En primer lugar, el Grupo Aeroportuario del Caribe (GAC) aclaró que el contrato de concesión que le fue adjudicado en marzo de 2015 “no comprende la construcción de una nueva infraestructura” en el aeropuerto Ernesto Cortissoz de Barranquilla, sino que “su alcance se limita a la modernización de la infraestructura existente”.El operador explica que, a pesar de que se estructuró bajo un formato de alianza público privada, “el proyecto no recibe ingresos provenientes de entidades públicas ni vigencias futuras para efectos de la obra”.Así las cosas, dice que "los recursos necesarios para la ejecución de las intervenciones son de naturaleza privada y se componen de dos elementos: la inversión realizada por los accionistas del concesionario y los recursos de deuda (préstamo bancario)".Según el concesionario, el valor del contrato es de $610.153.000.000, presupuesto estimado para la totalidad de las intervenciones y la operación del aeropuerto Cortissoz, desde su adjudicación en marzo de 2015 hasta su finalización en junio de 2035. “A la fecha el monto total invertido en obras es de $349.518.000.000”, indica.Luego, el Grupo Aeroportuario reconoce que el pasado 23 de febrero convocó a la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, a un tribunal arbitral “con el fin de buscar una solución a la situación de fuerza mayor que ha afectado la operación del proyecto”. Se refiere a “las medidas de suspensión y la reducción del tráfico aéreo que trajo consigo la propagación mundial del COVID-19, lo cual ha generado que las operaciones del Aeropuerto se vean gravemente afectadas”.Según la ANI, con esta demanda el GAC busca que la Nación lo indemnice con 765.000 millones de pesos. En este punto, el concesionario aclara que “el valor de la reclamación presentada para el restablecimiento del equilibrio económico del contrato por perjuicios ocasionados por el COVID-19, percibido durante el periodo marzo 2020 y 31 de diciembre de 2022, no corresponde a las cifras presentadas recientemente”."Bajo este contexto, de no darse la anterior pretensión, el concesionario ha solicitado la implementación de la fórmula contemplada en el contrato de concesión para la terminación anticipada, que consiste en devolver los recursos invertidos”, añade.El operador concluye que, de la mano con las entidades financieras que participan en el proyecto y la ANI, “se han instalado mesas de negociación para superar los traumatismos referidos y reestablecer las condiciones económicas del contrato de concesión para hacerlo financieramente viable”.
Luis Fernando Mejía, delegado de Infraestructura de la Contraloría General de la Nación es quien le puso la lupa, entre otros temas, a la construcción del aeropuerto de Barranquilla.Tras las diversas denuncias realizadas por Blu Radio, Mejía enfatizó que la auditoría que adelanta la Contraloría ante las demoras de 6 años y una inversión 610 mil millones de pesos en la construcción del aeropuerto de Barranquilla, tendrán resultados efectivos en los próximos meses del año.“En noviembre habrá resultados sobre la auditoría de la construcción del Aeropuerto de Barranquilla. Este contrato en particular ha tenido actuaciones de la Contraloría desde el año 2018 -2017 y efectivamente con diversos hallazgos de índole administrativa y disciplinaria, trasladados a los organismos competentes”, explicó Luis Fernando Mejía.Atendiendo instrucción del contralor de la República se modificó el Plan Nacional de Vigilancia Fiscal, para incorporar esta actuación especial de fiscalización, según señaló el funcionario.“La contraloría está haciendo una actuación especial de fiscalización en curso para este proyecto desde hace más de un mes, para la construcción del aeropuerto, revisando el contrato de concesión, los ocho otro sí, con los procesos al concesionario”,“El cumplimiento de las obligaciones contractuales de cada uno de estos actores. ¿Está siendo construidas de acuerdo con lo que quedo en el contrato de concesión? ¿Los acabados están construidos según lo previsto en el contrato? Eso es lo que estamos revisando”, destacó Mejía.La terminación del contrato de concesión a 20 años del aeropuerto Ernesto Cortissoz es una de las pretensiones del consorcio Grupo Aeroportuario del Caribe en caso de que no se reparen las pérdidas que reclama a la Nación mediante un tribunal de arbitramento, que estiman en 720.000 millones de pesos.El Grupo Aeroportuario del Caribe está conformado por Valorcón S.A., con una participación del 41,50 %; Equipo Universal S.A., con 41,50 %, e Inversiones Milenium Azcipos S.A.S., con 17%.Escuche la entrevista al respecto aquí:Entérese de los hechos y noticias del momento en Colombia y el mundo:
La terminación del contrato de concesión a 20 años del aeropuerto Ernesto Cortissoz es una de las pretensiones del consorcio Grupo Aeroportuario del Caribe en caso de que no se reparen las pérdidas que reclama a la Nación mediante un tribunal de arbitramento, que estiman en 720.000 millones de pesos.El Grupo Aeroportuario del Caribe está conformado por Valorcón S.A., con una participación del 41,50 %; Equipo Universal S.A., con 41,50 %, e Inversiones Milenium Azcipos S.A.S., con 17%."La demanda fue presentada por las supuestas afectaciones que la pandemia del COVID-19 ha generado en el contrato, lo cual, en su criterio, ha implicado menores ingresos, una afectación del tráfico, la imposibilidad de obtener financiación para culminar con las intervenciones y la inviabilidad general del proyecto, por lo que solicita que se ordene la terminación y liquidación del contrato o subsidiariamente que se restablezca el equilibrio económico del mismo", indicó la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) a BLU Radio.El proceso de arbitramento se encuentra en la etapa de contestación de la demanda y próximamente iniciará el período probatorio. El tribunal está conformado por Samuel Chalela, Hernán Aldana y Ann Marie Murle."La ANI considera que no existe causal de terminación del contrato ni desequilibrio económico y que las condiciones de incumplimiento en la ejecución de las inversiones y de obtención de financiación no son atribuibles al COVID-19 sino que son imputables al concesionario", señala la agencia.Como se recordará, en 2015 el aeropuerto de Barranquilla fue entregado en concesión por la ANI al consorcio Grupo Aeroportuario del Caribe por 20 años, con el compromiso de la ampliación y modernización del terminal aéreo. Sin embargo, seis años después de iniciada la remodelación y con una inversión de 610.000 millones de pesos, las obras siguen inconclusas.Así las cosas, la demanda presentada por el concesionario supera en $110.000 millones la inversión que este ha hecho en el aeropuerto.Escuche más noticias del día:
El Grupo Aeroportuario del Caribe, que está a cargo de la operación del Ernesto Cortissoz y de las multimillonarias obras de modernización que hace seis años se adelantan en esta terminal aérea, convocó al Tribunal de Arbitramento para reclamar a la Nación la suma de 720.000 millones de pesos como compensación por las afectaciones derivadas del COVID-19.Entre los perjuicios causados por la pandemia, el Grupo Aeroportuario alude afectación por tráfico y pérdidas de ingreso. Sin embargo, este martes, la Agencia Nacional de Infraestructura consideró que “esa afectación no existe y que el concesionario está obligado a cumplir el contrato en las condiciones actuales”.En 2015, el aeropuerto de Barranquilla fue entregado en concesión por la ANI al consorcio Grupo Aeroportuario del Caribe por 20 años con el compromiso de la ampliación y modernización del terminal aéreo. No obstante, seis años después de iniciada la remodelación y con una inversión contemplada en 610.000 millones de pesos, las obras siguen inconclusas.Dados los retrasos, la ANI afirma que está "adelantando un proceso sancionatorio que puede derivar en la imposición de una multa", por lo que el concesionario, contrario a lo que busca con su reclamo, podría verse obligado a pagar una millonaria suma.Aunque algunas obras han sido entregadas, de casi todas ha habido quejas. Lo primero que causó rechazo generalizado fue la fachada del aeropuerto, que para muchos se asemeja a un "baño público" por el azulejo utilizado. Luego, no han parado las críticas área por área: desde la incomodidad de las zonas de espera hasta las deficiencias del aire acondicionado y las goteras en cada zona.
Empresas contratadas para la realización de obras en el Aeropuerto Internacional de Barranquilla, Ernesto Cortizos, se han visto afectadas con los retrasos en los pagos por parte del Nuevo Aeropuerto de Barranquilla SAS, la empresa creada por el Grupo Aeroportuario del Caribe S.A.S. dueño de la concesión firmada en 2015 por más de 610 mil millones de pesos.Los retrasos en los pagos se vienen presentando desde 2018, por lo que decenas de proveedores enfrentan una crisis económica que no da más.Con cerca de dos años de incumplimientos, la empresa Nuevo Aeropuerto de Barranquilla, decidió liquidarse en forma voluntaria sin responder por las deudas que superan los 20 mil millones de pesos. La liquidación se daría antes de pasar por la Superintendencia de Sociedades y sin atender el llamado urgente que le han hecho decenas de familia que confiaron en los empresarios barranquilleros.En Mañanas BLU, cuando Colombia está al aire, se consultó a más de 10 empresas que insisten en que nadie les responde. También se dirigió comunicación al abogado Luis Fernando Oliveros, quien representa a un grupo de estas empresas damnificadas por los incumplimientos.El abogado advirtió que los retrasos no tienen justificación alguna, ya que para la adjudicación de una obra es necesario demostrar la capacidad económica para llevarlas a cabo.De igual forma, el jurista explicó que el modo de operación de este tipo de organizaciones, corresponde a la misma que se observó en situaciones como la que vivió Bogotá con el Grupo Nule, en el escándalo del carrusel de la contratación.El Grupo Aeroportuario del Caribe SAS esta conformado por las siguientes empresas:- Valores y Contratos SA Valorcon SA 41.5%- Equipo Universal SA 41.5%- Inversiones Millenium Azcipo SAS 17%El Nuevo Aeropuerto de Barranquilla SAS está conformado por- Valores y Contratos SA Valorcon SA 37.5%- Equipo Universal SA 37.5%- Ghafari Assosiates LLC 25%Es decir, aunque el contrato dice que el Nuevo Aeropuerto es el responsable de todo, Valorcon de propiedad de Julio Gerlein hace parte también de la concesión. Dicha empresa ha estado cuestionada por más problemas en contratación y hasta posible corrupción. En 2019 fue público que habría entrado a proceso de insolvencia en la superintendencia y aun así maneja cientos de millonarios contratos: Aeropuerto de Barranquilla, 41,50%, Transversal de las Américas, 33%, Autopista Conexión Norte, 12,5 % y es gerenciada por el mismo representante legal del Nuevo Aeropuerto Jaime Alfredo Massard Ballesteros.La otra empresa que se repite en Nuevo Aeropuerto y en Grupo Aeroportuario es Equipo Universal gerenciada por Gabriel Montoya de ViveroNi los proveedores ni BLU Radio ha tenido una respuesta de la ANI, ni de la ministra de Transporte, ni de la concesión y mucho menos de la interventoría en manos de Interaeropuertos.La razón que dan para no responder públicamente a estas denuncias es el tribunal de arbitramento que está en curso entre el concesionario y la ANI por más de 700 mil millones de pesos, como lo informó BLU el pasado 21 de junio.Mañanas BLU, cuando Colombia está al aire, tuvo acceso a una carta enviada el pasado 5 de agosto por los empresarios damnificados dirigida a la Ministra de Trasporte Ángela María Orozco solicitando revisar el tema y escucharlos, pero un mes después no han tenido respuesta.El tema irá a los estrados judiciales.Conozca más noticias de Colombia y el mundo:
Las imágenes por redes sociales de un funcionario del área de Migración del aeropuerto Ernesto Cortissoz recibiendo documentos de los pasajeros mientras un compañero lo auxilia con un paraguas para que no se moje, rebosaron la paciencia del alcalde de Barranquilla, Jaime Pumarejo, quien afirmó que la ciudad no se merece un aeropuerto con "goteras ni obras sin terminar".El duro cuestionamiento es un reflejo de las críticas que le 'llueven'" días tras día a las obras de remodelación del aeropuerto de Barranquilla, que en 2015 fue entregado en concesión por la ANI al consorcio Grupo Aeroportuario del Caribe por 20 años, con el compromiso de la ampliación y modernización del terminal aéreo.La inversión contemplada es de 610.000 millones de pesos, pero seis años después las obras de remodelación no terminan y lo que se ha entregado es calificado por la ciudadanía como un "adefesio" o una "vergüenza". Después de mucha espera y aplazamientos, la renovación sería entregada en su totalidad en el primer trimestre de 2022.Lo primero que causó rechazo generalizado fue la fachada del aeropuerto, que para muchos se asemeja a un "baño público" por el azulejo utilizado.Luego, no han parado las críticas área por área. Desde la incomodidad de las zonas de espera hasta las deficiencias del aire acondicionado, los viajeros reclaman mejores condiciones y no entienden en qué se invirtió tal cantidad de dinero."Barranquilla no se merece un aeropuerto sin terminar. Esta semana convocaremos reunión con usuarios, gremios, concesionarios y gobierno nacional para revisar cronogramas e inversiones y fijar compromisos”, manifestó el mandatario.Pumarejo pidió al consorcio que justifique la multimillonaria inversión. “Podemos entender que la pandemia haya apretado la caja de los concesionarios del aeropuerto, pero exigimos que inviertan en el negocio que se ganaron. ¡No más goteras ni obras sin terminar!”, advirtió.Por su parte, el Grupo Aeroportuario del Caribe informó que no son goteras de lluvia sino que se trata de una humedad por condensación de los ductos del sistema de aire acondicionado, lo que ha generado la filtración, y señaló que los trabajos para subsanar esa avería se encuentran en proceso.El consorcio Grupo Aeroportuario del Caribe está conformado por Valores y Contratos (Valorcon), Equipo Universal e Inversiones Millenium Azipo.El contrato incluye ampliar 9.500m2 el actual edificio del terminal de pasajeros de 24.000m2, además de la repavimentación de la pista, la construcción de una nueva plataforma de carga, la remodelación del edificio de mantenimiento de aeronaves y la renovación general del terminal.
Con un arco de agua impulsada por el personal de bomberos fue recibida en el aeropuerto Ernesto Cortissoz de Barranquilla la piloto Zara Rutherford, quien a sus 19 años tiene el objetivo de convertirse en la mujer más joven en darle la vuelta al mundo en solitario.La joven salió de Islas Beef a las 9:15 de la mañana de este jueves y llegó al Cortissoz en una avioneta ultraligera de dos asientos de alto rendimiento con equipo retráctil, ala más pequeña y hélice de paso variable.Zara Rutherford mostró cuán agradecida está con que sus padres sean pilotos y le hayan inculcado su pasión por la aviación."Desde chiquita siempre he tenido aviones cerca de mí gracias a mis papás, por eso siempre tuve el sueño de viajar y agradezco a mi patrocinador que me ayudó a cumplirlo, porque no pensé que pudiera hacerlo", expresó.Con esta travesía, la joven también espera ser una inspiración para el mundo y que cada vez sean más las niñas y mujeres que se inclinen por la aviación.Escuche las noticias del día:
Fuentes de la Aeronáutica Civil confirmaron a BLU Radio que el trabajador vinculado a la expedición de pruebas PCR falsas en el aeropuerto Ernestos Cortissoz, fue separado de su carago en atención al usuario y reasignado a otra área desde el pasado 10 de agosto cuando retornó de sus vacaciones.La medida fue tomada mientras surte efecto la investigación que se adelanta en su contra, la cual surgió tras la denuncia en la que señalan que desde el pasado mes de febrero se estaban adulterando las pruebas de COVID-19 para viajeros que salían de Barranquilla con destino a los Estados Unidos.Precisamente, uno de los usuarios que accedió a una de estas pruebas contó que le cobraron 140.000 pesos por el examen que "salía rapidito".“Yo le dije: 'oiga, ¿me puede ayudar? Es que no podía viajar por no tener la prueba.' Entonces él me dice: 'no, con mucho gusto, yo le puedo arreglar esto ligerito para que pueda viajar. En menos de media hora le llega la prueba, usted tranquilo, voy a llamar inmediatamente', me dijo el funcionario”, contó el pasajero afectado.Por el momento esta es la única medida que se conoce en contra de un funcionario de la Aeronáutica civil dentro de la investigación por la manipulación de pruebas de COVID-19.
BLU Radio habló con quién sería el presunto miembro de la Aerocivil implicado en la presunta venta de pruebas PCR de coronavirus falsa en el aeropuerto de Barranquilla.Aunque se conoce su identificación plena, para no entorpecer la investigación este medio se abstiene de revelarla.El funcionario aseguró que los pasajeros llegaban a pregúntale dónde se podrían hacer las pruebas para poder viajar y él los enviaba al laboratorio de un amigo en el municipio de Soledad.El funcionario además aseguró que eso lo hizo por lo menos hace cuatros meses y otros casos hace algunas semana.También negó recibir algún beneficio económico por hacer la conexión entre los pasajeros y el laboratorio.
Los mismos pasajeros que se movilizan por el aeropuerto de Barranquilla Ernesto Cortissoz alertaron a las aerolíneas internacionales sobre los falsos resultados de pruebas PCR que estaría ofreciendo un funcionario de la Aeronáutica Civil a las personas que viajan al extranjero y necesitan este documento para entrar a su país de destino.Por la gravedad del asunto, que se vendría presentando desde enero pasado, las aerolíneas hicieron unos alegatos ante el Grupo Aeroportuario del Caribe, que opera el Cortissoz, y este a través de su director de operaciones puso en conocimiento la situación ante la Aeronáutica Civil, el pasado 2 de junio.Una fuente reveló que “los pasajeros se quejaron de que personas del mismo aeropuerto, que no tenían ninguna certificación, los estaban abordando para realizarles prueba PCR, aun cuando no eran de la Secretaría de Salud ni de ningún laboratorio certificado”. Como si fuera poco, les estarían cobrando 220.000 pesos por entregarles rápidamente un resultado negativo para Covid-19.La Aeronáutica Civil confirmó que el tema está siendo investigado y que el funcionario señalado deberá rendir explicaciones sobre estas acusaciones.Esta semana, España prohibió el ingreso de colombianos a ese país al detectar un alto número de connacionales que llegaban con pruebas PCR falsificadas.Inicialmente, las autoridades españolas creyeron que el fenómeno se debía a la mala calidad de los laboratorios colombianos, pero tras analizar los documentos se pudo verificar el fraude.
Bryan Bedoya de 17 años, su padre Joel Bedoya de 41 y Sebastián Romero de 21, no imaginaban en la tragedia que se convertiría asistir a una fiesta en zona rural del municipio de Tuluá.Según lo manifestado por una de sus familiares a las autoridades, Bryan se enojó con su padre por no prestarle la motocicleta y decidió irse del sitio. Joel Bedoya, al notar varios minutos después que no regresaba decidió, en compañía de Romero, ir a buscarlo, pero fueron ahora los tres que no retornaron a la celebración.Horas después, un vecino del sector llegó a la vivienda ubicada en el corregimiento Mateguadua para avisar que tres hombres habían sido asesinados a disparos en una vía ubicada a 13 minutos del casco urbano.Cuando los asistentes llegaron al lugar de los hechos, pidieron identificar que se trataba de sus familiares.Las autoridades confirmaron que en la zona opera la compañía Adán Izquierdo de las disidencias de las Farc, por lo que no se descarta que sean los responsables.Durante la mañana de este lunes 20 de septiembre se llevará a cabo un consejo de Seguridad, para analizar los hechos violentos registrados en las últimas horas, entre ellos el asesinato del periodista Marcos Efraín Montalvo en una tienda del barrio La Esperanza.Estas son las víctimas:
El entrenador del Barcelona, Ronald Koeman, sentenció que no tiene "ningún miedo" respecto a su "futuro", tras ser cuestionado otra vez a causa de la pobre imagen dada ante el Bayern de Múnich en la derrota por 0-3 en el Camp Nou."No sé si mi cargo está en juego porque no me han dicho nada sobre este tema. Tengo que pensar en el partido porque las demás cosas no están en mi mano", añadió en este sentido el técnico neerlandés, en la rueda de prensa previa al encuentro ante el Granada, que por primera vez desde el inicio de la pandemia pudo ser presencial para los periodistas en la Ciutat Esportiva Joan Gamper.Precisamente, Koeman se mostró molesto con algunas preguntas de los periodistas: "Hay cosas exageradas. No puede ser que tenga que contestar preguntas antes del partido del Bayern sobre si voy a renovar un año más el contrato y ahora seguramente me preguntéis por si tengo miedo respecto a mi futuro. Creo que esto no es normal".Y justificó una vez más el difícil momento deportivo del equipo, escenificado con la debacle ante el Bayern, con "los cambios" que ha habido, "la gente que hay lesionada y la entrada de muchos jóvenes".Así, Koeman no tuvo ningún reparo en comparar el partido del martes ante los alemanes con el 2-8 de hace poco más de un año. "Yo soy más realista que oportunista, hace más de un año el Barça perdió 8-2 contra el Bayern jugando con Messi, Suárez y Griezmann. En cambio, el otro día acabamos jugando el partido con muchos jugadores jóvenes", sentenció.Además, espera con ganas el regreso de Ansu Fati, de 18 años. "A pesar de su juventud ya ha enseñado su calidad como jugador y al principio de la temporada pasada marcó bastantes goles. Aún no ponemos fecha a su regreso, pero puede ser en una semana (ante el Levante) o en 10 días (ante el Benfica)", desveló.Preguntado por si Coutinho podría ser titular mañana lunes ante el Granada tras reaparecer ante el Bayern después de nueve meses sin jugar, Koeman respondió que el jugador brasileño "necesita más minutos que los 20 del otro día", pero puntualizó que "aún no está para 90 minutos".Escuche las noticias deportivas del momento en BLU Radio:
Esta madrugada murió, por causas naturales, el rector del Instituto Tecnológico Metropolitano, Juan Guillermo Pérez, una de las instituciones públicas del municipio de Medellín.La primera información que se ha conocido es que se trataría de un infarto que sufrió en las últimas horas lo cual le causó la muerte en su casa.El alcalde de Medellín, Daniel Quintero Calle, lamentó lo sucedido en sus redes sociales.“Muy triste con la muerte de Juan Guillermo Pérez, rector del ITM. Mis oraciones están con él, su familia y amigos. Fuerza para la institución”.El gobernador encargado, Luis Fernando Suárez, también lamentó el fallecimiento del rector Pérez Rojas: “Nuestras oraciones y solidaridad con su familia y la comunidad educativa del ITM".Juan Guillermo era filósofo y Magíster en Desarrollo de la Universidad Pontifica Bolivariana. Asumió la rectoría del ITM desde el 2019 y su periodo iba hasta el año 2023. Se desempeñó como decano, director, coordinador, docente y asesor en diferentes facultades y programas de la UPB.Antes de asumir la Rectoría del ITM, Juan Guillermo se desempeñó como director de Mova –política pública de formación docente en la ciudad- meses en los que logró posicionar Mova en el ámbito académico nacional e internacional, fortaleciendo el relacionamiento con aliados académicos públicos y privados.En su trayectoria académica ha publicado cuatro libros de investigación, dos capítulos en libros, varios artículos en editoriales y otras producciones investigativas y pedagógicas para diferentes publicaciones académicas.Esta es la institución universitaria pública más grande del país con más de 26.600 estudiantes actualmente. Ha graduado a más de 45.000 personas y es la primera institución universitaria en ofertar un doctorado.
La cuarta temporada de "The Crown" arrasó con los Emmy en las categorías de serie dramática y "Ted Lasso" brilló al conquistar múltiples premios de comedia la noche del domingo en Los Angeles.A continuación, la lista de los ganadores en las principales categorías en los 73° Premios Emmy, los Óscar de la televisión, que se entregaron en una gala presencial después de dos años.Mejor serie dramática "The Crown" (Netflix) (Ganadora)"The Boys" (Prime Video)"Bridgerton" (Netflix)"The Handmaid's Tale" (Hulu)"Lovecraft Country" (HBO)"The Mandalorian" (Disney+)"Pose" (FX Networks)"This is Us" (NBC) Mejor comedia "Ted Lasso" (Apple TV+) (Ganadora)"black-ish" (ABC)"Cobra Kai" (Netflix)"Emily in Paris" (Netflix)"Hacks" (HBO Max)"The Flight Attendant" (HBO Max)"The Kominsky Method" (Netflix)"PEN15" (Hulu)Mejor actriz dramática Olivia Colman, "The Crown" (Ganadora)Uzo Aduba, "In Treatment"Emma Corrin, "The Crown"Elisabeth Moss, "The Handmaid's Tale"MJ Rodriguez, "Pose"Jurnee Smollett, "Lovecraft Country"Mejor actor dramático Josh O'Connor, "The Crown" (Ganador)Sterling K. Brown, "This is Us"Jonathan Majors, "Lovecraft Country"Rege-Jean Page, "Bridgerton"Billy Porter, "Pose"Matthew Rhys, "Perry Mason" Mejor actriz de comedia Jean Smart, "Hacks" (Ganadora)Aidy Bryant, "Shrill"Kaley Cuoco, "The Flight Attendant"Tracee Ellis Ross, "black-ish"Allison Janney, "Mom"Mejor actor de comedia Jason Sudeikis, "Ted Lasso" (Ganador)Anthony Anderson, "black-ish"Michael Douglas, "The Kominsky Method"William H. Macy, "Shameless"Kenan Thompson, "Kenan"Mejor actriz de reparto de serie dramática Gillian Anderson, "The Crown" (Ganadora)Helena Bonham Carter, "The Crown"Madeline Brewer, "The Handmaid's Tale"Ann Dowd, "The Handmaid's Tale"Aunjanue Ellis, "Lovecraft Country"Emerald Fennell, "The Crown"Yvonne Strahovski, "The Handmaid's Tale"Samira Wiley, "The Handmaid's Tale"Mejor actor de reparto de serie dramática Tobias Menzies, "The Crown" (Ganador)Giancarlo Esposito, "The Mandalorian"O-T Fagbenle, "The Handmaid's Tale"John Lithgow, "Perry Mason"Max Minghella, "The Handmaid's Tale"Chris Sullivan, "This Is Us"Bradley Whitford, "The Handmaid's Tale"Michael K. Williams, "Lovecraft Country"Mejor actriz de reparto de comedia Hannah Einbinder, "Hacks" (Ganadora)Aidy Bryant, "Saturday Night Live"Kate McKinnon, "Saturday Night Live"Rosie Perez, "The Flight Attendant"Cecily Strong, "Saturday Night Live"Juno Temple, "Ted Lasso"Hannah Waddingham, "Ted Lasso"Mejor actor de reparto de comedia Brett Goldstein, "Ted Lasso" (Ganador)Carl Clemons-Hopkins, "Hacks"Brendan Hunt, "Ted Lasso"Nick Mohammed, "Ted Lasso"Paul Reiser, "The Kominsky Method"Jeremy Swift, "Ted Lasso"Kenan Thompson, "Saturday Night Live"Bowen Yang, "Saturday Night Live"Mejor miniserie "The Queen's Gambit" (Netflix) (Ganadora)"I May Destroy You" (HBO)"Mare of Easttown" (HBO)"The Underground Railroad" (Prime Video)"WandaVision" (Disney+)Mejor actriz de miniserie o película para televisión Kate Winslet, "Mare Of Easttown" (Ganadora)Michaela Coel, "I May Destroy You"Cynthia Erivo, "Genius: Aretha"Elizabeth Olsen, "WandaVision"Anya Taylor-Joy, "The Queen's Gambit"Mejor actor de miniserie o película para televisión Ewan McGregor, "Halston" (Ganador)Paul Bettany, "WandaVision"Hugh Grant, "The Undoing"Lin-Manuel Miranda, "Hamilton"Leslie Odom, Jr, "Hamilton"Mejor actriz de reparto de miniserie o película para televisión Julianne Nicholson, "Mare Of Easttown" (Ganadora)Renee Elise Goldsberry, "Hamilton"Kathryn Hahn, "WandaVision"Moses Ingram, "The Queen's Gambit"Jean Smart, "Mare Of Easttown"Phillipa Soo, "Hamilton"Mejor actor de reparto de miniserie o película para televisión Evan Peters, "Mare Of Easttown" (Ganador)Thomas Brodie-Sangster, "The Queen's Gambit"Daveed Diggs, "Hamilton"Paapa Essiedu, "I May Destroy You"Jonathan Groff, "Hamilton"Anthony Ramos, "Hamilton"
"A veces puede gustar, a veces no": el entrenador del París Saint-Germain, Mauricio Pochettino, explicó este domingo por qué reemplazó a Lionel Messi durante el partido ganado contra el Lyon (2-1), una decisión que generó debate en las redes sociales."Todo el mundo sabe que tenemos grandes jugadores, un plantel de 35 jugadores. Es mi decisión, no podemos jugar con más de once", indicó el técnico argentino."Pienso en qué es mejor para cada partido, para cada jugador, como hace cada entrenador. Estamos aquí para tomar decisiones, a veces puede gustar, a veces no", añadió.'Poche' decidió cambiar a Messi en el minuto 76 para dar entrada a Achraf Hakimi. Era el primer partido del argentino como titular en la liga francesa y como local en el estadio Parque de los Príncipes, donde fue despedido con una ovación.El partido iba 1-1 en ese momento. Otro argentino, Mauro Icardi, que había entrado en el partido en el 82 en lugar de Ángel Di María, fue el autor del gol de la victoria parisina, ya en el 90+3.Tras el partido, la prensa y los internautas debatían sobre la cara seria y el malestar de Messi al ser cambiado, especialmente en el momento en el que pasó por delante de Pochettino."Le pregunté cómo iba, me dijo que iba bien", se limitó a comentar el entrenador sobre ese momento.Messi ha disputado tres partidos con el París Saint-Germain, dos de ellos como titular, y todavía no ha marcado con su nuevo club.Escuche las noticias deportivas destacadas en BLU Radio:
