El presidente Abelardo De La Espriella adelantó un consejo de seguridad en Bogotá. El mandatario hizo referencia a la operación que se desarrolló en la mañana en la ciudad y se refirió a la situación de seguridad en algunas zonas de la ciudad.“Hay que tener el control militar en el Sumapaz y en el corredor de Usme y Sumapaz para contener la expansión de esas redes. Hay que decirlo, le ha tocado muy duro al alcalde durante dos años y medio solo, peleando contra un Gobierno que estaba y que no quería combatir el crimen. Eso ha cambiado, estamos más articulados que nunca y se ven los resultados”, dijo el mandatario.Entretanto, hizo referencia a los migrantes venezolanos que están en la ciudad.“También vamos a fortalecer todos los días la coordinación de la nación y el Distrito para atender la situación de los migrantes venezolanos en condición irregular en el marco de la ley. Los que estén delinquiendo y tengan anotaciones los vamos a deportar sin ninguna dilación y es la orden que le he dado al director de Migración Colombia”, señaló el mandatario.Además, se refirió a la situación regional y sus posibles incidencias en la capital.“Las amenazas de alcance regional, ustedes saben que Bogotá es una especie de laboratorio de toda Colombia, aquí confluye todo. Se duplica y se magnifica por las dimensiones de la ciudad, tenemos al Tren de Aragua, tenemos al ELN, tenemos el ‘Mesa’ y otros grupos como los de anoche”, dijo el mandatario.
Ante la expectativa de un alto flujo de vehículos en el corredor Bogotá-Girardot por el regreso de los viajeros a la capital, la concesión Vía Sumapaz reforzó su operación en los peajes, las unidades de atención de emergencias y la presencia de la Policía de Tránsito y Transporte.Hernán Alarcón, director de Operaciones de la concesión, señaló que se proyecta la movilización de más de 380.000 vehículos por este corredor durante la semana de receso, una de las tres temporadas de mayor tráfico del año.Uno de los puntos más críticos para el plan retorno será la entrada a Bogotá por Soacha, donde el alto flujo vehicular coincide con las obras de ampliación de TransMilenio en sus fases 2 y 3. Para mitigar las afectaciones, la concesión ha coordinado acciones con la Secretaría de Movilidad de Soacha, la Gobernación de Cundinamarca, la empresa férrea regional y la Dirección de Tránsito y Transporte.Entre las medidas propuestas están mejorar los planes de manejo del tráfico, revisar los tiempos de los semáforos y adelantar labores de limpieza y mejoramiento de la carpeta asfáltica en la Autopista Sur.Alarcón recomendó anticipar el regreso a la capital y evitar concentrar los desplazamientos durante la tarde del lunes, cuando suelen presentarse mayores dificultades de movilidad en el ingreso a Soacha.“Inténtenlo hacer desde el domingo, si lo pueden hacer desde el lunes temprano”, señaló el director de Operaciones.Recomendaciones de seguridad vial y precaución por lluviasLa concesión también reforzó las acciones de prevención y control para reducir los riesgos de siniestros viales, con especial atención a los motociclistas.Según Alarcón, las estrategias implementadas desde 2016 han permitido reducir en un 63 % el índice de siniestralidad en el corredor. Además, en los últimos meses, la accidentalidad disminuyó un 15 % y las víctimas en siniestros viales, un 13 %.El directivo hizo un llamado a los conductores para que revisen las condiciones técnico-mecánicas de sus vehículos antes de viajar, respeten los límites de velocidad y las señales de tránsito, y estén atentos a las novedades que puedan presentarse durante el recorrido, como lluvias, congestiones e incendios forestales.“Por favor, no excedan los límites de velocidad, acaten las normas y señales de tránsito y estén muy pendientes de todos los cambios que haya en la operación del corredor, ya sea porque se presenten lluvias, algún tipo de congestión o incendios forestales”, advirtió Alarcón.Ante la posibilidad de lluvias, se recomienda reducir la velocidad, aumentar la distancia de seguridad entre vehículos y evitar maniobras bruscas, especialmente en los tramos donde la visibilidad o las condiciones de la vía puedan verse afectadas.Otro de los factores que mantiene en alerta a la concesión son los incendios forestales en sectores cercanos a Melgar, la variante de ese municipio y la entrada a Carmen de Apicalá, en medio de las condiciones asociadas al fenómeno de El Niño.De acuerdo con Alarcón, la concesión mantiene un monitoreo permanente y coordina la atención de las conflagraciones con las unidades locales y regionales de gestión del riesgo y los cuerpos de bomberos. También cuenta con una brigada privada contra incendios que ha apoyado la atención de emergencias en distintos puntos del corredor.Finalmente, el directivo pidió a los viajeros evitar arrojar basura desde los vehículos, pues, además de contribuir a la contaminación, esta práctica puede favorecer la aparición de incendios forestales.“Si tienes algún desecho que llevas en el carro, guárdalo contigo, llévalo hasta tu destino final, donde puedas hacer una disposición segura de estos elementos”, recomendó.
Las redes sociales siguen sorprendiendo con cada video, comentario o publicación que despierta curiosidad por los sucesos inesperados que se encuentran en internet. Una muestra de ello apareció en un rincón de Colombia y llevó a que miles de usuarios reaccionaran con humor y ternura.En la vereda de San Juan de Sumapaz, en Bogotá, una pequeña grabación de pocos segundos capturó la atención de miles de internautas y se convirtió en un viral bajo la etiqueta “Fútbol y Amistad”. El protagonista es un niño vestido con un saco rojo, quien convirtió el patio escolar en el escenario de un partido tan improbable como encantador. Su rival y compañero de juego no es otro niño, sino una oveja.El animal, lejos de la pasividad que suele caracterizarlo, sigue al pequeño con una entrega que ha desatado una ola de comentarios. El niño patea el balón, la oveja corre detrás y la escena se transforma en un momento inesperado que conectó con quienes valoran la sencillez de la vida rural.Para muchos, la escena es un recordatorio de la pureza del vínculo entre un niño y un animal, un reflejo de libertad e imaginación. En redes, las reacciones no tardaron en aparecer. “Esa oveja tiene más garra que varios equipos profesionales”, bromeó un usuario. Otros, en tono humorístico, aseguraron que el animal “supera a más de un futbolista de renombre”.Niño y oveja jugando fútbol: el video que conmueve en redesDetrás de la espontaneidad del momento, la grabación ofrece una ventana a la vida rural de Sumapaz, donde el fútbol se juega en canchas naturales, en medio del paisaje del páramo y sin tribunas ni reflectores. Solo el niño, su balón y una oveja que actúa como compañera fiel.En esta vereda, la sencillez se convierte en el escenario perfecto para que un gesto cotidiano se transforme en una metáfora de resiliencia y esperanza. La conexión entre el pequeño y el animal reflejó la capacidad de encontrar diversión en lo más simple, lejos del ruido urbano.El video generó miles de reacciones cargadas de empatía y afecto. Para muchos, fue una bocanada de frescura en redes, recordando que la infancia y el campo todavía guardan historias capaces de unir al país entero con un solo toque de balón.
En la mañana de este miércoles 5 de noviembre se registró un grave accidente de tránsito en el kilómetro 3 de la vía Bogotá–Girardot, a la altura del municipio de Ricaurte, Cundinamarca. El hecho dejó al menos dos personas muertas y siete heridas, que fueron remitidas a centros asistenciales y cuyo estado se encuentra por confirmar por parte de las autoridades. El siniestro, un choque múltiple, involucró un automóvil particular, un taxi, una camioneta de estacas, un motocarro y tres motocicletas. Debido a la magnitud del accidente, las autoridades mantienen un cierre total de la calzada mientras avanzan las labores de atención y retiro de los vehículos.En el lugar hacen presencia unidades de la Concesión Vía Sumapaz, la Policía de Tránsito y Transporte y la Policía Judicial, quienes trabajan para restablecer la movilidad lo antes posible.Desvíos habilitadosVehículos livianos: pueden tomar la variante de Girardot y continuar hacia el municipio de Flandes.Vehículos de carga: deben seguir por la variante de Girardot hasta el desvío hacia Honda.Videos difundidos en redes sociales muestran la magnitud del accidente, con varios heridos y vehículos totalmente destrozados. Además, en la zona se presenta fuerte congestión vehicular que se registra en la zona.
El Festival Internacional de Cine – El Cine Suma Paz regresa del 13 al 27 de septiembre en su quinta edición, bajo el lema “Retornar a la Tierra”. Este evento busca promover la producción audiovisual nacional e internacional relacionada con la cultura de paz y la cultura ambiental. Durante el festival se abordarán temas como el ciclo de la vida, la justicia climática, la migración, la defensa del agua, los derechos humanos y el futuro sostenible.Christian Ossa, director de la Fundación Cine Social y del festival, destacó que “Retornar a la Tierra” es una invitación a reconocer que no hay futuro sin territorio. Según él, el cine es una herramienta que permite llegar a más personas, abrir conversaciones comunitarias y convertir las reflexiones en acciones locales para proteger el agua, los suelos y la vida.La programación incluye 25 películas de la selección oficial, conferencias, charlas y clips que estarán disponibles en una plataforma virtual gratuita y de acceso mundial. También habrá actividades presenciales en Bogotá, Ibagué, Neiva, Fusagasugá, Mosquera, Sibaté y Soacha, a las cuales se podrá asistir con registro previo a través de los enlaces que se publicarán en las redes sociales del festival.El festival aclara que no realiza proyecciones en el páramo de Sumapaz ni promueve su turismo. En su lugar, impulsa el cuidado de este ecosistema mediante la difusión cinematográfica y acciones de restauración ambiental. Este año, se tiene proyectada la siembra de 500 plantas nativas en el páramo en coordinación con aliados locales y autoridades ambientales.Finalmente, se espera la participación de más de 5.000 personas en los escenarios presenciales y digitales de esta edición. Toda la programación estará disponible en línea para que el público pueda consultar fechas, horarios y actividades relacionadas con el evento.
Los ciudadanos se preparan para disfrutar del puente festivo del lunes 23 de junio, fecha en la que se celebra el Corpus Christi, conmemoración católica sobre la presencia de Jesucristo en la Eucaristía. Ante este descanso prolongado, muchos ya empacan maletas para tomarse unas vacaciones, especialmente ahora que coinciden con el inicio del receso escolar de mitad de año en colegios y universidades del país.Uno de los destinos preferidos por los bogotanos en esta temporada es el corredor hacia Girardot y Melgar, debido a su cercanía y clima cálido. Por esta razón, la vía Bogotá–Girardot se prepara para recibir un alto flujo vehicular, y los peajes de Chusacá y Chinauta anunciaron medidas para facilitar la movilidad durante la jornada festiva.¿Cuáles medidas aplicarán los peajes este puente?Según la concesionaria Vía Sumapaz, encargada de la administración de esta vía, tanto los peajes de Chinauta como Chusacá han sido modernizados y ampliados para mejorar la experiencia de los usuarios. Estas adecuaciones permitirán una mayor fluidez, especialmente en los momentos de alto tráfico.Durante el puente, los peajes operarán con normalidad, pero se han emitido recomendaciones clave para evitar congestiones:El primer carril a la derecha está reservado exclusivamente para vehículos de carga sobredimensionada.El segundo carril está habilitado para pagos con Colpass.Los carriles centrales están destinados exclusivamente para pagos en efectivo.Vía Sumapaz recomienda a los conductores identificar con anticipación el carril adecuado según su forma de pago, para evitar maniobras peligrosas o demoras innecesarias que puedan afectar la movilidad del resto de viajeros.¿Qué es Colpass?Colpass es el sistema de peaje electrónico interoperable que permite el pago sin detenerse en estaciones habilitadas en el país. A través de un dispositivo llamado TAG, instalado en el parabrisas, los conductores pueden cruzar por el peaje y el cobro se realiza automáticamente, sin contacto físico con un operador.Este sistema funciona con tres actores principales:El intermediador, que es la entidad encargada de vincular al usuario y entregar el dispositivo TAG.El operador, que es el responsable del recaudo en el peaje.El usuario, que es el conductor que utiliza el sistema para transitar de forma ágil.La implementación del Colpass ha demostrado reducir los tiempos de paso y mejorar la experiencia de viaje, especialmente en puentes festivos, cuando el flujo vehicular aumenta significativamente.
Indignación en Antioquia por la muerte de una danta, especie en peligro de extinción, tras pisar una mina antipersonal. La denuncia fue hecha por la Fundación Sumapaz y por la Corporación para la Paz y el Desarrollo Social (Corpades), quienes han alertado sobre el incremento de minas en el territorio antioqueño, que ya han cobrado la vida no solo de varios civiles, sino también de especies silvestres y endémicas.La alarma ambiental y humanitaria se encendió nuevamente en el nordeste antioqueño tras conocerse la muerte de una danta adulta, especie en peligro de extinción, a causa de una mina antipersonal en zona rural del municipio de Remedios, específicamente en la vereda Ojos Claros. El hecho, además de estremecer a las comunidades, reabre el debate sobre el impacto del conflicto armado en la fauna silvestre y los ecosistemas colombianos.El caso fue denunciado por la Fundación Sumapaz y la Corporación para la Paz y el Desarrollo Social (Corpades), quienes mencionaron que el animal perdió una de sus patas, quedando agonizante y posteriormente muriendo en el campo minado. Óscar Yesid Zapata, defensor de derechos humanos en la Fundación Sumapaz, señaló que las minas han sido sembradas por distintos grupos armados ilegales que operan en el territorio, incluyendo el Clan del Golfo, disidencias de las FARC y el ELN."Pero en esta ocasión hemos logrado recopilar no solamente las fotografías que demostrarían que evidentemente sí está ocurriendo estos fenómenos y eso está acompañado también de otras situaciones que tienen que ver con la deforestación, la disputa por el territorio, la manera como los grupos están imponiéndose en los territorios", expresó el defensor.El hecho se suma a múltiples denuncias de las comunidades rurales, que advierten sobre la expansión de campos minados en veredas como Dos Quebradas, La Cruz y Camelias. Estas minas no solo han causado muertes de animales silvestres y de carga, sino que también ponen en riesgo a campesinos, niños y jóvenes que transitan estas rutas diariamente.La Fundación Sumapaz hizo una petición urgente al Estado colombiano, la Gobernación de Antioquia y la Fuerza Pública para intervenir con operativos de desminado humanitario y garantizar condiciones de seguridad en la zona. También exigieron a los grupos armados respetar los tratados internacionales que protegen tanto a la población civil como a la fauna.
Desde este sábado, 12 de abril, los viajeros que se desplacen por la vía Bogotá–Girardot podrán disfrutar de una vía completamente habilitada, con seis carriles (tres en cada sentido), gracias a la finalización de las obras lideradas por el concesionario Vía Sumapaz. Así lo confirmó Fabián Lacouture, director técnico del proyecto, en diálogo con Mañanas Blu con Néstor Morales.“El tramo entre Silvania y Granada, que era el gran cuello de botella, ya está terminado. Hoy los usuarios se encontrarán con tres carriles por sentido, totalmente operativos”, aseguró Lacouture. Esta intervención representa un hito clave para la movilidad entre la capital del país y el departamento del Tolima, especialmente en temporada alta como Semana Santa.El proyecto contempló la construcción de 130 kilómetros de tercer carril, equivalentes a 65 kilómetros por calzada, así como la rehabilitación completa del pavimento existente y la estabilización de taludes, lo que garantiza una infraestructura más segura y eficiente para los más de 500.000 vehículos que se espera transiten durante esta semana.“Lo que hicimos fue optimizar una doble calzada ya existente, añadiendo un tercer carril por cada sentido, desde Chusacá hasta el peaje de Chinauta. Además, toda la vía fue intervenida para mejorar su calidad. Hoy se puede recorrer el trayecto en promedio en dos horas, desde el viaducto El Muña hasta Girardot, a una velocidad constante de 60 km/h”, explicó el directivo.Uno de los puntos críticos, Silvania, donde anteriormente se producían largas demoras de hasta cuatro horas debido a pasos reducidos por obras, ahora cuenta con circulación fluida gracias a la habilitación total del corredor. Para enfrentar la demanda de Semana Santa, Vía Sumapaz ha dispuesto de un 60% más de personal operativo, incluyendo grúas, carros taller, ambulancias, y peajes con tecnología de pago electrónico.“Queremos que la experiencia del usuario sea ágil y segura. Invitamos a todos a recorrer los 13 municipios que atraviesa esta vía, que ahora está completamente lista para recibirlos”, añadió.Este anuncio representa una mejora significativa en la movilidad hacia el sur del país, reduciendo considerablemente los tiempos de viaje y los niveles de congestión que afectaban a miles de usuarios. Además, impulsa el desarrollo turístico y económico de los municipios aledaños a este renovado corredor vial.
No cesa la preocupación en el Bajo Cauca antioqueño por cuenta de hechos violentos en medio de presuntas disputas entre grupos armados que hacen presencia en el territorio y que en los últimos días cobraron la vida de un hombre en la vereda La Bonga del corregimiento de Puerto López en el municipio de El Bagre.En el lugar de los hechos, donde llegaron siete hombres uniformados y con brazaletes amarillos, ya hubo una familia que decidió salir de la localidad por temor a nuevas disputas. Sin embargo, la situación sería más grave, ya que denuncian que cerca de 300 personas están confinadas.El defensor de los derechos humanos de la Fundación Sumapaz, Óscar Zapata, aseguró que la información que han podido recolectar arroja que el riesgo de un desplazamiento masivo está más latente que nunca en la zona rural de El Bagre."Hay un confinamiento de cerca de 300 personas en las veredas La Bonga y La Capilla en este municipio. Además de esto, posiblemente se encuentren artefactos explosivos en zonas donde pasa la población civil", aseguró Zapata.Desde la organización social aseguran que varias autoridades del orden nacional y departamental fueron advertidas de la situación, pero que aún no se han tomado decisiones en el territorio afectado por los enfrentamientos entre ilegales. Hay que recordar que personas de la comunidad aseguraron que los armados le quitaron los celulares en medio de la incursión armada.Por ahora las autoridades no han confirmado el confinamiento masivo en el municipio, no obstante, informaron que se están realizando las investigaciones pertinentes para poder determinar qué está pasando con exactitud en la ruralidad de El Bagre.
Desde horas de la tarde de este sábado, 1 de febrero, se registra un cierre parcial en la vía Bogotá-Girardot, a la altura del kilómetro 80, cerca al municipio de Silvania, debido a un incendio en un vehículo en la carretera. A esta hora, no se reportan personas lesionadas.Las autoridades informaron que la calzada en sentido Bogotá-Girardot se encuentra afectada mientras se atiende el incendio vehicular, en el sector Paso Urbano de Silvania. Unidades de la Concesión y la Policía de Tránsito se encuentran en el lugar, pidiendo a los conductores transitar con precaución.Se recomienda a los viajeros tomar las debidas precauciones mientras se normaliza la situación.
El presidente Abelardo De La Espriella anunció que la Policía, en coordinación con la Fiscalía, logró la captura en Medellín e Itagüí de los dos presuntos responsables del ataque ocurrido el pasado 4 de noviembre en la capital de Antioquia. En este hecho fueron asesinadas tres personas, entre ellas el patrullero Andrés Hamilton Santa Aguirre.“Los capturados deberán responder ante la justicia por los delitos de homicidio agravado y porte ilegal de armas de fuego. He sido claro: quien levante un arma contra un colombiano o contra un integrante de nuestra Fuerza Pública tendrá todo el peso de la ley sobre sus hombros”, dijo el mandatario.Uno de los capturados tenía anotaciones por hurto calificado y lesiones. Otro de ellos tenía anotaciones por hurto calificado y por tráfico, fabricación y porte de estupefacientes.Los dos capturados fueron dejados a disposición de la Fiscalía 46 local, Unidad de Reacción Inmediata de Medellín.
Colombia registra actualmente importaciones de gas natural superiores a los 400 millones de pies cúbicos diarios, un volumen destinado a cubrir el consumo residencial, el transporte vehicular y la generación eléctrica.En diálogo con Mañanas BLU, Nelson Castañeda, presidente de la Cámara Colombiana de Bienes y Servicios Petroleros y Gasoductos (Campetrol), advirtió sobre la urgencia de fortalecer la producción interna para proteger las tarifas de los usuarios y evitar depender exclusivamente de mercados externos.El gasoducto binacional: Una "llanta de repuesto" frente a la crisisEn relación con la propuesta de reparar y habilitar el gasoducto binacional con Venezuela para abastecer al mercado colombiano, el dirigente gremial sostuvo que, si bien constituye una alternativa valiosa, no resuelve de fondo el problema estructural de abastecimiento.Castañeda definió el rol de esta infraestructura señalando: "Esto es una es una llanta de repuesto muy buena. Es un plan B y un plan C. El país necesita todas las fuentes de energía, lógicamente. Privilegiamos el gas nacional, que es mucho más económico". Asimismo, explicó que, aunque el suministro venezolano llegaría por tubería, evitando los costos logísticos de licuefacción y transporte marítimo, su tarifa final dependerá de las condiciones de libre mercado, los acuerdos comerciales y la geopolítica internacional. El elevado costo del gas importado y su impacto en la factura de los colombianosUno de los aspectos más críticos expuestos por el presidente de Campetrol radica en la brecha tarifaria entre el combustible producido en territorio nacional y el gas natural licuado (GNL) traído del exterior.Castañeda detalló que el gas importado debe pasar por un proceso intensivo que incluye su licuefacción, traslado en buques metaneros, recepción en puertos locales y posterior regasificación para inyectarlo al Sistema Nacional de Transporte. "El gas importado vale tres y cuatro veces el gas nacional dado que toca volverlo líquido, transportarlo en barco, traerlo a puerto colombiano, regasificarlo y meterlo al sistema nacional de transporte", enfatizó el vocero.Sirius y Fracking 4.0: Las alternativas nacionales estratégicasPara superar la coyuntura y garantizar el suministro a mediano y largo plazo, Campetrol propuso avanzar de manera paralela en cuatro frentes: la infraestructura de regasificación, la importación vía Venezuela, el desarrollo offshore y los yacimientos no convencionales. Entre las cartas más fuertes a nivel nacional se destaca el proyecto Sirius, el cual posee recursos contingentes proyectados en 470 millones de pies cúbicos diarios. No obstante, Castañeda remarcó la necesidad de agilizar las consultas previas para tramitar la licencia ambiental y construir un gasoducto de 120 kilómetros que conecte el pozo con tierra firme. "Ahí tenemos una alternativa que es Sirius que podría entrar en 36 meses, pero si todos nos ponemos de acuerdo como país podríamos cumplir ese cronograma y no tener demoras", afirmó.Escuche aquí la entrevista:
La polémica relacionada con la captura de Santiago Peña, tras el colapso de Ueno Bank, sigue generando interrogantes. En medio de las investigaciones, durante un allanamiento a la mansión de verano del expresidente paraguayo, las autoridades encontraron una bóveda oculta detrás de una pared falsa.El inmueble, ubicado en San Bernardino, a unos 50 kilómetros de Asunción, fue allanado el domingo 8 de noviembre de 2026, en el marco de las investigaciones por las presuntas irregularidades relacionadas con Ueno Bank. Los fiscales y agentes de Policía llegaron hasta una puerta blindada, pero no consiguieron acceder al espacio que se encontraba detrás.Durante el operativo, las imágenes difundidas por la Fiscalía y medios paraguayos mostraron un pasillo que conduce desde una de las habitaciones hasta el acceso a la bóveda. Al finalizar el procedimiento, las autoridades todavía no habían podido ingresar al recinto. Por lo tanto, se desconoce qué hay en su interior.¿Cómo es la bóveda encontrada en la mansión de Santiago Peña?De acuerdo con información publicada por ABC Color, la puerta tendría un sistema de seguridad de nivel siete y requeriría varios mecanismos de autenticación, entre ellos reconocimiento facial o del iris, huella dactilar, clave numérica y llaves especiales.Medios paraguayos señalaron que la tecnología podría ser de procedencia israelí. Sin embargo, esa información no ha sido confirmada oficialmente.Además, circuló un video que mostraría el espacio durante la construcción de la vivienda. En las imágenes se puede ver el interior de la estructura antes de que terminaran las obras, pero su autenticidad todavía no ha sido verificada.La Fiscalía confirmó el allanamiento, aunque en su comunicado no hizo referencia específica a la bóveda. Según informó ABC Color, los investigadores regresarían a la propiedad para continuar con la inspección de la vivienda.¿Cómo planean abrir la bóveda de la mansión de Santiago Peña?Los investigadores todavía no han definido cómo ingresarán a la bóveda, ubicada debajo de una piscina y detrás de una pared falsa. La estructura tiene una puerta de acero blindado y un sistema de seguridad que, según las primeras hipótesis, podría requerir reconocimiento facial, datos biométricos o una clave alfanumérica. Entre las posibilidades está contactar al fabricante mediante una orden judicial o recurrir a personas que conozcan el mecanismo, incluida la exesposa del expresidente. Sin embargo, no se ha confirmado que ella vaya a participar ni que Peña sea trasladado al inmueble para facilitar la apertura.Sobre el valor de la propiedad, la periodista Fátima Garay informó para Noticias Caracol que la tasación superaría el millón de dólares. Además, señaló que Peña habría solicitado un préstamo de cerca de 470.000 dólares a Ueno Bank para construirla, con cuotas aproximadas de 31.000 dólares. Hasta ahora, las autoridades no han establecido qué contiene la bóveda ni si había objetos en su interior antes del allanamiento.¿Por qué investigan la mansión de Santiago Peña?La residencia es uno de los puntos centrales de la investigación contra el exmandatario. Según el acta de imputación, en mayo de 2024, cuando Peña todavía era presidente, habría recibido dos préstamos simultáneos de Ueno Bank por 3.548 millones de guaraníes, equivalentes a cerca de 600.000 dólares, para financiar la construcción de la propiedad.Las cuotas mensuales habrían sido de 239 millones de guaraníes, una cifra que, de acuerdo con los fiscales, equivalía a seis veces su salario presidencial.La vivienda tuvo un costo declarado de 7.750 millones de guaraníes, distribuidos entre el terreno, la construcción y el equipamiento. La propiedad cuenta con un lote de 5.012 metros cuadrados y una superficie construida de 1.015 metros cuadrados.Peña fue imputado por presunta lesión de confianza, en calidad de instigador, y administración en provecho propio, como autor. La Fiscalía también investiga posibles irregularidades en el manejo de recursos públicos depositados en la entidad financiera.El expresidente niega los cargos y permanece en prisión preventiva en Asunción. Hasta el momento, su defensa no se ha pronunciado sobre el hallazgo de la bóveda.
La Unión Sindical Obrera (USO) rechazó las propuestas que plantean vender Ecopetrol como una salida a la crisis fiscal y una alternativa para evitar nuevas reformas tributarias. En un comunicado de su Junta Directiva Nacional, la organización sindical advirtió que entregar la empresa a manos privadas sería “traicionar a la patria” y aseguró que el déficit fiscal no puede solucionarse vendiendo uno de los activos más estratégicos y rentables del país.Para sustentar su rechazo, la USO señaló que la discusión debe tener en cuenta el panorama energético internacional, marcado por las tensiones y los conflictos alrededor del control de las reservas de petróleo y gas y de los mercados de distribución de energía. Recordó que más del 80 % de la canasta energética mundial sigue dependiendo de los combustibles fósiles y puso como ejemplo a empresas estatales que tienen un papel protagónico en el sector, como Saudi Aramco, de Arabia Saudita; Sinopec y CNPC, de China; Rosneft y Gazprom, de Rusia; Petrobras, de Brasil, y Equinor, de Noruega. "Ecopetrol como grupo empresarial aportó a la nación en los últimos 4 años más de 180 billones vía impuestos, dividendos y regalías; adicionalmente y como ha sido histórico Ecopetrol reemplaza en los territorios con inversión social a los Gobiernos nacional, departamentales y locales", afirmó la USO en su comunicado. También resaltó su papel en la generación de encadenamientos productivos que abarcan desde la exploración y producción de hidrocarburos hasta su transporte, refinación y comercialización.Otro de los argumentos de la USO tiene que ver con la dependencia de Colombia de las importaciones para abastecer su consumo energético. Según las cifras presentadas por el sindicato, el país importa el 41 % del gas natural y el 43 % de las gasolinas que consume, así como el 20 % del diésel. Además, debe traer del exterior el 12 % del crudo liviano que necesita la refinería de Barrancabermeja.Para la organización, estas cifras evidencian una crisis energética que atribuye, entre otros factores, a las políticas de desestímulo a la inversión en petróleo y gas, los bajos resultados de la exploración y la falta de implementación de tecnologías para aumentar la recuperación de hidrocarburos en campos maduros. También señaló los retrasos en la entrada de proyectos de gas offshore, la postergación de los pilotos de yacimientos no convencionales en el Magdalena Medio y la amenaza de un nuevo fenómeno de El Niño.El sindicato advirtió que esta situación se presenta incluso cuando las dos refinerías del país han alcanzado eficiencias importantes y operan al máximo de su capacidad de carga. "Ecopetrol se debe fortalecer en su negocio original para revertir la tendencia creciente de importaciones y así recuperar la seguridad en el suministro y garantizar la Soberanía energética del pueblo Colombiano; lo que jamás sería posible en manos de capitales privados", afirmó el sindicato.Teniendo en cuenta los motivos anteriores, la USO anunció que convocará a sus trabajadores, a las comunidades de los territorios petroleros y al país en general para defender la empresa y la soberanía energética. “La USO sin vacilación alguna convocará a su base trabajadora, a los territorios petroleros y al país en general a defender su soberanía energética y patrimonio público”, dicen en el comunicado. Finalmente, la organización sindical recordó que su historia está ligada a la creación de Ecopetrol. Según explicó, la huelga de 1948, impulsada por trabajadores y comunidades, permitió que la Nación asumiera el control de la industria petrolera que estaba en manos de la Tropical Oil Company, tras impedir la prórroga de su contrato.También recordó que en 2004, durante el primer gobierno de Álvaro Uribe Vélez, protagonizó una huelga que calificó como patriótica para frenar un nuevo intento de privatización de la empresa. Ahora, 22 años después, cuestionó que el expresidente y su bancada política vuelvan a plantear la entrega de Ecopetrol a los privados.
Cuatro presuntos integrantes de las disidencias de las Farc, pertenecientes a la estructura 33, fueron capturados y un menor de edad recuperado durante una operación conjunta del Ejército y la Policía Nacional en la vereda La Perla, en el municipio de Tibú, Norte de Santander.El operativo fue desarrollado por tropas de la Segunda División del Ejército Nacional. Las cinco personas quedaron a disposición de las autoridades competentes para los respectivos procedimientos judiciales y, en el caso del menor, el restablecimiento de sus derechos.Entre los capturados se encuentra alias Eddy, señalado por las autoridades como segundo cabecilla de escuadra de la comisión Roque González de las disidencias. También fueron detenidos alias Franyer, quien sería sicario de esta estructura, y alias Franklin, señalado de desempeñarse como dronista y sicario.Durante el procedimiento, las autoridades incautaron tres pistolas, un arma larga, un cañón de fusil AK-47, una culata, dos cerrojos, un supresor de sonido, una mira telescópica, un bípode de precisión, siete proveedores y abundante munición de diferentes calibres."En materia de comunicaciones fueron encontrados tres radios, dos cargadores de dos metros, diez teléfonos celulares y tres brazaletes alusivos a esta organización armada ilegal", afirmó el general Néstor Nieto, comandante de la Trigésima Brigada del Ejército. Uno de los resultados más importantes de la operación fue la incautación de material explosivo. Según el reporte militar, fueron encontrados aproximadamente 938 metros de cordón detonante, cinco kilogramos de pentolita, cuatro detonadores, dos tarros de pólvora negra y dos cilindros de 20 libras."Además, personal especializado destruyó de manera controlada una granada y cinco dispositivos explosivos improvisados. Uno de ellos, por sus características, se asemejaba a una mina antipersonal, mientras que los otros cuatro podían ser utilizados como trampas explosivas", manifestó el coronel Gonzalo Esteban Blanco, comandante de la Policía Norte de Santander. En el operativo también fueron recuperados una camioneta y una motocicleta que, de acuerdo con los registros judiciales, figuraba como hurtada. Según las autoridades, estos automotores presuntamente eran utilizados para movilizar integrantes de la organización, armamento e insumos.Con este resultado, la Fuerza Pública reportó una nueva afectación a las capacidades armadas, logísticas y explosivas de las disidencias de las Farc, que mantiene presencia en esta zona del Catatumbo.
