El tubo de escape es una pieza fundamental en el funcionamiento del motor de un carro, ya que es por este medio que se expulsan todos los residuos que se generan en el proceso de combustión.Con el paso del tiempo y al ser una pieza que está expuesta en todo momento, es habitual que sufra de deterioro, pero también, es muy factible que con el estado de las vías, sufra golpes que pueden causar averías.Si se ve el lado bueno de la situación, la ventaja de una avería en esta pieza, es que será muy evidente para el conductor del carro, ya que, por lo general, causará un ruido particular, fuera de lo normal en el vehículo.Con el paso del tiempo, la condensación de agua en su interior cause que con el tiempo se vaya pudriendo y se generen fisuras o se rompa.Estas situaciones no solo afectan el escape de gases residuales, sino que también afecta la potencia y rendimiento del motor, pues así como algún inconveniente digestivo en el ser humano podría afectar la evacuación de residuos y por consiguiente, el rendimiento en las actividades diarias, así mismo ocurre con el motor del carro.En el caso de un vehículo de inyección, según explica el mecánico Joaquín Moreto en el portal Nitro.pe, una fisura en el tubo permite que el oxígeno se filtre y se provoquen desajustes en algunas funcionalidades del motor.No se pierda: ¿Qué hacer si se queda sin frenos?
Si se tiene un vehículo, seguramente se ha escuchado sobre la opción de inflar los neumáticos con nitrógeno y no con el aire convencional, lo cual, según se conoce, trae varios beneficios para las llantas.Recordemos que el soporte principal del carro son las llantas, razón por la que su cuidado y mantenimiento debe ser una de las prioridades de todo conductor.Lo primero que hay que diferenciar es que el nitrógeno es un gas inerte, es decir que sus reacciones, como a la temperatura, son inferiores a las del oxígeno, componente presente en el aire tradicional.El oxígeno suele contraerse con el frío y expenderse con el calor, razón por la que los cambios de presión en las llantas son mucho más variables. A diferencia de esto, el nitrógeno es más estable antes los cambios de ambiente y al tener unas moléculas más grandes, permite que esta presión tenga un tiempo más prolongado, en promedio seis meses, mientras que con aire normal, la presión varía mensualmente.Vale la pena recordar que con una presión de aire inadecuada, el consumo de combustible se ve afectado y aumenta.De igual forma, puede traducirse en un tiempo de mayor estabilidad de aire en las llantas, sobre todo en situaciones en las que se deja el carro estacionado por un largo periodo de tiempo.Por otra parte, el nitrógeno protege los rines de la oxidación y previene deformación en los neumáticos gracias a que es un gas que no presenta humedad, evitando la inestabilidad una vez sube la temperatura.Otro factor importante que puede permitir inclinarse por un inflado de llantas con nitrógeno, es que en el caso de presentarse una pinchada, el aire se escapa con menor rapidez, lo que dará más tiempo de autonomía para realizar el cambio de la llanta en un lugar más adecuado o alcanzar a llegar a un lugar especializado.En cuestión de precios, el inflado de las llantas con este gas sí pueden representar un gasto superior a las del gas tradicional, ya que, en promedio, puede costar 20.000 pesos por llanta.No se pierda: ¿Cómo frenar correctamente un carro en bajada?
¿Los vehículos eléctricos contribuyen realmente a salvar el planeta? Sus detractores estiman que los beneficios medioambientales son exagerados, pero en lo referente al calentamiento climático, los estudios dicen que emiten menos gases de efecto invernadero que los autos con motor a combustiónEs importante distinguir el impacto en el clima de otros aspectos, como la contaminación minera. AFP ha verificado tres afirmaciones que circulan en las redes sociales respecto a los coches eléctricos.- ¿Carros "de carbón"? -Un argumento frecuente es que estos carros eléctricos emiten tantos gases de efecto invernadero que los autos térmicos, ya que la electricidad que usan es producida por centrales que usan energías fósiles, como el carbón.Pero según la Agencia estadounidense de protección del Medio Ambiente, un auto eléctrico cargado en Saint Louis, en Miouri -uno de los Estados cuya electricidad más depende del carbón- produce en promedio 247 gramos de dióxido de carbono (CO2) por milla (unos 154 gramos por km), contra 381 gramos para un vehículo térmicoEl balance carbono de un vehículo eléctrico depende de la región o el país donde ha sido recargado: es más importante en países como Polonia o en naciones asiáticas, que producen buena parte de su electricidad a partir del carbón, que en Francia donde depende mayoritariamente de la energía nuclear.Y si se toma en cuenta la totalidad del ciclo de vida, incluyendo la producción de materias primas de baterías, y yendo hasta el reciclado de fin de vida, los carros térmicos emiten bastante más C02 que los autos eléctricos, según la organización de expertos International Council on Clean Transportation (ICCT) en un amplio estudio- Extracción minera sucia -La fabricación de baterías es un proceso que gasta mucha energía, porque algunos componentes proceden de la extracción minera y porque las materias primas deben ser transportadas por todo el mundo para el proceso de ensamblaje y venta.Según un 'post' compartido en Facebook, habría que cavar 227 toneladas de tierra para extraer los metales necesarios para una sola batería de vehículo eléctrico.Esta estimación parece proceder de un análisis publicado en 2020 par el Manhattan Institute, un grupo de investigación escéptico ante el cambio climático.Pero según varios expertos consultados por AFP, estas cifras son engañosas. "Son una grosera exageración", estima Peter Newman, profesor de desarrollo duradero en la Universidad de Curtin, en Australia.Según él, todo depende de la región de exploración y del tipo de batería.Más allá del clima, la extracción minera tiene otros impactos negativos: 70% del cobalto, uno de los componentes de baterías, viene por ejemplo de la República democrática del Congo, donde los niños son explotados en las minas.Pero el riesgo de calentamiento climático causado por los gases de efecto invernadero es muy importante para la humanidad, según concluyeron los expertos del clima de la ONU (Giec)"En todo caso está claro que el impacto social y medioambiantel del calentamiento climático es catastrófico y de una magnitud mucho mayor que el de la extracción minera para las baterías" asegura Georg Bieker, investigador del ICCT- El riesgo de la nieve -Tras una tormenta de nieve en Virginia, en Estados Unidos, internautas compartieron en Facebook 'posts' asegurando que los coches eléctricos pueden estropearse en los atascos, dejando a sus pasajeros atrapados sin calefacción en el interior y alargando aún más las filas de autos.Varias organizaciones de fact-checking han tratado de verificar esta afirmación y no han encontrado pruebas de que sea cierta.El tema del excesivo consumo de los carros eléctricos cuando hace frío es objeto de debate entre los expertos, y algunos afirman que los autos térmicos consumen más porque deben conservar el motor encendido para hacer funcionar la calefacciónLa revista británico Which? probó la batería de un 4x4 eléctrico simulando una situación de atasco en verano, con el aire acondicionado, las luces encendidas en el interior, y una tableta conectada.En esas condiciones estivales (pero no desde luego invernales) solamente se consumió 2% de la batería en una hora y cuarto, es decir el equivalente de 13 km de autonomía.
El juzgado 30 civil del circuito de Bogotá admitió una tutela interpuesta por el gremio taxista para defender derechos vulnerados en la implementación del sistema de taxis inteligentes.Por eso, en las próximas horas el Ministerio de Medio Ambiente, la Superintendencia de Industria y Comercio, y la Secretaría de Movilidad deberán explicar las razones que los llevarían a implementar un nuevo sistema de medida diferente al de los taxímetros que pretenden reemplazar por tabletas.Hugo Ospina, líder del gremio de conductores, dijo que seguirán buscando una respuesta al choque de conceptos pues no se ha dado claridad sobre la implementación del nuevo sistema."Yo creo que el juez de tutela va a amparar mis derechos fundamentales, al trabajo, a la confianza legítima, y a la seguridad jurídica para poder operar mi taxi en la capital de la República. Espero que de aquí se desprenda los derechos fundamentales para todos nuestros propietarios y conductores de taxi en la ciudad de Bogotá", dijo Ospina a Blu Radio.El juzgado también vincula a la Personería de Bogotá y al Ministerio de Comercio con el fin de que se pronuncien sobre los hechos en los que presuntamente se vulnera el principio de buena fe, de confianza legítima, del derecho al debido proceso administrativo, al trabajo, a la vida y al mínimo vital.
El gigante estadounidense de chips informáticos Intel anunció este miércoles su intención de probar una flota de un centenar de coches autónomos a partir de este año, tras la adquisición de la sociedad israelí Mobileye, especializada en sistemas anticolisión.Un día después de concluir la operación, de un monto de 15.000 millones de dólares, Intel indicó que probará una flota de más de 100 coches completamente autónomos en Europa, Israel y Estados Unidos.Constituir una flota "de coches y probarlos en condiciones reales permitirá unos resultados inmediatos, lo que acelerará la puesta en marcha de nuevas tecnologías y soluciones para coches completamente autónomos", comentó Amnon Shashua, cofundador de Mobileye y quien dirigirá esa unidad para Intel."Nuestro objetivo es desarrollar una tecnología de autos sin conductor que pueda ser desplegada en cualquier parte", añadió.Intel, que no indicó con qué fabricante de automóviles iba a asociarse para el desarrollo de esta tecnología, pondrá a prueba una flota de diferentes autos apoyándose en la experiencia de Mobileye en materia de detección, cartografía y seguimiento a distancia.Muchos fabricantes de automóviles y sociedades tecnológicas concentran sus esfuerzos desde hace algunos años en el desarrollo de coches sin conductor apoyándose en programas que permiten evitar accidentes. Apple, por ejemplo, está probando actualmente su tecnología en California.Así funcionan los coches autónomos:
La NHTSA asumió esta posición en una carta publicada esta semana, en la que responde a las solicitudes de aclaraciones de Google sobre la manera en que la legislación existente debe ser interpretada, incluido a quién o qué se refiere el término "conductor". El gigante de internet está interesado porque es uno de los actores que tiene estos prototipos de autos sin chofer, como Google Car. En el caso de toda una serie de reglas de seguridad que los autos deben respetar para ser autorizados a circular en Estados Unidos, la NHTSA confirmó que el sistema de inteligencia artificial que controla automáticamente el auto SDS "es el conductor". Esta interpretación es positiva para estos vehículos, en la medida en que se sobreentiende que no será indispensable un conductor humano, como ocurre actualmente. Sin embargo, no aclara todas las incertidumbres al respecto. "En muchos casos, interpretar el término "conductor" de la manera solicitada por Google no cambia necesariamente las obligaciones de la ley ni se resuelve completamente el problema que Google quiere atacar", agrega la carta. En particular, no reglamenta el hecho de cómo Google puede certificar que su SDS respeta las normas de seguridad, observa la NHTSA, una agencia que depende del departamento de Transportes (DoT). Un portavoz de Google indicó de su lado que el grupo examina la carta, pero evitó hacer comentarios adicionales. Este tipo de vehículos sin chófer causa gran interés de los constructores de autos y del sector tecnológico, pero su eventual generalización exigirá reglamentar las responsabilidades en caso de accidente, entre otros temas. El DoT anunció el mes pasado un plan de inversiones de cerca de 4.000 millones de dólares en 10 años para acelerar el ingreso de autos sin chófer en las carreteras estadounidenses y prometió líneas directrices en los próximos meses para armonizar las reglas a nivel nacional. AFP Escuche en este audio más sobre las siguientes noticias del mundo automotor: - El Parque Metropolitano Simón Bolívar fue el escenario del acto de entrega oficial del nuevo parque automotor para la Policía Nacional de Colombia, que servirá para fortalecer las labores de los uniformados en todo ese país. - Mercedes-Benz registró en enero la cifra récord de 160.138 vehículos vendidos, un 19,3% más que en el mismo mes de 2014, principalmente por la demanda China, su mayor mercado. Mercedes-Benz Cars, que agrupa las marcas Mercedes-Benz, Smart, Maybach y AMG, informó que las entregas de su marca principal mejoraron en todas las regiones excepto en Japón. - El Campeón del Mundo Fórmula 1 de 1978, Mario Andretti, dijo sentirse satisfecho del rumbo hacia el cual ha evolucionado el deporte a motor y la Fórmula 1. “La gente suele ser nostálgica y dice que todo tiempo pasado fue mejor, pero yo creo que en este caso no es así. - Ford ha presentado en Estados Unidos la Ford Explorer BraunAbility MXV, el primer SUV del mundo que se vende de fábrica adaptado para personas en sillas de ruedas. - El Grupo Premier Motores Británicos, representante y distribuidor exclusivo para Colombia de Jaguar, logró un buen rendimiento de ventas para 2015, con un crecimiento del 159% con respecto al año anterior.
Y aunque el Telluride es solo un prototipo, que siguiendo los plazos habituales en el sector no podría convertirse en realidad antes de cuatro o cinco años, el vehículo es un exacto indicador de hacia donde se dirige la marca surcoreana que en los últimos años ha protagonizado la perfecta historia de éxito. El vehículo será capaz de tomar los signos vitales del conductor y del copiloto y de llamar a un servicio de emergencias en caso de detectar una anomalía en los mismos. El prototipo está basado en la plataforma del Sorento, el mayor todocamino que Kia tiene actualmente en el mercado estadounidense y que es uno de los modelos de más éxito del fabricante surcoreano. El año pasado, Kia vendió en Estados Unidos un total de 116.249 unidades del Sorento, un 12,5 % más que en 2014. De hecho, el Sorento fue su tercer vehículo de más ventas en Estados Unidos, solo por detrás del sedán Optima y el Soul. Kia, que introdujo la cuarta generación del Sorento en enero del año pasado, había detectado una clara tendencia en el mercado. "La anterior generación del Sorento fue realmente el mayor éxito de nuestra historia", dijo hoy a Efe Orth Hedrick, vicepresidente de planificación de producto de Kia en Estados Unidos. "Durante el lanzamiento de ese vehículo, descubrimos que Sorento estaba atrayendo un enorme número de familias e individuos más acomodados. Y fue evidente que el interior tenía que ser más lujoso y refinado, con más equipamiento", añadió. "Ahora, el Sorento más equipado, el dotado con un motor en V6 y que cuenta con una tercer fila de asientos, está teniendo resultados extraordinarios. En algunos mercados de Estados Unidos representa entre el 40 y el 60 % de las ventas, lo que supone que estamos captando compradores con más recursos", continuó Hedrick. El Telluride está basado en la plataforma del Sorento, aunque es más grande y potente, al combinar un motor de 3,5 litros V6 de 270 caballos de potencia con una planta motriz eléctrica que genera 130 caballos extra. "Todo ello, envuelto en un exterior muy masculino, que expresa confianza y atrevimiento. El Telluride es la evolución natural para acomodar a nuestra base de clientes, cuyo poder adquisitivo está aumentando, y responder a los nuevos gustos de los conductores que prefieren todocaminos a berlinas grandes", puntuó Hedrick. Pero el futuro que apunta Telluride no impide que Kia esté preparada para satisfacer la creciente demanda en el mercado estadounidense de automóviles más pequeños. También en Detroit, Kia presentó las nuevas versiones de los modelos Forte y Forte5, berlinas subcompactas de cuatro y cinco puertas respectivamente de las que el año pasado el fabricante vendió 78.919 unidades en Estados Unidos. Hasta ahora, Kia había limitado el énfasis que ponía en este vehículo porque Forte solo se producía en una planta surcoreana, que atendía las necesidades de todo el mundo.
Algunos de los autos presentados en el Consumers Electronics Show (CES) de Las Vegas han sido conceptos o prototipos, pero GM mostró la versión final de su Chevrolet Bolt, cuya producción va a comenzar este año y que espera se convierta en un éxito masivo debido a que tendrá un precio "accesible". Según está previsto, el Bolt estará a la venta a finales de año. Por su parte, Volkswagen aprovechó este gran salón de electrónicos para reinventar su mítico minibús Combi, el utilitario fetiche de los hippies, en un prototipo eléctrico y conectado, que anticipa los transportes del futuro. El constructor alemán, golpeado por el escándalo en sus coches diésel, dijo que espera que los modelos eléctricos estén en las calles a finales de la década. La línea de la pequeña minivan ha sido modernizada, pero está inspirada en la legendaria camioneta con motor atrás y líneas redondeadas, conocida como Combi, que vivió sus años de gloria en las décadas de 1960 y 1970 y se convirtió en símbolo del movimiento hippie, pero también favorito de surfistas y familias. La nueva versión está repleta de tecnología para hacerla más inteligente y más social, con una nueva interfaz electrónica para ser intuitiva e interactiva. "Las cerraduras de las puertas son tan 2016", que se abren y cierran con órdenes verbales o gestos, explicó Herbert Diess, responsable de la marca VW, en una presentación el martes en la noche. Mientras que Ford anunció que planea invertir 3.500 millones de dólares en los próximos cinco años en el desarrollo de coches eléctricos, fijándose como meta la producción de 13 vehículos híbridos para 2020. Otros fabricantes se han comprometido también con los autos eléctricos, y perciben cómo el sector gana presencia, aunque por a finales de 2014 sólo representaba el 0,08% de la flota global. "El Bolt EV es realmente el primer vehículo eléctrico que consigue romper los retos de la larga distancia y del precio accesible", aseguró la presidenta de GM, Mary Barra, al presentar el vehículo. El Bolt tiene una autonomía de 320 kilómetros con una batería a plena carga y un costo de 30.000 dólares, deducidas las ayudas gubernamentales. Este auto tiene además capacidades que le permiten, por ejemplo, sincronizarse automáticamente con el teléfono de su propietario a través de los sistemas Apple CarPlay y Android Auto de Google, que incluyen funciones de cartografía, verificación del nivel de carga de la batería e incluso regular previamente la temperatura del habitáculo. Aunque fue el nuevo y misterioso fabricante de coches eléctricos, Faraday Future, quien desveló el lunes en Las Vegas su FFZERO1, muy parecido al Batmobile y definido como el destinado a cambiar la industria. La empresa, de la que no se sabe mucho sobre su financiamiento ni gestión, ha asegurado que invertirá 1.000 millones en una planta manufacturera de Nevada y que espera que los coches se produzcan en dos años. Hay algunas muestras de la dirección que quieren tomar los consumidores. En Noruega, por ejemplo, uno de cada cinco coches registrados en el último año era eléctrico. "Los autos eléctricos jugarán un papel mayor en el futuro del automóvil, no hay grandes dudas sobre ello", dijo Kelley Blue Book, analista de Akshay Anand. "El Bolt es un gran paso, simplemente por su precio y rango". Aunque en este mercado todavía queda mucho camino por recorrer. La bajada de los precios ha reducido la sensación de urgencia y "muchos consumidores quieren un vehículo eléctrico como su auto principal, así que el alcance y la carga son factores críticos", afirma Anand. Escuche en este audio más sobre las siguientes noticias del mundo automotor: - General Motors Co. y la empresa de taxis contratados mediante aplicación móvil Lyft Inc. formaron una asociación sin precedentes que podría ayudarles a ganar terreno en el futuro de los vehículos autónomos. - Las ventas en el mercado automotor de Corea del Sur por los cinco fabricantes domésticos han alcanzado su máximo nivel en 19 años en 2015, debido a la demanda de vehículos de los dos principales fabricantes surcoreanos Hyundai y Kia. -Ford ha anunciado que apuesta por la conexión entre drones y automóviles, considerando que así así se mejorarán los servicios de emergencias y la eficiencia de empresas comerciales. - Los aficionados a los vehículos “todo terreno” recibieron la triste noticia de la desaparición del famoso Land Rover 90 (llamado Defender en los últimos tiempos) de la actividad industrial. - Hyundai Motor, ha acordado encargar a Manfred Fitzgerald, ex director de marca y diseño de Lamborghini, la dirección de su marca de lujo Genesis a partir del presente mes de enero. - Un total de 115 empresas del sector del automóvil - entre fabricantes de vehículos y de componentes, así como de accesorios y equipamiento - participan en la Feria de la Electrónica de Consumo (CES) que se celebra desde el 6 y termina hoy en Las Vegas.
Un sismo de magnitud 5,7 sacudió la madrugada de este domingo el centro de Japón y dejó más de 20 personas heridas, según informaron las autoridades y medios de comunicación locales. El movimiento telúrico afectó principalmente a las prefecturas de Shizuoka y Aichi, ubicadas a unos 200 kilómetros al oeste de Tokio, la capital del país.El temblor se registró a la 01:04 hora local del domingo, lo que corresponde a las 16:04 GMT del sábado y a las 11:04 a. m. del sábado en Colombia. De acuerdo con la Agencia Meteorológica Japonesa (JMA, por su sigla en inglés), el epicentro se ubicó en el oeste de la prefectura de Shizuoka, a una profundidad de 40 kilómetros.Balance de heridos tras el terremoto en JapónLas cifras de lesionados difieren según la fuente consultada. El diario local Chunichi Shimbun y la cadena de televisión Tokai TV reportaron al menos 24 personas heridas entre Shizuoka y la vecina prefectura de Aichi.Reportes oficiales de Aichi y ShizuokaUn funcionario de seguridad de la prefectura de Aichi confirmó a la agencia AFP que en ese territorio se contabilizaron 16 heridos leves. Por su parte, las autoridades de la prefectura de Shizuoka informaron que allí se registraron tres personas heridas, entre ellas una mujer de 90 años que se lesionó al caer de su cama durante el sismo. Hasta el momento, los reportes oficiales difundidos no incluyen víctimas fatales asociadas al temblor.Daños materiales y afectaciones en el transporteAdemás de las personas lesionadas, las autoridades reportaron daños materiales en varias ciudades de la zona afectada, entre ellos ventanas rotas.El movimiento telúrico también tuvo efectos en la movilidad de la región. El tráfico ferroviario fue interrumpido durante la mañana del domingo en el área impactada por el sismo, una medida que en Japón suele aplicarse para realizar revisiones de seguridad en la infraestructura tras un evento sísmico.Las prefecturas afectadasShizuoka se encuentra en la costa del Pacífico, en la región central de la isla de Honshu, la principal del archipiélago japonés. Aichi, ubicada al oeste de Shizuoka, tiene como capital a Nagoya, uno de los principales centros urbanos e industriales del país. Ambas prefecturas hacen parte de un corredor densamente poblado que conecta a Tokio con otras grandes ciudades del centro y el occidente de Japón.Japón, uno de los países con mayor actividad sísmica del mundoLos temblores son frecuentes en Japón debido a su ubicación geográfica. El país está situado en la conjunción de cuatro grandes placas tectónicas y concentra alrededor del 18 % de los sismos registrados en el mundo, según datos recogidos por la AFP.El archipiélago forma parte del llamado Cinturón de Fuego del Pacífico, una franja que rodea a este océano y en la que se concentra buena parte de la actividad sísmica y volcánica del planeta.Monitoreo y prevención sísmicaLa Agencia Meteorológica Japonesa es la entidad encargada de vigilar la actividad sísmica en el país y de emitir alertas a la población. Japón cuenta con un sistema de alerta temprana de terremotos y con normas de construcción antisísmica que figuran entre las más estrictas del mundo, diseñadas para reducir los daños en edificaciones e infraestructura.Antecedentes de grandes terremotosEl país conserva en su memoria reciente el terremoto de magnitud 9,0 ocurrido el 11 de marzo de 2011 frente a la costa noreste, que provocó un tsunami de gran magnitud y desencadenó el accidente en la central nuclear de Fukushima. Aquel desastre dejó cerca de 18.500 personas muertas o desaparecidas y es considerado uno de los peores en la historia moderna de Japón.Qué se sabe del sismo de magnitud 5,7Magnitud: 5,7.Hora: 01:04 hora local del domingo (16:04 GMT del sábado).Epicentro: oeste de la prefectura de Shizuoka, a 40 kilómetros de profundidad.Heridos: al menos 24, según medios locales; 16 heridos leves en Aichi y tres en Shizuoka, según las autoridades de cada prefectura.Daños: ventanas rotas en varias ciudades e interrupción del tráfico ferroviario.
El sorteo 2.731 del Baloto, realizado el miércoles 4 de noviembre de 2026, no tuvo ganador del premio mayor. Los números ganadores fueron 11, 23, 26, 37 y 42, con la superbalota 02. Por esa razón, el acumulado pasó de $18.800 millones a $19.200 millones para el próximo sorteo, programado para el lunes 9 de noviembre.En la modalidad Revancha tampoco hubo ganador del premio principal. La combinación ganadora fue 03, 15, 28, 33 y 38, con la superbalota 08. El acumulado de esa modalidad subió de $4.800 millones a $5.000 millones.Entre las dos modalidades, el sorteo dejó 41.363 ganadores en las categorías secundarias y una premiación conjunta de $259.838.300.Así quedó la premiación del BalotoEn el juego principal nadie acertó los cinco números con la superbalota ni los cinco números sin ella. El total de ganadores fue de 16.948 personas, que se repartieron $152.740.950.Ganadores por categoría en el Baloto4 aciertos + superbalota: 2 ganadores, cada uno con $3.885.650. Premio total: $7.771.300.4 aciertos: 27 ganadores, con $314.800 cada uno. Premio total: $8.499.600.3 aciertos + superbalota: 75 ganadores, con $98.200 cada uno. Premio total: $7.365.000.3 aciertos: 1.487 ganadores, con $16.150 cada uno. Premio total: $24.015.050.2 aciertos + superbalota: 1.040 ganadores, con $18.450 cada uno. Premio total: $19.188.000.Solo superbalota: 14.317 ganadores, con $6.000 cada uno. Premio total: $85.902.000.La categoría con más premiados fue la de la superbalota sin aciertos en los números principales, que concentró más de la mitad del dinero entregado en esta modalidad.Resultados de la Revancha: dos ganadores con cinco aciertosA diferencia del Baloto, en la Revancha sí hubo jugadores que acertaron los cinco números, aunque sin la superbalota. Dos personas obtuvieron ese resultado y recibirán $8.950.200 cada una, para un total de $17.900.400. En total, la Revancha registró 24.415 ganadores y una premiación de $107.097.350.Ganadores por categoría en la Revancha5 aciertos: 2 ganadores, con $8.950.200 cada uno. Premio total: $17.900.400.4 aciertos + superbalota: 1 ganador, con $3.587.550.4 aciertos: 91 ganadores, con $43.100 cada uno. Premio total: $3.922.100.3 aciertos + superbalota: 222 ganadores, con $15.300 cada uno. Premio total: $3.396.600.3 aciertos: 2.525 ganadores, con $4.400 cada uno. Premio total: $11.110.000.2 aciertos + superbalota: 2.138 ganadores, con $4.150 cada uno. Premio total: $8.872.700.Solo superbalota: 19.436 ganadores, con $3.000 cada uno. Premio total: $58.308.000.Próximo sorteo del Baloto: lunes 9 de noviembreAl no registrarse ganador del premio mayor en ninguna de las dos modalidades, los acumulados se mantienen en juego. Para el lunes 9 de noviembre, el Baloto ofrecerá $19.200 millones y la Revancha $5.000 millones, lo que suma $24.200 millones en premios principales.Los jugadores que participaron en el sorteo 2.731 pueden comparar su tiquete con los resultados publicados en los canales oficiales del juego, donde también está disponible el video del sorteo. Se recomienda conservar el tiquete en buen estado, ya que es el documento necesario para reclamar cualquier premio.
La Lotería del Cauca realizó el sábado 7 de noviembre de 2026 su sorteo número 2636, con un Premio Mayor de $8.000 millones de pesos. El número que resultó ganador del máximo premio fue el: 2073, de la serie 040, según los resultados de la jornada.El sorteo se llevó a cabo a las 11:00 p. m., en el horario acostumbrado de la entidad. Tras conocerse los números ganadores, los jugadores pueden revisar los resultados y compararlos con los datos de sus billetes para verificar si fueron favorecidos con alguno de los premios.Resultados oficiales de la Lotería del Cauca hoySeco de $300 millonesNúmero: 7837. Serie: 098.Despachado a: Buenaventura.Seco de $200 millonesNúmero: 5456. Serie: 014.Despachado a: Cali.2 secos de $100 millonesNúmero: 1008. Serie: 078. Despachado a: Barranquilla.Número: 9047. Serie: 129. Despachado a: Medellín.3 secos de $50 millonesNúmero: 4322. Serie: 036.Número: 7435. Serie: 273.Número: 2498. Serie: 100.29 secos de $10 millonesNúmero: 8944. Serie: 104.Número: 1952. Serie: 236.Número: 6153. Serie: 168.Número: 9258. Serie: 273.Número: 5760. Serie: 175.Número: 8087. Serie: 176.Número: 8738. Serie: 298.Número: 5684. Serie: 191.Número: 2951. Serie: 233.Número: 4169. Serie: 134.Número: 2152. Serie: 027.Número: 9893. Serie: 123.Número: 2433. Serie: 216.Número: 0974. Serie: 127.Número: 6164. Serie: 162.Número: 5411. Serie: 095.Número: 6108. Serie: 244.Número: 4571. Serie: 072.Número: 5695. Serie: 049.Número: 4715. Serie: 189.Número: 3863. Serie: 015.Número: 1456. Serie: 125.Número: 8813. Serie: 227.Número: 2973. Serie: 107.Número: 8348. Serie: 125.Número: 9946. Serie: 185.Número: 2192. Serie: 293.Número: 5622. Serie: 263.Número: 9067. Serie: 103.La imagen que acompaña esta información contiene el listado de premios correspondientes al sorteo 2636 de la Lotería del Cauca, realizado el 7 de noviembre de 2026. Allí se pueden consultar los datos del Premio Mayor de $8.000 millones, además de los números ganadores de los premios secos que se entregaron durante la jornada.Se recomienda revisar cuidadosamente el número y la serie del billete, así como verificar la información en los canales oficiales de la Lotería del Cauca para confirmar cualquier premio obtenido.¿Cómo jugar la Lotería del Cauca?Para participar en la Lotería del Cauca, los interesados pueden adquirir sus billetes a través de los cientos de distribuidores disponibles en diferentes lugares del país. La entidad cuenta con una amplia red de puntos de venta para facilitar la compra y la participación en sus sorteos, cuyo plan de premios incluye un Premio Mayor de $8.000 millones, además de premios secos, premios Extra Chance Patojos de $6 millones y múltiples aproximaciones.Los jugadores pueden consultar los distribuidores autorizados y verificar las condiciones de participación en los canales oficiales de la Lotería del Cauca.¿Cómo cobrar el premio de la Lotería del Cauca?Los ganadores de la Lotería del Cauca pueden reclamar sus premios de acuerdo con el monto obtenido. Las aproximaciones pueden cambiarse o cobrarse con el lotero de confianza, mientras que los premios secos pueden reclamarse ante un distribuidor autorizado. Para premios superiores a $2.360.000, se aplica una retención en la fuente del 20% y se deben presentar documentos como el RUT y la cédula.En el caso del Premio Mayor, el ganador debe acudir a la Oficina Comercial de la Lotería del Cauca con el billete ganador, RUT, cédula y certificación bancaria para iniciar el proceso de verificación y pago.Lotería del Cauca en VIVO
Los resultados de la Lotería de Boyacá son consultados cada semana por miles de colombianos que esperan conocer si sus billetes fueron premiados. En el sorteo número 4649, la entidad entregó un Premio Mayor de $15.000 millones, junto con otros premios de importantes cuantías en las modalidades de secos y aproximaciones. El número ganador del premio principal fue el: 1552, correspondiente a la serie 312.Como es habitual, este sorteo generó expectativa entre los participantes de la Lotería de Boyacá, uno de los juegos de azar más tradicionales de Colombia. Tras la publicación de los resultados oficiales, los apostadores pueden consultar los números ganadores y compararlos con los de sus billetes para establecer si obtuvieron alguno de los premios disponibles.Secos de la Lotería de BoyacáAdemás del Premio Mayor, la Lotería de Boyacá anunció los resultados de sus premios secos, con montos que oscilan entre los $10 millones y los $1.000 millones. Estas categorías ofrecen oportunidades adicionales para los jugadores que participan en cada sorteo.Lanzamiento adicionalNúmero: 908918-2Número: 908918-2Premios principalesFortuna: $1.000 millones. Número: 8990. Serie: 025.Alegría: $400 millones. Número: 8879. Serie: 468.Ilusión: $300 millones. Número: 0759. Serie: 356.Esperanza: $100 millones. Número: 9653. Serie: 098.4 premios Berraquera por $50 millonesNúmero: 9531. Serie: 365.Número: 5822. Serie: 289.Número: 5026. Serie: 254.Número: 5165. Serie: 043.15 premios Optimismo por $20 millonesNúmero: 9090. Serie: 190.Número: 3822. Serie: 133.Número: 9022. Serie: 372.Número: 6450. Serie: 190.Número: 0202. Serie: 369.Número: 9991. Serie: 286.Número: 0056. Serie: 287.Número: 8635. Serie: 188.Número: 1948. Serie: 175.Número: 4392. Serie: 187.Número: 2717. Serie: 280.Número: 8513. Serie: 223.Número: 4683. Serie: 067.Número: 0787. Serie: 440.Número: 5837. Serie: 277.36 premios Valentía por $10 millonesNúmero: 0107. Serie: 211.Número: 0330. Serie: 360.Número: 0491. Serie: 273.Número: 1038. Serie: 247.Número: 1248. Serie: 273.Número: 1415. Serie: 249.Número: 1730. Serie: 151.Número: 2668. Serie: 341.Número: 2689. Serie: 291.Número: 2875. Serie: 418.Número: 3013. Serie: 261.Número: 3036. Serie: 155.Número: 3166. Serie: 209.Número: 3405. Serie: 387.Número: 3816. Serie: 107.Número: 3830. Serie: 002.Número: 3831. Serie: 165.Número: 4486. Serie: 349.Número: 4488. Serie: 225.Número: 5246. Serie: 454.Número: 5256. Serie: 256.Número: 6139. Serie: 213.Número: 6152. Serie: 358.Número: 6190. Serie: 441.Número: 6196. Serie: 253.Número: 6711. Serie: 183.Número: 6712. Serie: 171.Número: 6716. Serie: 025.Número: 6827. Serie: 430.Número: 7952. Serie: 052.Número: 7966. Serie: 289.Número: 8557. Serie: 044.Número: 8621. Serie: 353.Número: 9375. Serie: 173.Número: 9642. Serie: 213.Número: 9684. Serie: 162.Asimismo, a través de sus canales oficiales, la Lotería de Boyacá compartió la información gráfica del sorteo 4649, en la que aparecen los datos correspondientes al Premio Mayor de $15.000 millones y los diferentes premios secos que estuvieron en juego.Los apostadores pueden consultar el listado completo de números favorecidos y verificar si sus billetes coinciden con alguna de las combinaciones premiadas. Para confirmar si obtuvieron un premio, es importante revisar los resultados oficiales y comprobar tanto el número como la serie, según las condiciones de cada categoría.¿Cómo verificar los resultados de la Lotería de Boyacá?Quienes deseen saber si obtuvieron un premio deben contrastar el número y la serie de sus billetes con los resultados divulgados por la Lotería de Boyacá en sus medios oficiales.La revisión debe incluir ambos datos, ya que la coincidencia del número y la serie puede ser determinante para establecer si un billete resulta ganador en determinadas categorías. También es aconsejable conservar el documento en buenas condiciones mientras se verifican los resultados y se consultan los requisitos establecidos para reclamar un eventual premio.Por último, acudir a las fuentes oficiales es la mejor manera de confirmar la información del sorteo y evitar posibles errores derivados de publicaciones compartidas en redes sociales u otras plataformas digitales.Lotería de Boyacá en VIVO
Hacia las 8 de la noche de este sábado 7 de noviembre, Caracol Televisión fue informado por las autoridades de la intención de grupos ilegales de atentar contra el canal.De manera inmediata, se adoptaron todas las medidas para proteger al personal e instalaciones que en ese momento estaban en el canal.Cualquier información adicional será proporcionada por las autoridades competentes.La Policía Metropolitana de Bogotá, en un breve comunicado, informó que al momento no hay evidencia de explosivos en inmediaciones o al interior de Caracol TV.NOTICIAS CARACOL
