cantidad de 3.380 unidades vendidas.Suzuki Swift: con 2.224 unidades vendidas, el Suzuki Swift ofrece una opción híbrida para aquellos que buscan un vehículo compacto y ágil con una menor huella ambiental.Mazda CX-30: la Mazda CX-30 híbrida se posiciona en tercer lugar con 1.413 unidades vendidas.Toyota Yaris Cross: esta versión híbrida del Yaris Cross logra una excelente cifra de 1.165 unidades vendidas, ofreciendo versatilidad y ahorro de combustible.Toyota Corolla: el Toyota Corolla figura quinto en la lista con 1.009 unidades vendidas.Los otros cinco carros que completan el top 10 de vehículos híbridos más vendidos en Colombia son el Mazda 3, con 765 unidades; Nissan X-Trail, con 644; Toyota Rav4, con 377; BYD Song, con 303, y Volvo XC40, con 256.Carros eléctricos más vendidosZhidou D2S: encabezando la categoría de carros eléctricos, el Zhidou D2S registra 396 unidades vendidas.BYD Yuan: con 149 unidades vendidas, el BYD Yuan se ha convertido en una opción atractiva en la categoría de autos totalmente eléctricos.Mini Cooper: con 129 unidades vendidas, el Mini Cooper eléctrico combina el icónico diseño británico con un rendimiento libre de emisiones.MG EDU: el MG EDU ha encontrado su lugar en el mercado colombiano con 92 unidades vendidas.BYD Idolphin: cerrando la lista de eléctricos más vendidos, el BYD Idolphin cuenta con 83 unidades vendidas en lo corrido del 2023.A medida que más fabricantes desarrollan tecnologías avanzadas y expanden sus ofertas de vehículos electrificados, los consumidores colombianos tienen una gama más amplia de opciones para elegir.La adopción de carros eléctricos e híbridos no solo beneficia al medio ambiente, sino que también puede resultar en ahorros a largo plazo debido a los menores costos de operación y mantenimiento.Le puede interesar: ¿Está cambiando la industria del automóvil en el planeta?
El 19 de septiembre de este año vence el plazo para que los propietarios de vehículos híbridos los registren y soliciten la exención de pico y placa en Medellín.Arles Giovanny Arias Jiménez, subsecretario de Seguridad Vial y Control de Medellín, aseguró que durante este tiempo para estos automotores no se impondrá comparendo por pico y placa por ninguna de las vías habilitadas por la Secretaria de Movilidad.“Es importante que tengan presente que nuestro cuerpo operativo no sancionará a los conductores de estos vehículos y nuestro sistema de fotodetección está programado para que no capture este tipo de infracción de tránsito por 2 meses. Invitamos a los propietarios para que inscriban sus vehículos con la mayor antelación posible, para que no estén a última hora a la espera de la respuesta la Secretaría de Movilidad", indicó el funcionario.¿Cómo solicitar exención al pico y placa en vehículo híbrido en Medellín?El proceso de inscripción debe hacerse en el sitio web www.medellin.gov.co, a través de la ruta 'tramites y servicios' y 'exención de pico y placa'. Allí debe diligenciarse el formulario a través de la opción 5, que corresponde a este tipo de vehículos. Hay que tener presente que en el proceso solicitarán copia escaneada de la licencia de tránsito del automotor y del documento de identidad o certificado de existencia y representación del propietario del vehículo.¿Quiénes pueden pedir exención del pico y placa en Medellín?La inscripción solo la deben realizar los propietarios de vehículos híbridos eléctricos, por lo que esta condición no aplica para híbridos a gas o 100 % eléctricos, que ya gozan del beneficio.Según datos de la Alcaldía, por Medellín circulan 6.264 vehículos híbridos eléctricos, los cuales pueden estar exentos de la medida que, a partir de este 25 de julio, entró en periodo de sanciones económicas tras su rotación para el segundo semestre de 2023.
Según el último informe publicado por el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT) y cálculos de Andemos se revela que las matrículas de vehículos en junio alcanzaron las 14,300 unidades. Esta cifra representa una disminución del 38 % en comparación con el mismo mes del 2022, marcando, según los datos, la contracción más significativa observada mensualmente durante este año.Estas preocupantes cifras confirman la tendencia negativa que ha caracterizado el primer semestre del año, con un total de 93,000 unidades matriculadas, 30,000 unidades menos que en el mismo período del año anterior.Existen diversos factores que explican esta situaciónEn primer lugar, la contracción de la economía ha afectado a todos los sectores, incluido el automotriz. En segundo lugar, las altas tasas de interés han impactado negativamente en el consumo de los hogares. Este mercado depende en gran medida del crédito, por lo que las tasas elevadas desincentiven la adquisición de vehículos. En tercer lugar, los precios de los vehículos han experimentado un incremento después de la pandemia.“De hecho, siguen presentándose algunos inconvenientes con la oferta de los vehículos y como fenómenos coyunturales, tenemos algunas demoras que se han presentado con los certificados”, comentó Oliverio García, presidente de Andemos.Para García a esto se le suena que ahora se enfrentan a una nueva situación con la entrada en vigencia de los reglamentos técnicos, especialmente el relacionado con las llantas, que comenzará el próximo 2 de agosto.“Tuvimos una reunión con el ministro, fue una reunión muy agradable, coordinada a través de Aliás, donde hablamos varios temas. Entre esos temas estuvo la preocupación que tenemos con los reglamentos técnicos. Mañana va a haber una reunión interna del ministro con su equipo para revisar esa situación y esperamos de que tengamos buenas noticias con este tema”, dijo García.Se espera que en una reunión interna del ministro con su equipo, programada para mañana, se revisen estas preocupaciones.
Luego de las declaraciones del ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, en las que aseguró que el país debería dejar de matricular carros movidos por gasolina en el 2040, son varias las dudas que deja el anuncio.En diálogo con Mañanas Blu, con Néstor Morales, Oliverio García, presidente de Andemos, habló sobre cómo ve el camino del mercado de los carros eléctricos para que en ese año la transición haya completado tal y como lo nombró el ministro.García aseguró que no solo es el precio en los automóviles sino en la instalación de la infraestructura en el país para solventar este servicio y la capacidad para generar la energía que se requiere para la respectiva recarga.Según el presidente de Andemos, en Colombia, el parque automotor, entre híbridos y eléctricos hay unos 60.000 vehículos, cifra que no alcanzan a ser el 1% de los carros en el país. “Tenemos 9.000 que son totalmente eléctricos”, dijo.Sobre los autos que tienen baterías pequeñas, el experto señaló que se trataría de vehículos que requerían de al menos una carga a día.“Para el caso de este transporte necesitan de un sistema de carga rápida y ese sistema cuesta una plata larga”, explicó.Con respecto a las electrolineras alrededor del país, dijo que su instalación sería responsabilidad del Gobierno con alianzas púbico-privadas.García no se atrevió, como el Gobierno, a entregar una fecha sobre el momento en que el país deba dejar de vender carros que dependan de combustibles fósiles, “la transición ya la comenzamos, yo no me atrevería a decir ninguna fecha”, destacó.Hay que recordar que Bonilla afirmó que el país debe "ir hacia una industria de energías limpias, hacia una producción de bienes con otro tipo de desarrollo", por lo cual cree que los ciudadanos deben acostumbrar a utilizar otro tipo de vehículos como bicicletas o patinetas. "Para ello tenemos que electrificar el país y electrificar es (tener) energía limpia que viene del agua, viene de distintas fuentes. Seguramente no para construir nuevas centrales eléctricas en embalses, pero sí utilizar otras formas de generación como energía eléctrica, solar o eólica", añadió en medio de sus declaraciones.Escuche aquí la entrevista:
El 9 de junio, BYD, el principal fabricante de vehículos de nuevas energías a nivel mundial, anunció oficialmente su nueva submarca: FANG CHENG BAO. Se trata de la quinta consecutiva de la matriz de marcas BYD, y responderá a las necesidades cada vez más específicas de los consumidores con una serie de modelos de vehículos que utilizan nuevas energías, únicos y de calidad profesional.Con FANG CHENG BAO, BYD amplía su diversificada matriz de marcas, tras las series Dynasty, Ocean, Denza y Yangwang. La gama de vehículos de FANG CHENG BAO abarca desde todoterrenos a deportivos, y su primer modelo, un SUV potente cuyo nombre en clave es SF, se pondrá a la venta este año.La traducción literal del nombre de la marca, FANG CHENG BAO, es «Fórmula» y «Leopardo» en chino, y simboliza la búsqueda del ascenso transformador y la exploración de los dominios digitales. Combina las normas y reglas de la Fórmula con la agilidad y versatilidad salvaje del Leopardo, con lo que saca a relucir la esencia distintiva de la marca y la visión que tiene BYD de los coches y estilos de vida del futuro.«Son muchos los que piensan que la transición mundial hacia la movilidad eléctrica es una revolución en la industria del automóvil, que sustituye los vehículos propulsados por combustibles fósiles por coches eléctricos. Sin embargo, desde BYD estamos convencidos de que esto es tan solo una pequeña parte de toda la transición, y que se está desplegando un panorama mucho mayor», declaró Wang Chuanfu, presidente del Consejo de Administración y presidente de BYD. Para BYD, FANG CHENG BAO servirá de antesala a la revolución. Con la actitud de ir siempre por delante de las tendencias, FANG CHENG BAO y sus usuarios descubrirán el futuro de la vida automovilística personalizada a través de su variada gama de productos de vehículos de nuevas energías.Acerca de BYDBYD es una empresa multinacional de alta tecnología dedicada a aprovechar las innovaciones tecnológicas para una vida mejor. Fundada en 1995 como fabricante de baterías recargables, BYD cuenta ahora con un ámbito de negocio diverso que abarca la automoción, el transporte ferroviario, las nuevas energías y la electrónica, con más de 30 parques industriales en China, Estados Unidos, Canadá, Japón, Brasil, Hungría e India. Desde la generación y el almacenamiento de energía hasta sus aplicaciones, BYD se dedica a proporcionar soluciones energéticas de emisiones cero que reducen la dependencia mundial de los combustibles fósiles. Su huella de vehículos de nueva energía cubre ahora 6 continentes, más de 70 países y regiones, y más de 400 ciudades. La empresa, que cotiza en las bolsas de Hong Kong y Shenzhen, es conocida por ser una de las empresas de la lista Fortune Global 500 que aporta innovaciones en pos de un mundo más ecológico.Vea también
El sistema Auto Start-Stop, también conocido como sistema Stop-Start, es una tecnología que se utiliza en los carros modernos para reducir el consumo de combustible y las emisiones de dióxido de carbono, esto al detener automáticamente el motor del vehículo cuando este se detiene, como en semáforos, y arrancarlo de nuevo cuando se levanta el pie del pedal del freno. Este sistema funciona gracias a una serie de sensores que monitorean las condiciones del vehículo y determinan cuándo es seguro apagar el motor.Cuando se detiene el vehículo en un semáforo o en un atasco de tráfico, el sistema Auto Start-Stop detiene automáticamente el motor para reducir la cantidad de combustible que se consume y las emisiones, ya que la máquina no necesita funcionar cuando el carro no se está moviendo.El sistema también ahorra energía de la batería, lo que puede prolongar la vida útil y reducir la carga en el sistema eléctrico del vehículo.Una vez que se levanta el pie del pedal del freno, el sistema Auto Start-Stop arranca automáticamente el motor. Esto se logra mediante el uso de un motor de arranque de alta potencia y una batería de 12 voltios que es capaz de soportar múltiples arranques en un corto período de tiempo.El sistema también puede monitorear la temperatura y otras condiciones para garantizar que el motor se arranque de manera segura y eficiente.Aunque el sistema tiene muchos beneficios en términos de ahorro de combustible y reducción de emisiones, también puede tener algunos inconvenientes, ya que hay conductores que pueden encontrar molesto que el motor se detenga y se arranque automáticamente, especialmente si el sistema no se desactiva o se activa de manera inadecuada. Además, si se utilizan dispositivos eléctricos como el aire acondicionado o el sistema de sonido mientras el motor está detenido, la batería del vehículo puede descargarse más rápido, lo que puede requerir la instalación de una batería más grande.Le puede interesar: ¿En qué cambio se debe dejar un carro automático al estacionarlo?
Los carros híbridos y eléctricos se han convertido en una tendencia en auge en todo el mundo. Cada vez son más las personas y empresas que deciden adquirir un vehículo de estas características, tanto por su eficiencia energética como por su contribución a la reducción de emisiones contaminantes.Sin embargo, el elevado precio de los carros eléctricos nuevos puede ser un obstáculo para algunas personas, lo que ha llevado a que exista la posibilidad de transformar los vehículos convencionales a eléctricos.Existen varias opciones en el mercado para llevar a cabo esta transformación. En primer lugar, podemos encontrar kits de conversión, que incluyen todos los elementos necesarios para realizar la transformación, desde el motor eléctrico hasta las baterías y el controlador de carga. Estos kits suelen ser bastante completos y permiten el cambio de un sistema de combustión a uno eléctrico.Otra opción son las empresas especializadas en la transformación de vehículos a eléctricos. Estas se encargan de realizar el proceso completo de adaptación a cada uno de los componentes del vehículo para su funcionamiento con energía eléctrica. Además, suelen ofrecer garantías en el proceso y en los componentes utilizados.En cuanto a los costos de la transformación, estos varían dependiendo del vehículo y de la opción de transformación elegida. Los kits de conversión suelen tener un costo que oscila entre los 5.000 y los 15.000 dólares, mientras que la transformación completa por parte de una empresa especializada puede llegar a costar, aproximadamente, 20.000, dependiendo de las características del carro.Es importante tener en cuenta que la transformación de un vehículo convencional a eléctrico requiere de ciertos conocimientos técnicos y habilidades en mecánica, electricidad y electrónica. Por ello, si se decide llevar a cabo la transformación de forma individual, es necesario contar con un buen nivel de conocimiento y habilidades en estas áreas.Pero también es importante destacar que la transformación de vehículos convencionales a eléctricos puede tener algunas limitaciones en términos de autonomía y desempeño. En algunos casos, la autonomía puede ser menor que la de un vehículo eléctrico nuevo y el desempeño puede verse afectado en términos de velocidad y aceleración. Pero estas limitaciones pueden variar dependiendo de las características del carro y de la calidad de los componentes utilizados en la transformación.Cómo se transforma un carro de combustión a eléctrico:La transformación de vehículos de combustión a eléctrico puede resultar atractiva por diversas razones, desde el ahorro en combustible, hasta el cuidado del medio ambiente. Además, esta transformación permite conservar el modelo clásico y actualizarlo con tecnología moderna, limpia y segura a un precio justo.En términos generales, el proceso comienza retirando el motor de combustión y sus componentes, seguido de la eliminación de la transmisión y la línea de escape, ya que no serán necesarios al utilizar la propulsión eléctrica.En general, se retira también el depósito de combustible para reducir el peso del vehículo, lo que es un factor clave en la autonomía que se logrará tras la transformación. Sin embargo, en algunos casos se conserva como un espacio extra para colocar más baterías, especialmente en vehículos que requieren una mayor autonomía.La siguiente etapa implica la instalación del kit eléctrico, que incluye el controlador, la caja de cambios, las baterías, el cableado, los conectores, los fusibles y otros elementos indispensables para el funcionamiento de la mecánica eléctrica del vehículo.Una vez que se completa la instalación del motor, se ajustan los demás elementos eléctricos del vehículo, como las luces o la dirección asistida.Finalmente, se llevan a cabo los testeos necesarios para garantizar que la instalación ha sido exitosa y que el nuevo motor eléctrico funciona correctamente. En resumen, la transformación de vehículos de gasolina a eléctricos es un proceso complejo, pero que permite adaptar vehículos antiguos a tecnología moderna y más sostenible.Le puede interesar: Truco para saber si hay que cambiar las llantas del carro:
La Alcaldía de Chía anunció el aplazamiento de la implementación de restricciones de tránsito para vehículos de carga que estaba previsto para este lunes, 29 de abril de 2024. La medida se tomó tras el descubrimiento de un grave daño en la malla asfáltica en el sector de la glorieta de Jumbo, un punto crítico para el flujo vehicular del municipio.El incidente, que se detectó la tarde de este domingo, 28 de abril, ha evidenciado un deterioro significativo sobre el carril norte de la entrada al municipio, directamente afectando la seguridad y operatividad en esta área clave. La falla fue localizada en un pozo de inspección de alcantarillado, donde se encontró un hoyo de más de 8 metros de profundidad que compromete la infraestructura vial. La medida se aplaza para el próximo lunes, 6 de mayo. Según la Secretaría de Obras Públicas y Emserchía, la empresa de servicios públicos de Chía, la reparación requerirá perforaciones profundas y trabajos intensivos de obra civil programados para llevarse a cabo desde el 29 de abril hasta el 5 de mayo. Estas obras buscan no solo reparar el daño inmediato sino también fortalecer esta zona contra futuras afectaciones.Este sector ha sido particularmente vulnerable debido al exceso de carga vehicular que soporta diariamente la avenida Pradilla. La situación ha presionado la infraestructura local a límites que ahora requieren intervenciones urgentes.La Alcaldía solicita la paciencia y colaboración de todos los conductores y empresas de transporte afectados por estas medidas; aseguran que se está trabajando arduamente para restaurar la normalidad lo antes posible.
Finalmente, el Festival Cordillera 2024 es una realidad según lo confirmado este viernes, 26 de abril, por parte de Páramo Presenta, empresa encargada del evento, con el anuncio de las fechas oficiales en el que se desarrollará este evento musical en el Parque Simón Bolívar de Bogotá.Será el 14 y 15 de septiembre cuando se viva una nueva edición de la Cordillera en la capital del país. Esta sería la tercera edición de este festival que, a diferencia del Estéreo Picnic, reúne en especial artistas de la región como lo son Juanes, Residente, No Te Va Gustar, Aterciopelados, Andrés Calamaro, Los Caligaris, Cuarteto de Nos, entre otros, que se han subido en ediciones anteriores a los escenarios del Simón Bolívar.Link para comprar boletas de Festival Cordillera 2024Bogotá vivirá esta nueva edición de festival en el mes de septiembre, pues desde este lunes, 29 de abril, a las 10:00 de la mañana, se habilitará la preventa para clientes de los Bancos Aval (Bogotá, Occidente, Popular y AV Villas) y la billetera digital dale!, a través de la ETicket. La venta general arrancará hasta el 2 de mayo. La compra la puede hacer en el siguiente link: https://www.eticket.co/eventos.aspx?idartista=727 Precios de la CordilleraLocalidadFasePrecioServicioPrecio totalCombo VIP Etapa 1$848.000 $171.000 $1.019.000Combo VIP Etapa 2$898.000 $181.000 $1.079.000Combo general Etapa 1$490.000 $99.000 $589.000Combo generalEtapa 2$523.000 $106.000 $629.000¿Qué incluye el combo VIP?Zonas exclusivas enfrente de los escenarios.Filas de ingreso preferencial.Barras exclusivas.Baños premium.Calentadores.Zonas premium de descanso y restaurantes.Puntos de recarga cashless exclusivos¿Qué artistas se presentarán en el Festival Cordillera 2024?Por ahora, la organización del evento no ha confirmado qué artistas estarán en el Parque Simón Bolívar para esta edición y solo se conocen rumores de posibles invitados. La lista oficial se espera sea revelada en el transcurso del mes de mayo, dicha información la darán a conocer en las redes oficiales del evento.
Estos fueron los temas que se trataron con los invitados este domingo, 28 de abril, en Encuentros Blu:La escritora Patricia Marulanda habló sobre el libro ‘Maldiciones ajenas’Juan Rojas, gerente de la empresa familiar Calucé, habló sobre los hogares geriatricos.Esteban Cardona, director creativo en una compañía de criptomonedas en Estados Unidos, habló sobre su profesión.Para finalizar, estuvo Andrea Afanador, directora de Fomento Nacional de Proimagen.Escuche el programa completo:
♈Aries (21 de marzo - 19 de abril): Aproveche la oportunidad de ser mejor y tener capas adicionales de lealtad, cuidado y hacer lo que sabe que es correcto. Las parejas vuelven a donde quieren estar y, si está soltero, alguien con una doble letra en su nombre puede ser The One. Una luna en la que apuntar alto fomenta las metas emocionales, especialmente en una familia.♉Tauro (20 de abril - 20 de mayo): Es su tiempo privado con Venus, así que aprovéchelo al máximo. Se pueden discutir y decidir temas que quizás haya evitado con su pareja. Si comienza el día soltero, el poder de su pasión crece con cada hora, así que tenga cuidado de dónde y cómo lo dirige. El factor suerte de Júpiter añade su nombre a una lista de números en el último minuto.♊Géminis (21 de mayo - 20 de junio): Soñar es su habilidad estrella y, cuando deja libre su imaginación, podrá ver exactamente hacia dónde le gustaría llegar a continuación. El desafío podría ser compartir esto con personas que quieren que siga igual. Pero a medida que Marte se aleja de su zona de ambición, no hay nada ni nadie a quien no pueda enfrentar.♋Cáncer (21 de junio - 22 de julio): La amistad no desaparece sólo porque dos personas no se ven durante un tiempo. Entonces, si esto le impide volver a comunicarse con alguien, simplemente haga esa llamada. En cuanto al trabajo, tiene un gráfico con la dirección precisa de Mercurio y los detalles comienzan a encajar. La suerte espera donde se encuentran dos ríos o caminos.♌Leo (23 de julio - 22 de agosto): A medida que Mercurio retoma un camino positivo, un tema que ha resultado difícil de aprender puede comenzar a parecer mucho más simple. La clave está en su enfoque, ya que se ciñe a un horario, pase lo que pase. En términos de amor, hay una nueva determinación de Venus en su corazón a medida que la sigue hacia un futuro donde lo que realmente quieres realmente cuenta.♍Virgo (23 de agosto - 22 de septiembre): Las parejas apasionadas pueden sentir que están en un viaje misterioso, pero en el fondo su corazón conoce el camino. Así que confíe en usted mismo para decir y hacer lo correcto. ¿Soltero? Pide una segunda oportunidad con The One That Got Away.♎️Libra (23 de septiembre - 22 de octubre): La lógica de Mercurio versus la impulsividad de Venus hacen de este un día fascinante para el amor. Deje las reglas a un lado y vaya hacia donde lo guíe tu corazón. Si está soltero, The One parece tan equivocado a primera vista, pero no puede resistirse. Si está en una relación, deje de jugar y sea el primero en tomar en serio un futuro muy diferente.♏Escorpio (23 de octubre - 21 de noviembre): Suenan campanas de boda, pero es posible que usted sea el último en darse cuenta. Alguien que acaba de conocer puede verlo como el amor de toda su vida. Pero es posible que esta persona no sea libre todavía, así que dele tiempo. Si está apegado, su gráfico de "felices para siempre" brilla con promesas positivas y ambos socios están preparados para comenzar de nuevo.♐Sagitario (22 de noviembre - 21 de diciembre): Una luna del dinero le brinda información sobre cómo gastar, ahorrar y encontrar las mejores formas de aprovechar su efectivo. Aunque usted tiene la última palabra, escuche atentamente a alguien que tal vez no sea mayor, pero que sea un poco más sabio en términos de efectivo. Juntos pueden formar un equipo formidable. ♑Capricornio (22 de diciembre - 19 de enero): Puede ser una señal bastante grave, pero no hoy. Cuando Venus llega a su sector de diversión y coqueteo, está listo para pasar un buen rato. Si está en pareja, aligerar el ambiente puede ayudar a afrontar una pregunta difícil. Si está soltero, algo de arte callejero puede ser su señal de amor.♒Acuario (20 de enero - 18 de febrero): Por mucho tiempo que hayas estado hablando de ese hogar para su corazón, puede suceder ahora. Dejen de fingir que no les importa y tengan claro lo que realmente necesitan. En términos amorosos, esto puede acelerar una serie de preguntas. ¿Soltero? Un Tauro tentador puede cambiar eso.♓ Piscis (19 de febrero - 20 de marzo): Un bloqueo de comunicación puede desaparecer si se concentra en con quién estás hablando, en lugar de en lo que quiere decir. Y recuerde, el pasado no tiene por qué decidir el futuro. Y nuestro gráfico basado en efectivo es tranquilo y le resultará más fácil seleccionar el siguiente paso correcto.
El Ministerio de Energía y Minas de Ecuador anunció el domingo que se ha llevado a cabo la interconexión de los sistemas eléctricos de Colombia y Ecuador. Esta medida se tomó luego de que Colombia cortara completamente la interconexión el viernes pasado debido a la crítica situación energética que ambos países enfrentan debido a la sequía en sus embalses.En un comunicado, se informó que a las 17:56 hora local (22:56 GMT), tras gestiones continuas del Operador Nacional de Electricidad (Cenace) y el Ministerio de Energía y Minas, se procedió a la interconexión de los sistemas eléctricos colombiano y ecuatoriano.El comunicado señaló que estas acciones contribuyen a mejorar la seguridad del sistema eléctrico en Ecuador, sin proporcionar más detalles al respecto.El ministro interino de Energía y Minas de Ecuador, Roberto Luque, había mencionado el viernes pasado que los operadores de los sistemas eléctricos nacionales estaban en conversaciones técnicas para una reconexión lo más pronto posible.Aunque Colombia ya había suspendido la exportación de electricidad a Ecuador debido a la falta de excedentes y la necesidad de satisfacer la demanda nacional, Luque explicó que las autoridades colombianas desconectaron su sistema eléctrico del de Ecuador.Tras conversar con su homólogo colombiano, Andrés Camacho, Luque detalló que Colombia cortó la interconexión porque, a pesar de la suspensión del envío de energía, los sistemas eléctricos aún intercambiaban cierta energía a través de esas líneas de alto voltaje.Luque explicó que esta situación se agravaba especialmente cuando la central hidroeléctrica de Coca Codo Sinclair, la más potente del país con 1,500 megavatios, se detenía por precaución debido al exceso de sedimentos en su zona de captación.El ministro enfatizó que la situación no implicaba el intercambio de electricidad entre ambos países en ese momento. Se trata más bien de una cuestión de estabilidad y frecuencia de la señal eléctrica, y es beneficioso para ambos países mantener la conexión.Los cortes de electricidad comenzaron el domingo 14 de abril, con interrupciones de varias horas al día, cuyo horario variaba según la zona y los sectores. Este domingo se suspendieron los cortes, pero se reanudarán el lunes.La sequía en el embalse de Mazar, el segundo más grande del país, con una capacidad de 410 millones de metros cúbicos de agua, es la principal causa de la crisis. En la cuenca del río Paute operan tres centrales hidroeléctricas que pueden generar hasta 1,757 megavatios, cubriendo alrededor de un tercio de la demanda nacional de electricidad.