La muerte del turista australiano Panton Mathew Cameron, de 56 años, mantiene en alerta a las autoridades peruanas luego de que su cuerpo fuera hallado en el fondo de un abismo de más de 300 metros de profundidad, en una zona agreste cercana a Machu Picchu. El extranjero había desaparecido mientras caminaba junto a su esposa por una ruta turística del sector de Intipunku, conocido también como la “Puerta del Sol”.De acuerdo con la información preliminar conocida por la AIL, el accidente ocurrió a unos 40 minutos de la ciudadela inca de Machu Picchu, uno de los destinos más visitados del mundo. Las circunstancias exactas de la caída aún son materia de investigación y, hasta el momento, las autoridades no han establecido cómo terminó el turista en el precipicio.La búsqueda se extendió durante varias horas debido a las difíciles condiciones del terreno y al complicado acceso al lugar donde se reportó la desaparición. En el operativo participaron unidades de la Policía Nacional del Perú, personal del Ministerio de Cultura, funcionarios de la Municipalidad de Machu Picchu y equipos de apoyo especializados en rescate.Según reportaron las autoridades locales, inicialmente existía la esperanza de encontrar con vida al ciudadano australiano. Sin embargo, la profundidad del abismo y la complejidad geográfica de la zona redujeron las posibilidades de un rescate exitoso.Las autoridades de Machu Picchu lamentaron el desenlace del operativo y confirmaron que, pese a los esfuerzos desplegados durante toda la noche, no fue posible salvar al extranjero.Tras el hallazgo, las autoridades iniciaron las diligencias judiciales y forenses correspondientes para esclarecer qué ocurrió exactamente durante el recorrido turístico. El cuerpo será trasladado primero hacia Machu Picchu Pueblo y posteriormente a la ciudad del Cusco, donde se adelantarán los procedimientos legales.Mientras avanzan las investigaciones, las autoridades reiteraron el llamado a los viajeros para extremar las medidas de precaución durante las caminatas en rutas de alta montaña y terrenos escarpados.
Viajar a Machu Picchu será un poco más costoso a partir de mayo. El Gobierno de Perú confirmó un ajuste en las tarifas de ingreso al sitio arqueológico más emblemático del país, una decisión que ya empieza a sentirse entre turistas extranjeros, viajeros de la región andina y operadores turísticos que preparan la temporada alta de mitad de año.El incremento, que entrará en vigor el 1 de mayo, responde —según las autoridades— a la necesidad de garantizar recursos para la conservación ambiental y el mantenimiento del parque, una zona que recibe miles de visitantes cada día y que enfrenta una presión constante por el alto flujo turístico.Cuánto sube la entrada y a quiénes afecta másEl mayor impacto lo sentirán los turistas extranjeros adultos, quienes deberán pagar 163 soles (casi 50 dólares) por el acceso a Machu Picchu, tras un aumento de 11 soles frente a la tarifa actual. Para los visitantes internacionales menores de edad, el incremento será menor, pero también aplicará desde mayo.En el caso de los turistas peruanos y ciudadanos de la Comunidad Andina —entre ellos colombianos, ecuatorianos y bolivianos— el ajuste será más moderado, aunque igualmente eleva el costo total de una visita que, para muchos viajeros regionales, ya implica gastos elevados en transporte, alojamiento y alimentación.Aunque el aumento puede parecer reducido en dólares, operadores turísticos advierten que cualquier alza en Machu Picchu impacta el presupuesto total del viaje, especialmente para quienes viajan en familia o planean recorrer varios destinos dentro del país.Por qué el Gobierno decidió aumentar la entrada a Machu PicchuSegún explicó el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo, el ajuste no es nuevo ni improvisado. La actualización de tarifas había sido aprobada desde 2022 por la Unidad de Gestión de Machu Picchu, pero se aplazó durante varios años por decisiones administrativas y coyunturas del sector turístico.Ahora, con una recuperación sostenida del turismo internacional y una presión creciente sobre la infraestructura del parque, el Ejecutivo decidió activar el incremento para financiar:Conservación de senderos y zonas arqueológicasProtección de los ecosistemas naturalesMejoras en accesos y seguridad para visitantesGestión ambiental del área protegidaLas autoridades insisten en que Machu Picchu no puede seguir operando con los mismos ingresos mientras aumenta la demanda y el desgaste del entorno.Uno de los puntos que todavía genera incertidumbre es si el aumento se aplicará también a boletos ya comprados para los meses de junio y julio, cuando se concentra la mayor llegada de turistas.El Gobierno peruano confirmó que el tema sigue en evaluación, lo que ha generado inquietud entre viajeros que planificaron su visita con meses de anticipación y cerraron presupuestos bajo las tarifas actuales.Agencias de viaje recomiendan a quienes tengan entradas compradas verificar directamente con los canales oficiales cualquier cambio en las condiciones del boleto.
El Camino Inca, una de las vías terrestres que conducen a la ciudadela inca de Machu Picchu, registra el ingreso diario de 500 personas, entre turistas y porteadores que llevan los bienes de los visitantes. Ahora, la famosa senda por la que transitan cientos de turistas será cerrada por un mes. Así lo anunció el jefe del parque arqueológico de Machu Picchu, César Medina, quien le informó a la agencia estatal Andina la decisión.¿Por qué cerrarán el Camino Inca hacia Machu Picchu por un mes?De acuerdo con Medina, la vía será clausurada desde el 31 enero hasta el 1 de marzo para realizar trabajos de conservación y mantenimiento, informaron este sábado las fuentes oficiales peruanas.También detalló que unos 60 especialistas y obreros se desplazarán desde el poblado de Piscacucho, del distrito de Ollantaytambo, hasta la llaqta Inca Machu Picchu para rehabilitar el famoso camino, realizar el mantenimiento de muros de contención, las estructuras de madera, puentes, rampas, barandas y suelos, entre otras funciones.Asimismo, llevarán a cabo la preservación de los espacios de campamento, tratamiento de pisos, drenes, estabilización de muros de contención y el mantenimiento de los servicios higiénicos."También vamos a hacer, en algunos sectores, el desquinche de rocas (provocar la caída controlada de roca suelta y material inestable), para prevenir la posible caída de rocas”, mencionó Medina, quien recordó que en noviembre ocurrió una emergencia cerca al campamento de Wiñaywayna, lo que obligó a desviar la ruta para llegar a Chachabamba y Choquesuysuy.En este sentido, el funcionario afirmó que junto a responsables del Servicio Nacional de Áreas Naturales Protegidas por el Estado Peruano (Sernanp), se estabilizará taludes y colocarán geomallas para una mejor contención, la cual será previa valuación técnica."En el tramo de Wiñaywayna (final del camino) hemos tenido bastantes eventualidades por la temporada de lluvias, que hace que se registren deslizamientos de tierra, afirmó Medina.La suspensión del ingreso de visitantes es también por las lluvias intensas, que se prolongarán hasta marzo próximo, y que podrían generar emergencias, la finalidad también será prevenir emergencias que afecte la integridad física y salud de los usuarios.Medina afirmó que el personal de mantenimiento y conservación de estructuras arquitectónicas comenzará la intervención en la ruta que comprenden los monumentos arqueológicos de Salapuku, Qhanabamba, Qoriwayrachina, Willkaraqay, Patallaqta, Tunasmoqo, Pawkarkancha, Patawasi, Sayacmarca, Qonchamarca, Phuyupatamarca, Intipunku, Wiñaywayna, Chachabamba y Choquesuysuy.
La persona que falleció en el choque frontal de dos trenes en la vía de ferrocarril hacia Machu Picchu era el maquinista de una de las locomotoras, identificado como Roberto Cárdenas, informó este martes el Ministerio Público de Perú.La Fiscalía señaló en la red social X que "realiza diligencias urgentes" tras el choque registrado en el sector Pampacahua, a la altura del kilómetro 94 de la vía férrea entre los pueblos de Ollantaytambo y Machu Picchu, en la región sureña del Cusco.Agregó que la fiscal adjunta provincial Rosa Vicente Vásquez, de la Fiscalía Provincial Mixta de Machu Picchu, llegó a la zona y dispuso la identificación de los turistas heridos y su traslado a un centro de salud en Ollantaytambo.Además, solicitó la información sobre la cantidad de pasajeros a las empresas propietarias de los trenes y ordenó el levantamiento de cadáver de Cárdenas, quien era conductor de uno de los vagones.La Fiscalía remarcó que también se realizan "otras diligencias necesarias para el esclarecimiento de los hechos".La información sobre la muerte del maquinista fue difundida inicialmente por la Policía Nacional del Perú (PNP), que también señaló que las personas lesionadas eran evacuadas a clínicas y hospitales cercanos y unidades especializadas ya estaban investigando el caso.De acuerdo con la empresa Ferrocarril Transandino (FTSA), concesionaria de la vía férrea, la colisión se produjo en torno a las 13:20 hora local (18:20 GMT) a la altura del kilómetro 94,4, a su paso por el Pampacahua, un sector de difícil acceso donde únicamente pasan los rieles en paralelo al río Vilcanota.Las primeras imágenes mostraron que el choque ocurrió en un sector donde existe una única vía donde los trenes circulan en ambos sentidos y al menos una de las dos unidades siniestradas transportaba turistas, tanto nacionales como extranjeros, entre ellos brasileños.El choque ocurrió entre trenes de Peru Rail y de Inca Rail, las dos compañías ferroviarias que operan la vía concesionada a la empresa Ferrocarril Transandino. Uno de ellos realizaba la ruta de Ollantaytambo a Machu Picchu y el otro hacía lo mismo en sentido inverso.Peru Rail señaló en un comunicado que estaba evacuando a los heridos en dos autovagones tras haber brindado primeros auxilios al maquinista, el jefe de tren y los pasajeros.El ferrocarril a Machu Picchu es la ruta más utilizada por los turistas que visitan la ciudadela inca, con un trayectoria de aproximadamente 43 kilómetros que comienza en la localidad de Ollantaytambo y llega al municipio de Machu Picchu, a través de cañones y escarpados paisajes andinos y selváticos a lo largo del río Vilcanota.
Una colisión frontal entre dos trenes en la vía a Machu Picchu dejó este martes al menos quince heridos, entre ellos uno de gravedad, según reportó la Policía Nacional de Perú en la región andina de Cusco, además de daños en las locomotoras de ambos convoyes.De acuerdo a la empresa Ferrocarril Transandino (FTSA), concesionaria de la vía férrea, la colisión se produjo en torno a las 13.20 hora local (20.20) a la altura del kilómetro 94,4, a su paso por el Pampacahua, un sector de difícil acceso donde únicamente pasan los rieles en paralelo al río Vilcanota, en la región de Cusco.Las primeras imágenes mostraron que el choque ocurrió en un sector donde existe una única vía donde los trenes circulan en ambos sentidos y al menos una de las dos unidades siniestradas transportaba turistas, tanto nacionales como extranjeros, entre ellos brasileños.El choque ocurrió entre trenes de Peru Rail y de Inca Rail, las dos únicas compañías ferroviarias que operan la vía concesionada a la compañía Ferrocarril Transandino. Uno de ellos realizaba la ruta de Ollantaytambo a Machu Picchu y el otro hacía lo mismo en sentido inverso.El Ministerio de Salud señaló en un comunicado que envió al lugar de los hechos un total de doce ambulancias para brindar soporte especializado a heridos, sin determinar aún el número de afectados.Por su parte, la empresa Peru Rail señaló que se encuentra evacuando a los heridos en dos autovagones tras haber brindado primeros auxilios al maquinista, el jefe de tren y los pasajeros. "Lamentamos profundamente lo sucedido", manifestó la empresa.El ferrocarril a Machu Picchu es una ruta más utilizada por los turistas que visitan la ciudadela inca, con un trayectoria de aproximadamente 43 kilómetros que comienza en la localidad de Ollantaytambo y llega al municipio de Machu Picchu, a través de cañones y escarpados paisajes andinos y selváticos a lo largo del río Vilcanota.
El Gobierno de Perú está poniendo en marcha una serie de medidas para optimizar la gestión y encontrar “soluciones integrales” a los desafíos que enfrenta el emblemático sitio arqueológico de Machu Picchu, reconocido como una de las nuevas siete maravillas del mundo, según informó este miércoles un comunicado oficial.En esa línea, los ministerios de Cultura, Ambiente y Comercio Exterior y Turismo comenzaron a ejecutar acciones coordinadas con el propósito de “modernizar la gestión, reforzar la conservación y asegurar un acceso seguro y ordenado” al principal destino turístico y cultural del país, añadió el texto.Como parte de estas decisiones, el pasado 17 de noviembre se inició la venta anticipada de boletos para la red del Camino Inka y el ingreso a Machu Picchu, atendiendo las recomendaciones de operadores turísticos y con la intención de favorecer una planificación más eficiente de las visitas.Asimismo, los ministerios suscribieron un convenio de colaboración para impulsar un estudio de capacidad de carga en el sitio arqueológico que, de acuerdo con la nota oficial, “será una herramienta indispensable para la gestión sostenible del lugar”.También comenzó un proceso de actualización integral de la normativa que regula las actividades turísticas y de conservación en Machu Picchu, con la participación de todas las entidades competentes.Por su parte, el Ministerio de Cultura renovó la plataforma virtual de venta de boletos “con estándares reforzados de seguridad, transparencia y control”, al tiempo que puso en marcha una capacitación técnica para sus equipos, a fin de que puedan ofrecer “información clara” a los operadores turísticos.El comunicado añadió que los ministros pedirán a la Secretaría Técnica de la Unidad de Gestión de Machu Picchu (UGM) convocar, en los próximos días, a una sesión para informar al gobierno regional del Cusco, donde se ubican las ruinas, y a las autoridades locales sobre los avances de estas medidas.Los tres ministerios coincidieron en que los retos que enfrenta Machu Picchu “requieren una intervención articulada y sostenida” y ratificaron “su compromiso de proteger y gestionar de manera responsable y coordinada el patrimonio cultural más emblemático del país”.El pasado 17 de noviembre, varias instituciones del Gobierno peruano firmaron un convenio para promover un nuevo estudio de capacidad de carga y de límite de cambio aceptable en Machu Picchu, que en temporada alta llega a recibir hasta 5.600 turistas al día.Desde 2015, el Comité de Patrimonio Mundial de la Unesco ha recomendado al Estado peruano ejercer un mayor control sobre el flujo de visitantes, debido a que, tras la pandemia de la covid-19, se fijó inicialmente un máximo de 2.244 personas por día, pero luego el aforo fue ampliándose hasta alcanzar los 5.600 visitantes diarios en temporada alta.Machu Picchu fue declarada Patrimonio Cultural de la Humanidad por la Unesco en 1983 y, desde 2007, está considerada una de las nuevas siete maravillas del mundo.
Al menos 17 heridos y alrededor de 1.500 turistas afectados dejan las protestas que mantienen bloqueada la vía ferroviaria por donde transitan los trenes que llegan a Machu Picchu, informó este martes Werner Salcedo, gobernador regional de Cusco, departamento del sur de Perú en donde se encuentra la ciudadela inca.“Hemos solicitado hace dos o tres semanas la instalación de una mesa porque se veía venir este problema, y hoy ya recién, que tenemos 17 heridos, se establece”, expresó a medios locales Salcedo, que confirmó que finalmente se reunirá con el alcalde provincial y todos los alcaldes distritales, en una mesa de diálogo este martes a las 15:00 hora local (22:00 GMT).La reunión, confirmó al medio RPP, se dará en la sede del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (MIncetur), para tratar no solo la situación de las empresas de autobuses, también la venta de boletos y la gestión completa del santuario que arrastra desde hace días una situación social convulsa en torno al santuario.La paralización del servicio ferroviario entre las poblaciones de Ollantaytambo y Machu Picchu Pueblo, que es la principal forma de llegada de la mayoría de turistas que visitan Machu Picchu, ha hecho que más de 1.300 turistas nacionales y extranjeros fueran evacuados a Ollantaytambo, y otros 200 permanezcan a la espera, a menos que se camine varias horas por los raíles hasta la zona más cercana donde pueden entrar vehículos.Además, el jefe de la Región Policial de Cusco, Julio César Becerra Cámara, informó que la vía ferroviaria se había visto afectadas, presentando una "extraña excavación bajo los rieles", por lo que el servicio de trenes para evacuar este último grupo se veía, por el momento, impedido.Bloqueos, evacuaciones y heridosLa vía fue escenario en la noche del lunes de un enfrentamiento entre la Policía Nacional y manifestantes que dejó en ese momento al menos diez heridos, según reportó la agencia oficial Andina, después de que los agentes trataran de liberar las vías para evacuar a los turistas que se encontraban atrapados debido al parón.La empresa de Ferrocarril Trasandino S.A., concesionario de la vía férrea, autorizó el traslado de los visitantes de manera excepcional para movilizar a los pasajeros atrapados en Machu Picchu Pueblo, conocido popularmente como Aguas Calientes, hasta Ollantaytambo, pese a que este servicio había sido cesado temporalmente.Sin embargo, esta maniobra fue interrumpida por grupos de manifestantes que solicitan la llegada de los nuevos autobuses que deben realizar el transporte de turistas desde Machu Picchu Pueblo hasta la zona arqueológica de la ciudadela inca.Las unidades pertenecientes a la empresa Inversiones Sumaq Ayllu San Antonio de Torontoy debían haber iniciado su servicio desde el 5 de septiembre, cuando venció la concesión que tenían los autobuses de la compañía Consettur, que ha operado este servicio desde hace 30 años.Sin embargo, el transporte de los autobuses quedó suspendido el lunes después de que los vagones que debían transportarlos sufrieron presuntamente un sabotaje con el corte de cables como los frenos y otros implementos.En su demanda, los participantes de la protesta exigen además el retiro de los autobuses, Consettur, y que continúan operando a falta de que Perú Rail, encargada del transporte de autobuses de una zona a otra, traiga la nueva flota.Estas protestas suceden además el supuesto ataque deliberado en las unidades de Perú Rail que estaban destinadas a trasladar esta nueva flota de autobuses.
La ciudadela inca de Machu Picchu, en el sur de Perú, puede perder su título de 'Nueva Maravilla del Mundo' si se mantienen problemas como la alta presión del turismo sin gestión sostenible, el incremento de precios, el riesgo de afectación al patrimonio histórico y prácticas irregulares vinculadas a la venta de entradas, advirtió la organización 'New 7 Wonders'.La organización señaló, en un comunicado difundido este lunes por medios locales de Perú, que "los principales responsables de la toma de decisiones" a nivel del Gobierno nacional, local y del Congreso peruano "han recibido desde hace tiempo" sus propuestas para "implementar un plan estratégico de transformación de Machu Picchu"."La permanencia, justificable y creíble, de Machu Picchu como una de las Nuevas Siete Maravillas del Mundo bajo nuestra jurisdicción depende de ello, lo cual sigue siendo nuestro objetivo primordial", remarcó el comunicado, que fue suscrito el sábado pasado en Zurich por el director de la organización, Jean-Paul de la Fuente.Recordó que Machu Picchu fue elegida por votación popular en internet en 2007 como una de las 'Nuevas 7 Maravillas del Mundo' y desde entonces ha sido "un símbolo de orgullo para el Perú y un patrimonio 'New 7 Wonders' de valor universal".Tras agregar que la zona también es afectada en los últimos tiempos por "conflictos sociales, descoordinación entre instituciones y empresas turísticas, y quejas reiteradas por parte de los visitantes", remarcó que esos factores "podrían seguir afectando la imagen del Perú" e incluso "comprometer la credibilidad de Machu Picchu" como una de las "nuevas 7 maravillas del mundo".Por ese motivo, reiteró la importancia de "continuar trabajando en conjunto, con la participación de todos los niveles de gobierno, las comunidades locales y el sector privado, para garantizar la protección y la adecuada gestión de Machu Picchu".Incremento de visitantes y problemas de transporteEl ministro de Cultura de Perú, Fabricio Valencia, anunció el pasado viernes ante el Congreso peruano que el Gobierno proyecta que más de 1,5 millones de turistas pasen este 2025 por Machu Picchu, después de que ya se han vendido más de 1,4 millones de entradas desde el comienzo del año.Esas cifras superan el pico histórico de turistas alcanzado en 2019, y Valencia las atribuyó a últimas mejoras en la gestión de la ciudadela, principalmente en la venta de entradas y la ampliación de los horarios de atención.Machu Picchu admite actualmente hasta 4.500 visitantes diarios en la temporada regular, de noviembre a junio, y hasta 5.600 turistas por día en la temporada alta, de junio-noviembre.Sin embargo, el mismo día que el ministro hizo estos anuncios se informó que el traslado de los nuevos autobuses para el transporte de turistas a la ciudadela quedó temporalmente suspendido al denunciarse un sabotaje en el tren que debía trasladarlos.Las empresa Perú Rail, operadora de los trenes que llegan a la zona, denunció un presunto sabotaje en sus unidades y anunció que solo realizará la operación "cuando se tengan las garantías necesarias para un traslado seguro".Los autobuses pertenecen a una nueva empresa que se adjudicó la concesión para el servicio de transporte desde el pueblo de Machu Picchu hasta el ingreso a la ciudadela, ubicada en lo alto de una montaña selvática de la región del Cusco, en el sur del país.Ante esto, las comunidades de la zona han realizado protestas desde el pasado miércoles para denunciar la pasividad de las empresas y las autoridades para evitar que los turistas y visitantes sean afectados por la falta del transporte, lo que ha derivado en suspensiones de los trenes de pasajeros que llegan a Machu Picchu pueblo.
Machu Picchu en Perú es uno de los destinos que miles de turistas colombianos sueñan con visitar. Sin embargo, muchos no saben que aquí en Colombia existe una ciudad aún más antigua e igualmente con una arquitectura impresionante. Se trata de Ciudad Perdida, construida hacia el año 700, y que fue el principal centro urbano de la antigua civilización Tayrona. Constituye uno de los yacimientos arqueológicos más importantes para la investigación de esta cultura. Hay plazoletas circulares, escaleras, caminos y canales construidos en piedra que sirvieran de base a viviendas hechas en paja y bahareque. Esta ciudad fue construida 600 años antes que Machu Picchu y no ha alcanzado su nivel de protagonismo en el turismo mundial. ¿Dónde queda Ciudad Perdida? Ciudad Perdida está ubicada en medio de la densa flora de la Sierra Nevada de Santa Marta y también recibe el nombre de Parque Arqueológico Teyuna. Su hallazgo tuvo lugar en 1976 por un grupo de investigadores, aunque ya un año antes un guaquero la había descubierto. Tiene alrededor de 13 hectáreas de área.A pesar de su antigüedad, la Ciudad Perdida se encuentra en un estado de conservación relativamente bueno, gracias a su ubicación aislada y al respeto que le han brindado las comunidades indígenas locales.Según Procolombia, cuando los tayronas vivían, los diversos pueblos indígenas de la Sierra Nevada de Santa Marta se comunicaban por medio de caminos de piedra. Habitaban bohíos circulares sin ventanas y con techos de palma sobre terrazas de piedra. En Ciudad Perdida sorprende la complejidad de su arquitectura, que contempló un sistema de canales para transportar el agua lluvia por la población y las terrazas para conservar la fertilidad del suelo. También hay pinturas rupestres y petroglifos (dibujos grabados en piedra), entre los cuales la Piedra de Donama se destaca por las múltiples interpretaciones de sus tallas.¿Cómo llegar a Ciudad Perdida?La única forma de acceder a ella es a través de un tour organizado. Esto se debe a que es una zona protegida y de gran valor arqueológico, por lo que se requiere un permiso especial y el acompañamiento de guías expertos.Desde dónde salir:Santa Marta: Es el punto de partida más común. Desde aquí, los operadores turísticos organizan los treks.Así que Colombia tiene su propio Machu Picchu que puede conocer sin salir del país.
Las visitas de turistas al parque arqueológico de Machu Picchu, al sureste de Perú, se restablecieron este jueves, después de que los pobladores levantaron el paro de protesta por el nuevo sistema de venta de las entradas y de la reanudación del servicio de trenes hacia el sitio.El Ministerio de Cultura anunció, en su cuenta de la red X, que las actividades culturales, turísticas y comerciales se retoman en Machu Picchu Pueblo y que "gracias al diálogo sostenido entre el Gobierno y las autoridades locales del Cuzco, se llegaron a acuerdos en defensa de nuestro patrimonio y la reactivación económica".La titular del sector, Leslie Urteaga, explicó que en una asamblea de pobladores se anunció que la venta de entradas será ahora gestionada por una nueva plataforma digital impulsada por la Presidencia del Consejo de Ministros, y que no habrá "ningún tipo de privatización" en este asunto."Estamos aceptando la propuesta que nos ha hecho la empresa (Joinnus) para culminar de manera anticipada, pero hay que resaltar que hay que darle continuidad al servicio, que tanto el Gobierno Regional de Cuzco, como el Ministerio de Cultura está garantizando el servicio, para tener el salto a la transición a la nueva plataforma", añadió.Medios locales mostraron imágenes de una asamblea de pobladores del distrito de Machu Picchu en la que se decidió a mano alzada acabar con la paralización que empezó hace seis días, tras la reunión mantenida con autoridades nacionales, regionales y locales.En este sentido, el Ministerio informó en redes sociales que si hay un visitante con entradas para ingresar a Machu Picchu del 25 al 31 de enero, estas "seguirán vigentes durante todo el 2024 sin realizar ningún trámite", y habilitaron un correo electrónico para la gestión de devoluciones.En el comunicado conjunto firmado por miembros del Ejecutivo, diversas autoridades y pobladores del distrito, también se incluye el mantener la venta de 1.000 entradas de forma presencial en el propio pueblo de Machu Picchu, a petición de los últimos.Desde el jueves pasado, pobladores y operadores turísticos protestaron en Machu Picchu por el cambio de venta de entradas a la plataforma de una empresa privada y bloquearon los accesos a la ciudadela inca, lo que provocó el cierre del monumento.Por otro lado, el Tercer Despacho de la Fiscalía Provincial Corporativa Especializada en Delitos de Corrupción de Funcionarios de Cuzco realizó diligencias en las oficinas de la Dirección de Cultura de Cuzco para recabar información sobre una presunta venta irregular de entradas para la ciudadela inca de Machu Picchu.La investigación se abrió días después de que la jefa del gabinete de asesores del Ministerio de Cultura, Ana Peña, anunciara en una rueda de prensa que hay un desbalance económico de 8 millones de soles (2,1 millones de dólares) en las cuentas de la Dirección Desconcentrada de Cultura de Cuzco.
El departamento de Santander se convirtió en uno de los principales puntos de atención para los militares heridos tras el ataque con explosivos contra el Cantón Militar de Santa Rosa del Sur, en el sur de Bolívar, donde funciona el Batallón de Infantería de Selva N.º 48.En total, 22 soldados fueron remitidos a centros hospitalarios de Santander para recibir atención médica especializada: 14 permanecen en el Hospital Universitario de Santander (HUS), en Bucaramanga; siete fueron trasladados a instituciones de salud de Barrancabermeja y uno más al Hospital Militar de la Segunda División.Desde Bucaramanga, el Hospital Universitario de Santander entregó un balance sobre la condición de los 14 uniformados que permanecen bajo atención médica en sus instalaciones. Según el reporte, con corte a la tarde de este domingo 8 de noviembre, los pacientes tienen edades entre los 18 y 32 años y presentan lesiones de diferente complejidad.Entre los diagnósticos se encuentran traumas craneoencefálicos, torácicos y abdominales, heridas penetrantes en el cuello, lesiones ocasionadas por cuerpos extraños, fracturas en extremidades y pelvis, además de afectaciones vasculares y oculares.Sobre la condición de los 14 militares atendidos en el HUS, el reporte médico señala que dos permanecen en la Unidad de Cuidados Intensivos (UCI), después de ser intervenidos quirúrgicamente, con pronóstico reservado.Otros cuatro soldados ya fueron sometidos a procedimientos quirúrgicos y continúan bajo seguimiento especializado, mientras que uno permanece en cirugía. Los siete restantes están bajo observación médica, valoración de especialistas y estudios complementarios para definir los tratamientos que requieren.El hospital explicó que desde el ingreso de los heridos dispuso de su capacidad asistencial y de un equipo multidisciplinario para garantizar la atención de los militares, teniendo en cuenta la complejidad de las lesiones.Los primeros ocho pacientes llegaron al HUS el sábado 7 de noviembre, entre las 4:00 y las 6:00 de la tarde. Los otros seis ingresaron este domingo, en la tarde.
Paisita Noche es uno de los chances más consultados en Antioquia y otras regiones de Colombia. Su oferta de diferentes combinaciones permite participar con distintas modalidades y verificar si el tiquete coincide con los números anunciados oficialmente.Resultado de Paisita Noche hoy domingo 8 de noviembre de 2026El resultado del sorteo de este domingo 8 de noviembre de 2026 está pendiente de publicación. Cuando se conozca la información oficial, los jugadores podrán comprobar si sus apuestas coinciden con la combinación ganadora.Número ganador: pendiente de publicación.Dos últimas cifras: pendiente de publicación.Tres últimas cifras: pendiente de publicación.Los resultados deben consultarse en los canales oficiales y puntos de venta autorizados. También se recomienda conservar el tiquete original en buen estado para facilitar su validación.¿A qué hora juega Paisita Noche?El horario del sorteo depende del día de la semana:De lunes a sábado: 6:00 p. m.Domingos y festivos: 8:00 p. m.Los jugadores pueden realizar apuestas desde $500 hasta $25.000, según la modalidad seleccionada. Para obtener el premio mayor deben acertar las cuatro cifras en el mismo orden anunciado en el sorteo oficial.¿Cuáles son las modalidades de apuesta de Paisita Noche?El juego cuenta con seis alternativas, cuyos premios dependen de la cantidad de cifras acertadas y del orden en que coincidan:Cuatro cifras directo o superpleno: acertar los cuatro números en el orden exacto.Cuatro cifras combinado: acertar las cuatro cifras sin importar el orden.Tres cifras directo: acertar las tres últimas cifras en el orden anunciado.Tres cifras combinado: acertar las tres últimas cifras en cualquier orden.Dos cifras o pata: acertar los dos últimos números.Una cifra o uña: acertar únicamente la última cifra del resultado.¿Cómo funciona la quinta balota de Paisita Noche?La quinta balota se incorporó a Paisita Noche durante 2025. Consiste en una cifra adicional que acompaña al resultado principal y ofrece posibilidades complementarias de premio cuando coincide con la apuesta realizada.Esta opción se suma a las seis modalidades disponibles para los participantes.¿Qué requisitos se necesitan para reclamar un premio de Paisita Noche?El proceso de cobro depende del monto obtenido. Para comenzar, los ganadores deben presentar los siguientes documentos:Tiquete original en buen estado.Documento de identidad original.Fotocopia legible de la cédula.También deben cumplir requisitos adicionales según el valor del premio:Premios menores a 48 UVT: únicamente requieren los documentos básicos.Premios entre 48 y 181 UVT: además de la documentación inicial, se debe diligenciar el formulario SIPLAFT en un punto autorizado.Premios superiores a 182 UVT: se necesita una certificación bancaria con una vigencia máxima de 30 días. El pago se realiza mediante transferencia bancaria y puede tardar hasta ocho días hábiles.Con sus sorteos diarios, distintas modalidades de apuesta y la opción de quinta balota, Paisita Noche mantiene una amplia participación entre los jugadores de Antioquia y otras zonas del país.
La nieve es uno de los fenómenos naturales que más despierta curiosidad, especialmente en lugares donde las temperaturas no permiten experimentarla con frecuencia. Aunque en países como Canadá, Suiza, Noruega, Finlandia y Estados Unidos es habitual encontrar paisajes cubiertos de nieve durante ciertas temporadas, en ciudades como Bogotá no es común tener la oportunidad de tocarla y sentir sus bajas temperaturas.Este fenómeno ocurre cuando el vapor de agua en la atmósfera se congela y forma cristales de hielo que se agrupan hasta caer al suelo en forma de copos. Por eso, experimentar la nieve implica mucho más que observar un paisaje blanco, pues también significa sentir el frío, caminar sobre superficies heladas y conocer de cerca un ambiente propio de las regiones invernales.Sin embargo, los habitantes de la capital colombiana tendrán la oportunidad de vivir esta experiencia sin salir de la ciudad. Un centro comercial de Bogotá anunció la llegada de una atracción con nieve 100 % real, que estará disponible durante la temporada navideña y ofrecerá actividades para toda la familia.¿Dónde estará la experiencia de nieve real en Bogotá y cómo participar?Se trata de Imperial Ártico, una experiencia ubicada en el centro comercial Plaza Imperial en Suba, que abrió sus puertas al público desde el sábado 7 de noviembre de 2026. La atracción contará con un espacio de más de 180 metros cuadrados, ubicado en la entrada principal número 1, donde los visitantes podrán experimentar temperaturas de hasta -16 °C.La iniciativa busca combinar entretenimiento familiar con educación ambiental. Por eso, además de la nieve, tendrá diferentes escenarios y actividades interactivas para enseñar sobre el cuidado del planeta, el calentamiento global y la conservación de los ecosistemas. Entre los principales atractivos se encuentran:Árbol de la Vida: una estructura de más de 15 metros de altura, ubicada en la plaza central, cuyas decoraciones tendrán mensajes sobre acciones cotidianas para proteger el medioambiente, como ahorrar agua, utilizar responsablemente la energía y separar los residuos.Generación de energía limpia: dos bicicletas conectadas a un sistema de dinamo permitirán que los visitantes produzcan energía mediante el pedaleo y enciendan parte de la escenografía.Escuela Polar: una estación interactiva con pantalla táctil, preguntas y respuestas sobre el planeta y premios para los participantes.Huellas de Compromiso: un espacio para tomarse fotografías con avisos que representan compromisos personales con el cuidado de la Tierra.Escenografías animatrónicas: tres escenarios que complementarán el recorrido por el centro comercial.La campaña también busca generar conciencia sobre las consecuencias del calentamiento global, especialmente la pérdida de hielo en los polos y los glaciares, que afecta los hábitats de diferentes especies.¿Cómo visitar la atracción?La experiencia estará abierta al público desde el 7 de noviembre. Los visitantes que realicen compras en los establecimientos podrán acceder a descuentos en la boletería.Debido a que el recorrido se desarrolla a -16 °C, el centro comercial recomienda asistir con ropa adecuada para bajas temperaturas, como chaqueta, saco y bufanda, además de zapatos apropiados para este tipo de ambientes.Por otra parte, durante la temporada de fin de año, los clientes podrán participar en un sorteo con premios que superan los 50 millones de pesos. Para hacerlo, deberán realizar compras en los establecimientos y registrar sus facturas en los puntos de información.
La educación está cambiando y, con ella, los espacios donde se desarrolla el aprendizaje. Las aulas tradicionales comienzan a dar paso a ambientes flexibles que integran tecnología, creatividad y trabajo colaborativo, con el propósito de responder a las necesidades de las nuevas generaciones.Un ejemplo de esta transformación es el Colegio Santa María, que inauguró el pasado 16 de junio The Ignite Building, una construcción que articula arquitectura, innovación tecnológica y nuevas metodologías pedagógicas.La propuesta busca superar los modelos de enseñanza centrados en clases convencionales y asignaturas independientes. Para ello, adopta un enfoque socioconstructivista basado en el Aprendizaje Basado en Proyectos (ABP), que promueve la investigación, la experimentación y la solución de problemas reales.El edificio dispone de aulas flexibles, zonas de encuentro y laboratorios que permiten desarrollar actividades individuales y grupales. La metodología busca fortalecer seis competencias: pensamiento crítico, creatividad, comunicación, colaboración, ciudadanía global y sostenibilidad, y autonomía.“Invertir en espacios para aprender es invertir en el futuro. Las nuevas generaciones necesitan ambientes que les permitan experimentar, crear, colaborar y desarrollar las competencias que les exigirá un mundo en constante transformación”, afirmó Hernando Rojas Leguízamo, rector del Colegio Santa María.Entre sus instalaciones se encuentran laboratorios de Química, Física y Biología, dotados con cámaras de flujo laminar, incubadoras, autoclaves y microscopios de nueva generación.También cuenta con cinco Makerspaces especializados en diseño, innovación, realidad virtual, inteligencia artificial, programación y robótica. Estos espacios incorporan herramientas como impresoras 3D, cortadoras láser, Arduino, Python y kits de Lego, que pueden utilizarse en proyectos de diferentes asignaturas.Otro punto destacado es el Ágora, un espacio con graderías que funciona como anfiteatro abierto y puede adaptarse para asambleas, debates, actividades grupales o zonas de descanso.La construcción también incorpora criterios bioclimáticos para favorecer la iluminación natural, la ventilación y el confort térmico y acústico. Sus jardines, zonas verdes y puntos de hidratación complementan la apuesta por el bienestar de las estudiantes.The Ignite Building es una de las intervenciones del Plan Maestro de Infraestructura, que también incluye la remodelación de los bloques 6 y 7, la renovación del Centro Francisco Spinelli y la intervención de los parques escolares.La estrategia contempla, además, iniciativas de sostenibilidad como el aprovechamiento de aguas lluvias y la incorporación de energía solar.Esta evolución refleja un cambio en la manera de entender la educación, en la que los espacios físicos, la tecnología y las metodologías de enseñanza deben avanzar de forma conjunta.
El ministro de Defensa, el general (r) Jorge Mora, respondió, por medio de un mensaje en la red social X, al expresidente Gustavo Petro, quien cuestionó, por ese mismo medio, que no se hayan comprado sistemas antidrones para proteger a las Fuerzas Militares, pese a que, según afirmó, se habían dejado los recursos para esa adquisición.El pronunciamiento del expresidente se produjo después del ataque terrorista con drones cargados de explosivos contra las instalaciones del Cantón Militar de Santa Rosa, en el sur de Bolívar, que dejó tres soldados asesinados y ocho heridos de gravedad. Frente a estos señalamientos, el ministro Mora aseguró que los registros oficiales desmienten que hubiera recursos apropiados para comprar los sistemas antidrones en 2026 o que se hubiera cancelado un contrato. “Los $800.000 millones de la primera fase nunca fueron apropiados ni recibidos para 2026. Confundir anuncios con disponibilidad presupuestal no convierte una expectativa en realidad financiera”, aseguró Mora.El ministro también indicó que, al asumir la administración, no existía un proceso contractual o precontractual por 6,2 billones de pesos.Mora también se refirió a las visitas realizadas por el exministro y la exviceministra de Estrategia y Planeación a países como India, República Checa, Turquía, Catar, Reino Unido y Estados Unidos. Sobre estas, señaló que “fueron exploraciones comerciales que no culminaron en un contrato”. Además, sostuvo que las ofertas de empresas extranjeras no cumplían con los requisitos de integración técnica e interoperabilidad exigidos por las Fuerzas Militares. El jefe de la cartera de Defensa afirmó que las dificultades vienen de años atrás: “Las deficiencias de planeación anteriores impidieron consolidar la capacidad desde 2023, cuando grupos ilegales intensificaron el uso de drones”. Sin embargo, aseguró que actualmente la Fuerza Pública adelanta procesos de compra con presupuesto ordinario, impulsa la producción propia de estos sistemas y prepara un documento del Consejo Nacional de Política Económica y Social (CONPES) para garantizar su financiación.
