Si se moviliza en Bogotá a través de TransMilenio, sus servicios zonales, troncales y el TransMiCable, la tarjeta TuLlave es indispensable. Ahora, puede recargarla de manera virtual desde la comodidad de tu hogar u oficina. A continuación, conozca cómo hacerlo de forma rápida y fácil.Pasos para recargar la tarjeta TuLlave vía web1. Ingrese al sitio web oficial: https://recargasweb.tullaveplus.gov.co/.2. Escriba los 16 dígitos de tu tarjeta TuLlave y selecciona el monto que deseas recargar. El pago lo puede realizar a través de la plataforma PSE.3. Para finalizar y activar tu saldo, diríjase a los validadores ubicados en buses zonales o duales, o utiliza los dispositivos de autoservicio en las estaciones y portales de TransMilenio.¿Cómo personalizar la tarjeta TuLlave?Los usuarios con cédula de ciudadanía pueden personalizar su tarjeta TuLlave de manera virtual. Esto les permite acceder a varios beneficios, como:Transbordos con costo de 0 a 200 pesos durante 110 minutos.Recuperación del saldo en caso de pérdida o robo.Dos viajes a crédito (total o parcial del saldo).Información prioritaria sobre el Sistema de Transporte.La opción de recarga virtual es una alternativa práctica que ahorra tiempo y facilita el acceso al servicio de transporte en Bogotá, optimizando la experiencia de los usuarios.Para personalizarla solo deben seguir estos pasos:Ingresa a personalizacionvirtual.tullaveplus.gov.co y da clic en 'Ingreso' y luego en 'Regístrate aquí' para crear un usuario y contraseña.Diligencia el formulario. Al correo electrónico llegará un código y link de activación para crear la cuenta en TuLlave. Con el nuevo usuario y contraseña inicia sesión y registra el serial de la tarjeta, ubicado en la parte inferior de la misma.Acercarse a cualquier taquilla del Sistema para finalizar el proceso. También te puede interesar: Habrá cierre nocturno en el centro de Bogotá para avanzar con obras del MetroIgualmente, se tienen habilitados puntos presenciales de personalización que pueden ser consultados en https://www.tullaveplus.gov.co/puntos-de-personalizacion.
¿Sabía usted que puede pagar el pasaje de TransMilenio con tarjeta debito? Algunas entidades bancarias permiten esta opción con tarjetas que son denominadas como híbridas, que son aquellas que cuentan con un chip de interfaz dual que, además de cumplir la función de pagos, también brindan la posibilidad de ser usadas en el Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá.Las tarjetas híbridas van un paso más allá, pues pueden funcionar como débito o crédito para cualquier operación que se desee realizar.Ventajas de las tarjetas híbridas:Las tarjetas híbridas son más completas, pues son dos en uno:No necesita llevar dos tipos de tarjetas.Puede elegir el método de pago y puede gestionar de manera más efectiva las finanzas.¿Cómo puede activar la tarjeta?Lo puede realizar activando la funcionalidad de su tarjeta híbrida en cualquier taquilla del Sistema de TransMilenio.Para el proceso debe presentarse en la taquilla con la tarjeta híbrida y solicitar la actualización. Solo aplicará para tarjetas Bancolombia, Scotiabank Colpatria y AV Villas.Las tarjetas pertenecientes a otros bancos tienen activo el perfil de personalización desde su emisión.¿Qué beneficios tiene al usar la tarjeta?Uno de los beneficios que le brinda es que puede realizar dos trasbordos con un valor de $0 dentro de la ventana de tiempo de 110 minutos, aplican términos y condiciones de la tarifa de transbordos. También aplica si la tarjeta cuenta con la activación de la personalización.Funcionalidad:Posee la funcionalidad pospago y prepago:-Funcionalidad prepago:Permite recargar con efectivo la tarjeta en la red de recarga del sistema; se realiza a través de un bolsillo de transporte asignado. Debe tener en cuenta que el valor de la recarga se descontará en los viajes realizados dentro del sistema.-Funcionalidad pospago:Concede un cupo diario otorgado por el banco, para ser utilizado en viajes dentro del sistema de transporte. Los valores del cupo varían según el banco; finalmente, el banco cobrará el cupo utilizado de forma automática, según las políticas de la entidad.
La Asociación Colombiana de Auxiliares de Vuelo y el Sindicato de Trabajadores del Transporte Aéreo, junto a las representantes Jennifer Pedraza y María Fernanda Carrascal, radicarán en la Cámara de Representantes un proyecto de ley para prevenir y regular conductas de pasajeros disruptivos en aerolíneas.Dicho proyecto, además también busca proteger a las personas trabajadoras en este sector, en diálogo con Mañanas Blu, con Camila Zuluaga, María Cristina Cadavid, presidenta Asociación Colombiana de Auxiliares de Vuelo, entregó detalles sobre los detalles del proyecto que radicarán mañana.De acuerdo con Cadavid, el comportamiento disruptivo de los pasajeros se intensificó después de la pandemia, generando así la necesidad de buscar, a través de un proyecto de ley regular este tipo de comportamientos."Después de la pandemia en el mundo entero la problemática con los pasajeros disruptivos se disparó. Realmente hoy hay tres veces más la cantidad de incidentes que hay con los pasajeros disruptivos", dijo. Explicó que los problemas que se presenten con un pasajero pasajero, va a afectar a los demás pasajeros, "es que este es un tema que afecta no sólo al trabajador. Afecta a los pasajeros en el pueblo. Y agregó, "Las aerolíneas nos están apoyando ya, después de que quede radicada la ley. Si la ley pasa, pues empezarán a regir una cantidad de normativas y se tendrá que empezar a ver cómo se va a hacer todo el manejo. Empezando por la Aeronáutica Civil, que es la que debe regular.Escuche aquí la entrevista en Mañanas Blu:
Un nuevo golpe al bolsillo sufrirán los barranquilleros a partir de este 15 de febrero, día en que empieza a regir el aumento en el costo del pasaje de trasporte público en la ciudad.El incremento, según autorizó el Área Metropolitana de Barranquilla, será de $200 para el sistema de Transporte Masivo, Transmetro, que pasará de costar $2.900 a $3.100 en días ordinarios y $3.200 los domingos y festivos.En el caso de los buses urbanos, el servicio pasará de $2.800 a $3.100 en días ordinarios y $3.200 los domingos y festivos.El director del Área Metropolitana de Barranquilla, Libardo García, explicó que este ajuste se dio al revisar las variables que impactan la canasta de costos del sector transporte.“Una vez revisados los incrementos del IPC cercanos al 9,28%, revisados los incrementos del salario mínimo y subsidio de transporte con incrementos del 12% y 15% respectivamente hemos decidido ajustar la canasta de costos en un porcentaje cercano al 10% inferior a los costes mencionados anteriormente. Este incremento nos equipara con las principales ciudades del país apostándole a la sostenibilidad de la prestación del servicio. Equiparando Transmetro y el Transporte Público Colectivo buscamos propender por una apuesta a la calidad del servicio”, dijo Libardo García.El incremento equipara las tarifas del Sistema Masivo y el Transporte Público Colectivo en 3.100 pesos. Según indicó AMB, el aumento se autoriza para aquellas empresas de transporte que se encuentren vinculados al Sibus, es decir, al Sistema Inteligente para el Recaudo electrónico de la tarifa de los pasajes.Así las cosas en Barranquilla empresas como Sobusa no registrarán aumento el pasaje dado que no hace parte del Sibus.Las empresas de buses portarán una calcomanía en la parte frontal que indicará el valor exacto a pagar por el usuario. Si la empresa realiza un cobro que supere al que se encuentra en el aviso frontal, los usuarios pueden denunciar al correo infosibus@ambq.gov.co
Por solo $200 se armó una riña en bus de El Poblado en Medellín. La víctima fue un adulto mayor de 70 años y de nacionalidad venezolana, el cual abordó el vehículo y no tenía completo el dinero del pasaje, por lo que algunos pasajeros del bus empezaron a insultarlo y discriminarlo.Según explicó el coronel Richar Fajardo, subcomandante de la Policía Metropolitana, en una parada, familiares del señor estaban esperándolo y al percatarse de la situación salieron en defensa de su familiar.“Por no tener su pasaje completo algunas personas lo increpan y se presenta la riña dentro del vehículo. Cuando el bus hace un alto allí, estaban unos familiares del adulto mayor esperándolo y es donde se bajan esas personas nuevamente el bus y hay una agresión física.”Finalmente, el coronel Fajardo añadió que, por este caso, el adulto mayor y otra persona resultaron lesionadas. Además, un hombre fue capturado por el delito de lesiones personales.
En un video compartido en redes sociales se ve el momento en el que un hombre, que no ha ingresado a la estación de TransMilenio Las Nieves, ubicada en el centro de Bogotá, le pide a uno de sus cómplices que ponga la tarjeta para validar el pasaje y así dar apertura a la puerta de “seguridad”.Minutos después, el hombre que viste camiseta azul, gorra blanca; acompañado de otro hombre de chaqueta naranja y gorra negra, le dice a otras personas que entren sin pagar a la estación de TransMilenio, mientras bloquean con el pie la puerta “anticolados” del sistema para no dejar que se cierre.Lo increíble de la escena, es que los hombres que están bloqueando la puerta, al parecer, le cobran a las personas que están dejando entrar a la estación sin pagar, una suma de $2.000 para darles el ingreso, todo esto ante decenas de usuarios que estaban en ese momento en el lugar y a plena luz del día.“Allá viene con más, vea. Hay uno que está aquí qué pone la tarjeta. No hay nadie que los controle, mire a $2.000 el pasaje, está el personaje acá en Bogotá, en la estación Las Nieves ¿qué tal esto?”, dice el ciudadano indignado que graba el video.Una vez las personas entraron al sistema sin pagar, los hombres quitaron los pies de la puerta de seguridad y salieron de la estación como si nada, por lo que se validaría la acción que estarían cometiendo de cobrar por dejar entrar personas a las estaciones de TransMilenio sin pagar, pero cobrando una cifra inferior a los $2.950 que cuesta el pasaje.Le puede interesar:
Se acerca la temporada de vacaciones para millones de colombianos, pero este año estará pasada por una crisis en el sector turístico por cuenta de los coletazos que ha dejado el cese de operación de Viva y ultra Air del mercado aéreo en Colombia.Anato dio a conocer que para temporada de vacaciones, entre los meses de junio y julio se seguirán presentando reducciones en el tráfico nacional. Algunos de los destinos que han venido siendo más afectados y que se profundizará su difícil situación dutante los próximos dos mes será: Sincelejo, San Andrés, Pereira, Cartagena y Arauca.“Lamentablemente, la temporada de Mitad de año se verá muy condicionada por el cese de operaciones Viva y Ultra Air. Prácticamente ya inició esta época vacacional y a pesar de que ha habido la reacomodación de vuelos con la ayuda de otras aerolíneas, esto no ha sido suficiente para resolver la totalidad de esta problemática y por eso, no se obtendrán resultados que al iniciar el año nos habíamos planteados”, comentó Paula Cortés, presidenta ejecutiva de Anato.Sin embargo, no todas las noticias son negativas ya que existen destinos que tendrán aumento de viajes como Tolú, Bahía Solano, Pasto, Mitú y Puerto Carreño.Lo anterior se refiere a la situación que se experimentará en los viajes que los colombianos realizarán dentro del territorio nacional, pero para el caso de los turistas que llegan al país hay expectativa por un crecimiento.Según Anato, podría aumentar la llegada de visitantes extranjeros de entre un 10 % y un 15 %, es decir, entre 879.000 y 919.000 viajeros.“Una de las apuestas más importantes del Gobierno nacional y del sector en general, es el impulso al turismo receptivo como fuente generadora de divisas y desarrollo para el país. Es por eso que es importante seguir sumando esfuerzos en el fortalecimiento de este sector, para año tras año seguir mejorando nuestros resultados”, señaló Cortés.Le puede interesar:
Solamente el 1 % de las frecuencias semanales que estaban a cargo de Ultra y Viva Air se recuperaron en mayo, en comparación con abril, siendo un total de 35; esa fue la conclusión a la que llegó Anato, basados en los datos de ProColombia.Si se mira las cifras en un mapa la región Caribe, recuperó el 4 % y la Andina el 0,2 %; pero en relación con la Pacífica, perdió un 2 %. Así, si se compara el mes de mayo 2023 con el 2022 se 865 frecuencias menos, lo que equivale a una caída del 15 %, donde dentro de las regiones del país. El Caribe tuvo una disminución del 27 % en el número de frecuencias semanales directas; la Pacífica, del 19 %; y la Andina, del 11 %.Todo esto se explica por la suspensión de la operación de las aerolíneas Viva Air y Ultra Air que afectó los pasajeros, las Agencias de Viajes, y la industria turística.“En la medida en que Colombia esté bien conectada, más oportunidades adquiere el país, pero no solo en materia turística sino económica, pues tener una amplia red de rutas y frecuencias también aportan al desarrollo y crecimiento de diferentes sectores y a la integración de todo el territorio. Esto, sumado a que, en algunas de nuestras regiones, es la única manera de acceso”, dijo Paula Cortés Calle, presidente ejecutiva de Anato.Estas cifras implican un retroceso en el avance que había tenido el sector después del duro golpe que propinó la pandemia y el cierre de los cielos por varios meses. Las cifras de conectividad mejoraron, pero tras la quiebra de dos aerolíneas de bajo costo, la situación empeoró.“Esto indica que aún estamos por debajo de lo reportado hace un año y por eso se hace imprescindible acelerar la inclusión de nuevas aerolíneas en el país, con una previa verificación o análisis de su músculo financiero. Esto permitirá que las Agencias de Viajes tengan mayores alternativas para los consumidores, y de esta forma, mayor desarrollo y visibilidad de la riqueza natural, arquitectónica, gastronómica, patrimonial de nuestros destinos”, comentó Cortés.Le puede interesar: Las noticias más importantes esta semana en el FPC
La Superintendencia de Sociedades admitió la reorganización empresarial a Viva Air (Fast Colombia S.A.S) casi tres meses después de la suspensión de las operaciones de la aerolínea de bajo costo y cuando la propia compañía está poniendo en duda su capacidad de operar nuevamente.Sin embargo, desde la Superintendencia de Sociedades, aseguraron que se cumplieron todos los tiempos reglamentarios y los pasos previos antes de dar el anuncioSegún el expediente, Viva Air remitió sus estados financieros sin auditar por parte del revisor fiscal y, además, le informó a las Supersociedades que aunque había llegado a un acuerdo con el 80 % de sus acreedores el pasado 10 de mayo no está en capacidad de cumplirlo porque ese acuerdo dependía de que se concretara su fusión con Avianca y eso finalmente no ocurrió.Avianca decidió desistir de la integración con Viva Air en el mismo grupo económico, argumentando que las condiciones de mercado habían cambiado."Por lo anterior, la compañía no se encuentra en condiciones de cumplir dicho acuerdo, comprometiendo la capacidad para atender sus obligaciones y retomar sus operaciones", dijo la Viva Air en una carta enviada a Supersociedades el 26 de mayo.A partir de esta decisión de la Supersociedades tanto los pasajeros como las empresas afectadas por la situación de Viva, pueden presentar formalmente sus reclamaciones y lo harán ante Ricardo de Jesús Tamayo, quien va a ejercer como promotor de este acuerdo, en un intento por tratar de salvar a la compañía.Los problemas económicos que tiene Viva Air con sus empleadosLa crisis de Viva Air cada día está peor. Los cerca de 700 empleados que quedan en la aerolínea recibieron una comunicación interna de la empresa en la que les indican que este 31 de mayo no se les harán los pagos ni de nómina, ni de pólizas especiales de salud y, además, será liquidado el fondo de empleados.Fue a través de un correo en que los empleados recibieron esta noticia por parte de Viva Air. Allí, la aerolínea aseguró que pese a todos los intentos no fue posible dar con los recursos para llevar a cabo estas operaciones.Le puede interesar: Las noticias más importantes esta semana en el FPC
La Aeronáutica Civil informó esta mañana que dio luz verde a la solicitud de integración empresarial presentada por Avianca S.A., Viva Air y Viva Air Perú, aunque con ciertas condiciones. La aprobación, informó el organismo mediante un comunicado, se dio mediante la resolución 00815 del 25 de abril de 2023.Esto, según informó la Aeronáutica Civil, luego de haber resuelto los recursos presentados por las aerolíneas Avianca, Viva, Wingo, Ultra Air y Jetsmart, y la solicitud de la Procuraduría General de la Nación.Condiciones para integración entre Avianca y Viva AirEntre las principales condiciones para aprobar la integración están:Respetar los derechos de los usuarios de Viva Air, reembolsando los tiquetes de vuelos cancelados y permitiendo a quienes tienen reservas pendientes de ejecutar volar sin problemas.Devolver los slots tanto en salidas como en llegadas, para garantizar condiciones de competencia en el Aeropuerto El Dorado.Mantener el esquema de bajo costo de Viva Air como una opción que materialice alternativas a los usuarios del servicio de transporte aéreo, especialmente en aquellas rutas atendidas solo por esa aerolínea.Devolver las frecuencias en la ruta Bogotá - Buenos Aires, sin afectar la oferta de sillas, abriendo la posibilidad a nuevos entrantes.Mantener un techo de tarifas efectivo en aquellas rutas donde el ente integrado queda con el 100% de participación e igualmente garantizar el dinamismo en las rutas objeto de mayor concentración."La dirección atendió la obligación legal de analizar y dar respuesta a todos y cada uno de los argumentos de los recurrentes, en un término de apenas trece (13) días hábiles después de radicados los referidos escritos, y corrió traslado del expediente y los recursos de apelación a la Secretaría de Autoridad Aeronáutica para que resuelva la segunda instancia de la citada solicitud conforme a la normativa aplicable", dice la Aerocivil en un comunicado.
A seis días de haber asumido el cargo de presidente municipal de la ciudad de Chilpancingo, capital del estado mexicano de Guerrero (sur), Alejandro Arcos Catalán, fue asesinado la tarde de este domingo, informó la Fiscalía General del Estado (FGE). En un comunicado, la Fiscalía estatal informó que abrió una investigación en contra de quien o quienes resulten responsables, por el delito de homicidio calificado, cometido en agravio de Alejandro “N”, por los hechos ocurridos en Chilpancingo. Explicó que agentes de la Policía Investigadora Ministerial y de los Servicios Periciales de la FGE de Guerrero, arribaron al lugar de los hechos para iniciar la investigación que permitan obtener datos de prueba necesarios para esclarecer el ilícito.Testigos y versiones indicaron que Arcos Catalán fue encontrado decapitado en la capital del estado luego de que la cabeza de su cuerpo fue localizada en el toldo de un vehículo en el libramiento hacia Tixtla.Mientras que hace tres días había sido asesinado su secretario general de gobierno Francisco Tapia.Autoridades ministeriales indicaron que minutos antes de las 17:00 hora local (23:00 GMT) los vecinos reportaron a las autoridades una cabeza humana en el toldo de un vehículo.Los agentes indicaron que el cuerpo del alcalde, quien había rendido protesta al cargo el pasado lunes 30 de septiembre, estaba en el interior de la camioneta en el asiento del copiloto.Por su parte, Alejadro Moreno, presidente del Partido Revolucionario Institucional (PRI), al que pertenecía el alcalde, confirmó el homicidio a través de un mensaje en la red social X al tiempo que pidió una investigación clara e inmediata a la Fiscalía General de la República (FGR) de México."Han asesinado a nuestro alcalde de Chilpancingo, Alejandro Arcos, y hace apenas tres días al secretario de este mismo Ayuntamiento, Francisco Tapia. Llevaban menos de una semana en el cargo. Funcionarios jóvenes y honestos que buscaban progreso para su comunidad", apuntó Moreno."Nuestro pésame y solidaridad para sus familias. Dada la situación de ingobernabilidad en Guerrero, estaremos pidiendo la FGR atraiga las investigaciones de ambos asesinatos", añadió.Tras asumir el cargo, Arcos Catalán aseguró que su principal compromiso era "garantizar la paz y la seguridad en el municipio" y que esto lo cumpliría "de la mano del Ejército Mexicano". La violencia criminal en Guerrero y en la capital Chilpancingo ha ido en aumento en los últimos años con disputas constantes de grupos del crimen organizado por el control territorial para el trasiego de drogas, extorsión y otros delitos.
La Oficina Federal de Investigación (FBI) de Estados Unidos ha emitido una advertencia sobre la posibilidad de que se produzcan actos de violencia en el país en el primer aniversario de los ataques del 7 de octubre de 2023. En un comunicado conjunto con el Departamento de Seguridad Nacional (DHS), el FBI hizo un llamado a la población a estar atenta a su entorno y a reportar cualquier actividad sospechosa a las autoridades.Las agencias advierten que es probable que organizaciones terroristas extranjeras y otros extremistas violentos exploten las narrativas relacionadas con el conflicto para incitar a atacantes solitarios a llevar a cabo actos de violencia en Estados Unidos. El FBI ha señalado que esta efeméride podría motivar a individuos con diversas ideologías, incluidos aquellos que propugnan el antisemitismo violento y la islamofobia, a participar en actos de agresión.El comunicado también destaca que el aumento de delitos de odio vinculados al conflicto en el último año refuerza la preocupación por la seguridad pública. El FBI y el DHS consideran que la conmemoración de este aniversario puede alentar a extremistas y perpetradores de delitos de odio a realizar actos violentos, especialmente contra instituciones judías, musulmanas y árabes, así como en eventos públicos.Además, ambas agencias advierten que los mensajes en línea de organizaciones terroristas podrían incitar a individuos a actuar sin previo aviso, lo que representa un riesgo significativo para la seguridad en el país.
Estos fueron los tema tratado y debatido, este domingo, 5 de octubre, en Encuentros Blu:La escritora Fermina Ponce habló sobre la bipolaridad y cómo ha vivido con esta condición desde que fue diagnosticada hace 12 años.Laura Sánchez, directora de The Gula Group, comentó sobre los festivales gastronómicos en Bogotá.Escuche el programa completo en el audio adjunto:
Este domingo 6 de octubre, Independiente Santa Fe completó su tercer partido consecutivo sin ganar en el campeonato, al empatar 0-0 contra Águilas Doradas en el estadio El Campín, en el marco de la fecha 13. Con este resultado, el conjunto cardenal comienza a dar ventajas y arriesga lo que ha logrado hasta ahora, ya que ha sumado apenas 3 de los últimos 9 puntos disputados en la tabla de reclasificación.El técnico Pablo Peirano decidió mandar a la suplencia a Harold Mosquera y Hugo Rodallega, pero el equipo respondió con intensidad en la primera mitad, generando cuatro opciones claras de gol. Sin embargo, el arquero venezolano José Contreras se convirtió en la figura del encuentro al evitar la caída de su arco.En la segunda parte, Santa Fe decayó en su rendimiento, y fue Águilas Doradas quien tomó la iniciativa del ataque, aunque sin claridad en los últimos metros. A pesar de tener más posesión de balón en el cierre del partido, los cardenales mostraron poca inteligencia y sorpresa, lo que permitió que los visitantes controlaran el juego, además de cortar el ritmo con faltas tácticas.Junior vs. PatriotasPor otro lado, Junior de Barranquilla recibió a Patriotas en el estadio Metropolitano, en un partido crucial para ambos equipos. Patriotas, necesitado de puntos para mantener la esperanza de permanencia, se adelantó en el marcador al recibir un penalti en los primeros minutos, tras una falta de Víctor Cantillo. Carlos de las Salas fue el encargado de cobrarlo, pero su primer intento fue atajado por Santiago Mele. Sin embargo, el lanzamiento se repitió y De las Salas no falló, sorprendiendo a los locales.A partir de ese momento, Junior despertó y comenzó a tomar la posesión del balón, generando varios acercamientos al arco de Valencia. A pesar de sus esfuerzos, la defensa de Patriotas mantuvo su solidez y sorprendió en par de ocasiones al área juniorista. En el último minuto del partido, Junior tuvo una clara opción de empate, pero la defensa visitante llegó a tiempo para evitarlo.En la segunda mitad, Junior comenzó desconcentrado, pero a medida que avanzaba el juego, buscó nuevas formas de superar el buen planteamiento defensivo de Patriotas. Finalmente, a los 60 minutos, Edwin Herrera, desde la media distancia, logró el gol del empate que reactivó las esperanzas del equipo local.
El Gobierno de Ecuador anunció este domingo que, a partir del lunes y hasta el jueves, se implementarán racionamientos de electricidad a nivel nacional, con cortes programados de entre dos y cuatro horas diarias, según la planificación de las diferentes empresas distribuidoras por zonas y ciudades.En un comunicado oficial, el Ministerio de Energía informó que los apagones podrán extenderse hasta cuatro horas en el intervalo de 00:00 a 08:00 (hora local) y hasta dos horas entre las 18:00 y 20:00.Nueve empresas, incluyendo la estatal CNEL que abastece las zonas costeras como la ciudad portuaria de Guayaquil, la más poblada del país, son responsables de la distribución de electricidad. Otras compañías involucradas son la Empresa Eléctrica Quito, Emelnorte, Elepcosa, la Empresa Eléctrica Ambato Regional Centro Norte, la Empresa Eléctrica Riobamba, Centrosur, la Regional del Sur y la Empresa Eléctrica Azogues, que cubren las regiones andina y amazónica.Por ejemplo, en Guayaquil, la mayoría de los sectores experimentarán cortes de luz de cuatro horas en dos periodos: de 00:00 a 02:00 y de 18:00 a 20:00. También habrá zonas con cortes continuos de cuatro horas de 00:00 a 04:00 y otros de tres horas (en el sector de Playas) entre las 05:00 y 08:00.En Quito, los cortes de electricidad se llevarán a cabo de lunes a jueves durante cuatro horas, en dos intervalos: de 02:00 a 04:00 y de 20:00 a 22:00. La empresa eléctrica municipal también ha programado cortes de solo dos horas en ciertos sectores.En la provincia andina de Imbabura, los cortes durarán tres horas, mientras que en las provincias vecinas de Carchi y Sucumbíos, en la frontera con Colombia, se establecerán apagones de entre dos y tres horas.Las provincias del sur, colindantes con Perú, experimentarán cortes de entre tres y cuatro horas diarias, generalmente en dos periodos, durante la madrugada y la noche.Estos nuevos horarios son más cortos que los anunciados anteriormente, que incluían apagones generalizados de hasta ocho horas diarias, resultado de la reducción en la generación de energía de las principales hidroeléctricas del país debido a la sequía.La reciente reanudación de las lluvias ha mejorado los caudales de los ríos que abastecen a las hidroeléctricas, lo que ha permitido reducir los periodos de cortes a entre dos y cuatro horas, según las áreas afectadas.El Gobierno del presidente Daniel Noboa ha señalado que el país ha enfrentado en las últimas dos semanas la peor sequía en 60 años, lo que ha impactado negativamente en la generación de varias plantas hidroeléctricas. Asimismo, ha reconocido que "años de abandono y corrupción en la contratación de obras del sector eléctrico" han contribuido a los problemas en el suministro de energía a nivel nacional.Para abordar la crisis energética, el Gobierno ha anunciado medidas a medio y largo plazo, como la contratación de una barcaza de generación de 100 megavatios, que ya está operativa. Además, el Ministerio de Energía ha solicitado a las empresas privadas que mantengan activos sus generadores eléctricos a combustible durante el día para ayudar a reducir la demanda del sistema eléctrico nacional.La matriz de generación eléctrica de Ecuador está compuesta en más del 70% por energía hidroeléctrica, destacando la central Coca-Codo-Sinclair, la más grande del país con 1.500 megavatios de potencia, y el complejo del río Paute, que alimenta un conjunto de centrales hidroeléctricas con una capacidad total de 1.757 megavatios.
