La comunidad que transita por la vía Curos-Málaga ha manifestado su creciente preocupación ante el deterioro del puente ubicado sobre el río Listará, el cual permanece cerrado desde noviembre de 2024 debido a daños estructurales. Pese a la clausura, habitantes y líderes cívicos advierten que las fisuras en la estructura han aumentado, lo que podría derivar en su colapso total y dejar incomunicada a la región.Actualmente, el tránsito en la zona se realiza a través de un antiguo puente que también presenta fallas y riesgo de colapso. Ante la falta de soluciones definitivas, los habitantes han elevado un llamado urgente al presidente Gustavo Petro y al Instituto Nacional de Vías (Invías) para que tomen medidas inmediatas.“Nos encontramos en el puente del instalado Puente Primero. Como pueden observar, no ha sido levantado. Sin embargo, hoy también se observan que están realizando unas obras para proteger las barandas porque físicamente parece ser que se está cediendo. Esto es únicamente culpa exclusiva del Instituto Nacional de Vía Invías, que no ha girado los recursos. Una situación que se viene soportando desde hace tiempo, además de la deuda que tiene con el contratista”, denunció el veedor ciudadano Danil Velandia.El líder comunitario también cuestionó la falta de respuestas del Gobierno Nacional frente a la situación del puente Listará y el estado del Puente Hisgaura.“Señor presidente Gustavo Petro, mire las consecuencias, el puente está presentando una situación, se ve más abajo y se ve aparentemente que se está corriendo. ¿Qué está sucediendo? ¿Están esperando que el puente se caiga, que cueste ocho mil millones de pesos volverlo a restaurar?”, expresó Velandia, calificando la situación como una “irresponsabilidad de Invías y del Gobierno”.Los habitantes exigen respuestas concretas y acciones inmediatas para evitar una tragedia y garantizar la conectividad de la región.
El puente Hisgaura, estructura que también es conocido el 'puente acordeón' por la forma en que quedó después de su construcción, continúa siendo motivo de controversia y preocupación. Danil Velandia, reconocido veedor ciudadano de Santander, emitió declaraciones contundentes respecto a los errores de planificación, ejecución y gestión jurídica que rodean esta obra financiada por el Fondo de Adaptación.Velandia destaca que el puente Hisgaura, entregado en 2017 y proyectado originalmente con una vida útil de 75 años, podría no superar los 50 años de servicio. Según un laudo arbitral que ganó la empresa Sacyr, el cual aún no ha sido formalizado públicamente, la falta de pruebas de patología y análisis adecuados para determinar la vida útil de la infraestructura son el centro de la disputa."El contrato iba con una vida útil de 75 años, hoy ese puente no tendría sino una vida de 50 años, pero para determinar la vida útil, el Estado debe hacer una prueba de patología y determinar la vida útil de ese puente. ¿Por qué lo digo? Porque son menos 25 años de servicio, lo que un tribunal de arbitramiento están diciendo... Tres señores que tienen un conocimiento por encima del promedio normal nacional están diciendo que el puente Hisgaura tiene una vida útil de menos de 25 años de edad. No es de 75 años como está en el contrato, sino sería aparentemente, porque ellos están diciendo la palabra clave del derecho, presuntamente, de 50 años”, comentó Velandia.El Fondo de Adaptación, responsable de la obra, ha sido condenado por errores en la ejecución contractual, acumulando costos que alcanzan los 140 mil millones de pesos. Velandia subraya que este no es un caso aislado: hay al menos 13 obras financiadas por el Fondo de Adaptación en la vía Curos-Málaga que presentan problemas graves, 12 de las cuales están en litigio ante el Tribunal Administrativo de Santander.“El Estado sigue perdiendo, y esto no es más que un reflejo de su descuido en los factores jurídicos. Estos errores no solo son costosos, sino que ponen en riesgo la infraestructura y la seguridad de las comunidades”, añadió.A la polémica se suma la reciente declaratoria de desierta de una licitación de 5 mil millones de pesos para el mantenimiento del puente Hisgaura, cuya póliza de garantía vence el próximo 20 de enero. Ahora, el contratista encargado de la vía Curos-Málaga asumirá la revisión del puente con un presupuesto adicional de 24 mil millones de pesos.Velandia recordó casos anteriores, como el colapso del puente Listará, también financiado por el Fondo de Adaptación, que terminó fracturándose y volteándose en circunstancias aún inexplicables. Según el veedor, las fallas en la planificación y la falta de acciones concretas por parte del gobierno actual agravan la situación.“El puente Hisgaura podría repetir la historia si no se actúa de manera inmediata y responsable. Es hora de que Invías y el Fondo de Adaptación definan quién asumirá las acciones judiciales y las reparaciones necesarias”, concluyó.
Los trabajos para restablecer la conectividad en la vereda Caracol avanzan con la instalación de un puente militar tras el colapso del antiguo puente El Congreso, ocurrido debido a una avalancha en la región. La emergencia dejó incomunicadas a cientos de familias, afectando la movilidad y el acceso a bienes esenciales en este sector.El Ejército Nacional confirmó a través de sus redes sociales que el puente militar ya se encuentra en San Andrés y que su instalación está siendo ejecutada por ingenieros militares con el objetivo de habilitar nuevamente el paso lo más pronto posible."Trabajando contrarreloj, los soldados del Ejército Nacional le devolverán la movilidad en los próximos días a las familias incomunicadas en esta importante región de Santander", afirmó la institución.El antiguo puente "El Congreso", que era una vía crucial para la conexión de la vereda Caracol con el casco urbano de San Andrés y otras localidades, no soportó la creciente del río generada por las intensas lluvias que azotan la región. La comunidad ha destacado la urgencia de los trabajos, mientras agradecen la pronta respuesta de las autoridades.El nuevo puente, diseñado para soportar condiciones adversas y garantizar la seguridad de los transeúntes, busca no solo solucionar la emergencia actual, sino también prevenir futuros colapsos en una zona históricamente vulnerable a las inclemencias del clima.Se espera que en los próximos días, las familias puedan recuperar la normalidad en sus desplazamientos, mientras continúan los esfuerzos de mitigación y reconstrucción.
La provincia de García Rovira enfrenta una grave crisis de movilidad debido al continuo deterioro del puente conocido como Primero, ubicado en la vía Bucaramanga-Málaga, en Santander. Este colapso, ocurrido hace una semana, amenaza con dejar completamente incomunicados a siete municipios de la región.La situación ha empeorado debido al desplazamiento de los estribos de la estructura colapsada hacia un puente antiguo que había sido habilitado como paso provisional para garantizar el tránsito vehicular. Este puente alternativo, aunque de menor capacidad, había permitido el flujo de transporte hacia localidades como San José de Miranda, Molagavita y Concepción.Ante el riesgo inminente, la comunidad ha improvisado con vigas de madera para evitar que los escombros del puente caigan sobre la estructura provisional, lo que agravaría aún más la situación. "Estamos trabajando con lo que tenemos para proteger este paso, pero necesitamos apoyo urgente de las autoridades", manifestó uno de los habitantes del sector.Por su parte, los transportadores y residentes de la zona han alertado sobre el impacto económico y social de este bloqueo, ya que los productos agrícolas y el acceso a servicios esenciales están en riesgo.La Gobernación de Santander y el Invías han sido llamados a tomar medidas inmediatas para evitar un aislamiento total de la región, pero hasta el momento no se ha dado una respuesta concreta. La comunidad clama por soluciones de infraestructura definitivas que permitan garantizar la conectividad en esta zona históricamente afectada por el abandono estatal.
La Procuraduría confirmó en fallo de segunda instancia cinco años de inhabilidad para el interventor del puente Hisgaura ubicado en Santander, por irregularidades en la ejecución de los contratos en los que debió manifestar su inadecuada estructuración.A través de un comunicado la Procuraduría General de la Nación explicó que en fallo de segunda instancia fue confirmada la sanción de inhabilidad y multa económica contra el interventor del Puente Hisgaura de Santander, una obra recordada como el “puente con forma de acordeón” que desde el inició generó rechazo y criticas por parte de veedores regionales que denunciaron sobrecostos y la no construcción de otros dos puentes que se habían pactado.“La Procuraduría General de la Nación confirmó en fallo de segunda instancia la inhabilidad general por cinco años para ejercer funciones públicas, y una multa cercana a los $34 millones, contra Luis Eduardo Quintero Calle, interventor de los puentes vehiculares de Málaga, Santander, en los sitios conocidos como la Judía, sitio crítico 43 e Hisgaura, por irregularidades en la ejecución del negocio jurídico”, explicó la Procuraduría.Entre otras cosas el interventor no tuvo en cuenta, según la Procuraduría, los diseños del puente que había entregado la empresa constructora en los años 2014 y decidió darles viabilidad a los diseños del Fondo Adaptación.“El Ministerio Público ratificó que el entonces interventor afectó sustancialmente los principios de moralidad administrativa y eficacia al incumplir con sus deberes funcionales al omitir la irregularidad en que se incurría al dejar de usar la norma técnica aplicable a los diseños del puente”, manifestó la Procuraduría.Finalmente, la Procuraduría en su comunicado de prensa manifestó que “como representante legal el interventor no estuvo acorde a lo esperado, por lo que calificó de forma definitiva su falta como gravísima cometida a título de culpa gravísima”.
La Procuraduría General de la Nación sancionó con una multa e inhabilidad de 14 años para contratar con el Estado a la supervisora y al interventor de las obras de construcción del puente Hisgaura por irregularidades técnicas detectadas en el proyecto que tuvo un sobrecosto de 27.000 millones de pesos.Los sancionados son Maryori Elizabeth Jaimes Nova, quien fue la supervisora de contratos de interventoría del sector transporte del Fondo de Adaptación, y el representante legal de la Empresa Estudios Técnicos y Asesorías – ETA S.A., Jorge Armando Esteban Parada, firma interventora de la obra de construcción de los puentes vehiculares La Judía, Sitio Crítico 43 e Hisgaura contratada por el Fondo Adaptación con la empresa española Sacyr.“Se estableció que la entonces supervisora del citado contrato de interventoría omitió requerir al interventor y al contratista y advertir al Fondo de Adaptación, la calidad técnica en la construcción del Puente Hisgaura para evitar las deficiencias en calidad técnica, estabilidad y durabilidad que presentaba la obra.El Ministerio Público declaró la responsabilidad disciplinaria al interventor de esta obra, Jorge Esteban, quien no exigió al contratista Sacyr ni advirtió al Fondo de Adaptación sobre la calidad técnica de esta construcción, acorde con los hitos determinados en el otrosí número 6 del contrato de obra.Cabe recordar que la Procuraduría profirió pliego de cargos por irregularidades en el proyecto y construcción del puente Hisgaura al exdirector territorial del Invías en Santander Cesar Augusto Moreno Prada; el exsubdirector de gestión del riesgo de la misma entidad Hugo Hernán Herrera González; el entonces asesor del Fondo de Adaptación, Orlando Santiago Cely, y los exgerentes de ese organismo, Carmen Elena Arévalo Correa e Iván Fernando Mustafá Durán.Por los defectos presentados en la construcción del puente Hisgaura cuyo valor inicial era de $80.000 millones, los costos de la obra se incrementó en más de $107.000 millones, requiriendo además estudios adicionales y una proyección en costos de mantenimiento, en un valor superior a los 6.000 millones, informó la Procuraduría.
Veedores y habitantes del municipio de San Andrés, Santander, denunciaron que el puente conocido como ‘Primero’, ubicado en la vía Curos - Málaga, podría colapsar ante posibles fallas que viene presentando desde hace varias semanas.“Este puente fue construido dos veces y mire, pareciera que lo hicieron mal”, relató un habitante de la zona mientras registraba los aparentes daños en un video.A la zona llegaron funcionarios de Gestión del Riesgo para evaluar la denuncia.“Hacemos un llamado respetuoso a las interventorías, el Invías, para que hagan una revisión técnica de este puente. Esta obra fue construida en 2015 y tuvo que reestructurarse”, contó Danil Velandia, abogado y veedor de la vía Curos - Málaga.La comunidad reportó que un ruido extraño alertó del posible mal estado del puente.“Ayer, sobre las 11:30 de la mañana, la comunidad, perteneciente a la vereda El Centro, nos informó de un fuerte estruendo al paso de dos volquetas del puente El Primero. Nos dirigimos al sitio para verificar y hacer una visita ocular. Allí pudimos observar un resalto en ambos estribos del puente, los especialistas vendrán en las próximas horas a revisarlo”, indicó Oswaldo Manosalva, secretario de Planeación del municipio de San Andrés.Por ahora Invías no ha entregado una respuesta técnica sobre la situación actual del puente. Le puede interesar este contenido:
El contralor General, Carlos Hernán Rodríguez, confirmó en rueda de prensa realizada en Bucaramanga que se halló un daño fiscal por $45.302 millones en la construcción del puente Hisgaura y obras de remodelación de la vía a Málaga, en Santander.Señaló que respeto de las garantías de los vinculados y el cumplimiento de las etapas procesales, avanzan dos procesos de responsabilidad fiscal que adelanta la Contraloría General de la República por irregularidades en la construcción de estas dos obras en la provincia de García Rovira, en Santander."En el primer caso, que es el puente Hisgaura, hay deficiencias y daños en la construcción y se adelanta un proceso de responsabilidad fiscal en cuantía de $23.308 millones. La apertura de este proceso de responsabilidad fiscal se sustentó en un informe técnico de la Contraloría Delegada para el Sector de Infraestructura sobre las presuntas irregularidades evidenciadas en la ejecución del contrato de obra 285 de 2013, suscrito por el Fondo Adaptación y la sociedad Sacyr Construcción S.A., por un valor de $107.663 millones, cuyo objeto fue construir puentes vehiculares para atender sitios críticos de la carretera Málaga-Los Curos, entre ellos el puente Hisgaura", manifestó el contralor.De otro lado, la Contraloría General de la Nación adelanta un proceso ordinario de responsabilidad fiscal por irregularidades en otras obras de la vía Málaga-Los Curos."En este caso el presunto daño fiscal es por $21.994 millones. Se trata presuntas irregularidades evidenciadas en la ejecución del contrato número 239 de 2013 cuyo objeto es la construcción de las obras para la atención de los sitios críticos en el tramo comprendido entre la carretera Málaga-Los Curos en el departamento de Santander, suscrito entre el Fondo Adaptación y la sociedad Gisaico S.A., por un valor de $28.653 millones", aseveró el contralor Rodríguez.La apertura de este proceso de responsabilidad fiscal tuvo su origen en una indagación preliminar adelantada por la Gerencia Departamental de la Contraloría General en Santander.Le puede interesar:
La Procuraduría General de la Nación formuló pliego de cargo contra el asesor del Fondo Adaptación Orlando Santiago Cely, quien estuvo en esa entidad entre 2012 y 2017 y contra los exgerentes Carmen Elena Arévalo Correa e Iván Fernando Mustafá Durán por posibles irregularidades en la construcción y diseño de la obra del puente Hisgaura, ubicado la vía Curos-Málaga en Santander.Según el ente de control disciplinario, en el caso de Orlando Santiago Cely suscribió los estudios previos a nivel fase III, omitiendo incluir aspectos de carácter técnico generando sobrecostos en el rediseño por valor cercano a los $273 millones.“Se produjo un retraso considerable, pues la entrega estaba proyectada para el 12 de noviembre de 2016 y finalmente fue entregado hasta el 23 de enero de 2020 por parte del Fondo Adaptación al Invías”, indicó la Procuraduría en un comunicado.En el caso de la exgerente del Fondo Adaptación, Carmen Elena Arévalo, la funcionaria no habría velado porque los estudios previos, incorporados al contrato 285 del 27 de diciembre de 2013 y su anexo económico, no presentaran deficiencias técnicas sustanciales.“La investigada habría tomado una posición omisiva, teniendo de presente la advertencia por parte del contratista de que los diseños eran anti técnicos, es decir, que no realizó un desplegó de acciones efectivas y sustanciales que permitiese aclarar la irregularidad de las deficiencias técnicas de los diseños recogidos en los estudios previos, dejando la carga en el contratista e interventor, estos últimos que instaron a Sacyr para continuar con la construcción de la obra con los diseños originales”, señaló la Procuraduría.Finalmente, los cargos contra Iván Mustafá se relacionan con el hecho de que no habría adoptado acciones efectivas preventivas en la construcción de la parte superestructura, reduciendo el riesgo de deficiencias técnicas.Las conductas, tanto del exasesor y los dos exgerentes, fueron calificadas como faltas graves a título de culpa grave.Le puede interesar:
En San Andrés, Girón y Bucaramanga se presentaron los accidentes de tránsito que dejaron tres personas muertas y cinco heridas en Santander.Las autoridades confirmaron que en el puente Hisgaura, ubicado en el municipio de San Andrés, un carro 'fantasma' atropelló a los ocupantes de una motocicleta. En el hecho murieron Mayerly Medina y Darío Castellanos. Un menor de cinco años resultó herido. Las autoridades reportaron que en el Hospital Universitario de Santander en Bucaramanga falleció Juan David Mantilla Bautista, tras sufrir un aparatoso accidente en su motocicleta en una vía de Girón. Además, este domingo, en el anillo vial entre Floridablanca y Girón, se registró otro accidente cuando un vehículo chocó contra una tractomula, tres personas resultaron heridas. "Al parecer los ocupantes del carro iban bajo efectos del licor y con exceso de velocidad", afirmó el coronel José Óscar Jaramillo, subcomandante de la Policía de Bucaramanga. En otro accidente que se presentó en Bucaramanga un motociclista resultó herido en el sector del puente Conucos. Finalmente, se confirmó que la explosión de una camioneta en la vía entre Zapatoca y Girón no dejó personas lesionadas. Escuche el podcast “Zorros y Erizos” y conozca cómo, aparentemente, se debió repartir bastante mermelada para convencer a los partidos de votar por Carlos Hernán Rodríguez a contralor:
El sorteo número 590 de MiLoto, jugado este martes, 18 de agosto de 2026, dejó miles de ganadores en todo el país. En esta edición, el acumulado que estaba en juego alcanzó los $200 millones de pesos.A continuación, te mostramos los números ganadores, el desglose de premios por cantidad de aciertos y el nuevo monto acumulado para el próximo sorteo.Números ganadores de MiLoto 18 de agosto (Sorteo 591)La combinación ganadora del sorteo 590 de este martes 18 de agosto de 2026 fue: 03 - 28 - 19 - 34 - 10.¿Cómo jugar MiLoto?Elige tus números: Selecciona 5 números del 1 al 39. Puedes elegirlos tú mismo o pedirlos de forma automática (al azar).Costo del boleto: Cada jugada tiene un costo accesible para los apostadores.¿Cómo ganar?: Ganas si aciertas a 5, 4, 3 o 2 de los números sorteados.Puntos de venta: Puedes comprar tu tiquete en los puntos autorizados de Gana, Paga Todo, Suchance, Jer, entre otros operadores de red a nivel nacional, o de forma virtual a través de la plataforma web oficial.
Hombres encapuchados movilizados en una camioneta marca Chevrolet roja habrían sido los responsables del secuestro de una joven de 19 años llamada Leidy Daneyis Vergara Molina, conocida por ser la hija del comerciante Hilder Vergara Gómez, un creador de contenido en redes sociales apodado ‘Paisa Ayuda’, quien solo en Facebook ostenta una comunidad de más de 31.000 seguidores.Los hechos tuvieron lugar este martes en el municipio de Maicao, en La Guajira, específicamente en el barrio San José. Allí la mujer se desplazaba en una motocicleta hacia su residencia, según relatan las autoridades, cuando fue interceptada por los criminales y obligada a subirse al vehículo mencionado.Un equipo especializado del Gaula adelanta los actos urgentes para establecer las circunstancias de tiempo, modo y lugar, e identificar a los responsables. A su vez, la principal hipótesis estaría relacionada con la actividad comercial del padre de la víctima, quien al momento de los hechos no pudo cuidar de su allegada, ya que estaba entregando ayudas humanitarias por el terremoto en Chocó.Por redes sociales ya inició una campaña para buscar información sobre su paradero. Uno de los que está liderando esta iniciativa es Orlando Jerez, otro humorista creador de contenido y cercano a ‘Paisa Ayuda’. De hecho, estaban juntos cuando el padre de la víctima se enteró de lo sucedido.“Muchachos, nos acaban de secuestrar a la hija de Paisa Ayuda. Necesitamos ayuda. Compartan este video. Necesitamos que ella regrese a casa. Paisa Ayuda, una persona emprendedora que ayuda a la gente, más de un año trabajando conmigo, socio, de unos buenos sentimientos, le acaban de hacer este daño, Desde el Chocó acabamos de llegar, más de 30 horas viajando y le secuestraron a la hija, a los que la tienen retenida, si ven este video, no le hagan daño. Respeten la vida. Es un padre de familia que ha salido adelante, que viene con mucho esfuerzo y en lo poco, lo mucho que se gana, contribuyó mucho a este país. Necesitamos un cambio. Venimos de momentos difíciles”, publicó en sus redes.Lo que genera más preocupación es que este es el segundo secuestro que se contabiliza en Maicao durante el mes de agosto. La otra víctima fue la creadora de contenido Angie Paola Argáez Núñez, de 29 años, quien coincidencialmente fue liberada sana y salva este martes, según anunció la Alcaldía municipal.Argáez fue secuestrada de su casa hace una semana por hombres que entraron a la fuerza a su hogar y la obligaron a huir junto con ellos en una camioneta Toyota Fortuner blanca que era de su propiedad. Por el caso, había una recompensa de hasta 100 millones de pesos por información sobre su paradero.Por ambos hechos, la Alcaldía de Maicao convocó a un consejo de seguridad extraordinario que se llevó a cabo en la noche de este martes, con el fin de tomar decisiones al respecto.
La muerte de la princesa Diana, ocurrida en agosto de 1997, marcó uno de los episodios más dolorosos y recordados de la historia reciente de la familia real británica. Casi tres décadas después de aquella tragedia, su hermano, Charles Spencer, se prepara para contar desde una perspectiva personal cómo fueron los días que rodearon la pérdida de Diana de Gales y cómo vivió junto a ella los acontecimientos que marcaron sus vidas.El relato llegará con 'El canto del cisne. Diana, mi hermana', libro que Penguin Random House publicará mundialmente el 22 de septiembre de 2026. En español se tiene prevista la publicación para el 23 de septiembre en España y América Latina. La obra será traducida a 12 lenguas y tendrá publicaciones simultáneas en distintos países.Charles Spencer ya había hablado públicamente de su hermana durante el funeral celebrado en septiembre de 1997 en la abadía de Westminster. Allí pronunció un panegírico que se convirtió en uno de los discursos más recordados del siglo XX. Ahora, casi 30 años después, el conde Spencer aborda por primera vez de manera abierta y extensa la vida de Diana desde la mirada de un hermano y reconstruye también la trágica semana de su muerte.El propósito, añadió, es “contar la verdad sobre Diana desde la perspectiva de un hermano”, con una mirada positiva similar a la que intentó transmitir durante el funeral. Para Spencer, el libro busca además acercar a las nuevas generaciones a la personalidad de Diana: una mujer que describe como llena de “vitalidad, amor, carisma e inseguridades”, que vivió con una intensidad extraordinaria y cuya vida terminó demasiado pronto.La obra también pretende mostrar una faceta íntima de Diana que, de acuerdo con su editor, solo podía ser narrada desde la cercanía de su hermano. No es el primer libro del hermano de DianaCharles Spencer, noveno conde Spencer, es escritor, historiador, conferenciante, periodista y presentador. Fue corresponsal de NBC News entre 1986 y 1995 y ha publicado nueve libros, entre ellos A Very Private School, sus primeras memorias, que alcanzaron el primer lugar de la lista de más vendidos del Sunday Times.
Estos fueron los temas tratados este 18 de agosto, en Recap Blu:La reconstrucción nacional tras el sismo de 7.4: El terremoto afectó a 15 departamentos y requerirá una inversión estimada de 30 billones de pesos para una reconstrucción de unos 4 años.Entrevista a Óscar Ortiz, sobreviviente de la tragedia: Relató cómo se salvó junto a su esposa tras el colapso de su edificio en Dosquebradas y cómo asumen la pérdida total de sus pertenencias.Disculpas y cronograma del Ministro de Vivienda: Jaime Andrés Beltrán pidió perdón por su polémico viaje de fin de semana y expuso el plan de entrega de subsidios a partir de octubre.Entrevista al Representante Gabriel Becerra: Explicó los argumentos del Pacto Histórico para impulsar una moción de censura contra el ministro de vivienda y la réplica opositora programada.Iniciativas benéficas de fútbol y música: Se promocionó el partido "Jugamos por Colombia" con leyendas de la selección y múltiples conciertos solidarios para apoyar a los afectados.Escuche el programa completo aquí:
El extremo Aron Rodríguez anotó este martes el gol con el que Independiente del Valle venció 0-1 al Deportes Tolima en Colombia en el partido de ida de los octavos de final de la Copa Libertadores, un resultado que acerca a los ecuatorianos a cuartos.En el estadio Manuel Murillo Toro de Ibagué, los visitantes fueron superiores a un rival que tuvo muchas dificultades para crear oportunidades y que desaprovechó la pocas que generó.Los colombianos salieron a buscar con todo el gol y tuvieron la primera chance en una buena jugada individual del atacante Jorge Cabezas Hurtado por el costado derecho, desde donde sacó un remate cruzado que pasó cerca de la portería de su compatriota Aldair Quintana.Sin embargo, los visitantes abrieron el marcador en el minuto 11 cuando el volante Emerson Pata mandó un centro y Rodríguez, solo en el área, cabeceó para vencer la resistencia del portero brasileño Neto Volpi.Los ecuatorianos dominaron el partido tras la anotación y los locales tuvieron muchas dificultades para hacer llegar el balón a los atacantes Cabezas Hurtado, Adrián Parra y Kelvin Flórez, que lucieron aislados y estuvieron bien controlados por sus rivales.En la segunda parte, los locales casi empatan en el minuto 48 en un tiro libre cobrado por el lateral Junior Hernández que se estrelló en el palo izquierdo de Quintana.Los anfitriones siguieron controlando el balón y pudieron quebrar pocas veces la defensa liderada por los centrales Mateo Carabajal y Richard Schunke.Sin embargo, el empate casi llega un pase largo que llegó en el área al centrocampista Homer Martínez, que sacó un potente remate que despejó, de nuevo, Quintana.El Independiente del Valle casi anota al contragolpe en una muy buena jugada en la que el paraguayo Carlos González, goleador del equipo en la Libertadores, sacó un remate a quemarropa que Volpi despejó como pudo.En el cierre, Martínez volvió a tener un remate en el área y Quintana, de nuevo, ahogó su grito de gol con una notable atajada al minuto 88.