Tomar un taxi en la calle puede ser una opción rápida para movilizarse, pero también implica algunos riesgos si no se verifica previamente la legalidad del vehículo.Esta situación preocupa especialmente a las mujeres, quienes en muchos casos prefieren solicitar el servicio mediante aplicaciones para tener mayor información sobre el conductor y el recorrido.Frente a esto, aunque la mayoría de los taxis que circulan en Bogotá operan de manera legal, las autoridades recomiendan confirmar algunos datos antes de iniciar el viaje.De esta forma, los usuarios pueden asegurarse de que el vehículo está habilitado para prestar el servicio y conocer quién responde por él en caso de cualquier inconveniente.Esta iniciativa hace parte de la Alcaldía de Bogotá y tiene el objetivo de cuidar la seguridad de los pasajeros y los conductores. El Distrito recordó que existe una herramienta gratuita que permite consultar la información oficial de los taxis en menos de un minuto.¿Cómo verificar si un taxi es seguro y confiable en Bogotá?Los ciudadanos pueden hacer la consulta a través de la plataforma “Movilidad a un clic”, una herramienta que permite revisar la información oficial de los vehículos de servicio público individual. Para hacerlo, hay que seguir el siguiente paso a paso:Ingrese a la plataforma Movilidad a un clic.Diríjase a la sección “Asesorías y consultas”.Seleccione la opción “Servicio de taxi”.Haga clic en “Consulta por placa o número de tarjeta de control”.Ingrese los datos solicitados.Una vez hecha la búsqueda, la plataforma mostrará información como:Propietario del vehículo.Tarjeta de control.Empresa a la que está afiliado el taxi.Datos oficiales relacionados con la prestación del servicio.Además, los usuarios podrán verificar otros aspectos importantes, entre ellos:Vigencia del SOAT.Estado de la revisión técnico-mecánica.Empresa responsable del servicio.Según la información del Distrito, esta consulta también permite identificar a qué empresa acudir y dónde presentar un reclamo en caso de que ocurra algún inconveniente durante el recorrido.Las autoridades recomiendan hacer esta verificación antes de abordar un taxi tomado en la calle, ya que el proceso tarda menos de un minuto y puede brindar mayor tranquilidad al pasajero. Asimismo, invitan a los ciudadanos a usar esta herramienta de manera frecuente para viajar de forma más segura e informada por Bogotá.
Un nuevo accidente de tránsito enluta las vías de Bucaramanga y Girón. En las últimas horas, un taxista perdió la vida luego de que el vehículo que conducía fuera impactado violentamente por un camión tipo turbo en el corredor vial que conecta a ambos municipios del área metropolitana.La víctima fue identificada como William Suárez Rodríguez, conductor del taxi de placas SSX-915 y móvil 968, quien falleció en el lugar del siniestro debido a la gravedad de las heridas ocasionadas por la fuerte colisión contra un vehículo tipo furgón.Según las primeras versiones, el impacto provocó que el automóvil de servicio público terminara sobre el separador vial, mientras conductores y organismos de emergencia acudían al sitio para atender la situación.Las autoridades de tránsito realizaron la inspección técnica del accidente e iniciaron las investigaciones para establecer las circunstancias en las que ocurrió el choque y determinar posibles responsabilidades.Este nuevo hecho aumenta la preocupación por la accidentalidad en las carreteras de Santander. De acuerdo con los reportes conocidos, en las últimas 48 horas al menos ocho personas han muerto en distintos accidentes de tránsito registrados en vías del departamento.El incremento de siniestros viales mantiene en alerta a las autoridades, que reiteraron el llamado a conductores de vehículos particulares, motociclistas y transportadores de carga a respetar los límites de velocidad, evitar maniobras peligrosas y conducir con precaución, especialmente en corredores de alta movilidad como las vías del área metropolitana de Bucaramanga.La muerte de William Suárez Rodríguez ha causado consternación entre familiares, compañeros del gremio de taxistas y ciudadanos, quienes lamentaron el nuevo hecho de sangre ocurrido en las carreteras santandereanas.
Un nuevo hecho violento en contra de un conductor de taxi ocurrió en la capital antioqueña. En medio de los hechos también resultó herida una mujer que se encontraba cerca del lugar en el que ocurrió la situación.Todo comenzó en el centro de la ciudad, donde un ciudadano solicitó un servicio de taxi. La carrera tenía como destino el sector conocido como Llanaditas, en el barrio Villa Hermosa.Al terminar el servicio, el conductor del taxi, identificado como Hever Daniel Álvarez, de 44 años de edad, le hizo el cobro respectivo de la carrera a su pasajero y este, de inmediato, se abalanzó en contra del conductor propinándole varias heridas con arma blanca en su cuerpo: uno de sus brazos y en el abdomen.De acuerdo con información otorgada por algunos de los testigos de este ataque, el victimario emprendió la huida, y en su camino se topó con una mujer a la cual también le propinó una herida, mientras que otra alcanzó a ser intimidada, pero logró ocultarse en una vivienda antes de ser agredida.Finalmente, el conductor del taxi, igual que la mujer lesionada, fueron trasladados a centros asistenciales cercanos y pocas horas después fueron dados de alta.En cuanto al responsable de esta agresión, con información ciudadana la policía pudo identificarlo y avanzan en su búsqueda tras huir más la oriente hacia el sector de El Faro y el cerro Pan de Azúcar.
Luego de que comenzara un bloqueo en inmediaciones del aeropuerto internacional de Bogotá por parte de conductores de la empresa Imperial, este 9 de abril, a través de un comunicado, se informó del levantamiento de estas protestas tras que ambas partes llegaran a una serie de acuerdos en una reunión llevada a cabo entre ellos.La razón por la cual se llevaron a cabo esta protestas en la central aérea, de acuerdo con información conocida por Blu Radio, fueron por el disgusto por parte de algunos conductores sobre una nueva estrategia de la empresa para "mejorar el servicio". Según lo comentado por Julio Jiménez, vocero de la empresa, los conductores se someterán a una estandarización de precios de las carreras y, así mismo, unos cambios que, según afirma, son para mejorar las condiciones laborales. Sin embargo, dice que aproximadamente de un grupo de 1.200 conductores; 850 aceptaron la propuesta, pero el restante manifestó inconformidad.Sin embargo, luego de una reunión entre la empresa y los conductores en la tarde de este 9 de abril, el bloqueo fue levantado tras dos días de protestas. Es importante recordar que, incluso, se llegaron a registrar enfrentamientos con miembros del UNDMO en inmediaciones del aeropuerto.¿Cuáles son los acuerdos entre conductores de taxi y empresa Imperial?Se confirma el compromiso con las retractaciones de Julio Jiménez y su difusión en los grupos de conductores de Taxi Imperial.Solo se permitirá servicio especial en vans con 5 o más pasajeros.No ingresarán al parqueadero vehículos tipo sedán o SUV.Se eliminan definitivamente los promotores de Taxi Imperial para servicio especial.La señalización informativa depende de OPAIN y será gestionada.Se mantendrá personal de logística, inspectores y coordinadores para información.Se congela la salida de vehículos por modelo hasta llegar a un acuerdo.La Defensoría del Pueblo trasladará la solicitud a la Secretaría de Movilidad y mesa de diálogo.La Defensoría del Pueblo apoyará la impugnación de comparendos.Este es el documento:
En medio de las protestas por parte de un grupo de taxistas en el aeropuerto Aeropuerto El Dorado, este jueves se confirmó la renuncia de Julio Jiménez a la gerencia de Taxi Imperial, una de las compañías encargadas del servicio de transporte en la terminal aérea.La decisión ocurre en medio de una tensión entre los conductores y la administración de la empresa, luego de horas de bloqueos y manifestaciones que han impactado la movilidad en la Calle 26 y el acceso al aeropuerto por uno de sus carriles.Blu Radio conoció que los bloqueos se originaron en el malestar de un grupo de taxistas frente a una nueva estrategia implementada por la gerencia de la empresa con el objetivo de optimizar el servicio. De acuerdo con Julio Jiménez, vocero de la compañía, la medida contempla una estandarización en las tarifas de las carreras, así como otros ajustes que, según explicó, buscan mejorar las condiciones laborales.No obstante, señaló que, de un total aproximado de 1.200 conductores, cerca de 850 aceptaron la propuesta, mientras que el resto expresó su inconformidad.“Se trata de personas vinculadas mediante contratos de prestación de servicios para la explotación de los taxis. Sin embargo, al cobrar tarifas sin regulación, se ha generado esta situación. Eso es lo que ha provocado el descontento. Por esa razón hemos perdido trabajo y muchos clientes ya se han ido”, explicó Jiménez.Las manifestaciones comenzaron de forma pacífica, pero con el paso de las horas escalaron hasta generar bloqueos en puntos clave del aeropuerto. Incluso, se registraron enfrentamientos entre algunos conductores y miembros de la UNDMO, lo que obligó la intervención de las autoridades para dispersar las aglomeraciones.Tras la renuncia, desde la compañía se busca avanzar en una negociación con los conductores. Según Jhon Caro, director operativo de la compañía, se negociará para que “haya una cantidad mínima de camionetas blancas” prestando el servicio en la terminal aérea, como parte del cumplimiento del contrato con Opain. Un grupo de 10 taxistas se reunirá con taxi Imperial para buscar solución a sus peticiones y garantizar el trabajo equitativo.
Continúa la protesta en el aeropuerto El Dorado en Bogotá por parte de un grupo aproximado de 200 o 300 de taxistas que tienen bloqueado el acceso del carril por donde ingresan los taxis, las vans y los buses; sin embargo, la llegada al aeropuerto sigue tranquila.Los ánimos se caldearon cuando Julio Jiménez, gerente de Taxi Imperial y se metió dentro del grupo de taxistas, que, enfurecidos empezaron a reclamarle por las condiciones de trabajo, las cuales califican como desleales por cuenta de los carros blancos de servicio especial Jaime Herrera, uno de los líderes de la protesta, explicó más temprano en Mañanas Blu, que la administración de Taxi Imperial está favoreciendo a los vehículos de servicio especial sobre los tradicionales amarillos, esto a través de la coacción sobre los viajeros para tomar carro blanco por encima de los tradicionales taxis. La expulsiónLos taxistas, en medio del abucheo le empezaron a reclamar hombre, porque entre otras cosas, les había entregado 100.000 pesos como bono para un mercado. Incluso uno de los taxistas le tiró un billete de 100.000 para recordarle lo que había hecho. Acto seguido empezaron a sacarlo del lugar a insultos.En medio de la confrontación verbal, Jiménez les dijo que iba a atender a un grupo muy pequeño de taxistas, 15 alrededor, y que con ellos iba o estaban dispuesto a hablar sobre la solución en el aeropuerto El Dorado; sin embargo, la mayoría se negó, porque 15 dicen, ellos no representa a todos los taxistas que trabajan en esta zona. Al grito unísono de "¡Fuera Julio!" y diversos insultos, el gerente fue obligado a abandonar las instalaciones bajo una fuerte escolta. Hay que decir que Jiménez llegó escoltado en una camioneta de alta gama. Escuche aquí la entrevista:
La reciente jornada de protestas y bloqueos en el Aeropuerto El Dorado de Bogotá ha generado confusión entre los ciudadanos, quienes usualmente asocian estas manifestaciones con el rechazo a las plataformas digitales de transporte. Sin embargo, en esta ocasión, el conflicto es interno y se centra en las nuevas políticas de la empresa Taxi Imperial y su administración. Los conductores de los taxis denuncian un trato desigual frente a los servicios especiales y cambios en la gestión de sus ingresos. En diálogo con Mañanas Blu, Jaime Herrera, uno de los líderes de la protesta, aseguró que el motivo principal del descontento no son las aplicaciones externas, sino las decisiones del nuevo administrador, Julio Jiménez. Según Herrera, la administración busca imponer "unas nuevas leyes de trabajo" que afectan directamente la autonomía de los propietarios. ¿Competencia desleal?Herrera explicó que la nueva dirección pretende que, si un propietario tiene varios vehículos, solo pueda manejar uno, mientras la empresa administra el resto y retiene el dinero del recaudo por periodos de hasta 20 días. Además, denunció una competencia que califica de desleal dentro de la misma terminal aérea: "Nos pusieron una competencia que... le están ofreciendo al usuario en 160.000 pesos y nosotros vamos por un servicio de 60.000 pesos". El líder gremial también sostuvo que existe una campaña de desprestigio contra los taxistas amarillos para favorecer a los vehículos blancos de servicios especiales vinculados a empresas como American Visa Tours. Según su testimonio, personal en el aeropuerto coacciona a los viajeros: "No les están preguntando, los están coaccionando directamente... donde dicen que el servicio de taxi no está autorizado ya para prestar el servicio... les están diciendo: 'no se monte en el taxi porque lo van a robar'". Herrera enfatizó que, a pesar de pagar un derecho de parqueadero de 532.000 pesos mensuales, se les están limitando sus espacios para favorecer a las camionetas blancas."¿Recuperar la confianza del usuario?"Por su parte, Julio Jiménez, gerente de Taxi Imperial, aseguró que buscan: "Recuperar la confianza del usuario". Defendió su gestión asegurando que los cambios buscan modernizar el servicio y garantizar la seguridad de los pasajeros. Argumentó que el gremio está dividido y que el objetivo es implementar un "nuevo concepto de servicio" para combatir la mala imagen de los taxis amarillos. "Cambió que no quieren aceptar de que la manera estratégica de recuperar los clientes, o sea, recuperar la confianza, porque la verdad en el amarillo no nos tienen confianza es porque han habido abusos de cobros", afirmó JiménezEl gerente desmintió que se esté obligando a los usuarios a tomar un servicio sobre otro, sosteniendo que el pasajero es quien elige según sus preferencias de comodidad y precio. Jiménez presentó el programa "Ahora sí", el cual busca que los taxis amarillos operen bajo condiciones similares a los servicios especiales, incluyendo conductores con prestaciones de ley y sistemas de monitoreo.Finalmente, el debate se extendió al uso de tecnología de vigilancia: Jiménez confirmó que los vehículos de servicio especial cuentan con cámaras de video y micrófonos, una medida que planea extender a los taxis amarillos bajo su administración. Aunque aseguró que esto es por seguridad y se informa al usuario, la medida ha generado rechazo entre algunos conductores que consideran invasivo el hecho de que se grabe y escuche todo lo que ocurre dentro del vehículo en tiempo real. Escuche aquí las entrevistas:
Desde la 1:00 de la tarde un grupo de taxistas bloquearon la salida del aeropuerto El Dorado de Bogotá. Fue una manifestación que en principio fue pacífica, pero con el pasar del tiempo y los constantes bloqueos sobre la Calle 26 fue necesaria la intervención de las autoridades para evitar aglomeraciones y retrasos en la terminal aérea.Sobre las 6:00 de la tarde un grupo de conductores perteneciente a la empresa Taxi Imperial, que presta los servicios para el aeropuerto, protagonizó algunos bloqueos en le primer piso que resultaron en un enfrentamiento contra agentes del UNDMO en donde también fue necesario el uso de una de las tanquetas para dispersar la situación.¿Por qué bloquearon?Blu Radio conoció que el motivo de los bloqueos es por el disgusto que tienen algunos conductores de taxi con una nueva estrategia que tiene la gerencia de la empresa para mejorar el servicio. Según lo comentado por Julio Jiménez, vocero de la empresa, los conductores se someterán a una estandarización de precios de las carreras y, así mismo, unos cambios que, según afirma, son para mejorar las condiciones laborales. Sin embargo, dice que aproximadamente de un grupo de 1.200 conductores; 850 aceptaron la propuesta, pero el restante manifestó inconformidad.“Son gente vinculada y tienen un contrato con nosotros de prestación de servicios para la para la explotación de los taxis. Pero como ellos cobran lo que ellos quieran, pues no lo regula nadie. Eso es lo que ha pasado y por eso es la explosión que que tienen. Es por eso mismo que hemos perdido el trabajo y los clientes ya se nos fueron”, precisó Julio Jiménez.Por otro lado, según lo comentó en entrevista con este medio, hay algunos taxistas que no están de acuerdo “son conductores que han hecho las cosas de mala manera”. Por ahora, según lo anunciado por la gerencia de la empresa, ya se adelantan acciones en contra de los conductores que hicieron parte de los enfrentamientos, puesto que lo que contempla los contratos, las personas adscritas a la empresa no pueden bloquear, sino simplemente llegar a una conciliación.“En el contrato que ellos firmaron en la empresa está que no pueden bloquear, que no pueden hacer ninguna clase de esto, sino conciliar... Pero en este momento quieren atropellar la buena fe de mucha de mucha gente que quiere hacer las cosas bien. Porque de los 1200 que había, ya 800 están a favor de todo este plan”, concluyó el vocero de la empresa.
Un hecho violento terminó con la vida de un conductor de taxi en el corregimiento de San Cristóbal. Se trata de Luis Murillo Lopez, de 56 años de edad, de quien fue encontrado el cuerpo sin vida el pasado fin de semana, específicamente en la vereda Yolombó, zona rural de este corregimiento.De acuerdo con información preliminar entregada por las autoridades, el caso se conoció a través de una llamada a la línea de emergencia del 123, donde un ciudadano, reportó el caso, De inmediato, hombres de CTI se desplazaron al lugar y hallaron el cuerpo de Murillo Lopez con signos de violencia y varias heridas ocasionadas con arma blanca.Durante la caravana de despedida al taxista, sus colegas se movilizaron por algunas calles de la capital antioqueña en sus taxis, acompañados de pitos, trompetas y bombas blancas. Pero no solo era una despedida, también dejaban un mensaje claro de inconformidad y un pedido de seguridad a la Alcaldía Municipal.“Señor alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, necesitamos seguridad para los taxistas, nos matan uno, dos, tres, cinco, diez, no pasa nada, un compañero más que cayó a punta de puñalada, no tenemos seguridad, no hay ley, no hay policía, ¿o qué? Los taxistas nos estamos quejando de la inseguridad de Medellín. Por tanto, muerto taxista. Y usted, nada”.Dentro de las exigencias que están haciendo desde el gremio de taxistas de Medellín al Alcalde, se destacan puntos como mayor seguridad y vigilancia por parte de las autoridades en las vías de la ciudad, y justicia en este caso, donde uno de sus compañeros perdió la vida de manera violenta.Desde Blu Radio contactamos a la Secretaría de Seguridad de Medellín para conocer su versión ante esta solicitud, sin embargo, no obtuvimos una respuesta, Por ahora los hechos y los responsables de este hecho son materia de investigación por parte de las autoridades competentes.
Eran las 11:28 de la noche del 6 de abril cuando una cámara apuntó desde el cielo hacia un punto preciso en las calles de Bogotá. A bordo del Halcón 447 de la Policía Metropolitana, los operadores no buscaban a ciegas: el sistema ya tenía un objetivo georreferenciado fijado en tierra. Abajo, en algún punto del barrio Nicolás de Federmán, estaba Gabriela, la niña de 7 años secuestrada durante un robo de una camioneta.La aeronave se desplazaba a 98 kilómetros por hora en dirección occidente cuando su cámara entró en modo SLEW ACTIVE, es decir, siguiendo de forma activa un objetivo en movimiento o estacionado en tierra.El telémetro láser a bordo, medía con precisión la distancia al punto de interés: entre 502 y 595 metros desde el helicóptero hasta el objetivo en el suelo. Desde esa altura y a esa distancia, la tecnología permitía ver con claridad lo que el ojo humano desde tierra no podía.Ese despliegue tecnológico fue parte del operativo que activaron la Policía Metropolitana, el Gaula y la Brigada 13 del Ejército tras el reporte del robo de la camioneta Nissan X-Trail en el barrio Monterrey, en Suba.Cámaras de seguridad, unidades en tierra y la unidad aérea trabajaron de forma coordinada para rastrear el vehículo de placas PYQ414 a través de la ciudad mientras Gabriela, de siete años, dormía en la parte trasera sin saber lo que ocurría. Los datos del HUD (la pantalla de telemetría que registra en tiempo real la posición, altitud y estado de los sistemas del helicóptero) quedaron grabados en las imágenes captadas durante el operativo y constituyen el registro técnico de cómo se desarrolló la búsqueda desde el aire.El sistema de navegación inercial operaba con un margen de error mínimo de 0.30, lo que garantizaba que cada coordenada transmitida al equipo en tierra fuera precisa. Fue así, entre datos, coordenadas y una cámara que no soltó su objetivo, como Gabriela fue encontrada sana y salva antes de que terminara la noche.El alcalde Carlos Fernando Galán detalló que el trabajo conjunto permitió ampliar el alcance del rastreo. “Con el GAULA del Ejército que nos acompañó en la Brigada 13, se desplegaron todos los esfuerzos, el halcón, y eso permitió, creo yo, la presencia de la policía en toda la ciudad e identificar el vehículo”. Gracias a ese despliegue, el vehículo pudo ser ubicado en el barrio Nicolás de Federmán.
Bogotá se alista para vivir una jornada llena de actividades en el marco del Mundial 2026 este sábado 27 de junio, cuando la Selección Colombia se enfrente a Portugal en la tercera fecha de la fase de grupos. Tras asegurar su clasificación a los dieciseisavos de final con seis puntos luego de vencer a Congo, el equipo dirigido por Néstor Lorenzo busca ratificar su liderato en el grupo K frente a un rival que llega de golear a Uzbekistán. Para este encuentro, que iniciará a las 6:30 p.m., la capital colombiana ha dispuesto múltiples puntos de encuentro para que los aficionados disfruten del evento de forma gratuita y segura.Fanzones oficiales en parquesLa Alcaldía de Bogotá y el IDRD habilitaron fanzones ubicadas en los parques metropolitanos El Tunal, en Tunjuelito, y Fontanar del Río, en Suba. El parque El Tunal cuenta con un aforo máximo de 15.000 asistentes, mientras que el espacio en Suba recibirá hasta 5.000 personas. Para ingresar a estos lugares, los interesados pueden reclamar boletas gratuitas en puntos CADE y SuperCADE, con un límite de tres entradas por persona. Es importante recordar que el ingreso solo se permite a mayores de ocho años y no se admite la entrada de mascotas.Estos son los puntos donde puede reclamar las entradas:-SuperCADE Suba.-SuperCADE Bosa.-SuperCADE Manitas.-CADE Tunal.-CADE Santa Lucía.-CADE La Gaitana.-CADE Los Luceros.-CADE Muzú.-CADE Toberín.-CADE Servitá.-CADE Santa Helenita.Fútbol desde las alturasUna opción alternativa para seguir el partido de la Selección Colombia contra Portugal es la experiencia programada en la Torre Colpatria. Este espacio ofrece tres zonas diferentes para los asistentes: el helipuerto, el salón de arte y el mirador, cada uno con beneficios y combos especiales que incluyen palomitas de maíz y bonos de bebidas. Además de la transmisión del juego, los fanáticos podrán disfrutar de un DJ en vivo y participar en jornadas de intercambio de láminas del álbum del Mundial.Otras actividades alrededor del MundialLa oferta de entretenimiento en la ciudad se extiende más allá de los estadios y pantallas con iniciativas como "Fanáticos de tu Pasión" de Starbucks, que celebra el vínculo entre el café y el deporte a través de bebidas especiales de temporada.Por otro lado está Casa Estadio, un espacio en Bogotá disponible hasta el 19 de julio que trasciende lo deportivo para integrar cultura, memoria y gastronomía. Su principal atractivo es la exposición “América cumplirá su destino: un viaje a través de la pelota”, desarrollada con el acompañamiento del Museo Nacional, donde se exhiben piezas históricas, balones de torneos mundiales y objetos pertenecientes a leyendas como Pelé, Garrincha, Maradona y Messi.Bogotá ofrece un abanico de experiencias que permiten a la ciudadanía sumergirse por completo en la emoción del Mundial 2026, combinando el fervor deportivo con propuestas culturales y gastronómicas de alto nivel.
Este viernes, 26 de junio, la Lotería de Medellín lleva a cabo el sorteo 4838, que entrega un premio mayor de $16.000 millones. De acuerdo con la información oficial de la entidad, el afortunado billete ganador correspondió al número 6346 - 023.Premios secos de la Lotería de MedellínComo es habitual, además del premio principal, el sorteo distribuyó una amplia cantidad de premios secos en diferentes categorías, brindando más oportunidades de ganar a los participantes en todo el país.En la siguiente imagen oficial, publicada por la Lotería de Medellín, puede recorfirmar los resultados, en caso de que su billete haya resultado ganador.¿Cómo reclamar un premio de la Lotería de Medellín?Las personas que resultaron ganadoras deben verificar que el billete físico se encuentre en buen estado y que los datos coincidan exactamente con los resultados oficiales del sorteo. Una vez realizada esta comprobación, deberán acercarse a los puntos autorizados o a la entidad bancaria designada por la lotería para iniciar el proceso de reclamación.Asimismo, es obligatorio presentar el documento de identidad original al momento de reclamar cualquier premio.La Lotería de Medellín se mantiene como una de las loterías más reconocidas del país gracias a sus millonarios premios, la frecuencia de sus sorteos y su amplia cobertura de distribución. Estas características la convierten en una de las opciones preferidas por miles de colombianos que participan semanalmente en busca de la suerte.
El grupo del cuerpo de Bomberos de Medellín que se desplazó este viernes a Venezuela para labores de salvamento aún no sabe si podrá cumplir con la misión en el vecino país, ya que llevan varias horas en una sala en un aeropuerto de Caracas sin autorización para hacer las tareas de rescate.A través de un trino, el alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, advirtió que a los bomberos de Medellín no los habían dejado entrar a Venezuela.“El pueblo venezolano necesitando atención en la búsqueda de personas con y sin vida por el terrible terremoto y las “autoridades” de Venezuela no los dejan ingresar. Y el gobierno colombiano diciendo que todo tiene que ser coordinado con ellos. Señores es una tragedia. Es una emergencia. No es una fiesta que necesite invitación. Pobre Venezuela y pobre Colombia con estos arrogantes soberbios. Se trata de la vida de la gente”, señaló Gutiérrez en su cuenta de X.La razón por la que los bomberos de Medellín llevan varias horas en un aeropuerto de Caracas es porque no contaría con el aval del Gobierno Nacional.A través de un comunicado, la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres (UNGRD) advierte que toda misión colombiana de búsqueda y rescate en Venezuela debe primero coordinarse a través del Gobierno Nacional.“El envío de equipos colombianos de búsqueda y rescate para atender la emergencia en Venezuela debe realizarse exclusivamente bajo la coordinación del Gobierno nacional, a través de la UNGRD, en articulación con el Ministerio de Relaciones Exteriores y el Gobierno Venezolano. Como entidad coordinadora del Sistema Nacional de Gestión del Riesgo de Desastres (SNGRD), la UNGRD representa al Estado colombiano ante los mecanismos internacionales de asistencia humanitaria y mantiene la coordinación permanente con las autoridades venezolanas para atender los requerimientos de apoyo”, dice el comunicado.La UNGRD en el comunicado también resalta que el envío de grupos de manera independiente, sin coordinación entre gobiernos, puede generar dificultades en la organización de la respuesta, duplicidad de esfuerzos, riesgos para los rescatistas y limitaciones para su incorporación a las operaciones oficiales de búsqueda y rescate.Así, mientras se resuelve esta situación entre los gobiernos de Colombia y Venezuela, los bomberos de Medellín siguen en una sala en un aeropuerto de Caracas.
Como hace tres años y medio en Catar 2022, cuando consumó su eliminación pese a su triunfo final sobre Ghana, la selección de Uruguay volvió a fallar en el acceso a las eliminatorias del Mundial por segunda edición seguida; un hecho nunca visto a lo largo de su historia, cuando jamás fracasó consecutivamente.No le había ocurrido nunca a lo largo de sus quince participaciones, incluida la actual, en el torneo de los torneos. Sí había caído en la primera fase hasta en cuatro ocasiones, cinco con Estados Unidos, Canadá y México 2026, pero nunca de forma sucesiva. Un síntoma del momento del campeón del mundo original, el ganador de la primera edición.Si Catar 2022, eliminada por la derrota de Portugal ante Corea del Sur en la última cita, pese a vencer ella a Ghana, entre las reclamaciones de dos penaltis a su favor, ya fue un golpe duro, inasumible entonces para el conjunto dirigido por Diego Alonso, el adiós al Mundial 2026 incide en la misma línea, con el agravante de que no ha ganado a nadie.Ni a Arabia Saudí, con la que empató a uno en la primera jornada; ni a Cabo Verde, con la que igualó a dos en la segunda; ni a España, con la que perdió 0-1 en el último y decisivo capítulo, en el que debía superar a su rival para lograr la clasificación. No le valía ni el equilibrio ni la derrota. Está fuera del Mundial el equipo de Marcelo Bielsa.Hasta el episodio de Catar en 2022, Uruguay había alcanzado todas las eliminatorias desde la eliminación también en esta instancia en Japón y Corea 2002. Entonces tampoco ganó ninguno de sus encuentros, como ahora, con dos empates y una derrota y tan solo dos puntos. Marcó cuatro goles y encajó cinco. Fue derrotada por Dinamarca (1-2) y niveló tanto con Francia (0-0) como con Senegal (3-3). Fue insuficiente. Acabó tercera.No fue más allá de esa ronda, igualmente, en Alemania 1974. Ubicada en el fondo de la tabla de su grupo, no venció tampoco a nadie. Ni a Países Bajos, cuando fue doblegada por 0-2; ni a Bulgaria, con un 1-1; ni a Suecia, que la superó por 3-0. Un punto. Y un gol.El Mundial de Chile 1962 completan la lista de cinco eliminaciones en la fase de grupos del conjunto celeste. Aquel torneo lo comenzó con un triunfo frente a Colombia (2-1), que después no le sirvió para nada porque cayó con las entonces Yugoslavia, por 3-1, y Unión Soviética, por 2-1. La tercera posición del grupo lo dejó fuera de la siguiente ronda.Por el contrario, Uruguay sí fue más allá hasta en diez de sus quince participaciones en las fases finales de los Mundiales. Fue campeona en 1930 y 1950; cuarta en 1954, 1970 y 2010, su último gran éxito en este torneo; llegó a cuartos tanto en 1966 como en 2018; y su límite fueron los octavos de final en 2014, 1990 y 1986.
El presidente electo de Colombia, Abelardo de la Espriella, continúa recibiendo mensajes de reconocimiento y estableciendo contactos con líderes internacionales de cara a su posesión el próximo 7 de agosto. En las últimas horas, el mandatario electo recibió una carta de felicitación del presidente de Rusia, Vladímir Putin, y sostuvo conversaciones telefónicas con la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, y el líder del partido español Vox, Santiago Abascal.En el mensaje difundido por la Embajada de Rusia en Colombia, Putin felicitó a De la Espriella por su victoria en las elecciones presidenciales y destacó que las relaciones entre Rusia y Colombia "tradicionalmente tienen un carácter amistoso".Además, expresó su confianza en que el nuevo Gobierno contribuya al fortalecimiento de la cooperación bilateral en distintos ámbitos y le deseó éxitos, salud y bienestar durante su mandato.Tras conocer la carta de felicitación, el presidente electo, Abelardo de la Espriella, respondió a través de su cuenta de X, donde agradeció el mensaje enviado por Vladímir Putin y expresó su disposición a fortalecer las relaciones entre ambos países. De la Espriella aseguró que Colombia y Rusia trabajarán para reforzar una comunicación fluida y avanzar en decisiones bilaterales que contribuyan a la reciprocidad, el progreso y el crecimiento de ambas naciones.Por otra parte, el equipo del presidente electo informó que De la Espriella conversó con la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, con quien coincidió en la importancia de fortalecer los vínculos entre Colombia y España en esta nueva etapa política. La llamada se produjo pocos días después de que la dirigente española felicitara públicamente al mandatario electo por su triunfo en la segunda vuelta presidencial del pasado 21 de junio.Asimismo, De La Espriella dialogó con Santiago Abascal, presidente del partido español Vox, como parte de los acercamientos internacionales que adelanta antes de asumir el cargo.
