El Mundial de Fórmula 1 llega a su segunda parada con el GP de Arabia Saudí, que se llevará a cabo en el circuito urbano de Yeda, desde el próximo jueves 7 de marzo, hasta el sábado 9 del mismo mes, cuando se desarrollará la carrera. Esta edición promete emociones, con Max Verstappen y su equipo, Red Bull, dominando el campeonato hasta el momento, mientras que otros pilotos como Carlos Sainz de Ferrari buscan consolidar su posición en la parrilla.Dominio de Verstappen y Red BullMax Verstappen, el neerlandés triple campeón del mundo, junto a su compañero, el mexicano Sergio Pérez, llegan liderando el campeonato después de un inicio de temporada dominante para Red Bull. El equipo austriaco ha mantenido su supremacía desde la temporada anterior, con Verstappen demostrando un rendimiento casi impecable en cada carrera.En el pasado Gran Premio de Bahrein, Verstappen aumentó su récord de victorias a 55 en la Fórmula 1, liderando un 'doblete' para Red Bull junto a Pérez. Mientras tanto, Sainz logró un destacado podio para Ferrari, confirmando que la escudería italiana está lista para desafiar a los líderes.El circuito de Yeda, con la pista urbana más rápida del calendario -en la que 'Checo' logró una de las dos victorias con las que el año pasado elevó a seis su relación de éxitos en la F1-, albergará el segundo Gran Premio del curso; que, al igual que el de la semana pasada, en Baréin, se resolverá de sábado y no de domingo; a causa del Ramadán.Programación del GP de Arabia SaudíEl Gran Premio de Arabia Saudí se llevará a cabo del jueves al sábado, con una programación intensa que promete emociones desde los entrenamientos libres hasta la carrera principal. El circuito urbano de Yeda, con su pista rápida y numerosas curvas, proporcionará un desafío único para los pilotos:Jueves08:30-09:30 (hora local Colombia): Entrenamientos libres 112:00-13:00 (hora local Colombia): Entrenamientos libres 2Viernes08:30-09:30 (hora local Colombia): Entrenamientos libres 312:00-13:00 (hora local Colombia): Sesión de calificaciónSábado12:00 (hora local Colombia): Salida del Gran Premio (50 vueltas de 6,174 km o dos horas de carrera)Dónde Ver la F1 en ColombiaLos fanáticos colombianos de la Fórmula 1 pueden disfrutar de la emoción de cada sesión del Gran Premio de Arabia Saudí a través de diferentes opciones de transmisión. Las principales cadenas deportivas y plataformas de streaming, como Espn y Star+, tendrán cobertura en vivo de las carreras.Por otro lado, para aquellos que prefieren una experiencia más interactiva, las redes sociales de la Fórmula 1 y aplicaciones móviles ofrecen actualizaciones en tiempo real, estadísticas en vivo y contenido exclusivo detrás de escena.Le puede interesar:
El neerlandés Max Verstappen (Red Bull), vigente triple campeón de la Fórmula 1, consiguió este viernes en Baréin la primera 'pole position' de la nueva temporada, por delante del monegasco Charles Leclerc (Ferrari).La segunda línea de la parrilla de salida en la carrera del sábado estará ocupada por el británico George Russell (Mercedes) y el español Carlos Sainz Jr (Ferrari), ambos a 22 milésimas de segundo del crono del ganador de la sesión."Para ser sincero, [esta pole position] es un poco inesperada", reconoció Verstappen, que apenas había sido sexto el jueves en la jornada de ensayos libres."Necesitábamos perfeccionar ciertas cosas del coche para tener el equilibrio perfecto", apuntó este viernes, en la víspera de la primera carrera de la temporada 2024, que vaticina que será "reñida".En cualquier caso, el RB20 de Red Bull, con un concepto aerodinámico innovador, se presenta de nuevo como gran favorito para esta temporada-récord compuesta por 24 Grandes Premios.Situando a sus dos pilotos en las dos primeras líneas de la parrilla, Ferrari confirma las buenas sensaciones que ya mostró la pasada semana en las pruebas de pretemporada, también celebradas en el circuito bareiní de Sakhir.Leclerc dice estar "convencido" de que su Scuderia ha dado "un paso adelante", aunque consideró que no tendrá fácil la victoria."De verdad creemos que Red Bull tiene todavía mucha ventaja en carrera", estimó el piloto monegasco.El otro Red Bull, el del mexicano Sergio Pérez, comenzará la carrera en el quinto puesto.La carrera del Gran Premio de Baréin comenzará a las 18h00 locales, ya de noche en el pequeño país del Golfo.En los dos primeros Grandes Premios de la temporada, en Baréin y la próxima semana en Arabia Saudita, la tradicional carrera dominical se adelanta al sábado. Es una programación inhabitual en la Fórmula 1 que tiene como objetivo adaptarse al ramadán, el mes de ayuno musulmán, que comienza en la región el 11 de marzo.El veterano español Fernando Alonso (Aston Martin) comenzará sexto la carrera, delante de los dos McLaren, los del británico Lando Norris y el australiano Oscar Piastri.El siete veces campeón mundial inglés Lewis Hamilton (Mercedes), que había dominado el jueves los ensayos libres, y el alemán Nico Hulkenberg (Haas) completan el 'Top 10'.
El británico Lewis Hamilton (Mercedes) firmó el mejor tiempo de la segunda sesión y del día de ensayos libres del Gran Premio de Bahrein, primera cita de la nueva temporada de Fórmula 1, este jueves en el circuito de Sakhir.El siete veces campeón del mundo quedó en la hoja de tiempos de la jornada justo por delante de su compañero de escudería y compatriota George Russell y del Aston Martin del veterano español Fernando Alonso, que presentó el tercer mejor registro.El también español Carlos Sainz Jr (Ferrari) y el australiano Oscar Piastri (McLaren) completaron el 'Top 5' de este día de apertura del Mundial.El triple vigente campeón mundial, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), fue sexto este jueves.En la segunda sesión de los entrenamientos libres, disputada ya con el anochecer en Baréin, todos los pilotos mejoraron sus tiempos en relación a la primera sesión de los libres, celebrada unas horas antes y donde el más rápido fue el australiano Daniel Ricciardo (Racing Bulls, ex Alpha Tauri).La segunda sesión es la más representativa respecto a las condiciones de la sesión de clasificación, programada el viernes a las 17h00 locales (14h00 GMT). Antes tendrá lugar la tercera y última sesión de los entrenamientos libres, a las 13h30 locales (10h30 GMT).La carrera del Gran Premio de Baréin, la primera del nuevo Mundial, será el sábado a las 15h00 GMT.Resultados de la segunda sesión de ensayos libres del GP de Baréin de F1Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 1:30.374 (25 vueltas)George Russell (GBR/Mercedes) 1:30.580 (23)Fernando Alonso (ESP/Aston Martin-Mercedes) 1:30.660 (22)Carlos Sainz Jr (ESP/Ferrari) 1:30.769 (25)Oscar Piastri (AUS/McLaren-Mercedes) 1:30.784 (27)Max Verstappen (NED/Red Bull) 1:30.851 (25)Nico Hülkenberg (GER/Haas-Ferrari) 1:30.884 (23)Lance Stroll (CAN/Aston Martin-Mercedes) 1:30.891 (26)Charles Leclerc (MON/Ferrari) 1:31.113 (26)Sergio Pérez (MEX/Red Bull) 1:31.115 (26)Alexander Albon (THA/Williams-Mercedes) 1:31.333 (26)Daniel Ricciardo (AUS/Racing Bulls-Red Bull) 1:31.516 (26)Logan Sargeant (USA/Williams-Mercedes) 1:31.715 (27)Kevin Magnussen (DEN/Haas-Ferrari) 1:31.764 (27)Yuki Tsunoda (JPN/Racing Bulls-Red Bull) 1:31.881 (29)Pierre Gasly (FRA/Alpine-Renault) 1:31.951 (25)Valtteri Bottas (FIN/Alfa Romeo-Ferrari) 1:32.001 (24)Esteban Ocon (FRA/Alpine-Renault) 1:32.027 (25)Zhou Guanyu (CHN/Alfa Romeo-Ferrari) 1:32.048 (28)Lando Norris (GBR/McLaren-Mercedes) 1:32.608 (25)Le puede interesar:
El 'team manager' de la escudería Red Bull, Christian Horner, fue absuelto de la acusación de "comportamiento inapropiado", anunció este miércoles la compañía de bebidas energéticas, en la víspera del inicio del Mundial de Fórmula 1, con el Gran Premio de Baréin.En un comunicado de Red Bull GmbH, con sede en Austria, la empresa aseguró que la denuncia "ha sido desestimada" luego de una investigación interna "justa, rigurosa e imparcial".El británico Horner, de 50 años y patrón de la escudería Red Bull desde su creación en 2005, estaba en entredicho desde que el diario neerlandés De Telegraaf revelara que desde el 5 de febrero era investigado de manera interna por "comportamiento inapropiado" hacia una empleada.Horner rechazó "totalmente" las acusaciones y el 10 de febrero declaró ante "un abogado especializado exterior" a Red Bull."La investigación independiente sobre las acusaciones hechas contra Horner se ha completado y Red Bull puede confirmar que la denuncia ha sido desestimada", señaló la marca."La denunciante tiene derecho a presentar un recurso", subrayó."Red Bull tiene confianza en que la investigación ha sido justa, rigurosa e imparcial. El informe de la investigación es confidencial y contiene información privada de las partes y de terceras partes que ayudaron en la investigación, por lo tanto no haremos más comentarios al respecto acerca de los implicados", detalló Red Bull.Con Horner, casado con la antigua integrante del grupo musical Spice Girls Geri Halliwell, Red Bull se convirtió en una potencia de la F1, logrando siete títulos individuales; cuatro para el alemán Sebastian Vettel (de 2010 a 2013) y tres para el neerlandés Max Verstappen (de 2021 a 2023).En constructores ganó seis (2010, 2011, 2012, 2013, 2022 y 2023).Red Bull dominó la temporada pasada, al imponerse en 21 de los 22 Grandes Premios.Le puede interesar:
El Gran Premio de Baréin, de jueves a sábado, da el pistoletazo de salida al Mundial de Fórmula 1 con todas las miradas puestas en Red Bull, por su superioridad en la pista y por el incierto futuro de su patrón, Christian Horner.El directivo británico de 50 años, marido de la ex-Spice Girl Geri Halliwell, está acusado de "comportamiento inapropiado" (hacia una empleada, según la prensa), hechos que Horner niega "absolutamente".Por el momento han trascendido muy pocos detalles desde que Red Bull anunciase a comienzos de febrero una investigación interna para esclarecer lo sucedido, salvo que el interesado ya ha sido interrogado por un abogado externo a la empresaEn su única aparición pública desde que estalló el caso, durante el acto de presentación del nuevo monoplaza a mediados de febrero, Horner aseguró "colaborar plenamente" con la investigación.El promotor del campeonato ya expresó su deseo de que el "asunto se aclare lo antes posible". ¿Será Baréin el escenario del epílogo del 'caso Horner'?Verstappen a por el tetracampeonatoEl futuro de Horner ofrece muchas más dudas que en lo referente a lo estrictamente deportivo, donde el dúo Max Verstappen-Red Bull parece por ahora imbatible. El piloto neerlandés comenzará su pelea por su cuarto título consecutivo con la incógnita de si alguno de sus rivales podrá plantarle cara, a diferencia del año pasado, donde el neerlandés ganó 19 de las 22 carreras disputadas.En los únicos ensayos de pretemporada, la semana pasada en el circuito de Sakhir, el mismo donde arrancará el campeonato, Ferrari se mostró especialmente veloz, pero ¿será suficiente para ponerse a la altura del RB20?"Mi primera impresión es que Red Bull aún tiene una buena ventaja", admitió el piloto monegasco de la Scuderia Charles Leclerc.El año pasado, sólo Ferrari y el piloto español Carlos Sainz fueron capaces de ganarle una carrera a Red Bull (a las 19 vitorias de Verstappen se sumaron dos del mexicano Sergio Pérez), en Singapur.Según algunos especialistas y comentaristas, el W15 de Mercedes también estaría en condiciones de rivalizar con Red Bull y Ferrari... pero ¿ya desde la primera carrera?Los Grandes Premios de Baréin y de Arabia Saudita la próxima semana "nos permitirán comprender mejor el trabajo realizado hasta ahora", comentó el director de Mercedes Toto Wolff, equipo que ha diseñado un coche "muy diferente" a su predecesor."Pero tenemos una excelente base sobre la que trabajar", añadió el piloto inglés Lewis Hamilton, siete veces campeón del mundo, que inicia su 12ª y última temporada en Mercedes antes de correr para Ferrari en 2025.Carreras en sábadoEn Baréin, donde comenzará una temporada récord con 24 carreras, Verstappen ganó casi todo lo que podía ganar, salvo el punto adicional a la vuelta rápida en pista.Hace un año, el veterano Fernando Alonso tuvo un espectacular arranque con un tercer puesto en su primera carrera con Aston Martin, dando inicio a lo que él mismo calificó de la "mejor" temporada de la última década. ¿Volverá a repetir el buen inicio este curso?Aston Martin se ha mostrado más discreto en los ensayos de pretemporada, pero Alonso ya prevé "una lucha más cerrada e intensa".En cuanto a McLaren, el equipo que más evolucionó el año pasado, se espera que siga con el impulso del tramo final de 2024 y mostrar toda la potencia del MCL30 desde los primeros entrenamientos... a partir del jueves y no del tradicional viernes.En efecto, en las dos primeras citas del año (Baréin y Arabia Saudita), todo el programa se adelanta un día, por lo que las carreras serán el sábado y no el domingo con el fin de adaptarse al ramadán, el mes sagrado para el mundo musulmán.Le puede interesar:
Con Max Verstappen (Red Bull) en el garaje y sin circular, sus competidores pudieron realizar con menos presión sus pruebas en Baréin y el español Carlos Sainz Jr (Ferrari) fue el más rápido de este jueves en el segundo día de ensayos de pretemporada de Fórmula 1.En el circuito de Sakhir, donde la próxima temporada tendrá lugar el Gran Premio de apertura del curso, el madrileño superó en la hoja de tiempos del día en 758 milésimas de segundo al Red Bull del mexicano Sergio Pérez y en más de un segundo al Mercedes del británico Lewis Hamilton, quien le reemplazará el próximo año en la Scuderia.El británico Lando Norris (McLaren) terminó cuarto, por delante del australiano Daniel Ricciardo, quinto al volante de su Racing Bulls (ex Alpha Tauri, escudería hermana pequeña de Red Bull).Los resultados tienen una relevancia relativa por la diferente elección de neumáticos: Sainz estaba equipado con neumáticos más blandos y por lo tanto más rápidos en una vuelta que los de Pérez u otros. Solamente Ricciardo optó por unas gomas tan blandas como las de Sainz.Verstappen siguió la jornada como espectador, ya que cada escudería solo dispone de un monoplaza. El neerlandés dominó ampliamente la jornada del miércoles y esta vez el encargado de probar el Red Bull fue 'Checo' Pérez.Sesión interrumpidaEn Alpine, que ha procedido a una profunda transformación de su monoplaza, los pilotos franceses Esteban Ocon y Pierre Gasly compartieron y terminaron la jornada respectivamente como octavo y decimocuarto.Si bien la mayoría de los equipos estiman que Red Bull es el grandísimo favorito para mantener la hegemonía en la Fórmula 1, puede que algunas escuderías hayan escondido sus cartas de cara a buscar un 'efecto sorpresa' en el inicio del curso.La segunda jornada de ensayos de pretemporada se vio perturbada el jueves por un problema en una boca de evacuación de agua, que obligó a interrumpir definitivamente la sesión matinal.Para compensar el tiempo perdido, la segunda sesión se adelantó.Como el miércoles, en el marco de estos test siguió motivando conversación el caso del patrón de Red Bull, Christian Horner, sometido a una investigación interna en su equipo por "comportamiento inapropiado" hacia una empleada, una acusación que el dirigente británico rechaza "totalmente".Horner fue preguntado por ello en conferencia de prensa y optó por no hacer comentarios."Hay un procedimiento en curso, en el que estoy inmerso. Como soy parte de él, temo no poder realizar comentarios sobre este asunto", señaló ante unas decenas de periodistas presentes en Baréin.El promotor de la Fórmula 1 afirmó el pasado fin de semana que deseaba que el asunto se aclarara "lo antes posible"."Creo que todo el mundo desea una conclusión lo más rápida posible", señaló Horner este jueves, "pero de verdad que no puedo hacer comentarios", reiteró.Clasificación al término del segundo día de tres de ensayos de pretemporada en Baréin:Carlos Sainz Jr (ESP/Ferrari) en 1:29.921 (84 vueltas)Sergio Pérez (MEX/Red Bull) + 0.758 (129)Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) +1.145 (123)Lando Norris (GBR/McLaren) + 1.335 (52)Daniel Ricciardo (AUS/Racing Bulls) + 1.440 (88)Charles Leclerc (MON/Ferrari) + 1.829 (54)Lance Stroll (CAN/Aston Martin) + 2.108 (96)Esteban Ocon (FRA/Alpine) + 2.140 (78)Valtteri Bottas (FIN/Sauber) + 2.306 (97)Oscar Piastri (AUS/McLaren) + 2.407 (35)Logan Sargeant (USA/Williams) + 2.657 (117)Fernando Alonso (ESP/Aston Martin) + 3.132 (31)Zhou Guanyu (CHN/Sauber) + 3.794 (38)Pierre Gasly (FRA/Alpine) + 3.883 (33)Kevin Magnussen (DEN/Haas) + 6.690 (93)Nico Hulkenberg (GER/Haas) + 7.588 (31)Yuki Tsunoda (JPN/Racing Bulls) + 8.153 (40)Le puede interesar:
La edición número 66 del primer evento de automovilismo de Estados Unidos, al Daytona 500, carrera de la Nascar, se vio opacada cuando, a solo ocho vueltas del final, se produjo un impactante accidente múltiple en la cabeza de la competición.El accidente que obligó a mostrar la bandera amarilla en la carrera involucró al piloto mexicano Daniel Suárez y varios pilotos más, según se aprecia en videos compartidos por al cuenta oficial de 'X' de la Nascar donde, tras la colisión, se ve incluso cómo algunos de los carros avanzan algunos con la cabina de conducción de espaldas.Cabe recordar que Dayton 500, que se corre en el estadio de Florida, debió ser suspendida el pasado domingo debido a las torrenciales lluvias que azotaron las inmediaciones del circuito donde se desarrolla la competencia.
McLaren ha levantado el velo de su nueva arma, el MCL38, con el que la icónica escudería británica apunta a desafiar a los gigantes de la parrilla de la Fórmula 1, particularmente al dominante equipo Red Bull.De acuerdo con un comunicado, el MCL38 es el resultado de un arduo trabajo durante el invierno por parte del equipo de ingenieros de McLaren, quienes han puesto su empeño en mantener la tendencia ascendente que caracterizó la segunda mitad de la temporada anterior. "El equipo ha hecho un buen trabajo durante el invierno y confiamos en nuestra capacidad para ser competitivos", afirmó el director del equipo, Andrea Stella.Stella, quien expresó su convicción en la competitividad del nuevo monoplaza, contrastó la situación actual con la incertidumbre del año anterior, cuando el equipo luchaba por encontrar su ritmo desde el inicio de la temporada.El cambio de rumbo para McLaren durante la temporada pasada fue notorio. Después de un inicio difícil que vio al equipo británico acumular solo 17 puntos en las primeras ocho carreras, una serie de evoluciones introducidas a partir del Gran Premio de Austria marcaron un punto de inflexión. Desde entonces, McLaren experimentó un ascenso meteórico que culminó en una impresionante cuarta posición en el Mundial de Constructores, con 302 puntos en total.El piloto estrella de McLaren, Lando Norris, quien protagonizó siete podios en las últimas 13 carreras, incluyendo seis segundos puestos, expresó su entusiasmo por probar el nuevo monoplaza en Baréin. "Me muero de ganas de probar el coche en Baréin. Estoy seguro que podemos mantener la línea de la pasada temporada", comentó el británico.Norris, quien está a punto de iniciar su sexta temporada con el equipo, ha renovado su contrato en un acuerdo "multianual", consolidando así su compromiso con el equipo británico.Con el MCL38 listo para rugir en la pista, McLaren aspira a mantener su impulso y plantar cara a Red Bull y otros contendientes en la temporada venidera de la Fórmula 1, prometiendo emocionantes duelos en la búsqueda del podio y la gloria.Le puede interesar:
La candidatura de la escudería norteamericana Andretti Formula Racing para convertirse en el undécimo equipo del Mundial de Fórmula 1 a partir de 2025 o 2026 fue rechazada, según anunció este miércoles la organizadora del campeonato.Esta decisión se produce pese a que la Federación Internacional del Automóvil (FIA) dio su visto bueno a la llegada de Andretti al paddock de la F1 en octubre pasado, aunque estaba subordinado a lo que decidiera finalmente Liberty Media, la empresa propietaria de los derechos de la F1, quien ya había anunciado que iba a realizar su "propia evaluación" de la candidatura."Nuestro proceso de evaluación ha determinado que la presencia de un undécimo equipo no aportaría ninguna plusvalía al campeonato", justificó la F1 en un comunicado."La mejor manera para que un nuevo equipo aporte una plusvalía sería que fuese competitivo. No creemos que el candidato sea un participante competitivo", añadió la organizadora del Mundial de la categoría.Andretti había anunciado un acuerdo con General Motors para suministrar motores Cadillac al nuevo equipo, pero esto tampoco fue suficiente para convencer a los organizadores de la F1.Pese a todo, la puerta no se ha cerrado definitivamente para la escudería que lleva un nombre muy vinculado al automovilismo y que está gestionada por Michael Andretti, antiguo piloto de F1, y su hijo Mario Andretti, campeón del mundo de la disciplina en 1978.La mayoría de equipos participantes en la F1 se oponían a la llegada de Andretti, ya que suponía una escudería más a repartir los suculentos ingresos del campeonato y consideraban que los 200 millones de dólares de derechos de participación en el campeonato por parte de la nueva escudería era una compensación insuficiente.Le puede interesar:
En un anuncio realizado este martes, 23 de enero, se confirmó que Madrid albergará el Gran Premio de España de Fórmula 1 a partir del año 2026 con un circuito semi-urbano que se ubicará en el entorno de Ifema.La noticia la dieron Stefano Domenicali, presidente y CEO de la F1, y José Vicente de los Mozos, presidente de la Institución Ferial de Madrid, en un acto que contó con la presencia de la presidente de la Comunidad de Madrid y el alcalde de Madrid.Actualmente, el Gran Premio de España tiene lugar en Montmeló (Barcelona), pero a partir de 2026 se trasladará al nuevo circuito de Ifema. Detalles de la pistaEl diseño de la pista, aún sujeto a la homologación de la FIA, constará de sectores urbanos y otros no urbanos, con una longitud de casi 5.5 kilómetros y 20 curvas. El tiempo estimado de vuelta en calificación será de aproximadamente un minuto y 32 segundos.La empresa Dromo, presidida por el italiano Jarno Zafelli, es la encargada de diseñar la pista, habiendo realizado anteriormente renovaciones exitosas, como la del circuito de Zandvoort en los Países Bajos.El proyecto, surgido de una iniciativa completamente privada y en desarrollo desde hace dos años, es liderado por José Vicente de los Mozos, con la colaboración clave de Luis García Abad, experto en los entresijos de la F1 y representante en los éxitos del campeón mundial español Fernando Alonso.Capacidad del circuito en MadridEl nuevo recinto contará con un edificio 'premium' que albergará el paddock, una torre de dirección de carrera, oficinas, una zona VIP y áreas de recreo. La capacidad inicial prevista es de alrededor de 110.000 espectadores al día, entre graderías y zonas VIP. El evento busca ser inclusivo y accesible para aficionados de todas las franjas de poder adquisitivo. Se espera que la capacidad se amplíe a 140.000 espectadores en la primera mitad del acuerdo de diez años.Facilidad de llegadaUna de las características destacadas del circuito de IFEMA es su accesibilidad, ubicado a solo cinco minutos del aeropuerto de Madrid-Barajas Adolfo Suárez, por lo que se estima que un 90 % de los aficionados podrán acceder al recinto en transporte público, especialmente en metro o autobús.En palabras de Stefano Domenicali, presidente de la F1: "La respuesta de España y de Madrid es increíble. La F1 no es solo un espectáculo, es una experiencia única de tecnología, experiencia y el deseo de ganar".Hace cuánto Madrid no era la casa del GP EspañaMadrid ha albergado anteriormente el Gran Premio de España en el circuito del Jarama, siendo la última vez en 1981. Con el regreso de la F1 a Madrid en 2026, la ciudad celebrará la competición después de 45 años.José Vicente de los Mozos, presidente de IFEMA, expresó su entusiasmo, destacando que el Gran Premio será fundamental para Madrid y para fomentar la 'Marca España'. Subrayó que el evento será el más sostenible del calendario y se llevará a cabo sin financiación pública, con el elemento diferencial de su ubicación en las instalaciones de Ifema.Le puede interesar:
Emociones al rojo vivo en la 'Corsa Rosa'. Este sábado, 18 de mayo, a las 9:00 de la mañana, dará inicio la etapa 14 del Giro de Italia 2024 una jornada que se perfila como crucial para las aspiraciones colombianas en la general.Vea EN VIVO gratis y online el Giro de Italia 2024Así será la etapa 14 del GiroAntes de la etapa reina del 19 de mayo, los corredores del Giro se enfrentarán en la segunda y última contrarreloj de la carrera que será crucial en la definición de la etapa general de esta competencia. Un tramo de apenas 31 kilómetros entre Castiglione delle Stiviere y Desenzano con un recorrido lleno para los especialistas de sprint que podrán usar para llegar hasta Pogacar en la punta.Parte como favorito el italiano Filippo Ganna que en la Vuelta a España enfrentó un recorrido parecido y que le permitió superar a Pogacar en esta área, por lo que el esloveno no la tendrá fácil si quiere conservar la 'Maglia Rosa'.Clasificación general del Giro de Italia 2024PosiciónCiclistaEquipoTiempo1Tadej PogacarUAD49:24:382Daniel Felipe Martínez PovedaBOHa 00:02:403Geraint Howell ThomasIGDa 00:02:564Ben O'ConnorDATa 00:03:395Antonio TiberiTBVa 00:04:276Romain BardetDSMa 00:04:577Lorenzo FortunatoAQDa 00:05:198Filippo ZanaJAYa 00:05:239Einer Augusto RubioMOVa 00:05:2810Thymen ArensmanIGDa 00:05:52
Colombia es la cuna de la música de la región, por algo los artistas nacionales han inspirado a miles a componer, cantar y crear magia a través de las canciones. Pero Bogotá tiene un lado especial en esta historia y es que ha sido la pionera del rock en español nacional, que nació del ejemplo que llegó desde Argentina, México y España.Si bien con el paso del tiempo diversos géneros han superado, de cierta forma, al rock nacional, la verdad es que en las calles capitalinas sigue vigente el cariño de este mundo que parece nunca desaparecerá y en honor a eso, este viernes, 17 de mayo, los pioneros de este legado se dieron lugar en el Movistar Arena de Bogotá para recordar ese recorrido nacional.La Derecha, Doctor Krápula, Los de Adentro, The Mills, Superlitio, La Doble A y muchas más estuvieron presentes en el corazón de Bogotá para cantarle al amor, la vida, los amigos y, por supuesto, al legado de un género que seguirá vivo con el paso de los años.“La Derecha ha tenido la presencia en estos 30 años porque el gusto de los músicos de hacer música y compartirlo con la gente. La banda ha cambiado de colores, sabores y ha crecido en sus formas musicales. Es chévere ver desde mi esquina cómo hay gente nueva, gente que fue fan hace 30 años de La Derecha (…) Eso lo dice todo, la constancia de ellos trabajando”, dijo Josué Duarte, de La Derecha, en diálogo con Blu Radio por este fenómeno cultural.La cita era a las 6:00 de la tarde en el Movistar Arena que, por supuesto, recibió más de 10.000 personas que cantaron a todo el pulmón esos temas que fueron parte de su infancia o esas fiestas del colegio que entre amigos disfrutaban.Primero salió la Doble A, que deleitó el público con temas como ‘Wait’, ‘Niñ bomba’, ‘Campesino’, entre otras; lo mismo para The Rolling Ruana que terminó de subir las emociones del lugar al salir al escenario con varios de sus clásicos del rock.Pero los que pusieron a llorar a algunos fueron Superlitio y Los de Adentro que al tocar el piso del escenario y poner en alto sus temas, tocaron corazones de muchas personas que recordaron las épocas de colegio, amigos de barrios y mucho más. “Yo dediqué esa canción”, decían algunos al escuchar ‘Nubes Negras’, mientras sus corazones latían al mil.Asimismo, La Derecha del reconoció Mario Duarte, que, según ellos, su esencia está con base en Bogotá, por supuesto no defraudó al público que cantó a todo pulmón el cariño por sus canciones más emblemáticas.Pero el baile y el pogo de la noche lo puso Doctor Krápula, un viaje romántico, de emoción e incluso de inspiraciones con sus temas que se han transportado a lo largo de los años con canciones como ‘La fuerza del amor’, ‘Mi sol’, ‘Amenece’, entre otros.Por último, el turno fue para The Mills que no fue el broche de oro perfecto con el viaje de temas y canciones para cantarle a la vida, que dejaron el corazón de los asistentes para llevarse un recuerdo inolvidable del Movistar Arena.
Para nadie es un secreto que el cine ha marcado la vida de millones de persona, no solo por ser un medio de entretenimiento, sino por cautivar historias que trascienden fronteras o incluso cambian la realidad de millones a través de diversas narrativas llenas cariño, amor y pasión.Nadie olvida clásicos de los 70s, que muchos padres y abuelos les cuentan a los jóvenes de lo que era una película en diferencia a los efectos que aparecen hoy en día. Cintas como 'La Naranja Mecánica' o 'Taxi Driver', que más allá de entretener, narran unos temas sociales y psicológicos que dejan pensativo a cualquiera.O un poco más cerca, los 80s y 90s, con películas como 'El resplandor', 'Selena', o el auge del surgimiento de los superhéroes en la salas de cine con 'Batman', 'Superman', entre otras, que llevó a los niños a creer que podían volar o tener superfuerza por solo tener una capa en la espalda; o otros creyentes que si sacaban un juego de mesa terminarían en el mundo de 'Jumanji' o que en el campo de golf estaría la entrada al mundo de los Looney Toones como lo hizo Michael Jordan para jugar al lado de Bugs Bunny.Los clásicos del cine son un legado invaluable que enriquece la comprensión del mundo y permite establecer un diálogo entre generaciones. Son obras maestras que recuerdan el poder transformador del cine y su capacidad para unir a través de la magia de la narración visual.Otros clásicos del cine:La MascaraHombres de negroLos PicapiedrasBuenos MuchachosEl Lobo de Wall StreetItViernes 13Los CazafantasmasMatrix¿Dónde se pueden ver estos clásicos?La llegada de las plataformas streaming amplió la posibilidad de revivir piezas gráficas sin mayor problema y crear, además, memorias a través de un catálogo al gusto del televidente. Max, plataforma de HBO y Warner, incluye algunas de estas cintas, o también plataformas como Netflix, Disney Plus, Prime Video, entre otras.
Falta poco para que a los diferentes cinemas de Colombia llegue la película producida por el conocido cantante Juan Luis Guerra:'Capitán Avispa',que narrará que lo más importante que necesita un héroe es su nobleza, astucia y su sentido de justicia a partir de tener un buen corazón. La cinta cuenta con un elenco de voces excepcionales, reuniendo a figuras de renombre como Luis Fonsi, Joy Huerta, Juanes, Karen Martínez, José Guillermo Cortines, Amelia Vega, Adalgisa Pantaleón, Roger Zayas, Bianca García, Héctor Aníbal y el propio Juan Luis Guerra."A todos los países de Latinoamérica y del mundo, pueden verlo. Fuerte y valiente, nunca miente", dijo Juan Luis Guerra invitando a todos a asistir al cine para disfrutar de esta nueva película que llega el 23 de mayo a Colombia. Lo mismo hizo Juanes que dijo que es una película "espectacular" para ver en familia.Una película especial'Capitán Avispa' cuenta con una banda sonora "impresionante" con muchos de los éxitos de Guerra, así como con música inédita creada exclusivamente para la película, según la nota.Esta cinta, añade, "marcará un precedente por la cantidad de mercados donde se estrenará bajo la distribución de Caribbean Films Distribution".En 2019, el autor, intérprete y compositor dominicano anunció que iba a incursionar en el mundo del cine y, tiempo después, se dio a conocer que lo haría con la producción de una película animada.
El gobernador de La Guajira, Jairo Aguilar, pidió al Gobierno nacional y a la fuerza pública hacer presencia de inmediato en Maicao, pues el municipio completa una semana sin agua potable por culpa de una protesta.Y es que los habitantes del corregimiento de Carraipía, ubicado en zona rural del municipio fronterizo, cerraron las válvulas de la planta que abastece al acueducto de Maicao en protesta contra la empresa de energía eléctrica Air-e.Esto llegó a que fuera declarado el estado de emergencia por desabastecimiento de agua, mientras Aguilar señaló que se agotaron las opciones para buscar una solución concertada.“Es una toma ilegal del acueducto de Maicao. (...) Al día de hoy se han agotado las vías de diálogo necesarias con los manifestantes para dar solución a la problemática, por lo tanto, nos vemos en la necesidad de solicitar su presencia. Con el suministro del agua nadie juega, no lo vamos a tolerar”, reiteró Aguilar.La petición de los manifestantes es que sea desmontado un proyecto eléctrico que fue construido en la zona, pero desde Air-e explicaron que esto no se puede."Perdonar o retirar la deuda que tiene los habitantes de Carraipía, desmontar el proyecto eléctrico que ya está instalado, devolverle la infraestructura eléctrica y una tarifa preferencial para los habitantes de Carraipía, está por fuera de la ley y excede las competencias de Air-e", dijo Martha Iguarán, gerente de la empresa Air-e en La Guajira.