El debate sobre la regulación de plataformas de transporte en Colombia tomó un nuevo rumbo con la intervención del senador Julio Alberto Elías Vidal. En diálogo con Mañanas Blu con Camila Zuluaga, habló de la relevancia del primer debate que ha tenido este proyecto en el Senado.Según mencionó, el proyecto, del cual es promotor, aborda la necesidad de establecer normas claras para el funcionamiento de las plataformas y de los taxistas, que en ocasiones se ven perjudicados por la informalidad del sector.El senador recalcó que, por primera vez, se ha logrado un consenso entre diversos partidos. A pesar de que existen otros proyectos en discusión, el hecho de que este haya superado, al menos, el primer debate es un gran avance."Como esta discusión está en el Congreso desde hace diez años atrasada, el Congreso nunca se le ha medido a dar la discusión de fondo. Creo que lo que hicimos ayer fue un paso histórico para regular este tema de las plataformas y creo que va por muy buen camino", puntualizó.Esto se debe a que, históricamente, la regulación de plataformas ha sido un tema álgido que genera tensiones y bloqueos en el Congreso.Participación de los gremiosEl senador enfatizó la importancia de involucrar a todos los sectores en la discusión, incluidos los taxistas, quienes tradicionalmente han estado en desacuerdo con la regulación de las plataformas.En este sentido, reveló que se están programando mesas técnicas de trabajo para escuchar las preocupaciones y sugerencias. Señaló que la propuesta no debe ser caracterizada como una amenaza, sino como una oportunidad para regular un sector que ha crecido exponencialmente.“Hicimos un compromiso el día de ayer en el debate de hacer unas mesas técnicas. Esto tampoco es que se tenga que meter a la fuerza o que se tenga que aprobar sin el consenso de las mayorías, porque, precisamente por eso, es que no ha pasado de primer debate nunca. Lo que hicimos ayer fue hacer un consenso entre de los senadores y llegar a un acuerdo de que esto no tendría que ser a la fuerza”, añadió.
La Superintendencia de Transporte emitió un comunicado en el que insta a la Administración Distrital de Bogotá a revisar el acuerdo 607 de 2024, aprobado en segundo debate en el Concejo de Bogotá, que busca establecer disposiciones para mejorar las prácticas en la aplicación de sanciones por la infracción D12, relacionada con el uso de apps de transporte.Sin embargo, la Superintendencia advirtió que las disposiciones de este acuerdo deben ajustarse estrictamente al marco normativo vigente, y recordó que las autoridades locales no pueden modificar o adicionar normas permanentes del Código Nacional de Tránsito.¿Qué cambiaría con el acuerdo 607 sobre las infracciones a conductores de apps de transporte?El acuerdo del Concejo de Bogotá tiene como objetivo principal garantizar un procedimiento justo y respetuoso en la aplicación de comparendos a conductores de plataformas digitales como Uber, Didi, Cabify o inDriver. Según los mismos cabildantes, este acuerdo busca:Promover buenas prácticas en los operativos sancionatorios.Asegurar que las autoridades respeten los derechos de los conductores durante los procedimientos.Generar pedagogía sobre los derechos y responsabilidades de los actores viales.No obstante, la SuperTransporte destacó que cualquier alteración a los procedimientos establecidos por ley debe ser revisada con cuidado, para no contravenir las normas vigentes.¿Qué dice SuperTransporte sobre modificara procedimientos por infracción D12?La superintendente Ayda Lucy Ospina Arias subrayó que, aunque es positivo promover iniciativas que protejan los derechos de los actores viales, el Acuerdo no debe contradecir la Ley 769 de 2002 (Código Nacional de Tránsito). Según la norma, los concejos municipales y asambleas departamentales no pueden dictar normas permanentes que impliquen modificaciones al Código de Tránsito.“El respeto por la regulación vigente es fundamental para garantizar tanto la seguridad vial como la protección de los derechos de todos los ciudadanos, incluidos los prestadores del servicio público de transporte debidamente autorizados”, declaró Ospina Arias.Además, la Superintendencia resaltó que el acuerdo no puede condicionar la aplicación de sanciones previstas en el Código Nacional de Tránsito ni limitar la labor de las autoridades operativas en casos donde se configuren infracciones múltiples.Así las cosas, la Superintendencia aseguró que se desconoce "el concurso ideal de infracciones administrativas" si se les restringe el ejercicio de las autoridades de tránsito a que cuando de una misma conducta se configuren dos infracciones independientes, se informe solo una infracción para que sea investigada.¿Habrá ley que regule el uso de apps como Uber, DiDi, etc.?En paralelo, se discute en el Congreso un proyecto de ley estatutaria que busca regular los servicios de transporte ofrecidos mediante plataformas digitales. De aprobarse, esta ley eximiría a los conductores de estas aplicaciones de sanciones como la inmovilización de vehículos o multas, siempre que operen dentro de un marco legal.El proyecto de ley también plantea actualizar el Código Nacional de Tránsito, permitiendo explícitamente que vehículos particulares presten servicios a través de plataformas digitales. Mientras tanto, las multas e inmovilizaciones seguirán vigentes hasta que la legislación sea aprobada y regulada."Esto implica que, en ejercicio del derecho a la libre movilidad, no habrá lugar a inmovilizar ni multar vehículos que trabajen con plataformas como DiDi, Uber, Cabify, inDriver, etc., siempre y cuando estos servicios se encuentren legalizados", puntualizó la abogada Danna Piñeras a Blu Radio.Cuál es la multa por manejar DiDi, Uber, CabifyPara que esta normativa entre en vigor, sería necesario modificar el artículo 131 del Código Nacional de Tránsito, el cual actualmente sanciona el transporte público no autorizado mediante la infracción D12, la cual tiene una multa hoy en día de 30 salarios mínimos diarios legales vigentes, que en 2024 son 1.300.000 pesos.Sin embargo, cabe recordar que la abodaga Danna Piñeros explicó a Blu Radio que el proyecto debe someterse a un proceso legislativo especial, que incluye cuatro debates en el Congreso (dos en la Cámara de Representantes y dos en el Senado), seguido de un control previo de la Corte Constitucional.
Alrededor de 50 conductores bloquearon esta mañana la avenida Murillo, a la altura de la carrera 44, y empezaron desde allí una manifestación para llamar la atención del Área Metropolitana de Barranquilla y del Gobierno.Los manifestantes, quienes luego marcharon hasta la sede de la Alcaldía de Barranquilla y protagonizaron un plantón en el centro de la ciudad, son, en su mayoría, conductores de vehículos particulares que piden acuerdos con las autoridades para que les permitan prestar el servicio de transporte a través de la vinculación a plataformas digitales.Como se recordará, la prestación del servicio de transporte público individual no está autorizado para vehículos particulares, por lo que las autoridades de tránsito han venido incrementando los controles y sanciones a los conductores que infrinjan la norma, pero estos rechazan las medidas.Después de varias horas de protesta, un par de voceros de los conductores ingresó a la Alcaldía a conversar con algunos delegados en aras de buscar una solución.Sin embargo, este tema cada vez se torna más álgido, pues de otro lado también están los taxistas, quienes constantemente también han venido protestando en contra de los vehículos particulares que ofrecen servicios de transporte.El gremio sostiene que se enfrentan a una competencia ilegal y desleal, porque ellos como taxistas deben pagar un cupo, seguros y cumplir una serie de requisitos para poder prestar el servicio, gastos que, en cambio, no son asumidos por los conductores de vehículos particulares.
Una nueva denuncia involucra las aplicaciones de transporte en Bogotá. Esta vez, una mujer alertó haber sido víctima de un conductor de la aplicación inDriver. De acuerdo con la víctima, los hechos se registraron el jueves, 28 de marzo, en horas de la madrugada, cuando decidió tomar un servicio a través de la aplicación para que la llevara a su trabajo, ubicado en el occidente de Bogotá.Una vez dentro del vehículo y en medio del trayecto, exactamente a las 2:30 de la madrugada, el conductor se bajó del vehículo, mientras el semáforo estaba en rojo, bajo el argumento de que debía cerrar el baúl del carro. Luego de esto, la mujer habría recibido un golpe en su cabeza y, según contó, el conductor intentó asfixiarla.“Quedé mareada y él me empezó a ahogar con su brazo rodeando mi cuello y con la otra mano me tapaba la nariz y me decía "huela, huela, huela". Yo traté de aguantar la respiración lo que más podía y luego forcejeamos para que me soltara y no sé cómo ni de donde saque fuerzas para poder”, denunció la joven en la red social X.La mujer, por fortuna, logró soltarse y escapar del lugar, donde luego de haber pedido ayuda durante varios minutos, fue atendida en una caseta cercana al lugar de los hechos. “Me ayudaron mientras me calmaba un poco, allí sentí la cabeza mojada y cuando me toqué la cabeza tenía sangre, del golpe me rompió la cabeza, el día de ayer me acerqué hacer la denuncia, pero no me la recibieron porque era un día festivo y que tenía que ir hasta el día lunes”.La aplicación InDriver ya se pronunció sobre el hecho, destacando que estarán en contacto con la usuaria para cooperar con las autoridades correspondientes con el fin de esclarecer los hechos ocurridos en la capital del país.
En la clínica Porto Azul permanece con el rostro desfigurado por los golpes y un disparo en una pierna un conductor de InDriver que la noche del pasado martes fue víctima de cuatro delincuentes que subieron a su vehículo para robarlo.El viacrucis para este hombre inició cuando una mujer solicitó un servicio a través de la plataforma para el barrio Miramar, sin embargo, al llegar al punto se encontró con cuatro hombres que de inmediato lo intimidaron y obligaron a pasarse para la parte trasera del carro.Según autoridades, los delincuentes condujeron por la prolongación de la carrera 43 hacia la circunvalar, mientras al interior del carro iban agrediendo a su víctima.El coronel Dave Figueroa, comandante operativo de la Policía metropolitana señala que, gracias a las voces de auxilio de la comunidad se pudo rescatar a la víctima, sin embargo, los delincuentes lograron huir.“Hombres habían intimidado al propietario de este y lo habían reducido y llevaban dentro del vehículo. Gracias al señalamiento de la comunidad se inicia la persecución y se inicia un intercambio de disparos a la altura de la circunvalar donde se logra la inmovilización y recuperación del carro. La víctima fue llevada a una clínica donde se encuentra estable”, informó el coronel Figueroa.La Policía informó que están ofreciendo hasta 10 millones de pesos en recompensa a quién de información que permita la captura de los delincuentes que participaron en este intento de robo y al igual que por otros hechos similares.Según datos de las autoridades, en lo que va del año han sido capturadas más de 250 personas por el delito de hurto en todas sus modalidades.“Gracias al trabajo con la comunidad que nos permite una reacción efectiva con todos los cuadrantes de la Policía Metropolitana. Los invitamos a seguir participando en la construcción de una Barranquilla más segura”, dijo el oficial.
Un conductor de plataformas digitales fue ahorcado por delincuentes que le robaron el vehículo, según el informe entregado por la Policía. El cadáver de la víctima fue encontrado en la autopista Medellín-Bogotá, en límites de Bello y Copacabana.Las autoridades encontraron el vehículo en la misma zona, así lo confirmó Mayor Gilberto Gutiérrez oficial de supervisión: “Al parecer, en horas de la madrugada por hurtarle el vehículo fue producto de asfixia mecánica que le ocasionó el fallecimiento. El vehículo fue hallado con unas placas falsas adheridas a las placas originales en el sector del municipio de Bello”, dijo.De igual forma, Gutiérrez confirmó que las autoridades adelantan las tareas de investigación con ayuda de las cámaras del sector para dar con el paradero de los responsables.Le puede interesar:
Amordazado y en el interior del baúl de su vehículo terminó un conductor que presta el servicio de transporte por medio de aplicaciones, luego de que, bajo engaños, tres jóvenes de 24 y 31 años solicitaron un servicio desde el Centro de Medellín hacia Bello, donde al llegar le advirtieron que se trataba de un secuestro.Según la Policía, los usuarios que terminaron siendo delincuentes amarraron a la víctima, la metieron al baúl del carro y se comunicaron con su familia para exigirles dinero a cambio de no hacerle daño y liberarlo. No obstante, como pudo, la víctima logró enviarle la ubicación en tiempo real a unos conocidos que de inmediato dieron aviso a la Policía que interceptó el vehículo en el barrio Cabañas, dando captura a los tres hombres."Dichos individuos tenían amordazada a la persona que se encontraba realizando este trabajo a través de la plataforma Indriver y se les incauta tres armas cortopunzante", informó el mayor Fernando Montoya, Comandante Estación de Policía de Bello.Los tres capturados de 24 y 31 años de edad fueron puestos a disposición de la Fiscalía General de la Nación por los delitos de secuestro extorsivo y hurto.Le puede interesar:
Una joven universitaria denunció en sus redes sociales que fue víctima de un conductor acosador y compartió dos videos en el que, según la joven, se prueba que este hombre le tocó sus piernas sin su consentimiento mientras realizaba un viaje solicitado por la plataforma digital de transporte en Bucaramanga.“Cuando me subí el señor empezó a decir muchas cosas y comencé a sentirme muy incómoda, sin embargo, ya les había escrito a unas amigas para que estuvieran pendientes, a mitad de camino empieza a tocarme la rodilla, pero levemente. La verdad yo ya estaba mal, tenía miedo”, relató la joven en su trino.La joven cuenta que sintió mucho miedo luego de que el conductor, según el relato, la llamara después de terminar el viaje.“Hoy me llamó el señor, yo le contesté porque no sabía que era el número de él, me pareció el descaro y no aguanté, por favor si lo ven, no lo acepten. Manden la ubicación siempre, miren que las placas coincidan con los de la aplicación”, señaló.La joven universitaria indicó que ya interpuso la denuncia ante la plataforma digital y que realizará en las próximas horas la denuncia formal ante Fiscalía.Según la información publicada por la joven, la plataforma digital le respondió que el conductor fue expulsado.La Secretaría de la Mujer y Equidad de Género de Santander informó que tienen conocimiento del caso y pidieron a la joven que realice la denuncia formal.“Como en este momento no hay noticia criminal de manera formal, tenemos los hechos en investigación. Una vez tuvimos conocimiento a través de las redes sociales activamos nuestra ruta de atención”, dijo Andrea Blanco, secretaria de la Mujer y Equidad de Género en Santander.La funcionaria confirmó que en lo que va de este 2022 se han presentado tres denuncias de acoso y abuso sexual por parte de conductores de plataformas digitales.“El caso más grave es el de una joven que fue abusada sexualmente por parte del conductor, quien la amenazó con un arma blanca y la obligó para accederla carnalmente, él la bajó del carro. El hecho ocurrió el pasado mes de enero en Bucaramanga”, informó.Escuche el podcast 'Sin Tabú':
Carlos Gutiérrez, el conductor de InDriver que fue grabado por concejal, recibió esta semana 60 millones de pesos en efectivo por la recolección de dinero hecha por ciudadanos que se solidarizaron con él.Utlizaron la plataforma Vaki, iniciativa que por varias semanas estuvo en tendencia en redes sociales, gracias al impulso que le dieron sus organizadores. Finalmente, se encargaron de llevar el dinero hasta su casa. “Hoy le va a cambiar un poquito la vida”, le dice la persona que lideró la recaudación.Don Carlos fue grabado por el concejal de Manizales, Julián Osorio, cuando fue detenido por un policía de transito después de haberle prestado el servicio de transporte. En el video se puede notar que le pide al concejal que “le colabore”, pero terminó exponiéndolo con la autoridad.Por esta denuncia recibió una multa de 13 millones de pesos y su carro fue trasladado a patios. Sin embargo, ahora con este dinero podrá pagar su fianza y volver a trabajar como antes.Le puede interesar: El 'Man', con Alberto Linero
El concejal de Manizales Julián Osorio, quien se hizo tristemente célebre en Colombia por delatar en una grabación y ante policías de Tránsito a un conductor de la plataforma InDriver, habló en Mañanas BLU y pidió perdón, pero aseguró que no está arrepentido de poner el caso en conocimiento de las autoridades. "Pido excusas públicas por lo que pasó con el conductor de Indriver. Me equivoqué en la forma, no tengo nada más que decir. Nunca le bajaré la guardia a la ilegalidad en cualquiera de los escenarios que me tenga la vida, pero sigue el dolor de patria que uno siente en este momento", agregó. Sorpresivamente, el cabildante, que se vio forzado a cerrar sus redes sociales en medio de la andanada de críticas, aseguró que él no subió el video a internet, pese a que apareció en sus cuentas personales. "Yo no subí el video a mis redes, lo juro por mis hijos. No sé quién lo hizo. Tuve que mostrarlo como prueba en la audiencia para que el comparendo no se caiga. A mí me han humillado millones de veces, pueden ver el video, yo no trato mal al conductor", añadió Osorio. Mientras que el concejal Osorio es blanco de críticas y se vio forzado a cerrar sus redes sociales, a Carlos Gutiérrez, el conductor, le llueve la solidaridad.El conductor, que a sus 60 años dice no poder conseguir otro trabajo para poder llevar el pan para llevar a la mesa, ha conseguido más de 48 millones de pesos a través de una colecta pública en internet.Escuche al concejal Julián Osorio en Mañanas BLU:
Estos fueron los temas tratados este 6 de octubre, en Recap Blu:Claudia Herrera, vocera de los familiares, habló sobre el acompañamiento jurídico que recibirán los 17 exmilitares vinculados en el magnicidio del presidente de Haití, Jovenel Moise. Afirmó que en el Gobierno Petro se sintieron abandonados y celebró que ahora puedan contar con respaldo institucional.El presidente Abelardo De La Espriella reveló primeras imágenes de Olmedo López y Sneyder Pinilla en la cárcel La Picota.El último tango de Messi: emotiva despedida en Argentina con gol y dos asistencias incluidas.
El Ministerio de Hacienda formalizó la contratación directa con la fiduciaria Fiducoldex para garantizar la administración de los recursos en el Fondo Milagro, creado para canalizar los recursos necesarios para la reconstrucción luego del terremoto del pasado 10 de agosto en Colombia.“Así que les agradezco la paciencia, pero entiendan que la paquidermia del Estado, la situación que hemos recibido es supremamente compleja. Sin embargo, aquí estamos resolviendo y ya quedó ayer listo el Fondo Milagro. Gracias a Dios y al trabajo de todos los funcionarios de este gobierno”, dijo este martes, desde Pereira, el presidente Abelardo De La Espriella.A través de un acto administrativo, el ministerio justificó la selección directa de la fiduciaria señalando que no fue necesario un proceso de competencia o selección, pues la situación de emergencia así lo exige. Además, aclaró que esta fiduciaria cumplió los principales requerimientos para la administración de los recursos.“Dentro del grupo analizado, Fiducoldex presentó los mejores indicadores de liquidez y el menor nivel de endeudamiento, el mayor índice de eficiencia en la ejecución de recursos, una calificación de excelencia vigente en administración de inversiones y un desempeño favorable en los demás criterios objetivos evaluados. Estas condiciones resultan determinantes en una emergencia que exige asumir un negocio nuevo con solidez y girar los recursos con oportunidad al beneficiario final”, indicó el acto administrativo.La evaluación también incluyó a Fiduprevisora S.A., pero no fue seleccionada, pues concentra la administración de un número significativo de negocios fiduciarios públicos de gran volumen, incluido el Fondo Nacional de Gestión del Riesgo de Desastres, que también atiende esta emergencia, lo que reduce su capacidad operativa.El contrato se firmó entonces bajo la figura de fiducia mercantil, un mecanismo mediante el cual los recursos destinados al Fondo son administrados por una sociedad fiduciaria y quedan condicionados al cumplimiento de una finalidad específica, en este caso el proceso de reconstrucción y atención de los afectados.El documento establece finalmente también una comisión fija mensual de 142 salarios mínimos legales mensuales vigentes, más IVA, desde el inicio de la ejecución hasta la terminación del contrato, como pago de administración.
El Gobierno extendió por un año más la intervención a Capresoca EPS por lo que la medida ahora irá hasta el 7 de octubre de 2027. Esto obedece a que la entidad no ha logrado solucionar sus problemas financieros ni mejorar sus indicadores de atención a los afiliados.Para 2025, por ejemplo, la EPS registró un patrimonio negativo de aproximadamente $255.000 millones, con un deterioro adicional del 23 % frente al año anterior y aunque hubo una reducción de las pérdidas, la entidad continuó con cifras negativas y sin recuperar su equilibrio patrimonial.Además, según la Superintendencia de Salud, el nivel de endeudamiento terminó para el 2025 en 3,59, después de aumentar desde 2,83 en junio mientras que las cuentas por pagar a prestadores y proveedores con más de 180 días, cerró en 0,36 en diciembre de 2025, recibiendo la valoración más desfavorable durante todo el período analizado.Es por ello que en la resolución publicada este martes, el Gobierno asegura que persisten riesgos significativos que afectan la capacidad de Capresoca para garantizar una gestión integral, efectiva y sostenible. Además, la agente interventora planteó la necesidad de fortalecer la auditoría y el control del gasto, depurar provisiones y costos, establecer la cifras reales y determinar si existe un componente estructural relacionado con la suficiencia de la UPC.Hoy Caprecom atiende alrededor de 164.000 afiliados principalmente en el departamento de Casanare, aunque también tiene cobertura en Santander, Arauca, Cesar y Boyacá.
Las familias de los 17 exmilitares colombianos detenidos en Estados Unidos y acusados de su presunta participación en el magnicidio del expresidente de Haití Jovenel Moïse recibieron con expectativa la decisión del Gobierno de brindarles acompañamiento jurídico. Claudia Herrera, vocera de los familiares, aseguró en Recap Blu que durante años se sintieron abandonados y celebró que ahora puedan contar con respaldo institucional.“Después de 5 años de abandono de un presidente, que nuestro presidente nos quiera escuchar, quiera escuchar la verdad, quiera empezar por respetar derechos humanos y el debido proceso”, manifestó Herrera.La vocera explicó que tanto el ministro de Defensa como el ministro de Justicia ya se comunicaron con ella y que las familias esperan que este acompañamiento permita avanzar en la situación jurídica de los colombianos.Críticas al Gobierno PetroHerrera cuestionó duramente la atención que recibieron los exmilitares durante su permanencia en Haití y responsabilizó al gobierno de Gustavo Petro por lo que, según ella, fue una falta de asistencia. “No se podía esperar nada de un gobierno guerrillero cuando un presidente guerrillero fue a pedir perdón por un delito, que ni siquiera tuvieron las ganas de leer un mensaje”, afirmó. Además, sostuvo que los detenidos no tuvieron abogados, médicos, dentistas ni traductor durante buena parte del proceso y añadió: “El gobierno de Gustavo Petro no hizo absolutamente nada por ellos”.Actualidad de los exmilitaresSobre las condiciones actuales de los colombianos, la vocera explicó que fueron atendidos médicamente después de su llegada a Estados Unidos y que cada uno cuenta con un abogado. Según Herrera, el cambio frente a las condiciones que enfrentaban en Haití ha sido significativo: “Todos venían enfermos. Están en sus respectivas celdas, todos están en una celda separada, tienen sus 3 comidas, tienen dignidad, tienen derecho a una cama”. Los familiares esperan además que las autoridades estadounidenses revisen las pruebas y las circunstancias particulares de cada uno de los 17 casos.Herrera también defendió la versión de las familias sobre lo ocurrido la noche del asesinato de Moïse. Aseguró que los colombianos fueron contratados por una empresa estadounidense para prestar servicios de seguridad y sostuvo que llegaron al lugar después de que el presidente ya había sido asesinado.“Ellos fueron contratados para prestar servicios de seguridad, no para matar un presidente”, afirmó. Según su relato, los exmilitares se han declarado no culpables ante las autoridades y ahora esperan que el proceso en Estados Unidos permita esclarecer individualmente la responsabilidad de cada uno.
La Lotería del Huila realizó este martes 6 de octubre de 2026 el sorteo número 4776. El número ganador del Premio Mayor fue el XXXX, serie XXX. Resultados de la Lotería del Huila del 6 de octubreAdemás, el sorteo entregó diferentes premios secos, entre ellos uno de $100 millones, otro de $60 millones y varias categorías de $20 y $10 millones.Para confirmar si un billete resultó ganador, los jugadores deben comparar tanto el número como la serie con los resultados oficiales correspondientes al sorteo 4776 de la Lotería del Huila.¿Cómo jugar la Lotería del Huila?Para participar en los sorteos de la Lotería del Huila, los jugadores pueden adquirir un billete o una fracción en los puntos de venta autorizados de PagaTodo.El proceso para participar es sencillo:Comprar un billete o fracción en un punto de venta autorizado.Elegir entre los números y series disponibles.Conservar el documento de juego en buen estado para consultar los resultados y reclamar un eventual premio.La Lotería del Huila tiene sus orígenes en 1924 y, como ocurre con otras loterías del país, los recursos que genera están destinados al sector de la salud.¿A qué hora juega la Lotería del Huila?La Lotería del Huila realiza sus sorteos todos los martes a las 11:00 p. m. En cada jornada se ponen en juego el Premio Mayor, los premios secos y las respectivas aproximaciones.Los resultados pueden ser consultados después de cada sorteo para comprobar si el número y la serie del billete coinciden con alguno de los premios entregados.¿Cómo reclamar un premio de la Lotería del Huila?En caso de obtener un premio, el ganador debe conservar y presentar el documento de juego para adelantar el proceso de reclamación.El plazo máximo para cobrar un premio de la Lotería del Huila es de un año contado desde la fecha del sorteo. Una vez cumplido este periodo, opera la prescripción del derecho al cobro.Por ello, es importante conservar el billete en buen estado y verificar los resultados oficiales después de cada sorteo. De esta manera, los jugadores pueden comprobar si su número y serie corresponden al Premio Mayor, un premio seco o alguna de las aproximaciones.
