¿Sabía usted que puede pagar el pasaje de TransMilenio con tarjeta debito? Algunas entidades bancarias permiten esta opción con tarjetas que son denominadas como híbridas, que son aquellas que cuentan con un chip de interfaz dual que, además de cumplir la función de pagos, también brindan la posibilidad de ser usadas en el Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá.Las tarjetas híbridas van un paso más allá, pues pueden funcionar como débito o crédito para cualquier operación que se desee realizar.Ventajas de las tarjetas híbridas:Las tarjetas híbridas son más completas, pues son dos en uno:No necesita llevar dos tipos de tarjetas.Puede elegir el método de pago y puede gestionar de manera más efectiva las finanzas.¿Cómo puede activar la tarjeta?Lo puede realizar activando la funcionalidad de su tarjeta híbrida en cualquier taquilla del Sistema de TransMilenio.Para el proceso debe presentarse en la taquilla con la tarjeta híbrida y solicitar la actualización. Solo aplicará para tarjetas Bancolombia, Scotiabank Colpatria y AV Villas.Las tarjetas pertenecientes a otros bancos tienen activo el perfil de personalización desde su emisión.¿Qué beneficios tiene al usar la tarjeta?Uno de los beneficios que le brinda es que puede realizar dos trasbordos con un valor de $0 dentro de la ventana de tiempo de 110 minutos, aplican términos y condiciones de la tarifa de transbordos. También aplica si la tarjeta cuenta con la activación de la personalización.Funcionalidad:Posee la funcionalidad pospago y prepago:-Funcionalidad prepago:Permite recargar con efectivo la tarjeta en la red de recarga del sistema; se realiza a través de un bolsillo de transporte asignado. Debe tener en cuenta que el valor de la recarga se descontará en los viajes realizados dentro del sistema.-Funcionalidad pospago:Concede un cupo diario otorgado por el banco, para ser utilizado en viajes dentro del sistema de transporte. Los valores del cupo varían según el banco; finalmente, el banco cobrará el cupo utilizado de forma automática, según las políticas de la entidad.
La Asociación Colombiana de Auxiliares de Vuelo y el Sindicato de Trabajadores del Transporte Aéreo, junto a las representantes Jennifer Pedraza y María Fernanda Carrascal, radicarán en la Cámara de Representantes un proyecto de ley para prevenir y regular conductas de pasajeros disruptivos en aerolíneas.Dicho proyecto, además también busca proteger a las personas trabajadoras en este sector, en diálogo con Mañanas Blu, con Camila Zuluaga, María Cristina Cadavid, presidenta Asociación Colombiana de Auxiliares de Vuelo, entregó detalles sobre los detalles del proyecto que radicarán mañana.De acuerdo con Cadavid, el comportamiento disruptivo de los pasajeros se intensificó después de la pandemia, generando así la necesidad de buscar, a través de un proyecto de ley regular este tipo de comportamientos."Después de la pandemia en el mundo entero la problemática con los pasajeros disruptivos se disparó. Realmente hoy hay tres veces más la cantidad de incidentes que hay con los pasajeros disruptivos", dijo. Explicó que los problemas que se presenten con un pasajero pasajero, va a afectar a los demás pasajeros, "es que este es un tema que afecta no sólo al trabajador. Afecta a los pasajeros en el pueblo. Y agregó, "Las aerolíneas nos están apoyando ya, después de que quede radicada la ley. Si la ley pasa, pues empezarán a regir una cantidad de normativas y se tendrá que empezar a ver cómo se va a hacer todo el manejo. Empezando por la Aeronáutica Civil, que es la que debe regular.Escuche aquí la entrevista en Mañanas Blu:
Un nuevo golpe al bolsillo sufrirán los barranquilleros a partir de este 15 de febrero, día en que empieza a regir el aumento en el costo del pasaje de trasporte público en la ciudad.El incremento, según autorizó el Área Metropolitana de Barranquilla, será de $200 para el sistema de Transporte Masivo, Transmetro, que pasará de costar $2.900 a $3.100 en días ordinarios y $3.200 los domingos y festivos.En el caso de los buses urbanos, el servicio pasará de $2.800 a $3.100 en días ordinarios y $3.200 los domingos y festivos.El director del Área Metropolitana de Barranquilla, Libardo García, explicó que este ajuste se dio al revisar las variables que impactan la canasta de costos del sector transporte.“Una vez revisados los incrementos del IPC cercanos al 9,28%, revisados los incrementos del salario mínimo y subsidio de transporte con incrementos del 12% y 15% respectivamente hemos decidido ajustar la canasta de costos en un porcentaje cercano al 10% inferior a los costes mencionados anteriormente. Este incremento nos equipara con las principales ciudades del país apostándole a la sostenibilidad de la prestación del servicio. Equiparando Transmetro y el Transporte Público Colectivo buscamos propender por una apuesta a la calidad del servicio”, dijo Libardo García.El incremento equipara las tarifas del Sistema Masivo y el Transporte Público Colectivo en 3.100 pesos. Según indicó AMB, el aumento se autoriza para aquellas empresas de transporte que se encuentren vinculados al Sibus, es decir, al Sistema Inteligente para el Recaudo electrónico de la tarifa de los pasajes.Así las cosas en Barranquilla empresas como Sobusa no registrarán aumento el pasaje dado que no hace parte del Sibus.Las empresas de buses portarán una calcomanía en la parte frontal que indicará el valor exacto a pagar por el usuario. Si la empresa realiza un cobro que supere al que se encuentra en el aviso frontal, los usuarios pueden denunciar al correo infosibus@ambq.gov.co
Por solo $200 se armó una riña en bus de El Poblado en Medellín. La víctima fue un adulto mayor de 70 años y de nacionalidad venezolana, el cual abordó el vehículo y no tenía completo el dinero del pasaje, por lo que algunos pasajeros del bus empezaron a insultarlo y discriminarlo.Según explicó el coronel Richar Fajardo, subcomandante de la Policía Metropolitana, en una parada, familiares del señor estaban esperándolo y al percatarse de la situación salieron en defensa de su familiar.“Por no tener su pasaje completo algunas personas lo increpan y se presenta la riña dentro del vehículo. Cuando el bus hace un alto allí, estaban unos familiares del adulto mayor esperándolo y es donde se bajan esas personas nuevamente el bus y hay una agresión física.”Finalmente, el coronel Fajardo añadió que, por este caso, el adulto mayor y otra persona resultaron lesionadas. Además, un hombre fue capturado por el delito de lesiones personales.
En un video compartido en redes sociales se ve el momento en el que un hombre, que no ha ingresado a la estación de TransMilenio Las Nieves, ubicada en el centro de Bogotá, le pide a uno de sus cómplices que ponga la tarjeta para validar el pasaje y así dar apertura a la puerta de “seguridad”.Minutos después, el hombre que viste camiseta azul, gorra blanca; acompañado de otro hombre de chaqueta naranja y gorra negra, le dice a otras personas que entren sin pagar a la estación de TransMilenio, mientras bloquean con el pie la puerta “anticolados” del sistema para no dejar que se cierre.Lo increíble de la escena, es que los hombres que están bloqueando la puerta, al parecer, le cobran a las personas que están dejando entrar a la estación sin pagar, una suma de $2.000 para darles el ingreso, todo esto ante decenas de usuarios que estaban en ese momento en el lugar y a plena luz del día.“Allá viene con más, vea. Hay uno que está aquí qué pone la tarjeta. No hay nadie que los controle, mire a $2.000 el pasaje, está el personaje acá en Bogotá, en la estación Las Nieves ¿qué tal esto?”, dice el ciudadano indignado que graba el video.Una vez las personas entraron al sistema sin pagar, los hombres quitaron los pies de la puerta de seguridad y salieron de la estación como si nada, por lo que se validaría la acción que estarían cometiendo de cobrar por dejar entrar personas a las estaciones de TransMilenio sin pagar, pero cobrando una cifra inferior a los $2.950 que cuesta el pasaje.Le puede interesar:
Se acerca la temporada de vacaciones para millones de colombianos, pero este año estará pasada por una crisis en el sector turístico por cuenta de los coletazos que ha dejado el cese de operación de Viva y ultra Air del mercado aéreo en Colombia.Anato dio a conocer que para temporada de vacaciones, entre los meses de junio y julio se seguirán presentando reducciones en el tráfico nacional. Algunos de los destinos que han venido siendo más afectados y que se profundizará su difícil situación dutante los próximos dos mes será: Sincelejo, San Andrés, Pereira, Cartagena y Arauca.“Lamentablemente, la temporada de Mitad de año se verá muy condicionada por el cese de operaciones Viva y Ultra Air. Prácticamente ya inició esta época vacacional y a pesar de que ha habido la reacomodación de vuelos con la ayuda de otras aerolíneas, esto no ha sido suficiente para resolver la totalidad de esta problemática y por eso, no se obtendrán resultados que al iniciar el año nos habíamos planteados”, comentó Paula Cortés, presidenta ejecutiva de Anato.Sin embargo, no todas las noticias son negativas ya que existen destinos que tendrán aumento de viajes como Tolú, Bahía Solano, Pasto, Mitú y Puerto Carreño.Lo anterior se refiere a la situación que se experimentará en los viajes que los colombianos realizarán dentro del territorio nacional, pero para el caso de los turistas que llegan al país hay expectativa por un crecimiento.Según Anato, podría aumentar la llegada de visitantes extranjeros de entre un 10 % y un 15 %, es decir, entre 879.000 y 919.000 viajeros.“Una de las apuestas más importantes del Gobierno nacional y del sector en general, es el impulso al turismo receptivo como fuente generadora de divisas y desarrollo para el país. Es por eso que es importante seguir sumando esfuerzos en el fortalecimiento de este sector, para año tras año seguir mejorando nuestros resultados”, señaló Cortés.Le puede interesar:
Solamente el 1 % de las frecuencias semanales que estaban a cargo de Ultra y Viva Air se recuperaron en mayo, en comparación con abril, siendo un total de 35; esa fue la conclusión a la que llegó Anato, basados en los datos de ProColombia.Si se mira las cifras en un mapa la región Caribe, recuperó el 4 % y la Andina el 0,2 %; pero en relación con la Pacífica, perdió un 2 %. Así, si se compara el mes de mayo 2023 con el 2022 se 865 frecuencias menos, lo que equivale a una caída del 15 %, donde dentro de las regiones del país. El Caribe tuvo una disminución del 27 % en el número de frecuencias semanales directas; la Pacífica, del 19 %; y la Andina, del 11 %.Todo esto se explica por la suspensión de la operación de las aerolíneas Viva Air y Ultra Air que afectó los pasajeros, las Agencias de Viajes, y la industria turística.“En la medida en que Colombia esté bien conectada, más oportunidades adquiere el país, pero no solo en materia turística sino económica, pues tener una amplia red de rutas y frecuencias también aportan al desarrollo y crecimiento de diferentes sectores y a la integración de todo el territorio. Esto, sumado a que, en algunas de nuestras regiones, es la única manera de acceso”, dijo Paula Cortés Calle, presidente ejecutiva de Anato.Estas cifras implican un retroceso en el avance que había tenido el sector después del duro golpe que propinó la pandemia y el cierre de los cielos por varios meses. Las cifras de conectividad mejoraron, pero tras la quiebra de dos aerolíneas de bajo costo, la situación empeoró.“Esto indica que aún estamos por debajo de lo reportado hace un año y por eso se hace imprescindible acelerar la inclusión de nuevas aerolíneas en el país, con una previa verificación o análisis de su músculo financiero. Esto permitirá que las Agencias de Viajes tengan mayores alternativas para los consumidores, y de esta forma, mayor desarrollo y visibilidad de la riqueza natural, arquitectónica, gastronómica, patrimonial de nuestros destinos”, comentó Cortés.Le puede interesar: Las noticias más importantes esta semana en el FPC
La Superintendencia de Sociedades admitió la reorganización empresarial a Viva Air (Fast Colombia S.A.S) casi tres meses después de la suspensión de las operaciones de la aerolínea de bajo costo y cuando la propia compañía está poniendo en duda su capacidad de operar nuevamente.Sin embargo, desde la Superintendencia de Sociedades, aseguraron que se cumplieron todos los tiempos reglamentarios y los pasos previos antes de dar el anuncioSegún el expediente, Viva Air remitió sus estados financieros sin auditar por parte del revisor fiscal y, además, le informó a las Supersociedades que aunque había llegado a un acuerdo con el 80 % de sus acreedores el pasado 10 de mayo no está en capacidad de cumplirlo porque ese acuerdo dependía de que se concretara su fusión con Avianca y eso finalmente no ocurrió.Avianca decidió desistir de la integración con Viva Air en el mismo grupo económico, argumentando que las condiciones de mercado habían cambiado."Por lo anterior, la compañía no se encuentra en condiciones de cumplir dicho acuerdo, comprometiendo la capacidad para atender sus obligaciones y retomar sus operaciones", dijo la Viva Air en una carta enviada a Supersociedades el 26 de mayo.A partir de esta decisión de la Supersociedades tanto los pasajeros como las empresas afectadas por la situación de Viva, pueden presentar formalmente sus reclamaciones y lo harán ante Ricardo de Jesús Tamayo, quien va a ejercer como promotor de este acuerdo, en un intento por tratar de salvar a la compañía.Los problemas económicos que tiene Viva Air con sus empleadosLa crisis de Viva Air cada día está peor. Los cerca de 700 empleados que quedan en la aerolínea recibieron una comunicación interna de la empresa en la que les indican que este 31 de mayo no se les harán los pagos ni de nómina, ni de pólizas especiales de salud y, además, será liquidado el fondo de empleados.Fue a través de un correo en que los empleados recibieron esta noticia por parte de Viva Air. Allí, la aerolínea aseguró que pese a todos los intentos no fue posible dar con los recursos para llevar a cabo estas operaciones.Le puede interesar: Las noticias más importantes esta semana en el FPC
La Aeronáutica Civil informó esta mañana que dio luz verde a la solicitud de integración empresarial presentada por Avianca S.A., Viva Air y Viva Air Perú, aunque con ciertas condiciones. La aprobación, informó el organismo mediante un comunicado, se dio mediante la resolución 00815 del 25 de abril de 2023.Esto, según informó la Aeronáutica Civil, luego de haber resuelto los recursos presentados por las aerolíneas Avianca, Viva, Wingo, Ultra Air y Jetsmart, y la solicitud de la Procuraduría General de la Nación.Condiciones para integración entre Avianca y Viva AirEntre las principales condiciones para aprobar la integración están:Respetar los derechos de los usuarios de Viva Air, reembolsando los tiquetes de vuelos cancelados y permitiendo a quienes tienen reservas pendientes de ejecutar volar sin problemas.Devolver los slots tanto en salidas como en llegadas, para garantizar condiciones de competencia en el Aeropuerto El Dorado.Mantener el esquema de bajo costo de Viva Air como una opción que materialice alternativas a los usuarios del servicio de transporte aéreo, especialmente en aquellas rutas atendidas solo por esa aerolínea.Devolver las frecuencias en la ruta Bogotá - Buenos Aires, sin afectar la oferta de sillas, abriendo la posibilidad a nuevos entrantes.Mantener un techo de tarifas efectivo en aquellas rutas donde el ente integrado queda con el 100% de participación e igualmente garantizar el dinamismo en las rutas objeto de mayor concentración."La dirección atendió la obligación legal de analizar y dar respuesta a todos y cada uno de los argumentos de los recurrentes, en un término de apenas trece (13) días hábiles después de radicados los referidos escritos, y corrió traslado del expediente y los recursos de apelación a la Secretaría de Autoridad Aeronáutica para que resuelva la segunda instancia de la citada solicitud conforme a la normativa aplicable", dice la Aerocivil en un comunicado.
Estudiantes de la Universidad del Atlántico, Universidad Libre y Universidad del Norte, lideran este miércoles protestas en Barranquilla y Puerto Colombia contra el incremento de la tarifa de pasaje para el transporte público colectivo que autorizó el Área Metropolitana a partir del 1 de marzo. De acuerdo con lo que establecen los manifestantes, las condiciones económicas no permiten a los alumnos asumir las altas tarifas para movilizarse, por lo que piden que no solo se congelen las tarifas, sino que también sea aplicada una tarifa diferencial. "El llamado también es al Concejo distrital para que haga control político a esta situación, pues no hay beneficio a los estudiantes pese a que hay un acuerdo distrital que habilita una tarifa diferencial. No tenemos nada que nos garantice que, por medio del distrito, se dé nuestra permanencia en las aulas", expuso Junior Villarreal, representante estudiantil ante el consejo superior de Uniatlántico. La manifestación se presentó desde la sede norte de la Universidad del Atlántico hasta el sector de la Universidad del Norte, donde ubicaron pancartas y piedras para evitar el paso de buses y vehículos particulares. Sobre el incrementoÁrea Metropolitana de Barranquilla (AMB) indicó que este incremento permitirá fortalecer el Sistema de Transporte Masivo, a través del Fondo de Estabilización Tarifaria (FET). Además, permitirá dar inicio a las primeras rutas de recaudo del SIBUS. La medida no contó con socialización previa y se dio el mismo día que incrementó en $400 pesos el galón de la gasolina. Le puede interesar:
Luego de la inauguración realizada este viernes a lo largo del Rio Senna en París, este sábado, con la participación de cuatro deportistas colombianos en igual número de disciplinas, continuará la programación de los Juegos Olímpicos París 2024.Debuta el judo colombiano en París 2024La judoca Erika Lasso será la primera que tendrá acción este sábado en las justas en la capital francesa. Su participación comenzará, con la fase preliminar, a partir de las 3:00 de la mañana hora de Colombia y 10 de la mañana hora de Francia. De avanzar, la deportista, que participará en la modalidad de 48 kilogramos femenino, pasaría a participar del bloque final, que se desarrollará desde las 9 de la mañana de Colombia, es decir, las 4 de la tarde de París.Colombia, presente en el skate olímpico en París 2024Luego, desde las 5:00 de la mañana, el turno será para el skater colombiano Jhancarlos González, quien disputará la fase eliminatoria. De clasificarse a la final, esta se disputará desde las 10 de la mañana de Colombia.En paralelo, también desde las 5:00 de la mañana de Colombia -12 del mediodía en París-, debutará en el tenis femenino la cucuteña María Camila Osorio. Su rival en esa primera fase será Jeļena Ostapenko, tenista de Letonia.La competencia para los colombianos este sábado en París 2024 cerrará con la gimnasia artística, disciplina en la que se presentará, desde las 8:30 de la mañana de Colombia, Ángel Barajas, quien participará de las justas con apenas 17 años y quien logró el cupo durante su participación en la Copa del Mundo de Gimnasia Artística de Doha.
Se estima que cerca de 200 millones de personas a nivel global padecen de osteoporosis, una enfermedad que provoca una fractura por fragilidad cada tres segundos. La osteoporosis se caracteriza por la pérdida de masa y calidad ósea, aumentando la fragilidad y el riesgo de sufrir fracturas. Esta condición, usualmente silenciosa y sin signos o síntomas evidentes, se manifiesta cuando eventos simples como una caída al caminar, un golpe al viajar en auto o un acceso de tos pueden producir una fractura por fragilidad.Según la Dra. Geraldine Altamar, médica internista-geriatra y presidenta de la Asociación Colombiana de Osteoporosis y Metabolismo Mineral (ACOMM), el cuidado de los huesos debe comenzar desde temprana edad. Por lo tanto, es crucial identificar a las personas en riesgo de sufrir osteoporosis para prevenir la primera fractura y, en caso de ocurrir, evitar las subsiguientes.Las mujeres en menopausia, personas mayores de 50 años con factores de riesgo como fracturas previas, antecedentes familiares de fractura de cadera, pérdida significativa de altura, enfermedades que disminuyen la masa ósea como artritis reumatoidea, diabetes mellitus, menopausia prematura o el uso de corticoesteroides, pertenecen al grupo en riesgo. Cuando una persona tiene osteoporosis, debe considerar un tratamiento y cuidado para toda la vida debido a que es una condición crónica que puede afectar significativamente la calidad de vida del paciente y su núcleo familiar.Consejos para la osteoporosisEs importante consultar al médico para obtener un diagnóstico y seguir un control estricto por parte de un profesional de la salud. Además, se deben consumir dosis adecuadas de calcio y vitamina D, mantener una dieta balanceada, evitar el consumo de alcohol y tabaco, aumentar la actividad física y exponerse de manera segura al sol. Siguiendo estas recomendaciones, se puede manejar eficazmente la osteoporosis y reducir el riesgo de fracturas futuras.
La Policía Metropolitana de Bucaramanga aseguró que, luego de recuperar más de 600 celulares, contactará a cada uno de los dueños de estos equipos móviles para regresárselos, eso sí, siempre que hayan realizado la respectiva denuncia“Con software y hardware maliciosos (que) los delincuentes modificaban la información de los equipos móviles, cambiando su número IMEI, y eliminaban la información que tenían los celulares”, confirmó el brigadier general Henry Yesid Bello Cubides, comandante de la Policía Metropolitana de Bucaramanga.Estos delincuentes operaban en el 2 y el piso 16 de un edificio ubicado en el barrio Alarcón de la ciudad, utilizaban bloqueadores de frecuencia de señal para que la Policía no diera con el lugar evitando así el seguimiento y rastreo de estos equipos de telefonía móvil. Desde allí, "se hacían pasar como trabajadores de las empresas móviles y contactaban a los dueños y les decían que necesitaban su correo y el código enviado para bloquear definitivamente el celular, afirmó el comandante de Policía Henry Yesid Bello Cubides, quien dio un agradecimiento especial “a todas las personas que hicieron el proceso de denuncia ya que esto permitió que las autoridades realizaran la trazabilidad del caso.Una de las víctimas de estos delincuentes aseguró que su celular fue robado por un mototaxista en el barrio San francisco de Bucaramanga, y otro afectado manifestó que su celular le había costado $1.700.000 que tuvo que terminar de pagar sin poderlo utilizar.Una mujer de 26 años era la encargada del cosquilleo, otro hombre utilizaba la modalidad de raponazo conduciendo una motocicleta en la ciudad.
La Policía Nacional capturó este viernes en Medellín a Robinson Alexander Foronda Galeano y Juan Esteban Atehortúa Acevedo, señalados de presuntamente perpetrar el crimen del líder comunitario Luis Fernando Osorio Soto, el pasado 3 de enero en la vereda Orizaba de Andes, Suroeste de Antioquia.Foronda y Atehortúa tenían orden de captura vigente por los delitos de homicidio agravado, desaparición forzada, fabricación, tráfico, porte o tenencia de armas de fuego y hurto calificado y agravado, por lo sucedido a este líder, quien además era enfermero de varias zonas rurales de Andes.De acuerdo con la investigación de las autoridades, la víctima se habría resistido al hurto de su vivienda y cuentas bancarias, no obstante, en mayo de este año capturaron a Juan Esteban Acevedo Arteaga, alias 'Juancito', quien al parecer hizo retiros de las cuentas bancarias del líder social por 19 millones de pesos. En total le fueron robados, entre dinero y otros elementos de valor, algo más de 20 millones de pesos.Para el caso de alias 'Juancito', un juez de control de garantías le dictó medida de aseguramiento en centro carcelario el 28 de mayo, mientras avanza el proceso judicial.Los hechos ocurrieron el 29 de diciembre de 2023, cuando varios hombres armados, habrían ingresado a la vivienda de la víctima y llevado en contra de su voluntad a un sitio solitario y despoblado. Días después, el 3 de enero de este año, el cuerpo fue encontrado atado de manos y pies, además con varias heridas de arma de fuego y politraumatismos en cabeza y tórax, según la Fiscalía.
El Gobierno chileno envió este viernes a Venezuela una nota de protesta por haber impedido ingresar al país a los senadores Felipe Kast (centroderecha) y José Manuel Rojo Edwards (ultraderecha), invitados por la oposición venezolana como observadores en las elecciones del domingo en las que Nicolás Maduro busca la reelección."El Ministerio de Relaciones Exteriores citó al embajador de Venezuela en Chile, Arévalo Méndez, para entregarle una nota de protesta debido a que no se permitió el ingreso a ese país a los senadores José Manuel Rojo Edwards y Felipe Kast", dijo la Cancillería en un escueto comunicado.Kast, del partido Evópoli, informó en sus redes sociales que iban a ser deportados porque no cumplían "con el perfil ni las condiciones de ingresar al país".Edwards, del ultraderchista Partido Social Cristiano, indicó por su parte que "Maduro ha traído miseria y hambre" y "debe saber que Latinoamérica entera va a defender la democracia del pueblo bravo de Venezuela".La Presidencia del Senado chileno aseguró que los hechos son "antidemocráticos" y "denotan la mayor gravedad" porque "los senadores chilenos cuentan con todas las condiciones exigidas usualmente por la República Bolivariana de Venezuela para hacer ingreso a su territorio".Maduro, en el poder desde 2013, se enfrentará el domingo a Edmundo González Urrutia, un exdiplomático de 74 años que se convirtió en el candidato de la oposición luego de que la exdiputada María Corina Machado fuera inhabilitada, y que lidera la intención de voto según las encuestadoras tradicionales del país suramericano.El chavismo, sin embargo, asegura que Maduro ganará, pese a que los sondeos independientes reflejan el hastío de gran parte de la población en medio de una feroz crisis económica que devastó al país en la última década.La deportación de los senadores chilenos tiene lugar horas después de que Venezuela impidió la entrada de una delegación de parlamentarios del Partido Popular (PP) de España y también de un grupo de expresidentes latinoamericanos en un avión que no pudo despegar desde Panamá hasta que los exmandatarios no bajaron de la aeronave.