El Parque Nacional Cerro Castillo, en Chile, la reserva privada Lote Cristalino, en Brasil, y el Santuario de flora y fauna Galeras y el Parque Nacional Natural Gorgona, en Colombia, han sido premiados por la Unión Internacional de la Conservación de la Naturaleza "por ser ejemplo de éxito comprobado en materia de conservación".El organismo, reunido en Abu Dabi, considera que estos lugares de Sudamérica, como otros 24 premiados en el resto del mundo y que han sido admitidos en su Lista Verde de áreas protegidas, "combinan una gobernanza equitativa, una fuerte participación de la comunidad, integridad ecológica y una gestión eficaz".La reserva de Cerro Castillo se creó en 1970 y en 2018 fue designada Parque Nacional de Chile, conformada por tres sectores, Lago Elizalde, Lago Paloma y Cerro Castillo, en la zona austral del país.La reserva Lote Cristalino, en el corazón del Mato Grosso, ha demostrado desde su creación en 1997 logros significativos en la conservación de especies y sirve como modelo para iniciativas de ecoturismo en la región, pese a su ubicación dentro del arco de deforestación de la selva amazónica, subraya el propio parque.El santuario declarado en 1985 en torno al volcán Galeras, en el departamento de Nariño, es un complejo lagunar que da vida a frailejones, pajonales y páramos y alberga una gran diversidad faunística y florística en los ecosistemas de páramo, bosque alto andino y andino.El Parque Gorgona, en el Pacífico colombiano, está formado por dos islas, Gorgona y Gorgonilla, y conserva ecosistemas marinos y de selva húmeda tropical en donde se desarrollan procesos ecológicos claves para especies residentes y migratorias y para el mantenimiento de la pesca en la región, según informa el propio lugar, declarado Parque Natural en 1984.Otros sitios premiados en Abu Dabi son el Área Protegida Marina de California (EE.UU.), el Campo de Fuego en Francia, el Parque Nacional de Con Dao en Vietnam y ocho reservas en China.La Lista Verde la forman ya 104 áreas que cubren 230 sitios individuales.
Fue en aguas aledañas al Parque Nacional Natural Gorgona en el municipio Guapi, Cauca, que unidades de guardacostas de la Armada llevaron a cabo el rescate de dos personas que naufragaron luego de que la embarcación en la que se desplazaban presentara fallas en el motor, lo que impedía la propulsión y dirección de la motonave.El rescate, según las autoridades, se efectuó rápidamente, gracias a la presencia del personal de guardacostas en Isla Gorgona, quienes a bordo de una Unidad de Reacción Rápida (URR), en labores de patrullaje, localizaron una lancha a la deriva con dos tripulantes a bordo, quienes manifestaron haber estado naufragando por más de siete horas.De inmediato, los marinos salvaguardaron la vida de los ocupantes, procediendo a remolcar la embarcación hacia isla Gorgona, donde les brindaron los primeros auxilios y se les proporcionó alimentación. Posterior a ello, se realizaron las coordinaciones necesarias con las familias para su retorno al lugar de origen.“La Armada de Colombia reitera su compromiso con la seguridad y protección de la vida humana en el mar. Además, hace un llamado a la comunidad para acatar las normas establecidas y denunciar cualquier emergencia a través de las líneas 146 y 147, habilitadas las 24 horas del día”, indicó el teniente de Fragata Víctor Becerra, comandante encargado de la Estación Guardacostas de Buenaventura.
En la mañana de este viernes, 13 de diciembre, se registró una emergencia por cuenta de un naufragio de una embarcación a 8 millas de la Isla Gorgona en el Pacífico colombiano. Según un rescatista en la zona que habló con Blu Radio, el navío sufrió un fallo de máquinas y se hundió, dejando a varias personas a la deriva.De acuerdo con información suministrada por el rescatista en la zona, el punto deriva tierra más cercano de la zona del naufragio en aguas del Pacífico está a 8 horas de distancia, exactamente en el municipio de Olaya Herrera, situado en el departamento de Nariño, al suroeste del país.En videos compartidos por el rescatista se logra ver el barco de gran tamaño hundiéndose en las aguas del pacífico, mientras se ve también en como flotan varios elementos que, al parecer, son mercancía. Incluso, se logró escuchar a los rescatistas, diciéndole a las personas de la embarcación que se está hundiendo que guarden en la calma, ya que serán rescatados.Este es el video del barco hundiéndose:De acuerdo con el relato de este hombre, es un grupo de por lo menos 60 personas las que se encuentran en la embarcación, entre pasajeros y tripulantes, por lo que las labores de rescate pueden durar varios minutos. En otro video, se logra ver a la embarcación ya prácticamente hundida en el océano pacífico. La Armada por el momento no se ha pronunciado sobre esta emergencia.Detalles del Naufragio de la Moto Nave Frank Luis en isla GorgonaEl almirante Rafael Aranguren, comandante de la Fuerza Naval en la región, confirmó en Mañanas Blu que a bordo viajaban 35 personas: 28 pasajeros y 7 tripulantes. Según explicó, las primeras hipótesis apuntan a fallas mecánicas y condiciones adversas del mar como posibles causas del siniestro.Rescate en marchaLas autoridades han desplegado una unidad de reacción rápida de guardacostas para atender la emergencia y garantizar la seguridad de los ocupantes. El Almirante también indicó que, de ser necesario, se utilizarán medios aéreos para facilitar el rescate.Además, destacó el papel crucial de otra embarcación que transitaba cerca de la zona al momento del incidente, la cual prestó los primeros auxilios a los afectados. Esta rápida respuesta fue clave para asistir a los ocupantes de la Frank Luis mientras llegaban los equipos de rescate oficiales.Aunque las familias de los pasajeros aguardan con ansiedad información sobre sus seres queridos, el almirante Aranguren expresó optimismo respecto a la operación de rescate. “Estamos trabajando para verificar las condiciones de los ocupantes y asegurarnos de que todos estén a salvo”, aseguró.
En una con Noticias de la Mañana de Blu Radio, Andrés Pachón, abogado y miembro del Comité 'Salvemos Gorgona', expresó su sorpresa ante el fallo de la Corte Constitucional que permite el proyecto de frenar la construcción de un radar y la ampliación de la estación de guardacostas en el parque en la isla Gorgona. Desde el comienzo, Pachón resaltó la responsabilidad del Gobierno nacional para cancelar el proyecto, apelando a casos similares donde el Ministerio de Ambiente ha tenido la capacidad de suspender iniciativas perjudiciales. Afectaciones al ecosistema Las preocupaciones del Comité se centran en tres tipos de afectaciones: la biodiversidad, las comunidades locales y la soberanía. Profundizando en la biodiversidad, Pachón advierte que el parque fue creado para la conservación de especies como las ballenas jorobadas, que utilizan estas aguas como refugio. La construcción y operación de bases guardacostas representa una amenaza para estas especies, ya que las colisiones con embarcaciones son una de las principales causas de muerte entre las ballenas. Además, la fauna del lugar, incluyendo delfines y anguilas, quedaría vulnerable a la operación continua de barcos militares. Preocupaciones de las comunidades locales La Corte determinó que no se vulneraron los derechos de consulta previa de la comunidad, algo que Pachón critica debido a la falta de pruebas tangibles de la afectación directa. Próximos pasos y acciones legales Con respecto al fallo, Pachón anunció su intención de llevar el asunto a instancias internacionales. Se prevé un incidente de nulidad ante la sala plena y una rueda de prensa en el Congreso de la República para presentar nuevas medidas en defensa de la isla. "Las acciones cuentan con el respaldo académico y científico, evidenciando el interés de la opinión pública en conservar el patrimonio natural del país" expresó el abogado Pachón. Se insistió en que en la isla Gorgona, con su historial como prisión y su actual estatus como parque nacional, no debe transformarse nuevamente en un lugar destinado a operaciones militares. "Mantener la isla como un espacio de conservación y ecoturismo debería ser la prioridad, resaltando que la lucha por la soberanía nacional está ligada a la defensa del medio ambiente", aseguró el abogado Pachón, quien también invoca a la sociedad civil a unirse y apoyar esta causa, enfatizando que la presión pública es clave para frenar el avance de proyectos que ponen en riesgo la biodiversidad y los derechos de las comunidades locales.
El tribunal había exigido una consulta previa con las comunidades de Guapi Abajo, sin embargo, la Corte concluyó que no se demostró afectación directa a estas comunidades, separadas por 54 kilómetros de mar de la isla Gorgona.La decisión de la Corte asegura “revocar, por las razones señaladas en esta providencia, la sentencia del 9 de abril de 2024, proferida por la Sala Laboral del Tribunal Superior de Bogotá, que revocó la decisión del juez de primera instancia".El uso de la isla está restringido, ya que la pesca, tanto industrial como ancestral, está prohibida. Además, la comunidad de Guapi Abajo no forma parte de acuerdos de uso que tienen otros consejos comunitarios para utilizar zonas específicas de la isla.El radar y la ampliación de la estación buscan fortalecer el control en el Pacífico, una zona estratégica utilizada por estructuras de narcotráfico. Aunque el proyecto ha recibido licencias ambientales desde 2015, ha enfrentado oposición de ambientalistas y tensiones con comunidades locales, que alegan falta de participación.“DESVINCULAR del proceso a la Unidad Administrativa Especial Parques Nacionales Naturales de Colombia, a la Procuraduría General de la Nación, al Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible y al Ministerio de Justicia y del Derecho, por carecer de legitimación por pasiva”, señaló la Corte en su decisión.El fallo de la Corte cierra un capítulo de controversias legales y da vía libre al proyecto liderado por la Armada Nacional y el Ministerio de Defensa.
El ministro de Defensa, Iván Velásquez, se pronunció frente al proyecto de la Isla Gorgona, mencionó que el aceptar la ayuda por parte de Estados Unidos para actuar contra el narcotráfico no significa que Colombia le entregue soberanía.Lo anterior, partiendo de que este proyecto cuenta con la instalación de un radar que será financiado por Estados Unidos, sin embargo, el jefe de cartera aseguró que el aceptar ayuda del país norteamericano no es un sometimiento.“Y qué de esta manera este no es un proyecto militar, ni es un proyecto contra la soberanía ni de sometimiento a los Estados Unidos”, aseguró Velásquez.Tribunal suspende autorización para construcción de muelle de la Armada en la isla GorgonaDe acuerdo con el ministro, existe una garantía, y es que el manejo del radar es exclusivamente de la armada, recalcando que, si la Procuraduría quiere, puede estar al pendiente de este manejo para verificar quienes tienen el control.Así mismo se refirió que Colombia necesita más capacidades para la afectación del narcotráfico y está dispuesto a seguir recibiendo ayuda por parte de Estados Unidos, poniendo como ejemplo que "Necesitamos 1 billón de pesos para tener las lanchas suficientes en los ríos del país, si Estados Unidos nos diera el Billón de pesos yo lo recibiría".Por último, el ministro Velásquez aseguró que Colombia actúa contra el narcotráfico porque busca derrotar a los grupos armados ilegales, más no porque Estados Unidos le interese que el país lo haga.
El Tribunal Superior de Bogotá ordenó a la autoridad nacional de licencias ambientales que suspenda la autorización concedida a la Armada Nacional para la construcción de la polémica estación de guardacostas en la isla Gorgona.Entre los planes iniciales estaba construir una torre de comunicaciones con radar, un muelle para las embarcaciones militares y un tanque de almacenamiento de combustible.Entre los argumentos que llevaron a que el Consejo Comunitario de Guapi Abajo, CCGA, presentarán en un principio la acción de tutela, fue porque sentían vulnerados sus derechos fundamentales a la consulta previa, es decir, la vulneración de un espacio que consideran suyo y la restricción de prácticas cotidianas sin haber sido consultados.Además, en la acción de tutela, el Consejo Comunitario de Guapi señaló que el ingreso masivo de personal a la isla Gorgona podría perturbar este parque natural de Colombia.“La consulta realizada a estos grupos minoritarios debe ser previa a la elaboración de la medida propuesta, debe ser informada, libre, provista de un estudio de impacto social y ambiental llevado a cabo por entidades técnicamente capaces y supervisadas por el Estado, y, por último, debe ser culturalmente adecuada a los métodos tradicionales del pueblo correspondiente”, dice el tribunal de Bogotá.Por su parte, la Armada ha mencionado que la construcción de esta estación es importante, ya que “la isla Gorgona supone un punto estratégico para controlar la pesca industrial ilícita y proteger intereses marítimos”.En fallo de primera instancia ante el juzgado 46 laboral del circuito de Bogotá se había negado ese recurso, razón por la cual llegó al tribunal de Bogotá revocó la decisión del pasado 29 de febrero de 2024 alineándose con los intereses de las comunidades de que se desarrolle un encuentro de consulta previa sobre esta obra junto con el Ministerio de Defensa, la Armada Nacional en los próximos 15 días.En ese encuentro se va a discutir cuáles son los impactos ambientales, espirituales, culturales, económicos y sociales del proyecto “construcción, operación, abandono y restauración de la estación de guardacostas en la isla Gorgona y obras complementarias”.
Toda una controversia y cruce de declaraciones entre el Gobierno y ambientalistas ha generado el proyecto anunciado en la isla Gorgona, donde buscan intensificar la seguridad y el turismo en este estratégico punto de Pacífico colombiano. Mientras el Ministerio de Ambiente, liderado por Susana Muhammad, aclaró el polémico proyecto recientemente aprobado por el Gobierno nacional en la isla no es militar y que consistirá únicamente en adecuaciones en algunas viviendas de la Armada Nacional y en la construcción de un muelle, en conjunto con un radar de vigilancia.Para los ambientalistas, la intervención en la isla Gorgona, uno de los lugares clave para la conservación de arrecifes coralinos y el avistamiento de ballenas jorobadas, tendría graves consecuencias para el ecosistema.A propósito del tema, el diálogo con Mañanas Blu, con Néstor Morales, el capitán de Navío Javier Bermúdez, comandante de guardacostas de la Armada, aseguró que se trata de un proyecto de guardacostas, que realiza una actividad de policía. "Somos los policías del mar", dijo.Al ser preguntado sobre su se trata de un proyecto militar, manifestó puntualmente, "Somos militares, que no se pierde la esencia, pero la actividad que vamos a desarrollar son actividades de Policía. Nosotros no vamos a a desarrollar actividades militares pesadas en la isla". Sobre las adaptaciones que se harán en la isla, dijo que se trata de una estación de guardacostas de segundo nivel. Además, aclaró que "no es solamente la lucha contra el narcotráfico, tiene muchas tareas y entre esas, por ejemplo, contrarrestar la pesca ilegal, que es uno de los temas más complejos que hay allá, proteger las líneas de comunicación marítima y, por supuesto, fomentar el turismo". En ese mismo sentido, manifestó que las actividades no serán pesadas en materia militar, "no se van a desarrollar actividades militares pesadas, por ejemplo, como por ejemplo cañones o qué sé yo de pronto Ametralladoras. Absolutamente nada de eso. Porque nuestros hombres únicamente tienen van a realizar actividades de Policía en el mar y ellos usan armamento menor". El radarServirá en la lucha contra el narcotráfico y la pesca ilegal, será comprado y operado por el Gobierno nacional. En conversaciones con el gobierno de Estados Unidos, Colombia decidió que los recursos de cooperación internacional, serán invertidos en obras de adecuación en la isla.La ministra Muhamad manifestó que para dejar de un lado las versiones señalaban esto como una base militar norteamericana, el Gobierno "cambió la financiación del proyecto para que no haya ninguna duda".Escuche aquí la entrevista completa:
Tras la decisión del Ministerio de Ambiente, el Ministerio de Defensa, el Ministerio de Industria y Comercio y otras entidades de continuar con el proyecto militar en el Parque Natural Gorgona, el comité Salvemos a Gorgona aseguró que es un error monumental del Gobierno seguir por los riesgos ambientales que implica.Andrés Pachón, vocero de la Salvemos a Gorgona, envió un contundente mensaje al presidente Gustavo Petro por esta decisión.El comité anunció convocará a marchas en las próximas semanas por cuenta de la decisión del Gobierno de continuar el proyecto militar en Gorgona.“Lo peor de todo son las razones que utilizaron para hacerlo y la forma en cómo están tratando de engañar a la opinión pública y a la ciudadanía sobre este proyecto. Le pedimos al Gobierno de Petro que nos respete, cómo es posible que esté diciendo que un proyecto que es absolutamente militar, reconocido hasta la saciedad, que es financiado por el Gobierno de Estados Unidos, ahora parezca como si ya no tuviera ninguna financiación de los Estados Unidos y que no es ningún proyecto militar”, comentó Pachón.Salvemos a Gorgona añadió que este complejo militar hace parte de un plan de Estados Unidos de tener presencia en la zona y de controlar la salida hacia por el Pacífico.“Por más de que intenten ocultarlo, obedece a una estrategia de Estados Unidos con el propósito de tener control sobre el mar territorial del Pacífico, sobre la inmensidad de recursos naturales que hay ahí y los recursos pesqueros. Hacemos un llamado a respetar la soberanía nacional”, agregó el vocero del comité.Otro de los voceros del comité es Andrés Bodensiek, quien asegura que el ambientalismo del Gobierno del presidente Petro es totalmente anticientífico: "El presidente Petro sigue sin darle la cara al país sobre este tema, solo hasta el año pasado encontramos la intervención en un evento de la Armada en la que fue la primera vez que se refiere, después de 17 meses en el gobierno, al tema y lo hace para decir que sí que hay unos argumentos de la ecología y de la defensa del mar, pero que hay otros argumentos de quienes quieren que el narcotráfico siga circulando por ese corredor”.Además de las movilizaciones que se tienen previstas convocar, el comité Salvemos Gorgona asegura que hará presencia en la isla para vigilar los trabajos que se hagan en relación a este complejo militar.Puede ver:
El Ministerio de Ambiente, liderado por Susana Muhammad, aclaró el polémico proyecto recientemente aprobado por el Gobierno Nacional en la Isla Gorgona. Según la titular de la cartera, este proyecto consistirá únicamente en adecuaciones en algunas viviendas de la Armada Nacional y en la construcción de un muelle, en conjunto con un radar de vigilancia.Es relevante señalar que la Isla Gorgona se encuentra ubicada en el Pacífico colombiano y es uno de los lugares de conservación de arrecifes coralinos y avistamiento de ballenas jorobadas. La controversia surgió debido a las preocupaciones ambientales asociadas con construcciones de esta índole."No se trata de un muelle militar, sino de uno destinado para todos los turistas, niños que participan en educación ambiental y personas mayores que hoy no pueden visitar Gorgona porque deben bajarse de una lancha en medio del mar", afirmó la ministra. "Más del 90% del Parque Nacional Gorgona es mar, y es necesario vigilarlo", concluyó.Inicialmente, se había anunciado la presencia de un radar militar con financiamiento proveniente de los Estados Unidos. Sin embargo, la ministra ahora especificó que el proyecto será financiado por el Ministerio de Defensa, con el propósito de combatir el tráfico y la pesca ilegal.La ministra de Ambiente también emitió una alerta en relación con la nueva situación de incendios forestales que atraviesa el país. Muhammad afirmó que esta situación se extenderá hasta el mes de marzo debido a las altas temperaturas. Actualmente, hay 5 incendios activos, 2 de ellos en Boyacá."Hoy llegaron cuatro helicópteros guacamayas especialmente adaptados para apagar incendios y dos avionetas", afirmó Muhammad. "Estas aeronaves solían ser utilizadas para la dispersión de glifosato, pero durante todo este año se trabajó para adaptarlas y poder utilizarlas en la extinción de incendios", concluyó.
Estos fueron los puntos discutidos en Mañanas Blu 10:30 AM, con Camila Zuluaga, este lunes, 10 de agosto de 2026:James Mosquera, representante a la Cámara por Chocó, se refirió a las afectaciones que dejó el terremoto en su región.Ronald Bonilla, gobernador encargado de Caldas, habló de los reportes actualizados y los balances en los daños estructurales, heridos y fallecidos en Manizales y el departamento.El profesor de la Unal, Jhon Jairo Blandón, explicó qué deben tener en cuenta las personas al momento de tomar la decisión sobre volver a sus casas tras el terremotoAmadeo Benavent, profesor de ingenieria sísmica, de la Universidad Politécnica de Madrid, charló sobre las infraestructuras en Colombia están preparadas para enfrentar este tipo de desastres naturales.El presidente Abelardo De La Espriella declara desde el Comité de Gestión de Riesgo la situación de desastre nacional luego del terremoto de 7.4 y que deja hasta el momento más de 70 personas fallecidas.Francisco Moreno, director ejecutivo de la Cruz Roja Colombiana, fue consultado por cómo se debe actuar en momentos de emergencia y evitar complicaciones.El padre Daniel Saldarriaga, director del Banco de Alimentos de Bogotá, habló sobre cómo la ciudadanía puede ayudar para gestionar el desastre, qué necesitan y cómo donar.Escuche el programa completo acá:
Si bien en Barranquilla no se presentaron afectaciones por el fuerte sismo de este lunes, algunos residentes de edificios reportaron haberlo percibido levemente, por lo que como medida preventiva, algunas de estas edificaciones debieron ser evacuadas siguiendo el protocolo que se ejecuta durante este tipo de eventos, mientras se verifican las condiciones de seguridad.Entre ellas se encuentran la sede de la Alcaldía de Barranquilla, en el Paseo Bolívar; la Torre Manzur, donde funciona la Fiscalía; el edificio de Salud Total, ubicado en la calle 84 con carrera 47, y la sede de la Gobernación del Atlántico, entre otras.A propósito, como medida preventiva ante cualquier emergencia, no habrá atención al ciudadano por el día lunes 10 de agosto en el edificio de la Alcaldía Distrital de Barranquilla, ubicado en el Paseo Bolívar; local contiguo, antigua Alcaldía; oficinas de la Secretaría de Educación, ubicadas en el centro comercial Los Ángeles; sede de la Secretaría de Tránsito, y alcaldías locales, espacios que se encuentran en revisión técnica preventiva por parte de un equipo especializado.El alcalde Alejandro Char también ha dispuesto la instalación de un Puesto de Mando Unificado, PMU, desde donde se coordinarán acciones de prevención en la ciudad y articulación para ayudar a las regiones afectadas.A su vez, tal como ocurrió durante la emergencia en Venezuela, se habilitó el centro de acopio de la carrera 43 # 6-120, en el corazón del mercado de Barranquillita, para recibir donaciones las 24 horas del día y llevar estas ayudas humanitarias a los afectados en otras regiones del país.Allí se recibirán alimentos no perecederos, agua potable, insumos médicos, productos de aseo, artículos de bebé, ropa en buen estado y colchonetas.La operación del centro de acopio cuenta con el acompañamiento permanente de la Oficina Distrital de Gestión del Riesgo, desde donde se coordina la recepción, clasificación y organización de las ayudas que posteriormente serán entregadas a la población afectada.
La aplicación DiDi activó medidas especiales para facilitar la movilidad y las entregas en varias ciudades afectadas por el terremoto registrado este lunes 10 de agosto en Colombia. La compañía anunció cambios en sus servicios para atender las necesidades que puedan surgir durante la emergencia.La plataforma informó que puso sus capacidades tecnológicas a disposición de las comunidades y que mantendrá un monitoreo permanente de las condiciones de movilidad y seguridad para ajustar sus medidas conforme avance la situación.¿En qué ciudades DiDi aplicará medidas por el terremoto?Una de las primeras decisiones fue suspender la comisión de intermediación para los usuarios arrendadores en cinco ciudades consideradas entre las más impactadas: Cali, Pereira, Ibagué, Manizales y Armenia.La empresa también anunció límites al multiplicador dinámico en Medellín, Cali, Pereira, Ibagué, Manizales, Popayán y Armenia. La medida busca evitar incrementos descontrolados en los precios ante una posible reducción de la oferta de transporte público.En el caso de DiDi Food, también se limitó el multiplicador dinámico para contribuir a mantener opciones de entrega asequibles durante la contingencia.¿Cómo funcionarán los viajes gratuitos hacia centros de acopio?DiDi anunció que ofrecerá solicitudes de arrendamiento gratuitas hacia y desde los centros de acopio que sean establecidos por las autoridades y organizaciones de apoyo.La medida comenzará una vez estos puntos sean definidos, por lo que los usuarios deberán estar atentos a la información que entregue la plataforma.Además, la compañía señaló que mantendrá comunicación con usuarios arrendadores y repartidores para compartir actualizaciones relacionadas con seguridad y movilidad.La empresa también recordó que las solicitudes de arrendamiento intermediadas mediante su aplicación cuentan con una póliza de seguro que cubre tanto a usuarios arrendadores como arrendatarios.¿Qué recomienda DiDi durante la emergencia?La compañía indicó que continuará revisando en tiempo real el comportamiento de la aplicación y las condiciones de las ciudades afectadas. La prioridad, señaló, será mantener la seguridad mientras se adaptan las medidas a la evolución de la emergencia.Por eso, recomendó:Atender las indicaciones de las autoridades.Evitar desplazamientos que no sean indispensables.Utilizar la aplicación únicamente cuando las condiciones sean seguras.Con estas medidas, DiDi busca mantener disponibles sus servicios de movilidad y entrega mientras las comunidades afectadas enfrentan las consecuencias del terremoto.
Los congresistas santandereanos expresaron su solidaridad con las familias afectadas por el terremoto que sacudió al occidente del país y plantearon acciones para apoyar a los damnificados y atender los daños ocasionados por el movimiento telúrico.El senador santandereano Gustavo Moreno solicitó al Gobierno Nacional decretar la emergencia económica, con el propósito de disponer de recursos y agilizar la atención de las comunidades afectadas. El congresista hizo un llamado a dejar de lado las diferencias políticas frente a la emergencia.“No importa la ideología”, señaló Moreno, al considerar que en este momento la prioridad debe ser atender a las personas que resultaron afectadas y avanzar en la recuperación de las zonas golpeadas por el terremoto.Por su parte, el representante a la Cámara por Santander, Miguel Ángel Pinto, informó que radicó una proposición para que los congresistas donen un día de salario y que estos recursos sean destinados a apoyar a las personas damnificadas por el sismo en diferentes regiones del país.Las iniciativas se suman a los llamados de solidaridad y a las acciones que se adelantan para establecer la magnitud de las afectaciones. Las autoridades mantienen la evaluación de daños y la atención a las comunidades que requieren asistencia.El terremoto generó afectaciones en distintos sectores del occidente colombiano, dejando daños materiales y familias que requieren apoyo. Ante la emergencia, distintos sectores han pedido fortalecer la respuesta institucional y garantizar recursos para la atención y recuperación de las zonas afectadas.
La transición en la administración de varios corredores viales del Oriente antioqueño que quedan en manos del Instituto Nacional de Vías, sigue generando preocupación entre autoridades locales por la respuesta ante emergencias, el mantenimiento de la infraestructura y la continuidad de las intervenciones pendientes en una de las redes viales más transitadas del departamento y el país.La inquietud se concentra especialmente en la autopista Medellín-Bogotá, eje estratégico para la movilidad de pasajeros y carga. Ante este panorama, el municipio de Guarne decidió anticiparse a posibles dificultades y anunció la activación del Comité Municipal de Gestión del Riesgo y el Comité de Seguridad Vial con el propósito de fortalecer la capacidad de respuesta en los tramos de jurisdicción nacional que atraviesan su territorio, incluyendo el que conecta al aeropuerto José María Córdova.El alcalde Mauricio Grisales informó que Guarne ya cuenta con un protocolo para atender incidentes de tránsito, el cual incluye la disponibilidad de ambulancias, personal de emergencias y la capacidad instalada de los centros asistenciales de la localidad para recibir a las personas que puedan resultar lesionadas en diversas situaciones sobre las vías."En el momento no se ha definido, digamos, algo concreto con respecto a este tema, pero, entonces, desde el municipio para poder actuar, para brindar ese apoyo en todo lo que tiene que ver nuestra jurisdicción con la autopista Medellín-Bogotá y la vía al aeropuerto", indicó. El mandatario reiteró la solicitud al Gobierno nacional para acelerar los trámites que permitan ejecutar las obras de movilidad priorizadas por administraciones locales y que requieren aprobación de la Agencia Nacional de Infraestructura.Los proyectos serán financiados con cerca de 121.000 millones de pesos correspondientes a los excedentes generados por el recaudo de peajes durante más de dos décadas de operación de Devimed, pero están a la espera de autorizaciones finales por parte de dicha entidad.
