Un trágico accidente de tránsito se registró este martes, 4 de febrero, en la Autopista Norte con calle 159 , en la localidad de Usaquén , donde un motociclista perdió la vida tras colisionar con una volqueta en el sentido sur - norte.El siniestro, que ocurrió en horas de la mañana, generó congestión vehicular en la zona, mientras las autoridades adelantaban el levantamiento del cuerpo y las investigaciones correspondientes para esclarecer las causas exactas del choque.Recomendaciones viales para evitar accidentesAnte este tipo de incidentes, las autoridades han reiterado la importancia de seguir las normas de tránsito y han dado recomendaciones para una circulación más segura en la Autopista Norte. Se recomienda:Tomar el intercambiador de la calle 152A para pasar de la calzada rápida a la lenta.Evitar tomar el intercambiador de la calle 150A para pasar de la calzada lenta a la rápida, ya que esto puede aumentar el riesgo de accidentes.Las autoridades hacen un llamado a conductores y motociclistas para que circulen con precaución, respeten los límites de velocidad y mantengan una distancia prudente con otros vehículos, con el fin de evitar tragedias como la ocurrida en este sector de la ciudad. Otro grave accidente de motociclista frente al SENA de Mosquera en sentido hacia BogotáEn la mañana de este martes se registró otro grave accidente de tránsito en la vía que conduce de Mosquera a Bogotá, específicamente frente a la sede del SENA de Mosquera, Cundinamarca.El siniestro involucró a un motociclista, quien sufrió heridas de consideración tras el impacto. Hasta el momento, las autoridades no han revelado más detalles sobre las causas del accidente ni el estado de salud del afectado.Movilidad afectada en la zonaDebido al accidente, el tráfico en la zona presentó congestión, especialmente en el sentido hacia Bogotá. Se recomienda a los conductores tomar precauciones y considerar rutas alternas mientras se adelantan las labores de atención y despeje de la vía.Las autoridades de tránsito hicieron un llamado a los motociclistas y demás actores viales para mantener la prudencia en la conducción, respetar los límites de velocidad y portar los elementos de seguridad obligatorios, con el fin de prevenir este tipo de incidentes en la carretera.
En el marco del día Mundial de los Humedales, la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca, CAR, anunció que bajo el esquema de convenios con juntas de acción comunal se desarrollarán proyectos de restauración de varios humedales.Son 13 los convenios con los que se busca emprender acciones integrales de recuperación en ecosistemas como la laguna de La Herrera, el humedal Gualí, Laguna Verde, entre muchos otros humedales y lagunas.“Con esta esta iniciativa, que representa una inversión cercana a los $1.700 millones de pesos, a razón de $130 millones para cada una de las JAC seleccionadas, contribuiremos a la conservación y recuperación de ecosistemas. Estamos transformando la gestión ambiental en Colombia, con un modelo donde las acciones e intervenciones se hacen de la mano con las comunidades”, Alfred Ignacio Ballesteros, afirmó director de la CAR.Cabe recordar que los humedales son fundamentales para la supervivencia, ya que ayudan a regular las inundaciones y sequías, filtran el agua, capturan carbono y son hogar de cientos de especies de plantas y animales.En este sentido, la ministra de ambiente, Susana Muhammad a través de su cuenta de X compartió datos importantes para tener en cuenta por la protección de los ecosistemas: en Colombia hay 48.473 humedales, de esos 12 son Ramsar, es decir, ecosistemas protegidos y 11 están en Bogotá.Muhammad hizo un llamado para proteger esos ecosistemas asegurando que se necesita inversión en conservación y restauración y, además, contar con la participación ciudadana proporcionando estrategias de educación ambiental para los territorios.
Un grave accidente de tránsito se registró en la vía Guasca-Gachetá, dejando al menos 12 personas heridas, entre ellas el conductor del vehículo. El siniestro ocurrió en el kilómetro 5+200, cuando un bus de la empresa Transporte Gachetá, que cubría la ruta Bogotá-Gachetá, se volcó por razones que aún son materia de investigación.De inmediato, unidades de Bomberos Guasca, la Policía y ambulancias de la zona atendieron la emergencia, realizando la valoración de los heridos y coordinando su traslado al Hospital del municipio de Guasca. El Centro Regulador de Urgencias y Emergencias (CRUE) de Cundinamarca activó su red de respuesta para garantizar la atención oportuna de los afectados.Además, se llevaron a cabo labores de limpieza en la zona del accidente debido a un derrame de combustible, con el fin de evitar afectaciones ambientales y garantizar la seguridad vial. Una grúa de la concesión se encargó de la remoción del vehículo, y la escena quedó bajo custodia de la Policía local.Las autoridades continúan investigando las causas del accidente y hacen un llamado a los conductores para que extremen las medidas de precaución en esta vía.Accidente en vía Cajicá - Bogotá deja tres heridos: hay trancón en la zonaEste sábado, 25 de enero, se registró un grave accidente en la vía que conecta Cajicá con Bogotá, involucrando dos motocicletas y un vehículo de color negro.El siniestro dejó un saldo de tres personas heridas, quienes, al parecer, recibieron atención en el lugar mientras se evaluaba la gravedad de sus lesiones. La emergencia ha causado una significativa congestión vehicular, según reportan los conductores que transitan por la zona.
Colombia es un país naturalmente privilegiado y geográficamente estratégico. Su ubicación en el planeta lo convierte en una de las regiones más biodiversas del mundo, permitiendo que incluso pequeñas áreas dentro de su territorio posean características únicas.Los pisos térmicos son divisiones altitudinales que presentan características climáticas y ecológicas particulares. Esta variedad depende de la temperatura, la cual cambia conforme aumenta la altura sobre el nivel del mar.Ubicado en el corazón de Colombia, Cundinamarca, se ha consolidado como un destino privilegiado gracias a su diversidad climática. Este departamento cuenta con los cuatro pisos térmicos del país: cálido, templado, frío y páramo. La razón detrás de esta riqueza climática es su ubicación en la Cordillera Oriental de los Andes, lo que le permite ofrecer temperaturas que oscilan entre los 12 ºC y 28 ºC, convirtiéndolo en un microcosmos natural.Los pisos térmicos en Cundinamarca:Piso térmico cálido: Con temperaturas superiores a los 24 ºC, abarca el 27% del territorio. Se encuentra en el valle del río Magdalena y el piedemonte llanero. Municipios como Agua de Dios, Anapoima, Apulo, Girardot y Jerusalén disfrutan de este clima ideal para el turismo y actividades al aire libre.Piso térmico templado: Representa el 28% del departamento, con temperaturas entre 17 ºC y 24 ºC. Municipios como Anolaima, Arbelaéz, Cachipay y El Colegio destacan por su agradable clima.Piso térmico frío: Con temperaturas entre 12 ºC y 17 ºC, es característico de la Sabana de Bogotá y sus alrededores. Cajicá, Chía, Choachí y Cota son algunos de los municipios que se benefician de este clima ideal para la agricultura.Piso térmico páramo: Con temperaturas iguales o menores a 12 ºC, abarca parte del Sumapaz y zonas montañosas. Carmen de Carupa, Chocontá y Cabrera son ejemplos de municipios que pertenecen a esta región.La diversidad de pisos térmicos en Cundinamarca tiene un gran impacto en la biodiversidad, la economía y la cultura de la región. Algunos de los beneficios más importantes son: Gran variedad de ecosistemas: Cada piso térmico alberga una flora y fauna únicas, lo que convierte a Cundinamarca en uno de los departamentos más biodiversos de Colombia.Recursos hídricos: Los páramos de Cundinamarca son fundamentales para la regulación hídrica, ya que actúan como esponjas naturales que almacenan el agua y la liberan de manera gradual.Actividades económicas: La diversidad de pisos térmicos permite desarrollar diversas actividades económicas, como la agricultura, la ganadería, el turismo y la explotación de recursos naturales.
La Catedral de Sal de Zipaquirá ha contado a lo largo del tiempo con gran afluencia, siendo un espacio muy visitado y que va en pro de mejorar para brindar las mejores experiencias a sus visitantes.Reconocida como la primera maravilla turística de Colombia y uno de los destinos más icónicos del país, celebra un gran logro al recibir 705.045 visitantes durante 2024, superando todos los récords desde su apertura.Este logro consolida a la Catedral como un referente cultural y turístico tanto en Colombia como en el mundo. El constante incremento en el número de visitantes refleja su posicionamiento global como un símbolo de arquitectura, arte y espiritualidad en Latinoamérica. Durante 2024, el flujo de turistas internacionales creció notablemente, atrayendo a viajeros de diversas regiones, incluyendo Latinoamérica, Europa, Asia y América del Norte, quienes quedaron fascinados por la impresionante belleza de este espacio subterráneo.Un destino que une historia y espiritualidadEl éxito de la Catedral de Sal radica en su capacidad para ofrecer una experiencia única que fusiona historia, cultura, arquitectura y espiritualidad. Situada a 180 metros bajo tierra, esta obra maestra arquitectónica ha logrado capturar la atención y admiración de turistas de todo el mundo.En 2024, la inauguración del Museo Subterráneo marcó un hito importante, ofreciendo a los visitantes una experiencia más profunda e inmersiva en la historia y el simbolismo de este lugar único. Este espacio se ha convertido en una de las adiciones más destacadas, atrayendo a un público diverso interesado en explorar y descubrir el significado detrás de esta maravilla subterránea.Además, el reconocimiento del Parlamento Andino como primera maravilla de Colombia reafirmó la relevancia de la Catedral a nivel global, destacándola como un emblema de arte, cultura y espiritualidad.Estrategia para un alcance globalEl récord alcanzado en 2024 es el resultado de una estrategia de promoción internacional que posicionó a la Catedral de Sal en mercados turísticos clave. Su participación en ferias internacionales y las alianzas con operadores turísticos globales han incrementado significativamente su visibilidad.“Este logro nos inspira a seguir trabajando para ofrecer experiencias inolvidables y consolidar la Catedral de Sal como un destino imprescindible para viajeros nacionales e internacionales”, expresó Yenny Páez, gerente de la Catedral de Sal.El municipio de Zipaquirá también ha desempeñado un papel esencial en este éxito, trabajando de la mano con la administración de la Catedral para mejorar la infraestructura local y promover el turismo sostenible. Este esfuerzo conjunto ha generado un impacto positivo en la economía regional y ha fortalecido la oferta cultural de la zona.Reconocimientos y proyecciones para 2025En 2024, la Catedral recibió importantes reconocimientos, destacándose como uno de los destinos más populares de Colombia en plataformas como TripAdvisor y siendo mencionada en publicaciones de renombre como National Geographic y Lonely Planet.De cara a 2025, se proyecta un crecimiento continuo en el número de visitantes y el fortalecimiento de su presencia internacional. Están previstas inversiones en infraestructura, tecnología y nuevos eventos culturales y religiosos que enriquecerán aún más la experiencia de los turistas. Este récord histórico reafirma el estatus de la Catedral de Sal como un orgullo nacional y un destino turístico de clase mundial.
La primera de las obras y tal vez de las más importantes es la primera línea del Metro de Bogotá a la que se le aplazan pagos por más de 770.000 millones de pesos, la obra actualmente avanza en un 46,24 % y el mismo alcalde ha manifestado que para final del año la obra tendría que llegar al 65 % de avance, a través de una fuerte comunicación, el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, defiende el metro diciendo que el progreso de la ciudad no se detendrá.“El compromiso del Gobierno nacional con el metro, surge de un contrato firmado en 2017 y no surgió de un acuerdo del 2024, ni puede depender de una ley de financiamiento del año pasado”, agregó.Desde la empresa Metro confirmaron que los recursos para el primer semestre del 2025 ya fueron girados desde finales del 2024, la preocupación ahora radica en el giro de mitad de año que corresponde a los dineros necesarios para el segundo semestre y el giro de fin de año que financia el primer semestre del 2026.Frente al Regiotram de Occidente, al que se le aplazaron pagos por más de 345.000 millones, el gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, afirmó que el proyecto cuenta con los recursos para avanzar durante este año y que el temor es frente al dinero que tiene que girar el Gobierno para el 2026, esta obra tiene una ejecución ya del 28 %.“Quiero hacer un llamado de urgencia para que, en los próximos días, evaluemos con los ministerios de Hacienda y Transporte cuáles son las alternativas que podríamos tomar”, manifestó el gobernador.Frente a la construcción de la troncal de la calle 13 que iría desde la Avenida las Américas hasta el límite la ciudad con el río Bogotá, la obra se encuentra en preconstrucción de los patios talleres y con la aprobación del cupo de endeudamiento, por parte del Concejo de Bogotá, se aseguraron los recursos y la fuente para avanzar en los proyectos de esta fase
El gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, manifestó este martes 28 de enero que están esperando que las lluvias lleguen en los próximos meses a la región y a las zonas desde donde se abastecen las principales fuentes hídricas que traen el agua al departamento."Esperamos que ese ciclo de lluvias llegue y permita recuperar el porcentaje mínimo de esos embalses para poder pasar la temporada seca”, manifestó.Además, expresó que si para la temporada seca los niveles de llenado en embalses como Chingaza, no están por encima del 40 % y si baja dramáticamente en los días más secos, podría ser más complicado el abastecimiento en los próximos meses."Tendremos que pasar un periodo de aún mayor dificultad, con mayores racionamientos seguramente, pero será una decisión que recaerá en la empresa de acueducto de Bogotá", agregó.Insistió además en la importancia de fortalecer las medidas de consumo responsable de agua, gestionando los tiempos en la ducha y ahorrando lo que más se pueda el suministro vital.
La reciente decisión del gobierno de aplazar giros de recursos destinados al proyecto Regiotram de Occidente ha generado una controversia significativa en la región. Este aplazamiento, conocido como el "Decreto de Aplazamiento de Giros", no solo impacta la continuidad de este importante proyecto, sino que también afecta a la movilidad de cerca de seiscientos mil habitantes en los municipios del occidente de Cundinamarca, como Facatativá, Madrid, Mosquera y Fusa. La voz del gobernador En diálogo con Mañanas Blu, el gobernador de Cundinamarca, Jorge Rey, ha alzado la voz ante la situación, indicando que el avance del proyecto se encuentra en un 28 % y que la construcción de patios y talleres está en marcha. Sin embargo, el aplazamiento de los recursos significa un riesgo inminente para el cumplimiento de las fechas previstas para la entrada en operación del sistema de transporte. "Los recursos son supremamente necesarios; no podemos permitir que falten", afirmó el gobernador en una reciente entrevista. "Es el proyecto que hoy se encuentra en ejecución, que ha recibido recursos de financiación por parte del Gobierno nacional firmados en el año 2018 y que esperábamos poder tener los giros de la vigencia 2025 que a través de este decreto de aplazamiento quedan congelados y como lo hemos dicho, podría poner en riesgo la entrada en operación de este proyecto en el 2027, como estaba programado", dijo.Impacto El Regiotram de Occidente es un proyecto que, al culminar su construcción, podría beneficiar a más de 140 mil pasajeros diarios, ofreciendo una alternativa viable de transporte frente al caos vehicular que caracteriza la capital. Este sistema es parte de un esfuerzo mayor por mejorar la movilidad y calidad de vida de los habitantes de la región. La ausencia de recursos comprometidos de la Nación es una preocupación considerable, especialmente cuando se considera que el cumplimiento de los tiempos originales, que pronostican inicio de operaciones en 2027, está en duda. Este proyecto no solo es esencial para la movilidad interna del distrito, sino que también conecta a varios municipios importantes con el centro de Bogotá. La interconexión facilita el desplazamiento de miles de personas diariamente, por lo que la relación entre la gobernación y el gobierno nacional es crítica en este contexto. Tal como mencionó el gobernador Jorge Rey, "el decreto de aplazamiento podría poner en grave riesgo la entrada en operación del proyecto". No es solo el proyecto Regiotram de Occidente el que se ve afectado. El aplazamiento también representa un golpe para la primera línea del Metro de Bogotá y otros proyectos como la construcción de Transmilenio por la calle tres. Esta situación ha llevado a una alerta generalizada entre diferentes organismos que buscan garantizar un desarrollo integral y eficiente de la movilidad en la región. Escuche aquí la entrevista:
La leyenda de El Dorado fue una antigua leyenda que se esparció rápidamente entre los cazadores de tesoros e incluso en épocas de la conquista española. La historia se centra en un ritual que realizaban los muiscas, una civilización indígena que habitaba el altiplano cundiboyacense, donde hoy se encuentra Bogotá. Según la tradición, durante la ceremonia de coronación de un nuevo cacique, este se cubría completamente de polvo de oro y, acompañado de sus seguidores, navegaba hacia el centro de una laguna sagrada, donde ofrecía grandes cantidades de oro y esmeraldas a los dioses. Precisamente una de las lagunas más asociadas a la leyenda de El Dorado es la Laguna de Guatavita, ubicada cerca de Bogotá, pero no es la única que estuvo involucrada en tal leyenda. Tierra más abajo en una zona y mucho más cerca de la capital, está la Laguna de Siecha, un conjunto de tres lagunas ubicadas en el municipio de Guasca, en el departamento de Cundinamarca. Se encuentran en el Parque Nacional Natural Chingaza, un área protegida de gran importancia ecológica.Según cuenta los Parques Nacionales Naturales de Colombia esta laguna fue víctima de drenados con los que buscaban sacar el oro que esconde en sus profundas aguas. Al igual que otras lagunas sagradas para los muiscas, la Laguna de Siecha fue objeto de numerosos intentos de drenaje durante la época colonial. Los españoles, atraídos por la leyenda de El Dorado y la creencia de que las lagunas escondían grandes tesoros, realizaron excavaciones y construyeron túneles con la esperanza de encontrar oro y otras riquezas.¿Por qué se intentaron drenar estas lagunas?Búsqueda de oro: La principal motivación era la creencia de que en el fondo de las lagunas se encontraban las ofrendas de oro que, según la leyenda, se arrojaban durante las ceremonias de los caciques muiscas.Desacralización: Los españoles buscaban erradicar las creencias indígenas y reemplazarlas por el cristianismo. Al drenar las lagunas, consideraban que estaban destruyendo lugares sagrados para los muiscas.Ecoturismo en la Laguna de Siecha En la actualidad la mágica laguna de Siecha es vista como uno de los lugares protegidos por su riqueza natural y ofrece una oportunidad para que senderistas la visiten junto a agencias autorizadas. Características de la zonaNivel: “PÁRAMO” (Nivel 3 en una escala de 1 a 5) Ver niveles…Tiempo de recorrido: 5 horas aproximadamenteKilómetros: 12,2 kms aproximadamenteClima: Las lagunas de Siecha cuentan con un clima frío predominanteEcosistema: PáramoAltitud: 3.200 – 3.700 m.s.n.m.Ubicación: Municipio de Guasca al nororiente de Bogotá¿Cómo llegar a la laguna de Siecha desde Bogotá?Se puede llegar a la Laguna de Siecha desde Bogotá en coche en aproximadamente 1 hora y 32 minutos. La distancia es de 40,3 millas. A continuación un mapa:
Muchos creerían que el mejor clima está en zonas más turísticas como Melgar o Girardot. Pero es Anapoima quien destaca por su clima cálido y seco.Conocido popularmente como el pueblo con el mejor clima de Colombia, se dice que la gente vive hasta muy avanzada edad precisamente por este factor.¿Cuánto tiempo se gasta de Bogotá a Anapoima?Ubicado en Cundinamarca y a tan solo a dos horas de Bogotá en carro. Además, este maravilloso pueblo es elegido por adultos mayores que por razones de salud no deben continuar en su sitio actual de residencia. Mapa para llegar a Anapoima desde Bogotá:Anapoima está alejado de la contaminación, con un clima y temperatura promedio de 24 - 28º, se encuentra a una altura de 710 Metros Sobre el Nivel del Mar.Otro punto es que la presión atmosférica es mayor, por lo que la cantidad de oxígeno disponible en el aire también es mayor. ¿Qué hay que hacer en Anapoima?Aquí algunas de las cosas que puede hacer en este hermoso municipio:1. Relajarse en los Baños de Santa Lucía:Los Baños de Santa Lucía son famosos por sus aguas termales con propiedades medicinales. Sumergirte en estas aguas es una experiencia revitalizante y terapéutica.2. Explorar la naturaleza:Anapoima está rodeada de hermosos paisajes naturales, perfectos para realizar caminatas, senderismo y ciclismo de montaña. Puedes visitar lugares como:El Salto del Caiquero: Una impresionante cascada que te dejará sin aliento.La Laguna Larga: Un cuerpo de agua cristalina ideal para nadar y practicar deportes acuáticos.La Mesa de Yeguas: Un mirador desde el que podrás disfrutar de una vista panorámica del municipio.3. Disfrutar de la gastronomía local:La gastronomía de Anapoima es deliciosa y variada. No puede dejar de probar platos típicos como el tamal, el ajiaco y la trucha. Además, encontrará una gran variedad de restaurantes y cafeterías.