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Con tutela buscan evitar que buses eléctricos queden por fuera de TransMilenio

Según la empresa, se cometieron violaciones al debido proceso por parte del Distrito.

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Blu Radio // Portal de Las Américas // Foto: Transmilenio

Fabricantes eléctricos radicaron tutela contra el Distrito y TransMilenio por apertura de licitación para el patio Américas del sistema de transporte masivo. Dicen que no se cumplieron ni se agotaron las instancias jurídicas una vez declararon desierta la adjudicación del patio Américas.

En las últimas horas, TransMilenio publicó los pliegos para la licitación del patio Américas, lote que había sido declarado desierto hace unas semanas en la licitación de buses de las fases 1 y 2 del sistema de transporte masivo. 

Vea también: Personería advierte que patio de Las Américas tendría solo buses a diésel

Ahora, en medio de este proceso de licitación, los fabricantes eléctricos han decidido interponer una tutela, explicó Luis Guillermo Vélez, vocero de Green Bogotá, empresa que participó en esta licitación.

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"Se hace un serio cuestionamiento al debido proceso que se ha adelantado por Transmilenio en la adjudicacion de los lotes de los nuevos buses en el patio Américas. Considera la compañía Green que se vieron muy serias violaciones al debido proceso y que deben ser revisadas por un juez para que los bogotanos tengamos finalmente la posibilidad de tener vehículos eléctricos con tecnologías limpias en la ciudad".

La tutela ya fue aceptada por el juzgado 62 administrativo de Cundinamarca, y se dará respuesta al recurso en los próximos días. Mientras tanto, el proceso licitatorio continúa y un pronunciamiento de la justicia a favor del demandante podría tener implicaciones sobre el proceso que busca adjudicar el patio Américas.

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Para Green Bogotá, la nueva licitación para el patio Américas deja por fuera cualquier posibilidad para que los eléctricos compitan y queda abierta para que sean los buses a gas o a diesel los que ganen este nuevo proceso de adjudicación.

Green Bogotá dice que "el Distrito parece que ha tomado la decisión de comprar lo más barato, de irse por los temas de precio y no tener consideraciones de salud pública, ni de contaminación en ese tipo de decisiones, pero lo barato sale caro y creemos que al no dar la oportunidad a los eléctricos los eléctricos la ciudad tendrá durante los próximos 15 años unos problemas de salud pública muy grandes".

 
 

 
 
 

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