Un grave accidente de moto puede impedir que el conductor se comunique o pida ayuda, especialmente si ocurre en una carretera poco transitada. Ante este escenario, los fabricantes de cascos inteligentes están incorporando nuevas funciones de seguridad, como sistemas que pueden alertar a familiares o contactos de emergencia cuando se registra una caída grave.Ahora, Honda y el fabricante japonés Kabuto presentaron un casco inteligente para motociclistas que puede detectar accidentes y enviar automáticamente una alerta con la ubicación del conductor, gracias a una tecnología desarrollada por la compañía Quin.El dispositivo, denominado KF-2F, fue presentado durante el Salón Internacional de la Motocicleta de Milán (EICMA 2026), en Italia, y está diseñado tanto para quienes utilizan sus motos en carretera como para quienes practican conducción deportiva en circuitos.¿Cómo funciona el casco inteligente que detecta accidentes de moto?La principal característica que incorpora este equipo se encuentra en el sistema Quin Pod, una tecnología que utiliza sensores para identificar impactos y patrones de movimiento producidos por un accidente.Si el casco detecta una situación de riesgo, activa una alerta automática que llegará a los contactos de emergencia registrados previamente por el motociclista, junto con la información sobre el lugar donde ocurrió el incidente.De forma similar a lo que ocurre con los relojes inteligentes, este sistema busca facilitar la comunicación con otras personas cuando el conductor no puede utilizar su celular después de una caída. Sin embargo, la detección de accidentes es una función opcional, disponible únicamente en las versiones equipadas con Quin Pod.Todos los cascos incorporarán de fábrica otro sistema denominado Quin Tag, una etiqueta NFC que permite consultar información de emergencia del motociclista mediante un teléfono. Esta herramienta funciona como una identificación médica, en la que pueden almacenarse datos importantes para quienes prestan ayuda después de un accidente.El sistema también cuenta con una aplicación para celulares que permite consultar datos de los recorridos, las rutas realizadas y otros registros de conducción.No obstante, el funcionamiento de las alertas depende de la conectividad a internet, por lo que, si no hay señal, puede almacenar la información del accidente, pero no avisará inmediatamente a los contactos de emergencia, sino que lo hará cuando recupere la conexión.¿Qué otras características tiene el nuevo casco para motociclistas de Honda?Además del sistema de detección de accidentes, el casco trae características de protección desarrolladas a partir de la experiencia de Kabuto en competencias de motociclismo. Entre ellas está la tecnología Mips, diseñada para ayudar a reducir las fuerzas de rotación que pueden transmitirse a la cabeza durante determinados golpes en ángulo.El equipo también cumple con la certificación europea de seguridad ECE 22.06 y cuenta con la homologación FIM FRHPhe-02, utilizada para cascos destinados a competiciones internacionales de motociclismo.Su estructura fue perfeccionada mediante pruebas aerodinámicas en túneles de viento, con el propósito de mejorar la estabilidad y reducir la resistencia del aire durante la conducción.¿Cuándo estará disponible el casco inteligente de Honda y Kabuto?La comercialización del casco KF-2F está prevista para 2027 en Europa, donde se ofrecerá a través de los concesionarios de Honda en cuatro tallas, desde la S hasta la XL, y contará con diferentes diseños, incluidas versiones inspiradas en el piloto de MotoGP Aleix Espargaró.Por ahora, no se ha anunciado un precio oficial ni una fecha de llegada a Colombia, por lo que también se desconoce si todas las versiones estarán disponibles en el mercado latinoamericano.La incorporación de estos sistemas es un gran avance en la seguridad de los motociclistas, especialmente en situaciones en las que el conductor no puede solicitar asistencia por sus propios medios. Sin embargo, su utilidad dependerá de que los sensores, la aplicación y las comunicaciones funcionen correctamente cuando ocurra un accidente.
Las muertes de motociclistas en accidentes de tránsito en Bucaramanga aumentaron un 70 % entre enero y septiembre de 2026, en comparación con el mismo periodo de 2025. En total, 46 motociclistas perdieron la vida en las vías de la ciudad, según el balance de la Dirección de Tránsito, que advierte sobre el incremento de la accidentalidad.Las cifras evidencian un panorama preocupante para la seguridad vial en la capital santandereana. Durante los primeros nueve meses de 2026 se registraron 89 víctimas fatales en siniestros viales, de las cuales el 52 % correspondió a motociclistas, quienes se mantienen como el grupo con mayor número de fallecidos.El informe de la Dirección de Tránsito también muestra un aumento en las muertes de peatones. Mientras que entre enero y septiembre de 2025 se reportaron 27 fallecimientos, en el mismo periodo de 2026 la cifra llegó a 29, lo que representa un incremento del 7 %.En cuanto a los acompañantes de motocicleta, se mantuvo el mismo número de víctimas fatales, con seis casos en ambos periodos. Sin embargo, también aparecieron fallecimientos en otras categorías: cuatro conductores y dos pasajeros, frente a ningún caso registrado en 2025.Por su parte, las muertes de ciclistas disminuyeron un 33 %, al pasar de tres víctimas en 2025 a dos en 2026.Otro de los aspectos que llama la atención en el balance son las causas de los siniestros viales. Entre enero y septiembre de este año, la Dirección de Tránsito identificó 252 accidentes relacionados con el desacato a las señales de tránsito, un indicador que aumentó un 13 % frente al mismo periodo del año anterior.El exceso de velocidad también figura entre los factores de riesgo, con 93 accidentes y un incremento del 86 %. A estos se suman 71 siniestros por pasar el semáforo en rojo, cifra que representa un aumento del 41 %.Estos comportamientos reflejan la incidencia de las infracciones a las normas de tránsito en la ocurrencia de accidentes y ponen sobre la mesa la necesidad de fortalecer las medidas de prevención y el respeto por las señales viales.Panorama nacional: los peatones son las principales víctimasAunque en Bucaramanga los motociclistas concentran la mayor cantidad de muertes en accidentes de tránsito, el panorama nacional presenta una distribución diferente.De acuerdo con el más reciente informe de la Administradora de los Recursos del Sistema General de Seguridad Social en Salud (Adres), los peatones representan el 32,8 % de las víctimas de accidentes de tránsito en Colombia, con 48.365 casos.En segundo lugar, aparecen los motociclistas, con 44.006 casos, equivalentes al 29,8 %, mientras que los ciclistas ocupan el tercer lugar, con 20.822 registros, que corresponden al 14,1 %.Las cifras locales y nacionales evidencian la vulnerabilidad de quienes se movilizan por las vías, especialmente motociclistas y peatones.
El informe de la Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI y Fenalco, elaborado con cifras del Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT), identificó las diez referencias de motos con mayor número de registros durante el décimo mes del año. En conjunto, estos modelos representaron el 32,9 % de las motocicletas nuevas comercializadas en el país.La clasificación reúne motos de cinco marcas y muestra las preferencias de los compradores, especialmente en categorías de cilindrada media y baja.¿Cuáles son las 10 motos más vendidas en Colombia en octubre de 2026?La AKT AK125NKD EIII ocupó el primer puesto, con 5.966 registros, equivalentes al 4,8 % del mercado. En la segunda posición apareció la Yamaha GPD155-A (NMAX155), que alcanzó 5.145 unidades y una participación del 4,2 %.El tercer lugar fue para la Honda XBR190L 2.0, con 4.624 motocicletas registradas. Por su parte, la Bajaj CT100 ES SPOKE consiguió 4.333 unidades, mientras que la Suzuki DR150 ABS completó los primeros cinco puestos, con 4.134 registros.El resto de la clasificación quedó distribuido de la siguiente manera:6. Honda XR150L 2.0: 3.348 unidades.7. Suzuki GN125 ABS: 3.309 unidades.8. Bajaj CT100 KS SPOKE: 3.268 unidades.9. Hero HUNK 125 R: 3.234 unidades.10. Yamaha XTZ150-A (XTZ150 ABS): 3.158 unidades.Una de las particularidades del listado es la presencia de dos referencias de cada una de estas marcas: Yamaha, Honda, Bajaj y Suzuki. AKT y Hero completaron la clasificación. ¿Qué cilindraje prefieren los colombianos al comprar una moto?Las cifras también muestran cuáles son los segmentos de cilindrada con mayor participación en los registros de motocicletas nuevas.Durante octubre, los vehículos de entre 101 y 125 centímetros cúbicos concentraron el 44,5 % de las preferencias. En segundo lugar se ubicaron las motocicletas de entre 151 y 200 centímetros cúbicos, con el 30,1 %.Otro aspecto destacado del informe es que el 100 % de los diez modelos más registrados incorpora sistemas de frenado avanzado ABS o CBS, tecnologías incluidas en estas referencias.¿Cómo se comportó el mercado de motos en Colombia?En octubre se registraron 123.214 motocicletas nuevas en el territorio nacional. Aunque la cifra representó un crecimiento del 24,7 % frente al mismo mes de 2025, hubo una reducción del 3,06 % en comparación con septiembre.Pese a esta disminución mensual, el balance de los primeros diez meses de 2026 mantuvo una tendencia positiva: entre enero y octubre, la industria acumuló un crecimiento del 27,87 % frente al mismo periodo del año anterior.
En octubre de 2026 se registraron 123.214 motos nuevas en Colombia, lo que representó un crecimiento del 24,72 % frente al mismo mes de 2025, de acuerdo con el informe de la Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI y Fenalco, elaborado con cifras del Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT).Aunque el resultado anual mostró un incremento importante, el comportamiento mensual fue diferente. Frente a septiembre de 2026, los registros de motocicletas nuevas disminuyeron un 3,06 %. Sin embargo, en el acumulado entre enero y octubre, la industria alcanzó un crecimiento del 27,87 % en comparación con el mismo periodo de 2025. ¿Cuáles fueron las marcas de motos más registradas en Colombia?Bajaj ocupó el primer lugar del ranking durante octubre, con 19.227 motocicletas registradas y una participación del 15,6 %. Muy cerca se ubicó Suzuki, con 19.170 unidades y el mismo porcentaje de participación.Honda completó los primeros tres puestos, con 17.880 registros, equivalentes al 14,5 % del mercado. Después aparecieron AKT, con 17.385 motocicletas (14,1 %), y Yamaha, con 16.701 unidades (13,6 %).Entre las marcas que mostraron mayores incrementos frente a octubre de 2025 se destacó Royal Enfield, con un crecimiento del 56,9 %. Le siguieron TVS, con 38,7 %, y Honda, con 38,5 %.En el grupo de las 15 marcas con mayor presencia también sobresalieron Vento, cuyo registro aumentó un 655,1 %, y SYM, con un incremento del 144,7 %.¿Cuáles fueron las motos más registradas durante octubre de 2026?El listado de los diez modelos con más registros estuvo encabezado por la AKT AK125NKD EIII, con 5.966 unidades. En segundo lugar quedó la Yamaha GPD155-A (NMAX155), con 5.145, seguida de la Honda XBR190L 2.0, que alcanzó 4.624 registros.El cuarto puesto fue para la Bajaj CT100 ES SPOKE, con 4.333 motocicletas, mientras que la Suzuki DR150 ABS ocupó el quinto lugar, con 4.134 unidades.La Honda XR150L 2.0 registró 3.348 unidades y la Suzuki GN125 ABS alcanzó 3.309. También figuraron la Bajaj CT100 KS SPOKE, con 3.268; la Hero HUNK 125 R, con 3.234, y la Yamaha XTZ150-A, con 3.158 registros.Los diez modelos concentraron el 32,9 % de las motocicletas registradas en el país durante el mes. Además, todos incorporan sistemas de frenado avanzado ABS o CBS.¿En qué departamentos se registraron más motocicletas nuevas?Cundinamarca encabezó los registros departamentales, con una participación del 18,5 %. Antioquia ocupó el segundo puesto, con el 16,6 %, mientras que Valle del Cauca alcanzó el 10,9 %. En conjunto, estos territorios concentraron el 46 % del mercado nacional.Por municipios, Sabaneta, en Antioquia, lideró con 9.382 registros (7,6 %). Le siguieron Funza, en Cundinamarca, con 6.862 (5,6 %), y El Cerrito, en Valle del Cauca, con 6.723 motocicletas (5,5 %).En cuanto a las preferencias por cilindrada, el segmento de 101 a 125 centímetros cúbicos concentró el 44,5 % de los registros. La categoría de 151 a 200 centímetros cúbicos ocupó el segundo lugar, con una participación del 30,1 %.
Un hombre identificado como Simón González, reconocido mecánico del municipio de Barbosa, Santander, murió luego de ser arrollado por una motocicleta en un accidente de tránsito ocurrido durante la noche del pasado sábado en la carrera 10 con calle 16.De acuerdo con Rubén Darío Carrillo, director de Tránsito de Barbosa, la entidad recibió una llamada hacia las 7:30 de la noche que alertaba sobre la presencia de un ciudadano tendido en la mitad de la vía, por lo que los agentes se desplazaron hasta el lugar. Sin embargo, cuando llegaron, no encontraron motocicletas ni vehículos involucrados en el hecho.La víctima había recibido atención inicial por parte del personal médico y fue trasladada a un centro asistencial, donde posteriormente falleció, debido a la gravedad de sus lesiones.Según explicó el funcionario, las investigaciones se adelantan en coordinación con la Policía Nacional, a través de la Sijín. Las autoridades ya tendrían identificadas a varias personas y contarían con registros de cámaras de seguridad que permitirían reconstruir lo sucedido."Hay videos que muestran realmente qué fue lo que pasó. Ya hay personas identificadas que, por compromiso o por discreción de la investigación, no se puede decir quiénes son", señaló Carrillo.El director de Tránsito agregó que, de acuerdo con las primeras indagaciones, en el accidente estaría involucrado un menor de edad que se movilizaba en una motocicleta. Además, indicó que el hecho estaría relacionado con presuntas maniobras peligrosas o piques ilegales que se realizaban en la carrera 10.Ante esta situación, el funcionario hizo un llamado a los padres de familia para evitar que menores de edad conduzcan motocicletas y recordó la importancia de cumplir las normas de tránsito, utilizar casco y contar con licencia de conducción.Carrillo también se refirió a las condiciones de movilidad del municipio. Según indicó, Barbosa tiene aproximadamente 45.000 habitantes, una población flotante que supera las 20.000 personas y un parque automotor de más de 20.000 motocicletas, mientras que el organismo de tránsito cuenta con 13 agentes para atender los controles viales.En su declaración, el director de Tránsito recordó que continúa vigente la restricción a la circulación de motocicletas entre las 10:00 de la noche y las 5:00 de la mañana, medida que fue prorrogada mediante el Decreto 067 y que estará vigente hasta el próximo 2 de noviembre de 2026.La disposición será aplicada durante el puente festivo de Halloween, cuando las autoridades tienen previsto reforzar los controles de movilidad y seguridad en diferentes sectores del municipio.
Con el propósito de prevenir alteraciones del orden público y garantizar la seguridad durante la celebración de Halloween, la Alcaldía de Cúcuta anunció nuevas restricciones para los motociclistas que estarán vigentes durante los próximos días. Por eso el alcalde Jorge Acevedo, expidió el decreto 0394 del 29 de octubre de 2026, donde establece la prohibición total de caravanas de motocicletas y la ampliación de los horarios de restricción nocturna para estos vehículos. Una de las principales medidas es la prohibición total de caravanas de motocicletas en toda la ciudad. Además, se modificaron temporalmente los horarios de restricción nocturna para la circulación de estos vehículos, ampliando la prohibición habitual que opera entre las 11:00 de la noche y las 5:00 de la mañana.De acuerdo con el Decreto 0394, los nuevos horarios para la restricción de motos serán los siguientes:Viernes 30 de octubre: desde las 8:00 de la noche hasta las 5:00 de la mañana del sábado.Sábado 31 de octubre: desde las 11:00 de la noche hasta las 5:00 de la mañana del domingo.Domingo 1 de noviembre: desde las 8:00 de la noche hasta las 5:00 de la mañana del lunes.El decreto también establece prohibiciones específicas relacionadas con el comportamiento de los motociclistas durante estas fechas. No estará permitido utilizar máscaras, capuchas o disfraces que oculten el rostro o dificulten el uso adecuado del casco. Tampoco se podrá circular con placas ocultas, alteradas o con elementos alusivos a Halloween que impidan su identificación.Adicionalmente, las autoridades ejercerán controles frente a la manipulación de los sistemas de escape de las motocicletas, conocidos como resonadores, para generar ruidos similares a detonaciones. También estará prohibido portar o lanzar pólvora, elementos pirotécnicos, espumas o harinas.La Alcaldía de Cúcuta advirtió que estas disposiciones buscan prevenir comportamientos que afecten la convivencia, la movilidad y la seguridad ciudadana durante la celebración de Halloween.Las autoridades hicieron un llamado a los conductores para respetar los horarios establecidos y cumplir las restricciones contempladas en el decreto, mientras se desarrollan los operativos de control en diferentes sectores de Cúcuta.
Un dispositivo de 800 policías y la instalación de 15 puestos de control metropolitanos hacen parte de las medidas que se implementarán para reforzar la seguridad durante la celebración de Halloween en Bucaramanga y los demás municipios del área metropolitana.Las decisiones se adoptaron durante un Consejo Metropolitano de Seguridad, liderado por la Secretaría del Interior, en el que las autoridades coordinaron acciones para prevenir hechos delictivos, controlar la movilidad y garantizar la seguridad durante las actividades del Día de los Niños, los encuentros deportivos y las ferias municipales.Uno de los principales focos de atención son las caravanas de motociclistas que suelen concentrarse durante la noche de Halloween. Residentes y comerciantes han manifestado su preocupación por estas movilizaciones y han solicitado mayores controles para evitar alteraciones del orden público, maniobras peligrosas y situaciones que pongan en riesgo a los ciudadanos.Entre las medidas anunciadas está la instalación de 15 puestos de control en puntos estratégicos del área metropolitana. Allí se realizarán verificaciones de antecedentes, controles a vehículos y motocicletas y acciones para prevenir conductas delictivas.La estrategia también contempla el uso de drones para apoyar el monitoreo de las zonas de mayor concentración de personas y facilitar la coordinación de los operativos. Las autoridades reforzarán la vigilancia en centros comerciales, parques y sectores de rumba, con especial atención en Cuadra Play, uno de los puntos de concentración nocturna de Bucaramanga.Las acciones buscan prevenir carreras ilegales, maniobras peligrosas, infracciones de tránsito y posibles enfrentamientos, así como evitar afectaciones a la tranquilidad de los residentes y a la actividad comercial.El despliegue de uniformados se concentrará en los puntos de mayor afluencia y en los corredores donde se requiera regular la movilidad. Las autoridades también deberán coordinar la atención de incidentes y la reacción ante situaciones que comprometan la seguridad ciudadana.El objetivo es que las celebraciones de Halloween transcurran sin hechos que lamentar, con controles a las actividades de mayor riesgo y presencia institucional en los sectores residenciales, comerciales y de entretenimiento del área metropolitana.
Los motociclistas que infrinjan las medidas de restricción a la movilidad decretadas en Bogotá para la celebración de Halloween deberán pagar un comparendo de $633.200. Según informó la administración distrital, el plan integral de controles contempla restricciones para el tránsito con parrillero y el cierre nocturno para motocicletas en 19 corredores estratégicos de la ciudad, en un operativo que desplegará más de 1.000 uniformados y 21 puestos de control por noche.¿De cuánto es la multa para motociclistas por incumplir las restricciones en Halloween?De acuerdo con lo anunciado por la Secretaría Distrital de Movilidad, la multa por transitar en los horarios o corredores no permitidos durante el fin de semana festivo de Halloween asciende a $633.200. Esta sanción económica busca garantizar el cumplimiento de dos medidas principales decretadas para mitigar los riesgos de siniestralidad vial en la capital.La primera medida prohíbe la circulación de motocicletas con acompañante (parrillero) desde las 6:00 p. m. hasta las 6:00 a. m. del día siguiente. La restricción aplica para las noches del 29, 30 y 31 de octubre, así como del 1 y 2 de noviembre, finalizando a las 6:00 a. m. del martes 3 de noviembre de 2026.La segunda disposición restringe por completo la circulación de todo tipo de motocicletas entre las 8:00 p. m. y las 4:00 a. m. en los mismos días. Las autoridades informaron que este cierre aplica de manera exclusiva sobre 19 vías principales de Bogotá.¿Cuáles son las 19 vías de Bogotá con restricción nocturna para motos?Las restricciones nocturnas para la circulación de motocicletas se concentran en los principales ejes de conectividad de la ciudad. Las autoridades de tránsito confirmaron que los controles se ejecutarán en las siguientes vías agrupadas por su ubicación:Autopistas y Avenidas PrincipalesAutopista NorteAutopista SurNQSAvenida BoyacáAvenida Ciudad de CaliAvenida Las AméricasAvenida SubaAvenida Centenario (Calle 13)Avenida GuayacanesAvenida La EsperanzaAvenida VillavicencioAvenida CircunvalarCalle 26 (Avenida El Dorado)Calle 80Carrera SéptimaCalle 53Calle 63Carrera 60Carrera 68La Secretaría de Movilidad fundamentó la adopción de estas medidas en las cifras registradas entre 2022 y 2024, periodo en el que se reportó un promedio anual de 15 fatalidades en Halloween, siendo los motociclistas el 80 % de las víctimas mortales. Durante la aplicación de restricciones similares en 2025, los siniestros con muertes cayeron un 75 %.¿Qué motocicletas quedan exentas de la multa en Bogotá?El Distrito estableció excepciones específicas para permitir el desplazamiento de personas que prestan servicios esenciales, vigilancia o atención de emergencias. Según el informe oficial, para no incurrir en la sanción de $633.200, los conductores de estos vehículos deberán estar debidamente acreditados e identificados.Excepciones de la norma:Organismos de seguridad y salud: vehículos de la Fuerza Pública, Policía Judicial, autoridades de tránsito, organismos de emergencia, socorro y entidades de salud.Seguridad privada: motocicletas de empresas de vigilancia en servicio, cuyos ocupantes porten carné institucional y autorización de la Superintendencia de Vigilancia y Seguridad Privada.Asistencia y servicios públicos: motocicletas dedicadas a la atención de servicios públicos domiciliarios, aseguradoras con servicio de conductor elegido, asistencia técnica automotriz y control operacional del SITP.Domicilios y mensajería: vehículos vinculados a empresas, plataformas tecnológicas o establecimientos comerciales de mensajería o domicilios, siempre que cuenten con logos y distintivos visibles.Casos especiales: motocicletas que transporten a personas en condición de discapacidad, esquemas de la caravana presidencial y vehículos del servicio diplomático o consular.Para garantizar el cumplimiento del decreto, la Policía de Tránsito y el cuerpo de Agentes Civiles desplegarán 21 puestos de control cada noche en sectores críticos de localidades como Suba, Bosa, Fontibón, Usme, Puente Aranda, Teusaquillo, Chapinero, Tunjuelito y Kennedy.
Un motociclista fue capturado y varios conductores recibieron comparendos durante operativos de control vial y seguridad realizados por las autoridades en cuatro puntos de Bucaramanga. Las acciones estuvieron dirigidas a verificar el cumplimiento de las normas de tránsito y prevenir hechos que puedan afectar la seguridad ciudadana.Durante los procedimientos, las autoridades impusieron sanciones por infracciones de tránsito y situaciones relacionadas con el porte de armas blancas. La captura del motociclista se suma a los resultados de los controles adelantados en diferentes sectores de la capital santandereana.Estas intervenciones buscan fortalecer los controles en las vías, promover el respeto por las normas de tránsito y prevenir comportamientos que puedan representar riesgos para conductores, pasajeros y peatones."Aunque los irresponsables persistan en incumplir las normas, se encuentran con una autoridad unida para seguir defendiendo a Bucaramanga", señaló el alcalde Cristian Portilla. Las autoridades mantienen este tipo de operativos en distintos puntos de la ciudad como parte de las estrategias de seguridad y convivencia ciudadana. Hasta el momento, no se han precisado las identidades de los involucrados ni el número total de comparendos impuestos.
Tres accidentes de tránsito registrados en diferentes municipios de Santander dejaron cuatro personas muertas y ocho heridas. Los hechos ocurrieron en Girón, Floridablanca y en la vía que comunica a Vélez con Barbosa.En Girón, las autoridades identificaron a Elsa Prada y Juan Sebastián Chaparro como las dos personas que murieron en un accidente de tránsito en el que estuvo involucrado un tractocamión que, al parecer, se quedó sin frenos.Le puede interesar: Casa destruida y vida perdida: tragedia que enluta a familia en Girón tras accidenteEl vehículo terminó involucrado en un accidente que dejó además ocho personas heridas, tres de ellas con pronóstico reservado, quienes permanecen bajo atención médica.Rolando Uribe, coordinador de servicio de vías de La Cigarra, describió la emergencia como una escena de gran complejidad, en el accidente estuvieron involucrados un tractocamión, una turbo y dos motocicletas, mientras que entre los afectados había peatones, ciclistas y motociclistas.“Fue un momento terrible”, relató Uribe, quien explicó que varias personas intentaban ayudar mientras los organismos de emergencia llegaban para atender a los heridos.Otro hecho ocurrió en el intercambiador de Fátima, en Floridablanca, donde murió Cenón Oswaldo Rosas, juez de paz.De acuerdo con la información preliminar, Rosas se movilizaba por este sector cuando chocó contra un vehículo particular. El impacto le provocó graves lesiones que posteriormente causaron su muerte. Las autoridades adelantan las investigaciones para establecer las circunstancias del accidente.A estos hechos se suma un tercer accidente registrado en la vía que comunica a Veléz con Barbosa, donde un motociclista murió tras chocar contra una buseta.Las autoridades de tránsito de Santander adelantan las investigaciones correspondientes para determinar las causas de estos accidentes y establecer las responsabilidades en cada caso.
La directora de la Misión de Observación Electoral (MOE), Alejandra Barrios, advirtió que la Dirección Nacional de Inteligencia (DNI) podría representar una vulnerabilidad para la seguridad nacional si no cuenta con suficientes mecanismos de vigilancia y control, en medio del escándalo por las presuntas irregularidades que se habrían cometido durante el gobierno anterior. En entrevista con Recap Blu, la funcionaria pidió esclarecer el origen de los documentos que alertan sobre posibles contrataciones irregulares, ataques informáticos contra la Registraduría y actuaciones que habrían comprometido información clasificada."Tener una Dirección Nacional de Inteligencia adscrita a la Presidencia de la República sin controles suficientes es una vulnerabilidad a la seguridad nacional", sostuvo la directora.Las denuncias reveladas por Noticias Caracol incluyen el caso de Carlos Andrés Oyola, funcionario de la DNI quien fue capturado el 6 de noviembre y es investigado por presuntas irregularidades en la Universidad Nacional Abierta y a Distancia (UNAD). La Fiscalía le imputó los delitos de falsedad en documento público, concierto para delinquir, acceso abusivo a un sistema informático y fraude procesal, en una investigación por la presunta alteración de registros académicos y financieros. Además, documentos relacionados con la entidad lo vincularían con posibles accesos irregulares a información clasificada y supuestos intentos de alterar resultados electorales y atacar los sistemas de la Registraduría.Frente a la gravedad de estos señalamientos, Barrios pidió establecer quién elaboró el documento que contiene las alertas y cuál fue su recorrido hasta llegar al actual Gobierno. La directora de la MOE explicó que el archivo está identificado como un documento de "empalme", pese a que, según recordó, no hubo un proceso formal de empalme entre las administraciones de Gustavo Petro y Abelardo De La Espriella. Por esa razón, consideró necesario determinar si se trata de una auditoría del Gobierno actual, quién estuvo a cargo de su elaboración y qué medidas se han adoptado para atender las posibles vulnerabilidades.Próximas elecciones en ColombiaLa preocupación de la MOE también está relacionada con las garantías para el próximo proceso electoral, previsto para octubre del próximo año. Barrios señaló que las posibles fallas en los controles de inteligencia no solo comprometerían la seguridad de las autoridades electorales, sino también la protección de mandatarios, expresidentes y altas entidades del Estado. Por eso, planteó que el Congreso y expertos deben abrir una discusión de fondo sobre el funcionamiento de la DNI y su relación de dependencia con la Presidencia de la República.Finalmente, la directora de la MOE recordó que una de las principales preocupaciones de la organización durante las elecciones anteriores estuvo relacionada con la desinformación y las campañas coordinadas para generar desconfianza hacia las autoridades electorales sin pruebas que respaldaran esos señalamientos. Advirtió que el nuevo escenario exige fortalecer los mecanismos de protección y transparencia. Para Barrios, el escándalo debe servir para revisar los controles de la inteligencia estatal y garantizar que sus capacidades no puedan utilizarse para poner en riesgo la democracia ni la seguridad de quienes participan en las elecciones.
Estos fueron los temas más relevantes tratados en La Nube del 9 de noviembre de 2026:La tecnológica Nvidia alcanzó a caer un 5 % a media sesión de Wall Street ante nuevos detalles de la investigación sobre su director ejecutivo, Jensen Huang, quien admitió haber tenido una aventura con una mujer de negocios que es una presunta espía del Gobierno chino.Gabriel Lobitsky, general manager de One Identity, explicó cómo las personas pueden cuidar su identidad digital y protegerla del fraude durante la temporada de compras por internet, apropósito del Black Friday.TikTok pide a Maldita.es su investigación para localizar y eliminar vídeos de abuso sexual; la mayoría son contra menores de edad.
La selección chilena inició este lunes su concentración para preparar dos amistosos ante Colombia, que disputará el próximo viernes 13 en Cali, y luego el martes 17 en Santiago, los últimos que se jugarán este año.El técnico interino Selección de Chilea, a la espera de que se integren algunos jugadores que vienen del exterior antes de que viajen el miércoles a Colombia.El encuentro ante los cafeteros tiene carácter benéfico y la recaudación se destinará a los damnificados por el terremoto que afectó a ese país en agosto.Entre los jugadores esperados está el mediocampista del León mexicano Rodrigo Echeverría y los delanteros Maxi Gutiérrez del ruso Dinamo Moscú y Darío Osorio, del Crystal Palace inglés.Las principales novedades de la nómina, por su parte, con el defensor del Inter de Porto Alegre brasileño Guillermo Maripán y el volante Williams Alarcón, reciente campeón con el argentino Boca Juniors, quienes no fueron llamados para la pasada gira en Norteamérica.La Roja viene de enfrentar, en octubre pasado, a Canadá con quien perdió por 1-0 en Toronto, a Estados Unidos ante el que cayó por 4-2 en St. Louis y a México con el que cerró un triunfo por 0-2 en Los Ángeles.Chile llegará a Cali con la baja del zaguero Benjamín Kuscevic, del Toronto FC de la Major League Soccer (MLS), quien fue desafectado tras lesionarse el tobillo derecho durante un entrenamiento con su club.
La Superintendencia de Industria y Comercio (SIC) ordenó el archivo de la investigación por presuntas prácticas restrictivas de la competencia en seis procesos de contratación de transporte de personas y carga en helicópteros, realizados entre 2011 y 2023.La decisión favorece a Ecopetrol, Cenit, Ocensa y Helistar, además de las personas naturales vinculadas a la investigación, debido a que la autoridad no encontró pruebas suficientes para establecer su responsabilidad en las conductas examinadas.La determinación, detalló la SIC en un comunicado, acogió la recomendación de archivo del Consejo Asesor de Competencia y tuvo en cuenta las observaciones de la Procuraduría General de la Nación, que había advertido posibles inconsistencias en la fundamentación del informe motivado y riesgos relacionados con la justificación de una eventual sanción.Luego de evaluar las pruebas y los documentos del expediente, la superintendencia concluyó que no se acreditó un direccionamiento de los procesos de contratación para favorecer a Helistar. Tampoco encontró evidencia de actuaciones coordinadas entre las empresas investigadas con el propósito de otorgarle beneficios de manera ilícita.En cuanto a los requisitos de antigüedad y disponibilidad de las aeronaves, la entidad estableció que respondían a razones técnicas y operativas relacionadas con la seguridad, la confiabilidad y la continuidad del servicio de transporte.Por esta razón, tampoco se demostró que dichas exigencias constituyeran restricciones injustificadas para la participación de otros oferentes en los procesos de contratación.La SIC determinó que el material probatorio no cumplía con el estándar necesario para imponer sanciones y, en consecuencia, dispuso el archivo de la actuación administrativa, sin declarar responsables a las empresas ni a las personas naturales investigadas.
A comienzos de 2026, Reykon expresó en diálogo con Blu Radio el orgullo que sentía al ver que, pese al paso de los años, sus seguidores continuaban respetando su trayectoria y, sobre todo, cantando a todo pulmón las canciones que compuso hace más de una década con amor y pasión."Lo que mucha gente pensaba como: 'Qué locos estos manes haciendo reguetón en Medellín’, hoy hace sentir que no estábamos tan locos. A nosotros sí nos tocó esa época. Hoy un pelao se puede subir a cantar y la gente piensa que puede ser el próximo J Balvin. Antes no había credibilidad (...) No porque haya más herramientas significa que sea fácil pegar. Hoy hay una demanda increíble y muchísimos artistas intentando sobresalir", expresó.Meses después, Reykon comprobó que, efectivamente, no estaba equivocado y que el público tampoco había olvidado por qué lo llamaban "el líder". Dos fechas con lleno total en el Movistar Arena de Bogotá, que reunieron a más de 25.000 personas, fueron la muestra de que canciones como "Soltera", "Se Aloca" y "Te Gateo", entre otras, siguen vigentes en la memoria de sus seguidores.Lo que comenzó hace más de diez años como una apuesta por abrirse camino en el género urbano terminó convirtiéndose en parte de la historia del reguetón colombiano. Hoy, el reconocimiento de la industria y la respuesta del público ratifican el impacto de un trabajo que, según ha contado el propio artista, siempre estuvo impulsado por el amor a la música.Para estas dos presentaciones, Reykon preparó varias sorpresas que convirtieron el doble sold out en una celebración de los sonidos que marcaron a toda una generación. J Balvin, Kapo, Pasabordo, J Álvarez, Golpe a Golpe, Hebert Vargas, Nio García y Milo Bvgatti fueron algunos de los invitados nacionales e internacionales que se sumaron a las noches, con apariciones que sorprendieron al público y estuvieron cargadas de emoción.Durante aquella conversación con Blu Radio, el intérprete de "Tu cuerpo me llama" también recordó que, en los primeros años del reguetón colombiano, los artistas urbanos enfrentaban un fuerte rechazo y hasta eran abucheados en algunos escenarios. Sin embargo, considera que el reconocimiento internacional de figuras como Karol G, Maluma, J Balvin y Ryan Castro evidencia la transformación de Medellín: pasó de ser una ciudad donde el género era cuestionado a convertirse en una de las principales capitales musicales del mundo."La música siempre ha tenido historias pesadas. Lo que pasa es que otros artistas las han sabido camuflar un poquito (...) ¿A cuánta gente le ha dado empleo esta música, a cuánta gente ha sacado de los barrios?", señaló.Los dos conciertos con entradas agotadas en el Movistar Arena representaron un capítulo importante en la trayectoria de Reykon y ratificaron su poder de convocatoria. Además, posicionaron el tour No Se Te Olvidó entre las giras de mayor rentabilidad del mercado de conciertos.Más allá de los números, las dos noches significaron el reencuentro del artista con sus seguidores, quienes acompañaron cada canción de principio a fin y demostraron que su música sigue conectando con distintas generaciones.
