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¿Cuánto cobra la grúa de patios si me inmovilizan la moto?

El costo de la grúa de patios para motocicletas inmovilizadas en Bogotá es único y cambia cada año con el respectivo aumento.

Grúa de inmovilización en Bogotá
Grúa de inmovilización en Bogotá
Foto: Secretaría de Movilidad

Las motos no solo son una alternativa económica de movilizarse en las congestionadas calles del país, sino que también representan una parte significativa del parque vehicular.

Sin embargo, con la conveniencia de este medio de transporte vienen responsabilidades, y en ocasiones, costos inesperados como los derivados de ser inmovilizado por la autoridad de tránsito.

Costo de la grúa de patios por inmovilizar motos 2024


Según la Secretaría de Movilidad, el costo de este servicio para motocicletas y vehículos similares es de 182.000 pesos. Ahora bien, las tarifas por día de permanencia en los patios son acumulativas, lo que significa que el costo total puede aumentar significativamente dependiendo de la duración de la inmovilización.

Infracciones que dan para inmovilización de carro
Dependiendo de la infracción, la Policía podrá inmovilizar su carro.
Foto: Alcaldía de Bogotá

Desde el primero de enero del presente año, la Secretaría de Movilidad anunció un aumento del 12 % en las tarifas de patios y grúas en la ciudad de Bogotá.

Este incremento está en línea con el aumento del salario mínimo decretado para el año 2024. Es importante recordar que tanto las tarifas de los servicios de patios como las de grúa varían según el tipo de vehículo inmovilizado, así como la duración de su estancia en los patios.

Por lo tanto, así quedaron las tarifas diarias para motocicletas en los patios de Bogotá durante el año 2024:

  • Día 1: $40.300.
  • Día 2: $55.900.
  • Día 3: $88.000.
  • Día 4 a 30: $12.600.
  • Día 31 en adelante: $900.

Tenga en cuenta: explican cómo es el proceso de inmovilización de un carro en Bogotá

¿Por qué me pueden inmovilizar mi moto?


Es fundamental comprender las causas por las que una motocicleta puede ser inmovilizada, según el Código Nacional de Tránsito. Entre estas razones se encuentran:

  • Conducir el vehículo en un horario de restricción, como el pico y placa.
  • Carecer de licencia de conducción, tenerla vencida o no corresponder a la categoría adecuada.
  • No contar con la revisión técnico-mecánica al día.
  • Circular sin el Seguro Obligatorio (Soat).
  • No portar la placa o tener modificaciones que afecten su visibilidad.
  • Conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas.
  • Incumplir con regulaciones ambientales, como emitir excesos de contaminantes.
  • Realizar actividades como lavar el vehículo en la vía pública.
  • Tenerla parqueada en algún sitio prohibido.
Un gendarme francés prueba el nivel de alcohol de un conductor en Noyal-Chatillon-sur-Seiche, en el oeste de Francia.
Esta prueba es fundamental en situaciones relacionadas con la seguridad vial y la conducción de vehículos.
Foto: AFP

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En otras palabras y para ahorrarse un dolor de cabeza, es crucial respetar las normativas de tránsito y mantener la documentación, y condiciones de la motocicleta al día para evitar inconvenientes.

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