Después de vivir y gozar el Carnaval 2022, la Reina Valeria Charris Salcedo y el Rey Momo Kevin Torres, despidieron la fiesta más grande de Colombia en con el tradicional desfile de ‘Joselito se va con las cenizas’ y, tras dejar de lado los trajes coloridos, se vistió de viuda, con un llamativo traje adornado con plumas.Llorando por la muerte de ‘Joselito’ y el fin del Carnaval 2022, señaló que los barranquilleros demostraron que saben cuidarse.“Te esperamos por dos años y te me vas hoy, pero le demostramos ‘José’ a todo el mundo que los barranquilleros saben lo que vale cuidarse y en medio de la coyuntura sacamos adelante nuestro Carnaval, uno para la historia. Un Carnaval incluyente, en donde celebramos la vida, le devolvimos la esperanza y el optimismo a todos los ciudadanos del mundo”, dijo Valeria Charris.Lea también:Con este cortejo fúnebre, acompañado de música, finalizó el Carnaval de Barranquilla 2022 después de más de un año de aislamiento y pandemia, con más de 15 grandes eventos celebraciones folclóricas, desfiles y presentaciones en los barrios. Sin embargo, ya se conoce que los Carnavales en el 2023 serán del 18 al 21 de febrero.Escuche más noticias:
El grupo los 50 de Joselito, conformado por Cami, Harry y Andy, estuvo en Mesa BLU hablando de su trayectoria y sus nuevos proyectos musicales.Vea también Wilfrido Vargas, rey del merengue, revela cómo inició en el mundo de la música“Somos un referente de la Navidad y por esta época estamos trabajando mucho con nuestra nueva canción Me alejé llorando. Estamos más vivos que nunca”, aseguraron.El grupo señala que en 2018 buscaron salirse del estilo tradicional e incorporaron un ritmo de cumbia sureña.“Queremos salirnos de ese estigma de que los 50 de Joselito somos solo para Navidad porque nuestra música es para todo el año. De pronto nos habíamos encasillado en hacer temas netamente decembrinos y tal vez escucharnos en marzo no cuadra”, recalcan sus integrantes.Su historia:La agrupación comenzó con la voz de Guillermo Buitrago, quien murió en 1949, a los 29 años, y fue reemplazado por Julio San Juan, conocido como ‘Buitraguito’.“Para nosotros no hay nada mejor que resaltar nuestra música, nuestro folklore y mostrársela a las nuevas generaciones. Con el paso del tiempo llegan nuevos géneros o tendencias, se deja atrás lo que somos como colombianos y la música con la que crecimos”, añadió Andy.Los dueños y productores de la agrupación fueron tres personas que pertenecían al mundo de la radio y la música. Sin embargo, los integrantes que han pasado durante varios años como parte de la marca.“Es rico recordar la música con la que crecieron nuestros padres y abuelos. Esta música tiene la particularidad de poner a bailar a todo el mundo”, afirmó Harry.Escuche la entrevista completa en el siguiente audio
28 de diciembre de 2018 - Mesa BLU, programa completo sin cortes
En menos de una semana se conoció un nuevo caso de agresión contra un agente de movilidad en el Valle de Aburrá. En pleno centro de Medellín un guarda fue amenazado por un joven que además logró propinarle varios golpes en la cara.La reiteración de agresiones contra agentes de movilidad en el Valle de Aburrá vuelve a encender las alertas sobre las condiciones de seguridad de quienes cumplen labores de regulación y control en las vías.En menos de una semana, dos funcionarios han sido víctimas de ataques físicos en medio de procedimientos relacionados con el tránsito, uno de ellos con consecuencias graves para su integridad.El episodio más reciente ocurrió en plena vía pública del sector comercial de El Hueco, en el centro de Medellín, donde un joven increpó a un guarda de tránsito con quien, aparentemente, ya había sostenido discusiones anteriores.La confrontación quedó expuesta ante varios transeúntes que presenciaron la escena y, en medio de las voces de quienes intentaban pedirle calma al agresor, el ciudadano habría golpeado en al menos dos ocasiones el rostro del funcionario. Durante el incidente, el agente intentó mantenerse en su lugar y a la defensiva para evitar que la situación escalara, pese a las presiones y los ataques físicos.“Ese ya te dije no me cuelgues así no. No me cuelgues perra. Hey, hey. Oye, oye. Que cuando se sepa lo que es. Se sepa. Quien quiera casarse conmigo ya sabe”, se escucha en el video.El caso se suma a otro registrado hace menos de una semana en Itagüí, donde un agente de movilidad terminó inconsciente luego de recibir varios golpes en la cabeza. La agresión habría sido perpetrada por el hijo de un hombre al que el funcionario le estaba imponiendo un comparendo.El servidor fue trasladado a un centro asistencial y, horas después, se confirmó que había sufrido una fractura en el cráneo.
La Aeronáutica Civil reconoció que el sistema de control aéreo de El Dorado presenta obsolescencia y anunció que renovará el software tras la falla del pasado 4 de noviembre, que provocó retrasos, cancelaciones y desvíos de vuelos.El compromiso se conoció durante una mesa técnica convocada por la Procuraduría General de la Nación, que ahora abrió una nueva actuación preventiva para vigilar que se cumplan las medidas anunciadas.La Aerocivil aclaró que la emergencia no se originó en los radares, como se informó inicialmente, sino en una indisponibilidad temporal del software AIRCON ICOM, utilizado para gestionar el tráfico aéreo y fabricado por la empresa INDRA. Este sistema fue adquirido en 2013 y, según reconoció la propia autoridad aeronáutica, actualmente presenta obsolescencia.La falla se registró hacia las 12:40 del mediodía del miércoles 4 de noviembre y dejó en negro las pantallas de visualización del centro de control aéreo. Esto significa que los controladores perdieron temporalmente la imagen y los datos que les permiten hacer seguimiento a las aeronaves que se encuentran en vuelo."De acuerdo con la evaluación de la Aerocivil, esta situación no representa un riesgo para la seguridad aeronáutica. La entidad anunció que esta semana tiene prevista una reunión con la empresa INDRA, con el propósito de establecer con certeza las causas técnicas de la falla", señala la Procuraduría.La contingencia se prolongó cerca de una hora y media y generó afectaciones en la operación aérea: hubo vuelos desviados, decenas de trayectos cancelados y retrasos en los itinerarios de aerolíneas como Avianca, LATAM y Wingo, además de congestión en las plataformas de El Dorado.Frente a lo ocurrido, la Procuraduría había citado de manera obligatoria a la Aerocivil a una mesa técnica el pasado viernes, con el propósito de obtener explicaciones sobre las causas de la emergencia y conocer las medidas para evitar que una situación similar vuelva a presentarse.Tras el reconocimiento de la obsolescencia del sistema. La Aerocivil se comprometió a suscribir, antes de finalizar este año, el contrato para su renovación y mantenimiento especializado, con el objetivo de iniciar su ejecución el próximo 2 de enero de 2027.Por su parte, la Procuraduría informó que abrió una nueva actuación preventiva y anunció que continuará haciendo seguimiento a los compromisos adquiridos por la entidad.La vigilancia estará enfocada en verificar que se adopten medidas oportunas que garanticen la continuidad de los servicios de navegación aérea y la protección de los usuarios.
El Partido Liberal anunció que propondrá modificaciones al proyecto de Ley de Rescate Económico del Gobierno, al advertir que algunas de las medidas contempladas podrían aumentar el costo de vida de los colombianos y afectar a los pequeños comerciantes. Así lo señala un comunicado publicado esta madrugada, firmado por el director del partido, el expresidente César Gaviria, y la bancada en el Congreso.La colectividad cuestionó especialmente la propuesta de gravar con IVA del 19 %, a partir de enero de 2028, alimentos que actualmente están excluidos o tienen una tarifa del 5 %. Entre ellos están las lentejas, los fríjoles, los garbanzos, la sal, el tomate, la cebolla, algunas frutas, el azúcar, las harinas, las pastas y el chocolate de mesa.También advirtió que los nuevos impuestos a fertilizantes, semillas, abonos y plaguicidas podrían elevar los costos de producción agropecuaria y terminar trasladándose al precio de los alimentos.Frente a este panorama, los liberales proponen aplazar las reducciones del impuesto de renta empresarial, que pasarían del 35 % actual al 33 % en 2027 y al 31 % en 2028, así como revisar los cambios previstos en la tributación mínima y al patrimonio.Según cálculos preliminares de la colectividad, mantener las condiciones tributarias actuales en estos tres frentes permitiría preservar alrededor de 11 billones de pesos anuales, en promedio, entre 2028 y 2030. Sin embargo, advierte que estas estimaciones deberán ser verificadas con el Ministerio de Hacienda y la DIAN.Los liberales también expresaron inquietudes sobre el mecanismo EfectIVA, con el que el Gobierno pretende devolver parte del impuesto a los hogares de menores ingresos. Consideran que la compensación podría no llegar de manera suficiente y oportuna a quienes compran en plazas de mercado y tiendas de barrio, donde hay menor acceso a la facturación electrónica.La bancada anunció que llevará estas propuestas al debate legislativo y presentará modificaciones con sus respectivos análisis jurídicos, económicos y fiscales. Su planteamiento es que el ajuste de las finanzas públicas no termine trasladando una mayor carga tributaria a los hogares de menores ingresos.
La preocupación por la situación financiera de los hospitales y clínicas de Santander llevó al gobernador Juvenal Díaz Mateus a hacer un llamado al Gobierno Nacional para avanzar en el pago de las millonarias deudas que las EPS mantienen con las instituciones de salud del departamento.El mandatario se solidarizó con la situación que atraviesa la Clínica FOSCAL, en Floridablanca, que advirtió sobre la posibilidad de iniciar un cierre progresivo de sus servicios si no recibe los recursos pendientes. La institución reporta una cartera cercana a los $600.000 millones, de los cuales aproximadamente el 90 % corresponde a obligaciones de Nueva EPS y del Fondo Nacional de Prestaciones Sociales del Magisterio (FOMAG).Ante este panorama, Díaz pidió a la ministra de Salud y a la Superintendencia Nacional de Salud que se desplacen a Santander para revisar la situación y establecer alternativas que permitan garantizar la sostenibilidad de la red hospitalaria.El gobernador advirtió que las deudas acumuladas de las EPS con las instituciones públicas y privadas del departamento se acercan a los $2 billones. Sin embargo, señaló que el problema no se limita a los recursos pendientes, sino también al bajo nivel de recaudo mensual frente a los servicios que prestan los hospitales.“Si no se les paga a los hospitales del 85 % hacia arriba, estos hospitales no van a ser viables y los santandereanos se van a quedar sin centros de salud donde puedan ser atendidos”, manifestó el mandatario.La situación genera preocupación por las consecuencias que podría tener sobre la prestación de los servicios médicos, especialmente si las instituciones continúan acumulando obligaciones financieras sin recibir los pagos correspondientes.El llamado de la Gobernación busca que el Gobierno Nacional intervenga para agilizar el flujo de recursos hacia los prestadores de salud y evitar que la crisis financiera termine afectando la atención de los pacientes en Santander.
Al menos 12 personas murieron y otras 46 resultaron heridas en dos accidentes múltiples registrados este martes en la autopista Trakia, en el sureste de Bulgaria. En los siniestros estuvieron involucrados cerca de 50 vehículos, entre automóviles, furgonetas y camiones, de acuerdo con el balance entregado por la ministra de Sanidad, Katya Ivkova.Los choques ocurrieron en inmediaciones de la ciudad de Yambol, entre los enlaces de Zimnitsa y Kabile. El primero se registró poco después de las 7:00 de la mañana, en el kilómetro 289, en sentido hacia Burgas. Minutos después, cuando la vía ya estaba bloqueada por los vehículos accidentados, se produjo una segunda colisión múltiple en la calzada contraria, en dirección a Sofía.Las autoridades señalaron que la niebla densa habría reducido la visibilidad y dificultado la circulación. A esto se sumaron las condiciones resbaladizas de la carretera, que habrían complicado las maniobras de los conductores.¿Cómo ocurrió el accidente múltiple en Bulgaria?Según el gobernador regional de Sliven, Mihail Kasherov, el choque inicial se habría producido entre un autobús y un camión que transportaba cereales. Ambos vehículos se incendiaron. El funcionario indicó que más de 70 automotores podrían estar involucrados, aunque el primer balance oficial reportó cerca de 50.Un testigo relató al canal Nova TV que la visibilidad no superaba los 50 metros. También contó que salió de su vehículo para auxiliar a una persona atrapada en un taxi en llamas y que, poco después, escuchó cómo comenzaban a chocar los vehículos de la calzada contraria.Uno de los pasajeros del autobús describió escenas de pánico: “Todas las ventanas estaban rotas, llovían fragmentos de cristal y estábamos amontonados unos encima de otros. Algunos se habían caído, otros estaban heridos y otros atrapados”.¿Qué medidas tomaron las autoridades tras el choque?La autopista Trakia fue cerrada en ambas direcciones para facilitar las labores de rescate y retirar los vehículos. En el operativo participan policías, bomberos, personal sanitario y unidades del Ejército.Los heridos fueron trasladados a centros médicos de la región. Además, dos aviones militares de transporte con equipamiento médico quedaron disponibles en el aeropuerto de Burgas para llevar a pacientes graves a hospitales de otras ciudades, si es necesario.El primer ministro, Rumen Radev, expresó sus condolencias a las familias de las víctimas y anunció la cancelación de su agenda de trabajo tras reunirse con la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, quien también manifestó su solidaridad con Bulgaria.El balance de fallecidos y lesionados es provisional. Las autoridades continúan con las labores de atención e investigan las circunstancias de las dos colisiones.
