La segunda caja negra, el Registrador de datos de vuelo (FDR por sus siglas en inglés), "fue recuperada en varios fragmentos" pero los equipos de búsqueda consiguieron recuperar "la parte más importante, que contiene la memoria del aparato", precisó el comunicado, al día siguiente del hallazgo de la primera caja negra del avión.
Los equipos de búsqueda del avión de Egyptair siniestrado el pasado 19 de mayo hallaron la caja negra de la cabina, lo que ayudará a esclarecer las causas de la caída de la aeronave al Mediterráneo con 66 personas a bordo. Un comunicado del Ministerio egipcio de Aviación Civil informó hoy del hallazgo, que, en principio, permitirá escuchar las conversaciones mantenidas en la cabina del aparato. La Fiscalía General ordenó el inmediato traslado del artefacto a la ciudad costera de Alejandría, añadió la fuente. La caja negra fue recuperada en varias etapas, ya que quedó dañada, aunque el equipamiento del barco permitió extraer la unidad de memoria, que es considerada como la parte más importante del aparato. El hallazgo fue realizado por el navío "John Lethbridge", de la empresa francesa Deep Ocean Search, después de haber localizado ayer varios emplazamientos clave donde había restos del avión siniestrado, según anunció el Ministerio en otro comunicado difundido en las últimas horas. El pasado 1 de junio, el departamento del Gobierno egipcio y el organismo francés de Investigación de Accidentes Aéreos (BEA) informaron de que los equipos que trabajan en el Mediterráneo habían recibido señales que podrían conducir al hallazgo de uno de esos artefactos. El barco continuará con las labores de búsqueda de la segunda caja negra, que continúa desaparecida. Esos trabajos se están realizando a contrarreloj ya que, según comunicaron los expertos esta semana, las cajas negras dejan de emitir señales tras cinco semanas, lo que dificultaría de manera importante las labores de búsqueda. Recientemente, en esas tareas participaba también la Marina francesa con su buque "Laplace", hasta que, ayer, esa división del Ejército galo anunció que su barco había abandonado la zona. El buque "Laplace" dio así por concluida su misión después de que el navío "John Lethbridge" reforzara el dispositivo. A bordo del buque de la Marina viajaban expertos del BEA y un equipo de ALSEAMAR, empresa francesa especializada en acústica submarina. Hoy, el BEA declinó comentar a Efe el hallazgo de las cajas negras y se limitó a decir que, al menos por ahora, lo único que harían sería publicar el comunicado del ministerio egipcio en su página web. En su sitio electrónico, el organismo anunció que un investigador suyo viajará a El Cairo mañana viernes con el objetivo de aportar su "experiencia técnica en la lectura del registrador". La información en el interior de la caja negra hallada hoy ayudará a esclarecer las causas de la tragedia, que acabó con la vida de los 66 ocupantes de la aeronave que cubría la ruta París-El Cairo. Por el momento, y pese a que el mismo día del siniestro el ministro egipcio de Aviación Civil, Sharif Fathi, apuntó que era más probable que la caída se hubiera debido a un atentado que a un problema técnico, ninguna información en la investigación aclara si la hipótesis principal es un accidente o un atentado terrorista. Asimismo, hasta ahora, ningún grupo ha reclamado la autoría del siniestro. El BEA, asociado a las pesquisas porque el avión se ensambló en Francia y partió del aeropuerto parisino de Roissy-Charles de Gaulle, confirmó el pasado 21 de mayo que "los sensores del aparato emitieron mensajes que indicaban que había humo en la cabina poco antes de que se interrumpieran las comunicaciones". Los equipos de rescate localizaron los primeros fragmentos del aparato en el mar Mediterráneo, a unas 200 millas al sureste de la isla griega de Creta, pero todavía no se ha podido determinar si se produjo una explosión a bordo. El avión desapareció del radar a las 02.45 hora local (00.45 GMT) del 19 de mayo, tras penetrar en el espacio aéreo egipcio poco más de un kilómetro.
La Aviación Civil francesa confirmó este martes que la señal detectada por la Marina corresponde a una de las cajas negras del avión de EgyptAir que se estrelló el 19 de mayo en el Mediterráneo con 66 personas a bordo. "Los equipos de la sociedad Alseamar desplegados sobre el buque de la Marina Nacional Laplace detectaron la señal de una baliza de un registrador de vuelo", confirmó en un comunicado Rémi Jouty, director de la Oficina de Investigación y Análisis (BEA). "El hallazgo de esta señal es un primer paso", añadió. Su localización ha sido posible "a partir del análisis de los datos de radar disponibles y de la señal de emergencia de la baliza que han permitido definir unas zonas de búsqueda prioritarias y los medios necesarios. Este trabajo ha sido efectuado en estrecha colaboración con las autoridades egipcias", precisó Jouty. Las autoridades egipcias anunciaron poco antes que un buque de la Marina Francesa detectó "señales que provienen probablemente" de una de las dos cajas negras del A320 de EgyptAir. Según el ministerio de Aviación Civil egipcio, habrá que esperar una semana a la llegada de otro barco con el equipo adecuado para sacar a la superficie la o las cajas negras. El Laplace, un navío de la Marina Francesa, llegó el martes a la zona del siniestro para participar en la búsqueda de los restos del Airbus A320 de EgyptAir que desapareció cerca de las costas egipcias. Además de tres investigadores franceses de la BEA enviados al Cairo junto a un experto de Airbus para participar en la investigación sobre las causas del accidente, dos miembros del BEA se encuentran a bordo del Laplace. El Laplace está equipado con tres aparatos sumergibles (Detector-6000) de la empresa francesa Alseamar, capaces de captar señales de cajas negras hasta 4.000 a 5.000 metros de profundidad.
En primicia la agencia AP aseguró que los restos humanos recuperados del vuelo 804 de EgyptAir apuntan a que se produjo una explosión a bordo que podría haber derribado la aeronave, según una fuente forense egipcia. La fuente formaba parte del equipo investigador egipcio y estudió personalmente los restos depositados en una morgue de El Cairo. Entre los restos humanos trasladados por ahora, no se encuentra ninguna parte completa de alguno de los cuerpos.
"Podemos confirmar que los sensores del aparato emitieron mensajes que indicaban que había humo en la cabina poco antes de que se interrumpieran las comunicaciones", señaló a Efe un portavoz de la Oficina de Investigación y Análisis (BEA). El BEA está asociado a la investigación del accidente porque el avión, un Airbus, se ensambla en Francia, así como porque el avión había partido del aeropuerto parisiense de Roissy-Charles de Gaulle y 15 de sus 66 ocupantes eran franceses. Las señales de presencia de humo se emiten de forma automática a través de un sistema denominado ACARS, agregó el portavoz. Este elemento, que había sido revelado por la página de la web The Aviation Herald, "no permite sacar por el momento ninguna conclusión sobre las causas del accidente", indicó. (Vea también: Francia confirma que el avión de EgyptAir, con 66 pasajeros, se estrelló). El portavoz precisó que la presencia de humo indica que hubo fuego, pero eso no lleva "a destacar ninguna hipótesis". "Hasta que no se encuentren los restos del avión será imposible determinar las causas que provocaron el accidente", señaló. En este sentido, el ministro francés de Exteriores, Jean-Marc Ayrault, que se reunió en París con familiares de algunas de las víctimas, aseguró que estos nuevos elementos no permiten sacar conclusiones sobre las causas del accidente. "Estamos examinando todas las hipótesis y no primamos ninguna por el momento", afirmó el jefe de la diplomacia francesa. Ayrault señaló que el Gobierno tiene el doble objetivo de ser solidario con los familiares de las víctimas y "transparente con ellos sobre las circunstancias" del mismo. El avión de Egyptair que cubría la ruta París-El Cairo, un Airbus A320, se precipitó al mar efectuando dos giros bruscos después de desaparecer de los radares y perder altitud a gran velocidad. Según The Aviation Herald, el sistema ACARS mostró que a las 2.26 hora local (00.26 GMT) se detectó humo en el baño del avión y sólo un minuto después dicho sistema envió un nuevo mensaje alertando de que también había humo proveniente de los sistemas electrónicos. La última comunicación se envió desde el avión a las 00.29 GMT y el contacto se perdió a las 00.33 GMT, según la web.
En una breve rueda de prensa, el ministro precisó que estas informaciones le habían sido comunicadas por las autoridades egipcias, que coordinan las tareas de búsqueda alrededor del supuesto punto de caída del aparato, desaparecido el jueves con 66 personas a bordo entre la isla de Creta y las costas egipcias. El portavoz militar, Mohamed Samir, informó en un comunicado de que aviones y unidades marítimas del Ejército encontraron las piezas esta mañana a unos 290 kilómetros de Alejandría. Se está procediendo a recuperar los restos hallados del Airbus A-320 de Egyptair y continúan las labores de búsqueda en la zona, agregó el portavoz. El equipo egipcio -integrado por miembros del Ministerio de Aviación Civil, al centro de búsqueda y rescate de la Fuerzas Armadas, la Marina, y la Fuerza Aérea- trabaja en colaboración con Grecia, Francia, Reino Unido, Chipre e Italia. Las informaciones sobre las operaciones de búsqueda fueron contradictorias ayer, cuando las autoridades griegas y las egipcias confirmaron primero el hallazgo de restos del aparato, que luego fue desmentido. El director del Comité de Investigación de Accidentes de la Aviación Civil griega, Azanásios Binis, aseguró ayer a Efe que los restos encontrados a entre 200 y 230 millas náuticas al sur de Creta "no son del avión de Egyptair" y descartó que haya supervivientes.
La aerolínea EgyptAir anunció que habían sido hallados los restos de avión de esta compañía estrellado el jueves con 66 personas a bordo cuando hacía el trayecto París-El Cairo. "El ministerio egipcio de aviación civil acaba de recibir una carta oficial del ministerio egipcio de Relaciones Exteriores que confirma el hallazgo de restos del vuelo desaparecido MS804", dijo en su cuenta de Twitter. "El equipo de investigación egipcio en cooperación con sus contrapartes griegos aún siguen buscando las otras partes del avión", añadió.
En las imágenes se ve una bola de fuego en el cielo, lo que supuestamente se trataría de este avión que cubría la ruta Paris El Cairo. Sin embargo, aún no hay certeza de que se trate del momento en que cae el avión, que transportaba 66 pasajeros.
Entre los viajeros y miembros de la tripulación del avión secuestrado que simuló llevar adosado al cuerpo un cinturón con explosivos viajaban cuatro ciudadanos británicos. Ben Innes from #Aberdeen poses for a picture with #EgyptAir #MS181 hijacker. pic.twitter.com/ywdGYuDWwm En declaraciones publicadas por el tabloide "The Sun", uno de esos pasajeros del Reino Unido y autor de la foto con el secuestrador, Ben Innes, explicó que al tomar la imagen simplemente trataba de "mantener el ánimo frente a la adversidad". "Pensé que si la bomba era real, en cualquier caso no tendría nada que perder", explicó ese pasajero, cuya foto, en la que muestra una amplia sonrisa junto con el egipcio, no tardó en circular por las redes sociales. Innes agregó que le pidió a un miembro de la tripulación que le "tradujese" y preguntara al secuestrador "si podría hacerse un 'selfie' con él". "Encogió los hombros, así que me puse a su lado y sonreí a la cámara mientras la azafata tomaba la foto", comentó Innes, que bromeó diciendo que la imagen "tiene que ser el mejor 'selfie' que se haya hecho nunca". Según señala "The Sun", ese viajero, natural de Leeds (norte de Inglaterra), envió un mensaje de texto a su madre para advertirle del secuestro, y ésta le recomendó que no hiciera nada que desviara la atención hacia él. Los pasajeros que viajaban en el avión secuestrado salieron de la ciudad mediterránea de Alejandría, en el norte de Egipto, con rumbo a El Cairo, pero el aparato en el que viajaban fue desviado hasta Chipre.
El secuestrador, identificado como el egipcio Seif Eldin Mustafá, dejó primero en libertad a los 55 pasajeros y horas después a los 7 tripulantes, antes de salir del avión con las manos en alto. (Lea también: Secuestrador de avión exige que varias mujeres salgan de cárceles egipcias). "El pirata del aire acaba de ser detenido", dijo Nikos Christodoulides en Twitter después de que los últimos pasajeros retenidos salieran sanos y salvos del avión. El avión que había salido desde Alejandría con destino a El Cairo fue desviado a Lárnaca, donde aterrizó a las 07.50 hora local (04.50 GMT). Tres horas después Mustafá liberaba a todos los pasajeros, entre los que había 21 extranjeros. Su móvil permanece incierto hasta el momento, pues al principio tan solo se informó de que exigía entregar una carta a su exesposa, una chipriota que vive cerca de Lárnaca y que posteriormente acudió hasta allí a petición de la policía. Sin embargo, horas después la policía confirmó que además exigía la puesta en libertad de varias mujeres encarceladas en Egipto. El director general del ministerio de Asuntos Exteriores Aléxandros Zinon describió a Mustafá como una persona "psicológicamente inestable" y señaló que la policía había buscado una solución negociada al secuestro. Al mismo tiempo, las autoridades analizaban el contenido de la carta que el secuestrador había arrojado desde el avión a la pista para que se le entregara a su exesposa. Mustafá había abandonado Chipre en 1994. Según indican los medios locales, la carta de cuatro páginas escrita en árabe pasó al servicio de traducción oficial.
La Registraduría Nacional comenzó un plan especial para la expedición de documentos de identidad en las zonas afectadas por el devastador terremoto que impactó al país el pasado 10 de agosto.Desde Cartagena, el registrador nacional, Hernán Penagos, explicó que la Registraduría tiene desplegadas unidades móviles en sitios estratégicos, como hospitales y albergues, para que quienes necesiten realizar este trámite puedan hacerlo de forma rápida y gratuita.“Estamos desplegando unidades móviles de identificación en todos los municipios y ciudades que están afectados por el terremoto del pasado lunes. Estamos ubicados frente a hospitales, albergues y diferentes lugares para que la ciudadanía pueda obtener su documento de identidad sin mayores contratiempos. Tenemos, inclusive, un vehículo que está recorriendo las calles de Pereira, acercándose a la ciudadanía que ha perdido sus documentos”, explicó el registrador nacional.Sobre el protocolo para la expedición del registro civil de defunción, el registrador Penagos detalló que se estableció un protocolo, en coordinación con alcaldías y gobernaciones, para realizar este trámite de forma ágil y sin costo alguno.“A raíz de estas circunstancias, muchas personas necesitan el registro civil de defunción de sus seres queridos para proceder con algunos trámites de uno y otro sentido. Hemos activado protocolos muy ágiles y rápidos para que no haya dificultad en la expedición de esos registros. En la página estamos definiendo los lugares donde se está prestando el servicio de identificación con las alcaldías municipales. Estamos trabajando y vamos a hacer también jornadas de identificación para que toda la ciudadanía pueda obtener esos documentos de manera gratuita. Esto es importante decirlo: se trata de población vulnerable, afectada por el terremoto, y gratuitamente te vamos a entregar todos estos documentos de identidad”, agregó.Asimismo, el registrador Penagos sostuvo que el terremoto también dejó graves afectaciones en varias sedes de la Registraduría, especialmente en el Eje Cafetero. En ese sentido, señaló que las sedes de Caldas y Risaralda deberán ser reconstruidas por completo.
Estos fueron los temas tratados en Meridiano Blu este viernes, 14 de agosto de 2026:En Cali, los organismos de socorro ampliaron hasta este sábado a las 8:00 de la mañana la ventana de vida para continuar la búsqueda de posibles sobrevivientes en nueve edificios colapsados.La Dian suspendió los procesos de impuestos y aduanas en las zonas afectadas por el terremoto hasta que vuelvan a la normalidad.El presidente Abelardo De La Espriella anunció su intención de implementar un proyecto similar al 'Plan Marshall' para reconstruir el departamento del Chocó, una de las zonas más pobres y afectadas por el movimiento telúrico.La ONU emitió una alerta para Colombia luego del terremoto que tiene en luto al país advirtiendo que hacen falta recursos para atender a las víctimas y desplazados.El Gobierno presentó un plan de tres etapas para atender a las familias afectadas, que contempla atención inmediata, reparación de viviendas y una fase de reconstrucción a largo plazo de los municipios más golpeados.Escuche el programa completo aquí:
El pasado lunes 10 de agosto, Colombia vivió uno de los momentos de mayor angustia y desesperación que hace mucho tiempo no ocurría debido al terremoto de 7.4 que azotó el occidente del país.Según el Servicio Geológico Colombiano (SGC), el epicentro fue en San José del Palmar, en Chocó con una profundidad de 100 kilometros; el sismo se sintió en varias regiones del territorio nacional, incluso en Bogotá fueron evacuados edificios debido al fuerte movimiento. Los departamentos que resultaron más afectados fueron Chocó, Valle del Cauca, Risaralda y Quindío. Frente a este panorama, varias edificaciones y estructuras de estos territorios colapsaron, dejando a personas bajo los escombros. Precisamente, esa parece ser la historia de una pareja mexicana que se encontraba en Pereira cuando ocurrió el devastador terremoto; su familia los busca con desesperación.Pareja mexicana desaparecida en Pereira tras terremotoLa familia de Mario Alberto Zapata Verdier, de 57 años (ciudadano mexicano) y Brenda Eloisa Flores Reyes, de 42 años, vive momentos de preocupación luego de perder contacto con ellos tras el movimiento telúrico.Según información difundida por sus familiares, la pareja había viajado desde Monterrey hacia Colombia y, hasta el momento, sus allegados no cuentan con información clara sobre su paradero.Ante esta situación, sus familiares iniciaron una campaña para recaudar fondos que les permita viajar a Colombia y participar directamente en las labores de búsqueda. El dinero será usado para cubrir vuelos, transporte en Pereira y sus alrededores y otros gastos relacionados con la localización de la pareja.La familia pide el apoyo de la ciudadanía para reunir los recursos necesarios y poder trasladarse al lugar, trabajar junto con las autoridades y obtener información de primera mano sobre Mario Alberto y Brenda Eloisa.En la última información conocida, se indica que, al parecer, la pareja estaría en el Hotel Dibeni de la ciudad, lugar donde se hospedaron, pues equipos de rescate indicaron que existe la posibilidad de que haya vida bajo los escombros.
La Policía portuguesa informó este viernes de la detención de un menor de 15 años como sospechoso de haber matado a su madre en el área metropolitana de Lisboa tras un posible caso de malos tratos contra el adolescente.El joven, de nacionalidad extranjera, habría matado a su progenitora, de 33 años y también extranjera, el jueves en la residencia familiar situada en la zona de Algés, en el municipio de Oeiras, precisó la Policía Judicial (PJ) en un comunicado.En el momento del homicidio, se encontraba en la casa una niña de 4 años, hija de la víctima y hermana del detenido."El contexto que llevó a la ocurrencia del delito estaría relacionado con posibles malos tratos físicos y psicológicos por parte de la víctima hacia los dos hijos", añadió el cuerpo policial.El hijo, que no es imputable criminalmente por su edad, fue identificado y derivado a un centro de menores en la zona.El adolescente tendrá que presentarse hoy ante las autoridades judiciales del Tribunal de Familia y Menores de Cascais, en el área metropolitana de Lisboa, para que se le apliquen las medidas necesarias.
La temporada de Halloween traerá nuevas oportunidades laborales para cientos de personas en Bogotá. Salitre Mágico anunció que prepara la contratación de 833 trabajadores para la edición número 11 del Festival del Terror, uno de los eventos de entretenimiento que cada año reúne a miles de visitantes en la capital.La convocatoria contempla perfiles relacionados tanto con la puesta en escena como con el funcionamiento del parque durante la temporada. Del total de vacantes, 258 serán para artistas y asustadores, quienes estarán encargados de dar vida a los personajes y participar en los recorridos y experiencias de terror.A estas plazas se suman 575 cargos operativos, destinados a áreas como servicio al cliente, manejo de atracciones, logística, alimentos y bebidas, soporte técnico y atención de los visitantes. De esta manera, la organización busca conformar un equipo que permita atender las diferentes necesidades que implica la realización del festival.Más allá de los personajes y las casas del terror, la preparación de este tipo de espectáculos requiere de un amplio número de trabajadores que intervienen antes, durante y después de cada jornada. La operación de las atracciones, la atención al público y la coordinación logística son algunas de las labores que permiten que la experiencia funcione.De acuerdo con Salitre Mágico, estas oportunidades pueden ser especialmente atractivas para jóvenes que buscan adquirir experiencia en el sector del entretenimiento. Los cargos permitirán desarrollar competencias como comunicación, creatividad, trabajo en equipo, atención al público y capacidad para responder ante situaciones cambiantes.“El Festival del Terror es una experiencia que comienza mucho antes de que nuestros visitantes ingresen al parque. Detrás de cada personaje, cada casa y cada experiencia hay cientos de personas que trabajan para hacer posible esta temporada”, explicó Diana Zambrano, subdirectora de Marketing de Salitre Mágico.La directiva agregó que para el parque es relevante que el evento también se convierta en un espacio para que el talento de Bogotá pueda adquirir nuevas habilidades y encontrar oportunidades de crecimiento profesional.Convocatoria ya está abiertaLas personas interesadas en trabajar durante la temporada 2026 del Festival del Terror ya pueden participar en la convocatoria para los diferentes cargos disponibles.La generación de estos empleos se suma al movimiento que este tipo de eventos produce en sectores vinculados con el entretenimiento, el turismo y los servicios, debido a la variedad de actividades y perfiles necesarios para desarrollar la experiencia.Mientras avanza el proceso de selección del personal, Salitre Mágico también prepara novedades para los asistentes. El Festival del Terror se encuentra en etapa de preventa y ofrece, durante su primera fase, hasta 30 % de descuento hasta el 31 de agosto.La edición de este año incluirá un nuevo Pasaporte de Dos Noches, nuevas zonas de espanto, una nueva casa del terror inspirada en una reconocida película y la incorporación de un nuevo anfitrión y personaje.Además, los visitantes que adquieran el Pasaporte Platinum podrán acceder al Tour RIP, una experiencia exclusiva que contempla un recorrido guiado por las diferentes casas del terror desde una perspectiva VIP.Así, mientras el parque alista una nueva temporada de experiencias para los visitantes, también se prepara para incorporar a más de 800 personas a su operación. La apuesta busca combinar entretenimiento con oportunidades laborales y contribuir al dinamismo económico y turístico de Bogotá durante la temporada de Halloween.
