La comunidad motera en Colombia ya tiene marcada una fecha en el calendario para este 2025. Del 17 al 19 de octubre, cientos de motociclistas se reunirán en un evento que promete recorridos exigentes, naturaleza, y cultura sobre dos ruedas.El encuentro, conocido como REunion, se ha consolidado como una de las reuniones más importantes para los usuarios de Royal Enfield en el país. En la edición de 2024, motociclistas recorrieron más de mil kilómetros para llegar a La Tebaida, en el Quindío. Este año, la organización decidió trasladar el evento hacia el nororiente colombiano, buscando ofrecer escenarios más retadores y ampliar la participación de riders de diferentes regiones.Según informó Amaury Layolle, gerente de ventas en LATAM de Royal Enfield, la expectativa es superar los 200 asistentes entre pilotos y acompañantes: “El REunion ya es una fecha marcada en el calendario motero nacional, y esta edición promete fortalecer aún más nuestra comunidad: un colectivo diverso, en movimiento, que crece con cada kilómetro compartido”.¿Dónde será la REunion de Royal Enfield este 2025?La sede de 2025 será San Gil, en el departamento de Santander, un municipio reconocido por su oferta de deportes extremos y rutas naturales. Allí se desarrollarán los tres días de actividades que incluyen rodadas, pruebas de motocicletas y encuentros culturales.El programa contempla una Ruta Off-Road con tramos de tierra, polvo y trochas, diseñada para quienes buscan llevar su moto más allá del asfalto. También habrá espacios de descanso, actividades sociales y una clausura con música y fiesta, resaltando la tradición cultural de la región.La programación día a díaLos organizadores anunciaron la agenda de actividades:Viernes 17 de octubre: apertura oficial del evento, entrega de kits de bienvenida y una jornada cultural con muestras artísticas y música local.Sábado 18 de octubre: rodadas programadas en diferentes rutas, paradas fotográficas y el evento central de la noche, con una gran fiesta de integración.Domingo 19 de octubre: pruebas de manejo de los modelos más recientes de Royal Enfield, experiencias sorpresa y despedida de los participantes.Aunque el REunion está pensado para propietarios de Royal Enfield, los organizadores confirmaron que quienes no tengan una motocicleta de la marca podrán participar. Gracias a una alianza con Royal Extreme, se habilitará el servicio de alquiler de motos para que más personas vivan la experiencia completa durante el fin de semana.
Para los motociclistas que planean salir de la ciudad en vacaciones, existen recorridos que no solo permiten disfrutar del paisaje colombiano, sino también aprovechar el viaje como una experiencia de exploración. Royal Enfield, fabricante de motocicletas, recomendó dos trayectos para quienes buscan rutas seguras, variadas y con paisajes destacados, ideales para quienes comienzan a rodar fuera del asfalto.Ruta 1: Medellín – Guatapé – San Rafael – San CarlosUno de los trayectos sugeridos conecta a Medellín con los paisajes del oriente antioqueño. El recorrido tiene una distancia aproximada de 130 kilómetros y una duración estimada de 3 horas y 45 minutos, combinando tramos pavimentados en buen estado con sectores destapados en áreas rurales.En el camino, los motociclistas encontrarán destinos reconocidos como el embalse de Guatapé y la Piedra del Peñol, así como charcos y cascadas en San Rafael y San Carlos. La marca destaca que, al alejarse de Guatapé, el tráfico disminuye, permitiendo un viaje más tranquilo y con contacto directo con la naturaleza.Entre las paradas recomendadas se encuentran la subida a la Piedra del Peñol, la visita a los charcos naturales de San Rafael para un descanso y, finalmente, los balnearios naturales de San Carlos, que ofrecen un cierre relajante al recorrido.Ruta 2: Bogotá – Chiquinquirá – Ráquira – Tinjacá – Villa de LeyvaEl segundo trayecto parte desde Bogotá y atraviesa la región cundiboyacense. La distancia aproximada es de 190 kilómetros, con un tiempo estimado de viaje de 4 horas y 50 minutos, atravesando carreteras secundarias en buen estado y algunos sectores destapados con vistas de montaña.Royal Enfield describe esta ruta como un recorrido por el altiplano, que inicia por el norte de Bogotá y continúa por municipios como Chocontá y Guachetá, donde disminuye el tránsito pesado. Posteriormente, las vías rurales llevan a los viajeros por paisajes de sembradíos y montañas hasta llegar a destinos turísticos tradicionales.Las paradas recomendadas incluyen un almuerzo en Ráquira, reconocido por su producción de artesanías de barro; la visita a miradores en Tinjacá; y el recorrido por Villa de Leyva, donde se pueden recorrer sus calles empedradas y los pozos azules cercanos.Recomendaciones adicionales para el viajeDe acuerdo con Royal Enfield, antes de iniciar cualquiera de estos trayectos es fundamental planificar bien la ruta. La marca recomienda aplicaciones como Gaia GPS o Wikiloc para quienes buscan tramos fuera del asfalto, y consultar plataformas oficiales como INVIAS Vías Colombia e IDEAM Clima Colombia para verificar el estado de las carreteras y el clima.También sugiere equiparse con soportes seguros para celulares, GPS resistentes a condiciones adversas, kits básicos de herramientas y antipinchazos, así como elementos de seguridad como chalecos reflectivos y cámaras de acción, útiles para registrar la experiencia o documentar cualquier eventualidad en la ruta.
La Feria de las Dos Ruedas 2025, celebrada del 15 al 18 de mayo en Plaza Mayor, consolidó su posición como uno de los eventos más importantes de la industria de la motocicleta y la movilidad ligera en América Latina. Con más de 500 expositores y una proyección de 90.000 visitantes de 45 países, la feria fue el escenario ideal para el lanzamiento de nuevos modelos de marcas líderes como BMW Motorrad, Royal Enfield, AKT Motos y Harley-Davidson.BMW MotorradLa marca alemana BMW Motorrad presentó tres modelos:BMW R 12 G/S: Inspirada en la clásica R 80 G/S, esta moto combina estilo retro con tecnología moderna. Equipada con un motor bóxer de 1.170 cc (109 hp y 115 Nm de torque), incluye modos de conducción Rain, Road y Enduro, control de tracción dinámico (DTC), ABS Pro y suspensión adaptativa. Está disponible en colores como White Rallye, Opt 719 Aragonit mate y Night Black mate.BMW F 900 R: Diseñada como una naked deportiva, la F 900 R cuenta con un motor bicilíndrico de 895 cc (105 hp) y alcanza más de 200 km/h. Entre sus características destacan una pantalla TFT de 6.5”, suspensión electrónica (Dynamic ESA), control crucero y sistema Keyless Ride. Se ofrece en colores como Azul Snapper Rocks y Negro Tormenta Metalizado.BMW F 900 XR: para viajes largos, esta moto comparte el motor de la F 900 R, pero con ajustes para mayor comodidad. Incluye suspensión electrónica, control de presión de llantas (RDC), luz adaptativa para curvas y un tanque de 4 galones. Está disponible en Rojo Racing y Negro Tormenta Metalizado.Alejandro Millán, gerente de BMW Motorrad Colombia, afirmó: “Estos lanzamientos refuerzan nuestro compromiso con el mercado local, ofreciendo ingeniería alemana y experiencias de conducción superiores”.Royal EnfieldLa marca india presentó en primicia los modelos GRR 450 y Bear 650, ampliando su portafolio en el segmento retro-moderno:Royal Enfield GRR 450: Basada en la Himalayan 450, esta moto conserva el motor Sherpa de 452 cc (40 hp) con embrague antirrebote, suspensión Showa y tablero TFT. Su diseño minimalista y libre de plásticos busca atraer a los amantes del estilo clásico.Royal Enfield Bear 650: Inspirada en las scrambler, la Bear 650 utiliza la plataforma de la Interceptor, pero con suspensiones Showa invertidas, rueda delantera de 19” y escape 2 en 1. Con 47 hp y 214 kg, está pensada para ciudad y terrenos mixtos.AKT MotosEn colaboración con Colombiana La Nuestra, la NKD 125 (la moto más vendida en el país) recibió una edición especial limitada a 500 unidades, con gráficos inspirados en la identidad nacional, como el cóndor en el tanque y los colores naranjado y amarillo. La colección incluye también cascos personalizados.ScootersDynamic RX150: Con inyección electrónica, frenos CBS y un diseño renovado.Jet Evo 150: Próxima a llegar al mercado, desarrollada con SYM, incluye motor de 4 válvulas, refrigeración líquida, ABS e inyección electrónica.AKT/Voge ADV180: Una scooter adventure con motor 180 cc, ABS, rines de 14” (delantero) y 13” (trasero), y parabrisas ajustable electrónicamente.AdventureAKT/Voge DSX525: Equipada con motor Euro 5, suspensión KYB, frenos Nissin, control de tracción, embrague antirrebote y conectividad Bluetooth.AKT/Voge DS800 Rally: Inspirada en motos de rally, con motor bicilíndrico de 798 cc (94 HP), chasis reforzado, suspensiones regulables y frenos de alto desempeño Nissin.AKT/Voge 900 DSX: Una maxi-adventure con motor 895 cc (95 HP), 4 modos de conducción (Sport, Road, Rain, Enduro), frenos Brembo y suspensiones KYB.Enduro y SportTT200 Rally: Diseñada para terrenos difíciles, con defensas FP, maletero Spartan de 45L, manubrio en aluminio y protectores de fibra de carbono.250R: Una naked deportiva con motor 250 cc, inyección electrónica, clutch antirrebote y ABS, pensada para el uso urbano y deportivo.Camilo Mantilla, director de Diseño de AKT Motos, resaltó: “Nuestro ADN colombiano se refleja en productos que integran diseño, tecnología y seguridad”.Harley-DavidsonLa marca estadounidense presentó su línea 2025, destacando:Breakout 2025: Motor Milwaukee-Eight 117, modos de conducción Road, Rain y Sport.Fat Boy 2025: Nuevo control de tracción y ABS.Low Rider ST 2025: Escape 2 a 1 y pantalla análogo-digital.Street Bob 2025: Motor 117 V-Twin y tablero modernizado.Edwin Vélez, representante de Harley-Davidson Colombia, afirmó: “Estos modelos equilibran tradición y modernidad para conectar con nuevas generaciones”.
En un recorrido de más de 1.300 kilómetros, realizado en cuatro días entre Quito, Ecuador, y Medellín, Colombia, por el motociclista Daniel Fernández, llegó a la capital antioqueña la nueva moto Bear 650 centímetros cúbicos que será, además, ensamblada en Colombia, y que se presentó de manera oficial para el país durante la Feria de las dos Ruedas.Se trata de un modelo scrambler que, explicaron desde la marca, está "inspirado en la histórica victoria de Eddie Mulder en la mítica carrera Big Bear Run de 1960". Entre sus características, resalta que cuenta con una rueda delantera de 19" y llantas doble propósito de fábrica.¿Qué ofrece la Bear 650 de Royal Enfield?En cuanto a ficha técnica, la Bear 650 cuenta con 47 caballos de fuerza y un peso de 214 kg. Sin embargo, para el motociclista Daniel Fernández, quien la movió desde Ecuador a Medellín y en al menos 700 kilómetros del recorrido bajo la lluvia, "la ficha técnica no le hace honor a la moto" y ofrece, en sensaciones, una mejor experiencia."Yo me acordaba más o menos del desempeño, pero no en las condiciones desde doble calzada hasta destapados y pantano, esas rectas interminables del Valle. El desempeño es mucho mejor de lo que yo recordaba, porque la prueba que hice en España fue muy limitada", reveló Fernández a Blu Radio.Esta moto, con la que la marca amplía su portafolio en el mediano cilindraje, incorpora igualmente en su composición un chasis reforzado y unas suspensiones Showa Invertidas de mayor recorrido.La Bear 650 será ensamblada en ColombiaOtra de las novedades de la marca con esta motocicleta es que, para bajar su precio al público, será ensamblada en el país. Así lo explicó a Blu Radio Amaury Layolle, gerente de Royal Enfield Latam: "Esta motocicleta va a ser ensamblada en Colombia. Creemos en el país y por eso vamos a comenzar con este proyecto de ensamble, pero también para poder acceso al beneficio arancelario y poder traducir eso en un precio de venta más bajo, llegando a un público más amplío", señaló.
Royal Enfield fue nombrada como la marca más confiable en el segmento de las motocicletas, de acuerdo con el Estudio de Calidad Inicial de Vehículos de Dos Ruedas de la India 2025 (India Two-Wheeler Initial Quality StudySM - 2WIQS), realizado por J.D. Power en colaboración con Differential, Singapur.El informe destacó que Royal Enfield obtuvo el primer lugar en calidad inicial de dos ruedas, superando a otras marcas reconocidas del sector. La compañía alcanzó una calificación de 68 PP100, lo que indica 68 problemas reportados por cada 100 vehículos. En comparación, otras marcas como TVS, Bajaj y Honda registraron 75, 78 y 81 PP100 respectivamente.Cuáles son los principales problemas en motosLa investigación, además de evaluar motocicletas, también incluyó scooters, donde modelos como el Honda Dio 125, TVS Jupiter, Hero Super Splendor, TVS Radeon, TVS Apache RTR 160 2V, Honda Shine 125 y Bajaj Chetak se destacaron por su calidad.Dentro del análisis realizado, J.D. Power señaló que los principales problemas reportados en los modelos de combustión interna estuvieron relacionados con:FrenosConectividadMotorConexión con aplicaciones móvilesIndicadores y controlesAcabadosLucesTransmisión y maniobrabilidad.Royal Enfield ha trabajado en la reducción de estos problemas en sus productos recientes. La marca ha fortalecido sus estándares de calidad en sus modelos más demandados.Cuántas motos vende Royal Enfield en ColombiaEl reconocimiento de J.D. Power se suma a un año exitoso para Royal Enfield. Según datos de la compañía, la marca superó por primera vez el millón de unidades vendidas en un año fiscal, alcanzando un total de 1.009.900 motocicletas entre abril de 2024 y marzo de 2025, lo que representa un crecimiento del 11 % frente al periodo anterior.En Colombia, Royal Enfield también registró 548 unidades vendidas en marzo de 2025, la cifra más alta en su historia en el país, con un crecimiento del 147 % respecto al mismo mes del año anterior. En el segmento de motocicletas de media cilindrada (201 cc - 750 cc), alcanzó una participación de mercado del 14 % en marzo y un acumulado del 12% en lo que va del año.Entre los modelos más vendidos en Colombia en marzo de 2025 se encuentran:Himalayan 450: 247 unidadesMeteor 350: 111 unidadesHunter 350: 125 unidadesScram 411: 31 unidadesSuper Meteor 650: 9 unidadesClassic 350: 14 unidadesShotgun 650: 8 unidadesHimalayan (anterior generación): 2 unidadesInterceptor 650: 1 unidadRespecto a los planes para Colombia, Amaury Layolle, Regional Business manager de Royal Enfield en Latinoamérica, señaló que próximamente llegarán al país nuevos modelos como la Bear 650 y la GRR 450.
La Royal Enfield HNTR 350 se presenta como una motocicleta accesible y con diseño atractivo, destinada a un público joven y a quienes buscan una opción económica sin sacrificar el estilo. Este modelo, de entrada a la marca, hace parte de la familia J-Series junto con la Classic 350 y la Meteor 350, aunque con características que lo diferencian en términos de chasis, suspensión y ruedas.Motor y rendimientoEl motor de la HNTR 350 es un monocilíndrico de 349 cc refrigerado por aire y aceite, con una potencia de aproximadamente 20 hp y un torque de 27 Nm. La entrega de potencia es progresiva y suave, lo que facilita su conducción incluso para motociclistas con poca experiencia.Uno de los aspectos a considerar es su velocidad máxima de menos de 120 km/h. Aunque es suficiente para desplazamientos urbanos y carreteras, puede resultar limitante para algunos conductores que quieran exigirle más en viajes por tierra.No cuenta con modos de conducción ni ayudas electrónicas, lo que refuerza su enfoque en la simpleza y facilidad de uso.Manejo y confortCuenta con un bastidor de doble cuna y ruedas de 17 pulgadas, lo que le da una maniobrabilidad buena. Sin embargo, las llantas CEAT de fábrica pueden ser un punto a mejorar, ya que su agarre en curvas cerradas no es el más óptimo.El asiento, situado a 79 cm del suelo, proporciona una posición de conducción cómoda y un centro de gravedad bajo. El manillar ancho y la ubicación de los estribos permiten un buen control de la motocicleta. La suspensión, con horquillas telescópicas de 4.1 cm en la parte delantera y amortiguadores traseros ajustables en seis niveles, ofrece un recorrido adecuado, aunque la parte delantera puede sentirse algo blanda.Frenado y seguridadEl sistema de frenos consta de un disco delantero de 300 mm con pinza flotante de doble pistón y un disco trasero de 270 mm con pinza de un solo pistón. La motocicleta incluye ABS de doble canal, algo fundamental para una moto de esta cilindrada. Sin embargo, la potencia de frenado puede sentirse algo suave.Consumo y autonomíaCon un tanque de 13 litros, la Royal Enfield HNTR 350 ofrece una autonomía aproximada de unos 400 km por tanqueada, aunque la marca indica que puede alcanzar un poco más en condiciones óptimas.Tecnología y equipamientoEl panel de instrumentos combina un velocímetro analógico con una pantalla digital que muestra información como indicador de marcha, nivel de combustible, odómetro y trip. Se puede incluir opcionalmente el sistema de navegación Tripper Navigation de Royal Enfield.Pros y contras de la Royal Enfield HNTR 350Pros:Fácil de manejar y con una conducción cómoda.Estética atractiva.Contras:Frenos algo suaves, especialmente para usuarios más exigentes.
Durante cerca de cinco horas, más de 530 silleteros y silleteras de Santa Elena llevaron sobre sus espaldas esas enormes composiciones florales por un recorrido de más de 2.4 kilómetros que arrancó pasadas las 2 de la tarde en una jornada en la que la tradición, el trabajo campesino y la creatividad volvieron a convertirse en protagonistas para emocionar a los miles de asistentes propios y foráneos que llegaron a la capital antioqueña para vivir una de sus más importantes tradiciones.La edición de este año también dejó nombres propios: John Jairo Grajales Gómez, de la vereda El Porvenir, se quedó con el título de ganador absoluto del desfile con su silleta tradicional. También había obtenido este mismo premio en 2019."No tengo palabras, demasiado emocionado. Es una labor, es una tradición que la llevo en el corazón por ser. En homenajeado con estos galardones, y bendito dios, a nuestro señor, a los jurados, a todo mundo que está viendo la labor que uno hace. No es fácil, son siete, ocho meses de trabajar duro para poder producir esta silleta y sacarla en la ciudad de Medellín", manifestó Grajales.GanadoresEn otras categorías los ganadores fueron Mateo Londoño Ospina, de la vereda San Ignacio, en la Comercial; en la Monumental el galardón fue para David Santiago Grisales Gómez, de la vereda Piedra Gorda. Mientras tanto, la mejor propuesta en Emblemática correspondió a Juan Gabriel Velásquez Grajales, también de El Porvenir, y de ese mismo lugar del corregimiento, Víctor Julio Ruiz se destacó en la categoría Artística; Isabela Londoño Grajales, de la vereda El Cerro, obtuvo reconocimiento en la categoría Infantil e Isabela Grajales Grajales, de la vereda Piedra Gorda, en Junior.El principal evento de la Feria contó con por segunda vez en la historia de un presidente de la República. Abelardo de la Espriella estuvo acompañado de su familia, del vicepresidente José Manuel Restrepo, el alcalde Federico Gutiérrez y el gobernador Andrés Julián Rendón."Feliz de estar aquí en Medellín, en este desfile, en esta feria, que es patrimonio de Colombia, pero tenemos que hacerlo patrimonio de la humanidad, y ese es el compromiso", apuntó el jefe de Estado. Por su parte, el vicepresidente Restrepo habló sobre la elección de Medellín para la primera visita oficial de los nuevos mandatarios."Lo que significa enderrama económica para el municipio, para el departamento, en quien se dedica al jardín, en quien hace la silleta, en quienes traen las flores de otros territorios de Colombia. Vincula el país alrededor de las flores. Y las flores, ¿ustedes saben lo que significa incluso en tradición exportadora de Colombia?", aseguró. El vicepresidente Restrepo también destacó que el Desfile de Silleteros es un evento que, además de estar muy arraigado a la tradición antioqueña, es un ícono del país en el mundo."De Colombia, de Antioquia, de Medellín, que hay que acompañar, porque estos estos, estas silletas y los silleteros representan, además, mire la hermosura de lo que significa esta tierra, de lo que tiene Colombia también para mostrarle al mundo. Y tenemos que acompañarlo, esto es una tradición cultural de enorme importancia para el país", expuso Restrepo.Según el alcalde Federico Gutiérrez, durante los 10 días de Feria, la ciudad alcanzó una ocupación hotelera superior al 80% y una derrama económica superior a 60 millones de dólares.
La memoria de Johan Sebastián Durán Guerrero, el joven bumangués de 25 años que murió tras recibir varios disparos de un agente del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas de Estados Unidos (ICE), empieza a quedar plasmada en las calles de Biddeford, Maine.Dos artistas locales comenzaron a pintar un mural en el centro de esta ciudad para homenajear al colombiano, quien murió el pasado 13 de julio durante un procedimiento de agentes de inmigración. La obra está ubicada en el número 5 de Alfred Street y muestra a Johan junto a su pequeña hija.El mural fue autorizado tanto por los propietarios del edificio como por el negocio que funciona en el lugar, Stem & Vine. Su propietaria, Brianne Emhiser, aseguró que se siente honrada de que la fachada de su establecimiento sea el espacio escogido para mantener viva la memoria del joven colombiano.De acuerdo con los artistas, la obra estaría terminada aproximadamente en las próximas 48 horas.El homenaje se suma a las distintas expresiones de duelo que han surgido en Biddeford desde la muerte de Johan. En los días posteriores al tiroteo, residentes levantaron memoriales improvisados en el sitio donde ocurrió el hecho, mientras familiares, amigos y organizaciones defensoras de los migrantes han reclamado respuestas sobre las circunstancias de su muerte.Johan Sebastián Durán Guerrero había llegado a Estados Unidos en busca de oportunidades y se había establecido en Biddeford junto con su familia. Era padre de una niña de tres años y, según organizaciones de apoyo a migrantes, contaba con autorización para trabajar y un número de Seguro Social.El 13 de julio, Johan salió de su vivienda en un vehículo cuando fue interceptado por agentes de ICE. La versión oficial sostiene que el joven intentó escapar y que habría dirigido el automóvil hacia uno de los funcionarios, quien entonces disparó al considerar que existía una amenaza para su seguridad.Sin embargo, el caso ha estado rodeado de cuestionamientos. El senador independiente Angus King afirmó que, de acuerdo con información del Departamento de Seguridad Nacional, Johan no era el objetivo de la operación. Además, se ha señalado que los agentes involucrados no portaban cámaras corporales. La Fiscalía General de Maine mantiene abierta la investigación y el funcionario que disparó fue puesto en licencia administrativa.Videos de cámaras de seguridad y testimonios de personas que estaban en el sector también han generado interrogantes frente a la versión oficial. Medios estadounidenses han reportado que el agente identificado como David Brouillette disparó contra Johan y que posteriormente surgieron antecedentes sobre el comportamiento violento del funcionario, información que ahora también hace parte del escrutinio público sobre el caso.La muerte del joven bumangués provocó además una fuerte reacción en Biddeford. Su compañera, Karolina Rojas Álvarez, describió a Johan como un hombre trabajador, dedicado a su familia y con sueños por cumplir. Durante una declaración pública, recordó especialmente el vínculo que tenía con su hija de tresEl alcalde de Biddeford, Liam LaFountain, también ha reclamado una investigación transparente y ha insistido en que Johan era parte de la comunidad. En una proclamación presentada ante el Concejo Municipal, pidió justicia y rendición de cuentas por su muerte y expresó solidaridad con la familia y con los habitantes migrantes de la ciudad.Ahora, mientras avanza la investigación en Estados Unidos, el rostro de Johan quedará plasmado en un muro de Biddeford. Una imagen junto a su hija que busca convertir el dolor de una comunidad en memoria y recordar la historia del joven colombiano que salió de Bucaramanga buscando un mejor futuro y terminó muriendo durante un operativo de inmigración.
Luego de una semana pedagógica por la rotación de los nuevos dígitos, este lunes 10 de agosto comenzará a regir el periodo sancionatorio del pico y placa para vehículos particulares y motocicletas.La disposición, producto de un estudio técnico de acuerdo al número de registros y vehículos activos, seguirá teniendo como base el último dígito de la placa para carros particulares, mientras que para las motocicletas de dos y cuatro tiempos se determina por el primer dígito de la placa.De igual manera seguirá, rigiendo de manera continua entre las 5:00 de la mañana y las 8:00 de la noche, así:Lunes: 5 y 8Martes: 1 y 4Miércoles: 0 y 2Jueves: 3 y 6Viernes: 7 y 9Con estos dígitos funcionará la medida hasta el 27 de enero de 2027.Continúan como vías exentas de la medida la vía Las Palmas, vía 4.1 occidente antioqueño, conexión de la avenida 33 entre la autopista sur y la avenida Las Palmas, calle 10 entre el Eje vial del Río y la terminal del sur y los corregimientos; además de la autopista Sur y avenida Regional, excepto en el municipio de Bello, donde la restricción rige en todas las vías, según las autoridades locales con el fin de descongestionar la glorieta de Niquía."La entidad invita a la ciudadanía a consultar previamente las placas con restricción, verificar los horarios y planear sus desplazamientos con anticipación. Desde la secretaría reiteramos que esta medida busca mejorar la movilidad en la ciudad", manifestó el secretario de Movilidad de Medellín, Pablo Ruiz.Vale la pena recordar que el pico y placa busca sacar cerca de 200.000 vehículos diariamente de circulación en la subregión, a pesar de la identificación de una saturación en la vías de entre el 100 y el 170%. Según esta dependencia de la Alcaldía de Medellín hay días en los que esa tarea es más difícil, por la cantidad de motos y carros que hay matriculados con ciertos dígitos: 0,1 y 5.
A menos de 48 horas de haberse posesionado como presidente, Abelardo De La Espriella anunció las primeras afectaciones a grupos armados que delinquen en Antioquia tras los resultados reportados por la fuerza pública en las subregiones de Urabá y el Nordeste.Tras su asistencia al tradicional Desfile de Silleteros que cerró la Feria de las Flores en Medellín, antes de dejar la capital antioqueña el mandatario anunció que en medio de combates con tropas de la Décima Cuarta Brigada fueron abatidos dos integrantes del Clan del Golfo en la vereda Liberia del municipio de Anorí.La operación, según el presidente, también permitió la incautación de seis fusiles y abundante material de guerra e intendencia.Los hombres, entre ellos uno de sus cabecillas en la zona, hacían parte de la subestructura Jorge Mario Valle y eran señalados de diferentes acciones terroristas en contra de la población civil, pero también de la fuerza pública."Esta comisión terrorista a la que se le propinó este duro golpe es la misma que en el año 2024 había asesinado a cuatro de nuestros valientes soldados que adelantaban operaciones en esa región del departamento",dijo el mandatario.De la Espriella también aseguró que en otras acciones desplegadas en el Urabá antioqueño, en el municipio de Necoclí, fueron capturados cuatro presuntos integrantes de la subestructura Gabriel Poveda Ramos del mismo grupo ilegal dedicados al narcotráfico y al componente financiero.En las operaciones desarrolladas por parte de la Armada y la Décima Séptima Brigada, los uniformados incautaron armas de fuego, municiones y material de interés para las labores de inteligencia militar.
La senadora María Clara Posada solicitó a la ministra del Trabajo, Natalia López Fuentes, ordenar una auditoría forense a Colpensiones para revisar el manejo de los recursos de la entidad durante los últimos cuatro años.La congresista argumenta que existen numerosas denuncias sobre presuntas irregularidades en materia de contratación y consideró necesario establecer cómo fueron ejecutados los recursos públicos. “El país necesita saber cómo ejecutaron los recursos públicos”, afirmó.Entre los hechos que cuestiona, Posada menciona la presunta contratación del principal financiador del Pacto Histórico y aseguró que en junio se destinaron 25.300 millones de pesos para garantizar hasta octubre la contratación de una nómina paralela de 1.000 trabajadores temporales.También reprocha la ejecución de 238.587 millones de pesos para el cambio del data center, proceso que, según indicó, estuvo relacionado con fallas en la prestación del servicio durante junio y julio.A esto sumó un gasto de 87.621 millones de pesos en publicidad y señaló que no se han publicado las facturas correspondientes a los viajes de los directivos de la entidad.Colpensiones cuenta con un presupuesto anual de 75,6 billones de pesos, por lo que la senadora insiste en que su administración debe estar sometida a criterios de transparencia y control.Posada pide que la nueva administración de la entidad comience con un “corte de cuentas claro” que permita establecer qué ocurrió con los recursos públicos y cómo fueron utilizados durante los últimos años.
