La muerte de la pequeña Danna Valentina Méndez causó conmoción en Colombia y abrió el debate del respeto entre ciclistas y conductores en las carreteras del país.El ciclismo es uno de los deportes que más alegría y gloria le ha dado a nuestro país, acabamos de celebrar el triunfo de Egan Bernal en el Tour de Francia y nuestros ojos se ponen en los jóvenes que se preparan en las carreteras soñando con ser un día campeones.También son muchas las personas que recorren las carreteras haciendo ciclismo recreativo, por eso la muerte de Danna Valentina en un absurdo accidente nos ha impactado a todos, y ha sido la oportunidad para entender lo que está sucediendo en las carreteras entre los vehículos y los ciclistas.Los datos de accidentes y muertes de ciclistas son demasiado altos, según la Agencia de Seguridad Vial, hasta julio de este año van 246 casos de ciclistas muertos en las carreteras del país, eso significa que hay un aumento del 31% frente al mismo periodo de 2018.Le puede interesar: Las redes sociales son un mundo ficticio que genera presión: opinión LineroSe hace necesario entender que todos merecemos la vía y nadie debe ser despreciado porque vaya en bicicleta o en moto, siempre hay que proteger al más débil, se requiere la mejor actitud de los que están al volante y los que van en la bicicleta.Se trata de garantizar una distancia mínima, evitar frenadas o movimientos bruscos y usar la velocidad requerida en cada zona.Se trata de entender que cumplir las normas viales y proteger a los ciclistas en la vía no es solo una muestra de cultura, sino una muestra de condición humana.No esperemos más ciclistas muertos para entender que ser buenas personas tiene que notarse en nuestras acciones cotidianas.Escuche la opinión completa de Alberto Linero en Mañanas BLU aquí:
La muerte de la joven ciclista Danna Valentina Méndez, de tan solo 15 años, quien falleció arrollada por un camionero en medio de un aparente episodio de intolerancia, desató una ola de indignación en el país.En medio de la consternación, la Agencia Nacional de Seguridad Vial reveló un video de Egan Bernal, campeón colombiano del Tour de Francia 2019, en el que el pedalista zipaquireño pide a los conductores respetar y guardar la debida distancia con respecto a los deportistas para evitar hechos trágicos."Entre todos podemos ayudar a salvar más vidas", dice el pedalista. Egan Bernal, en su video, recuerda que en lo corrido del año han fallecido 106 ciclistas en las carreteras del país. La muerte de Danna Valentina Méndez motivó también la reacción de Nairo Quintana.“Han matado a una de las campeonas de Boyacá”, dijo el pedalista.Vea también: Duras palabras de Nairo por muerte en Boyacá de promesa del ciclismo De acuerdo con Fabio Gordillo, entrenador de la joven fallecida, al momento de la tragedia ella se encontraba acompañada de sus padres.“El camión salía de una vía veredal llegando a Paipa, cuando ellos pasaban por la autopista, el camión se manda”, narró.“Ellos [los ciclistas] tienen que bandearse, como se dice en el ciclismo, cambiar de dirección abruptamente hacia la izquierda. Ahí ellos alzan la mano, le hacen el reclamo al conductor. El conductor baja el vidrio, los insulta y cuando escucha el pito del carro del papá de Valentina que iba atrás, él disminuye la velocidad”, prosiguió.Conozca más: La historia de Danna Valentina, la ciclista de 15 años que murió arrollada en Boyacá “Esa vía en ese tramo está cerrada la parte izquierda porque está en reparación. Entonces ellos [los ciclistas] fueron a parar hacia el lado derecho, de nuevo a la calzada. Danna venía de último en el grupo y cuando ella trató de pasar, pues ahí hay un desnivel porque están en reparación la vía, está más alto el asfalto en la parte derecha. Ella pisa esa parte de ese asfalto, se resbala, el conductor del camión imprudentemente pues tenía una distancia muy cortica entre ellos y desafortunadamente la arrolla”, declaró Gordillo. “El sueño de Danna era convertirse en una gran profesional”, añadió.Escuche la entrevista con el entrenador de Danna Valentina en Mañanas BLU:
El contralor general, Jorge Laverde Vargas, señaló que el organismo vigilará el uso de los recursos públicos destinados a mantener la producción, expedición y entrega de estos documentos, tanto en Colombia como en el exterior.El seguimiento incluirá la revisión de la necesidad de los bienes y servicios contratados, las cuantías y los plazos, la idoneidad del contratista y la autonomía de los nuevos contratos frente a instrumentos que hayan sido suspendidos judicialmente.La Contraloría advirtió además que la declaratoria de urgencia manifiesta no exonera a los responsables de eventuales irregularidades. Por ello, pidió a la Cancillería y a su Fondo Rotatorio incorporar al expediente los contratos, antecedentes técnicos y financieros, soportes presupuestales, certificaciones de inventario y documentos que permitan verificar el avance de la contratación.El contralor también enfatizó que la medida de emergencia debe ser temporal y pidió a la Cancillería avanzar en una licitación pública, con cronograma, responsables y mecanismos de seguimiento, para evitar que la prestación del servicio dependa indefinidamente de medidas excepcionales.
La Policía Nacional retuvo en Antioquia a Arash Ebrahimi Far, alias ‘Ash’, un ciudadano australiano-iraní considerado objetivo de alto valor por las autoridades de Australia y quien era requerido mediante Notificación Roja de Interpol por los delitos de narcotráfico y lavado de activos.El procedimiento fue adelantado por investigadores de la Dijín, en coordinación con la Policía Federal Australiana, en las instalaciones de un hospital de Copacabana, Antioquia. Alias ‘Ash’ se encontraba recibiendo atención médica luego de resultar herido por impactos de arma de fuego días atrás.Según las autoridades, los investigadores lograron interceptarlo cuando pretendía abandonar el centro asistencial para evadir el cerco policial.La investigación internacional señala que Ebrahimi Far sería uno de los principales integrantes de una organización criminal con capacidad para traficar grandes cantidades de droga, movilizar millonarias sumas de dinero y manejar armas de fuego. La estructura, además, habría utilizado plataformas de comunicación cifrada para coordinar sus actividades.Las autoridades establecieron que alias ‘Ash’ permanecía oculto en Colombia desde diciembre de 2018 y que, desde el país, presuntamente continuaba coordinando operaciones de su organización criminal hacia el exterior.El ciudadano extranjero quedó a disposición de la Dirección de Asuntos Internacionales de la Fiscalía General de la Nación, mientras avanzan los trámites administrativos y judiciales para su eventual entrega a las autoridades australianas.
La operatividad de las instituciones de salud en Cali que brindan la atención a víctimas de accidentes de tránsito está en riesgo, debido las dilataciones que empresas aseguradoras estarían realizando para efectuar el pago de servicios prestados por SOAT, situación que ha desatado una crisis de sostenibilidad para estas IPS.La problemática radica en la entrega de la 'carta de agotamiento', un documento que deben dar las aseguradoras a clínicas y hospitales, para certificar que los recursos que les corresponde pagar en un servicio ya se agotaron completamente y así poder entregar la cuenta de cobro a la Administradora de los Recursos del Sistema General de Seguridad Social en Salud, ADRES. Las empresas están obstaculizando el proceso, al no entregar oportunamente este documento, dejando así una cartera millonaria que ya desestabiliza el funcionamiento de las IPS.Entre las instituciones afectadas está la Red ValleSalud, que mensualmente atiende en la capital vallecaucana unos 700 pacientes relacionados con accidentes de tránsito, por su especialidad en la atención de trauma; esta institución hizo un llamado al Gobierno Nacional para encontrar una solución y así garantizar un flujo de caja libre para sus clínicas."Nosotros hemos solicitado que revisen ese tema de la carta de agotamiento porque nos frena a nosotros unos dineros de procedimientos que nosotros ya hemos realizado. Eso nos genera a nosotros una cartera muy alta, no solamente a nosotros como ValleSalud, sino a todas las IPS que atendemos y por obligación debemos atender accidentes de tránsito. Esa cartera nos pone en algunos momentos en situaciones muy difíciles", señaló en diálogo con Blu Radio, el doctor Carlos Madrid, director general de la Red ValleSalud.El gerente señaló que esta dilatación en la entrega del certificado se presenta con todas las empresas aseguradoras a las que se les presta el servicio, incluso los ha obligado a interponer acciones de tutela para gestionar ese documento. El caso más grave es con una empresa que les adeuda hasta 30.000 millones de pesos que no han podido cobrar por esta misma situación."Hemos pasado por momentos muy difíciles que se ven reflejados en situaciones con cumplimiento a los proveedores. En otras ocasiones con cumplimiento al pago de la nómina que se nos ha tenido que aplazar cuatro, cinco,o hasta seis días. Es algo que se presenta permanentemente en los últimos tres años para ser exactos", añadió gerente.
Estos fueron los temas tratados en Bla Bla Blu este miércoles, 30 de septiembre de 2026:El comediante y guionista colombiano radicado en Nueva York Pedro González habló de su show que tendrá en Colombia el 3 de octubre en el Teatro Hilos Mágicos. Además, contó la diferencia del público hispanohablante y el estadounidense.En la sección 'Tutoriales radiales', Andrés Raigoza, consultor, investigador, conferencista y autor del libro 'La Estructura Invisible', dio consejos a los oyentes sobre cómo convertir una buena idea en un negocio rentable.
A pesar de que el Invías había anunciado transito normal para toda clase de vehículos por el kilómetro 53, sector Pescadero, en la vía entre Bucaramanga y San Gil, a partir de este 1 de octubre, seguirá restringido el paso para vehículos con carga por este punto. Según la entidad, se requieren obras adicionales para estabilizar la vía y evitar nuevas pérdidas de banca.La afectación se originó por la socavación provocada por el río Chicamocha, que ocasionó la pérdida de un tramo de la banca y obligó a restringir el tránsito mientras se adelantan trabajos para estabilizar el terreno.De acuerdo con el Instituto Nacional de Vías, los estudios geotécnicos más recientes determinaron que todavía es necesario avanzar en las obras de refuerzo antes de permitir el paso de vehículos de cuatro o más ejes que circulen cargados.En particular, “se requiere culminar la instalación de pernos de anclaje para fortalecer la estabilidad del terreno”, explicó Invías.Sin embargo, a partir de este jueves 1 de octubre se modifican parcialmente las condiciones de circulación. Los vehículos articulados tipo C4, C5 y superiores que transiten sin carga podrán pasar por el sector, en un solo carril y bajo señalización y control permanente.La restricción continúa para los vehículos C3, C4 y C5 que circulen con carga, así como para los vehículos superiores a C5 en esas mismas condiciones.Invías explicó que entre las obras adelantadas en el sitio se encuentra la construcción de un enrocado para proteger el pie del talud de la corriente del río Chicamocha, el recubrimiento de la ladera con concreto lanzado y la instalación de pernos de anclaje de hasta 12 metros de longitud.Mientras avanzan estos trabajos, el instituto también mantiene un sistema de monitoreo del comportamiento de la vía, con puntos de control topográfico instalados cada cinco metros a lo largo del carril habilitado.“La apertura total del paso para vehículos de carga dependerá de la culminación de las intervenciones necesarias para garantizar la estabilidad de la zona y reducir los riesgos para quienes transitan por este corredor”, señaló Invías.Como alternativas, los vehículos pueden utilizar la ruta Tunja–Duitama–Málaga–Pamplona–Bucaramanga. Para vehículos de hasta tres ejes también está disponible el recorrido por Socorro–Zapatoca–Girón.Invías pidió a los conductores respetar la señalización y las indicaciones del personal que permanece en el sector, además de planificar los desplazamientos con anticipación mientras continúan las obras de recuperación de la vía.
