El tubo de escape es una pieza fundamental en el funcionamiento del motor de un carro, ya que es por este medio que se expulsan todos los residuos que se generan en el proceso de combustión.Con el paso del tiempo y al ser una pieza que está expuesta en todo momento, es habitual que sufra de deterioro, pero también, es muy factible que con el estado de las vías, sufra golpes que pueden causar averías.Si se ve el lado bueno de la situación, la ventaja de una avería en esta pieza, es que será muy evidente para el conductor del carro, ya que, por lo general, causará un ruido particular, fuera de lo normal en el vehículo.Con el paso del tiempo, la condensación de agua en su interior cause que con el tiempo se vaya pudriendo y se generen fisuras o se rompa.Estas situaciones no solo afectan el escape de gases residuales, sino que también afecta la potencia y rendimiento del motor, pues así como algún inconveniente digestivo en el ser humano podría afectar la evacuación de residuos y por consiguiente, el rendimiento en las actividades diarias, así mismo ocurre con el motor del carro.En el caso de un vehículo de inyección, según explica el mecánico Joaquín Moreto en el portal Nitro.pe, una fisura en el tubo permite que el oxígeno se filtre y se provoquen desajustes en algunas funcionalidades del motor.No se pierda: ¿Qué hacer si se queda sin frenos?
Si se tiene un vehículo, seguramente se ha escuchado sobre la opción de inflar los neumáticos con nitrógeno y no con el aire convencional, lo cual, según se conoce, trae varios beneficios para las llantas.Recordemos que el soporte principal del carro son las llantas, razón por la que su cuidado y mantenimiento debe ser una de las prioridades de todo conductor.Lo primero que hay que diferenciar es que el nitrógeno es un gas inerte, es decir que sus reacciones, como a la temperatura, son inferiores a las del oxígeno, componente presente en el aire tradicional.El oxígeno suele contraerse con el frío y expenderse con el calor, razón por la que los cambios de presión en las llantas son mucho más variables. A diferencia de esto, el nitrógeno es más estable antes los cambios de ambiente y al tener unas moléculas más grandes, permite que esta presión tenga un tiempo más prolongado, en promedio seis meses, mientras que con aire normal, la presión varía mensualmente.Vale la pena recordar que con una presión de aire inadecuada, el consumo de combustible se ve afectado y aumenta.De igual forma, puede traducirse en un tiempo de mayor estabilidad de aire en las llantas, sobre todo en situaciones en las que se deja el carro estacionado por un largo periodo de tiempo.Por otra parte, el nitrógeno protege los rines de la oxidación y previene deformación en los neumáticos gracias a que es un gas que no presenta humedad, evitando la inestabilidad una vez sube la temperatura.Otro factor importante que puede permitir inclinarse por un inflado de llantas con nitrógeno, es que en el caso de presentarse una pinchada, el aire se escapa con menor rapidez, lo que dará más tiempo de autonomía para realizar el cambio de la llanta en un lugar más adecuado o alcanzar a llegar a un lugar especializado.En cuestión de precios, el inflado de las llantas con este gas sí pueden representar un gasto superior a las del gas tradicional, ya que, en promedio, puede costar 20.000 pesos por llanta.No se pierda: ¿Cómo frenar correctamente un carro en bajada?
¿Los vehículos eléctricos contribuyen realmente a salvar el planeta? Sus detractores estiman que los beneficios medioambientales son exagerados, pero en lo referente al calentamiento climático, los estudios dicen que emiten menos gases de efecto invernadero que los autos con motor a combustiónEs importante distinguir el impacto en el clima de otros aspectos, como la contaminación minera. AFP ha verificado tres afirmaciones que circulan en las redes sociales respecto a los coches eléctricos.- ¿Carros "de carbón"? -Un argumento frecuente es que estos carros eléctricos emiten tantos gases de efecto invernadero que los autos térmicos, ya que la electricidad que usan es producida por centrales que usan energías fósiles, como el carbón.Pero según la Agencia estadounidense de protección del Medio Ambiente, un auto eléctrico cargado en Saint Louis, en Miouri -uno de los Estados cuya electricidad más depende del carbón- produce en promedio 247 gramos de dióxido de carbono (CO2) por milla (unos 154 gramos por km), contra 381 gramos para un vehículo térmicoEl balance carbono de un vehículo eléctrico depende de la región o el país donde ha sido recargado: es más importante en países como Polonia o en naciones asiáticas, que producen buena parte de su electricidad a partir del carbón, que en Francia donde depende mayoritariamente de la energía nuclear.Y si se toma en cuenta la totalidad del ciclo de vida, incluyendo la producción de materias primas de baterías, y yendo hasta el reciclado de fin de vida, los carros térmicos emiten bastante más C02 que los autos eléctricos, según la organización de expertos International Council on Clean Transportation (ICCT) en un amplio estudio- Extracción minera sucia -La fabricación de baterías es un proceso que gasta mucha energía, porque algunos componentes proceden de la extracción minera y porque las materias primas deben ser transportadas por todo el mundo para el proceso de ensamblaje y venta.Según un 'post' compartido en Facebook, habría que cavar 227 toneladas de tierra para extraer los metales necesarios para una sola batería de vehículo eléctrico.Esta estimación parece proceder de un análisis publicado en 2020 par el Manhattan Institute, un grupo de investigación escéptico ante el cambio climático.Pero según varios expertos consultados por AFP, estas cifras son engañosas. "Son una grosera exageración", estima Peter Newman, profesor de desarrollo duradero en la Universidad de Curtin, en Australia.Según él, todo depende de la región de exploración y del tipo de batería.Más allá del clima, la extracción minera tiene otros impactos negativos: 70% del cobalto, uno de los componentes de baterías, viene por ejemplo de la República democrática del Congo, donde los niños son explotados en las minas.Pero el riesgo de calentamiento climático causado por los gases de efecto invernadero es muy importante para la humanidad, según concluyeron los expertos del clima de la ONU (Giec)"En todo caso está claro que el impacto social y medioambiantel del calentamiento climático es catastrófico y de una magnitud mucho mayor que el de la extracción minera para las baterías" asegura Georg Bieker, investigador del ICCT- El riesgo de la nieve -Tras una tormenta de nieve en Virginia, en Estados Unidos, internautas compartieron en Facebook 'posts' asegurando que los coches eléctricos pueden estropearse en los atascos, dejando a sus pasajeros atrapados sin calefacción en el interior y alargando aún más las filas de autos.Varias organizaciones de fact-checking han tratado de verificar esta afirmación y no han encontrado pruebas de que sea cierta.El tema del excesivo consumo de los carros eléctricos cuando hace frío es objeto de debate entre los expertos, y algunos afirman que los autos térmicos consumen más porque deben conservar el motor encendido para hacer funcionar la calefacciónLa revista británico Which? probó la batería de un 4x4 eléctrico simulando una situación de atasco en verano, con el aire acondicionado, las luces encendidas en el interior, y una tableta conectada.En esas condiciones estivales (pero no desde luego invernales) solamente se consumió 2% de la batería en una hora y cuarto, es decir el equivalente de 13 km de autonomía.
El juzgado 30 civil del circuito de Bogotá admitió una tutela interpuesta por el gremio taxista para defender derechos vulnerados en la implementación del sistema de taxis inteligentes.Por eso, en las próximas horas el Ministerio de Medio Ambiente, la Superintendencia de Industria y Comercio, y la Secretaría de Movilidad deberán explicar las razones que los llevarían a implementar un nuevo sistema de medida diferente al de los taxímetros que pretenden reemplazar por tabletas.Hugo Ospina, líder del gremio de conductores, dijo que seguirán buscando una respuesta al choque de conceptos pues no se ha dado claridad sobre la implementación del nuevo sistema."Yo creo que el juez de tutela va a amparar mis derechos fundamentales, al trabajo, a la confianza legítima, y a la seguridad jurídica para poder operar mi taxi en la capital de la República. Espero que de aquí se desprenda los derechos fundamentales para todos nuestros propietarios y conductores de taxi en la ciudad de Bogotá", dijo Ospina a Blu Radio.El juzgado también vincula a la Personería de Bogotá y al Ministerio de Comercio con el fin de que se pronuncien sobre los hechos en los que presuntamente se vulnera el principio de buena fe, de confianza legítima, del derecho al debido proceso administrativo, al trabajo, a la vida y al mínimo vital.
El gigante estadounidense de chips informáticos Intel anunció este miércoles su intención de probar una flota de un centenar de coches autónomos a partir de este año, tras la adquisición de la sociedad israelí Mobileye, especializada en sistemas anticolisión.Un día después de concluir la operación, de un monto de 15.000 millones de dólares, Intel indicó que probará una flota de más de 100 coches completamente autónomos en Europa, Israel y Estados Unidos.Constituir una flota "de coches y probarlos en condiciones reales permitirá unos resultados inmediatos, lo que acelerará la puesta en marcha de nuevas tecnologías y soluciones para coches completamente autónomos", comentó Amnon Shashua, cofundador de Mobileye y quien dirigirá esa unidad para Intel."Nuestro objetivo es desarrollar una tecnología de autos sin conductor que pueda ser desplegada en cualquier parte", añadió.Intel, que no indicó con qué fabricante de automóviles iba a asociarse para el desarrollo de esta tecnología, pondrá a prueba una flota de diferentes autos apoyándose en la experiencia de Mobileye en materia de detección, cartografía y seguimiento a distancia.Muchos fabricantes de automóviles y sociedades tecnológicas concentran sus esfuerzos desde hace algunos años en el desarrollo de coches sin conductor apoyándose en programas que permiten evitar accidentes. Apple, por ejemplo, está probando actualmente su tecnología en California.Así funcionan los coches autónomos:
La NHTSA asumió esta posición en una carta publicada esta semana, en la que responde a las solicitudes de aclaraciones de Google sobre la manera en que la legislación existente debe ser interpretada, incluido a quién o qué se refiere el término "conductor". El gigante de internet está interesado porque es uno de los actores que tiene estos prototipos de autos sin chofer, como Google Car. En el caso de toda una serie de reglas de seguridad que los autos deben respetar para ser autorizados a circular en Estados Unidos, la NHTSA confirmó que el sistema de inteligencia artificial que controla automáticamente el auto SDS "es el conductor". Esta interpretación es positiva para estos vehículos, en la medida en que se sobreentiende que no será indispensable un conductor humano, como ocurre actualmente. Sin embargo, no aclara todas las incertidumbres al respecto. "En muchos casos, interpretar el término "conductor" de la manera solicitada por Google no cambia necesariamente las obligaciones de la ley ni se resuelve completamente el problema que Google quiere atacar", agrega la carta. En particular, no reglamenta el hecho de cómo Google puede certificar que su SDS respeta las normas de seguridad, observa la NHTSA, una agencia que depende del departamento de Transportes (DoT). Un portavoz de Google indicó de su lado que el grupo examina la carta, pero evitó hacer comentarios adicionales. Este tipo de vehículos sin chófer causa gran interés de los constructores de autos y del sector tecnológico, pero su eventual generalización exigirá reglamentar las responsabilidades en caso de accidente, entre otros temas. El DoT anunció el mes pasado un plan de inversiones de cerca de 4.000 millones de dólares en 10 años para acelerar el ingreso de autos sin chófer en las carreteras estadounidenses y prometió líneas directrices en los próximos meses para armonizar las reglas a nivel nacional. AFP Escuche en este audio más sobre las siguientes noticias del mundo automotor: - El Parque Metropolitano Simón Bolívar fue el escenario del acto de entrega oficial del nuevo parque automotor para la Policía Nacional de Colombia, que servirá para fortalecer las labores de los uniformados en todo ese país. - Mercedes-Benz registró en enero la cifra récord de 160.138 vehículos vendidos, un 19,3% más que en el mismo mes de 2014, principalmente por la demanda China, su mayor mercado. Mercedes-Benz Cars, que agrupa las marcas Mercedes-Benz, Smart, Maybach y AMG, informó que las entregas de su marca principal mejoraron en todas las regiones excepto en Japón. - El Campeón del Mundo Fórmula 1 de 1978, Mario Andretti, dijo sentirse satisfecho del rumbo hacia el cual ha evolucionado el deporte a motor y la Fórmula 1. “La gente suele ser nostálgica y dice que todo tiempo pasado fue mejor, pero yo creo que en este caso no es así. - Ford ha presentado en Estados Unidos la Ford Explorer BraunAbility MXV, el primer SUV del mundo que se vende de fábrica adaptado para personas en sillas de ruedas. - El Grupo Premier Motores Británicos, representante y distribuidor exclusivo para Colombia de Jaguar, logró un buen rendimiento de ventas para 2015, con un crecimiento del 159% con respecto al año anterior.
Y aunque el Telluride es solo un prototipo, que siguiendo los plazos habituales en el sector no podría convertirse en realidad antes de cuatro o cinco años, el vehículo es un exacto indicador de hacia donde se dirige la marca surcoreana que en los últimos años ha protagonizado la perfecta historia de éxito. El vehículo será capaz de tomar los signos vitales del conductor y del copiloto y de llamar a un servicio de emergencias en caso de detectar una anomalía en los mismos. El prototipo está basado en la plataforma del Sorento, el mayor todocamino que Kia tiene actualmente en el mercado estadounidense y que es uno de los modelos de más éxito del fabricante surcoreano. El año pasado, Kia vendió en Estados Unidos un total de 116.249 unidades del Sorento, un 12,5 % más que en 2014. De hecho, el Sorento fue su tercer vehículo de más ventas en Estados Unidos, solo por detrás del sedán Optima y el Soul. Kia, que introdujo la cuarta generación del Sorento en enero del año pasado, había detectado una clara tendencia en el mercado. "La anterior generación del Sorento fue realmente el mayor éxito de nuestra historia", dijo hoy a Efe Orth Hedrick, vicepresidente de planificación de producto de Kia en Estados Unidos. "Durante el lanzamiento de ese vehículo, descubrimos que Sorento estaba atrayendo un enorme número de familias e individuos más acomodados. Y fue evidente que el interior tenía que ser más lujoso y refinado, con más equipamiento", añadió. "Ahora, el Sorento más equipado, el dotado con un motor en V6 y que cuenta con una tercer fila de asientos, está teniendo resultados extraordinarios. En algunos mercados de Estados Unidos representa entre el 40 y el 60 % de las ventas, lo que supone que estamos captando compradores con más recursos", continuó Hedrick. El Telluride está basado en la plataforma del Sorento, aunque es más grande y potente, al combinar un motor de 3,5 litros V6 de 270 caballos de potencia con una planta motriz eléctrica que genera 130 caballos extra. "Todo ello, envuelto en un exterior muy masculino, que expresa confianza y atrevimiento. El Telluride es la evolución natural para acomodar a nuestra base de clientes, cuyo poder adquisitivo está aumentando, y responder a los nuevos gustos de los conductores que prefieren todocaminos a berlinas grandes", puntuó Hedrick. Pero el futuro que apunta Telluride no impide que Kia esté preparada para satisfacer la creciente demanda en el mercado estadounidense de automóviles más pequeños. También en Detroit, Kia presentó las nuevas versiones de los modelos Forte y Forte5, berlinas subcompactas de cuatro y cinco puertas respectivamente de las que el año pasado el fabricante vendió 78.919 unidades en Estados Unidos. Hasta ahora, Kia había limitado el énfasis que ponía en este vehículo porque Forte solo se producía en una planta surcoreana, que atendía las necesidades de todo el mundo.
Algunos de los autos presentados en el Consumers Electronics Show (CES) de Las Vegas han sido conceptos o prototipos, pero GM mostró la versión final de su Chevrolet Bolt, cuya producción va a comenzar este año y que espera se convierta en un éxito masivo debido a que tendrá un precio "accesible". Según está previsto, el Bolt estará a la venta a finales de año. Por su parte, Volkswagen aprovechó este gran salón de electrónicos para reinventar su mítico minibús Combi, el utilitario fetiche de los hippies, en un prototipo eléctrico y conectado, que anticipa los transportes del futuro. El constructor alemán, golpeado por el escándalo en sus coches diésel, dijo que espera que los modelos eléctricos estén en las calles a finales de la década. La línea de la pequeña minivan ha sido modernizada, pero está inspirada en la legendaria camioneta con motor atrás y líneas redondeadas, conocida como Combi, que vivió sus años de gloria en las décadas de 1960 y 1970 y se convirtió en símbolo del movimiento hippie, pero también favorito de surfistas y familias. La nueva versión está repleta de tecnología para hacerla más inteligente y más social, con una nueva interfaz electrónica para ser intuitiva e interactiva. "Las cerraduras de las puertas son tan 2016", que se abren y cierran con órdenes verbales o gestos, explicó Herbert Diess, responsable de la marca VW, en una presentación el martes en la noche. Mientras que Ford anunció que planea invertir 3.500 millones de dólares en los próximos cinco años en el desarrollo de coches eléctricos, fijándose como meta la producción de 13 vehículos híbridos para 2020. Otros fabricantes se han comprometido también con los autos eléctricos, y perciben cómo el sector gana presencia, aunque por a finales de 2014 sólo representaba el 0,08% de la flota global. "El Bolt EV es realmente el primer vehículo eléctrico que consigue romper los retos de la larga distancia y del precio accesible", aseguró la presidenta de GM, Mary Barra, al presentar el vehículo. El Bolt tiene una autonomía de 320 kilómetros con una batería a plena carga y un costo de 30.000 dólares, deducidas las ayudas gubernamentales. Este auto tiene además capacidades que le permiten, por ejemplo, sincronizarse automáticamente con el teléfono de su propietario a través de los sistemas Apple CarPlay y Android Auto de Google, que incluyen funciones de cartografía, verificación del nivel de carga de la batería e incluso regular previamente la temperatura del habitáculo. Aunque fue el nuevo y misterioso fabricante de coches eléctricos, Faraday Future, quien desveló el lunes en Las Vegas su FFZERO1, muy parecido al Batmobile y definido como el destinado a cambiar la industria. La empresa, de la que no se sabe mucho sobre su financiamiento ni gestión, ha asegurado que invertirá 1.000 millones en una planta manufacturera de Nevada y que espera que los coches se produzcan en dos años. Hay algunas muestras de la dirección que quieren tomar los consumidores. En Noruega, por ejemplo, uno de cada cinco coches registrados en el último año era eléctrico. "Los autos eléctricos jugarán un papel mayor en el futuro del automóvil, no hay grandes dudas sobre ello", dijo Kelley Blue Book, analista de Akshay Anand. "El Bolt es un gran paso, simplemente por su precio y rango". Aunque en este mercado todavía queda mucho camino por recorrer. La bajada de los precios ha reducido la sensación de urgencia y "muchos consumidores quieren un vehículo eléctrico como su auto principal, así que el alcance y la carga son factores críticos", afirma Anand. Escuche en este audio más sobre las siguientes noticias del mundo automotor: - General Motors Co. y la empresa de taxis contratados mediante aplicación móvil Lyft Inc. formaron una asociación sin precedentes que podría ayudarles a ganar terreno en el futuro de los vehículos autónomos. - Las ventas en el mercado automotor de Corea del Sur por los cinco fabricantes domésticos han alcanzado su máximo nivel en 19 años en 2015, debido a la demanda de vehículos de los dos principales fabricantes surcoreanos Hyundai y Kia. -Ford ha anunciado que apuesta por la conexión entre drones y automóviles, considerando que así así se mejorarán los servicios de emergencias y la eficiencia de empresas comerciales. - Los aficionados a los vehículos “todo terreno” recibieron la triste noticia de la desaparición del famoso Land Rover 90 (llamado Defender en los últimos tiempos) de la actividad industrial. - Hyundai Motor, ha acordado encargar a Manfred Fitzgerald, ex director de marca y diseño de Lamborghini, la dirección de su marca de lujo Genesis a partir del presente mes de enero. - Un total de 115 empresas del sector del automóvil - entre fabricantes de vehículos y de componentes, así como de accesorios y equipamiento - participan en la Feria de la Electrónica de Consumo (CES) que se celebra desde el 6 y termina hoy en Las Vegas.
La presidenta encargada de Venezuela, Delcy Rodríguez, informó este jueves que al menos 32 personas han perdido la vida y más de 700 resultaron heridas como consecuencia de dos terremotos de magnitud 7,2 y 7,5 que sacudieron el Caribe del país, causando daños materiales aún no cuantificados."A esta hora, tenemos reportes de 32 fallecidos sin contar aún con la cifras que pueda arrojar el estado La Guaira, y más de 700 heridos que hemos estado recibiendo en emergencia tanto de hospitales públicos como de centros de salud privados", declaró la mandataria en una transmisión del canal estatal Venezolana de Televisión (VTV).Rodríguez señaló que La Guaira, un estado costero en el norte del país y vecino a Caracas, es el estado más afectado por los terremotos registrados este miércoles, al advertir que hay "decenas" de edificios colapsados."Podemos decir que el estado La Guaira es una verdadera tragedia y se convierte en una zona de desastre", subrayó la presidenta, quien compareció acompañada, entre otros funcionarios, por el titular del Parlamento, su hermano Jorge Rodríguez, y el ministro del Interior, Diosdado Cabello.En esa región está ubicado el Aeropuerto Internacional de Maiquetía, que sirve a Caracas y es el principal del país, que fue cerrado horas antes por Rodríguez debido a los graves daños que sufrió.La mandataria dijo que las autoridades están en labores "muy arduas" de rescate en ese estado para salvar vidas y añadió que en las próximas horas llegarán rescatistas de Estados Unidos, México, El Salvador, Catar y República Dominicana.Horas antes, Rodríguez declaró el estado de emergencia después de los dos terremotos de magnitud 7,5 y 7,2 ocurridos el miércoles, un día feriado por la conmemoración de los 205 años de la Batalla de Carabobo, el episodio de la Guerra de Independencia contra España que el país suramericano considera que selló su emancipación.Además, la líder chavista comunicó que se ha activado toda la red de salud pública y privada del país, especialmente en las zonas más afectadas para la atención de los heridos.Rodríguez también anunció que no habrá clases "en los siguientes días" de esta semana, así como todas aquellas actividades que no son servicios esenciales.De igual forma, indicó que hubo afectaciones en el servicio eléctrico, de agua y en aquellos edificios con daños hubo cortes en el servicio de gas doméstico.También fue suspendido el servicio de metro y ferrocarril.El Caribe venezolano fue sacudido este miércoles por dos fuertes terremotos con apenas 39 segundos de diferencia, de magnitud 7,2 y 7,5, respectivamente, según informó el sistema oficial de alerta de tsunamis de Estados Unidos.El Centro Nacional de Alerta de Tsunamis de Estados Unidos explicó que ambos temblores conformaron un "doblete sísmico", un fenómeno en el que dos terremotos de gran magnitud ocurren con pocos segundos de diferencia en la misma zona.El Sistema de Alerta de Tsunamis canceló, horas después de emitida, la alerta para Puerto Rico y las Islas Vírgenes estadounidenses tras el terremoto registrado cerca de las costas de Venezuela.
La noche del miércoles 24 de junio de 2026 se jugaron los sorteos de la loterías del Meta, Valle y Manizales, junto al sistema de Baloto y Revancha, entregaron resultados que mantienen a los apostadores en vilo en todo el territorio nacional.Lotería de Manizales: resultados del sorteo 4960Por su parte, la Lotería de Manizales celebró su sorteo número 4960, otorgando un premio mayor de $2.600 millones de pesos. El billete ganador fue el número 2053 de la serie 067, despachado a la ciudad de Medellín.Lotería del Meta: resultados del sorteo 3304El gran ganador del premio mayor de la Lotería del Meta fue el número: 5975 de la serie 143, correspondiente al Premio Mayor de $1.800 millones. Este billete se convirtió en el ganador principal del sorteo, marcando una noche de celebración para su afortunado poseedor.Lotería del Valle: Sorteo 4854La Lotería del Valle, bajo el lema "Cambia tu Vida", realizó su sorteo número 4854. El número ganador del premio mayor fue el 3392 de la serie 129. Este sorteo es uno de los más tradicionales del suroccidente colombiano.Baloto y Revancha: acumulados crecen para el próximo sorteoLos números ganadores del sorteo de Baloto este miércoles 24 de junio de 2026 fueron: 12 - 14 - 30 - 36 - 43, Superbalota: 14.Los números ganadores de Revancha este miércoles 24 de junio de 2026, por su parte, fueron: 08 - 17 - 31 - 36 - 41, Superbalota: 09.
Bogotá tendrá un nuevo escenario para que los aficionados al fútbol puedan reunirse y seguir la recta final de la Copa Mundial de la FIFA 2026. Se trata de Tribuna Club, un espacio que funcionará en el Parqueadero Norte del Estadio El Campín entre el 27 de junio y el 19 de julio, con transmisión de partidos, actividades culturales y una programación pensada para acompañar la emoción del torneo.Aunque Colombia no hace parte de los países anfitriones del Mundial, la pasión por el fútbol tendrá un punto de encuentro en la capital. La iniciativa busca que los hinchas puedan vivir los momentos más importantes de la competencia en un ambiente colectivo, rodeados de otros aficionados y con una experiencia cercana a la de una tribuna.Un lugar para compartir la emoción del MundialLa creación de este espacio responde a la forma en que los colombianos viven el fútbol: como una experiencia colectiva en la que cada partido se convierte en un momento de encuentro. La intención es ofrecer una sede temporal para quienes quieran reunirse, celebrar los goles y acompañar las últimas jornadas del torneo.Durante los días de funcionamiento se realizarán jornadas especiales con actividades, premios y presentaciones musicales. La programación incluirá la participación de más de 10 artistas en tarima y distintas experiencias alrededor del campeonato. Será producido y operado por Páramo Presenta, compañía dedicada al entretenimiento en vivo, responsable de llevar adelante este espacio de encuentro para los seguidores del Mundial en Colombia.El proyecto cuenta con la participación de los aliados oficiales de la Copa Mundial de la FIFA en el país como Coca Cola, Visa, Buchanan’s, Don Julio, Smirnoff, Michelob Ultra, Betano, adidas y Lenovo, entre otros.
Colombia, reconocida históricamente como una de las potencias cafeteras del mundo por la calidad de su producción, vive una nueva etapa en su relación con el café. El cambio ya no está únicamente en los campos donde se cultiva el grano, sino también en los hogares, tiendas especializadas y espacios de consumo donde los colombianos empiezan a valorar más la experiencia detrás de cada taza.De acuerdo con la Federación Nacional de Cafeteros, el consumo interno se mantiene en 2,28 millones de sacos de café al año, mientras que la categoría de café empacado en retail continúa creciendo. Según datos de NielsenIQ, este mercado alcanzó ventas aproximadas por USD 550 millones en el último año y registra un crecimiento superior al 40% durante los últimos dos años, acercándose a un mercado de USD 600 millones.Este comportamiento refleja una transformación en los hábitos de consumo: los colombianos están dejando atrás la idea del café como una bebida cotidiana sin mayor diferenciación y avanzan hacia una cultura donde el origen, el sabor y la preparación tienen un papel protagonista.El sabor se convierte en el principal factor de decisión del consumidorDurante años, el precio fue uno de los elementos más determinantes al momento de elegir una marca de café. Sin embargo, esta tendencia empezó a cambiar. Según el Consumer Understanding and Usage Study (CUAS 2024), el sabor se consolidó como el principal criterio de compra y también como la razón más importante para probar nuevas alternativas.El consumidor colombiano busca ahora identificar perfiles de sabor, conocer las características del grano y encontrar propuestas que se ajusten a sus preferencias. La taza dejó de ser únicamente una necesidad diaria para convertirse en una experiencia que involucra conocimiento y exploración.“El consumidor ya no busca únicamente una bebida; quiere entender su origen, descubrir nuevos perfiles de sabor y vivir experiencias alrededor de cada taza”, afirmó Rodrigo Ernesto Tercero Gómez, representante de Café OMA, al analizar la evolución del mercado cafetero nacional.
En una operación conjunta adelantada por la Policía Nacional y la Fiscalía General de la Nación fue capturada en el Aeropuerto Internacional José María Córdova, en Rionegro (Antioquia), Ingrid Paola Ávila Hernández, alias 'La Patrona', señalada como una de las principales articuladoras de las finanzas ilegales del Clan del Golfo.La mujer, quien era requerida por los delitos de concierto para delinquir y lavado de activos, sería hermana de alias 'Chiquito Malo', máximo cabecilla de esta organización criminal, y habría cumplido un papel estratégico durante más de diez años dentro de la estructura, administrando recursos obtenidos mediante actividades ilícitas como el narcotráfico, la extorsión y la minería ilegal.De acuerdo con las investigaciones, alias 'La Patrona' estaría encargada de implementar mecanismos para dar apariencia de legalidad a dineros provenientes de actividades criminales, permitiendo fortalecer la capacidad económica y operativa de esta organización.Su captura representa una afectación directa contra uno de los principales soportes del Clan del Golfo: sus redes financieras y de lavado de activos. Las autoridades destacan que este resultado debilita la administración de recursos ilegales y los mecanismos utilizados para infiltrar economías legales.La operación hace parte de la ofensiva permanente del Gobierno Nacional contra las estructuras criminales, enfocada en afectar sus componentes armados, logísticos, financieros y narcotraficantes.Durante la actual administración, cerca del 50 % de las afectaciones contra grupos armados organizados ilegales han estado dirigidas contra esta estructura, con aproximadamente 8.300 integrantes neutralizados entre capturados, sometidos y abatidos.La fuerza pública continuará desarrollando operaciones de alto impacto contra los principales cabecillas y redes de apoyo de las organizaciones criminales, con el objetivo de proteger la seguridad de los colombianos y desarticular las capacidades que permiten su funcionamiento.La captura de alias 'La Patrona' reafirma el mensaje institucional de que quienes financian, facilitan o fortalecen las economías criminales serán perseguidos por las autoridades y deberán responder ante la justicia.
