Se reporta un fuerte trancón vehicular en la Calle 13, sentido Funza - Bogotá, a la altura del sector de Fontibón, debido a trabajos de reparación en la vía.Según información preliminar, las obras se concentran en el carril derecho, desde el semáforo del Puente Grande, lo que ha generado la reducción de la calzada a un solo carril. La situación ha ocasionado un represamiento de vehículos que se extiende hasta los municipios vecinos de Funza y Mosquera.Ciudadanos han reportado a través de redes sociales y grupos de WhatsApp el tráfico lento y pesado en la zona, compartiendo imágenes que evidencian la congestión vehicular. Se estima que las obras se extenderán hasta el sector de Suizo, por lo que se recomienda a los conductores tomar rutas alternas o evitar el sector en la medida de lo posible.Las autoridades recomiendan:Planificar su viaje con anticipación y buscar rutas alternas.Utilizar el transporte público.Ser pacientes y evitar maniobras riesgosas.Quejas por trancones en la Calle 13Los habitantes de municipios vecinos a Bogotá, como Funza, Mosquera y Madrid, se encuentran cada vez más exasperados por los continuos trancones que deben enfrentar diariamente para entrar a la capital colombiana. Las obras en la Calle 13, una de las principales vías de acceso, han empeorado la situación, generando largas filas de vehículos que se extienden por horas.Para muchos residentes de estos municipios, el simple hecho de llegar a Bogotá se ha convertido en una odisea. Las horas pico se tornan insufribles, con demoras que pueden alcanzar hasta dos horas o más. La situación se agrava por la falta de alternativas viales eficientes, obligando a los conductores a transitar por rutas congestionadas y en mal estado.Las quejas por los trancones se han multiplicado en redes sociales, grupos de WhatsApp y canales de comunicación locales. Los habitantes expresan su frustración e impotencia ante la falta de soluciones por parte de las autoridades competentes.
Las obras de movilidad en Bogotá son muchas, pero cada una será una solución para que en la capital empiece a mejorar la calidad de vida de los ciudadanos que hoy están sumidos en eternos trancones. Uno de esos puntos clave es el sector conocido como el pulpo de la calle 13, una intersección a desnivel en Puente Aranda donde actualmente confluyen la avenida Centenario o calle 13, la carrera 50 (Av. Batallón Caldas), la troncal de Las Américas, la avenida Colón y la avenida de Los Comuneros.El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) anunció que ya iniciaron las obras de la transformación de esa intersección, que pasará a tener 3 niveles. Así quedará el pulpo de la calle 13En octubre de 2022 inicio el proceso de licitación para la construcción de esta intersección a desnivel que se distribuirá de la siguiente manera: En el primer nivel se construirá una glorieta con un radio de 100 metros y tres carriles de circulación, cada uno de 4,30 metros de ancho. Aquí confluyen la carrera 50, calle 6, calle 13 y avenida Américas.En el segundo nivel se establecerá la conexión para las troncales de la calle 13 y la avenida Américas, con una glorieta elevada que facilitará los movimientos en todas las direcciones. Tendrá dos carriles con un ancho total de 7,70 metros y una glorieta de radio de 51,4 metros.En el tercer nivel se canalizará el volumen principal de vehículos que circulan en los sentidos oriente-occidente y occidente-oriente por la avenida de Las Américas, con el objetivo de reducir la carga en la glorieta del primer nivel.La construcción de este primer tramo tiene un costo estimado de $530.000 millones para la obra y $30.000 millones para la interventoría. Una vez finalizado el proyecto, permitirá ahorrar alrededor de 30 minutos en cada trayecto por esta vía, reduciendo el tiempo de viaje de un promedio de 49 minutos a 23 minutos en el transporte público.Además, se espera que se reduzcan alrededor de 33.908 toneladas de CO2 al año, mejorando la calidad de vida de más de 634.000 habitantes del sector.La etapa de construcción durará 30 meses, por lo que la obra estaría lista en 2027.La inversión total de la obra de toda la calle 13 con la troncal de Transmilenio será de $2,24 billones, incluyendo $1,15 billones para la adquisición de 879 predios. La gestión predial se ha estado llevando a cabo desde 2018.Se estima que la construcción total de la calle 13 podría generar 64.869 empleos directos, indirectos e inducidos, de los cuales 15.794 corresponderían a la ejecución del tramo uno, de acuerdo con la metodología de Fedesarrollo.
En la mañana de este martes, 2 de abril, se registra un bloqueo en la calle 13 en los dos sentidos; es decir saliendo y entrando a la capital del país a la altura del peaje y el puente del río BogotáEl trancón en este momento entrando a la ciudad y viceversa es interminable. Cientos de vehículos de todo tipo en este momento se encuentran represados, totalmente. Dueños de vehículos de tracción animal, las populares zorras, que pertenecen al municipio de Mosquera, en Cundinamarca, protestan porque desde hace varios meses les habían prometido una solución para cambiar justamente los animales por otro tipo de vehículos.Sin embargo, denuncian ellos que hasta el momento la administración municipal no les ha dado solución. Ese problema viene desde la administración pasada y no han tenido respuesta alguna por parte de la actual.El año pasado se firmó un convenio para sustituir estos animales; sin embargo, estas personas todavía dicen no han recibido solución para entregar sus animales y trabajar con otro medio de transporte, por eso es que tienen bloqueada a esta hora la entrada a Bogotá.Tomar vías alternasEl bloqueo en la Calle 13 generó un caos vial que se extiende por kilómetros, con conductores y pasajeros varados en sus vehículos y tiempos de espera que se prolongan considerablemente. Las autoridades locales están trabajando para resolver la situación y restablecer el flujo vehicular en la vía, pero hasta el momento no hay una solución inmediata.Se recomienda a los conductores que planeen transitar por la Calle 13 en estos momentos buscar rutas alternativas y estar atentos a las actualizaciones de las autoridades de tránsito. La situación sigue en desarrollo y se espera que las negociaciones entre los 'zorreros' y las autoridades municipales lleguen a una pronta resolución para evitar mayores afectaciones en el tráfico de la zona.
En la tarde de este jueves, 15 de febrero, se presentó una balacera en la vía que comunica a Bogotá con Mosquera. Por la salida de la calle 13, diagonal a Pajares, se vivieron momentos de angustia por los disparos que se escucharon en la zona.De acuerdo con el reporte preliminar, las autoridades lograron capturar a una persona que estaría vinculada con el caos que puso en riesgo la vida de las personas que transitan en esa importante vía de la capital y que comunica con Cundinamarca.¿Qué originó la balacera?Aparentemente, una riña que hubo en el sector originó la balacera. La primera autoridad en llegar al lugar fue el Ejército, quienes hicieron unos disparos ante la gravedad de la pelea. Minutos después, acudió la Policía, pero en ese momento ya estaba controlada la situación.¿Hubo heridos en la balacera?Producto de la riña, al parecer, resultó una persona lesionado por arma blanca, pero no por los disparos de armas de fuego. Además, se conoció que hubo un capturado que está en poder de las autoridades.
La Alcaldía de Funza realizó una inversión de 27.300 millones de pesos para obras de mantenimiento vial que buscan descongestionar algunos de los corredores más transcurridos en Bogotá, como lo son la calle 80 y 13. Además, con esta iniciativa, se impedirá el pago del peaje La Tebaida, que queda en la vía Funza - Siberia.De acuerdo con la Alcaldía de Funza, el pasado 31 de marzo se dio inicio a la construcción de los 8 kilómetros de vía Cerrito - La Florida y Casa Blanca. Asimismo, se ha completado la intervención en 5 kilómetros mediante excavaciones, mejoras en la "subrasante con rajón" junto con su correspondiente sellado, y la aplicación de una "subbase granular".Actualmente, solo restan alrededor de 200 metros por intervenir antes de alcanzar la autopista. El tiempo de tránsito registrado para los aproximadamente 5 kilómetros fue de 6 minutos, manteniendo una velocidad promedio de 30 a 40 kilómetros por hora. Esta mejora en la conectividad permite enlazar el municipio con Bogotá sin necesidad de pasar por el peaje de La Tebaida.La finalización de esta obra de infraestructura está prevista para diciembre y se anticipa que, en el futuro, se conectará con la nueva calle 63, facilitando así el acceso a los municipios del occidente del departamento de Cundinamarca.Evitará pago de peaje en vía Funza - SiberiaEste proyecto vial es parte de una estrategia para crear una nueva vía entre Cundinamarca y Bogotá por el occidente debido al alto tráfico en las calles 13 y 80, donde en las horas pico el tiempo de viaje supera las dos horas.El alcalde de Funza, Daniel Bernal, explicó: "Esta vía ya tiene contratos asignados tanto para la construcción como para la supervisión, y tendrá un costo total de $27.300 millones para pavimentar dos tramos: el tramo Cerrito-La Florida y el segmento conocido como Casa Blanca. Estas mejoras aliviarán la congestión en las vías internas del municipio".En la actualidad, esta sección de la carretera se encuentra en un estado avanzado de deterioro. Sin embargo, un análisis de tráfico encargado por el municipio de Funza reveló que diariamente pasan por esta vía 2.200 vehículos. Esto se debe principalmente al deseo de evitar el elevado peaje de La Tebaida, así como de eludir la congestión que a menudo se observa en las calles 80 y 13.Le puede interesar:
El Instituto de Desarrollo Urbano, IDU, anunció que venció el plazo para la presentación de ofertas por parte de posibles interesados en la construcción de los lotes 3 y 4 de la nueva calle 13, al occidente de Bogotá, un proceso que fue abierto el pasado 15 de mayo y que no recibió oferta alguna.Por este motivo, se declaró desierta la licitación, desde el IDU aseguran que habían escuchado al sector para incluir algunos ajustes a los propuestos en el que buscaron ampliar la participación de los posibles oferentes en el nuevo proceso.“El Instituto de Desarrollo Urbano, IDU, adelantará en los próximos días mesas técnicas con el mercado y, con base en los resultados, se establecerá el futuro de estos tramos que faltan por adjudicar, dada la importancia que tiene este corredor para la movilidad y, en especial, para el transporte de carga”, anunció el instituto.El lote 3 está comprendido entre la carrera 69F hasta la carrera 100, mientras que el lote 4, entre la carrera 100 hasta el límite del Distrito (río Bogotá, empalmando con puentes existentes).Cabe recordar que la obra para la nueva calle 13 está dividida en cinco lotes que suman una inversión de $2.5 billones, de los cuales, el 70 % es cofinanciado por parte de la Nación y el 30 % por el Distrito.Le puede interesar
El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) progresa en las etapas de propuestas para el proyecto de la nueva Calle 13, una iniciativa crucial para Bogotá y la región. Este 29 de junio se dieron a conocer las especificaciones definitivas para la edificación de los segmentos 3 y 4, y los aspirantes tendrán tiempo hasta finales de julio para presentar sus propuestas.Esta fase corresponde a una nueva convocatoria pública, teniendo en cuenta que durante la etapa IDU-LP-SGI-022-2023 no se recibieron ofertas para estos dos lotes. De los cinco lotes que componen el proyecto, los lotes 1 y 2 ya fueron asignados. El lote 1 firmó el acta de inicio el pasado 22 de junio y en los próximos seis meses llevará a cabo las actividades de preconstrucción, para comenzar las obras en diciembre de este año.En lo que respecta al lote 2, se firmará el acta de inicio, una vez se concluya la etapa de evaluación de propuestas del proceso de la respectiva supervisión, programada para la última semana de julio. Los lotes 3 y 4, cuyo proceso de propuestas anunciamos hoy, se asignarán a principios de septiembre de este año, una vez evaluadas las propuestas recibidas. La inversión para ambos se estima en $1.296.444 millones.El lote 5, que corresponde al patio de taller, se ofrecerá en el tercer trimestre del año, una vez que se garantice la viabilidad del terreno, proceso que está a cargo del IDU.El lote 3 abarca las obras que se extienden desde la carrera 69F hasta la carrera 100. Incluye la intersección de la avenida Boyacá, la unión con las vías auxiliares de la intersección de la avenida Ciudad de Cali, un paso elevado en la avenida Fontibón, cinco estaciones y un retorno operacional del sistema de transporte público masivo con sus respectivos accesos elevados.El lote 4, que comienza en la carrera 100 y se prolonga hasta el límite con el Distrito, contará con un paso elevado en la calle 17 con carrera 119, una intersección a desnivel en la avenida TAM, cuatro estaciones, la estación principal, y un retorno operacional del sistema de transporte público masivo.Es importante destacar que después de ser declarados desiertos los procesos de los lotes 3 y 4, el IDU realizó dos audiencias con los posibles licitantes que expresaron sus preocupaciones de manera formal, con la participación de más de 25 representantes de empresas interesadas.Como resultado de estas audiencias, y considerando varios de los aspectos expresados por el mercado y los posibles licitantes, el IDU consideró hacer ajustes en aspectos técnicos tales como: extender el plazo de preconstrucción de 6 a 8 meses, actualización de precios de materiales, reducción de contratación a un mínimo del 20% de mano de obra no cualificada de las localidades que atraviesa el proyecto, modificaciones a la matriz de riesgos, entre otros aspectos, incluyendo temas de presupuesto y contractual.Con estos ajustes, socializados en audiencia pública, se busca incrementar la participación y pluralidad de los posibles licitantes en el nuevo proceso y obtener resultados óptimos en términos de la valoración de los recursos a través de un proceso transparente.A continuación, una publicación del IDU con más detalles del proceso de propuestas para asignar dos segmentos más de la nueva Calle 13:Características de la nueva Calle 13:El proyecto tendrá una inversión que asciende a los $2.6 billones, de los cuales el 70% es cofinanciado por la Nación y el 30% por el Distrito. El periodo de construcción se estima en dos años y medio.Esta infraestructura comienza en la carrera 50 y concluye en el límite del Distrito. Se construirán un total de 10 carriles, cuatro carriles mixtos por sentido y dos carriles exclusivos para los buses de TransMilenio, además de 14 estaciones que incluyen una estación principal y un patio para 124 buses biarticulados. Contará con dos conexiones operacionales directas en las avenidas Las Américas y 68.Se intervendrán ocho intersecciones: avenida carrera 50 con avenida Las Américas; avenida carrera 68; avenida Constitución; avenida Boyacá; avenida Ciudad de Cali; avenida Fontibón; calle 17 con carrera 119; intersección TAM. De esta manera, se conectarán las localidades de Fontibón, Kennedy y Puente Aranda.En cuanto al espacio público, se contempla la creación de 264.831,29 metros cuadrados nuevos y una ciclorruta a cada lado de la avenida de 21,3 km de longitud. En las zonas verdes se dispondrán de 88.500 metros cuadrados y 1.819 nuevos árboles.Como parte de las inversiones de este megaproyecto, es necesario adquirir en total 875 predios, de los cuales 344 están disponibles, con un valor comprometido de $587.619 millones.Este proyecto beneficiará a toda la población de Bogotá, y específicamente a más de 532.450 personas de manera directa dentro de 10 UPZ (Granjas de Techo, Zona Franca, Fontibón, Castilla, Zona Industrial, San Rafael, Bavaria, Fontibón San Pablo, El Tintal Norte y Puente Aranda), que viven o trabajan en las localidades de Fontibón, Kennedy y Puente Aranda. También se beneficiarán las poblaciones de los municipios cercanos de Mosquera, Funza y Madrid.
Regresa el pico y placa regional en Bogotá para este lunes, 19 de junio, en el marco del puente del Sagrado Corazón que se celebra en todo el país. Como es habitual, la Alcaldía de Bogotá dispone diversas medidas para controlar el flujo vehicular para quienes busquen salir de la ciudad durante estos días. En esta ocasión, el pico y placa regional funcionará de la siguiente manera: entre el mediodía y las 4:00 de la tarde, solo podrán ingresar a Bogotá los vehículos con las placas terminadas en 0, 2, 4, 6 y 8; mientras que, entre las 4:00 de la tarde y las 8:00 de la noche, solo lo podrán hacer las placas terminadas en 1, 3, 5, 7 y 9.Cabe recordar que fuera de estos horarios, es decir, antes del mediodía o después de las 8:00 de la noche, cualquier vehículo podrá ingresar a Bogotá sin ningún tipo de restricción o multa por parte de las autoridades de tránsito. "Si vas a viajar o vives cerca al perímetro donde aplica la medida, ten en cuenta esta información y evita sanciones de tránsito", indicó el Distrito.Pico y placa regional: multa y restricciones"Los vehículos híbridos, previamente inscritos, están exentos de la restricción. La excepción de pico y placa solidario no aplica para los puentes festivos", puntualizó la Alcaldía Mayor de Bogotá, a través de un comunicado.Asimismo, quienes incumplan con la medida de pico y placa regional, de acuerdo con el Código Nacional de Tránsito, tendrán que pagar una multa de 522.900 pesos, además corren con el riesgo de que el vehículo sea inmovilizado, por lo que la recomendación del Distrito es acatar esto.Estos son los corredores en donde aplica el pico y placa regionalAutopista NorteAutopista SurAvenida Centenario (calle 13)Calle 80Carrera 7Avenida Boyacá - vía al LlanoVía Suba - CotaVía La CaleraVía a ChoachíLe puede interesar: 'Millonarios, ¿el más grande Colombia?'
Desde principios de este año, el pico y placa en Bogotá cambió para los vehículos particulares. Sin embargo, lo que sí se mantuvo fue el mismo horario en el que se aplicaba la restricción: de 6:00 de la mañana a 9:00 de la noche.El decreto 003 ordenó rotar la rotación que se llevaba a cabo en la capital del país, por lo que, la restricción de pico y placa quedó de la siguiente manera: se estableció que los vehículos con placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 5 no podrán circular los días pares, mientras que los vehículos con placas terminadas en 6, 7, 8, 9 y 0 no podrán hacerlo los días impares.Pico y placa Bogotá 2023 para hoy martes, 2 de mayoAsí las cosas, el pico y placa que regirá este martes, 2 de mayo, de 2023, en la ciudad de Bogotá corresponde a las placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 5.A pesar de que en un principio la Secretaría de Movilidad anunció que esta restricción se rotaría cada cuatro meses, la decisión cambió y Blu Radio conoció que el tiempo de las revisiones periódicas del pico y placa en Bogotá sería en plazos de un mes. Es decir, que entre cada revisión y posible rotación, habría un mes de diferencia.Respecto a las evaluaciones periódicas mencionadas anteriormente, el Distrito las realizaría cada cuatro semanas y, mediante estas, se estudiará cómo va la movilidad en la ciudad y si la medida ha sido efectiva.En el caso de que las medidas no hayan sido efectivas, el decreto estipula que se haría un cambio en la medida y que, además, las autoridades tendrán un plazo de 10 días para avisarle a la ciudadanía e implementar la nueva aplicación del pico y placa.Le puede interesar: 'Noticias del día'
Este domingo, 9 de abril, en plena operación retorno en Bogotá, una protesta de camioneros causa un monumental trancón en la calle 13, afectando la movilidad del sector.Según las autoridades, cerca de 100 camioneros salieron a las calles a realizar un plan tortuga en el sur y occidente de Bogotá, para exigir seguridad en la prestación de su servicio, pues aseguran que una vez por semana están viviendo casos de hurtos o asesinatos.Los bloqueos se generan en la avenida Centenario, en la calle 13 con carrera 135, en sentido oriente - occidente y en la Autopista Sur.Cristian Camilo Ruiz, es un líder de estos camioneros y conocido en el gremio como el ‘caminante de Colombia’, quien aseguró que no tienen garantías para realizar su trabajo, por lo que exigen la presencia de los ministros de Defensa y Transporte para crear una mesa y solucionar esta problemática.“Nos hemos reunidos con representantes del Gobierno y con diferentes personas y nunca ha pasado nada, por eso exigimos la presencia del ministro de Defensa y de Transporte para que la creación de una mesa, así no podemos seguir”, aseguró el líder camionero.Igualmente, confirmó que no se sienten representados por la Asociación Colombiana de Camioneros, Fedetranscarga, y diferentes agremiaciones, por lo que camioneros de a pie como él lo llama, salieron a las calles buscando garantías para realizar su trabajo.Sobre las 6:00 de la tarde de este sábado, se retiraron los transportadores de carga que protestaban en el plan tortuga desde la calle 13 hasta la avenida Boyacá. Se espera que la mesa de diálogo se lleve a cabo el próximo miércoles, 12 de abril. No se pierda: ¿Cómo enfocar los espejos retrovisores?
Luego de la inauguración realizada este viernes a lo largo del Rio Senna en París, este sábado, con la participación de cuatro deportistas colombianos en igual número de disciplinas, continuará la programación de los Juegos Olímpicos París 2024.Debuta el judo colombiano en París 2024La judoca Erika Lasso será la primera que tendrá acción este sábado en las justas en la capital francesa. Su participación comenzará, con la fase preliminar, a partir de las 3:00 de la mañana hora de Colombia y 10 de la mañana hora de Francia. De avanzar, la deportista, que participará en la modalidad de 48 kilogramos femenino, pasaría a participar del bloque final, que se desarrollará desde las 9 de la mañana de Colombia, es decir, las 4 de la tarde de París.Colombia, presente en el skate olímpico en París 2024Luego, desde las 5:00 de la mañana, el turno será para el skater colombiano Jhancarlos González, quien disputará la fase eliminatoria. De clasificarse a la final, esta se disputará desde las 10 de la mañana de Colombia.En paralelo, también desde las 5:00 de la mañana de Colombia -12 del mediodía en París-, debutará en el tenis femenino la cucuteña María Camila Osorio. Su rival en esa primera fase será Jeļena Ostapenko, tenista de Letonia.La competencia para los colombianos este sábado en París 2024 cerrará con la gimnasia artística, disciplina en la que se presentará, desde las 8:30 de la mañana de Colombia, Ángel Barajas, quien participará de las justas con apenas 17 años y quien logró el cupo durante su participación en la Copa del Mundo de Gimnasia Artística de Doha.
Se estima que cerca de 200 millones de personas a nivel global padecen de osteoporosis, una enfermedad que provoca una fractura por fragilidad cada tres segundos. La osteoporosis se caracteriza por la pérdida de masa y calidad ósea, aumentando la fragilidad y el riesgo de sufrir fracturas. Esta condición, usualmente silenciosa y sin signos o síntomas evidentes, se manifiesta cuando eventos simples como una caída al caminar, un golpe al viajar en auto o un acceso de tos pueden producir una fractura por fragilidad.Según la Dra. Geraldine Altamar, médica internista-geriatra y presidenta de la Asociación Colombiana de Osteoporosis y Metabolismo Mineral (ACOMM), el cuidado de los huesos debe comenzar desde temprana edad. Por lo tanto, es crucial identificar a las personas en riesgo de sufrir osteoporosis para prevenir la primera fractura y, en caso de ocurrir, evitar las subsiguientes.Las mujeres en menopausia, personas mayores de 50 años con factores de riesgo como fracturas previas, antecedentes familiares de fractura de cadera, pérdida significativa de altura, enfermedades que disminuyen la masa ósea como artritis reumatoidea, diabetes mellitus, menopausia prematura o el uso de corticoesteroides, pertenecen al grupo en riesgo. Cuando una persona tiene osteoporosis, debe considerar un tratamiento y cuidado para toda la vida debido a que es una condición crónica que puede afectar significativamente la calidad de vida del paciente y su núcleo familiar.Consejos para la osteoporosisEs importante consultar al médico para obtener un diagnóstico y seguir un control estricto por parte de un profesional de la salud. Además, se deben consumir dosis adecuadas de calcio y vitamina D, mantener una dieta balanceada, evitar el consumo de alcohol y tabaco, aumentar la actividad física y exponerse de manera segura al sol. Siguiendo estas recomendaciones, se puede manejar eficazmente la osteoporosis y reducir el riesgo de fracturas futuras.
La Policía Metropolitana de Bucaramanga aseguró que, luego de recuperar más de 600 celulares, contactará a cada uno de los dueños de estos equipos móviles para regresárselos, eso sí, siempre que hayan realizado la respectiva denuncia“Con software y hardware maliciosos (que) los delincuentes modificaban la información de los equipos móviles, cambiando su número IMEI, y eliminaban la información que tenían los celulares”, confirmó el brigadier general Henry Yesid Bello Cubides, comandante de la Policía Metropolitana de Bucaramanga.Estos delincuentes operaban en el 2 y el piso 16 de un edificio ubicado en el barrio Alarcón de la ciudad, utilizaban bloqueadores de frecuencia de señal para que la Policía no diera con el lugar evitando así el seguimiento y rastreo de estos equipos de telefonía móvil. Desde allí, "se hacían pasar como trabajadores de las empresas móviles y contactaban a los dueños y les decían que necesitaban su correo y el código enviado para bloquear definitivamente el celular, afirmó el comandante de Policía Henry Yesid Bello Cubides, quien dio un agradecimiento especial “a todas las personas que hicieron el proceso de denuncia ya que esto permitió que las autoridades realizaran la trazabilidad del caso.Una de las víctimas de estos delincuentes aseguró que su celular fue robado por un mototaxista en el barrio San francisco de Bucaramanga, y otro afectado manifestó que su celular le había costado $1.700.000 que tuvo que terminar de pagar sin poderlo utilizar.Una mujer de 26 años era la encargada del cosquilleo, otro hombre utilizaba la modalidad de raponazo conduciendo una motocicleta en la ciudad.
La Policía Nacional capturó este viernes en Medellín a Robinson Alexander Foronda Galeano y Juan Esteban Atehortúa Acevedo, señalados de presuntamente perpetrar el crimen del líder comunitario Luis Fernando Osorio Soto, el pasado 3 de enero en la vereda Orizaba de Andes, Suroeste de Antioquia.Foronda y Atehortúa tenían orden de captura vigente por los delitos de homicidio agravado, desaparición forzada, fabricación, tráfico, porte o tenencia de armas de fuego y hurto calificado y agravado, por lo sucedido a este líder, quien además era enfermero de varias zonas rurales de Andes.De acuerdo con la investigación de las autoridades, la víctima se habría resistido al hurto de su vivienda y cuentas bancarias, no obstante, en mayo de este año capturaron a Juan Esteban Acevedo Arteaga, alias 'Juancito', quien al parecer hizo retiros de las cuentas bancarias del líder social por 19 millones de pesos. En total le fueron robados, entre dinero y otros elementos de valor, algo más de 20 millones de pesos.Para el caso de alias 'Juancito', un juez de control de garantías le dictó medida de aseguramiento en centro carcelario el 28 de mayo, mientras avanza el proceso judicial.Los hechos ocurrieron el 29 de diciembre de 2023, cuando varios hombres armados, habrían ingresado a la vivienda de la víctima y llevado en contra de su voluntad a un sitio solitario y despoblado. Días después, el 3 de enero de este año, el cuerpo fue encontrado atado de manos y pies, además con varias heridas de arma de fuego y politraumatismos en cabeza y tórax, según la Fiscalía.
El Gobierno chileno envió este viernes a Venezuela una nota de protesta por haber impedido ingresar al país a los senadores Felipe Kast (centroderecha) y José Manuel Rojo Edwards (ultraderecha), invitados por la oposición venezolana como observadores en las elecciones del domingo en las que Nicolás Maduro busca la reelección."El Ministerio de Relaciones Exteriores citó al embajador de Venezuela en Chile, Arévalo Méndez, para entregarle una nota de protesta debido a que no se permitió el ingreso a ese país a los senadores José Manuel Rojo Edwards y Felipe Kast", dijo la Cancillería en un escueto comunicado.Kast, del partido Evópoli, informó en sus redes sociales que iban a ser deportados porque no cumplían "con el perfil ni las condiciones de ingresar al país".Edwards, del ultraderchista Partido Social Cristiano, indicó por su parte que "Maduro ha traído miseria y hambre" y "debe saber que Latinoamérica entera va a defender la democracia del pueblo bravo de Venezuela".La Presidencia del Senado chileno aseguró que los hechos son "antidemocráticos" y "denotan la mayor gravedad" porque "los senadores chilenos cuentan con todas las condiciones exigidas usualmente por la República Bolivariana de Venezuela para hacer ingreso a su territorio".Maduro, en el poder desde 2013, se enfrentará el domingo a Edmundo González Urrutia, un exdiplomático de 74 años que se convirtió en el candidato de la oposición luego de que la exdiputada María Corina Machado fuera inhabilitada, y que lidera la intención de voto según las encuestadoras tradicionales del país suramericano.El chavismo, sin embargo, asegura que Maduro ganará, pese a que los sondeos independientes reflejan el hastío de gran parte de la población en medio de una feroz crisis económica que devastó al país en la última década.La deportación de los senadores chilenos tiene lugar horas después de que Venezuela impidió la entrada de una delegación de parlamentarios del Partido Popular (PP) de España y también de un grupo de expresidentes latinoamericanos en un avión que no pudo despegar desde Panamá hasta que los exmandatarios no bajaron de la aeronave.