A través de un comunicado, la Federación de Empresarios del Transporte de Carga (Fedetranscarga) confirmó la salida de su presidente, Henry Cárdenas. De acuerdo con la organización, y bajo la actual coyuntura del país, la entidad debe continuar con una renovada visión estratégica que los posicione como uno de los gremios líderes en el sector transportador del país.“En este contexto comunicamos la decisión de nuestro presidente Señor Henry Alberto Cárdenas Cruz de apartarse de sus responsabilidades. Agradecemos profundamente su dedicación, liderazgo y contribuciones que ha brindado al gremio y al sector, marcando un legado significativo para nuestra industria y dejando huella en la federación que representa a tantos empresarios del transporte de carga”, aseguró el comunicado.El presidente Gustavo Petro reaccionó afirmando que “(Cardenas) quizo [sic] desestabilizar el país y terninó [sic] él, desestabilizado. Es necesario aclarar que el mandatario se fue contra el entonces dirigente por, supuestamente, aprovechar el paro de los transportadores para hacer política.Asimismo, cabe recordar que esta salida se da justo unos días después de que finalizara dicho paro, luego de que los camioneros llegaran a un acuerdo con el Gobierno nacional. En su momento, el gremio llegó a denunciar amenazas en contra de su dirigente, por lo que se instauraron las respectivas denuncias por los supuestos delitos de hostigamiento, amenazas e injusticia y calumnia.En últimas, en el documento, el sector asegura que está listo para escribir un nuevo capítulo en el futuro del transporte en Colombia. “Reafirmaremos nuestro pilar fundamental del sector y nos consolidaremos como un gremio que fomente consensos, acuerdos y alianzas para el beneficio de todos los actores del transporte y del país”, finaliza el comunicado.Este fue el comunicado:
En medio de la crisis que ha generado el paro camionero, Henry Cárdenas, presidente de la Federación Colombiana de Transportadores de Carga (Fedetranscarga), habló en una entrevista con Néstor Morales en Mañanas Blu. Cárdenas respondió a las acusaciones del presidente Gustavo Petro, quien lo señaló como uno de los responsables detrás de las movilizaciones que han bloqueado las vías del país en los últimos días. Dijo cuándo se acaba el paro camionero.¿Cuándo se acaba el paro camionero?Sobre el estado actual del paro, Cárdenas se mostró optimista respecto a una pronta solución. Afirmó que las negociaciones entre los transportadores y el Gobierno están avanzadas y que ambas partes han cedido.“Dios quiera. No estoy metido en la mesa de negociación, los transportadores también han cedido, ellos también tuvieron que hablar con su gente anoche, muy tarde. Hoy creería que podría estar de un hilito”, dijo en Mañanas Blu.Asimismo, reiteró su deseo de que el paro termine lo antes posible, para evitar mayores daños a la economía y a la ciudadanía. A pesar de las diferencias con el Gobierno, el líder gremial manifestó su disposición a seguir trabajando por el bienestar del sector transportador.¿Quién está detrás del paro camionero?Durante la entrevista, Cárdenas aclaró que los empresarios no son quienes están organizando el paro, sino los pequeños propietarios de camiones, quienes constituyen el 80 % del sector.“Colombia debe saber que los empresarios no somos los que estamos haciendo el paro. Los que están en paro con justa causa son los pequeños propietarios de vehículos, que representan la mayoría en nuestro sector”, afirmó Cárdenas.Con esta declaración, el líder gremial se distanció de las afirmaciones del presidente Petro, quien en redes sociales sugirió que Cárdenas estaba usando a los pequeños camioneros para beneficio propio. El mandatario incluso señaló que Cárdenas poseía 35 camiones y que cobraba fletes que duplicaban lo que pagaba a los transportadores.Acusaciones y respuesta al presidente PetroUno de los momentos más tensos de la entrevista fue cuando se mencionó un tuit del presidente Petro, en el cual afirmaba que Cárdenas, junto con su padre, manipulaba el paro para obtener beneficios económicos. El presidente insinuaba que Cárdenas, con un patrimonio de 28 mil millones de pesos en tractomulas, aprovechaba el trabajo de los pequeños transportadores para incrementar sus ganancias.Ante esto, Cárdenas respondió de manera enfática: “Es muy triste para nosotros que hemos trasnochado, que hemos madrugado para poder sacar una compañía adelante, que el presidente nos estigmatice de esa manera. Así como yo, hay muchos transportadores en el país que trabajan honestamente”.Cárdenas también explicó que su empresa no se enriquece a expensas de los pequeños transportadores, asegurando que el margen de ganancia para los empresarios del transporte es del 10 %. Además, defendió su modelo de negocio al indicar que, debido a las exigencias y auditorías que enfrentan por parte de los generadores de carga, estos márgenes son necesarios para cubrir los costos operativos, financieros y logísticos.“Nosotros le cobramos un promedio del 10 % al generador de carga, y con eso cubrimos los costos financieros, porque muchas veces tenemos que fiarles a los generadores por 30, 60 o hasta 120 días”, puntualizó Cárdenas.La relación con María Fernanda Cabal y las críticas políticasOtro tema que surgió en la entrevista fue la relación de Cárdenas con figuras políticas, en especial con la senadora María Fernanda Cabal. El presidente Petro compartió una foto de Cárdenas junto a Cabal, insinuando una cercanía ideológica con el uribismo.Cárdenas, sin embargo, se describió como apolítico: “Uno tiene que ser consciente de qué es lo bueno para el sector y qué es lo malo. Nosotros criticamos las políticas públicas que son negativas para el sector, vengan de cualquier gobierno”, expresó. Aunque no negó su admiración por Cabal, aclaró que también tiene fotos con políticos de diferentes corrientes, incluyendo al mismo Petro.El paro ha causado graves afectaciones en el país, con bloqueos en las vías que han paralizado la economía, el transporte de alimentos y las actividades escolares. Pese a ello, Cárdenas insistió en que Fedetranscarga no ha incitado las movilizaciones.“Nosotros advertimos que habría paro si subía el combustible de esa manera. Pero no estamos detrás de él. El paro ha sido un sentimiento de los pequeños transportadores, que son quienes están siendo directamente afectados por las alzas en el precio del diésel”, explicó.El presidente de Fedetranscarga también habló sobre las mesas técnicas que se establecieron con el Gobierno desde 2022, cuando Petro asistió a un congreso de su gremio. Según Cárdenas, en esas reuniones se discutió la posibilidad de frenar las alzas en el combustible, especialmente en el precio del diésel, que afecta directamente al sector de transporte de carga.“Le hicimos entender al presidente que el diésel no es un lujo, es una necesidad. Y logramos que el gobierno aceptara revisar la fórmula de combustibles”, señaló Cárdenas, al tiempo que instó al gobierno a cumplir con los compromisos adquiridos en esas negociaciones.
En diálogo con Blu Radio, Henry Cárdenas, presidente de Fedetranscarga, respondió a las críticas que recibió luego de que el presidente Gustavo Petro publicara una foto de él junto a la senadora María Fernanda Cabal.El mandatario insinuó en redes sociales que Cárdenas estaría promoviendo intereses políticos en medio del paro camionero que afecta al país. Cárdenas, sin embargo, fue claro en rechazar las acusaciones y subrayó que no está detrás de ningún movimiento político ni del paro.“No estoy en campaña, soy apolítico”Durante la entrevista, Cárdenas negó rotundamente estar impulsando una candidatura política, en respuesta a los señalamientos que Petro hizo en la plataforma X (antes conocida como Twitter)."Nosotros somos apolíticos", aseguró Cárdenas, al desestimar las insinuaciones de que estaría usando su posición para promover una agenda partidista.“Uno puede tener fotos con cualquier político de este país. Tengo fotos con María Fernanda Cabal, pero también con Gustavo Petro y César Pachón”, añadió. El presidente Petro había criticado a Cárdenas por lo que consideró una maniobra política para confundir y dividir a los trabajadores del transporte."Le quitaron a los pequeños la carga y las carreteras, y ahora los vuelcan contra el Gobierno solo para hacer política de fascios", señaló el presidente.Cárdenas rechazó enérgicamente estas acusaciones, argumentando que su gremio, que representa a una gran mayoría de pequeños transportadores, no está buscando manipular el descontento para obtener réditos políticos. Crisis en el transporte de cargaLa situación del paro camionero ha tensado las relaciones entre el Gobierno y el gremio de transportadores. Durante la entrevista, Cárdenas explicó que los pequeños propietarios, que representan el 80 % del sector, son quienes están llevando adelante las protestas."Es importante que la gente sepa que los empresarios no somos los que estamos haciendo el paro. Son los pequeños propietarios de vehículos, que tienen justa causa para manifestarse", destacó.Cárdenas también ofreció detalles sobre las negociaciones con el Gobierno, mencionando que se propuso la revisión de la fórmula de los combustibles desde que Petro asumió la presidencia en 2022. "Ese día le propusimos al presidente revisar la fórmula del combustible para que la ACPM (Contribución por el Precio de los Combustibles) no se disparara", recordó Cárdenas, quien añadió que las mesas técnicas lograron que Ecopetrol reconociera que es el único productor de diésel en Colombia, lo que dio pie a nuevas propuestas para ajustar la fórmula.El alza de los precios del diésel ha sido uno de los principales factores detrás del descontento. Los transportadores, tanto pequeños como grandes, han advertido que este aumento afectará gravemente al sector y a la economía del país."El diésel es una necesidad, no un lujo", afirmó Cárdenas. "No podemos permitir que suba de la misma manera que ha subido la gasolina". Relación con el GobiernoA pesar de las duras palabras del presidente Petro, Henry Cárdenas subrayó que siempre ha habido una buena disposición para dialogar con el Gobierno. Recordó que el mandatario asistió al Congreso de Fedetranscarga en septiembre de 2022, poco después de asumir la presidencia, y se mostró abierto a escuchar las preocupaciones del gremio. “Nosotros lo invitamos con todo el cariño del mundo. Ese día propusimos la creación de mesas técnicas para discutir los precios del combustible”, comentó Cárdenas, quien asegura que, aunque en un principio hubo avances, las últimas decisiones del gobierno sobre el aumento del diésel han generado malestar en el sector. "El problema del presidente Petro es que a toda hora separa las clases sociales dentro de los sectores", afirmó.Cárdenas negó estar detrás de las movilizaciones que han bloqueado varias carreteras en el país, argumentando que los transportadores pequeños son quienes decidieron parar, afectados también por el alza de los combustibles. "Jamás he estado detrás del paro. Nosotros advertimos que habría paro, pero no lo promovimos", dijo enfáticamente. Según él, el descontento entre los pequeños transportadores es genuino y no parte de una manipulación por parte del gremio de empresarios.¿Cuándo se acaba el paro camionero?En cuanto al posible fin del paro, Cárdenas señaló que las negociaciones han avanzado, y que el Gobierno ha cedido en varias de sus demandas, incluyendo la revisión de los aumentos del diésel."Creo que ya estamos muy cerca de llegar a un acuerdo", comentó, al añadir que la propuesta de los camioneros de limitar el aumento a 400 pesos mensuales podría ser la solución. Además, valoró positivamente que el gobierno haya decidido revocar el aumento de 1.900 pesos decretado el fin de semana pasado, algo sin precedentes en la historia del país. El presidente de Fedetranscarga confía en que pronto se alcanzará un acuerdo que permita la reactivación del sector y el desbloqueo de las vías, y dejó claro que su prioridad sigue siendo la defensa de los intereses de los transportadores, tanto pequeños como grandes. "Nosotros no estamos detrás del paro, pero entendemos perfectamente las razones que han llevado a los pequeños propietarios a protestar", concluyó.
Ante el riesgo de no garantizar la continuidad de 22 proyectos de inversión por 291.000 millones de pesos en la costa, la Procuraduría General de la Nación pidió a la Asociación Regional de Municipios del Caribe (Aremca) nombrar un representante legal y volver a ser operativos administrativamente.Según la delegada para el Seguimiento a los Recursos del Sistema General de Regalías, con corte al 15 de junio, 19 de esos proyectos continuaban en ejecución mientras que los otros tres permanecían sin iniciar su proceso contractual.Ante esta situación, la Procuraduría informó que envió una comunicación a los 13 alcaldes que integran la máxima autoridad de esa Asociación, para que “adopten con carácter urgente, las decisiones que garanticen su continuidad operativa.La Asociación Regional de Municipios del Caribe, Aremca, agrupa a 13 municipios en Bolívar, Atlántico y Magdalena de tercera y sexta categoría. Fue creada en 1995 como Asociación de Municipios del Bajo Magdalena (Asobamag), pero en 2003 se empezó a llamar Aremca.La Procuraduría también requirió al Departamento Nacional de Planeación para que en su calidad de administrador del Sistema de Seguimiento, Evaluación y Control del Sistema General de Regalías informe las actuaciones adelantadas frente a la situación institucional y administrativa de Aremca, “para garantizar que se continúe con la ejecución de los proyectos”.Cárcel y condenas a miembros de AremcaHay que recordar que en junio de este año un juez de control de garantías de Bogotá dictó medida de aseguramiento en centro carcelario a nueve presuntos miembros de Aremca, por su supuesta participación en un entramado de corrupción entre los años 2020 y 2026.Entre los procesados están Gustavo Bolaño Pastrana, exrepresentante legal de Aremca; Emilia María Álvarez Guerrero y Dayana Ramos Guerrero, representante legal y tesorera de la asociación, entre otros.Según la Fiscalía, desde Aremca, las nueve personas señaladas, al parecer direccionaron y ejecutaron irregularmente contratos por cerca de 496.000 millones de pesos.Así mismo, en abril de este año, la Procuraduría General de la Nación sancionó con destitución e inhabilidad general por 15 años a la directora ejecutiva de Aremca, Emilia Álvarez Guerrero, “por las irregularidades presentadas en la ejecución de un proyecto de inversión y adjudicación del contrato para el mejoramiento de vías rurales priorizadas del departamento de San Andrés, Providencia y Santa Catalina, financiado con recursos del Sistema General de Regalías (SGR) por un valor superior a los 30.400 millones de pesos”.En fallo de primera instancia, el Ministerio Público estableció que presuntamente “Álvarez Guerrero a comienzos de 2022 adjudicó y suscribió el contrato de obra mediante la modalidad de invitación pública, con lo que desconoció que la selección del contratista debía realizarse a través de una licitación pública y adoptando los pliegos tipo establecidos para tal fin, por tratarse, Aremca, de una entidad estatal a la que le aplica el Estatuto General de Contratación Pública y de un proyecto de inversión financiado con recursos del SGR”.
Con el objetivo de recuperar cuerpos que podrían corresponder a víctimas del conflicto armado, la Unidad de Búsqueda de Personas Dadas por Desaparecidas inició una cuarta intervención forense en el cementerio de Granada, en el Oriente antioqueño.Entre los años 2022 y 2025, la entidad ya había realizado tres intervenciones previas en este camposanto, logrando recuperar ocho cuerpos con pistas sobre sus identidades, de los cuales seis ya fueron entregados de manera digna a sus familias.En esta nueva fase, la acción humanitaria incluirá la recepción de solicitudes de búsqueda, la toma de muestras de ADN a familiares y la intervención directa en 25 sitios de interés forense donde se presume la presencia de cuerpos no identificados. "La idea es que el equipo forense pueda realizar una contrastación en campo de los hallazgos que va habiendo en los cuerpos con la documentación que hay asociada a estos sitios de interés forense, que corresponden a actas de levantamiento, registros civiles de defunción, a necropsias, y toda esta información va a quedar consignados en los informes", informó Camila López es antropóloga forense.Según la investigación humanitaria y extrajudicial, las personas que buscan corresponden a hechos ocurridos durante el conflicto armado en los municipios de Granada, San Carlos, Cocorná, Guatapé y San Luis.Con estas labores, la entidad busca avanzar en el esclarecimiento del paradero de las víctimas y brindar respuestas a los familiares que continúan esperando a sus seres queridos en la subregión del Oriente antioqueño.
La tasa de desempleo en el mercado laboral de Medellín y su Área Metropolitana en el segundo trimestre de 2026 registró un 7,1%, la más baja entre las principales ciudades del país, lo que refleja la fortaleza de la economía del departamento de Antioquia.De acuerdo con un análisis económico de la Cámara de Comercio de Medellín, el buen momento por el que pasa las finanzas de Antioquia le permitirán un crecimiento económico de 2,8% en 2026 en 2026 en comparación con el del país que se trazaría en 2,5%. "Digamos que general bien. Y hay una cosa muy importante, es que la tasa de desempleo volvió a ser la tasa a estar en niveles históricamente bajos y por muy por debajo del del promedio nacional, proyectando crecer 2.83 por 100 al final de este año, o sea, muy parecido al año pasado", manifestó Fredy Pulgarín, vicepresidente de Competitividad y Desarrollo Empresarial de la Cámara de Comercio de Medellín.La Cámara afirma que el sólido comportamiento de la economía de Antioquia es gracias también a que en el primer semestre se crearon 16.366 empresas, lo que representa un aumento del 0,7% en comparación con el mismo periodo de 2025.Además, las exportaciones de Antioquia aumentaron un 47,8 % entre enero y junio del presente año, impulsadas por el oro, cobre y banano."Tenemos una economía muy resiliente, empresarios, instituciones, todos trabajando para salir adelante, porque, a pesar de las dificultades a pesar del entorno difícil, las cifras muestran que seguimos para adelante, que seguimos con muy buenos comportamientos", mencionó el vicepresidente.Los números son también favorables en inversión extranjera, de acuerdo a la Agencia de Cooperación e Inversión (ACI), Medellín y el Área Metropolitana llegó a los US$408 millones en el primer semestre de 2026.
Luego de que el Gobierno de Abelardo De La Espriella estableciera nuevas medidas económicas, el debate ha aumentado de cara al impacto que tendrán en los estratos más bajos. Ante ello, Felipe Becerra, presidente de la junta directiva de CFA Society Colombia, respaldó la postura del nuevo Gobierno.Una de las medidas de De La Espriella que más ha dado de qué hablar es la eliminación del impuesto al patrimonio. En diálogo con Blu Radio, Becerra consideró que reducir las cargas tributarias sobre las empresas puede favorecer la inversión, la generación de empleo y el crecimiento de diferentes sectores productivos.En el marco del Investment Summit de CFA Society Colombia, realizado el pasado 10 de agosto, encuentro que reunió a representantes de la industria financiera y tuvo como invitado principal al experto mundial en valoración Aswath Damodaran, Becerra se mostró a favor de la medida del nuevo Gobierno.Felipe Becerra respalda eliminar el impuesto al patrimonioPara Becerra, el debate no debería centrarse únicamente en si es correcto o no eliminar el impuesto, sino en el momento económico en el que se adopta la medida y en los efectos que puede tener sobre las empresas. “Los que son movilizadores de la economía, los generadores de empleo y los que estimulan al final el crecimiento, pues son las empresas”, sostuvo.El presidente de la junta directiva de CFA Society Colombia explicó que una mayor presión tributaria puede terminar afectando la capacidad de las compañías para mantener su operación, invertir y contratar trabajadores. “Si el empresariado se ve ahogado, pues no hay forma de que pueda sostener y apoyar a la pobreza”, afirmó.De acuerdo con su perspectiva, una reducción de impuestos puede generar un ciclo asociado al crecimiento empresarial, la creación de puestos de trabajo y una mayor productividad. Además, rechazó la idea de que la eliminación del impuesto implique necesariamente un traslado inmediato de la carga hacia los hogares que poseen menores ingresos.Becerra puso como ejemplo a pequeñas y medianas empresas de sectores como la hotelería y la restauración, donde los márgenes de utilidad pueden ser reducidos y cualquier aumento de costos puede afectar su sostenibilidad.¿Cómo ve el nuevo Gobierno la economía de Colombia?Sobre la llegada del nuevo Gobierno, Becerra aseguró que percibe una administración “pro negocio, proeconomía” y señaló que algunos indicadores relacionados con la prima de riesgo y la tasa de cambio reflejan mejores expectativas de inversión.Sin embargo, advirtió que existen retos fiscales importantes que deberán ser atendidos durante los próximos meses.Durante el Investment Summit también se abordaron temas como inteligencia artificial, valoración financiera, regulación pensional, infraestructura y Real Estate. El encuentro buscó conectar a profesionales de la inversión con referentes internacionales y analizar los desafíos de la economía colombiana. Para Becerra, este tipo de espacios permite discutir el futuro económico desde una perspectiva técnica y profesional, más allá de las posiciones políticas.
El chance Dorado Mañana sigue siendo uno de los sorteos más consultados por los apostadores en Colombia.Número ganador del Dorado Mañana hoy 22 de agosto de 2026El número ganador del chance Dorado Mañana de este sábado 22 de agosto de 2026 es el en minutos ¡Felicitaciones a todos los ganadores! Verifique con su vendedor su su tiquete es el ganador.Número ganador: Dos últimas cifras: Tres últimas cifras: La quinta: ¿A qué hora juega el Dorado Mañana?El sorteo del Dorado Mañana se realiza de lunes a sábado a las 11:00 a. m.. Los resultados oficiales suelen publicarse pocos minutos después, lo que permite a los jugadores consultar rápidamente si acertaron.Los domingos y festivos no se realiza este sorteo.Plan de premios del Dorado MañanaUno de los principales atractivos de este chance es que permite ganar incluso con aciertos parciales. Por cada peso apostado, el plan de premios funciona de la siguiente manera:4 cifras directas: paga 4.500 veces lo apostado.4 cifras combinadas: paga 208 veces lo apostado.3 últimas cifras directas: paga 400 veces lo apostado.3 últimas cifras combinadas: paga 83 veces lo apostado.2 últimas cifras (pata): paga 50 veces lo apostado.1 cifra (uña): paga 5 veces lo apostado.Además, el juego incluye una quinta balota, que amplía las combinaciones posibles y agrega una nueva opción para aumentar las ganancias.¿Cómo reclamar un premio del Dorado Mañana?De acuerdo con las condiciones establecidas por Paga Todo, los premios iguales o superiores a $100.000 pesos colombianos pueden reclamarse en puntos autorizados, siempre que el ganador cumpla con los requisitos exigidos.Para cobrar el premio es necesario:Ser mayor de edad.Presentar el tiquete original en buen estado y debidamente diligenciado.Entregar una fotocopia legible de la cédula de ciudadanía.Es importante conservar el tiquete sin tachones ni enmendaduras, ya que cualquier alteración puede afectar la validación y el pago del premio.
