Momentos de angustia vivieron los pasajeros de un bus del SITP, luego de ser víctimas de un violento atraco en el sector del paradero ubicado frente a un Oxxo a la altura de la avenida Guayacanes, en el sur de Bogotá.El hecho quedó registrado en un video grabado desde un apartamento cercano. En las imágenes se observa cómo al menos cuatro delincuentes abordan el vehículo de manera irregular, saltando la registradora para ingresar rápidamente al bus.Una vez dentro, los criminales intimidaron al conductor y se dirigieron hacia la parte trasera del automotor, donde comenzaron a amenazar a los pasajeros. En cuestión de segundos, las víctimas fueron obligadas a entregar sus pertenencias mientras los delincuentes recorrían el vehículo.Según se ve en el video, los asaltantes despojaron a los usuarios de celulares, billeteras, maletas y bolsos. El robo se ejecutó con rapidez, aprovechando el temor generado entre quienes se encontraban a bordo del bus. Tras cometer el atraco, los delincuentes regresaron hacia la parte delantera del bus, volvieron a saltar la registradora y escaparon por la vía pública, aparentemente sin encontrar resistencia.Sin embargo, las autoridades reaccionaron al caso y lograron capturar a los presuntos responsables. Durante el procedimiento fueron recuperados varios celulares y otras pertenencias que, al parecer, habían sido robadas durante el asalto.Las autoridades hacen un llamado a las personas que hayan sido víctimas del atraco para que interpongan las denuncias correspondientes, con el fin de avanzar en el proceso judicial y facilitar la devolución de los elementos recuperados.
En Bogotá se volvió habitual conocer diversos casos de intolerancia en las principales vías entre conductores, muchos de estos por parte de funcionarios del transporte público de la ciudad y otros usuarios, o directamente con conductores de otros vehículos que terminan en fuertes discusiones.Ahora se conoció un fuerte caso entre un conductor de SITP y, al parecer otro conductor, en donde este terminó afectando el articulado usando un machete y rompiendo la ventana de adelante. Fueron minutos angustiantes para los pasajeros que se movilizaban en ese momento y quienes pedían auxilio para evitar que el hecho pasara a mayores.“Un impactante video que circula en diferentes plataformas digitales muestra el angustiante momento en el que usuarios de un bus SITP fueron at@cados por un v¡olento sujeto que portaba un machete. Se desconocen los hechos que desencaderon la reacción del agfresør”, comentaron desde la cuenta Colombia Oscura, quienes compartieron este angustiante momento.Este hecho causó indignación entre diversos usuarios, quienes, nuevamente, cuestionaron la seguridad del transporte público en la ciudad ante estos casos que se han vuelto habituales en materia de hurtos, riñas o estas situaciones de intolerancia que afectan la tranquilidad de todos los usuarios que se movilizan día a día.Por el momento, ni la Alcaldía Mayor de Bogotá ni la Policía Metropolitana se han pronunciado al respecto y se desconocer por completo lo que originó este caso de intolerancia en la ciudad que, al parecer, no dejó ningún herido o una situación que pasara a mayores entre los pasajeros que se encontraban en ese momento.
Este 31 de mayo, Colombia enfrenta uno de los días más decisivos de su historia reciente, pues se define quién será el próximo presidente del país o cuáles serán los dos candidatos que llegarán a la segunda vuelta el próximo 21 de junio.Ante ese panorama, Bogotá ha registrado un mayor movimiento en las votaciones, reflejando un importante crecimiento en comparación con elecciones anteriores, lo que ha llevado a que la movilidad en la ciudad presente algunas afectaciones debido al alto flujo de personas. De hecho, TransMilenio ha revelado que el uso del sistema ha tenido una elevación frente a un domingo habitual.Así está TransMilenio durante la jornada electoralDe acuerdo con lo revelado por el Sistema de Transporte de Bogotá, la jornada electoral avanza con total normalidad, pues sobre las 11:20 de la mañana no se habían registrado novedades que afectaran la operación. Sin embargo, se recomienda a los viajeros mantener la calma al momento de abordar los articulados, como medida para garantizar la movilidad y la seguridad de los usuarios a lo largo del día.Según el reporte, hasta las 11:00 de la mañana se registraron 217.431 validaciones en el componente troncal, mientras que para el mismo periodo de 2022 se contabilizaron 194.229.Por su parte, en el componente TransMiZonal se registraron 308.424 validaciones, frente a las 281.806 reportadas durante las elecciones de 2022.Total 2026: 525.855Total 2022: 476.035Lo anterior representa un incremento del 10,5 % en las validaciones del sistema.Movilidad en Bogotá registra mayor demanda por eleccionesEstas cifras reflejan un aumento en el interés de la ciudadanía por salir a votar, situación que ha llevado a TransMilenio a reforzar la operación con 29 rutas de TransMiZonal y con buses disponibles para fortalecer los servicios troncales, de acuerdo con la demanda que se presente durante la jornada.Por lo tanto, se recomienda a los usuarios tener paciencia al abordar los buses y durante sus desplazamientos por la ciudad mientras avanza la jornada electoral.
Muchos ciudadanos en Bogotá suelen sufrir por el tema de la movilidad en la capital, lo que ha llevado a que miles deban tener paciencia para lidiar con trancones y los más de 1.200 frentes de obra que están activos en la ciudad, como los de la Primera Línea del metro, así como las troncales de la avenida 68.De esa manera, teniendo en cuenta el bolsillo y el tiempo de traslado de la ciudadanía, la Comisión del Plan del Concejo de Bogotá aprobó en primer debate una iniciativa para aliviar la carga que enfrentan miles de usuarios de TransMilenio y SITP. Si bien todavía falta el debate en plenaria, la propuesta se ve cada vez más cercana.El proyecto, impulsado por el concejal Rubén Torrado, del Partido de la U, busca darle un respiro a más de 4 millones de bogotanos. La principal idea es evitar que la gente deba pagar doble pasaje cuando se traslade por culpa de trancones, obras o retrasos viales.Transbordos en TransMilenio tendrían más tiempo por obras en BogotáSegún lo señalado por la propuesta, se busca modificar la regla actual que limita el tiempo permitido para cambiar de un bus a otro sin que cobren una tarifa adicional. Con este cambio se pretende que los trayectos largos no afecten el bolsillo de los hogares.De esa manera, el proyecto propone:Más minutos de gabela: la ventana de tiempo para hacer hasta dos transbordos pasará de los actuales 125 minutos a un total de 150 minutos, es decir, dos horas y media.Servicios incluidos: el beneficio aplicará para los transbordos realizados entre los servicios troncales (buses rojos), zonales (buses azules) y el sistema TransMiCable.Nuevos medios de pago: se garantizará que el descuento funcione para quienes paguen con tarjetas personalizadas de débito y crédito, físicas o virtuales, y tarjetas de abono como TransMiPass.Medida transitoria: el aumento del tiempo a dos horas y media estará vigente de forma temporal mientras avanzan las grandes obras de infraestructura y mejora la velocidad en la capital.¿Por qué la movilidad en Bogotá está caótica?El sustento técnico de este proyecto ha demostrado que los recorridos reales de los bogotanos superan el límite permitido. De acuerdo con datos oficiales de TransMilenio, el tiempo que un usuario gasta en transbordos subió de 103,28 minutos en 2024 a un preocupante 117,32 minutos durante 2025.A esto se le agrega que la velocidad de los buses azules cayó entre un 6 % y 8 % debido al colapso del tráfico. Los análisis revelaron que, en la hora pico de la tarde, la velocidad incluso bajó de 25,64 km/h a 23,8 km/h, una reducción del 7,7 % que deja atrapados a miles de trabajadores.Cuáles son los sectores más beneficiados con la propuestaLa falta de tiempo suele afectar especialmente a las familias de estratos bajos y medios que viven en las zonas periféricas de la capital, quienes deben atravesar la ciudad de extremo a extremo para llegar a su destino. Ante ello, la propuesta busca darle un respiro a esta población.“Los usuarios de estratos bajos y medios que residen en localidades como Ciudad Bolívar, Bosa, Usme, Rafael Uribe o Kennedy son quienes enfrentan con más frecuencia la situación de agotar la ventana de tiempo antes de llegar a su destino”, comentó el concejal Torrado.
Para millones de bogotanos, usar la tarjeta TuLlave hace parte del día a día. Con ella, los usuarios de TransMilenio pueden hacer transbordos y pagar los viajes en buses troncales y zonales. Sin embargo, en varias situaciones el plástico puede quedar inhabilitado y el saldo simplemente se pierde.Ahora, el panorama vuelve a generar preocupación luego de que se revelaran las condiciones en las que TransMilenio y Recaudo Bogotá pueden desactivar la tarjeta. El punto que más inquieta tiene que ver con las tarjetas que no se encuentran personalizadas o que son consideradas de uso irregular, y en esos casos el reembolso no es posible.TransMilenio desactiva tarjetas TuLlaveDe acuerdo con lo revelado por el sistema de transporte de Bogotá, hoy existen tres razones por las que una tarjeta puede entrar en la lista negra y dejar de funcionar.Que la tarjeta no esté personalizada y el usuario la reporte como perdida o extraviada.Que tenga cinco años o más desde su expedición y complete al menos dos años sin ningún uso.Que se detecte un uso irregular en tarjetas con beneficios, como préstamo, venta o uso indebido de pasajes gratis.Estas condiciones están contempladas en el manual del usuario del Sistema TransMilenio. Allí se explica que las tarjetas que entran en lista negra son aquellas que han sido reportadas como extraviadas, bloqueadas por seguridad o con inconsistencias en su utilización.Tarjetas TuLlave no reciben reembolsoUno de los puntos que más genera dudas tiene que ver con el dinero que está cargado. La explicación oficial es sencilla: si la tarjeta no está personalizada, el sistema no tiene cómo identificar al dueño del saldo.Eso fue lo que ocurrió en 2024 con un ciudadano que reportó su tarjeta, la cual quedó inactiva pese a tener dinero cargado. La respuesta de la Contraloría de Bogotá, de acuerdo con la información entregada por TransMilenio, fue que sin datos del usuario no hay manera de devolver el valor recargado.En la práctica, esto afecta principalmente a quienes usan la tarjeta básica, que no está ligada a nombre, documento ni beneficios adicionales.Cómo evitar que la tarjeta sea inhabilitadaEn TransMilenio existen ocho tipos de tarjeta TuLlave, desde la básica hasta modalidades que incluyen subsidios para personas mayores, ciudadanos del Sisbén o personas con discapacidad.Para evitar inconvenientes, el consejo más útil es personalizar la tarjeta y usarla de manera periódica. Además, la entidad recomienda no prestar ni vender viajes cuando se trate de tarjetas que cuentan con beneficios.
Un accidente dejó en evidencia las afectaciones de la movilidad en la ciudad debido a las obras de TransMilenio. En la mañana del lunes 7 de abril, un bus del SITP terminó volcado en medio de una de las zonas de obra, dejando como resultado varias personas heridas y serias complicaciones en la movilidad.El hecho tuvo lugar sobre la avenida carrera 68 con calle 9C, en sentido norte-sur, donde se adelantan trabajos relacionados con el sistema de transporte. Ante el siniestro, las autoridades solicitaron una grúa para levantar el bus, situación que obligó a que la movilidad se viera afectada por varias horas.SITP se volcó en obras del metroEl vehículo, que cubría la ruta 661 del SITP, perdió el control y terminó cayendo al interior de una zona cercada por mallas, donde se ejecutan obras de infraestructura. De acuerdo con imágenes compartidas en redes sociales, se observa al bus recostado en el suelo, mientras varios ciudadanos ayudan a evacuar a los pasajeros que viajaban en el vehículo.Si bien las causas del accidente no están totalmente claras, las autoridades confirmaron que el bus habría caído justamente en el área intervenida, lo que hizo que la escena fuera más compleja al momento del rescate.El bus cubría la ruta 661.El accidente ocurrió en la carrera 68 con calle 9C.El vehículo terminó dentro de una zona de obras.Siniestro dejó tres heridosAnte el accidente, el Cuerpo Oficial de Bomberos de Bogotá confirmó que por lo menos tres personas resultaron heridas, entre ellas el conductor del bus y algunos usuarios del servicio. Por fortuna, los lesionados no presentaron heridas de gravedad, aunque sí recibieron atención prehospitalaria en el lugar.Las unidades de emergencia realizaron labores de rescate para sacar a los pasajeros del vehículo. Así mismo, se activó el apoyo de la Secretaría de Salud para garantizar la atención de las personas afectadas. La rápida respuesta permitió controlar la situación en pocos minutos.Accidente generó trancones en la carrera 68El accidente generó fuertes congestiones en la carrera 68, mientras se realizaban las maniobras para retirar el bus con ayuda de una grúa. Durante ese tiempo, el paso vehicular estuvo restringido, afectando a conductores y usuarios del sistema.Luego de varias horas, el vehículo fue retirado de la zanja y la movilidad volvió a fluir con normalidad. Por su parte, TransMilenio lamentó lo ocurrido y aseguró que activó los protocolos necesarios para la atención del caso. La entidad afirmó que trabajará en conjunto con las autoridades para esclarecer las causas del siniestro.
Antes de salir de casa en Semana Santa, muchos bogotanos (los que se quedan en la ciudad) suelen hacer rutinas, hacer planes, revisar el clima, el tráfico y confían en que el transporte funcionará como siempre. Sin embargo, en días festivos, los cambios en la operación pueden alterar por completo un trayecto habitual. No verificar la información a tiempo puede significar largas esperas, desvíos inesperados o incluso no encontrar ruta disponible.Por eso, TransMilenio anunció algunos ajustes que afectarán a varios sectores de Bogotá. Usuarios del SITP deberán prestar especial atención, ya que algunas rutas suspenderán temporalmente su servicio durante la semana mayor, impactando zonas del norte, centro y sur de la capital.Rutas suspendidas del SITP en Bogotá por Semana SantaLas modificaciones en el servicio se concentrarán en sectores como El Codito, San Cristóbal Norte, Galerías, Paloquemao y Venecia, donde varias rutas dejarán de operar de forma temporal durante el jueves y viernes santo.Rutas suspendidas jueves y viernesLos siguientes servicios TransMiZonales no estarán disponibles durante ambos días festivos:19-9 Barrancas Norte.B900 El Codito - A900 Galerías.D214 Bachué - A214 Parkway.H643 San Joaquín - A643 Paloquemao.Rutas suspendidas únicamente el viernesH642 Rincón de Venecia - A642 Porciúncula.La operación tendrá ajustes en varias zonas estratégicas de la ciudad. En el norte los cambios se harán en: San Cristóbal Norte, El Codito, Cedro Salazar y Toberín. En el centro-occidente: Galerías, Parkway, San Fernando y Las Ferias. Por último, en el sur de la ciudad: San Joaquín, Portal Tunal y Rincón de Venecia.Recomendaciones para usuariosAnte estos cambios, TransMilenio recomendó a los usuarios planear sus recorridos con anticipación, consultar canales oficiales y la app de transporte y mantener recargada y personalizada la tarjeta. Además, recordó que contar con la tarjeta personalizada permite beneficios como:Transbordos a $0.Dos viajes a crédito diarios.Recuperación del saldo en caso de pérdida.
Bogotá se mueve todos los días con una de las flotas de transporte público más grandes del país. Miles de buses del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) recorren la ciudad de norte a sur y de oriente a occidente, movilizando a millones de pasajeros que dependen de este servicio para llegar a sus trabajos, estudios y hogares.En medio de ese constante flujo, la modernización del sistema se ha convertido en una prioridad, especialmente en materia ambiental y de calidad del servicio.En ese contexto, la ciudad avanza en la incorporación de nuevas tecnologías limpias al transporte público, con la llegada de más buses eléctricos que buscan "reducir la contaminación y mejorar la experiencia de los usuarios".Nuevos buses eléctricos del SITP operarán en seis localidades de BogotáTransMilenio confirmó la entrada en operación de una nueva flota de buses eléctricos que prestará servicio en seis localidades de Bogotá, estos nuevos vehículos cubrirán rutas zonales del SITP, estás son las zonas:KennedyBosaCiudad BolívarSubaEngativáFontibónLa compañía de transporte indicó que la llegada de estos buses no solo implica un cambio en la infraestructura del sistema, sino también mejoras directas para los usuarios. Entre las principales novedades se destacan:Reducción de emisiones contaminantes, al tratarse de vehículos 100 % eléctricos.Menor ruido, lo que contribuye a un entorno urbano más silencioso.Mayor comodidad, con buses más modernos y adecuados para la movilidad de todos los pasajeros.Accesibilidad mejorada, facilitando el acceso a personas con movilidad reducida. La primera ruta en la que inició la operación de estos nuevos buses es la HG543 (Rincón de Venecia – Porciúncula).Otras mejoras de los busesAlgunas características de los buses eléctricos nuevos para mejorar la experiencia de viaje de los ciudadanos son:WiFi gratuitoPuertos USBMás sillas preferenciales color azul, según el tamaño de busSillas para viajes de apoyo/cuidadoEspacios para personas en silla de ruedas o coche para bebésSilla de dimensiones extendidas para madres lactantesEspacios para animales de asistenciaPasamanos texturizados para facilidad de localizaciónManillas de agarre y pasamanos en todas las sillasPantallas informativasParlantes internosCámaras de monitoreoCámara de conductor con detección de somnolencia, fumador o uso del teléfonoCámaras de vigilancia interiorCámara traseraCámara delanteraBotón de pánico
En la tarde de este miércoles se registraron bloqueos en el sector de la Universidad Nacional, sobre la troncal de la calle 26, lo que obligó a detener los servicios troncales de TransMilenio que circulan por este corredor en ambos sentidos. La situación generó afectaciones en la movilidad y obligó a suspender temporalmente la operación en algunas estaciones.TransMilenio informó que las estaciones Ciudad Universitaria y Corferias dejaron de operar de manera temporal, debido a la manifestación que persiste en la zona.Por ahora, los servicios troncales que transitan por la calle 26 están haciendo retornos operativos: las rutas regresan en las estaciones Corferias y Concejo de Bogotá, mientras que los servicios KB16 y KG43 retornan en la estación CAD.Como medida para mitigar el impacto en los usuarios, los servicios de TransMiZonal (SITP) activaron desvíos en sus recorridos. La empresa señaló que la normalización de la operación dependerá de que se restablezcan las condiciones de seguridad en el punto afectado.Hasta el corte de las 5:00 p. m., la manifestación continuaba y las estaciones Ciudad Universitaria y Corferias seguían fuera de servicio.EN VIVO: Actualizaciones de TransMilenio y MovilidadCorte a las 5:15 p. m.TransMilenio informó que la afectación ya alcanza a 17.646 usuarios en el sector de la Universidad Nacional, sobre la calle 26. Los servicios troncales continúan realizando retornos en las estaciones Corferias y Concejo de Bogotá, mientras que las rutas KB16 y KG43 mantienen retorno en la estación CAD. Además, se reportan desvíos y afectaciones en múltiples servicios de TransMiZonal, entre ellos: C1, 787A, GA538, C135, 576, P7, T62, GK542, GH529, BG902, GH530, CG157, GG525, GF512, GK527, GA532, 593, GL533, 166, P44, 111, 786, CG137, CG147 y DG208. La empresa reiteró que la operación se restablecerá cuando existan condiciones de seguridad en la zona.Corte a las 5:30 p. m.La manifestación en el sector de la Universidad Nacional, sobre la calle 26, continúa activa. Las estaciones Ciudad Universitaria y Corferias permanecen sin prestar servicio. Mientras tanto, cientos de personas han tenido que descender de los buses y continuar su recorrido a pie por el corredor. La empresa de transporte público recomendó a los usuarios planear sus desplazamientos con anticipación y mantenerse informados.Desde la Secretaría de Movilidad se informó que los manifestantes avanzan y generan afectación vial en la intersección de la calle 26 con carrera 33. Ante esta situación, las autoridades recomendaron tomar como rutas alternas: La calle 53 y la avenida Circunvalar hacia el occidente.La carrera 40 y la avenida de las Américas hacia el oriente. En el punto hacen presencia agentes civiles de tránsito para regular la movilidad y mitigar el impacto en el flujo vehicular.Corte, 5:45 p. m.El secretario de Gobierno, Gustavo Quintero Ardila, informó que los manifestantes que salieron desde la Universidad Nacional mantienen bloqueada la calle 26. Señaló que, aunque se intentó mediar para recuperar la movilidad en la zona, la etapa de diálogo fue levantada ante la falta de voluntad para desbloquear la vía. El funcionario advirtió que este tipo de acciones afectan gravemente a los ciudadanos que se movilizan en transporte público en hora pico, y recordó que las vías troncales son fundamentales para la operación del sistema.Corte a las 6:08 p. m.TransMilenio informó que la cifra de usuarios afectados por las manifestaciones en el sector de la Universidad Nacional, sobre la calle 26, ascendió a 42.873 personas. Los servicios troncales continúan retornando en las estaciones Corferias y Concejo de Bogotá, mientras que las rutas KB16 y KG43 mantienen retorno en la estación CAD. Asimismo, persisten las afectaciones en múltiples servicios del SITP, entre ellos: C1, 787A, GA538, C135, 576, P7, T62, GK542, GH529, BG902, GH530, CG157, GG525, GF512, GK527, GA532, 593, GL533, 166, P44, 111, 786, CG137, CG147 y DG208.Corte 6:43 p. m.En una nueva actualización, la Secretaría de Movilidad informó a las 6:39 p. m. que continúa la afectación vial en la calle 26 con carrera 33, en sentido oriente–occidente; sin embargo, fue habilitada la movilidad en el corredor del carril mixto en sentido occidente–oriente. Sobre la 6:43 p. m., TransMilenio señaló que los servicios troncales que circulan por la avenida El Dorado siguen haciendo retornos en las estaciones Corferias y Concejo de Bogotá, mientras que las rutas KB16 y KG43 mantienen retorno en la estación CAD. Además, los servicios de TransMiZonal continúan con desvíos en el sector y la normalización de la operación dependerá de las condiciones de seguridad en la zona.Corte a las 7:32 p.m.TransMilenio informó que se normalizó el paso para los buses troncales en el sector de la Universidad Nacional sobre la calle 26. Asimismo, fueron reabiertas las estaciones Ciudad Universitaria y Corferias, lo que permitió restablecer progresivamente la operación habitual del sistema de transporte en este corredor.
En video quedó el momento en que un pasajero de un bus del SITP agredió fuertemente a un conductor por no abrirle la puerta secundaria del articulado. Según relatan los testigos, el pasajero que iba vestido con un saco de color azul oscuro le pidió que abriera la puerta secundaria, es decir, la puerta del medio con rampa que es utilizada para pasajeros con alguna discapacidad.En el video se ve como este sujeto con saco azul se abalanza encima del conductor y lo agrede con varios puños en su cabeza, mientras que el colaborador del SITP trata de defenderse colocando sus manos sobre la cara del agresor, tratando de quitárselo de encima. Así mismo, una mujer, a la que se desconoce su parentesco con el agresor, trata de evitar que este hombre siga golpeando a la víctima.El agresor, al salir del bus, se ve que tiene varias heridas en su rostro tras la defensa del conductor. Por otro lado, Transmilenio se pronunció sobre lo sucedido, rechazando el hecho y haciendo la claridad de que la puerta secundaria o puerta de la mitad del bus se usa exclusivamente para personas con alguna discapacidad o mujeres en estado de embarazo.“Transmilenio S.A reitera que los accesos a las rampas de los buses son para uso de personas en condición de discapacidad o mujeres gestantes, prioritariamente", aseguró la empresa. Entre tanto, las investigaciones continúan y autoridades aseguran que están detrás del sujeto señalado para así establecer una sanción por agresión a un servidor público.
España vs. Uruguay afrontarán este viernes uno de los partidos más importantes de la última jornada de la fase de grupos del Mundial 2026, en el estadio de Guadalajara, donde ambas selecciones buscarán asegurar su presencia en los dieciseisavos de final, aunque llegan con panoramas muy diferentes. Mientras la Roja depende de sí misma para terminar como líder del Grupo H, la Celeste está obligada a sumar para evitar una eliminación prematura.El conjunto dirigido por Luis de la Fuente lidera la zona con cuatro puntos, producto del empate frente a Cabo Verde y la contundente victoria por 4-0 sobre Arabia Saudí. Uruguay, por su parte, solo suma dos unidades tras igualar en sus dos primeros compromisos y necesita un resultado positivo para seguir con vida en el torneo.Posibles alineaciones de Uruguay vs. EspañaEspaña: Unai Simón; Marcos Llorente, Pau Cubarsí, Aymeric Laporte, Marc Cucurella; Rodri, Pedri, Dani Olmo; Lamine Yamal, Mikel Oyarzabal y Álex Baena. Seleccionador: Luis de la Fuente.Uruguay: Fernando Muslera o Sergio Rochet; Guillermo Varela, Sebastián Cáceres, José María Giménez, Mathías Olivera; Manuel Ugarte, Federico Valverde, Rodrigo Bentancur; Agustín Canobbio o Darwin Núñez, Federico Viñas y Ronald Araújo.Seleccionador: Marcelo Bielsa.¿Qué necesita España para asegurar el primer lugar del Grupo H?La selección española llega al compromiso con el impulso que dejó la goleada sobre Arabia Saudí, un resultado que disipó las dudas generadas tras el inesperado empate en el debut frente a Cabo Verde.Con cuatro puntos en la clasificación, España depende de sí misma para avanzar a la siguiente ronda. Un empate le alcanzaría para asegurar el boleto a los dieciseisavos de final, aunque el objetivo del cuerpo técnico pasa por conseguir una victoria que garantice el liderato del grupo y permita afrontar la fase eliminatoria sin depender de otros resultados.Luis de la Fuente parece haber encontrado la base del equipo tras introducir varias modificaciones en la segunda jornada, por lo que la mayoría de esos cambios tendrían continuidad frente a Uruguay. La principal incógnita estaría en el lateral derecho, donde Marcos Llorente podría recuperar la titularidad en lugar de Pedro Porro.Uno de los futbolistas que concentrará la atención será Lamine Yamal.El extremo regresó frente a Arabia Saudí después de superar la lesión muscular con la que llegó al Mundial y apenas necesitó disputar el primer tiempo para convertirse en uno de los jugadores más desequilibrantes del encuentro.Todo apunta a que tendrá una mayor carga de minutos ante Uruguay, en un ataque que también contará con Mikel Oyarzabal, Álex Baena y el respaldo de un mediocampo liderado por Rodri, Pedri y Dani Olmo.Además, el cuerpo técnico español espera seguir sumando ritmo competitivo para futbolistas como Nico Williams y Mikel Merino, considerados piezas importantes de cara a las rondas eliminatorias.Uruguay llega con presión y varias dudas en su alineaciónLa situación de la selección dirigida por Marcelo Bielsa es mucho más compleja.Después de empatar frente a Arabia Saudí y Cabo Verde, la Celeste necesita puntuar para mantener opciones de clasificación. Una victoria le permitiría incluso aspirar al liderato del grupo, mientras que un empate la obligaría a esperar el resultado del compromiso entre Cabo Verde y Arabia Saudí. Una derrota, en cambio, la dejaría prácticamente eliminada.El entrenador argentino recupera una pieza importante para este compromiso. José María Giménez, ausente en los dos primeros partidos por un problema en el tobillo, volvió a entrenarse con normalidad y apunta a regresar al centro de la defensa.En contraste, Giorgian De Arrascaeta continúa recuperándose de una lesión muscular y Ronald Araújo sigue siendo duda, aunque en los últimos entrenamientos ya realizó trabajos con balón y mantiene opciones de estar disponible.Otra de las incógnitas pasa por la portería. Fernando Muslera fue titular en los dos primeros encuentros tras regresar a la selección, pero un error cometido frente a Cabo Verde reabrió el debate sobre la posibilidad de que Sergio Rochet recupere el puesto bajo los tres palos.
Una persona falleció y otras 10 sufrieron quemaduras y lesiones luego de que una vivienda que servía como fábrica de juegos pirotécnicos explotara en hechos ocurridos en un barrio del municipio de La Unión, en el norte de Nariño.Zuly Bastidas, residente de ese municipio, dijo a Blu Radio que todo ocurrió a la 1:20 de la tarde de este viernes 26 de junio, cuando escucharon una fuerte detonación que generó pánico en toda la población.Según la angustiada madre, la onda expansiva provocó daños materiales en más de cinco viviendas aledañas a la fábrica de juegos pirotécnicos, la cual estaba ubicada en el barrio Valencia, pleno centro de La Unión, Nariño.En su relato, la señora Bastidas dijo que, por la caída de vidrios y porque otros fueron alcanzados por las llamas, varias personas resultaron heridas y fueron trasladadas a centros médicos cercanos a esa población del norte de Nariño.Un día laboral se convirtió en una tragedia para familias de la zona, y se desconoce los móviles que produjeron dicha explosión, la cual se escuchó a varios kilómetros a la redonda, dijo doña Zuly Bastidas.En videos que circulan en redes sociales se pueden escuchar los desesperados llamados que hacían los habitantes de La Unión tras el estallido, así como el sonido de las ambulancias.“Necesitamos que nos ayuden en La Unión porque escuchamos explosiones”, decía una mujer que grababa con su celular, mientras de fondo se escuchaban varias detonaciones.Unidades del Cuerpo de Bomberos Voluntarios de La Unión, Nariño, y de otras poblaciones cercanas controlaron el incendio, mientras las autoridades iniciaron la evaluación de escombros y de los permisos de funcionamiento de la fábrica, según informó el alcalde de ese municipio nariñense, Jaime Montenegro.
Para garantizar un viaje seguro y fluido durante el puente festivo de “San Pedro y San Pablo”, la Concesionaria Vial Andina (Coviandina) y las autoridades han implementado un plan especial de manejo de tráfico.El próximo lunes 29 de junio de 2026, la Policía de Tránsito y Transporte realizará un reversible en el sentido Villavicencio-Bogotá. El cierre de la vía se realizará en el sector del Uval a la 1:00 p. m. La carretera quedará en un solo sentido y el flujo vehicular hacia Bogotá se habilitará desde las 3:00 p. m. hasta las 10:00 p. m.También hay restricciones para el tránsito de vehículos de carga. Si conduce un vehículo de carga con peso igual o superior a 3,4 toneladas, tenga en cuenta las siguientes medidas: el viernes 26 habrá restricción de 2:00 p. m. a 10:00 p. m. en el sentido Bogotá-Villavicencio.El sábado 27 la restricción será de 6:00 de la mañana hasta las 3:00 de la tarde, en ambos sentidos. El domingo 28 no habrá restricción para los vehículos de carga, pero el lunes 29 la restricción será de 10:00 a. m. a 1:00 a. m. en ambos sentidos.Para el ingreso a Bogotá el domingo 28 de junio, se aplicará el pico y placa regional según la terminación de la placa del vehículo. Las placas pares (0, 2, 4, 6, 8) podrán ingresar únicamente entre las 12:00 m. y las 4:00 p. m., y las placas impares (1, 3, 5, 7, 9) podrán ingresar únicamente entre las 4:00 p. m. y las 8:00 p. m.
El sector del Sistema Moda y Confecciones en Colombia en 2025 muestra un comportamiento interesante: las exportaciones crecen de forma leve, 1,8%, alcanzando USD 920,6 millones, lo que indica estabilidad y presencia en mercados internacionales. Sin embargo, las importaciones avanzan mucho más rápido, con un aumento de 16,6%, llegando a USD 3.821,6 millones.¿Cómo se comportaron las cifras en exportaciones?Aunque el crecimiento es moderado, refleja que la industria mantiene su presencia en mercados internacionales pese a un entorno global exigente. A nivel regional, Antioquia se consolidó como el principal exportador con USD 340,6 millones, equivalente al 37% del total. Le siguió Bogotá D.C. con USD 272,9 millones (29,6%) y Atlántico con USD 100,3 millones (10,9%), destacando además su crecimiento de doble dígito. En contraste, Cundinamarca cayó 0,9% y Risaralda retrocedió 23,1%.En productos, la exportación estuvo liderada por la ropa de cocina o tocador con USD 69,0 millones, seguida por fajas con USD 51,9 millones y tejidos de punto con USD 38,0 millones, aunque este último bajó 4,2%. También sobresalen los calcetines de algodón, que crecieron de forma extraordinaria 358% hasta USD 20,1 millones, y las camisetas de algodón con un aumento del 46% (USD 34,4 millones).En destinos, Estados Unidos sigue siendo el principal socio con USD 255,8 millones (27,8%), aunque cayó 7,4% frente al año anterior. Luego aparecen Ecuador con USD 149,3 millones (16,2%) y México con USD 102,9 millones (11,2%). En contraste, Canadá creció 38,1%, Venezuela 24,4% y Guatemala 16,8%, mostrando nuevos focos de dinamismo.En logística, la vía aérea dominó las exportaciones con USD 448,8 millones (48,7%), seguida del transporte marítimo con USD 312,2 millones (33,9%), que fue el único en caer (-5%). El transporte terrestre aportó USD 159,7 millones (17,3%) y fue el de mayor crecimiento relativo.¿Cómo se comportaron las datos en importaciones?En distribución interna, Bogotá D.C. concentró el 45,5% de las importaciones (USD 1.739,8 millones), seguida por Antioquia con USD 792,7 millones (20,7%) y Cundinamarca con USD 422,7 millones (11,1%). Los mayores crecimientos se registraron en Valle del Cauca y Santander, ambos con 29,6%.Por productos importados, lideran los calzados con suela de caucho o plástico (USD 185,7 millones) y los de suela plástica con parte superior textil (USD 165,0 millones). También destacan los hilados de poliéster (USD 100,9 millones), mientras que los hilados mezclados con algodón cayeron 6,3%.En origen de compras, China domina ampliamente con USD 2.152,9 millones (56,3%), seguida por Vietnam (USD 262,3 millones) e India (USD 230,7 millones). Brasil y Bangladesh muestran variaciones más moderadas.En transporte de importaciones, la vía marítima concentra el mayor volumen con USD 2.401,3 millones (62,8%), seguida del transporte terrestre con USD 997,8 millones (26,1%) y el aéreo con USD 422,5 millones (11,1%).Finalmente, la balanza comercial confirma el reto estructural del sector: un déficit de USD -2.723,2 millones en 2025, tendencia que continúa en 2026 con un saldo negativo de USD -866,8 millones, evidenciando que las importaciones siguen superando ampliamente a las exportaciones.
Otro centro de salud de primer nivel en Antioquia le cierra sus puertas a la Nueva EPS. Se trata de la Clínica Sommer de Rionegro, cuya administración tomó la decisión de suspenderlos servicios ante la creciente deuda millonaria.Este es uno de los centros asistenciales más importantes para todo el Oriente de Antioquia, y que es también de vital importancia para el departamento, porque también atiende pacientes del Valle de Aburrá, anunció que cierra todos los servicios de salud a la Nueva EPS.Como ha ocurrido con otras clínicas y hospitales de primer nivel del país que cortan con la Nueva EPS, la principal razón son las millonarias deudas que le debe esta EPS a los centros de salud, y en la clínica Sommer no ha sido la excepción, ya que la acreencia supera los $115.000 millones.La administración de este centro asistencial dejó en claro que “esta decisión no obedece a una falta de voluntad, sino a la necesidad de preservar la estabilidad de una institución que durante décadas ha trabajado por el cuidado de la vida y la salud de la comunidad”.Así mismo, indicó que agotaron todos los esfuerzos para mantener la atención de los afiliados de esta entidad; sin embargo, afirmaron que la medida está relacionada con los servicios de alta complejidad, pero que se seguirá brindando atención a las personas que ingresen con condiciones de urgencia que pongan en riesgo inmediato su vida.La Clínica Somer recordó que en octubre pasado se había adoptado esta misma medida debido al crecimiento de la deuda que en su momento llegaba a los $100.000 millones.Este nuevo caso en el que un centro de salud le cierra sus puertas a una EPS sucede en menos de 20 días, si se tiene en cuenta que la Clínica Prado en Medellín anunció la suspensión de servicios a usuarios de Coosalud. Lo mismo hizo el Hospital General a principios de junio.
