En varios lugares del mundo las carreras de rally son muy famosas y entretenidas, pues son competiciones automovilísticas de resistencia y velocidad en las que los pilotos se disputan la victoria en varias etapas, por carreteras abiertas, asfalto, tierra y hasta nieve.En este deporte, los automotores salen de uno a uno con intervalos de tiempo con el fin de completar los tramos cronometrados, por lo que el ganador es el que sume menos tiempo.Sin embargo, como todo deporte, el rally cuenta con cierto nivel de peligro y más aún si los vehículos se movilizan a altas velocidades por las diferentes etapas. Aunque estas competencias suelen llevarse a cabo con tráfico cerrado y al público, algunas veces hay espectadores, los cuales pueden estar en peligro si los conductores pierden el control en la vía.Precisamente, varias personas se llevaron el susto de sus vidas en una carrera del Rally Sudamericano 2026 en Mina Clavero, provincia de Córdoba, Argentina.Carro de rally salió de la pista, se volcó e hirió a varias personasEn redes sociales un hecho se volvió viral, pues, en medio de la competencia mencionada, un vehículo que iba a gran velocidad por una vía destapada se encontró con un montículo que lo llevó a volcarse y salir disparado hacia un lado de la carretera.Debido al pequeño choque, el automotor comenzó a dar muchas vueltas fuera de control y en dirección a un grupo de espectadores que se encontraban a un costado sobre las rocas.La reacción de las personas fue inmediata; comenzaron a quitarse lo más rápido que podían del camino del vehículo, pero, a su paso, tres personas resultaron heridas.De hecho, por poco a dos mujeres las aplasta; en ese momento las rocas hicieron que siguiera dando botes en el aire. Ambas logran saltar hacia otro costado más bajo; no obstante, en el video se observa que una de ellas resulta con una pierna rota.A otros espectadores se les ve corriendo para salir del trayecto del carro accidentado, el cual terminó volcado a varios metros lejos de la vía, luego de dar vueltas.Momento exacto en que el carro causa el accidenteSegún información de medios locales, uno de los heridos falleció luego de ser llevado a un centro de salud debido a la gravedad de las heridas. Además, mencionan que por el accidente la competencia fue suspendida.Asimismo, manifiestan la existencia de un informe oficial, el cual revela que el vehículo implicado es un Volkswagen Polo, tripulado por dos paraguayos, quienes perdieron el control.Ambos pilotos involucrados en el accidente salieron ilesos, informaron desde la organización.
Un antioqueño es el único piloto colombiano en competir en carros en el Rally Dakar, que por estos días se disputa en Arabia Saudita. Se trata de Javier Vélez González, quien incluso ya ha logrado ganar varias etapas dentro de su categoría en esta exigente competencia de más de 7.000 kilómetros.Con 70 años, el piloto, oriundo de Salgar, en el suroeste de Antioquia, participa este año en el Rally Dakar, cumpliendo nuevamente —como él mismo contó a Blu Radio— un sueño de vida que se ha repetido ya en seis ocasiones.“Toda la vida tuve el sueño de correr un Dakar. Ahora se me ha cumplido por sexta vez. Eso se va volviendo como un vicio: corres el primero, te va mal, entonces quieres mejorarlo en el segundo y lo mejoras. Luego viene el tercero, y así vamos en el sexto, disfrutándolo”, expresó.Para esta edición, Javier corre con un copiloto argentino y decidió cambiar de categoría, compitiendo ahora en la H4 de velocidad media alta del Dakar Classic. Sus resultados lo llenan de orgullo, no solo a nivel personal, sino también como representante del país.“Me gusta ser un colombiano que represente a su país y, en este sexto Dakar, creo que hemos alzado la bandera colombiana bien alto, porque ya hemos ganado cuatro etapas”, señaló.Sin embargo, el camino no ha sido sencillo. El piloto recordó sus primeras experiencias en la competencia, marcadas por múltiples dificultades técnicas y logísticas.“El primero fue fatal: demasiados problemas, tanto técnicos del coche como nuestros. Pero hemos ido mejorando. Ahora nos pasamos a una categoría con carros más cómodos, cerrados, con aire, y lo hemos disfrutado”, relató.¿Cómo se clasifica a un Rally Dakar?En medio de su travesía por el desierto de Arabia Saudita, Vélez explicó de manera resumida cómo es el proceso para lograr un cupo en una de las carreras más exigentes del automovilismo mundial.“Primero hay que hacer minicarreras en otras partes: Colombia, Argentina, Chile, y tratar de obtener puntos para un ranking. Después presentas tu hoja de vida al Dakar y ellos deciden si te aceptan o no. En mi caso fue más o menos fácil porque andaba con un copiloto que ya había corrido. Hicimos varias carreras logrando top tres y eso nos afianzó”, explicó.Sobre la preparación física para enfrentar las largas jornadas de competencia, aseguró que no sigue rutinas extraordinarias: “Uno hace algo de gimnasio, algo de bicicleta y manejar carro. Al que le gusta manejar, no se cansa. Nos empacamos ocho, diez o doce horas diarias. Alimentarse bien e hidratarse muy bien es fundamental para aguantar las grandes etapas”, afirmó.¿Cómo está el automovilismo en Colombia?Desde su experiencia en el Dakar Classic, Javier Vélez también hizo un llamado sobre las dificultades que enfrenta el automovilismo en Colombia, pese a la afición existente: "En Colombia tenemos la afición, pero nos faltan terrenos y permisos para hacer carreras. Cerrar vías es muy difícil y eso limita mucho el desarrollo de este deporte”, explicó.Finalmente, dejó un mensaje realista para quienes sueñan con correr algún día el Rally Dakar: “Tienen que seguir soñando y conseguir dinero, porque esto no es fácil. Se necesita capacidad, preparación y, desafortunadamente, mucho dinero”, concluyó.
Francisco Álvarez, más conocido como 'Pacho' Álvarez, es un piloto colombiano apasionado por las motos que inicio su carrera como piloto en el mundo del motocross y luego en el enduro. Con estos resultados Pacho es el colombiano mejor rankeado en el rally Dakar en la historia, el piloto colombiano es primero en lograr estas posiciones llegando a la meta final de la carrera de offroad más difícil del mundo.En una aplastante demostración de resistencia y determinación, Pacho Álvarez ha dejado su huella en el Rally Dakar 2025, una de las competiciones más difíciles del mundo. En una reciente entrevista, en Autos y Motos con Ricardo Soler, Álvarez compartió su viaje emocional y físico a lo largo de esta intensa carrera. Un camino lleno de desafíos "El Dakar es la carrera más difícil del mundo", afirmó Álvarez quien se enfrentó a una prueba brutal que lo llevó al límite, tanto mental como físicamente. Desde conquistar largas horas en la moto hasta lidiar con un recorrido lleno de obstáculos, cada día traía consigo un nuevo desafío. Álvarez mencionó la importancia de la red de apoyo tanto de sus seres queridos, como de quienes lo acompañaron en su periodo de preparación. "Han estado en todo el proceso, gracias por todo el apoyo". Esta comunidad lo impulsó a seguir adelante, especialmente en los momentos más difíciles. La presencia de su padre durante la carrera también fue un gran aliciente, ayudándole a mantener el enfoque en sus objetivos. ¿Cuál fue la estrategia de Pacho Álvarez para correr el Rally Dakar 2025?Para Pacho, correr el Dakar requería una reflexión constante. "Correr con la cabeza es esencial", destacó. Se trataba de un juego mental en el que cada decisión, cada kilómetro, contaba. Con un enfoque estratégico, Álvarez logró completar la carrera con un resultado impresionante: 33 en la especial general. El piloto también habló sobre la adrenalina que siente durante la carrera. "Después de terminar, empiezas a sentir todos los dolores", confesó. Pacho todavía estaba lidiando con las secuelas físicas del recorrido, destacando el desgaste de sus manos tras múltiples horas de competición. El cierre de la carrera trajo consigo una mezcla de emociones: satisfacción, orgullo y, curiosamente, un poco de nostalgia. "Es raro sentir un guayabo", confesó, como un eco de la intensa preparación que compartieron todos. Esta historia de triunfo no solo fue por él, sino por todo el país que apoyó su camino hacia la meta final. Finalmente, Pacho Álvarez reafirmó su conexión con Colombia y la importancia de continuar su carrera deportiva. "Me siento muy feliz de haber hecho un poco de historia para Colombia". Sin duda, su esfuerzo y determinación han inspirado a muchos a seguir sus pasos en el mundo del deporte extremo. Escuche la entrevista completa aquí:
Uno de los aspirantes al triunfo en coches en el Rally Dakar, el francés Sebastien Loeb, quedó sin opciones tras perder una hora por un accidente en la etapa de este martes, mientras que el español Lorenzo Santolino se impuso en motos, dando la primera victoria a España en la 47ª edición de la prueba.En el kilómetro 12 de los 327 que tenía la 3ª etapa del mítico rally, entre Bisha y Al Henakiyah (Arabia Saudita), el Dacia conducido por Loeb, de 50 años y nueve veces campeón del mundo de rallys, tomó mal un bache y dio varias vueltas de campana, quedando seriamente dañado.Loeb y su copiloto belga Fabian Lurquin retomaron la carrera tras cinco minutos de reparaciones, pero los daños en el vehículo estuvieron presentes durante el resto de la etapa, perdiendo progresivamente tiempo.Este es el video del accidente"Hemos podido continuar, pero de repente la biela de la dirección se ha roto, creo que como consecuencia del vuelco (...) Y hemos sufrido un problema de sobrecalentamiento del motor. Hemos tratado de acabar la etapa, hemos llegado a la meta, pero hemos perdido una hora", explicó Loeb a su llegada al vivac.Al-Attiyah segundo en la generalSébastien Loeb terminó el recorrido con un tiempo de 4h20:12, con un retraso de más de una hora con respecto al ganador de la etapa, el sudafricano Saood Variawa, quien a sus 19 años se convirtió en el vencedor de etapa más joven en la categoría de autos.El piloto alsaciano deberá, por su parte, esperar al menos otro año para lograr el sueño de ganar un Dakar, algo que nunca ha logrado pese a ser segundo en 2017, 2022 y 2023 y tercero en 2019.El accidente de Loeb se produce al día siguiente del abandono de otro de los grandes favoritos al triunfo final, el español Carlos Sainz, vigente campeón del rally, obligado por los daños sufridos en el arco de protección de su Ford tras sufrir un vuelco el lunes en la segunda jornada de la etapa maratón.Con Loeb y Saiz fuera de combate, el catarí Nasser Al-Attiyah se convierte más que nunca en el gran aspirante a la victoria final el 17 de enero.El piloto catarí acabó sexto el martes, pero pasó al segundo puesto en la general gracias al mal día del saudita Yazeed Al Rahji, que cedió caso 12 minutos.Al Attiyah se coloca a 7:17 del líder, que sigue siendo el sudafricano Henh Lategan, que perdió cuatro minutos con respecto al quíntuple vencedor del Dakar.Sanders sigue mandando en motosEn motos, el triunfo parcial fue para Santolino, que a sus 37 años y a los mandos de una Sherco, logra su primer triunfo en un Dakar y, de paso, logra la primera victoria para España en la presente edición.El piloto castellano, que tiene un sexto puesto en la general de 2021 como mejor resultado, fue el más rápido en los 327 km de especial, superando en más de cuatro minutos a sus dos más inmediatos perseguidores, los estadounidenses Ricky Brabec y Skyler Howes.El sudafricano Bradley Cox había marcado el segundo mejor tiempo en la etapa, pero recibió una sanción de seis minutos por exceso de velocidad, lo que le relegó al puesto 14º.La clasificación general provisional la sigue liderando el australiano Daniel Sanders, pese a dejarse casi 15 minutos en la etapa de este martes, que fue recortada por la organización por el riesgo de lluvias en esta zona de Arabia Saudita.El podio provisional lo completan Howes (a 1:57) y el bostuano Ross Branch (a 2:05). El español Tosha Schareina se mantiene quinto y el argentino Luciano Benavides (6º) y los chilenos Pablo Quintanilla (7º) y José Ignacio Cornejo (9º) se mantienen en un Top 10 que ahora cierra Santolino.
El español Carlos Sainz, cuatro veces ganador del Dakar y vigente campeón en autos, abandonó este lunes por la tarde al término de la segunda etapa del mítico rally organizado en Arabia Saudita, un maratón repartido en dos días, ganado por el lituano Rokas Baciuska.En la categoría de motos la victoria fue para el australiano Daniel Sanders, pero la noticia del día fue el adiós del veterano piloto madrileño de 62 años y de su copiloto Lucas Cruz, cuyo Ford Raptor había volcado el domingo, sufriendo serios daños en la jaula de seguridad.A pesar no poder contar con asistencia, Sainz logró llegar a la meta este lunes, pero el estado de su vehículo, junto a la oposición de la FIA (Federación Internacional de Automovilismo) a que continuase con el coche dañado supusieron el adiós del piloto español, que estaba a cerca de una hora y media de la cabeza de carrera."Hasta pronto, Rey Carlos", le despidió la organización de la prueba en X.Carlos Sainz, bicampeón del mundo de rallies (1990 y 1992) y que ganó el Dakar-2024 con un vehículo de propulsión eléctrica, cuenta en su palmarés con cuatro 'Touaregs' conquistados con cuatro marcas diferentes; 2010 con Volkswagen, 2018 con Peugeot, 2020 con MINI, y 2024 con Audi."Una de las grandes decepciones de mi carrera, pero también peino canas y sé que las carreras son así", reconoció el piloto."Si me quedo en casa seguro que no pasa nada, me da rabia por Ford, no poder ayudar al equipo. Hoy lo que pienso es en que todo el trabajo de un año ha servido de poco, el coche es competitivo y algún tipo de satisfacción te da, pero en tres días irte para casa es un jarro de agua fría importante", declaró Sainz ante los medios desde el vivac con gesto serio.Cambio de ganador por la organizaciónLa victoria del día para Baciuska no se hizo oficial hasta casi nueve horas después de la llegada de los pilotos, ya que en un primer momento el triunfo fue atribuido al saudita Yazeed al-Rajhi.Inicialmente quinto clasificado en esta etapa de 967 kilómetros, el joven lituano de 25 años (Overdrive), que disputa su primer Dakar en la categoría reina de coches, se benefició de una corrección de su tiempo por la organización por un problema en el avituallamiento.Cuarto en la etapa a siete minutos, el sudafricano Henk Lategan se colocó como líder de la general provisional.Con la nueva clasificación, el podio de la etapa quedó completado por el argentino Juan Cruz Yacopini, y no por el catarí Nasser al-Attiyah. Este último pasó a la quinta posición detrás de Lategan.Es la segunda vez consecutiva en la que los organizadores cambian después el nombre del ganador de etapa en coches. Inicialmente atribuida a Guerlain Chicherit, la victoria de la primera etapa el sábado fue a manos del estadounidense Seth Quintero.En esta larga etapa, repartida en dos días, los pilotos tenían que dormir en el desierto, sin asistencia de sus equipos. También tuvo que abandonar la española Cristina Gutiérrez por un problema en la dirección asistida de su Dacia.El francés Sebastien Loeb, nueve veces campeón del mundo de rallies, que sigue buscando inscribir su nombre en el palmarés del Dakar, recuperó una parte de la media hora perdida el domingo por un problema electrónico en su Dacia y acabó 7º, a poco más de 15 minutos de Al-Rahji.
El Rally Dakar, la carrera más desafiante en el mundo, iniciará este viernes, 3 de enero, en su edición número 47. que se disputará en Arabia Saudita hasta el próximo 17 de enero.Cuál es el recorrido del Rally Dakar 20253 enero, prólogo: Bisha - Bisha, 79 km (29 km de especiales)4 enero, 1ª etapa: Bisha - Bisha, 500 km (412)5 y 6 de enero, 2ª etapa: Bisha - Bisha, 1.006 km (958) para las motos / 1.067 km (971) para los coches7 enero, 3ª etapa: Bisha - Al-Henakiyah, 848 km (496)8 enero, 4ª etapa: Al-Henakiyah - Al-Ula, 588 km (415)9 enero, 5ª etapa: Al-Ula - Hail, 491 km (428)10 enero, jornada de descanso11 enero, 6ª etapa: Hail - Al-Duwadimi, 829 km (606 - de los que 172 km de traslado)12 enero, 7ª etapa: Al-Duwadimi - Al-Duwadimi, 724 km (460) para las motos / 745 km (481) para los coches13 enero, 8ª etapa: Al-Duwadimi - Riad, 731 km (485) para las motos / 733 km (487) para los coches14 enero, 9ª etapa: Riad - Harad, 589 km (357)15 enero, 10ª etapa: Harad - Shubaytah, 636 km (117) para las motos / 642 km (123) para los coches16 enero, 11ª etapa: Shubaytah - Shubaytah, 553 km (321) para las motos / 516 km (284) para los coches / 447 km (130) para los camiones17 enero, 12ª etapa: Shubaytah - Shubaytah, 132 km (62)Campeones de los últimos 10 años del Rally DakarEstos fueron los últimos campeones de las categorías de autos y motos del Rally Dakar, cuya edición de 2025 arranca este viernes en Bisha (Arabia Saudita):Autos2024: Carlos Sainz/Lucas Cruz (ESP/Audi RS Q e-tron)2023: Nasser Al Attiyah/Mathieu Baumel (QAT-FRA/Toyota GR DKR Hilux)2022: Nasser Al Attiyah/Mathieu Baumel (QAT-FRA/Toyota GR DKR Hilux)2021: Stéphane Peterhansel/Édouard Boulanger (FRA/Mini John Cooper Works Buggy)2020: Carlos Sainz/Lucas Cruz (ESP/Mini John Cooper Works Buggy)2019: Nasser Al Attiyah/Mathieu Baumel (QAT-FRA/Toyota GR DKR Hilux)2018: Carlos Sainz/Lucas Cruz (ESP/Peugeot 3008 DKR Maxi)2017: Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret (FRA/Peugeot 3008 DKR)2016: Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret (FRA/Peugeot 3008 DKR)2015: Nasser Al Attiyah/Mathieu Baumel (QAT-FRA/Mini All 4 Racing)Motos2024: Ricky Brabec (USA/Honda CRF 450 Rally)2023: Kevin Benavides (ARG/KTM 450 Rally Factory Replica)2022: Sam Sunderland (GBR/Gas Gas 450 Rally)2021: Kevin Benavides (ARG/Honda CRF 450 Rally)2020: Ricky Brabec (USA/Honda CRF 450 Rally)2019: Toby Price (AUS/KTM 450 Rally)2018: Matthias Walkner (AUT/KTM 450 Rally)2017: Sam Sunderland (GBR/KTM 450 Rally)2016: Toby Price (AUS/KTM 450 Rally)2015: Marc Coma (ESP/KTM 450 Rally)
Joan Barreda, piloto español que ha culminado siete ediciones del Rally Dakar, habló con Blu Radio sobre la preparación que debe tener un piloto para participar de esa carrera y, de paso, contó cómo se sintió en Medellín durante su visita a la versión 16 de la Feria de las Dos Ruedas.Según contó Barreda, quien durante la feria el pasado fin de semana en Medellín fue presentado como fichaje de Hero, la preparación para correr un Dakar se divide, básicamente, en dos partes: "Una parte del año intentamos trabajar más el tema físico, después la última parte antes del Dakar es hacer kilómetros y navegación, más simulación de lo que serían las etapas de la carrera", explicó.Barreda, quien ha corrido ininterrumpidamente el Rally Dakar desde 2011, culminando en cinco ediciones la exigente carrera, registra en su historial 29 victorias de etapa, lo que lo hace uno de los pilotos más reconocidos especialmente en su país, pues es el tercero con más victorias en la competición, detrás de Peterhansel y Despres.Sobre su visita a Medellín, el piloto español señaló que en la capital antioqueña "se siente el calor de toda la gente (y) que conocen del Dakar por todos los años que estuvo en Sudamérica", especialmente en la competición de cuatriciclos.BMW presenta tres nuevas motos para los amantes del enduro en ColombiaBarreda, cuyo mejor resultado en el Rally Dakar ha sido el quinto puesto obtenido en 2022 con dos victorias de etapa, se describió como "un piloto agresivo" al que le gusta "salir y atacar en las etapas", agregando que eso gracias a que en su ADN está "sentir la adrenalina atacando".Finalmente, el piloto ibérico aconsejó a quienes deseen iniciarse en el motociclismo de doble propósito "que de la moto y que trabajen", pues además de las experiencias que permite vivir el deporte, "la moto te divierte y da adrenalina". Eso sí, reconoció, "para llegar a la élite en cualquier deporte hay que trabajar muchísimo, pero que confíen en ellos mismo", pero asegura que con trabajo "todo en la vida se puede conseguir".
El hipotético fichaje del séptuple campeón mundial de Fórmula Uno inglés Lewis Hamilton (Mercedes) por Ferrari a partir de 2025, reflejado en algunos medios este jueves, implicaría que, a partir del próximo año, el español Carlos Sainz dejaría de pilotar para la 'Scuderia' y lo haría, obviamente, para otro equipo.Hamilton, de 39 años, y que mientras no sea oficial cualquier otro anuncio es piloto de Mercedes hasta finales de 2025, aunque con una opción de salida después de esta temporada, posee, aparte del de títulos, que comparte con el alemán Michael Schumacher, los récords históricos de victorias (103) y poles (104) en la categoría reina.El madrileño Sainz, de 29, con dos victorias y 18 podios en la F1, tiene contrato en vigor con Ferrari hasta finales de esta temporada, por lo que, teniendo en cuenta que la pasada semana se anunció la renovación de su actual compañero, el monegasco Charles Leclerc, si finalmente se hiciese oficial el fichaje del séptuple campeón del mundo británico por la 'Scuderia', traería como consecuencia la salida de la misma del piloto español.Consultadas por EFE, fuentes próximas al talentoso piloto madrileño admitieron conocer la posible llegada de Hamilton a Ferrari, sin confirmar ni desmentir ninguna hipótesis acerca del futuro de Sainz a partir del próximo año.El hijo del flamante ganador, por cuarta vez, del Rally Dakar de mismo nombre, asimismo doble campeón del mundo de rallys, afronta este año su décima temporada en la F1, la cuarta en Ferrari.Como posibles destinos de Sainz, de confirmarse el fichaje de Hamilton por Ferrari, figuran la escudería 'Stake F1 Team' (Sauber), equipo que a partir de 2026 sería Audi, la propia Mercedes (donde quedaría, obviamente, libre un volante) o Aston Martin, el equipo actual de su compatriota el doble campeón mundial asturiano Fernando Alonso.
Desde su primera edición en 1979, 28 participantes, entre ellos 23 motoristas, el último el español Carles Falcón este lunes, han fallecido como consecuencia de accidentes en el transcurso del Rally Dakar, según el recuento de la AFP.1979: El motorista Patrick Dodin falleció al caerse mientras intentaba fijar su casco al inicio de la etapa Agadez-Tahoua.1982: El holandés Bert Oosterhuis es víctima de una caída con su Yamaha.1983: El francés Jean-Noël Pineau, que manejaba una Yamaha, muere en un tramo asfaltado que le llevaba a Uagadugú (Burkina Faso).1986: El motociclista japonés Yasuo Kaneko muere al ser arrollado por un conductor cerca de Sète (sur de Francia). Al final del Dakar, el motorista italiano Giampaolo Marinoni se cayó y falleció dos días después en el hospital de Dakar. Muerte de Carles FalcónEl piloto de motos español Carles Falcón, de 45 años, herido de gravedad en Arabia Saudita el 7 de enero en una caída en la 2ª etapa del Rally Dakar, falleció este lunes, anunció en un comunicado su equipo, Twin Trail Racing Team."El equipo médico ha confirmado que los daños neurológicos causados por el paro cardiorrespiratorio en el momento del accidente son irreversibles", señaló la información."Carles era una persona sonriente, siempre activa, que disfrutaba con pasión de todo lo que hacía, en especial las motos. Nos ha dejado haciendo algo que era su sueño, correr el Dakar. Estaba disfrutando, era feliz encima de la moto. Debemos recordarlo por su sonrisa y por la felicidad que generaba en todos", añadió el equipo.El 7 de enero, Falcón sufrió una caída en el kilómetro 448 de la etapa entre Al Henakiyah y Al Duwadimi. Alertada por un piloto que le seguía, la organización envió un helicóptero médico que lo atendió y trasladó al hospital Al Duwadimi, antes de ser llevado de urgencia a la capital Riad.Conéctese a la señal en vivo de Blu Radio:
El piloto de motos español Carles Falcón, de 45 años, herido de gravedad en Arabia Saudita el 7 de enero en una caída en la 2ª etapa del Rally Dakar, falleció este lunes, anunció en un comunicado su equipo, Twin Trail Racing Team."El equipo médico ha confirmado que los daños neurológicos causados por el paro cardiorrespiratorio en el momento del accidente son irreversibles", señaló la información."Carles era una persona sonriente, siempre activa, que disfrutaba con pasión de todo lo que hacía, en especial las motos. Nos ha dejado haciendo algo que era su sueño, correr el Dakar. Estaba disfrutando, era feliz encima de la moto. Debemos recordarlo por su sonrisa y por la felicidad que generaba en todos", añadió el equipo.El 7 de enero, Falcón sufrió una caída en el kilómetro 448 de la etapa entre Al Henakiyah y Al Duwadimi. Alertada por un piloto que le seguía, la organización envió un helicóptero médico que lo atendió y trasladó al hospital Al Duwadimi, antes de ser llevado de urgencia a la capital Riad.Horas después, la responsable de comunicación del Twintrail Racing Team, Carla Prat, declaró a la cadena Teledeporte que el piloto sufría "un edema cerebral" y "una fractura de la vértebra C2" y que eso era "lo que preocupaba más a los médicos de manera urgente".Unos días después, Falcón fue repatriado a España con el acuerdo de los médicos y de su familia."Ingeniero informático de formación. Instructor de motos y guía de viajes en moto por pasión. Son muchos los que han aprendido a su lado. Enseñaba con paciencia, energía y felicidad, hacía que todos disfrutaran de la moto. Esto es lo que nos ha dejado y vamos a mantener siempre con nosotros", añadió Twin Trail Racing Team en un comunicado difundido por Instagram.- 'Mucha tristeza' -"A pesar de todos los esfuerzos de los médicos, el piloto sucumbió a sus heridas (...) Los organizadores del Dakar y los competidores muestran sus más sinceras condolencias a sus familia y amigos", expresó, por su parte, el rally en un comunicado en X, antiguo Twitter.También expresó sus condolencias el Consejo Superior de Deportes de España en la misma red social: "Desde el Consejo Superior de Deportes queremos enviar nuestro más sentido pésame a los familiares y amigos del piloto español Carles Falcón. Acompañamos en el dolor a su equipo y a todos sus compañeros en esta edición del Rally Dakar".Desde la primera edición del Dakar en 1979, 28 participantes, 23 de ellos motoristas, han fallecido durante o después del mítico rally, según datos de la AFP."Mucha tristeza. Organizamos esta prueba para que sea una fiesta. Pero sabemos que es un deporte de riesgo, todos los participantes lo saben. Cuando eso ocurre es siempre un momento doloroso", expresó a la AFP David Castera, el patrón del Dakar, que homenajeará al piloto de Tarragona el lunes ante el resto de participantes.El piloto español había terminado 76º en la primera etapa, entre Al Ula y Al Henakiyah en su KTM, en la categoría 'Original by Motul', sin asistencia mecánica, con el dorsal 135.Conéctese a la señal en vivo de blu Radio:
Tres puntos fueron habilitados, por ahora, en Santander para recibir ayudas humanitarias destinadas a las familias afectadas por el fuerte terremoto que impactó al occidente del país.La jornada busca canalizar la solidaridad de los santandereanos y reunir alimentos, agua potable, elementos de aseo, medicamentos, frazadas, colchonetas y otros productos que puedan ser utilizados durante la atención de la emergencia.El Banco de Alimentos de Bucaramanga habilitó un punto de recepción de ayudas en su centro de acopio, ubicado en la carrera 20 # 11-41, barrio San Francisco, en Bucaramanga.Gladys Rocío Ramírez Jurado, coordinadora administrativa del Banco de Alimentos de Bucaramanga, hizo un llamado a los ciudadanos para sumarse a la iniciativa y llevar alimentos no perecederos y otros productos que puedan ser útiles para las familias damnificadas.“Hoy hacemos un llamado a los colombianos para que nos unamos con nuestros hermanos del occidente del país, que han sufrido un fuerte terremoto”, señaló.El horario de atención en este punto es de 7:30 de la mañana a 4:00 de la tarde. La entidad también informó que en sus redes sociales se encuentra el listado de productos que pueden ser donados.Otro punto será habilitado en el primer piso de la Alcaldía de Bucaramanga, donde se instalará una carpa para recibir las donaciones destinadas a las comunidades afectadas de Chocó, Cauca y el Eje Cafetero.Didier Rodríguez, director de la Oficina de Gestión del Riesgo de Bucaramanga, explicó que allí se recibirán principalmente alimentos, kits de aseo y agua potable.Según el funcionario, las ayudas serán coordinadas y posteriormente entregadas en alianza con la Cruz Roja, con el propósito de garantizar que las donaciones lleguen a las zonas que las necesitan.El tercer punto habilitado está en la Oficina de Gestión del Riesgo de Floridablanca, donde, de acuerdo con Eduard Sánchez, director de Gestión del Riesgo de Santander, se recibirán ayudas a través de la Fundación ASPAS.Por ahora, mientras se habilitan otros puntos de recolección, los ciudadanos podrán llevar elementos como colchonetas, medicamentos, frazadas y otros artículos que puedan ser útiles durante la fase de respuesta a la emergencia.Las autoridades hicieron un llamado a los ciudadanos a realizar sus donaciones a través de estos puntos habilitados y evitar entregar ayudas a lugares o personas que no estén vinculados a la coordinación oficial de la emergencia.
La Secretaría de Movilidad de Cali confirmó que este martes 11 de agosto no habrá pico y placa en la ciudad, como ocurrió durante la jornada de este lunes 10 de agosto, debido a la emergencia provocada por el terremoto.La decisión fue anunciada por Sergio Moncayo, secretario de Movilidad de Cali, quien explicó que la medida responde a la calamidad y a las dificultades que enfrenta la ciudad tras el fuerte sismo registrado este lunes."El día de mañana, 11 de agosto, tampoco vamos a tener pico y placa para la ciudad", confirmó Moncayo, al señalar que la medida busca facilitar la movilidad en medio de la emergencia que atraviesa la capital del Valle del Cauca.El funcionario también hizo un llamado a los ciudadanos para que eviten circular por las zonas afectadas por el terremoto, debido a la presencia de equipos de emergencia que adelantarán labores durante la jornada."Es muy importante, evitemos transitar o circular por las zonas afectadas por el terremoto. No procedamos por esos sectores porque estamos afectando la movilidad", pidió el secretario de Movilidad de Cali.Moncayo explicó que este martes habrá numerosos equipos de búsqueda y rescate trabajando en los sectores donde se reportaron afectaciones, por lo que la circulación de vehículos particulares y motocicletas podría dificultar las operaciones."Mañana vamos a tener muchos equipos de búsqueda y rescate en todos estos lugares y si nos vamos en nuestros vehículos y motocicletas a todas estas zonas, afectamos la búsqueda y rescate de estas personas", advirtió.La Secretaría de Movilidad señaló que los agentes de tránsito estarán atentos en diferentes puntos de Cali durante este lunes y martes para contribuir a mantener el flujo vehicular y acompañar las labores de atención de la emergencia.Según Moncayo, la prioridad de los agentes será garantizar una mejor movilidad y, especialmente, facilitar el desplazamiento de los organismos que participan en las labores de búsqueda y rescate tras el terremoto.De esta manera, los conductores de carros y motocicletas podrán movilizarse este martes sin las restricciones habituales del pico y placa en Cali, pero las autoridades insistieron en evitar desplazamientos innecesarios hacia las zonas más afectadas.La recomendación de la Alcaldía de Cali es permitir que los equipos de emergencia puedan ingresar y trabajar sin obstáculos, mientras las autoridades avanzan en la evaluación de daños y la atención de las personas afectadas por el terremoto.
La Corte Suprema de Justicia confirmó la condena de 226 meses de cárcel contra el exsargento Guillermo Alberto Unigarro Miño por el homicidio del teniente Vianey Mario Gamboa Murcia. Al anular una absolución previa, el alto tribunal determinó que el uniformado fue quien disparó contra su superior durante un procedimiento policial en el sur de la capital.Los hechos ocurrieron el 1 de septiembre de 2011, en el barrio Ciudad Montes de Bogotá, durante un operativo oficial de la Policía. El teniente Gamboa lideró una misión estratégica para evitar un robo millonario, basándose en información de una fuente humana que advirtió sobre el plan de una peligrosa banda delincuencial.Para pasar inadvertido, el oficial decidió conducir un taxi y se hizo pasar por un civil, una táctica que usaba con frecuencia por su destreza al volante. En el asiento trasero se ubicó el sargento Guillermo Alberto Unigarro, quien supuestamente debía apoyar las labores de seguridad y el registro audiovisual de las capturas previstas.Al llegar al sitio del operativo, varios delincuentes salieron de una vivienda disparando armas de largo alcance y pistolas contra los uniformados. En medio del fuego cruzado, el teniente Gamboa recibió un impacto mortal en la cabeza mientras aún permanecía sentado frente al timón del taxi.Las investigaciones determinaron que el sargento Guillermo Alberto Unigarro aprovechó el ruido de las ráfagas externas para accionar su arma de dotación contra su superior. El disparo se realizó a corta distancia y por la espalda, lo que impidió que el teniente tuviera cualquier oportunidad de reaccionar o defenderse.Aunque la defensa alegó durante el proceso que un criminal externo fue el autor del disparo, las pruebas desvirtuaron esa versión. Los peritos establecieron que el recorrido de la bala coincidió exactamente con la posición de Unigarro en la parte trasera del auto y no con la trayectoria de alguien disparando desde la calle.La evidencia biológica también fue fundamental, ya que los rastros de sangre y otros tejidos se concentraron en la puerta y el vidrio del conductor. Este hallazgo confirmó que la bala se dio dentro del vehículo, lo que descartó la posibilidad de que un tirador externo fuera el responsable del crimen.Por esa razón, la Corte Suprema de Justicia resolvió casar la sentencia proferida por el Tribunal Superior de Bogotá y, en su lugar, confirmó el fallo condenatorio de primera instancia que declaró a Guillermo Alberto Unigarro Miño como autor responsable del delito de homicidio y quién tendrá que cumplir con la pena de 226 meses de prisión.
Una de las imágenes que ha generado esperanza en medio del terremoto de 7.4 que afectó a una parte del país, se vivió en Cali. Allí, las labores de rescate terminaron con una imagen conmovedora: la recuperación de una mujer con su bebé en medio de los escombros.En video quedó grabado el momento en el que los rescatistas logran ubicarlos. Luego, con mucho cuidado, comenzaron a sacar al bebé de pocos meses de nacido. De inmediato, los que estaban presentes celebraron ese hecho que generó esperanza en medio del temblor más fuerte que ha vivido Colombia en la última década.El pequeño, cubierto de polvo, permaneció con vida en medio de estas primeras horas que son claves para rescatar la mayor cantidad de personas con vida bajo los escombros.Después llegó el turno de la madre, quien con su cuerpo cuidó y protegió del impacto a su hijo para que no le pasara nada. Sin duda una imagen que genera esperanza y fe en medio de los momentos de angustia por el terremoto que sacudió a Colombia.Aumentan los muertos y heridosAl menos 132 personas murieron y más de 570 resultaron heridas por el terremoto de magnitud 7,4 que sacudió este lunes el país, según un balance parcial de la Asociación Colombiana de Ciudades Capitales (Asocapitales).Pereira, capital del departamento de Risaralda, que limita con San José del Palmar, epicentro del terremoto, que se produjo a las 7:34 hora local concentra la mayor cantidad de víctimas mortales, con 60 fallecidos, según la información.
Artistas colombianos como Shakira, Maluma, J Balvin y Juanes expresaron este lunes su solidaridad con las víctimas del terremoto de magnitud 7,4 que sacudió buena parte del país y llamaron a sus connacionales a mantenerse unidos y ayudar a los afectados."Colombia querida, mi corazón está con todos los que hoy sintieron este terremoto y con las familias que están pasando momentos de angustia", escribió Shakira en su cuenta de X, donde envió "fuerza y amor" a su país y pidió a sus seguidores estar pendientes de las indicaciones de las autoridades "para poder ayudar tan pronto como sea posible".Maluma, por su parte, expresó su "dolor" por lo ocurrido y envió "un abrazo al alma" de las familias de las víctimas, al tiempo que aseguró que está dispuesto a ayudar: "Ahora sí que necesitamos esa fuerza y esa unión".También de la música urbana, J Balvin envió "mucha fuerza" a los afectados por el terremoto y expresó su solidaridad con las familias y comunidades que atraviesan momentos de angustia. También Blessd, Ryan Castro, Kris R y más artistas se sumaron en voz del género urbano.Karol G y Feid pusieron sus redes a disposición para donaciones y ayudar a buscar personas desaparecidas."Ante el dolor todos tenemos la misma cara. Ahora más que nunca, permanezcamos unidos Colombia", escribió Juanes, quien además informó de que ya hizo una donación y animó a quienes puedan hacerlo a sumarse a la ayuda."Cada aporte cuenta", señaló también el artista caribeño Carlos Vives.Los mensajes de los artistas se sumaron a las muestras de solidaridad de líderes internacionales mientras los equipos de emergencia continúan las labores de rescate y atención en las zonas más afectadas por el terremoto, que deja más de un centenar de fallecidos y graves daños materiales en varios departamentos del país.El fútbol también se solidarizó con el pueblo colombiano. El Real Madrid, su presidente y su Junta Directiva expresaron este lunes sus condolencias a los familiares de los fallecidos y a todo el pueblo de Colombia tras el terremoto de magnitud 7,4 que sacudió el territorio y ha causado la muerte, hasta el momento, de más de 110 personas."Desde el Real Madrid queremos hacerles llegar nuestra solidaridad y deseamos la más pronta recuperación de los heridos, a quienes transmitimos todo nuestro cariño", señaló el club blanco en un comunicado oficial.El club español se sumó de esta forma a las muestras de apoyo recibidas por Colombia tras el seísmo, con un mensaje de condolencias dirigido especialmente a los familiares de las personas fallecidas y a quienes resultaron heridos.El Atlético de Madrid ha expresado este lunes sus condolencias a los familiares de los fallecidos y envía su "fuerza y apoyo al pueblo colombiano" tras el terremoto de magnitud 7,4 que sacudió el territorio y ha causado la muerte, hasta el momento, de más de 110 personas."Toda la familia rojiblanca nos unimos al dolor por las víctimas del terremoto que se ha producido en Colombia. Expresamos nuestras más sentidas condolencias a los familiares de los fallecidos y enviamos nuestra fuerza y nuestro apoyo al pueblo colombiano", escribe el club en su cuenta de X.El Betis "muestra su pesar y envía sus condolencias a las víctimas, familiares y afectados por el terremoto en Colombia", un país del que son dos de los jugadores de su actual plantilla, el delantero Cucho Hernández y el centrocampista Nelson Deossa.El club sevillano, a través de redes sociales oficiales, ha expresado estas condolencias por un suceso que ha recibido con pesar, en particular estos dos futbolistas colombianos, ya que el terremoto ha tenido una magnitud 7,4 y ha causado la muerte, hasta el momento, de más de un centenar de personas.Al igual que clubes nacionales como Atlético Nacional, Millonarios, América de Cali, entre otros, además de federaciones como la selección de Argentina que se sumó a la ola de apoyos por el territorio colombiano en esta difícil situación.
