Una vez más, el alcalde Carlos Fernando Galán rechazó las propuestas del presidente Gustavo Petro para cambiar el diseño de la primera línea del metro de Bogotá y hacer un trazado por la carrera 13 y por la Avenida Caracas.Insiste el mandatario en que son opciones que no tienen estudios de prefactibilidad ni aportes valiosos al proyecto y que incluso es una idea que no ha madurado.“Una modificación que alargaría en por lo menos cuatro años más. No vamos a cambiar certezas por el riesgo de la incertidumbre (...) Evaluar futuros proyectos en el país no es evaluar proyectos que están en ejecución. Frente al metro, ni un paso atrás”, aseguró Galán.En su publicación, el alcalde también recordó que el informe contratado por el Gobierno nacional a la Sociedad Colombiana de Ingenieros no era vinculante, es decir, que no había obligación acatar las alternativas recomendadas, pues, citando a los responsables del estudio, se trata de un ejercicio académico.Galán, en su posición de no cambiar el diseño de la primera línea, argumentó además que la propuesta del presidente Gustavo Petro no tiene forma alguna de cumplirse, en especial cuando se trata de contratos ya firmados.“La modificación que propone el presidente es jurídicamente imposible y técnicamente inviable. Jurídicamente no es posible cambiar un contrato como lo plantea el presidente. Existe un contrato firmado y en ejecución, y nosotros somos respetuosos de la ley, de las instituciones y de la Constitución, y vamos a cumplir el contrato. Además, la ciudad ya ha hecho inversiones por $2.9 billones, y si el proyecto se modifica, buena parte de esos recursos se perderían”, reiteró Galán.Finalmente, el alcalde aseveró que no hará cambios, pues fue su compromiso de campaña entregar el metro en 2028 y así avanzan los planes, por lo que invitó a la ciudadanía a defender el proyecto sin más intervenciones.“Parar el proyecto metro es parar el progreso de Bogotá, asumir pérdidas millonarias e incumplirles a los bogotanos (...) Yo invito al presidente a que miremos hacia el futuro, no hacia lo que se hubiera podido hacer distinto. El cambio no puede ser comenzar todo de nuevo”, puntualizó Galán.
El presidente Gustavo Petro propuso, basado en el estudio de la Sociedad de Ingenieros, que la primera línea del Metro de Bogotá sea mixto. Eso significa en sus palabras que: “desde el patio taller en Bosa hasta la estación Antonio Nariño, cerca al centro de Bogotá, en donde se vuelve subterráneo para llegar hasta la carrera 72".En las últimas horas, el mandatario le pidió a la Agencia Jurídica del Estado para revisar el contrato de la primera línea del metro de Bogotá, tras presentar los resultados de un estudio realizado por la Sociedad Colombiana de Ingenieros (SCI). En su alocución, el mandatario propuso que el sistema de transporte sea mixto, respaldado en las conclusiones de dicho informe.Acompañado por el ministro de Transporte, William Camargo, y la viceministra de Infraestructura, María Constanza García, el presidente resaltó la importancia de modificar los diseños de la primera línea del metro, siguiendo las recomendaciones de la SCI, a la que describió como una organización sin ánimo de lucro con amplia experiencia en el tema.Según el mandatario, el estudio de la SCI revela que la propuesta actual presentaría pérdidas significativas para la sociedad bogotana, estimando una disminución del 77 % en posibles beneficios en diversas variables. También señaló que el tiempo de viaje de los ciudadanos se reduciría en un 77 % con un modelo mixto, en comparación con el proyecto actual de metro elevado.El concejal Julián Rodríguez Sastoque, tuvo acceso a ese estudio de la Sociedad de Ingenieros por derecho de petición a la ANI, por lo que lo conoce y habló sobre la posibilidad de que el proyecto sea mixto. De acuerdo con Rodríguez Sastoque, tuvo la oportunidad de hablar con el alcalde Carlos Fernando Galán sobre el proyecto: "le expuse y le entregué un resumen de lo que dicen los estudios, los elementos principales para que él pueda plantear sus conversaciones públicas. Me parece además lamentable que un concejal tenga esta información, no el alcalde de la capital del país, y la conclusión del alcalde es que el metro va porque se va".El presidente Petro enfatizó que la falta de planificación en la propuesta actual podría resultar en demoras significativas, especialmente para personas mayores o enfermas, afectando su tiempo de viaje.El concejal Rodríguez Sastoque, fue enfático en decir que el proyecto avanzarán tal y como está programado, haciendo alusión a lo elegido por los bogotanos en las elecciones. "Va a seguir adelante con la primera línea honrando el mandato ciudadano. Es que el presidente Petro dice que los bogotanos deben elegir el mejor metro, pero el viaje que él ha perdido tres veces seguidas. Las elecciones en Bogotá que ganó en ese momento Enrique Peña Loza que Claudia López ganó y Galán de segundas con más de dos millones de votos. Y en la elección de octubre del año pasado, tanto Galán y Oviedo, más de dos millones de votos respaldando seguir con el proyecto del Metro. Entonces el alcalde va a continuar", dijo. Escuche aquí la entrevista:
El presidente Gustavo Petro le pidió a la Agencia Jurídica del Estado para revisar el contrato de la primera línea del metro de Bogotá, tras presentar los resultados de un estudio realizado por la Sociedad Colombiana de Ingenieros (SCI). En su alocución, el mandatario propuso que el sistema de transporte sea mixto, respaldado en las conclusiones de dicho informe.Acompañado por el ministro de Transporte, William Camargo, y la viceministra de Infraestructura, María Constanza García, el presidente resaltó la importancia de modificar los diseños de la primera línea del metro, siguiendo las recomendaciones de la SCI, a la que describió como una organización sin ánimo de lucro con amplia experiencia en el tema.Según el mandatario, el estudio de la SCI revela que la propuesta actual presentaría pérdidas significativas para la sociedad bogotana, estimando una disminución del 77 % en posibles beneficios en diversas variables. También señaló que el tiempo de viaje de los ciudadanos se reduciría en un 77 % con un modelo mixto, en comparación con el proyecto actual de metro elevado. El presidente Petro enfatizó que la falta de planificación en la propuesta actual podría resultar en demoras significativas, especialmente para personas mayores o enfermas, afectando su tiempo de viaje.Además, el presidente reveló que, según el estudio, se habrían perdido 8 billones de pesos por no haber implementado el proyecto originalmente propuesto. En este sentido, hizo un llamado a la Agencia Jurídica del Estado para que defienda los recursos del Presupuesto General de la Nación y permita financiar un mejor metro para Bogotá.Para disipar temores sobre posibles demoras adicionales, el presidente Petro aseguró que el modelo mixto no conllevaría retrasos adicionales y afirmó que se entregarán los resultados del estudio a las autoridades pertinentes, incluido el alcalde de Bogotá y los órganos de control. "Aun estamos a tiempo”, concluyó.El presidente Petro concluyó su alocución reiterando su compromiso con la mejora del sistema de transporte en la capital colombiana y su confianza en el potencial de un modelo mixto para el metro de Bogotá.
El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, confirmó que la primera línea del Metro no tendrá modificaciones. Así lo dio a conocer tras una reunión con el ministro de Transporte, William Camargo, en el que recibieron la propuesta de cambios planteados por el presidente Gustavo Petro pero, dice Galán, que aún falta conocer el informe de la Sociedad Colombiana de Ingenieros y evaluar otros aspectos.El alcalde aseguró que estarán evaluando la propuesta ya que el Gobierno nacional no ha enviado el estudio de la SCI. Sin embargo, insiste en que tiene un compromiso con la gente y la mantendrá.Hace unos días, el 12 de marzo, en una rueda de prensa en la Casa de Nariño, el presidente Gustavo Petro dijo que, luego de recibir los estudios de la Sociedad Colombiana de Ingenieros, “el proyecto metro subterráneo hasta la calle 127 no va, no podemos insistir en él, lamentablemente”."Tenemos un metro en construcción y en ejecución. El compromiso mío con la ciudadanía como candidato, y ahora como alcalde es sacar adelante ese proyecto y que llegue a buen puerto", dijo el mandatario de la capital, Carlos Fernando Galán. Aun con lo anterior, desde el distrito afirmaron que están a la esperas de recibir el estudio de la SCI para revisarlo.Es necesario recordar que, de acuerdo con el alcalde, el proyecto tiene un avance cercano al 31%. "Hay un leve retraso en el que se están tomando medidas para poder resolverlo y tener nuevamente un avance que esté cercano a la programación temprana en el tercer trimestre de este año", afirmó.En el encuentro también se trataron temas de cómo financiar el sistema de transporte público y evaluaron la posibilidad de una tarifa diferencial para ciertos sectores de la población.
El alcalde Carlos Fernando Galán aseguró que “se acerca el momento más crítico para la ciudad” en materia de movilidad debido a la construcción del metro de Bogotá. Y es que se aproximan las intervenciones en la troncal de la Caracas lo que implicará el cierre de cuatro estaciones de TransMilenio a lo largo del año 2024 en diferentes etapas.Las autoridades están trabajando para preparar los planes de movilidad que ayuden a mitigar el impacto en la movilidad de millones de personas debido al cierre de tramos en este vital corredor vial. Esta troncal conecta el sur de la ciudad, desde la localidad de Usme, hasta la conexión con la Autopista Norte, siendo una arteria crucial para miles de ciudadanos que utilizan este sistema diariamente.Entre las estaciones están Calle 26 y Marly de TransMilenio, las cuales se espera que cierren sus operaciones a principios de mayo, según lo programado por la Secretaría de Movilidad.Además, se anunció el cierre de la estación Calle 63 en un momento posterior, mientras que la estación calle 72 será intervenida en agosto. El Distrito ya ha establecido una fecha para la apertura de un intercambiador que está definido para finales de agosto de 2024 y un deprimido en esta última estación.Aunque estas son las proyecciones actuales del Distrito, se advierte que los cierres de las estaciones en la Avenida Caracas podrían comenzar antes de lo previsto, dependiendo del avance de las obras y otros factores.
Durante una rueda de prensa en la Casa de Nariño, el presidente Gustavo Petro dice que, luego de recibir los estudios de la Sociedad Colombiana de Ingenieros, “el proyecto metro subterráneo hasta la calle 127 no va, no podemos insistir en él, lamentablemente”.El presidente Petro también calificó como “mentira” el argumento de que un elemento elevado es más económico.“Queremos presentarle a la ciudadanía bogotana la realidad de este estudio, salir un poco del discurso político de que el metro elevado es más barato, o se hace más rápido, cosa que es una mentira”, manifestó Petro.El mandatario sigue insistiendo en que es mejor el metro subterráneo y teniendo en cuenta el informe completo de la Sociedad Colombiana de Ingenieros, dice que se debe mantener el metro elevado desde Bosa hasta la estación Antonio Nariño, desde ahí soterrarlo, pero ya no por la Avenida Caracas, sino por la carrera 13 hasta la 72.La construcción del metro de Bogotá es objeto de una controversia entre el presidente y en su momento con la alcaldesa Claudia López, y ahora con el alcalde Carlos Fernando Galán; y arrastra años de polémicas por las diferentes posturas de los alcaldes de turno en cuanto a su construcción.Parte de los recursos para la primera línea del metro son aportados por el Gobierno nacional y Petro, que se opone a que esta ruta sea de superficie, como está en el proyecto aprobado, insiste en que debe ser subterránea.Para la construcción de la primera línea del metro, la mayor obra de ingeniería de la actualidad en el país, fueron seleccionadas en octubre de 2019 en una licitación dos empresas chinas: China Harbour Engineering Company Limited (CHEC) y Xi’ An Metro Company Limited.El metro de Bogotá lleva años sumido en controversias, por las diferentes posturas que adoptan los alcaldes cuando asumen el puesto y que están basadas en visiones diferentes sobre si debería ser subterráneo o ir por fuera, pero que acaban desembocando en que Bogotá aún sigue sin metro, a pesar de que la capital colombiana empezó a soñar con esta obra de infraestructura en 1940.
El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, visitó el frente de obra No. 1, en inmediaciones al patio taller de la primera línea del metro de Bogotá para entregar un balance de los avances de obra, así como una visita técnica a las columnas del viaducto cuya instalación continúa en el suroccidente de la ciudad.Galán se refirió al estudio de la Sociedad Colombiana de Ingenieros, que fue contratado por la ANI, para conocer las opciones de cambios al metro, como lo quiere el Gobierno del presidente Gustavo Petro.“A nosotros no nos han entregado el informe en su integralidad. Hemos conocido lo que se planteó en el Congreso de la República y un comunicado de la Sociedad de Ingenieros donde se informa que el contrato que se suscribió no tenía como objetivo general una recomendación para tomar decisiones sobre el proyecto Metro de Bogotá”, dijo Galán.Sin embargo, el mandatario fue claro al afirmar que el Gobierno le ha trasmitido la importancia de ese estudio de la Sociedad Colombiana de Ingenieros: “Para el Gobierno era importante ese producto que estaban esperando de la Sociedad Colombiana de Ingenieros porque, me lo manifestó el presidente, iba a marcar la ruta del gobierno sobre el tema. Yo le manifesté al gobierno que es importante que se avance en una metodología a futuro para proyectos de esta índole, que entendemos que este proyecto y así lo seguimos entendiendo es un proyecto contratado, en ejecución ya avanzando”.Para Galán el informe, que se ha conocido a través de la revelación que hizo el concejal de Bogotá Julián Rodríguez Sastoque, ratifica que el proyecto que está avanzando hoy no tiene reversa.“Lo que ha dicho ese producto, que fue contratado por el Gobierno Nacional, por la ANI, es que, según información que conocemos de medios de comunicación, no lo han entregado formalmente todavía, es que claramente se ratifica que este proyecto tiene mucho más avance, en términos de todos los estudios requeridos para construirse, por una parte, también tiene menor costo, por otra parte, y cambiarlo tendría sus implicaciones jurídicas y de costos, entre otras cosas. La preocupación mía es estar acompañando esta obra, es la preocupación desde el día que fue elegido para que llegue a buen puerto y es a lo que me he dedicado hacer”, comentó Galán.Según el mandatario distrital, el avance total del metro de Bogotá al 29 de febrero es del 30.86%, y esperan llegar pronto al 31%.En esta visita el alcalde informó del avance más importante es la del patio taller que ya llega un 90% y que se espera en los próximos dos meses comenzar la obra para que cuando lleguen los trenes, en el tercer trimestre de 2025, se tenga lista la infraestructura.Hoy hay ocho columnas fundidas en las inmediaciones del patio taller y se espera que terminando el mes de abril se tengan 23 columnas fundidas para seguir avanzando en la construcción. Además, en mayo van a llegar las vigas lanzadoras que serán claves en la construcción del viaducto para que la ciudadanía pueda ver resultados en el mes de mayo.En el primer trimestre de 2026, la Alcaldía espera tener el viaducto listo para que los trenes entren en prueba y hagan recorridos.Además, el alcalde anunció que habrá varios cierres de estaciones de Transmilenio por la Avenida Caracas durante los meses finales de este año por cuenta de las intervenciones que se tiene que hacer para las obras del metro.En dos meses la gente empieza a ver el viaducto. En dos años, en el primer semestre de 2026 se deben tener los viaductos listos para que los trenes entren en prueba.
Después de que se conocieran los estudios de la Sociedad Colombiana de Ingenieros sobre el metro de Bogotá revelando la ausencia de una conclusión definitiva sobre cuál sería el modelo más idóneo para el proyecto y también contradiciendo las afirmaciones previas del presidente Gustavo Petro sobre la cantidad de estudios realizados durante su mandato en relación con el proyecto subterráneo, el ministro de Transporte, William Camargo, descalificó esta revelación.“Es una falta de respeto calificar al Presidente de la República como mentiroso realizando de manera irresponsable la publicación apresurada de fragmentos de documentos internos de trabajo, desinformando y emitiendo juicios falsos a partir de una lectura incompleta, descontextualizada y sesgada de un estudio integral que tiene en su totalidad cinco tomos y más de 2.500 folios (…) lo que se ha divulgado a través de redes sociales está basado en un informe parcial y solamente busca generar un protagonismo mediático”, dijo Camargo.Ante la revelación que hizo el concejal de Bogotá Julián Rodríguez Sastoque, el ministro Camargo aseguró que los entregables correspondían a algunas de las referencias que están siendo utilizadas en la construcción del informe final y el documento que contiene los análisis de los proyectos piloto sería entregado después.“Lo que se ha divulgado a través de redes sociales está basado en un informe parcial y solamente busca generar un protagonismo mediático”, agregó CamargoSegún el funcionario, la ANI se encuentra en proceso de análisis de los documentos que componen los entregables de este contrato con la Sociedad Colombiana de Ingenieros.“Sea la oportunidad para aclarar que, así como cualquier asesoría o contrato, estos estudios, si bien se recibieron en diciembre, están siendo sometidos a un proceso de calidad y de revisión exhaustiva por parte de la supervisión del contrato con el fin de consolidarlos como insumo para la expedición de una resolución que reglamenta los requisitos para la participación de la Nación en la cofinanciación de los sistemas de transporte público y pasajeros en el país, así como en los componentes férreos de carga”, comentó Camargo.Según el ministro, lo que reveló el concejal Sastoque corresponde a fragmentos de algunos de estos documentos, pero no representan las conclusiones de los estudios, ya que el informe final no ha sido entregado.El ministro cuestionó que se revelara este estudio de la SCI y no que se cuestione el futuro del proyecto más importante de la capital.“No se cuestionó con el mismo rigor el inicio de uno de los proyectos de infraestructura más importantes para el país, el cual, sin contar con los estudios de ingeniería, avanzó a las fases de construcción que todavía están por iniciar (…) la metodología que se está adoptando busca prevenir que se repitan situaciones como las que, siendo en el año 2015 director del IDU, advertí y que hoy en día efectivamente se han materializado con un proyecto que inició sin diseños definitivos, apropiados y aprobados, y que, contra lo prometido por algunos en cuanto a su fecha de inicio, aún no entra en operación, lo que le está causando a la ciudad una demora en la provisión de un bien público y una pérdida de bienestar para todos los ciudadanos como consecuencia de impuestos”, agrega Camargo.
Todo un cruce de comentarios ha generado el informe de la Sociedad Colombiana de Ingenieros que de alguna manera contradice la cantidad de estudios sobre el metro de Bogotá del presidente Gustavo Petro.El informe de la Sociedad Colombiana de Ingenieros, encargado por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), que costó 8.300 millones de pesos, fue dado a conocer por el concejal de Bogotá Julián Rodríguez Sastoque.En diálogo con Mañanas Blu, el concejal contestó a la arremetida que el presidente Gustavo Petro hizo a través de su cuenta de X, “Carreta. Los estudios definitivos del metro de Bogotá, para el Gobierno nacional, se reciben mañana. Se adelantó Sastoque, avisado, pero mal avisado, creo yo”.La primera conclusión que destaca el concejal es que existen estudios académicos, análisis comparativos y planos detallados que respaldan el proyecto de metro elevado que se está construyendo actualmente. Estos estudios abarcan diversos aspectos como el componente ambiental, las demandas y los costos del proyecto. En comparación, el proyecto de metro subterráneo propuesto por el entonces alcalde Gustavo Petro solo había alcanzado la fase tres en el componente ambiental, mientras que el proyecto actual ya cuenta con estudios en fase tres en cuatro de los cinco componentes.El informe también destaca que cambiar el proyecto del metro elevado por uno subterráneo implicaría no solo sobrecostos significativos, sino también consecuencias legales y financieras. Además, se requerirían nuevos estudios técnicos y ajustes importantes en los diseños actuales. Rodríguez enfatizó que el informe es una luz verde para que el alcalde Carlos Fernando Galán siga adelante con el proyecto elevado."Por eso no lo quisieron dar a conocer ni en el Congreso ni al mismísimo alcalde ni a los medios de comunicación. Pero curiosamente, si salen estos a decir anoche a la una de la madrugada que mañana entonces sí lo van a publicar después de que nosotros hacemos la denuncia", agregóEste esperado estudio tenía como propósito examinar las diferentes alternativas para el desarrollo del metro de Bogotá, así como otros proyectos ferroviarios tanto en la capital y en el resto del país.El informe revela una ausencia de una conclusión definitiva sobre cuál sería el modelo más idóneo para el metro de Bogotá, ya sea un trazado elevado por la avenida Caracas o un diseño subterráneo por la calle 13. Más bien, se trata de un análisis profundo de la documentación y los estudios existentes para cada proyecto, sin llegar a una determinación clara.Ante el trino del mandatario en el que tila de "carreta" lo dicho por el concejal, este respondió en los micrófonos de Blu Radio: "Carreta es en lo que es experto el presidente Gustavo Petro, él está citando una intervención mía en el Concejo, en donde yo doy a conocer estos estudios que yo le estoy leyendo a ustedes y al presidente. Lo dice en el video la información textual que está en el informe de la Sociedad Colombiana de Ingenieros que le entregó a la ANI que los contra la del Gobierno". Escuche aquí la entrevista en Mañanas Blu:
El informe de la Sociedad Colombiana de Ingenieros, encargado por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), que costó 8.300 millones de pesos, fue dado a conocer por el concejal de Bogotá Julián Rodríguez Sastoque.Este esperado estudio tenía como propósito examinar las diferentes alternativas para el desarrollo del metro de Bogotá, así como otros proyectos ferroviarios tanto en la capital y en el resto del país.El informe revela una ausencia de una conclusión definitiva sobre cuál sería el modelo más idóneo para el Metro de Bogotá, ya sea un trazado elevado por la avenida Caracas o un diseño subterráneo por la calle 13. Más bien, se trata de un análisis profundo de la documentación y los estudios existentes para cada proyecto, sin llegar a una determinación clara.Uno de los aspectos más reveladores del informe contradice las afirmaciones previas del presidente Gustavo Petro sobre la cantidad de estudios realizados durante su mandato, en relación con el proyecto subterráneo. Según el análisis presentado, el proyecto subterráneo se encuentra significativamente rezagado en comparación con la opción elevada por la avenida Caracas, con la mayoría de los estudios aún en fases preliminares.El detallado análisis abarca diversos aspectos, desde consideraciones técnicas y operativas, hasta cuestiones urbanísticas, ambientales, sociales y económicas, entre otros. Se resalta la necesidad de evaluar minuciosamente las implicaciones de cualquier modificación al proyecto, actualmente en construcción, especialmente, en términos de costos y cuestiones legales asociadas.A pesar de las diferencias entre los modelos propuestos, el informe ofrece cerca de 40 recomendaciones que podrían ser fundamentales para el futuro desarrollo del proyecto.Este informe no se había dado a conocer y los resultados se desconocían, sobre todo después de que el presidente Gustavo Petro, a través de su cuenta en X, insinuara que este informe sería un factor determinante para las decisiones relacionadas con el metro de Bogotá. Sin embargo, un mes después de este anuncio, el informe aún no ha sido oficialmente divulgado por el Gobierno.
El presidente de Venezuela, Nicolás Maduro, acusó este lunes al opositor Leopoldo López y al expresidente Álvaro Uribe de conspirar contra las elecciones presidenciales del próximo 28 de julio, por lo que pidió a la Fuerza Armada Nacional Bolivariana (FANB) estar alerta.Durante su programa semanal de televisión, el mandatario se refirió a la reunión que sostuvieron recientemente López y Uribe, a quienes calificó como "terroristas" y "criminales"."Tengo información de planes que preparan ellos para atacar los estados vecinos del Zulia con terroristas, con paramilitares, atacar los servicios públicos (...) cuando esos dos terroristas perversos se reúnen es para conspirar", dijo Maduro, que aseguró que el encuentro de ambos políticos tuvo lugar en Colombia.Maduro llamó a los venezolanos a defender la paz, la estabilidad y la seguridad, y ordenó activar una "máxima alerta" en los organismos de inteligencia y contrainteligencia."No pueden venir estos terroristas a tratar de sabotear a Venezuela, para tratar de perturbar nuestra recuperación económica y perturbar la fiesta electoral de la democracia que vamos a tener el 28 de julio", subrayó.En 2015, la Justicia venezolana condenó a López a casi 14 años de prisión por crímenes relacionados con la violencia desatada durante las protestas antigubernamentales de 2014, una sentencia que cumplió parcialmente, hasta que abandonó el país luego de pasar 18 meses como huésped en la residencia del embajador español en Caracas.El chavismo ha señalado a López y a Uribe por numerosas conspiraciones, algunas de las cuales incluyen -según la Fiscalía- planes para asesinar al presidente.Maduro, en el poder desde 2013, buscará un tercer período en los comicios de julio, en los que todavía no está claro quiénes serán sus contrincantes, debido a la inhabilitación que le impide competir a la exiputada María Corina Machado, elegida en primarias como candidata de la principal coalición opositora.
El primer ministro israelí, Benjamín Netanyahu, reiteró este lunes en la primera llamada que mantiene desde mediados de febrero con el presidente de EE.UU., Joe Biden, no estar dispuesto a concluir la guerra en Gaza, que ya suma más de 31.700 muertos, hasta "eliminar a Hamás"."Hablé esta noche con el presidente de los Estados Unidos, Joe Biden", informó la oficina de Netanyahu en un comunicado oficial sobre la charla entre ambos líderes: "Hablamos de los últimos acontecimientos en la guerra, incluido el compromiso de Israel de lograr todos los objetivos: la eliminación de Hamás, la liberación de todos nuestros rehenes y la promesa de que Gaza ya no representará una amenaza para Israel".La conversación se produce en un momento tenso entre ambos países, después de que Biden respaldara las declaraciones del líder de los demócratas en el Senado norteamericano, Chuck Schumer, quien acusó el jueves a Netanyahu de ser un obstáculo para lograr la paz en Gaza y pidió la celebración de elecciones para reemplazarlo.Además, EEUU sigue viendo como una línea roja que Israel invada Rafah, sur del enclave de Gaza con 1,4 millones de desplazados, y asegura que, pese a que Netanyahu aprobó la semana pasada un plan de acción diseñado por el ejército, ellos no lo han visto todavía.Por último, la oficina de Netanyahu aseguró también haber abordado con Biden, sin dar ningún detalle, el tema de cómo distribuir "ayuda humanitaria necesaria" que ayude a alcanzar los objetivos que Israel mantiene en Gaza.Este lunes, el secretario general de la ONU, António Guterres, exigió a Israel y a la comunidad internacional actuar de inmediato contra la hambruna en Gaza, después de que se conociera que la mitad de su población, o 1,1 millones de personas, padece "inseguridad alimentaria catastrófica".Se trata del nivel más grave de inseguridad alimentaria, según el informe hecho publicado hoy la Clasificación Integrada de Fases de Seguridad Alimentaria (IPC, por sus siglas en inglés), un barómetro mundial en esta materia.El secretario general subrayó que este porcentaje es el mayor "nunca registrado en ninguna parte", según este sistema de medición de la ONU, y añadió que, además, es un desastre "enteramente" causado por el hombre.Pese al hambre y a que más del 70 % de los muertos en Gaza son civiles, según datos del Ministerio de Sanidad gazatí, el Consejo de Seguridad ha sido incapaz de aprobar un llamamiento al alto al fuego, después de que Estados Unidos impusiera su veto hasta en tres ocasiones, argumentando que ello permitiría el rearme y reorganización de los islamistas de Hamás.
La Lotería de Cundinamarca es un juego de azar muy arraigado en nuestro país. Cada lunes, alrededor de las 10:30 de la noche, se lleva a cabo el sorteo, ofreciendo la oportunidad de ganar un impresionante premio mayor de 6.000 millones de pesos. ¡Es momento de conocer los resultados del sorteo 4690, que tuvo lugar este lunes, 18 de marzo de 2024!El número ganador del premio mayor de 6.000 millones de pesos fue 5970 de la serie 123. El anuncio fue compartido por la Lotería de Cundinamarca en sus redes sociales.Si, lamentablemente, no resultó ganador del premio mayor, lo invitamos a que revise minuciosamente su boleto, ya que aún podría ser afortunado con los premios secos.Resultado Lotería de Cundinamarca último sorteo:PremioNúmeroSerieMayor5970123seco 300'6514228seco 100'1123290seco 20'5886065seco 20'8559148seco 20'0917212seco 20'9325123seco 20'8206195seco 10'9993139seco 10'0481189seco 10'8684268seco 10'5837254seco 10'8084169seco 10'3322271seco 10'0199018seco 10'6859148seco 10'8633103seco 10'8001247seco 10'7834228seco 10'7299106seco 10'6688169seco 10'7207269seco 10'5616004seco 6'3445088seco 6'6580267seco 6'5737056seco 6'4288230seco 6'0472291seco 6'8390152seco 6'7316040seco 6'6317271seco 6'3176162seco 6'4387133seco 6'5885171seco 6'9444273seco 6'1947045seco 6'9794078seco 6'7145299seco 6'8435017seco 6'1665021seco 6'1402203seco 6'2061047seco 6'5270052seco 6'7551011seco 6'8891019seco 6'1001183seco 6'5286173seco 6'2581279seco 6'4011225seco 6'5748102seco 6'9996163seco 6'8776203seco 6'3300020seco 6'3164259Resultados de chance del lunes, 18 de marzo de 2024Dorado mañana: 3767Dorado Tarde: 9691Culona Día: 3123Super Astro Sol: 2787 - SagitarioSuper Astro Luna: 6975 - VirgoPijao de oro: 5361Paisita día: 5560Paisita noche: 4138 - MicoChontico día: 4669Chontico noche: 5580Cafeterito tarde: 9599Cafeterito noche: 7491Sinuano día: 5583Sinuano noche: 4579Cash three día: 672Cash three noche: 865Play four día: 6833Play four noche: 8433Saman día: 8540Caribeña día: 2822Caribeña noche 9109Motilón Tarde: 8540Motilón Noche: 4855Fantástica día: 6962Fantástica Noche: 7340Antioqueñita Día: 8602Antioqueñita Tarde: 0181Culona noche: 8806
Este lunes, 18 de marzo de 2024, se realizaron los sorteos de las loterías de Cundinamarca, Tolima y MiLoto. Revise si esta vez la suerte lo acompañó.Conozca los resultados de las loterías de Cundinamarca y Tolima, con su respectivo número de serie:Resultado Lotería de Cundinamarca último sorteoPremio mayor: 5970 de la serie 123.PremioNúmeroSerieMayor5970123seco 300'6514228seco 100'1123290seco 20'5886065seco 20'8559148seco 20'0917212seco 20'9325123seco 20'8206195seco 10'9993139seco 10'0481189seco 10'8684268seco 10'5837254seco 10'8084169seco 10'3322271seco 10'0199018seco 10'6859148seco 10'8633103seco 10'8001247seco 10'7834228seco 10'7299106seco 10'6688169seco 10'7207269seco 10'5616004seco 6'3445088seco 6'6580267seco 6'5737056seco 6'4288230seco 6'0472291seco 6'8390152seco 6'7316040seco 6'6317271seco 6'3176162seco 6'4387133seco 6'5885171seco 6'9444273seco 6'1947045seco 6'9794078seco 6'7145299seco 6'8435017seco 6'1665021seco 6'1402203seco 6'2061047seco 6'5270052seco 6'7551011seco 6'8891019seco 6'1001183seco 6'5286173seco 6'2581279seco 6'4011225seco 6'5748102seco 6'9996163seco 6'8776203seco 6'3300020seco 6'3164259Resultado Lotería del Tolima último sorteoPremio mayor: 9458 de la serie 102.PremioNúmeroSerieMayor9458102Bono casa 150'0133078Bono carro 150'9390139Seco extrapijao 100'6637000Seco revancha 70'4204102Seco megafortuna 50'9467176Seco megafortuna 50'4808103Seco megafortuna 50'2446152Seco megafortuna 50'5375058Seco lotto 8'4581090Seco lotto 8'6742099Seco lotto 8'1948052Seco lotto 8'5248049Seco lotto 8'1222003Seco lotto 8'2809018Seco lotto 8'7359193Seco lotto 8'7302015Seco lotto 8'5934111Seco lotto 8'8248023Seco lotto 8'0376197Seco lotto 8'2516144Seco lotto 8'6672149Seco lotto 8'6925004Seco lotto 8'5208085Seco quincenazo 24'4911026Seco quincenazo 24'0452174Seco de oro 10'6762040Seco de oro 10'6602008Seco de oro 10'4148194Seco de oro 10'7514029Seco de oro 10'7523129Seco de oro 10'1479100Seco de oro 10'8003027Seco de oro 10'4760055Seco de oro 10'8467000Resultado completos de MiLoto de BalotoPremio mayor: 31 - 33 - 26 - 21 - 25.Resultados de chance del lunes, 18 de marzo de 2024Dorado mañana: 3767Dorado Tarde: 9691Culona Día: 3123Super Astro Sol: 2787 - SagitarioSuper Astro Luna: 6975 - VirgoPijao de oro: 5361Paisita día: 5560Paisita noche: 4138 - MicoChontico día: 4669Chontico noche: 5580Cafeterito tarde: 9599Cafeterito noche: 7491Sinuano día: 5583Sinuano noche: 4579Cash three día: 672Cash three noche: 865Play four día: 6833Play four noche: 8433Saman día: 8540Caribeña día: 2822Caribeña noche 9109Motilón Tarde: 8540Motilón Noche: 4855Fantástica día: 6962Fantástica Noche: 7340Antioqueñita Día: 8602Antioqueñita Tarde: 0181Culona noche: 8806
Entre las distintas loterías y chances que se juegan a diario en Colombia, el nuevo sorteo de MiLoto dejó nuevos ganadores en el país. Este es el nuevo juego de Baloto que promete millones a los colombianos.MiLoto publicó en sus redes sociales los resultados del último sorteo, el cual se llevó a cabo el lunes, 18 de marzo. Los números ganadores de este sorteo fueron: 31 - 33 - 26 - 21 - 25.Conozca los resultados del último sorteo de MiLoto del Baloto:31 - 33 - 26 - 21 - 25.Descubra los detalles del sorteo de MiLoto este viernesEste lunes, 18 de marzo, el acumulado de MiLoto asciende a la cifra de 280 millones de pesos:¿Cómo y Cuándo Jugar a MiLoto para Maximizar las Oportunidades de Ganar?En la búsqueda de la fortuna, MiLoto se presenta como una ventana abierta hacia la esperanza de cambiar vidas. Con sorteos programados para los lunes, martes, jueves y viernes, entre las 11:00 y 11:15 de la noche, la posibilidad de ganar y transformar sueños en realidad nunca ha estado más al alcance de la mano.Un Juego para Todos: Cómo ParticiparParticipar en MiLoto es un proceso tanto accesible como emocionante. Los aspirantes a la suerte pueden elegir sus números de la fortuna de dos maneras distintas: seleccionándolos manualmente, para aquellos que tienen números de la suerte entre el 1 y el 39, o dejando en manos del destino la selección mediante el sistema automático. La clave del éxito radica en acertar los cinco números elegidos, lo cual abre la puerta al gran acumulado de 260 millones de pesos. Además, MiLoto premia la aproximación, ofreciendo recompensas por acertar dos, tres o cuatro números.Estrategias para Aumentar las Posibilidades de GanarPara los entusiastas de MiLoto que buscan no solo participar sino también incrementar sus chances de éxito, se recomiendan ciertas estrategias:Diversificación de Números: Optar por una selección variada de números puede ampliar el espectro de combinaciones posibles, incrementando así las oportunidades de acierto.Participación Regular: La constancia es clave. Participar en los sorteos de manera regular sin duda aumenta las posibilidades de ganar.Combinación de Métodos: Experimentar con la selección manual y automática de números puede ser una táctica interesante, ofreciendo una mezcla de control personal y aleatoriedad.Resultados de chance del lunes, 18 de marzo de 2024Dorado mañana: 3767Dorado Tarde: 9691Culona Día: 3123Super Astro Sol: 2787 - SagitarioSuper Astro Luna: 6975 - VirgoPijao de oro: 5361Paisita día: 5560Paisita noche: 4138 - MicoChontico día: 4669Chontico noche: 5580Cafeterito tarde: 9599Cafeterito noche: 7491Sinuano día: 5583Sinuano noche: 4579Cash three día: 672Cash three noche: 865Play four día: 6833Play four noche: 8433Saman día: 8540Caribeña día: 2822Caribeña noche 9109Motilón Tarde: 8540Motilón Noche: 4855Fantástica día: 6962Fantástica Noche: 7340Antioqueñita Día: 8602Antioqueñita Tarde: 0181Culona noche: 8806